Millistel juhtudel saab ilma kindlustuseta sõita? Kõik selle kohta, kui kaua saate pärast poliisi aegumist kohustusliku kindlustuseta sõita. Millal on lubatud sõita ilma kindlustuseta?

Me kõik teame, et Venemaa kehtivate õigusaktide kohaselt ei saa te autot juhtida ilma kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuseta. Selle eest on ette nähtud karistus (olenevalt süüteo liigist). Kuidas on aga lood sõidukiomanikega, kes ostsid hiljuti auto ja pole veel seadusega kehtestatud kümnepäevase perioodi jooksul autot ümber registreerinud? Riiklik liiklusinspektsioon arvas kuni viimase ajani, et sel juhul on ka sõiduki uus omanik kohustatud auto soetama juba esimesest omamise päevast. Kuid Vene Föderatsiooni ülemkohus arvas teisiti.

Nii tühistas Vene Föderatsiooni ülemkohus autoomanikule määratud 300-rublase trahvi selle eest, et ta juhtis autot pärast selle ilma kindlustuspoliisita valdusesse võtmist.

Fakt on see, et kohus asus juhi poolele ja otsustas, et trahvi määramine oli ebaseaduslik, kuna autot juhtis uus omanik (mitte omanik, vaid omanik sõiduki tasuta võõrandamise lepingu alusel). ilma kindlustuspoliisiga hõlmamata.

Siin on väljavõte Vene Föderatsiooni Ülemkohtu 21. jaanuari 2014 otsusest nr 12-AD13-3:

"Enne sõiduki omanikule sõlmimiseks antud kümnepäevase tähtaja möödumist on sellise sõiduki juhil õigus seda sõidukit juhtida ilma vastava kindlustuspoliisita."

Tähelepanuväärne on see, et enne, kui juht sai oma tsiviilõigusi kaitsta, tunnistasid kõik madalamad võimuorganid juhi haldusvastutuse kohaldamise seaduslikkust artikli 12.37 alusel, jättes esimese astme kohtu otsuse jõusse.

Millistel alustel on sõidukiomanikel õigus juhtida autot ilma kohustusliku liikluskindlustuseta 10 päeva jooksul alates müügilepingu alusel auto ostmise kuupäevast?

Vene Föderatsiooni relvajõudude otsuse kohaselt ei ole riiklikul liiklusinspektsioonil õigust trahvida juhti auto juhtimise eest ilma kindlustuspoliisita 10 päeva jooksul pärast ostmist, kuna see on sätestatud artikli 2. osas. 4, 25. aprilli 2002. aasta föderaalseadus nr 40-FZ "Sõidukiomanike vastutuse kohta kohustusliku tsiviilkindlustuse kohta" (ainult uues väljaandes, mis põhineb ). See kehtiv liikluskindlustuse seaduse säte lubab uuel omanikul otseselt autot juhtida, kui ta pole liikluskindlustuspoliisis, kuid mitte rohkem kui kümme päeva.

Vene Föderatsiooni ülemkohtu hinnangul sai auto juht sõiduki omanikult tasuta auto kasutamise õiguse. Sellest tulenevalt, kui auto kasutamise õigus tekib mingil põhjusel, on juht vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustikule kohustatud ostma liikluskindlustuspoliisi 10 päeva jooksul alates selle auto juhtimise õiguse tekkimisest.

Asja materjalidest nähtuvalt ei ole juhi kümnepäevane tähtaeg möödunud. Sellest tulenevalt ei olnud liikluspolitseil õigust trahvi määrata.

Kui liikluspolitsei peatas auto kasutusse saanud juhi 10 päeva pärast, oleks liikluspolitsei võinud talle haldusvastutuse määrata. Aga kuna seadusega määratud periood liikluskindlustuspoliisi ostmiseks ei ole möödunud, otsustas kohus tühistada autoga kindlustuspoliisita sõidu eest määratud trahvi.

Mida see praktikas tähendab?

Muidugi on meie segane seadusandlus üks keerulisemaid maailmas. Asi on selles, et paljud seadused on vastuolus teiste föderaal- ja põhiseadustega. Siit tuleneb ka teatud õigusaktide sätete ebaõige tõlgendamine. Kuid tegelikult on see kohtuotsus väga oluline kõikidele autoomanikele, kuna igaüht saab ebaseaduslikult trahvida. Eriti seoses mitte ainult tavakodanike, vaid ka paljude riigiteenistujate juriidilise kirjaoskamatusega.

Seega peaks iga juht teadma, et kui olete just ostnud auto ja kümnepäevane tähtaeg ei ole möödunud, saate perioodi lõpuni autoga sõita ilma liikluskindlustuspoliisita.

Kuidas sõita seaduslikult ilma kohustusliku kindlustuseta?

Paljud ettevõtlikud sõidukiomanikud hakkasid pärast seda 2014. aasta alguses välja antud Vene Föderatsiooni ülemkohtu otsust kasutama seaduslikku meetodit, et mitte sõita ilma, et oleks oht saada trahvi üle kümne päeva. Selleks registreerivad need, kes kindlustuspoliisi osta ei soovi, oma auto lähimate sugulaste nimele, kes väidetavalt annavad auto eelmisele omanikule tasuta kasutamiseks või müügilepingu alusel üle.

Seega omandab eelmine omanik (ainult juriidilise poole pealt, juht on eelmine omanik, kuid tegelikult jätkab siiski täies mahus auto kasutamist) seadusliku õiguse autot 10 päeva ilma juhtida.

Pärast seadusega lubatud perioodi möödumist, mis lubab sõita ilma kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kindlustuspoliisita, sõlmitakse sõiduki tasuta võõrandamise leping (või mis tahes muu leping vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustikule, sealhulgas ostu-müügileping) kirjutatakse ümber uue kuupäevaga, mis annab õiguse juhtida autot veel kümme päeva ilma kohustusliku kindlustuseta.

See võib jätkuda lõputult. Keegi ei suuda ju sellise triki jaoks juhti meelitada. Eelmine sõiduki võõrandamisleping või ostu-müügileping ei jõua ju kunagi liikluspolitseini, kes sellisest ettevõtlikust kindlustuspoliisi ostmata jätmise viisist sel juhul kunagi teada ei saa.

Milliseid riske kannab juht, kui ta sõidab esimestel päevadel pärast sõiduki omandiõiguse omandamist ilma kindlustuspoliisita?

Hoolimata asjaolust, et Vene Föderatsiooni ülemkohus kinnitas ametlikult võimaluse sõita autoga seaduslikult ilma kindlustuspoliisita, on kindlustuspoliisita autoga sõitjatel siiski suured riskid. Asi on selles, et kohustuslik liikluskindlustus kaitseb meid raha kulutamise eest meie süü korral, millega kannatanule kahju tekitatakse. .

Aga ilma kindlustuspoliisita autoga sõitmise korral (vaatamata sellele, et see on 10 päeva seaduslik) on (kohustub) juht oma vahenditest kahju hüvitama. Kui õnnetuse süüdlane kannatanule tekitatud kahju eest ei maksa, siis on kannatanul õigus esitada kohtusse nõue õnnetuses tekitatud kahju sissenõudmiseks. Reeglina ei lõpe sellised kohtuasjad ainult kahjuga. Sageli lisab kohus sellele summale hageja kulud advokaadile, ekspertiisile, riigilõivu ja muud kulud.

Seetõttu soovitame vaatamata võimalusele juhtida autot kümme päeva ilma kindlustuspoliisita, pärast auto juhtimisõiguse saamist osta kindlustuspoliis või sisestada oma andmed kehtivale poliisile, sest õnnetuse korral oma süül riskite kahju hüvitamisega oma vahenditest.

Lugemisaeg: 4 minutit Võib-olla kiiremini küsi juristilt? See on tasuta! Prindi

Mitu päeva saab pärast kindlustuse lõppemist sõita ilma kohustusliku liikluskindlustuseta? Täpselt seda küsivad autoomanikud, kelle kindlustusperiood on lõppemas või kes soovivad kindlustusandja poole pöördudes raha säästa. Olgu kohe öeldud, et kindlustust vajab ennekõike juht ning teel olev ülevaataja kontrollib vaid seda, et sõiduki omanik peab reeglitest kinni ja kindlustas auto õigeaegselt.

Millist trahvi saab kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise eest?

Paljud autoomanikud ei uuri poliisi ja sõidavad enne, kui inspektor nad teel peatab ja viivituse avastab. Sellises olukorras peate maksma trahvi 800 rubla, mis on sätestatud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikus (artikkel 12.37, teine ​​osa). Tasub teada, et aegunud poliis on samaväärne dokumendi puudumisega, seega peate vastama täielikult.

Kuni viimase ajani võisid juhid ühe kuu (30 päeva) autot juhtida ilma liikluskindlustuseta. Sellest perioodist piisas, et tuvastada hilinemine, tulla kindlustusandja juurde ja taotleda kindlustus uueks perioodiks. Tänapäeval see seadus enam ei kehti. See tähendab, et pärast paberi aegumist pole autoomanikul ajareservi. Seetõttu tasub kindlustusse minna dokumendis märgitud lõppkuupäeva päeval või varem. Vastasel juhul on suur oht teel inspektorile vahele jääda.

Müüdid, mida peaksite teadma

Hoolimata kohustusliku liikluskindlustuse poliitikat puudutava seadusandluse selgusest kerkib autoomanike seas esile palju müüte. Vaatame peamisi:

1. Proksiga sõitmine. Arvatakse, et volikirjaga isikul on õigus reisida ilma poliisita. See on eksiarvamus, sest autot võib kindlustada igaüks. Seetõttu tuleb sõiduki haldamiseks teisele üksusele üleandmisel see poliisile lisada.
2. Trahvi saab vältida. Kui inspektor tabab teid aegunud poliisiga, karistab ta teid kindlasti vastavalt kehtivale seadusandlusele. Trahv määratakse ka siis, kui poliis on ühe päeva võrra aegunud ja juht läheb kindlustusse kindlustust taotlema.
3. Võltspoliitika. Arvatakse, et võltsitud dokumendi abil saate raha säästa. Praktikas võtab autentimine aega 2-3 minutit, seega ei tasu oma raha ja vabadusega riskida (võltsimine võib kaasa tuua kriminaalsüüdistuse).
4. Evakueerimine pandiplatsile. Autoomanike seas levib müüt, et kui poliisi aegub, võib autoga arestitud krundile sõita. See on eksiarvamus. Rikkumisi, mille eest saab sõiduki arestitud krundile transportida, on palju, kuid selles nimekirjas oleva poliitikaga pole probleeme. Muide, ka numbrimärke ei eemaldata autolt.

Millal tohib sõita ilma kohustusliku liikluskindlustuseta?

Vaatamata rangetele kindlustustingimustele on võimalusi, kui autoomanikul on õigus sõita ilma kindlustuseta:

• Auto müüdi ostu-müügilepingu alusel. Õigusaktid näevad ette, et kui sõiduk müüakse poliisi alusel, on lubatud autoga sõita ilma kohustusliku liikluskindlustuseta 10 päeva jooksul alates tehingu tegemise päevast. Liikluspolitseiametnikuga tekkivate vaidluste vältimiseks peab sel perioodil olema teiega leping ja see nõudmisel esitama. Hoolimata sellise loa olemasolust seaduses, peab õnnetuse korral süüdlane maksma.
• Pärandatud vara. Pärimisperiood algab auto omaniku surma hetkest. Kuni pooleteise aasta jooksul tuleb esitada avaldus sõiduki pärimisõiguse saamiseks. Dokument väljastatakse kuus kuud hiljem olukorras, kus teised pärijad ei deklareeri oma õigusi. Samas on autoga sõitmine lubatud alles kuus kuud pärast eelmise omaniku surma. Ilma kohustusliku liikluskindlustuseta on lubatud kasutada sõidukit kümme päeva.
• Uue auto ostmine. Kui inimene on just auto ostnud, on tal õigus 10 päeva sõita ilma kindlustust sõlmimata.

Eelnevat arvesse võttes tasub järeldada, et kohustusliku liikluskindlustuse registreerimisega ei tasu viivitada. Pealegi on uue poliisi hankimine 20–30 minuti küsimus. Esmalt tuleks valida kindlustusselts ja tuua sinna dokumentide pakett. See sisaldab auto registreerimispabereid, kindlustustaotlust, diagnostikakaarti, juhiluba, passi ja volikirja (vajalik, kui poliisi saab mõni muu isik peale juhi).

Uue kindlustuse taotlemisel arvestage mitme nüansiga:

1. Kontrollige poliitikas esitatud teavet.
2. Ärge allkirjastage tühja vormi.
3. Keelduda töötamast ettevõttega, kui selle töötajad ei kontrolli dokumentidega sisestatud andmeid.
4. Ärge järgige kindlustusandja töötajate juhiseid, kes soovitavad vähendada võimsust või suurendada sõidukogemust. Poliitika peab sisaldama ainult tõest teavet.

Pärast veidi aega kulutamist saate uue poliisi ja säästate trahvidelt.

Kui olete avastanud, et teie kohustuslik liikluskindlustus on lõppenud, kui kaua võite sõita ilma tagajärgedeta? Võite kulutada trahve makstes kuid. Või võite sattuda õnnetusse. Kolm neljast sellisest õnnetusest põhjustavad kulusid ja kohtuvaidlusi.

Viimastel aastatel on seadusandlust muudetud. 2018. aastal ei too kindlustuse puudumine kaasa numbrimärkide eemaldamist ega parkimise kinnistamist. Võimalik on trahv või haldushoiatus. Oleneb asjaoludest. Kuidas seda ebaausale kontrollijale tõestada, mida teha kohustusliku liikluskindlustuse lõppemisel, kaua tohib sõita kehtiva vormi kaotamise korral? Tegeleme oma klientide kindlustuspraktikaga iga päev ja jagame oma kogemusi.

Kui kohustuslik liikluskindlustus on lõppenud, siis kui kaua võib 2018. aastal sõita?

Kuni 2009. aastani anti kindlustuse lõppemisest kuu aega uue taotlemiseks. Nüüd on pikendus kohe vajalik ja küsimus “kui kohustuslik liikluskindlustus on lõppenud, kaua tohib sõita” on mõtte kaotanud.

Liikumine on lubatud kahel juhul:

1. Auto on rohelise kaardiga kindlustatud väljaspool Venemaad rahvusvahelises kindlustusseltsis. Kui kindlustusperiood lõppeb Vene Föderatsiooni territooriumil, väljastatakse Venemaa “mootorsõidukikodanik”. Kehtib 5 kuni 365 päeva. Rohelist kaarti uuendatakse riigis, kus auto on registreeritud.
2. Auto on just ostetud. Riik on andnud registreerimiseks 10 päeva peale veoõiguse üleandmist. Enne seda on vaja. Vajadusel diagnostikakaart. Omandamiseks loetakse näiteks ostu-müügilepingu sõlmimist, kinkelepingut või auto pärimise teel vastuvõtmist.

Millised on kohustusliku liikluskindlustuse puudumise tagajärjed?

Liikluspolitseinikuga kohtudes on tagajärjed tühised. Numbrimärkide eemaldamine ja arestimaa kaotati 2014. aastal. Karistuseks on rahatrahv ja haldushoiatus.

Õnnetuse korral on olukord keerulisem. Võimalus sellest pääseda on üks kolmele.

Ilma kindlustuseta sõidu eest trahvid

Trahv - 500-800 rubla. Vähemalt 500 rubla:

1. Mul on vorm olemas, aga ma unustasin selle koju. Ainus juhtum, kui inspektoril on õigus asendada trahv hoiatusega. Tingimuseks on, et dokument saab kiiresti kätte.
2. Sööma . Peatatud väljaspool seda perioodi.
3. Juht ei ole registreeritud. Omanikul on soovitav autos viibida. Vastasel juhul peetakse teid varguses kahtlustatavana kinni.

Kui kindlustust ei väljastata või kui see on aegunud, makstakse 800 rubla. Juriidilist vahet pole. Vorm jäi koju, liikluspolitseinik kirjutab maksimumsumma välja? Ei ole mõtet seletada. Kirjutage oma lahkarvamus protokolli, näidates ära põhjus. Teil on 10 päeva aega kviitung liikluspolitseisse ja kohtusse edasi kaevata.

Tegevused õnnetuse korral

Pärast selliseid õnnetusi on kolm võimalust – pöörduda kindlustusseltsi poole, otsustada otse koos teiste osalejatega või kohtu kaudu. Kas intsidendis on kaks osalist? Küsige kindlustuse olemasolu kohta teiselt juhilt.

Võimalikud tagajärjed:

1. Süüdi on teine ​​osaleja, ta on kindlustatud. Õnnetustunnistusega pöörduge süüdlase kindlustusseltsi poole.
2. Süüdi on teine, mõlemad ilma kindlustuseta. Ainult kohus. Helistage viivitamatult liikluspolitseisse tõendi koostamiseks. Peegeldage süüdlase kindlustuse puudumist. Tehke kahju hinnang. Maksa 800 r. kindlustuse puudumise tõttu. Esitage viivitamatult nõue hüvitise sissenõudmiseks süüdlaselt poolelt.
3. See on teie süü, teine ​​osaleja on kindlustatud. Kannatanu kindlustusselts maksab talle hüvitist ja nõuab selle teilt tagasi.
4. See on teie süü, mõlemad juhid ilma kindlustuseta. Kohtu kaudu. Palgake pädevad advokaadid, vastasel juhul "määravad nad" kahju suuruse.

Poliis on kadunud, aga kohustuslik liikluskindlustus ei ole aegunud, kaua saab sõita?

Isegi kui teate oma poliitika üksikasju, on vormi puudumine rikkumine. Pikalt niimoodi sõita ei tasu. Kaotamise korral võtke ühendust oma kindlustusseltsiga. Duplikaat väljastatakse tasuta. Ignoreeri tundmatute organisatsioonide taastamispakkumisi. Petturid on tavalised.

Õnnetusjuhtumi korral - trahv ankeedi puudumise eest. Kohtuistungit ei toimu, kui teavitate kindlustusandjat õigel ajal.

Kuidas raskusi vältida?

Uuendades kindlustust õigel ajal, säästa end probleemidest. Kasutage meeldetuletusteenuseid. Neid on palju igas nutitelefonis. Ja vastutustundliku ettevõttega töötades veenduge, et teid hoiatatakse ajapikenduse vajadusest. Kui teie liikluskindlustuspoliis on aegunud, ei pea te uut tellima. Telli. Toome selle Moskvas kohale tasuta. Pidage meeles, et trahv on „mootorikodaniku“ puudumisel kahest kurjast väiksem.

Pärast auto ostmist, olenemata sellest, kas see on uus või mitte, valdab omanikku teatav eufooria. Niipea, kui rõõmutunne veidi vaibub, tekib vajadus paberite täitmiseks ja auto registreerimiseks vastavates asutustes. Üks olulisemaid dokumente on kohustuslik kindlustus ja see tuleb hankida võimalikult kiiresti.

Seadus määrab rangelt, kui kaua tohib pärast auto ostmist karistamatult sõita ilma kohustusliku liikluskindlustuseta. Kuid isegi sel lubatud perioodil ei ole omanik probleemide vastu kindlustatud, sest alati on avarii võimalus ja kogu kahju peab tasuma poliisita juht.

Sisu

Kohustusliku liikluskindlustuse õiguslik põhjendus ja sunniraha kohustusliku liikluskindlustuse poliisi puudumise eest

Kindlustusküsimusi reguleerib 25. aprilli 2002. aasta föderaalseadus nr 40-FZ (muudetud 18. detsembril 2018) „Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kohta”. See määrab kindlaks kõik põhitingimused ja nõuded kõigile kindlustuses osalejatele.

Samas artiklis, aga juba 6. osas on kirjas, et kui kindlustust pole, siis avarii korral maksab teistele olukorras osalejatele hüvitist auto omanik.

Oluline on mõista, et pärast 10-päevase perioodi möödumist karistatakse juhti kindlustuse puudumise eest. Kui olete väljastanud liikluskindlustuspoliisi, kuid ei võtnud paberpoliisi kaasa, teeb inspektor hoiatuse või trahvi vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.37 2. osale. Muudel juhtudel reguleerib rikkumisi Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.37.

Loe ka

Kui kaua saab pärast auto ostmist 2019. aastal ilma kindlustuseta sõita?

Autot ostes peab autoomanik olema valmis selleks, et seaduse järgi on tal kohustusliku liikluskindlustuse vormistamiseks aega vaid 10 päeva ning neid hakatakse arvestama ostu-müügilepingu sõlmimise hetkest. Selle aja jooksul saate kasutada sõidukit ettenähtud otstarbel, kartmata trahve. 2019. aastal liikluspolitseiametnikega ühendust võttes piisab ostu fakti kinnitava lepingu esitamisest, mis tuleb nõuetekohaselt täita.

Seda pole vaja lasta notaris kinnitada, kuid selline samm kaitseb teid pikkade vaidluste eest ebakompetentsete liikluspolitseiametnikega.

Kui ostetud autol on juba omanik olnud, siis enne kindlustuse sõlmimist tuleb varuda aega tehnoülevaatusel. Uue auto puhul seda protseduuri ette nähtud ei ole. Viimasel juhul vormistatakse kohustuslik liikluskindlustus salongis, kus ost tehti.

Kuidas tõendada liikluspolitseiametnikele juhtimisõigust, kui juht ei kuulu kindlustusse

Juhtub, et auto vanal omanikul on kohustuslik liikluskindlustus ja auto müügihetkel on poliis veel kehtiv. Aga loomulikult puudub sealt uue omaniku nimi. Lisaks loetakse selline kindlustus kehtetuks. Sel juhul, kui liikluspolitseinikud peatasid auto, peate neile esitama ostu-müügilepingu, mis koostati vähem kui 10 päeva tagasi.

Et kindlustust mitte osta, kasutavad paljud autojuhid selliseid nippe nagu avatud kuupäevaga lepingu koostamine ja isegi selle uuendamine iga 10 päeva tagant. Selge see, et sellisel juhul pole inspektoril lihtsalt õigust trahvi teha, aga kas see on väärt pidevat paberimajandust?

Sõlmides kindlustuse autole, mida saavad kasutada erinevad inimesed, tuleks need kas poliisile lisada või valida „piiranguteta“. Juht, kelle nime poliisile märgitud ei ole, saab oma juhtimisõigust tõendada auto kohta dokumentide esitamisega (registreerimistunnistus, volikiri), kuid teda karistatakse seadusega rahatrahviga. Trahv on 500 rubla ja seda saab määrata piiramatu arv kordi – nii mitu korda, kui peatute.

Miks on parem kindlustuse taotlemisega kiirustada?

Ilma kohustusliku liikluskindlustuseta saab sõita kolmandiku kuu jooksul alates ostu-müügilepingu sõlmimise kuupäevast. Kuid te ei tohiks poliisi taotlemist viimasele päevale edasi lükata järgmistel põhjustel:

Kas autot on võimalik registreerida ilma poliisita?

Auto registreerimine MREO-s on kohustuslik protseduur ja see tuleb teha sama 10 päeva jooksul pärast ostmist. Selleks peate esitama dokumendid, mille loetelu on esitatud Venemaa siseministeeriumi korralduse punktis 2 "Vene Föderatsiooni siseministeeriumi haldusmääruste kinnitamise kohta selle sätte kohta". mootorsõidukite ja nende haagiste registreerimise riiklikest teenustest.

Selles nimekirjas on ka liikluskindlustuspoliis, mis tähendab, et ilma selleta ei saa autot registreerida. Samas saab taotleda ka kohustuslikku liikluskindlustust ilma numbriteta. Pärast nende kättesaamist sisestatakse andmed lepingusse agent.

Trahv kindlustuse puudumise eest

Kui sõiduki ostmisest on möödunud 10 päeva ja juht ei suuda kohustuslikku liikluskindlustust anda, saab ta karistada. Võimalikud karistused sõltuvad olukorrast:

1. Kui kokkulepe on olemas, kuid juht mingil põhjusel poliisi kaasas ei kanna, ootab teda 500 rubla trahv.

   Märkusena! Hoiatus on võimalik, kui keegi saab dokumendi kiiresti kätte toimetada.

2. Kui on sõlmitud kohustuslik liikluskindlustusleping, kuid see ei sisalda juhi nime, on trahv 500 rubla.
3. Kehtetu poliisiga või kohustusliku liikluskindlustuse puudumisel autoga sõitmine – 800 rubla.

Levinud küsimused

Kui ostes on eelmisel omanikul veel aegunud kindlustus, kas see kehtib ikka?

Eelmise omaniku leping uuele omanikule ei kehti. Auto volikirjaga võõrandamisel saate kindlustuse uuesti vormistada mõlema poole nõusolekul. Selleks on vajalik, et mõlemad osalejad tuleksid kindlustusseltsi poliisi, ostu-müügilepingu ja passidega. Täpne dokumentide loetelu tuleb agendiga selgeks teha.

Kas 10 päeva pärast saab ilma kindlustuseta sõitmiseks loa ära võtta?

Autoga sõitmine ilma kohustusliku liikluskindlustuseta toob sel juhul kaasa vaid haldusvastutuse – rahatrahvi.

Seadus lubab autot ilma kindlustuseta kasutada 10 päeva peale selle ostmist. Kui aga juht satub õnnetusse, peab ta oma vahenditest tasuma nii enda kui ka teiste remondikulud. Kui eelmisel omanikul oli liikluskindlustus, siis on parem lihtsalt ümberregistreerimine kokku leppida. Ilma kindlustuseta sõitmisega kaasneb tarbetu risk.