Tehnoloogia, mis asendab Abiosaseadmete draivi Lada Kalina'is. Lada generaatori turvavöö pinge reguleerimine Kalina 8 Valve generaatori vöö suurus

Generaatori vöö vahetamine

Kodumaise tootmise autod olid auto harrastajatega populaarsed. Kuna praegused varuosade ja nende asendamise küsimused kulumise ja purunemise korral peavad olema üksikasjalikud ja õppimine. Üks nendest varuosadest on Kalina generaatori vöö. Tavaliselt muudetakse see iga 30-60 000 km kaugusel masina läbisõitu.

Autode generaator on seade, millega aku laaditakse ja säilitab operatsiooni jaoks vajaliku pinge süsteemi. Pärast mootori tehas kulutab aku osaliselt oma tasu, kuid tingitud mootori töö tõttu, energia tagastab generaatori kaudu ülekandega.

Tuleb märkida, et juhi professionaalsus mõjutab otseselt generaatori võimsust. Ka ümberkujundamisprotsessi ajal pakutakse mehaanilise energia mehaanilise energia mehaanilisest energiast saadud generaatorit kõigi auto elektrooniliste seadmete käitamisega.

Kalina on mass vahendeid ja süsteeme, mille jaoks elektrienergia on vajalik. See on kohustatud lisama süttimissüsteemi, nii naaber- ja palju valguse esilaternate töö, mis võimaldab kasutada kliimaseadet, ilma et see ei ole sooja hooaja ja loomulikult hoidmiseks aku eest nõutav tase.

Viburnumi uue vöö generaatori valik

Kaubamärgiga vööd on usaldusväärsemad

Pärast auto möödumist teatud kilomeetri möödumisel on vaja asendada hammasrihm. Enne asendamise asendamist peate valima ja ostma üksikasjad, mis peavad vastama kõigile standarditele, et tagada mugav töö kindlaksmääratud aja jooksul.

Ajamissüsteemi struktuuri nüansside tõttu on otsene sõltuvus pingest ja vöö suurusest, kas kliimaseade on autosse paigaldatud. Juhul selle kohaloleku pikkuse turvavöö peaks olema rohkem kui 1 m ja puudumisel - ainult 88 cm.

Sõltuvalt vabanemise aastast on Kalina erinevad muutused draiviisüsteemi kujundamisel, mistõttu varajase perioodi mudelitel peab ajastusvöö olema 82 cm pikkus.

Generaatori vöö eemaldamine

Triendi asendamise töö tegemiseks peate koguma järgmised vahendid:

• pead 8 ja 13;
• keys Standard 13 ja 19;
• määrdeaine plastikust ja töödelda mehhanismi osad kokkupaneku ajal;
• pinge rull (kui diagnostika ajal tuvastatakse asendamise vajadus);
• uus hammasrihma asjakohane mudel ja pikkus.

Tuleb mõista, et asendamise ajal on vaja kulutada palju aega ettevalmistava töö jaoks, mis on seotud elementide eemaldamisega, mis takistavad juurdepääsu Kalina generaatorile:

• eemaldada kaitse;
• eemaldage ratas õhupalli võtme abil;
• eemaldage auto vooderdine;
• eemaldage DVS padi.

Töö tuleks läbi viia pit, kui vaba juurdepääs kõigile masina osadele on vaja. Pärast ettevalmistustööd töödeldakse otseselt ajastusrihma asendamiseks mootorile 8 ventiilil.

Võti 8, mis on varustatud reketiga, nõrgendab suur toitumismutri, mis asub venitusvarras. Ratcheti puudumisel sobib Cape'i või tavalise klahvi 8. Järgmisena toimingud tehakse järgmisel järjekorras:

• eemaldage üks või kaks klemmi auto akust, et süsteemi energeetikaks jätkata;
• lammutage klaaspleier (paak vedelikuga);
• eemaldage generaatori kate, purustades lukustusmasinat ja koguvad neid erinevates suundades;
• eemaldage pesumasin gaasijaotusmehhanismi vööga ja eemaldage veorihm;
• kasutades võtme, nõrgendage hammasrihma, mis on fikseeritud pähklitega ja vähendama pingete taset;
• teostada tööd pinge nõrgenemise kohta;
• eemaldage kaitse ja seejärel vöö ise;
• vajadusel eemaldage rull selle asendamiseks, mille jaoks esialgne vajadus eemaldada kork;
• tagasi vastupidises järjekorras paigaldage rullist uued varuosad ja kinnitage need poltide ja kinnituselementide abil.

Pärast ajastusrihma paigaldamist on vaja testida selle pinge tugevust ja vajadusel kohandada.

Pinguti generaatori vöö

Kui nende jõud ei ole usaldust ja abistajat ei ole usaldust, siis on parem külastada hooldusjaama, kus professionaalsed võlurid töötavad õigesti ja mitu korda kiiremini.

Hammasrihma pingutamise protsess

Pinge määramiseks on vaja pingutada hammasrihma vajutamiseks. Soovitatav on kasutada spetsiaalset vahendit, mida saab osta mis tahes autopoest. Force'i mõjul peab vöö painutama mitte rohkem kui 8-10 mm alla.

Puuduva läbipainde puudumine näitab ülemäärast pinget, mis on kõrvalekalle ja seda nõuab korrigeerimist. Kui pinge ei ole piisavalt tugev, jälgitakse mehhanismi toimimist nn libisemise shifaamidel. See protsess on aku toimimiseks ohtlik, kuna viimane ei saa vajalikku elektrienergiat, mille tulemusena ei ole vaja seda üldse või osaliselt laadida. Selle tulemusena kehtib aku ja kiiresti ebaõnnestub.

Kui turvavöö pinge ajal on koormuse ajal suurenenud või ilma selleta ilma selleta, siis varasem kaotab pingerulli ja laagrite toimimise generaatoriga suheldes.

Mark õige turvavöö lindi jaoks

Kui pinge vastuolu tuvastatakse, tuleks läbi viia mitmeid manipulatsioone, mis on suunatud olukorra parandamiseks. Pingude lahtiühendamiseks on vaja kasutada spetsiaalset reguleerimishäiret, pöörake pöörlemist päripäeva, kuni saavutatakse soovitud pinge tase. Töö käigus peate kontrollima pinget spetsiaalse seadme abil. Pinge suurendamiseks tuleb reguleerimispoldi pakitud vastupidises suunas, kontrollides ka muudatusi.

Mitte-kõva tehnika kasutamine, mis nõuavad minimaalset tööriistade kogust, pingeid reguleerivad pingeid, pärast mida Kalina juhitakse ilma jaotusteta, kuni ajastusrihma planeeritud asendamine.

See vöö vajab asendamist.

Generaatori vöö vahetamine toimub pärast selle seadme diagrammi uurimist. Seda protseduuri saab teostada oma käega kas spetsialistid. Generaatori vöö toimib pöörlemiseks seadme sekundaarsetele elementidele. Mõned sellised üksikasjad on võimelised samaaegselt mitu mehhanismi liigutama. Vöö on otsene mõju pumbale, pumbale, kompressorile ja generaatorile. Generaatori mehhanismide katkematu ja hästi koordineeritud töö puhul viiakse regulaarselt läbi ajastusrihm Lada Kalina.

Rihm on 3 tüüpi:

• lai;
• tavalise ristlõikega;
• ventilaator.

Asendusteabe omadused

Vasakpoolne turvavöö Lada Kalina koosneb järgmistest komponentidest:

• rihmarattad;
• pingutirull;
• polükliini vöö.

Eemaldage vana vöö

Asendades ajastusvöö Lada näeb ette uue rulli või rihmaratta parandamine ja paigaldamine. On vaja arvestada, et Kalina gaasijaotusmehhanismi puhul on 2 skeemi. Nende erinevus seisneb suhtelise kujul. 1. joonemise jaoks nihutab ajastusrihm mootori plokist spetsiaalse klambrite arvelt. Kava teise teostuse korral hõlmab mehhanism ekstsentriline pingerull.

Generaatori vöö vahetamine tagab selle osa reguleerimiseks liikuva klambriga. See võib liikuda reguleerimispoldi ja lukustusmutteri pöörlemise kaudu. Kontrolli ja inspekteerimine lüliti viiakse läbi teatud sagedusega. Tootja tehniliste dokumentide sõiduki näitab tulemusnäitajad, jõudes asendamine ajastus vöö Lada Kalina. Sest pingutirulli jaoks on see indikaator 60 000 km ja põhiseadme jaoks - 30 000 km joosta.

Automaatne mehaanika soovitatakse läbi viia plaanitud tehnilise kontrolli ajastus vöö Lada Kalina iga kuu. See kirje asendatakse lõhenemise, lõikamise, lõikamise ja muude defektide korral. Generaatori vöö vahetamine Kalina'l viiakse läbi elektriseadmete võimsuse tulemusena suure sagedusega vilistamise tulemusena.

Samm-sammult juhised

Lada puidurihma vahetamine ja ajamite süsteemi parandamine hõlmab järgmiste tööriistade kasutamist:

• key "19";
• pea "8";
• rAID-klahv;
• võti "13".

Kalina on saadaval kliimaseadmega ja ilma. Lada puiduvöö asendamine Mõlemal juhul viiakse läbi ühes skeemis. Kõigepealt peate eemaldama karteri kaitse, õige ratta ja pühkija kaitse. Pärast paisupaagi lammutamist tõuseb mootor pistikule. Paremal küljel, keerake padi lahti. Pingutaja PIN-koodi pöörlemine, peate ajastuse pinget lahti võtma. Järgmine samm tagab sõiduraja demonteerimise rullist ja rihmarattadest.

Niipea, kui uus objekt on paigaldatud, saate disaini koguda, võttes arvesse meetmete pöördjärjestust. Lada puidurihma vahetamine lõpeb pinge reguleerimise teel. Seda tööd soovitatakse läbi viia vaatluspitil ja see on vajalik kõigi turvameetmete täitmiseks. Kui paindlik ühendus asendatakse, tuleb paigaldada samal ajal uus pingutirull.

Seadme reguleerimine algab lõdvestunud vardadega. Kasutades klahvi "8" tõttu pöörlemise kohandamise stiletto, nupud on kinnitatud. Vöö järkjärguline venitamine võimaldab kasutada standardseid kaalud, mis kinnitavad klahvi "8". Stud hilineb vastupäeva, kuni 2 kg väärtus on saavutatud.

Normi \u200b\u200bpeetakse ajastusrihmaga Lada Kalina reguleerimiseks, kui väntvõlli rihmarattade ja generaatori vahelisel kohas 10 kGF-i jõupingutusi varieerub läbipainde tase 8-10 mm piires. Tuleb märkida, et kaasaegsetes autodes on spetsiaalsed seadmed, nagu näiteks vöö. Nende ülesanded hõlmavad autojuhtide akustiliste omaduste tunnustamist.

Mõnel juhul tagab Lada puiduvöö asendamine klaasvilla paagi demonteerimise. Tuleb märkida, et uue gaasijaotuse üksuse operatsiooni alguses venitatakse, mistõttu on vaja kontrollida pinge astet regulaarselt. Vajalike teadmiste ja kogemuste puudumisel soovitatakse Lada puidurihma asendamist teostada auto remonditöökotta või kasutada raamatut viburnumi toimimiseks ja parandamiseks.

Generaator mängib mootori ühte põhifunktsioone ja rihma vöö võib haigestuda auto toimimist tervikuna. Seetõttu on vaja asendada see element, kui ta ei ole sõidu ajal veel katki. Artikkel Lugege, mis on vajalik Kalina 8 Cl Generaatori vöö vöö, selle suuruse ja rihma vahetamise riba.

[Peida]

Mis see on vajalik?

Nagu eespool mainitud, on iga sõiduk varustatud sellise olulise seadmega generaatoriga. Kui see ebaõnnestub, on auto toimimine võimatu. Seetõttu tuleb seadme kõigi elementide toimivust maksta eraldi tähelepanu, olgu see siis Lada Kalina 16- või 8-Cl. Mootor, kliimaseadmega või ilma. Mis on komponendi suurus? Kuidas on rullide rihma reguleerimine ja asendamine? Kuidas tõmmata? Võite teada vastused nendele küsimustele artiklis.

Car Lada Kalina Tuning

Enne vastamist küsimustele olete huvitatud omanikud Lada Kalini, siis peaks välja selgitama, mida see komponent on vaja. Mitte iga autojuht teab, millist rolli ta mängib autotööstuses.

Kaasaegsetes autodes on see vöö ainus element, mis võimaldab teil edastada väntvõlli pöörlemise generaatorile. Kui väntvõll edastab seadme rihmaratta pöörlemise, ilmub auto elektrivõrk, tänu sellele, millised kõik elektriseadmed toimib.

Millal see muutub?

Lada Kalina autodel ei reguleeri tootja selle osa asendamist. Sellegipoolest on selle ebaõnnestumine ühine probleem. Eelkõige räägime Lada Kalina autodest. See kehtib ka 16-Cl ja 8-rakkude mootorite suhtes.

Seetõttu kaaluge märke, mis viitavad sellele, et lähitulevikus turvavöö võib ebaõnnestuda:

• Sõitmisel. Reeglina ilmub see vile, kui koormus algab elektrijuhtmetest. Näiteks kui sul on auto, ja kui vajutate gaasi mootoriruumist, valju vile, see viitab sellele, et rihm nõrgeneb. Sellisel juhul tuleb pingutada pinguti või asendada.
• Pragud rihma peal. Kui avate kapuutsi, vaadake turvavöö ja näed selle peale pragusid, siis tean - toode on aeg muuta. Ei aita enam rullide venitada ega reguleerimist. Komponenti saab pingutada, kuid see ei piisa pikka aega. Ainus väljumine jääb - see on asendamine.
• Deformatsioon. Nagu eelmisel juhul ega pingutage pinguti ega reguleeri rullid, ei anna eriline efekt. Teil on vaja ainult objekti muuta.
• Müra mootori käitamisel. Kui element on oma kasutusiga juba välja töötanud, võib seda mõista mootori käitamisel tekkiva müra abil. Näiteks mõned poiss Kalini autoomanikud määravad mootori töötamisel valju koputama ja isegi šokkide.

Kui transport on varustatud generaatori anduriga, mis määrab selle jõudluse, siis on süü tuvastamine lihtsam. Näiteks, kui kuulus kapuutsi all olev vile, ja sel ajal näitas indikaator anduril tulekahju, siis tuleb rihma pöörata tähelepanu. See viitab sellele, et vöö tuleb pingutada, kuna see võib olla veidi puudega riikides või et selle ressurss on ammendatud.

Igatahes, kui libisemine on ja ei saa kõrvaldada vöö või rullide reguleerimisega, tuleb seda muuta.

Kuidas vöö ise muuta

Kui kunagi varem tuli vaja asendada turvavöö 16-rakku või 8-raku mootori, siis see protseduur ei võta palju aega. Kui esimest korda tulevad selle ja generaatori kohta, ei kuulnud varem, soovitame otsida abi spetsialistidelt. Ära unusta, et üks valesti teostatud tegevus võib põhjustada pöördumatuid tagajärgi. Seetõttu aitab see juhend kõigile, kes otsustasid turvavöö asendamist esimest korda teha.

Nõutavad tööriistad

Loomulikult algab kõik remonditööd vajaliku tööriistakomplekti ettevalmistamisega. Strap asendada 8- või 16-kl Lada Kalina mootorit, valmistage ette:

• 19. sarvjas suurus "19";
• mutrivõtme "8";
• mettlege "13";
• uus generaatori vöö.

Tööetapid

Kui olete koostanud kõike, mis võib protsessis nõuda, saate jätkata asendamise toimivust. Niisiis, jätkake:

1. Mootori pilk ja avage Lada Kalina kapuutsi.
2. Generaatori vöö asub mootoriruumi vasakul küljel. Kui te ei tea, kuhu see asub, käivitage mootor ja vaadake tuuleklaasi ruumi. Strap pöörab rullidele ja näed seda.
3. Leidke elemendi paigalduskoht, võtke mutrivõtme ja lõdvendage reguleeriva varrati kruvi. Püüdke kohe rihma puudutada, niipalju kui see on venitatud. See on vajalik, et te mõistate, kuidas pinguti pärast elemendi paigaldamist määrata.
4. Kui mutter nõrgendatakse, võtke keti võtit "8" ja pingutage reguleeriva varda. Kui alustate seda päripäeva väänata, nõrgeneb generaatori rihma pinge rullidele. Spin varda peaaegu lõpuni.
5. Seega nõrgendatakse rullide rihmapinguti. Kui pinguti on juba nõrgenenud, saate seadme alumise paigalde lahti keerata. Selleks kasutage klahvi "13".
6. Reguleeriva varda eemaldamine on vajalik. Kui varras liigub ära, saab rihma demonteerida, kuid enne selle eemaldamist seadme võlli.
7. Kui osa vööst eemaldatakse rihmaratta seadmest, eemaldage see täielikult väntvõllist.
8. Tõmmake element välja ja visuaalselt digiteerida. Kui rihm on pragunenud, näete teisi deformatsiooni jälgi, näiteks vormi muudetakse, see tuleb asendada. Seadke uue komponendi vana kohale, kogudes kõik vastupidises järjekorras.
9. Kui objekti paigaldamine on lõpetatud, peate rullide pinget kontrollima. Te peate pinget reguleerima vastava varda abil. Element ei tohiks olla liiga nõrgenenud, sest see hüppab sõidu ajal regulaarselt välja. Aga see ei tohiks olla liiga venitatud.
10. Hangi mootor ja soojendage auto kuni 50 kraadi. Pärast uppumist ja kontrollige mootori ja veel kord, kui palju element on venitatud. Kui me oleme nõrgad, siis tõmmake see välja.

Vöö generaatori vahetamine Kalina

Generaatori enda ja kogu auto elektrisüsteemi õige töö sõltub generaatori vööst. Generaatori vöö vahetamine HYUNDAI SOLARISis. Hammasrihma asendamine N-150 8 CL nõrgendage klahvi Generaatori kinnituse 13-ülemise polti võtit. Kui turvavöö oli kulunud või väga väljakujunemine on ohtlik, et generaator ei tooda voolu ja aku tühjeneb kiiresti. Generaatori veorihma vahetamine ja generaatori alumine kinnitus (vt foto 7 ja 8). Pöörake auto on väga problemaatiline. Pinge rulli ja 4zz-Fe generaatori vöö vahetamine. Lada Kalina 8 Cl Generaatori vöö vahetamine: suurus. See keeldub kogu elektrisüsteemist.

Leia, kas turvavöö on vaja muuta, on see piisavalt raske, kuid mõned märgid võivad seda määrata:

• mootori peaga muutub valguse esilaternad nõrgaks, kaupmeheks;
• Ületab müra, vilistage auto tehases.
• pärast 30 - 50 tuhat töötab. Kalina tasub kontrollida vöö abi. See võib olla praod, "kihid" hambad, lõikab, lihvimine või kimp kummi, mis võib põhjustada vöö kalju. Sel juhul on parem selle asendada.

Valik turvavöö ja selle hind

Kui disain generaator Sellel on pinguti, vöö pikkus on 883 mm. Lada Kalina Lada Lada Kalina (16 Cl) asendamine. Asendamine generaatori pinguti ja GUR-i pingutirulli asendamine. 4 etappi ajastusrihma Kalina 8 vahetamise etappi. Tere, blogi lugejad.ru. Täna me tahame Mõtle, kuidas turvavöö asendatakse täna. Vajalik valina 8 klapi mootoriga. See on ülekaalukalt enamikul juhtudel Kalina 8 ventiilide asendamisel. Lada Lada Generaatori rihma 8 ventiilide asendamine: Kui generaator on nagu toetus, pikkus on 823 mm.

Sarnased uudised

Valides tootja peaks arvestama, et ametlik tarnija nende vöö Avtovaz on firma väravad, nii eelistus tuleks anda oma tooteid. Generaatori vöö vahetamine sellel valdav enamus juhtudest Kalina 8 ventiilide puhul. Samuti toodetakse BTR-i (paljud halvad ülevaated), mandri-, finimale ja AndyCar. Ainult ajastusrihma vahetamine N-150 8 CL Ainult generaator -. Generaatori vöö vahetamine Hyundai pingutaja ja Hyundai Solyarise veorihm. Parem on osta Dayco 825 (tootja väravad), elastsed vööd on polü-v märgistus, kui mitte, siis turvavöö on raske. Hinna vööd on umbes 500-1000 rubla.

Vöö vahetamine Generaator Kalina

Töögegeneraatori Kalina vahetamine. Lihtsaim ja kiireim viis. Vöö saab asendada 5 minuti jooksul

Vöö vahetamine Generaator Lada Kalina

Täna 01. 12. 2015 asendas selle turvavöö Uue, läbisõit 60000 generaatori kohta.

Sarnased uudised

Hinnad generaatori vöö Varue keskmiselt 300-400 rubla sõltuvalt tootja, mis ei taba taskusse.

Asendamine

Kuidas kiiresti muuta generaatori vöö Kalina:

Te ei pea seda elastse vöö kohta reguleerima - see ei ole vaja reguleerida, see algab rihmarattale ja seejärel generaatorile, üleandmise ja push auto, eelnevalt libises vöö, paigaldus või sellega sarnane.

04.07.2018

Sõltumata autost peetakse generaatori sõlme üheks elektrivõrgu põhikomponendiks. Kuna see on kas see võimaldab teil toita energiatarbijaid sõidu ajal, samuti uuendada aku laetust. Erandid ei ole kodumaised autod, eriti see on Ladakh Kalina kohta. Kuidas muuta Kalina 8 kl, mis suurus rihma peaks olema, kuidas seda korrigeerida? Otsige neid küsimusi allpool.

Generaatori vöö funktsioonid autos

Selleks, millistel juhtudel on pingutirulli asendamine, kuidas harjad asendada, kuidas venitada ja reguleerida rihma kliimaseadmega ja ilma selleta? Esiteks soovitame ennast turvavöö määramisel tutvuda. Igas kaasaegses autos on generaator, mille jaotus on võimatu sõiduki täielik käitamine võimatu. Vöö sihtkoht on edastada pöörlemist väntvõllist generaatori sõlme ise.

Pärast pöörlemise edastamist seadmele moodustub elektrienergia pardal olevas võrgus, mis võimaldab teil kõik vahendid ja seadmed toiteid. Seetõttu on rihma toimivus väga oluline, sest kui see on katki, ei saa generaatori seade toimida.

Millistel juhtudel on vaja rihma asendada?

Vastavalt ametlikele andmetele tootja ei näe ette remondi ja asendada rihma Car Lada Kalina 8 või 16 ventiili. Kuid see ei tähenda siiski, et rihm suudab töötada igavesti - nagu iga muu tarbitav materjal, kusjuures aeg on kulunud ja asendatakse. Lisaks on Kalinovodovi turvavöö on üsna levinud probleem, millega paljud näod.

Et määrata kindlaks vajadust asendada rihma numbriga 21100370172000 või muu, peate arvestama osade kulumise märke, rohkem neist:

1. Kuigi vile ilmub liikumise ajal. Nagu praktika näitab, sageli visade välimus on seotud paljude energiatarbijate kaasamisega, st kui kõrge koormus on pardal võrguvõrgus kõrge. Näiteks käivitasite teie viburnumi mootori ja kui me gaasile klõpsame, hakkab valju vile kapuutsi alt välja murda. Enamikul juhtudel on see tingitud asjaolust, et vöö nõrgeneb - siis tuleb see tõmmata pingerulli abil või muuta, kui selle riik nõuab.
2. Jäljed praod ja muud kahjustused või deformatsiooni hakkas ilmuma seadme ise. Kapuutsi avamine ja rihma vaatamine, saate tuvastada rihmaprojekteerimise probleeme kahjustusi, see näitab selle kulumist. Sellisel juhul ei võimalda probleemi lahendada pingutite venitada või reguleerimist, kulumise probleem lahendatakse üksnes asendades.
3. Elektriüksuse käitamise ajal hakkas müra ilmuma. Juhul kui rihma ressurss on lõppemas, saate sellest teada saada Unchacteristliku müra kapoti all, mis ei olnud varem. Näiteks paljud auto entusiastid ka tähele, et seal on valju koputus, samuti tabamust automootori (autor Video - Ilgiz Magafurov).

Juhul kui autos on spetsiaalne generaatori andur, mis võimaldab teil määrata selle toimimise õigsuse, siis määratlege probleem palju lihtsamaks. Näiteks, kui vile ilmus mootoriruumist ja andurile vastavalt valguse põletamine hakkas põletama, see näitab, et vöö tuleb diagnoosida. Selline rihm tuleb pingutada, sest vile on ülalkirjeldatud, räägib nõrgast venivast, samuti võib selline probleem osutada vajadusele asendada vajadust.

Juhised oma käte asendamiseks

Kuidas muuta ja kuidas karmistada generaatori rihma autolada Kalina? Juhul, kui olete varem sellise ülesande täitnud, ei võta selle täitmine palju aega ja jõudu. Aga kui te esimest korda sellise probleemi lahendate, siis see kindlasti on parem usaldada seda protseduuri spetsialistide jaoks sada. Olge selle ülesande täitmisel ettevaatlik, sest vead võivad põhjustada tõsiseid tagajärgi.

Tööriistad ja materjalid

Kõigi tegevuste nõuetekohaseks täitmiseks valmistage ette kõik vajalikud vahendid ja materjalid.

Eelkõige räägime:

• seadke mutrivõti, peate võtmeid 8 ja 13;
• uus rihm paigaldamiseks;
• key Hornini 19 (video autor - Kalinin Channel).

Etapid

Pärast kõiki tööriistu ja materjale valmistatakse turvavöö asendamist:

1. Kõigepealt lülitage mootor ja süüde välja lülitada, avage auto kapuuts.
2. Kohe rihm ise asub vasakul pool Podka kamber. Kui te ei leia seda, siis saada mootor ja vaadake mootoriruumi. Rihma ise pöörab spetsiaalsetele rullidele, näete seda, lihtsalt ärge segage ajastuse rihmaga.
3. Pärast paigaldamise saidi leidmist peate pöörama poltit mutrivõti abil, mis kinnitab varda reguleerimise sulg. Olles seda teinud, võtke see RG ise veenduda, et ta on tugevalt venitatud. See on vajalik nii, et saate objektiivselt hinnata, kuidas pinguti paigaldada pärast RG asendamist.
4. Kui nõrgendate mutter, siis on vaja CAPE-klahvi 8, reguleerivad vardad on sellega lahti keeratud, see vähendab pinget. Varras ise peab olema peaaegu lõpuni välja lülitatud. Need tegevused võimaldavad meil maksimeerida RG pinguti. Kui see juhtub, saate selle ülesande täitmiseks lammutada madalamat kinnipidamist, mida vajate võti 13-le.
5. Pärast nende toimingute täitmist on vaja reguleeriva varda maksimaalselt üles lükata, see võimaldab turvavöö lahti võtta. Aga enne seda, peate selle generaatori sõlme võlli eemaldama. Kui teil õnnestub rihmarattast lahti lammutada, saate selle väntvõlli täielikult eemaldada.
6. Järgmisena, kui vöö on demonteeritud, tuleb see visuaalselt hoolikalt kontrollida. Juhul, kui selle pinnal on kahjustused, on see kindel, et osa asendatakse. Asendusprotseduur viiakse läbi vastupidises järjekorras.

Fotogalerii "Sõltumatu asendamine"

1. Stockmutteri nõrgenemine 2. Varda reguleerimine nõrgendamiseks RG 3. WG demonteerimine generaatori võllist 4. RG lammutamine väntvõllist

Kuidas tõmmata ja reguleerida vöö Kalina?

Rihma pingete reguleerimiseks peate täitma järgmisi samme:

1. Kõigepealt sa peaksid nõrgenema pingerja varras, sest see kuduge mutrivõti selle vastupäeva lahti keerama.
2. Lisaks peaks varras ise olema lahti keeratud, see võimaldab rihma tõmmata. Vajutage oma käsi otse korpusse, paljastades samal ajal pingutajat.
3. Kui RG tõmmatakse üles, siis on vaja väänata vastaspoole, mille järel mootor teeb ja veenduge, et puudust ei ole. Nagu eespool mainitud, ilmub vile suure hulga energiatarbijate aktiveerimisel kõige sagedamini, sest pärast mootori käivitamist aktiveeritakse ka pliidi, esilaternate, süsteemi, raadio jne. Pärast mootori käivitamist. Juhul kui vile peatus pärast nende toimingute täitmist, näitab see, et kõik on õigesti tehtud.

Video "Kuidas asendada generaatori rull?"

Lisateavet generaatori rulli kohta asendatakse garaaži tingimustes, saate alltoodud rullist õppida (video autor on kanali remont ja palju muud).

See vöö vajab asendamist.

Generaatori vöö vahetamine toimub pärast selle seadme diagrammi uurimist. Seda protseduuri saab teostada oma käega kas spetsialistid. Generaatori vöö toimib pöörlemiseks seadme sekundaarsetele elementidele. Mõned sellised üksikasjad on võimelised samaaegselt mitu mehhanismi liigutama. Vöö on otsene mõju pumbale, pumbale, kompressorile ja generaatorile. Generaatori mehhanismide katkematu ja hästi koordineeritud töö puhul viiakse regulaarselt läbi ajastusrihm Lada Kalina.

Rihm on 3 tüüpi:

• lai;
• tavalise ristlõikega;
• ventilaator.

Asendusteabe omadused

Vasakpoolne turvavöö Lada Kalina koosneb järgmistest komponentidest:

• rihmarattad;
• pingutirull;
• polükliini vöö.

Eemaldage vana vöö

Asendades ajastusvöö Lada näeb ette uue rulli või rihmaratta parandamine ja paigaldamine. On vaja arvestada, et Kalina gaasijaotusmehhanismi puhul on 2 skeemi. Nende erinevus seisneb suhtelise kujul. 1. joonemise jaoks nihutab ajastusrihm mootori plokist spetsiaalse klambrite arvelt. Kava teise teostuse korral hõlmab mehhanism ekstsentriline pingerull.

Generaatori vöö vahetamine tagab selle osa reguleerimiseks liikuva klambriga. See võib liikuda reguleerimispoldi ja lukustusmutteri pöörlemise kaudu. Kontrolli ja inspekteerimine lüliti viiakse läbi teatud sagedusega. Tootja tehniliste dokumentide sõiduki näitab tulemusnäitajad, jõudes asendamine ajastus vöö Lada Kalina. Sest pingutirulli jaoks on see indikaator 60 000 km ja põhiseadme jaoks - 30 000 km joosta.

Automaatne mehaanika soovitatakse läbi viia plaanitud tehnilise kontrolli ajastus vöö Lada Kalina iga kuu. See kirje asendatakse lõhenemise, lõikamise, lõikamise ja muude defektide korral. Generaatori vöö vahetamine Kalina'l viiakse läbi elektriseadmete võimsuse tulemusena suure sagedusega vilistamise tulemusena.

Samm-sammult juhised

Lada puidurihma vahetamine ja ajamite süsteemi parandamine hõlmab järgmiste tööriistade kasutamist:

• key "19";
• pea "8";
• rAID-klahv;
• võti "13".

Kalina on saadaval kliimaseadmega ja ilma. Lada puiduvöö asendamine Mõlemal juhul viiakse läbi ühes skeemis. Kõigepealt peate eemaldama karteri kaitse, õige ratta ja pühkija kaitse. Pärast paisupaagi lammutamist tõuseb mootor pistikule. Paremal küljel, keerake padi lahti. Pingutaja PIN-koodi pöörlemine, peate ajastuse pinget lahti võtma. Järgmine samm tagab sõiduraja demonteerimise rullist ja rihmarattadest.

Niipea, kui uus objekt on paigaldatud, saate disaini koguda, võttes arvesse meetmete pöördjärjestust. Lada puidurihma vahetamine lõpeb pinge reguleerimise teel. Seda tööd soovitatakse läbi viia vaatluspitil ja see on vajalik kõigi turvameetmete täitmiseks. Kui paindlik ühendus asendatakse, tuleb paigaldada samal ajal uus pingutirull.

Seadme reguleerimine algab lõdvestunud vardadega. Kasutades klahvi "8" tõttu pöörlemise kohandamise stiletto, nupud on kinnitatud. Vöö järkjärguline venitamine võimaldab kasutada standardseid kaalud, mis kinnitavad klahvi "8". Stud hilineb vastupäeva, kuni 2 kg väärtus on saavutatud.

Normi \u200b\u200bpeetakse ajastusrihmaga Lada Kalina reguleerimiseks, kui väntvõlli rihmarattade ja generaatori vahelisel kohas 10 kGF-i jõupingutusi varieerub läbipainde tase 8-10 mm piires. Tuleb märkida, et kaasaegsetes autodes on spetsiaalsed seadmed, nagu näiteks vöö. Nende ülesanded hõlmavad autojuhtide akustiliste omaduste tunnustamist.

Mõnel juhul tagab Lada puiduvöö asendamine klaasvilla paagi demonteerimise. Tuleb märkida, et uue gaasijaotuse üksuse operatsiooni alguses venitatakse, mistõttu on vaja kontrollida pinge astet regulaarselt. Vajalike teadmiste ja kogemuste puudumisel soovitatakse Lada puidurihma asendamist teostada auto remonditöökotta või kasutada raamatut viburnumi toimimiseks ja parandamiseks.

See korralikult käitas Viburnumi generaatori vöö kuni 1500 km ja rohkem. Väärtus sõltub sõidu stiilist ja üksikute sõidukite üksuste kulumusest. Kui viimane jaotus on vaja veeta umbes 30 minutit, et kõrvaldada süü. Generaatori vöö kõrge kvaliteediga asendamiseks Kalina'le on vajalik teatud kogemus.

Veate põhjused

Niipea, kui juht kuuleb, et generaatori turvavöö viled on koheselt vaja kontrollida viimaste realiseerimist. Regulaarne külastus teenindusjaama võimaldab teil kohe määrata kõik kõrvalekalded mootori. Vajadusel suudab kapten karmistada generaatori vöö Kalina või selle täielikult asendada. Tootja statistika näitab, et isegi regulaarne profülaktiline teenus ei taga jaotus puudumist. Näiteks hakkab generaatori vöö vihja avaldama isegi uute masinate puhul töötingimuste mittevastavuses.

Teine sagedane probleem on generaatori vöö pingutusring, mida tuleb kohandada vastavalt tootja soovitustele. Kontrollige ja tõmmake see ise. Seda on vaja teha vähemalt 1 kord pärast iga 200 km järel. See ei tohiks pingerulli liiga palju parandada.

Mõtle asendada või pingutades vöö Viburnum generaatori, see on vajalik, kui üks järgmistest funktsioonidest avastatakse:

• iseloomuliku vile juuresolekul sõiduki liikumise ajal;
• väikeste pragude välimus - 1-2 kahjustuse olemasolu on osa osa asendamiseks kaalukas argument;
• täielik või osaline deformatsioon on nähtav, kui turvavöö on halvasti venitatud või rullid ei ole ammendatud;
• välismüra - nende välimus otseselt on seotud tugevuse vähendamisega.

Kõige haavatavam detail on generaatori vööpingur. See puutub kokku suure koormusega, nii et auto omanik peaks vältima mootorit, kui mootor on võimalik maksimaalsetes pööretel. Sellel on positiivne mõju kütuse voolukiirusele ja remonditööde vahel.

Veaotsingu meetod

Paljude asjaolude tõttu asendage generaatori turvavöö iga vanuse sõidukis. Kogemused ja professionaalsed käed on kiire asendamise võti. Igal etapil peaks olema suurenenud ettevaatlik. Kokku viivad vale liikumine sõiduki äravoolu halvenemise. Töö jaoks on vaja ette valmistada ette mõned tööriistad ette:

• ulatuvad, sarved ja sadevad võtmed;
• ostis generaatori vöö.

Enne töö alustamist on auto Kalina 2 mootor välja lülitatud. Vana detail on vasakul küljel nähtav. Mõnikord on raske leida 1 kord. Lühiajaline võimsus mootoril aitab väljuda praegusest positsioonist.

Viburnumi generaatori turvavöö asukoht on palju lihtsam: see pöörleb rullidele, muutes konkreetse müra.

Pärast seda on mootor tuhmunud ja käes võetakse mutrivõti.

See kõik algab tšekiga. See ei tohiks olla liiga nõrk või tugev. Kõik lahingud mõjutavad mootorit negatiivselt. Kui vana vöö venitus on õige, peab see olema fikseeritud. Uue osa installimisel aitab see pinguti reguleerida.

Kontrollige kindlasti mutteri fikseerimise astet. Kui see on liiga halvasti, siis mutrivõtme 8 seda parandatakse. Reguleeriva varda liigub ruumi kuni nõutava fikseerimise tasemeni. Turvavöö pingutusrull pöörleb päripäeva, kui element ei suutnud demonteerida. Selle tulemusena nõrgeneb generaatori vöö pinge.

On vaja jälgida pinguti. Niipea, kui see suudab piisavalt nõrgestada, saate liikuda madalamate lukude lammutusele. Võtmega aitab selles 13-s. Reguleerimisvarda eemaldamine ülemisele asendisse saate vana elemendi lammutada. Seda saab teha esimese eemaldamise teel võlli. Esialgu eemaldatakse ülemine osa ja seejärel madalam. Pärast selle osa eemaldamist on vaja kontrollida.

Ilmse lõhe esinemine või edasise kasutamise võimatuse tõttu kulunud. Kui kriimustuste avastatakse toote ja nii edasi, siis see on põhjus minna sada.

Võib häirida kõrvaliste vile. Jaotuse olemusel selgub, et põhjus on generaatori vöö. Võite proovida seda probleemi ise lahendada, kuid saate külastada ja autoteenust.

Igal juhul, olenemata sellest probleemi lahendusest, mida valite, on see veel väärt generaatori turvavöö seadmega tuttav. Auto kaubamärgist sõltumatuse korral on igas üksuses generaator. Konverents pöörlemise väntvõlli generaatori võlli tekib abiga turvavöö, mis sageli muutub põhjuseks jaotuse või rikkumise auto. Selleks, et täpselt kindlaks teha, milline põhjus on vöö, peate kõigepealt teadma, mida ta esindab.

Kohtuge auto generaatori vööga

Sõidukijuhid, kes ei ole auto juhtimiseks, olid veendunud, et enne lahkumist peate tegema väikese tehnilise kontrolli spetsiaalsete kontrollvööndite tehnilise kontrolli. Nende hulka kuuluvad: tehnilised vedelikud, kütuse- ja määrdeained, näärmed ja anthers, samuti generaatori vöö.

Nagu eespool märgitud, on generaatorihm praegu ainus meetod väntvõlli pöörlemise edastamiseks generaatorile on kulul, mille jooksul elektrienergia moodustub autotööstuse jaoks.

Rihm on elastne, suletud lindi ringis, kui see on kahjustatud, peatab auto selle liikumise. See element viitab tarbekategooriale. See tähendab, et seda ei saa parandada näiteks, vaid asendada ainult uue. Seega, selleks, et meid rikastati, peate ennast detailselt tutvuma, kuidas turvavöö on paigutatud, kuidas seda hooldada ja asendada.

Nagu me õppinud, generaatorihm on üsna oluline element kogu auto disain. Peamised hindamiskriteeriumid on pikkus ja laius, paksus, samuti profiil. Kui auto töötab, saab vöö suurema koormuse. Sellest võib järeldada, et turvavöö peaks olema väga tugev, kuid samal ajal oli elastne, et tagada hea kontakt rullide ja rihmarattadega. Nende vööde tootjad on seadmes palju. Rihm põhineb elastsest materjalist, mis on kaetud tugevdava mitmekihilise alusega.

Sõltuvalt sisemise pinna kujust eristatakse kolme liiki generaatori vööd, nimelt: kiilu, polükliini ja käiku. Kiilu vöö lõigatud kujul trapetsi kuju, nii et see võib edastada suurema koormuse. Kuid tema eripära on see, et see ei ole mõeldud vastupidiseks pöörlemiseks, nii et seda kasutatakse ühe või mitme instrumendi edastamiseks. Polükliinilisel vööl on liimitud mitu kiilurihmu, mille tulemusena on see mõnevõrra laiem. Sisepinna õmblusteta vööd on sooned, mis annavad suuremat ülekande täpsust.

Sweet vöö generaator. Mida teha?

Generaatori vöö lääts teistest väljavõtetest eristamiseks on väga lihtne.

See on lõikamise heli heli, mis mitte ainult ei märka mitte ainult juht ja reisijaid, vaid ka tavaline passby. Selline heli tekib vöö sisemise osa libisemise tõttu. Ja see tähendab, et on mitmeid põhjuseid, mille hulgas: vöö kulumine, halva kvaliteediga vöö materjal, samuti hüppamine, kütus ja jahutusvedelik rihmarattal või vööl. Seetõttu peate kõigepealt nägema vöö pinda, et seda kanda ja ainult teha otsuse selle asendamiseks.

Kõigepealt peate vaatama järgmisi tegureid:

• kas turvavöö terviklikkust ei rikuta;
• mis aste pinge on vöö;
• vöö või rihmaratta kõrval ei ole kõrvalised vedelikud jälgi;
• ei ole rida tasaarvestust, kus kaks rihmarattad asuvad.

Kui puuduvad defektid ei tuvastatud, siis tasub asendada generaatori vöö paremaks. Mõnikord kaotavad väga kõvad vööd oma tõhususe, mistõttu vile võib tekkida. Sarnane defekt võib olla tingitud külmadest temperatuuridest, kus turvavöö muutub jäigaks. Kuid see tegur läheb auto soojenemisena.

Generaatori vöö vahetamine või venitamine

Justkui me ei tahtnud, kui me peame endiselt turvavöö asendama, sest selle kulumine kasvab iga päev ja lõppkokkuvõttes on ta hürvanud. "Kalina" omanikele on see protsess väga töömahukas, kuid kui kõik on õigesti tehtud, siis kõik ei ole nii raske. Tõenäoliselt on suurim raskus, kui vöö vahetamisel on väike kogus podcast ruumi. Seetõttu on hea väljavõte, mida te kasulik on. Kuid lisaks vajate mõningaid oskusi, võtmeid 13.17 ja 19.

Sest asjaolu, et see oli lihtsam säilitada remonditööd generaatori vöö, auto tasub seadistada vaatluspit või alustada selle ülevoolu. See on vajalik, kuna mõned kohad on lihtsam jõuda allpool.

Tere, kallid auto entusiastid! Kodumajapidamiste autotööstus on saavutanud sellise positsiooni, kui tal on võimalus pakkuda meile erinevate klasside, mõõtmete, konfiguratsiooni ja seega kulude valikut. See on muidugi hea.

Ärge süvendage debristi, et uurida kasutatud välismaiste autode tehnilist seisukorda, mis tahes meist saab osta autosid taskukohase hinnaga, valides suur vahemikus. Viimase kümne aasta jooksul on VAZ välja töötanud ja on kehtestanud piisava hulga muudatusi. Enamik linnaressursse, kes vajavad kompaktset, ökonoomne ja mugavat autot, mis on väga sarnane masinaga nimega "Kalina".

Uus auto ei tähenda absoluutselt, et tal on täiesti uued "siseküljed". Olles sõitnud natuke uudsust, selgub, et Kalina, just nagu teiste mudelite.

Seega väljund: see on vaja kiiresti juhtida generaatorit. Ükskõik, kuidas seda nimetati uueks autoks, on selle seadmes tingimata generaator ja see saab ainult pöörleva liikumise väntvõllist.

Õiguse huvides tuleb märkida, et "Kalina" on mõnevõrra erinev kui teistel mudelitel.

Kuidas on "Kalina" generaatori vöö ja kuidas see on reguleeritav?

"Kalina" arendajad otsustasid üllatada autojuhtide erakorralise lähenemisviisiga turvavöö seadme küsimusele. Tegelikult ei tähenda ülekanne ise midagi uut.

"Kalina" generaatori vöö – See on standard komplekt:

• rihmaratas väntvõlli lõpus;
• rihmaratas generaatori võlli;
• roller Pinguti klamber;
• polükliiniline vöö.

Originaal oli "Kalina". Nagu kodumaiste autode puhul tuntud, paigaldati kahte tüüpi generaatori vööpinguti.

Esimene meetod oli translageerimisel generaatori mootorist spetsiaalse klambriga ja teine \u200b\u200bon ekstsentriline pinge rull.

"Kalina" generaatori rihmasuspensiooni teostab kahe ülaltoodud süsteemi sümbioosi sümbioosi esindava seadme. Rull rihmapinguti "Kalina" omab oma mobiiltelefoni, mis liigub läbi pöörlemise reguleerimispoldi lukustusmutter.

Kuidas venitada generaatori vöö "Kalina" või vajadusel asendada?

Ma tahan või mitte, vaid probleemile remondi või kohandades turvavöö ülekanne peab tagastama korduvalt, sest generaatori vöö ei ole igavene.

Kui olete patriootliku sõja õnnelik omanik, siis olge valmis seda, et generaatori vöö peab olema päris konserveeritud. Autode jaoks loodud auto on kompaktne ja jurtik, tugevalt "kadunud".

Sellega seoses vähendas oluliselt alltöövõtu ruumi mahtu. Kalina generaatori vöö pinge nõuab: teatud oskusi, oma väljavõtet ja võtmete kogumit 13, 17 ja 19.

Selleks, et tõmmata "Kalina" generaatori turvavöö, tuleb auto paigaldada vaatluspitile või lennule, sest mõnedele sõlmedele on palju lihtsam.

• me lülitame aku massi välja;
• eemaldage klaasvilla tala;
• locknut'i paljastamisel hakkame pöörama reguleerimispoltit, saavutades vajaliku venitamise (kui vajutate rihmarattade vahelist vöö osa 10 kgf, tuleb seda vähendada umbes8 mm võrra);
• pingutades reguleerimispoldi lukustusmutterit.

Generaatori vöö asendamine "Kalina" asendamine toimub sama kavaga. Tuleb meeles pidada, et uus turvavöö võib operatsiooni alguses venitada, mistõttu selle pinge astet tuleb kontrollida sagedamini.