Minivan diesel a trazione integrale. Minivan con trazione integrale. Qual è il migliore?

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I minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra offerti dalle case automobilistiche sono spesso la principale opportunità per viaggi in famiglia della massima qualità, offrendo allo stesso tempo un elevato livello di comfort. L'ampio spazio interno disponibile in queste vetture offre ai passeggeri comfort combinato con un'atmosfera eccellente, e l'eccellente base tecnica di queste vetture facilita il viaggio su quasi tutte le strade.

Nello spazio domestico il segmento dei minivan a trazione integrale non è molto sviluppato, quindi prenderemo in considerazione i minibus con elevata altezza da terra e trazione integrale, che possono essere acquistati dagli USA con successiva consegna in Russia, oppure possono essere acquistati sul mercato secondario russo. È vero, date le caratteristiche delle auto in questione, la loro gamma non ti piacerà con un'eccessiva diversità.

La Toyota Alphard è l'unico minivan nel segmento delle auto nuove

Questo minibus è stato recentemente presentato sulla scena mondiale ed è l'unica offerta ufficiale sul mercato russo nella classe di vetture a trazione integrale in esame. Questa è un'auto davvero fantastica, basata sugli sviluppi avanzati della casa automobilistica.

Durante la creazione della Toyota Alphard sono state utilizzate tecnologie già testate sui SUV, il che si riflette nelle caratteristiche di questo minivan:

nessun motore alternativo a benzina da 3,5 litri;
trazione integrale di serie, già disponibile di serie;
esclusivamente automatico a sei velocità;
elevata altezza da terra abbinata a ruote di grandi dimensioni, che enfatizzano alcune qualità fuoristrada del modello.

Vale la pena notare che sono i minivan Alphard a trazione integrale con elevata altezza da terra che sono rimasti praticamente inosservati dagli appassionati di auto nazionali sul mercato russo. Forse ciò è dovuto alla politica dei prezzi un po' strana della casa automobilistica, poiché il prezzo base del modello di 3 milioni di rubli è paragonabile al costo di alcune auto del segmento premium.

Honda Odyssey: amata nel mondo, ma non disponibile in Russia

L'eccellente e venerato minivan dagli appassionati di auto di tutto il mondo, la Honda Odyssey, non è mai entrato nel mercato russo. Può essere acquistato presso concessionarie americane o europee, ma la necessità di trasportare un'auto nuova e di sdoganamento rende molto dubbia la fattibilità di tale acquisto.

Tra le caratteristiche di questo minivan a trazione integrale ci sono le seguenti:

motori con caratteristiche eccellenti e collaudati nel tempo;
ottima capacità di fondo, formata da una buona trasmissione a trazione integrale;
riduttori ad alta tecnologia;
dimensioni e parametri corporei ponderati.

Se desideri acquistare un minivan a trazione integrale sul mercato secondario, la Honda Odyssey potrebbe essere una delle migliori opzioni. La cosa principale è scegliere tu stesso l'attrezzatura necessaria e un anno di produzione accettabile. Per un'auto del 2000 dovrai pagare circa 500mila rubli, e un'auto del 2005 è già stimata intorno agli 800mila. I modelli nuovi possono essere importati solo dagli Stati Uniti o dal Giappone, e questo è un piacere molto costoso.

Toyota Sienna – un'offerta solo per gli appassionati di auto americani

Per il mercato americano, la casa automobilistica giapponese Toyota produce ottimi minibus alternativi che non possono essere acquistati in altri paesi. Ecco perché molti intenditori nazionali di auto affidabili e confortevoli devono acquistare auto negli Stati Uniti per provare tutto il fascino degli speciali sviluppi americani.

Le vendite della Toyota Sienna sul mercato russo non sono iniziate a causa del costo piuttosto elevato del minivan, caratterizzato dalle seguenti caratteristiche vantaggiose:

una vasta gamma di motori Toyota di marca con un volume di 2,7-3,5 litri;
disponibilità di varianti con trazione anteriore e trazione integrale;
ottimi cambi automatici;
la presenza di uno spazio eccellente in cabina per ospitare completamente sette passeggeri.

Questi aspetti hanno dato alla Toyota Sienna un alto livello di popolarità tra gli appassionati di auto americani. Sul mercato secondario russo, questi minivan sono presentati in un'ampia varietà. Un'auto del 2005 è stimata in 650-850 mila rubli e per un modello del 2011 dovrai pagare più di un milione.

Hyundai Starex H-1: un'alternativa conveniente

Anche il minivan coreano a trazione integrale Hyundai Starex H-1 può essere considerato un'eccellente auto familiare. Questo modello venne venduto nei mercati americano e coreano, mentre alcune vetture finirono anche in Russia. Se desideri acquistare questa vettura, dovresti prestare attenzione ai seguenti aspetti:

Si consiglia di acquistare auto del 2001, poiché le versioni precedenti erano caratterizzate da “malattie” particolari;
è necessario controllare attentamente la trazione integrale;
i propulsori del modello sono abbastanza affidabili, tuttavia la presenza di un chilometraggio di 400mila suggerirà la necessità di sostituire rapidamente il motore;
Dal 2010, il modello ha ricevuto un aspetto aggiornato e caratteristiche più confortevoli.

Sul mercato secondario, una Hyundai Starex H-1 del 2001 può essere acquistata per mezzo milione di rubli e il prezzo di un'auto del 2007 è di circa 700mila. L'attuale generazione del modello costa molto di più.

Conclusione

Sul mercato russo, è del tutto possibile acquistare buoni minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra, poiché la gamma offerta è piuttosto ampia. Oltre alle opzioni sopra discusse, puoi prestare attenzione anche alla bellissima Dodge Caravan o al leggendario Volkswagen Multivan. Non resta che decidere un modello specifico in base alle proprie preferenze e alle capacità finanziarie disponibili, in seguito al quale potrai diventare il proprietario di un eccellente minivan con trasmissione a trazione integrale e elevata altezza da terra per un comfort confortevole. viaggi di famiglia.

Il vantaggio principale dei minivan sono gli interni spaziosi. Ma i produttori, al fine di aumentare l'attrattiva dei loro modelli, sono costantemente impegnati ad espandere la funzionalità di tali auto. Inoltre, alcune aziende producono minivan con maggiore capacità di attraversare il paese. Ciò è facilitato non solo dai motori diesel abbastanza potenti presenti in alcune auto familiari, ma anche dal sistema di trazione integrale. Tuttavia, il numero di tali macchine nel mercato moderno è piccolo.

I minivan a trazione integrale includono la Mitsubishi Delica. Questo modello è stato recentemente aggiornato, acquisendo un aspetto piuttosto brutale, più tipico dei crossover di grandi dimensioni. Delica prende in prestito il suo sistema di trazione integrale proprietario e il telaio da altri SUV del marchio giapponese, migliorando le capacità fuoristrada dell'auto familiare. Questo modello si distingue dalla concorrenza per gli interni più ampi con sedili posteriori separati, sospensioni di alta qualità progettate per la guida in condizioni difficili e la presenza di un pacchetto Off-Road. Quest'ultimo include un verricello, un sonar e un differenziale posteriore bloccabile.

La Toyota Hiace, anch'essa recentemente aggiornata, ha buone capacità fuoristrada. Rispetto alla Delica, questo modello beneficia della presenza di un motore diesel da 2,8 litri. Hiace è progettato per attività ricreative attive, quindi la carrozzeria dell'auto è trattata con un materiale speciale che aumenta il livello di protezione dagli impatti meccanici. All'interno dell'auto ci sono 8 posti che possono essere uniti tra loro, creando così un ampio letto. E la Hiace ha un portapacchi.

All'inizio degli anni 2000, Renault produceva anche minivan a trazione integrale. La sua versione Scenic della RX4 si distingueva per le buone capacità fuoristrada, garantite grazie alla maggiore altezza da terra e alla trazione integrale. Oggi un'auto del genere può essere acquistata solo sul mercato secondario. A causa della scarsa popolarità del modello, raramente si trova in vendita.

Tra i minivan russi con trazione integrale si può distinguere la GAZelle. L'auto è dotata di maggiore altezza da terra, paraurti rinforzato, sospensioni migliorate e diversi riscaldatori Webasto. E prima, l'industria automobilistica russa produceva anche la Lada Nadezhda, dotata di un telaio a trazione integrale della Niva con elevata altezza da terra.

Mazda, come Mitsubishi, ha creato il proprio minivan monovolume, utilizzando come base uno dei crossover. Da quest'ultimo l'auto prese in prestito il suo aspetto e il telaio a trazione integrale. All'interno della monovolume i sedili sono disposti su tre file. I sedili centrali possono essere estratti per creare un letto completo.

E l'ultimo minivan turistico è la Volkswagen California. In sostanza, questa vettura è una casa su ruote, poiché il tetto è rialzato e il tendalino si estende lateralmente. La California è caratterizzata da una maggiore capacità fuoristrada. Secondo questo indicatore, il modello tedesco è superiore a tutti i minivan sopra elencati.

I minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra combinano diverse qualità caratteristiche di diverse categorie di auto, che vanno dalla station wagon al minibus spazioso. Il picco di produzione di tali macchine si è verificato negli anni '80 e '90 del secolo scorso. Il veicolo è perfetto per viaggi in famiglia, residenti estivi, pescatori e amanti delle attività ricreative in campagna. Nel primo caso, la maggiore altezza da terra consente di andare ai picnic o alle spiagge sabbiose con il massimo carico senza timore di rimanere bloccati. I lunghi viaggi sono confortevoli grazie alla possibilità di trasformare i sedili in comode cuccette. Cacciatori e pescatori potranno trasportare la massima quantità di attrezzatura su quasi tutte le strade.

Mitsubishi Delica

Questa vettura con due assi motori appartiene ai classici rappresentanti di questa categoria. Il veicolo è dotato di sedili mobili in cabina, che il proprietario può spostare a sua discrezione. L'auto si distingue per l'elevata altezza da terra, la spaziosità, un eccellente livello di comfort e propulsori affidabili.

Sul mercato secondario, a seconda delle condizioni e dell'anno di produzione, la Mitsubishi Delica può essere acquistata da 200 a 500 mila rubli per copia. Tra i motori equipaggiati ci sono le versioni diesel, caratterizzate da efficienza ed elevata affidabilità. Gli svantaggi di tali auto includono la guida a destra, che porta ad alcune difficoltà di guida e richiede l'abituarsi alle caratteristiche del design.

(Starex) ("Hyundai Starex")

Questa vettura viene fornita con la seconda generazione di questa serie. La sicurezza della guida sui cordoli e della guida fuoristrada è garantita da un'altezza da terra di 19 centimetri. La carrozzeria del veicolo è disponibile in diverse modifiche: un minivan da 10 posti con 4 porte, un modello cargo-passeggero e un furgone cargo a due posti.

Di seguito le caratteristiche tecniche dello Hyundai Starex H 1:

Lunghezza del corpo - 5,12 m.
Trasmissione: automatica o manuale con cinque fasi.
Tipi di motore: motore diesel da 2,5 litri (145 cavalli) o equivalente benzina da 2,4 litri (159 cavalli).
Tipo di azionamento: asse motore posteriore.
La posizione del volante è tradizionale.

Puoi acquistare un'auto sul mercato secondario per 600-900 mila rubli.

Toyota Siena

Questi minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra sono destinati ai mercati di America, Europa e Asia orientale. L'auto è stata prodotta dal 1997, ma non è stata presentata ufficialmente in Russia. Durante il periodo della creazione si sono sviluppate tre generazioni. Parametri dell'attrezzatura:

Tipo: minibus a cinque porte da otto posti.
Altezza da terra: 175 millimetri.
Il propulsore è un motore diesel da 3,5 litri con turbina. Potenza: 266 cavalli.
Lunghezza del corpo - 5,1 m.
Dopo il 2010, l'altezza da terra è scesa a 157 mm e la carrozzeria è diventata più corta di 20 mm. L'auto offre un comodo trasporto di 8 passeggeri.

SsangYong Stavic ("Ssangyong Stavik")

Questa vettura è uno dei nuovi prodotti che si possono trovare sul mercato interno nella categoria dei minivan. La lunghezza del veicolo è di cinque metri con un'altezza da terra abbastanza decente. Il vantaggio principale del modello è il comfort e la ricca dotazione della cabina, che può ospitare sette persone. Il minivan a trazione integrale SsangYong Stavic è dotato di un propulsore da due litri. È abbinato ad un cambio manuale a sei marce o ad un cambio automatico a 5 marce. Recentemente il produttore coreano ha ritirato questa modifica dal mercato russo. Il motivo è semplice: problemi finanziari.

Honda Odissea (Honda Odissea)

Nella prima generazione, questa vettura veniva prodotta con un asse anteriore e due assi motori. Il primo modello è stato rilasciato nel 1996. Il veicolo è destinato ai mercati asiatici e nordamericani. Questa vettura è ideale per una famiglia numerosa, non è ufficialmente venduta sul mercato russo. Puoi trovarlo attraverso i siti di annunci, ma la maggior parte delle varianti sono dotate di guida a destra.

La fascia di prezzo per la Honda Odyssey è molto ampia, a seconda dell'anno di produzione, dell'equipaggiamento aggiuntivo e delle condizioni tecniche. Puoi acquistare l'attrezzatura ad un prezzo compreso tra 30 e 45mila dollari. Ultimi parametri di modifica:

Tipo: minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra per 7 posti e 5 porte.
Lunghezza del corpo - 5,15 m.
Altezza da terra - 15,5 cm.
Il consumo di carburante è di circa 11 litri per 100 km.
Il motore è un diesel da 3,5 litri con una potenza di 248 cavalli.
Tipo di trasmissione: cambio automatico.

Volkswagen Multivan ("Volkswagen Multiven")

Il minibus è progettato con la pedanteria caratteristica dei produttori tedeschi, ha una buona spaziosità e un equipaggiamento confortevole. Il modello è progettato per i viaggi in famiglia a lunga distanza e per gli appassionati di outdoor. Il prezzo di un'auto è piuttosto alto per un consumatore domestico.

Di seguito le caratteristiche del Volkswagen Multivan:

Motopropulsore - 2.5 TDI/3.2 V-6 (motori diesel con cilindri in linea).
Velocità: 2000 rotazioni al minuto.
Tipo di guida: anteriore.
Trasmissione: manuale o automatica a cinque velocità con 6 modalità.
L'impianto frenante è un'unità a disco ventilato.
Pneumatici: 215/65R-16.
Lunghezza/larghezza/altezza - 4,89/1,9/1,94 m.
Pista - 1,68 m.
Altezza da terra - 16,5 cm.
Passo: 3,0 m.
Peso: 1,19 tonnellate.
Indicatore di capacità di carico - 0,9 tonnellate.
Il consumo medio di carburante è di 8 litri per 100 km.
Accelerazione da 0 a 100 - 17,8 secondi.
Velocità massima: 163/205 km/h.

Dodge Gran Caravan

Questi minivan a trazione integrale ad alta altezza sono conosciuti anche con altri nomi: Chrysler Town/Country, Plymouth Voyager e Lancia Voyager. La prima del debutto dell'auto ebbe luogo nel 1995. Nel corso degli anni sono stati rilasciati molti modelli per il mercato nazionale ed europeo.

Il veicolo è dotato di 5 porte e può ospitare 7 passeggeri. La lunghezza del corpo è di 5 metri, l'altezza da terra varia da 14,5 a 16 centimetri. Le centrali elettriche sono potenti motori a benzina e diesel.

La Dodge Caravan ha un volume di 3,8 litri e produce 283 cavalli. Il costo del nuovo modello parte da 30mila dollari. Sul mercato interno secondario si possono trovare modifiche usate per 10-15mila “verdi”.

Finalmente

Con un leggero tratto, i seguenti veicoli possono essere classificati come minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra:

"Skoda Kodiak".
Atlante Volkswagen.
"Mazda5".
Kia Sedona.
"Mercedes-Benz R".
Toyota Hayes.

Queste auto hanno il diritto di qualificarsi, ma il loro design ricorda più un crossover che un minivan. Molte case automobilistiche si rifiutano di produrre questa classe, poiché i SUV sono ormai molto apprezzati.

Vorrei sperare che questo sia un fenomeno temporaneo e che sul mercato appariranno molti più minibus moderni e di alta qualità in questo segmento. Sarebbe bello se queste versioni uscissero in versione economica, in modo che una famiglia numerosa che non ha fondi sufficienti per acquistare un crossover costoso o altri analoghi possa acquistare un'auto di questo tipo.

Molti conducenti sono interessati a un elenco di minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra. Dopotutto, le strade nel nostro Paese lasciano molto a desiderare e le famiglie possono essere numerose. Ma, sfortunatamente, auto di questo tipo non sono praticamente rappresentate nel nostro Paese. Pertanto, tutti i modelli descritti di seguito possono essere acquistati da noi solo sul mercato secondario. Le auto nuove non ci vengono portate. Tutti i minivan a trazione integrale venduti nel nostro paese hanno un'altezza da terra ridotta.

I minivan veramente alti e con trazione integrale dovranno essere importati dall'estero.

minivan con altezza da terra 200?

Il che è piuttosto costoso. Pertanto, tali auto non hanno ricevuto un'adeguata distribuzione nel nostro paese, sebbene presentino numerosi vantaggi.

Elenco dei minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra non troppo grande, e ancora meno modelli vengono forniti al nostro Paese. Diamo uno sguardo più da vicino a quali minivan hanno un'altezza da terra sufficientemente elevata. E più adatto per le strade nazionali:

Toyota Alphard;
Honda Odissea;
Toyota Siena;
Hyundai Starex H-1.

Nessuno di questi modelli (tranne il primo) è venduto nel nostro Paese. Ma sono disponibili auto usate. Ciò ti consente di acquistare comunque un'auto del genere, se lo desideri.

Toyota Alphard. Questo minivan è apparso relativamente di recente, ma ha già conquistato un grande amore tra gli europei. È apparso nel nostro paese molto più tardi. Al momento questa è l'unica offerta di questo tipo sul mercato russo. Durante lo sviluppo dell'auto, gli ingegneri Toyota hanno utilizzato molti sviluppi già testati su altri SUV.

Ciò ha permesso di creare un modello forte con eccellenti caratteristiche di guida. La trazione integrale permanente è già disponibile di serie, cosa non così comune nell'industria automobilistica moderna. Uno svantaggio significativo, secondo gli autisti nazionali, è il prezzo. Un'auto del genere nella sua versione più semplice costa 3 milioni di rubli.

Honda Odissea. Questo modello non è mai entrato nel mercato interno. Sebbene il produttore abbia inizialmente annunciato le vendite nel nostro paese. Pertanto, puoi acquistare un'auto del genere solo sul mercato secondario. Oppure importarlo dall'Europa. Il costo di una Honda Odyssey usata può variare da 500 a 800 mila rubli, a seconda dell'anno di produzione. Il modello si distingue per un'ampia selezione di propulsori. Che sono già stati testati con successo e vengono utilizzati su diversi modelli.

Diverse opzioni di cambio funzionano con i motori. Tutti consentono di trasferire le forze alle ruote con perdite minime. Il corpo qui è pensato perfettamente. 3 file di sedili si adattano perfettamente. C'è anche un bagagliaio abbastanza capiente. Grazie alla trazione integrale ben progettata, l'auto ha un'eccellente capacità di cross-country.

Toyota Siena. Sfortunatamente, il costo del modello è piuttosto alto. Pertanto, le sue prospettive sul mercato russo sembravano molto vaghe ai giapponesi. Di conseguenza, non lo vendono qui. Tutte le auto presentate sul mercato secondario sono di origine americana. Fu lì che venne stabilita la produzione del modello. La Toyota Sienna dispone di un buon set di motori. Quasi tutti sono installati anche sui flagship di questo marchio. Ciò garantisce un'elevata affidabilità dell'auto.

Esistono versioni non solo con trazione integrale, ma anche con trazione anteriore. L'unica opzione di trasmissione è automatica. Ciò ti consente di guidare l'auto senza problemi. Puoi acquistare un'auto del genere prodotta prima del 2010 nel nostro paese al prezzo compreso tra 650 e 900 mila rubli.

Hyundai Starex H-1. Questo modello si adatta bene alle condizioni fuoristrada. Ma non è ufficialmente fornito al nostro Paese. Pertanto, se desideri un minivan a tutti gli effetti progettato per strade dissestate, dovrai acquistarlo di seconda mano. Quando si sceglie, prestare attenzione alle condizioni della trazione integrale. Qui è collegabile. Ma allo stesso tempo è l’anello più debole del design.

Inoltre, non dovresti acquistare un'opzione con un chilometraggio superiore a 400.000 chilometri. Per questo modello è fondamentale, potresti dover sostituire presto il motore. Il che, visto l'esiguo numero di pezzi di ricambio, costerà una cifra considerevole.

Ssangyong Stavic. Questo modello è difficile da classificare come veicolo ad alta altezza. Ma questo è uno dei minivan più convenienti nel nostro paese. Può ospitare comodamente 7 persone. C'è anche un bagagliaio spazioso, importante per le auto destinate al viaggio di un gruppo numeroso.

Conclusione. Nel nostro Paese, nonostante la loro grande capacità, i minivan non hanno messo radici. A questo proposito, i produttori praticamente non ci offrono tali auto. Pertanto, l'elenco dei minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra presentati nel nostro Paese è minimo. La maggior parte delle auto che rientrano in questa definizione vengono vendute negli Stati Uniti e in Giappone, il che rende difficile l'ingresso delle auto usate nel nostro mercato.

I migliori SUV e crossover a sette posti. Revisione delle offerte del mercato automobilistico

Molti automobilisti russi scelgono SUV e crossover a sette posti. Ad esempio, alcune famiglie hanno tre figli e hanno anche un animale domestico. Se il padre di famiglia vuole portare tutti in viaggio, allora un'autovettura non gli basterà. Qui hai bisogno di un'auto spaziosa, che dovrebbe anche essere molto comoda.

I SUV e i crossover a sette posti diventano la scelta migliore in tali situazioni. Certo, puoi acquistare un minivan, ma in Russia questo segmento è leggermente limitato. Pertanto, molti sono propensi ad acquistare un SUV di medie dimensioni con una terza fila di sedili. Ci sono molti di questi modelli nella Federazione Russa, quindi come puoi scegliere l'opzione migliore tra loro?

SUV a 7 posti

Una delle opzioni possibili è il modello Acura MDX, che è in vendita in Russia dalla primavera di quest'anno. Il SUV di lusso giapponese costa poco meno di 2,6 milioni di rubli. Per così tanti soldi, i conducenti riceveranno un'ottica adattiva basata su LED, la possibilità di accedere all'interno senza chiave e monitoraggio perimetrale, un sistema di navigazione e multimediale, un'acustica moderna e un climatizzatore a 3 zone.

Per i passeggeri dei sedili posteriori è disponibile un centro di intrattenimento che supporta molti formati, come DVD e MP3.

Minivan fuoristrada (crossvan) con elevata altezza da terra

Ma tale ricchezza non piacerà molto ai genitori quando sentiranno i singhiozzi dei loro figli dalla 3a fila. In primo luogo, le loro gambe poggiano sul divano di fronte e, in secondo luogo, sono semplicemente stanchi di guardare i cartoni animati.

I passeggeri della 1a e 2a fila si sentiranno molto a loro agio, ma nella “galleria” è più difficile respirare. Il bambino sarà un po' più a suo agio se installi un seggiolino per bambini. I rappresentanti del Giappone potrebbero sacrificare il bagagliaio (676 litri) per dare più spazio ai passeggeri della 3a fila.

Buon candidato per l'acquisto ci sarà un modello Honda Pilot. Sono passati 3 anni da quando il SUV ha subito un restyling. L'auto non è diventata molto moderna, ma è ancora popolare. I principali vantaggi di questo modello sono l'eccellente manovrabilità e l'alta qualità, comprovata nel corso degli anni.

L'opzione base costa poco meno di 1,8 milioni di rubli. Purtroppo nel prezzo non sono compresi il tettuccio apribile, i sensori di parcheggio, il navigatore e il climatizzatore a 3 zone (utile per i bambini che giocano nella “galleria”).

All'interno dell'auto c'è molto spazio, ma il bagagliaio non è dei più impressionanti: solo 217 litri. I rappresentanti giapponesi consigliarono di utilizzare un rimorchio che non divenisse un grosso peso per l'auto.

Fonte infografica: autostat.ru

Crossover a 7 posti

Modello aggiornato Santa Fe ha una versione speciale chiamata Grand. La caratteristica più importante dell'auto sono i suoi interni a 7 posti. Il crossover premium ha un design fresco e una carrozzeria allungata. Anche se apri l'ultima fila di sedili, il bagagliaio sarà comunque molto grande. La seconda fila ha sedili separati, il che è molto comodo per i passeggeri. Inoltre, questo modello ho un motore V6(3,3 litri) con una potenza di 270 CV.

punto di controllo Qui viene presentato solo il cambio automatico; le impostazioni delle sospensioni sono leggermente diverse. Il costo di questo modello, che è un SUV crossover, è 1,8 milioni di rubli.

La casa automobilistica Toyota dà un nome al suo modello LC Prado crossover, anche se fondamentalmente l'auto è un classico SUV. Il modello è famoso per il suo aspetto provocatorio e le eccellenti caratteristiche tecniche.

La parte posteriore dell'auto è stata modificata per ospitare comodi sedili. Quest'anno, la versione a 7 posti dell'auto ha ricevuto i finestrini posteriori oscurati. La sospensione posteriore dovette essere leggermente riconfigurata, ciò permise ai passeggeri della fila posteriore di sentirsi più a loro agio.

Scegliere una buona macchina– questa è sempre una domanda molto difficile. Alcune persone preferiscono i SUV e i crossover a sette posti, mentre altri preferiscono i minivan. Auto da Categoria SUV hanno un'elevata capacità di attraversare il paese e offrono sistemazioni confortevoli per i passeggeri.

La scelta di un'auto familiare è spesso accompagnata da alcune difficoltà, perché è necessario accontentare ogni membro della famiglia. E un'auto non è un acquisto per un mese, ma per un lungo periodo di tempo può facilmente apparire in famiglia un'altra persona con i requisiti più selettivi per la destinazione del viaggio. Pertanto, l'auto deve soddisfare tutti i criteri di comfort ed essere il più sicura possibile. Questi criteri sono l'opzione migliore per selezionare un'auto per una famiglia.

C'è una tradizione che dice che un'auto familiare dovrebbe essere abbastanza grande e alta. Ecco perché oggi molti crossover compatti e persino SUV rientrano in questa categoria. Molti di loro sono progettati appositamente non per viaggiare su strade sterrate e di montagna, ma per il massimo comfort sull'asfalto. Ma altre classi di auto con carrozzeria di grandi dimensioni ed enorme spazio utilizzabile non sono in ritardo rispetto al segmento passabile. Quindi, scegliamo l'auto più sicura per un viaggio in famiglia.

Nissan Qashqai: un tradizionale crossover familiare

L'auto giapponese, che ha cambiato generazione nel 2014, è sempre stata considerata un'auto familiare. È difficile dire perché abbia avuto un destino del genere, ma gli acquirenti preferiscono questa vettura come vettura per viaggi lunghi e confortevoli.

Minivan a trazione integrale con elevata altezza da terra.

Il nuovo design amplierà chiaramente il segmento di consumo dell'auto e renderà il pubblico più giovane. Ma la vocazione familiare di Nissan Qashqai resta intatta.

Le soluzioni di successo che hanno reso Qashqai uno dei crossover ad uso familiare di maggior successo sono le seguenti:

la presenza di eccellenti caratteristiche di sicurezza e comfort già nella versione base per pochi soldi;
buon spazio sul sedile posteriore, dove spesso viaggiano i bambini;
ampio spazio per il bagaglio per un passeggino e altri bagagli quando si viaggia con un bambino;
elevata scorrevolezza di guida, possibilità per i bambini di dormire sulla strada anche su strade non ideali.

L'eccellente equipaggiamento di base di questa vettura, così come l'elevato comfort di funzionamento, lo rendono facile da definire il miglior crossover familiare. Ma nella competizione, questo SUV giapponese ha diversi seri rivali, destinati direttamente ai viaggi di famiglia.

Nel mercato, la Nissan Qashqai vince per il suo valore. La versione base del crossover giovanile e moderno costa 850 mila rubli.

Volkswagen Caddy: dalla classe operaia alla famiglia

Gli europei pratici adottarono il piccolo minivan Caddy come auto familiare già nella seconda generazione, quando l'auto passò dalla categoria dei camioncini da carico a un furgone passeggeri spazioso e confortevole. Oggi, il Volkswagen Caddy viene presentato nella generazione successiva, che continua le tradizioni dell'industria automobilistica tedesca.

È disponibile la versione Maxi, che sarà la soluzione migliore per la famiglia. Tuttavia, se la tua famiglia non è molto numerosa, sarà sufficiente una normale base corta. I principali vantaggi di Keddy sono i seguenti:

tecnologia incredibilmente produttiva ed economica che migliora di aggiornamento in aggiornamento;
una guida confortevole che fa molta strada dalle radici di autotrasporto di questa vettura;
stabilità e piacevole manovrabilità su qualsiasi strada, ottime sensazioni di guida;
elevata praticità degli equipaggiamenti interni, comodità per ogni passeggero.

Il passo allungato ha sette posti passeggeri e la larghezza sufficientemente ampia dell'auto consente a tutte e sette le persone di sentirsi bene. La galleria, la terza fila di sedili, può ospitare comodamente gli adulti, ma per i bambini c'è generalmente un'enorme quantità di spazio personale.

Puoi acquistare un Volkswagen Caddy a passo corto da 992mila rubli e la versione Maxi costerà 100mila in più. È vero, l'acquirente sarà sicuramente attratto da una vasta gamma di equipaggiamenti aggiuntivi e motori eccellenti con livelli di allestimento più costosi diventeranno un incentivo per acquistare una versione più ricca di tecnologia.

Peugeot 3008 - un grande crossover familiare dalla Francia

La tecnologia francese non è apprezzata oggi in tutti i paesi. I problemi finanziari del gruppo Peugeot-Citroen fanno il loro effetto, peggiorando la domanda delle loro offerte. Tuttavia, nella linea di modelli del marchio Peugeot rimangono auto attraenti. Uno di questi modelli sarà il crossover economico e numeroso per famiglie Peugeot 3008.

Un'auto alta e spaziosa offre a ogni passeggero uno spazio personale pieno di comfort e preoccupazione per la sicurezza del viaggio. Le caratteristiche principali della macchina sono le seguenti:

design morbido e insolito, che è un classico delle soluzioni dell'azienda;
motori potenti ma molto economici per piacevoli viaggi in famiglia;
buone caratteristiche di sicurezza in qualsiasi versione del crossover;
posizione di seduta alta e confortevole per il conducente, che garantisce comfort nei lunghi viaggi;
molte funzionalità che saranno utili per i bambini.

Tali auto rimarranno sempre prerogativa dell'acquisizione familiare. Tra le funzioni utili della Peugeot 3008 troviamo la versatilità degli interni, trasformabili in decine di optional. Un ampio bagagliaio sarà anche un grande vantaggio per qualsiasi acquirente di auto in questo segmento.

La Peugeot 3008 base costa 819 mila rubli, cosa che la distingue dalla maggior parte dei concorrenti. Questa vettura potrebbe non essere un esempio di tecnologia, ma offrirà sicuramente all'acquirente il comfort e la gioia di un viaggio con la famiglia su qualsiasi distanza. Puoi saperne di più sul francese dal seguente video:

Riassumiamo

Le eccellenti offerte delle principali case automobilistiche mondiali rendono la scelta di un veicolo familiare un compito difficile. Affinché il tuo acquisto non ti deluda durante il tuo primo viaggio in famiglia in riva al mare, fai un lungo giro di prova dell'auto nello showroom, guardala dalla concorrenza nella fascia di prezzo. Studiare in dettaglio le tue opzioni ti ripagherà e diventerai il proprietario di una meravigliosa auto familiare.

Se avessi una scelta illimitata in termini di prezzo, quale auto familiare compreresti dalla gamma di produttori di oggi?

Commenti sociali Ridacchiaree

I SUV e i crossover sono particolarmente apprezzati dagli automobilisti e molti di loro hanno una delle denominazioni menzionate. Per impostazione predefinita, questo è percepito da tutti come un veicolo a trazione integrale, che ha la capacità di trasmettere la coppia a tutte le ruote, il che ne garantisce la capacità di passare su qualsiasi strada. In generale, questo è vero, ma, come si suol dire, le sottigliezze stanno nei dettagli e talvolta determinano il comportamento dell'auto; In questo caso verrà sollevata la domanda: qual è la differenza tra 4WD e AWD?

Informazioni generali sulla trazione integrale

Un'auto normale è a trazione singola, con la coppia fornita solo alle ruote anteriori o solo a quelle posteriori. Qui, probabilmente, per una migliore comprensione, dovresti utilizzare la figura seguente, che mostra le caratteristiche di trasmissione caratteristiche di un veicolo fuoristrada.

La caratteristica principale di tale trasmissione (a differenza dei veicoli a trazione singola) è la presenza di una scatola di trasferimento. Grazie ad esso, la coppia viene distribuita tra gli assi dell'auto nel rapporto stabilito dal produttore.

Veicoli con elevata altezza da terra

Naturalmente, la semplice presenza di un tale elemento di trasmissione non rende un'auto un veicolo fuoristrada, ma la trazione integrale semplicemente non esiste in assenza di una scatola di trasferimento.

Esistono diverse opzioni per la sua implementazione, ma le più popolari sono le seguenti:

4WD part-time. Questo è il nome della trazione integrale che si può collegare (se necessario), per il resto del tempo l'auto si muove come una normale. L'uso di un tale sistema è possibile solo per un breve periodo, il suo utilizzo su una superficie asciutta e piana garantisce una maggiore usura della trasmissione e guasti.
4 ruote motrici a tempo pieno. Si parla di trazione integrale permanente, quando la coppia è sempre distribuita tra gli assi nel rapporto stabilito dal produttore. Un'auto con questo tipo di guida può muoversi su qualsiasi superficie, ma per ottenere vere capacità fuoristrada deve essere dotata di bloccaggi aggiuntivi, ad esempio il bloccaggio dell'asse trasversale e dei differenziali centrali.
AWD – trazione integrale, attivata automaticamente. Il computer di bordo o gli elementi di trasmissione (frizione viscosa) determinano essi stessi il momento dello slittamento delle ruote e collegano inoltre un altro asse.

Certo, la descrizione riportata è abbastanza breve ed incompleta, ma permette di capire come viene implementata la modalità di trazione integrale.

Qual è il migliore?

Conoscendo le caratteristiche dei tipi più diffusi di trazione integrale, puoi già pensare ai vantaggi e ai benefici di ciascuno. Ora, prima di tutto, ci interessa qual è la differenza tra 4WD e AWD e cosa sono effettivamente. Come già accennato, sono praticamente la stessa cosa. 4WD è una designazione generale per la trazione integrale e spesso implica la capacità di fornire manualmente la coppia a uno degli assi (non utilizzato), fornendo al veicolo una maggiore capacità di attraversare il paese, mentre AWD è un sistema collegato automaticamente (automaticamente) a tutti -trazione integrale (o permanente).

Tuttavia, in molti casi, questa distinzione non viene rispettata e sia i produttori che i vari media possono implicare o attribuire un significato completamente diverso a ciascuna delle abbreviazioni menzionate.

L'uso dell'una o dell'altra opzione di trazione integrale dovrebbe basarsi non su alcune lettere e simboli, ma sulle caratteristiche tecniche specifiche e sulle condizioni operative della macchina.

Cosa scegliere?

Se stai pensando di acquistare un veicolo a trazione integrale e non hai ancora deciso cosa scegliere, devi concentrarti sullo scopo dell'auto. Diciamo solo che ci sono differenze nella manovrabilità delle auto a trazione anteriore e a trazione posteriore. Sono state scritte montagne di carta su questo argomento e sono state formulate migliaia di raccomandazioni. Ma spesso è piuttosto difficile prevedere come si comporterà un veicolo a trazione integrale in una determinata situazione di traffico.

Consideriamo l'esempio più semplice: una strada scivolosa, forse piove, oppure c'è ghiaccio leggero o mareggiata. La tua auto è dotata di trazione integrale secondo la terminologia attuale. In condizioni normali, l'auto è a trazione anteriore. Stai svoltando su una strada scivolosa, in quel momento entra improvvisamente in funzione l'AWD, le condizioni di guida sono cambiate e l'auto sbanda. Va bene se riesci a tenerlo ed evitare un incidente.

D'altronde la trazione, che viene attivata manualmente dal conducente, è buona soprattutto in fuoristrada, quando si deve superare un fango intenso, e senza serrature speciali non può garantire il libero passaggio lungo una strada del genere. Quindi la differenza tra 4WD e AWD si manifesta non solo nei diversi design, ma anche nel comportamento di un'auto dotata di diversi tipi di trasmissione.

Se provi a determinare quale veicolo a trazione integrale scegliere, quindi per la caccia e la pesca, attività ricreative attive, quando devi superare condizioni fuoristrada, un'auto con trazione integrale permanente o, in casi estremi, collegata manualmente ( con serrature aggiuntive) è la soluzione più adatta. Mentre la trazione integrale è più adatta alle condizioni di guida in città, anche su strade scivolose e innevate. Anche se la scelta è sempre tua e sarà una tua decisione.

La trazione integrale può essere implementata in vari modi e anche la presenza di una targa 4WD o AWD su un'auto non significa che si tratti di un vero veicolo fuoristrada in grado di affrontare qualsiasi strada. Se sei preoccupato per l'acquisto di una vera jeep, la scelta va fatta in base alle condizioni del suo funzionamento e alle strade su cui dovrai guidare.