Qual è il consumo di carburante di una Ford Focus 2.0 automatica? Consumo di carburante della Ford Focus. Fattori che influenzano il consumo di carburante

Molto probabilmente, la Ford Focus è l'auto più popolare non solo nel nostro paese, ma in tutto il mondo. Il modello è stato prodotto dal 1998 nelle versioni berlina, hatchback e station wagon. Inoltre, su di esso è installata un'enorme varietà di motori diversi, quindi ognuno può scegliere ciò che ritiene opportuno. Ora viene prodotta la terza generazione dell'auto, e prima ancora c'erano dei restyling delle versioni precedenti.

Dati ufficiali (l/100 km)

Focalizzarsi 1

La Ford Focus di prima generazione veniva fornita con quattro motori a benzina e un motore diesel. Il primo ad aprire la linea fu un motore da 1,4 litri. Potrebbe produrre 74 cavalli. Il consumo di carburante per 100 km era di 6,7 litri. Il prossimo propulsore è di 1,6 litri, che potrebbe già produrre 100 CV. Questa configurazione aveva prestazioni dinamiche molto migliori e il consumo di benzina era di soli 6,9 litri.

Poi è arrivata la configurazione con un motore da 1,8 litri. Qui la potenza di picco era di 115 cavalli. Qui il consumo è aumentato a 7,7 litri. Ebbene, un motore da 2 litri completa la linea. Con una potenza di 130 cavalli aveva un consumo maggiore, che secondo il passaporto era di ben 8,7 litri. Assolutamente tutti i motori erano a iniezione e avevano 16 valvole.

L'acquirente ovunque poteva scegliere una delle due possibili trasmissioni: una automatica, che aveva quattro fasi, o una manuale a cinque velocità.
C'era solo un motore diesel: 1,8 litri, ma poteva produrre una potenza diversa, che dipendeva da alcune modifiche. Le cifre erano le seguenti: 75 CV, 90 CV. e 116 CV Anche questo motore in tutte le versioni era a iniezione, tuttavia c'erano già otto valvole. Sono presenti anche entrambe le trasmissioni. Il consumo di carburante variava da 5,2 litri a 5,6 litri.

“Quando avevo urgentemente bisogno di un'auto, avevo una scelta: una vecchia macchina straniera o qualcosa della nostra industria automobilistica. Ho scelto la Ford Focus di prima generazione perché non mi fido affatto della Ladas. L'auto non è affatto male nemmeno per i nostri tempi. L'interno è spazioso e confortevole, con tutto il necessario per offrire il massimo comfort al conducente. Anche la qualità costruttiva si nota subito. L'auto ha 15 anni ed è in condizioni quasi perfette. Naturalmente, ciò non sarebbe possibile senza la cura adeguata dell'auto, ma non tutti possono vivere così a lungo anche con una cura eccellente. Il motore è potente, mostra una buona accelerazione e non consuma molto carburante. Il mio consumo medio è di circa 10 litri", ha scritto Denis da Petrozavodsk.

“Per i viaggi in campagna, mi sono comprato una station wagon Focus di prima generazione rinnovata. Il primo anno ho guidato alla grande, non ho avuto alcun problema. Ma poco dopo l'auto cominciò a guastarsi abbastanza spesso, sempre in posti completamente diversi. Ho già speso un sacco di soldi per le riparazioni. Mi sembra che avresti potuto già comprare un'altra macchina. È un peccato che sia successo perché il modello mi piaceva molto, soprattutto gli interni. Qui è molto comodo e confortevole e c'è abbastanza spazio per qualsiasi carico. Penso che venderò la mia macchina, risparmierò un po’ e comprerò una Focus delle nuove generazioni. Ho letto le recensioni secondo cui ci sono meno problemi con loro. Per quanto riguarda il consumo, ho speso solo 9 litri", scrive Nikolai di Penza.

Focalizzare 2

Nel 2004 iniziò la produzione della Focus di seconda generazione. Oltre al design, furono apportate modifiche ai motori. Rimasero gli stessi in volume, ma acquisirono diverse versioni. Inoltre, la gamma diesel è stata ampliata a tre rappresentanti. Nel 2008 il modello subì un restyling, ma non venne modificato nulla tranne l'aspetto.
La potenza del motore a benzina da 1,4 litri fu aumentata a 80 cavalli. Ora è abbinato solo a un cambio manuale, che ha cinque modalità operative. Il consumo è leggermente diminuito: ora è di 6,5 litri. Il motore, il cui volume è di 1,6 litri, ha due opzioni: 100 CV. e 115 CV Nel primo caso viene fornito con un cambio automatico a quattro velocità, nel secondo con un manuale a cinque velocità. Anche i consumi sono diversi. Per la prima opzione raggiunge i 7,4 litri, mentre per la seconda è solo 6,7 litri.

L'unità da 1,8 litri ha 125 cavalli e, proprio come il primo motore, è dotata solo di cambio manuale. Consuma fino a 7,1 litri di carburante. La gamma è completata, come di consueto, da un motore da due litri. La sua potenza è la stessa sia per il cambio automatico che per quello manuale ed è pari a 145 cavalli. Ma il consumo varia da 7,2 a 8,1 litri.

Tutti questi motori, tranne il primo, hanno anche versioni diesel. Il primo eroga una potenza di 90 o 109 cavalli e consuma da 4,4 a 4,7 litri di carburante. La potenza del successivo è di 116 CV e il consumo è di 5,4 litri. Il top di gamma è un'unità da due litri con una capacità di 136 cavalli. Consumava fino a 5,7 litri di gasolio. Tutte le unità erano dotate solo di cambio manuale.

“L’auto vale sicuramente i soldi spesi. L'ho preso dopo aver usato una BMW, che ho comprato per stupidità. Sì, Focus non è così potente, ma non si rompe. L’interno è abbastanza tollerabile; per l’utente medio non si potrebbe immaginare niente di meglio. L’auto marcia benissimo sia in città che in autostrada. Inoltre si comporta bene e tiene la strada. Un numero enorme di tecnologie integrate aiuta in questo. Quello che mi piace è il consumo di carburante, che non supera gli 8 litri", ha scritto Konstantin dell'Ufa.

“Ho comprato l’auto da un annuncio e stupidamente ho cercato qualcosa che fosse in buone condizioni. Mi sono imbattuto in un annuncio pubblicitario per la vendita di Focus 2. Mi è sempre piaciuto, quindi sono andato a vederlo. Dopo diversi anni di utilizzo, l’auto non ha perso un solo punto percentuale delle sue condizioni. Inoltre marcia e sterza alla grande, ma il vantaggio più evidente per me è l'indicatore dei consumi. La mia norma è 7 litri", queste sono le parole di Kirill di Chelyabinsk.

“Ho guidato l’auto dalla Germania, testandola in varie condizioni lungo il percorso. Tutto è andato alla perfezione, quindi non ho avuto alcun dubbio sulla mia scelta. Non c'è assolutamente niente di meglio in pista. Molto comodo e comodo da guidare. Allo stesso tempo, l'auto consuma anche carburante al minimo. Risulta non più di 7 litri", ha scritto Oleg da Mosca.

Focalizzarsi 3

Nel 2010 è stata lanciata la produzione della Focus di terza generazione. Tuttavia, viene prestata molta attenzione all'aspetto e, dopo il restyling del 2014, è diventato davvero elegante e persino sportivo. Per quanto riguarda la parte tecnica, l'auto ha acquisito nuove versioni di motori, oltre a una nuova trasmissione.

Il rappresentante più giovane della gamma di benzina è ora un motore da un litro con 100 o 125 cavalli. Abbinato al cambio manuale, diventato ormai a sei marce, consuma solo 5 litri di carburante. Un'altra novità è l'unità da un litro e mezzo. La sua potenza è di 150 o 182 cavalli. Potrebbe essere equipaggiato sia con il cambio automatico che con quello manuale, anch'essi a sei velocità. Il consumo di carburante qui è già di 6,1 litri.

Il motore da 1,6 litri ha tre configurazioni: 85 CV, disponibile solo con cambio manuale, 105 CV. su tutte le trasmissioni e 125 CV, anche con due opzioni di trasmissione. Il tasso di consumo varia da 5,9 a 6,4 litri. Completa la serie anche un motore da due litri con potenza costante di 150 CV. È dotato solo di cambio manuale e consuma fino a 6,8 litri di benzina.

Ancora una volta, tutti questi motori, tranne il primo, potrebbero essere diesel. La configurazione da un litro e mezzo eroga 95 o 120 cavalli, prevede due tipologie di cambio e consuma dai 3,8 ai 4,1 litri di carburante. Il motore 1.6 ha potenze di 95 e 115 CV. È abbinato solo al cambio manuale, ma consuma già fino a 4,6 litri di gasolio. Il motore da due litri ha la stessa potenza della versione a benzina, ma può essere equipaggiato anche con cambio automatico. Qui il consumo varia da 4,1 a 4,9 litri.

“Ho scelto la New Focus per via del design. E' molto elegante. A quanto pare, anche l'auto in sé non è male. Mi piace come guida e mia moglie dice solo parole positive su di lei. Ma quello che più ci impressiona è il dato sui consumi. In pochi posti si può trovare un valore di 6 litri”, scrive Roman da Ekaterinburg.

“L’auto è stata regalata come regalo di nozze. È stato amore a prima vista e non sto parlando di mia moglie adesso. Guardando il suo aspetto, si possono perdonare eventuali errori tecnologici, che, a quanto pare, non ci sono nemmeno. Tutto sommato, un'auto da sogno per chi desidera un'auto semplice per l'uso quotidiano. La ciliegina sulla torta sono le spese, che sono strettamente legate al passaporto”, scrive Grigorij da San Pietroburgo.

“Finalmente ho aspettato l'uscita del restyling della Focus. Sono già stanco di guidare la mia spazzatura. Ho comprato un nuovo prodotto e ho dimenticato tutti i problemi. Guido tutti i giorni e mi godo il comfort e il silenzio in cabina. Grazie al potente motore potrai goderti anche l'accelerazione, soprattutto in autostrada. Sono rimasto sorpreso dal consumo di carburante. Il motore consuma non più di 6 litri", ha scritto Stanislav da Krasnodar.

Oggi la Ford Focus 3 è una delle auto compatte più popolari. La produzione della terza generazione del modello iniziò nel 2010 e la presentazione del nuovo prodotto ebbe luogo durante il Motor Show di Francoforte.

La nuova Ford Focus ha ricevuto un sistema di sicurezza migliorato e una trasmissione migliorata. Il produttore ha inoltre dotato l'auto di opzioni aggiuntive che facilitano il movimento confortevole del conducente e dei passeggeri. L'auto si è affermata come veicolo ideale per gli spostamenti quotidiani, ma qual è il consumo di carburante della Ford Focus 3?

Consumo di carburante Ford Focus 3 certificato dal produttore

Nella linea di motori Focus 3, i più comuni sono i propulsori da 1,6 e 2,0 litri. Il primo è dotato di configurazioni base, ma il motore 2.0 più potente è installato sugli assiemi di fascia alta. Il motore da 1,6 litri ha una potenza di 105 cavalli e la velocità di un'auto con tale motore può raggiungere i 190 km/h. L'analogo da due litri ha una potenza superiore: 150 cavalli, che consentono al veicolo di accelerare fino a 210 km/h. Il produttore ha stabilito il seguente consumo di carburante per 100 km, che è considerato la norma:

• Per un motore da 1,6 litri – 8/5 l città/autostrada;
• Per un motore da 2,0 litri – 9,5/5,5 l città/autostrada.

Entrambi i motori funzionano insieme a un cambio manuale a 5 marce e ad un cambio automatico a 6 marce, sviluppato appositamente per il Duratec Ti-VCT ad aspirazione naturale. I dati indicati sul passaporto corrispondono al consumo effettivo di una Ford Focus 3?

Consumo di carburante con un motore 1.6 secondo le recensioni dei proprietari

Le vendite di automobili sono in costante crescita, ma numerose recensioni da parte dei proprietari di auto indicano che la Ford Focus 3 presenta ancora piccoli difetti. Uno di questi è la mancanza di potenza, particolarmente evidente nella versione diesel da 1,6 litri. Il motore standard non è particolarmente dinamico, ma nella maggior parte dei casi ha un consumo di benzina adeguato:

1. Alessio, Penza. La mia macchina è praticamente nuova, durante il rodaggio si è verificato un aumento dei consumi, dopo poco il consumo di benzina ha cominciato a scendere. Oggi, con la mia Ford Focus 1.6 con cambio manuale, consumo 8 litri in città e 5,3 litri in autostrada;
2. Maxim, Tula. Ne ho guidato uno per molto tempo, ma con l'uscita della Focus di terza generazione ho deciso di acquistarlo. Non ho sentito alcuna differenza nella dinamica, entrambe le vetture sono buone, ma a me piace guidare una Ford ogni giorno in giro per la città;
3. Evgenij, Mosca. Guido una Ford Focus III sin dall'apparizione dell'auto a due volumi. Mi è piaciuto l'aspetto dell'auto e le sue caratteristiche sono allettanti, ma in realtà la potenza non è ancora sufficiente. L'unica cosa che piace è il consumo ottimale di benzina, che corrisponde alla norma: 8,2 litri in città secondo il computer di bordo in estate, in inverno fino a 8,5 litri per 100 km;
4. Maxim, Voronezh. Per una grande città, Focus è l'opzione migliore. L'auto è comoda, veloce, manovrabile. Mi aspettavo molto più "appetito", ma la Ford si distingue per la sua senza pretese e il consumo moderato di benzina. Secondo il computer di bordo, in città raramente sono 8 litri per cento, in autostrada sono 5,2 litri ad una velocità di 120 km/h.

Il motore da 1,6 litri è popolare e richiesto, nonostante le sue caratteristiche dinamiche non elevate. Le recensioni dei proprietari di auto indicano che l'auto consuma benzina nella quantità indicata nei dati del passaporto.

Qual è il consumo di benzina di un'auto con motore da 2,0 litri?

Il motore da due litri della linea di propulsori Ford Focus 3 ha una lunga durata. Come trasmissione di distribuzione viene utilizzata una catena di distribuzione che è in grado di funzionare senza guasti per 200-250 mila chilometri. La maggior parte dei proprietari si lamenta delle guarnizioni del termostato, che spesso si guastano rapidamente. Per quanto riguarda il consumo di benzina di questa versione dell'auto, i proprietari lasciano i seguenti dati:

1. Andrej, Rostov. Prima del rilascio della terza generazione, guidavo una Ford Focus 2 con cambio automatico. Non appena è apparsa una nuova versione dell'auto, sono andato in concessionaria. Posso notare due differenze significative tra la seconda e la terza generazione: la quantità di benzina consumata è diminuita e l'isolamento acustico è migliorato. Focalizzerò particolare attenzione sulla prima caratteristica, poiché durante il periodo di rodaggio la mia auto ha bruciato più di 11 litri. Ma non appena ho percorso circa 10-15mila km, il computer di bordo ha iniziato a mostrare 9 litri in estate e 9,5 litri in inverno, il che, a mio avviso, è abbastanza accettabile.
2. Vasily, Astrachan'. Ho comprato una berlina manuale due anni fa. Non posso dire che un'auto con motore 2.0 decolli, ma in autostrada è abbastanza e accelera bene. In autostrada, se guidi troppo forte, brucerai più di 7 litri per 100 km, ma in città con una guida moderata brucerai non più di 9 litri per 100 km.
3. Valentino, Mosca. Ho guidato una 10 per diversi anni, ma solo un anno fa ho acquistato una Ford Focus 3 in buone condizioni da un amico. Prima di acquistare, ho letto su Internet il chilometraggio reale del gas di un'auto e nella maggior parte dei casi corrisponde alla realtà, come molti hanno assicurato. La mia situazione però è opposta: il mio consumo non vuole scendere sotto i 10 litri in città. Non riesco a capire quale sia il motivo, la diagnostica non aiuta, ma ho notato che il computer di bordo spesso riporta numeri errati.
4. Konstantin, Khabarovsk. Mi è piaciuta la Ford Focus 3 con un turbodiesel da 2,0 litri. Secondo me, questa è la soluzione migliore se sono necessarie caratteristiche di efficienza e alta velocità della macchina. Ho sperimentato in città, ho premuto il pedale dall'inizio, in generale ho guidato in modo estremamente aggressivo: l'auto ha bruciato solo 9 litri e questa con 140 cavalli. Con una guida attenta si possono raggiungere gli 8 litri per cento. In autostrada la media è di 5 litri.

Motore Ford Focus 2.0 installato su Focus di tutte e tre le generazioni. È vero, il design di questi propulsori è diverso. Naturalmente, il design e le caratteristiche dei motori Focus da 2 litri sono diversi. La prima Focus aveva un motore della serie Zetec-E 2.0 sotto il cofano; la seconda e la terza generazione dell'auto erano equipaggiate rispettivamente con un motore della serie Duratec-HE 2.0 e Duratec-HE Ti-VCT. Oggi vi parleremo di tutte le unità di potenza in modo più dettagliato.

Quindi, la Focus di prima generazione era equipaggiata con Zetec-E 2.0 con 16 valvole. Questo è un tipico DOHC con cinghia di distribuzione. Il blocco cilindri è in ghisa. Il meccanismo della valvola non dispone di spintori idraulici automatici o compensatori idraulici, quindi il gioco delle valvole deve essere regolato manualmente. Caratteristiche del motore di seguito.

Motore Ford Focus 1 Zetec-E 2.0

• Volume di lavoro – 1989 cm3
• Diametro del cilindro – 84,8 mm
• Corsa del pistone – 88 mm
• Potenza cv – 130 a 5500 giri/min
• Coppia: 178 Nm a 4500 giri/min
• Trasmissione distribuzione - cinghia (DOHC)
• Rapporto di compressione – 10
• Consumo di carburante in città – 11,7 litri
• Consumo di carburante nel ciclo combinato – 8,7 litri
• Consumo di carburante in autostrada – 6,9 litri

La seconda Ford Focus montava il motore Duratec-HE 2.0. Il blocco cilindri del motore da 2 litri è realizzato in lega di alluminio, anche la testata è in alluminio, così come il piatto. L'unità benzina a quattro tempi, 4 cilindri e 16 valvole in linea è dotata di un sistema di controllo elettronico dell'iniezione del carburante. Una caratteristica speciale di questo motore è la presenza di una catena nella trasmissione della distribuzione.

Il meccanismo della valvola del motore Focus 2 da 2,0 litri non dispone di compensatori idraulici, quindi il gioco termico deve essere regolato manualmente. Tra le camme dell'albero a camme e le valvole si trovano degli spingitori cilindrici, le cosiddette coppe delle valvole. È selezionando pulsanti con diversi spessori del fondo del vetro che viene selezionata la fessura richiesta. Questo è un lavoro piuttosto laborioso che richiede la rimozione degli alberi a camme. Di seguito le caratteristiche del motore.

Motore Ford Focus 2 Duratek 2.0

• Volume di lavoro – 1999 cm3
• Numero di cilindri/valvole – 4/16
• Diametro del cilindro – 87,5 mm
• Corsa del pistone – 83,1 mm
• Potenza cv – 145 (107 kW) a 6000 giri/min
• Coppia – 185 Nm a 4500 giri/min
• Trasmissione della distribuzione - catena (DOHC)
• Rapporto di compressione – 10,8
• Consumo di carburante in città – 9,8 litri
• Consumo di carburante nel ciclo combinato – 7,1 litri
• Consumo di carburante in autostrada – 5,4 litri

La Ford Focus III ha ricevuto lo stesso Duratec da 2 litri, ma l'unità ha ricevuto un moderno sistema di distribuzione, che ha aumentato la potenza e ridotto il consumo di carburante. La catena di distribuzione rimane nella trasmissione della distribuzione. La foto di questo propulsore è sotto.

Di seguito sono riportate le caratteristiche del motore Focus da 2 litri della 3a generazione.

Motore Ford Focus 3 Duratek 2.0

• Volume di lavoro – 1999 cm3
• Numero di cilindri/valvole – 4/16
• Diametro del cilindro – 87,5 mm
• Corsa del pistone – 83,1 mm
• Potenza cv – 150 (110 kW) a 6000 giri/min
• Coppia – 202 Nm a 4500 giri/min
• Trasmissione della distribuzione - catena (DOHC)
• Rapporto di compressione – 11
• Consumo di carburante in città – 9,6 litri
• Consumo di carburante nel ciclo combinato – 6,7 litri
• Consumo di carburante in autostrada – 5 litri

Il Duratec HE 2.0 della seconda Focus si differenzia dal motore di terza generazione per la presenza del sistema Ti-VCT (sistema di fasatura variabile delle valvole). Inoltre, è apparso un sistema di iniezione diretta del carburante GDI. Tutto ciò ha reso il motore molto efficiente e affidabile.

C’è una grande richiesta di Focuses nel nostro Paese. E non solo qui. Queste auto sono tra le auto più vendute sul mercato mondiale. E ci sono ragioni per questo. Ciò include un prezzo accessibile, una considerevole selezione di parti e motori...

Oggi esamineremo il consumo di carburante di queste auto. Ho navigato in Internet, ho guardato varie recensioni di proprietari, forum e ho deciso di presentare di seguito materiale su questo argomento.

Quindi, dalla recensione di un certo Vasily di Kursk, Focus 1 hatchback del 2003, 2.0, 131 cavalli.

Un'auto normale e prevedibile. Si comporta bene con qualsiasi tempo. 😉 Buoni freni. Le dimensioni sembrano fantastiche. Salone spazioso. Il consumo di carburante può variare. Bene, 11-13 litri, fuori città - 7-8. I sedili sono comodi: anche dopo 14 ore di guida non ci si stanca troppo. Non mi pento dell'acquisto! 😀

Per quanto riguarda il consumo di carburante Ford Focus 2 e 3, motore 1.6, manuale, allora le conclusioni sono:

• In città - si consuma circa 8-9 litri su 95 ogni 100 km.
• Fuori città: una media di 7,7 litri; se 120 km/h - quindi circa 5,7 litri per 100, e con il bagagliaio pieno - circa 5,9.
• In inverno in città arrivano a 10-11 litri; in estate, a 80 km/h in 5a marcia, circa 5 litri.

Focus 2 Duratek 1.8, 125 cv., tasso di consumo:

• in città - 9,5 l;
• in autostrada - 5,6;
• se misto - 7 l.

Messa a fuoco 2 2.0, manuale, a benzina, con trazione anteriore:

• Serbatoio - 55 l.
• Consumo medio - 7,1.
• Città - 9.8.
• Autostrada - 5,4 l.

Di Ford 3 automatica, manuale, 1,6 l, 2,0 l vedere le tabelle sottostanti.

Se il consumo di carburante è elevato?

I dati ufficiali riflettono il consumo di carburante fornito dal produttore dell'auto, sono indicati nel libretto di servizio dell'auto e possono essere trovati anche sul sito ufficiale del produttore. I dati sul consumo reale di carburante si basano sulle testimonianze dei proprietari dei veicoli Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV) che hanno lasciato informazioni sul consumo di carburante sul nostro sito web.

Se possiedi un'auto Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV) e conosci almeno alcuni dati sul consumo di carburante della tua auto, quindi puoi influenzare le statistiche seguenti. È possibile che i tuoi dati differiscano da quelli indicati sul consumo di carburante del veicolo, in tal caso ti chiediamo di inserire immediatamente queste informazioni nel sito per correggerle e aggiornarle. Più proprietari aggiungono i dati sul consumo reale di carburante della propria auto, più precise saranno le informazioni ottenute sul consumo reale di carburante di una particolare macchina.

La tabella seguente mostra i valori di consumo medio di carburante per Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV). Accanto a ciascun valore è indicata la quantità di dati su cui viene calcolato il consumo medio di carburante (cioè si tratta del numero di persone che hanno compilato le informazioni sul sito). Più alto è questo numero, più affidabili saranno i dati ottenuti.

× Lo sapevate? Sul consumo di carburante dell'auto Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV) nel ciclo urbano influisce anche il luogo di movimento, poiché la congestione del traffico negli insediamenti è diversa, differiscono anche le condizioni delle strade, il numero di semafori, la temperatura ambiente e molti altri fattori.

× Lo sapevate? Per il consumo di carburante Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV) nel ciclo extraurbano incide anche la velocità dell'auto, poiché è necessario vincere la forza della resistenza dell'aria e la direzione del vento. Maggiore è la velocità, maggiore sarà lo sforzo necessario al motore dell'auto. Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV).

La tabella seguente mostra in modo sufficientemente dettagliato la dipendenza del consumo di carburante dalla velocità del veicolo. Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV) sulla strada. Ogni valore di velocità corrisponde ad un determinato consumo di carburante. Se la macchina Ford Focus Berlina II 1.6 AT (100 CV) Sono disponibili dati per diversi tipi di carburante, verrà calcolata la media e mostrata nella prima riga della tabella.

Indice di popolarità della Ford Focus Sedan II 1.6 AT (100 CV)