Storia di Shevy Niva. Drive dettagliate Chevrolet Niva (Chevrolet Niva). Storia di Chevrolet Niva.

Informazioni generali sulla macchina

Chevrolet Niva (Chevrolet Niva) è un SUV compatto a cinque porte (classe SUV) con una costante trazione integrale. Ricevuto dal 2002 ad oggi presso la joint venture GM-Avtovaz a Togliatti.

Storia della creazione

Nel 1977, la pianta automobilistica VOLGA ha iniziato la produzione seriale della trazione integrale SUV VAZ-2121 "NIVA". La progettazione facile e le buone prestazioni hanno portato al fatto che il modello continua ad essere rilasciato e al presente, tuttavia, sotto il nome 4x4. Tuttavia, nel 1998, Avtovaz ha presentato il concetto di un'auto sul Motor Show di Mosca, che avrebbe dovuto sostituire la solita NIVA. Il concetto ha ricevuto l'indice VAZ-2123 e non ha avuto differenze dal predecessore - il principale di loro era il corpo a cinque porte. Il rilascio del nuovo modello è iniziato nel 2001, ma i problemi finanziari di Avtovaz non hanno permesso di presentarlo in produzione di massa. Le auto sono state prodotte da piccole feste. Di conseguenza, è stato deciso di vendere il marchio "Niva". L'acquirente era la preoccupazione americana General Motors. Gli esperti americani hanno contribuito a circa 1.700 modifiche alla progettazione della nuova NIVA, come risultato della quale il modello VAZ-2123 è diventato un design completamente indipendente.

Nel settembre 2002, la prima auto Niva sotto il marchio Chevrolet è stata eseguita sul trasportatore comune di nuova lancio GM e Avtovaz. Dopo nel 2006, i diritti del marchio "Niva" hanno infine attraversato GM, è stato deciso di rinominare la vecchia modifica del VAZ-2121 in Lada 4x4. Nel 2009, Chevrolet Niva è stato aggiornato: l'auto ha ricevuto un nuovo design, un'altra decorazione della cabina, migliore isolamento acustico e altri miglioramenti tecnici. Nel 2012 vengono visualizzate le informazioni sui tempi della terza generazione di Chevrolet Niva. Il sito ufficiale del GM Avtovaz ha annunciato l'aspetto del modello nel 2015. Non è ancora noto se è stato creato su una piattaforma o designer esistenti usa qualcos'altro. Molto probabilmente il modello riceverà una nuova linea di motori, inclusa la benzina da GM e Diesel.

Caratteristiche e caratteristiche tecnologiche

Differenze Chevrolet Niva da un tutto il normale Niva. Il design dell'auto è realizzato in uno stile completamente diverso approssimato alla gamma di modelli di Chevrolet. La porta posteriore cominciò a rompere la linea laterale, e non su. Anche in questa porta ha iniziato ad essere attaccato una ruota di scorta, che nel VAZ-2121 era nello spazio subacqueo. La sospensione, l'unità di alimentazione e la trasmissione di modifiche significative non sono state trattate. Dopo il restyling nel 2009, Chevrolet Niva ha iniziato ad essere dotato di paraurti resistenti al gelo, che ha iniziato a resistere a 5 km / h a -40 gradi. Aggiunto anche un tale accessorio come separazione per gli occhiali nel soffitto. Chevrolet Niva Colors si sono espansi a 11 opzioni dal 2013.

Oltre alle versioni di base del SUV, Chevrolet Niva ha anche sviluppi limitati o concettuali. Una edizione limitata di Chevrolet Niva FAM-1, prodotta nel 2006-2008, è stata dotata di un motore OPEL Z18XE da 1,8 litri, riduttore ABS e Suzuki Vitara. C'è una modifica di sintonizzazione del trofeo Chevrolet Niva, con uno schnorhel, un luogo per il fissaggio del verricello e differenziali autobloccanti di alto attrito nei riduttori. Al 100 ° anniversario del marchio Chevrolet è stato programmato per far circolare 300 auto di una serie limitata chiamata Chevrolet Niva Limited Edition, simile alle attrezzature con Chevrolet Niva Trophy, ma inoltre con cerchi in lega nera da 16 pollici e autobus continentale fuoristrada. Ci sono progetti Chevrolet Niva con un bobine di pick-up e furgone.

Fatti interessanti

Durante la produzione di Chevrolet Niva, i motori al 100% sono testati su supporti motore e dispense e cambio sono testati nelle cabine del rumore. Il tre percento del Chevrolet ha prodotto NIVA Pass test di 40 chilometri su uno speciale programma di test GM.

Per il restyling nel 2009, si è tenuta una competizione tra il sesto Atelier Designer. La famosa azienda italiana "Bertone" ha vinto la vittoria, su cui ha vinto il design di Lamborghini Diablo e Alfa Romeo Pandion.

Su Chevrolet Niva Limited Edition, la GM-Avtovaz Jeffrey Glover Company sta guidando. Ha scelto il suo Chevrolet Tahoe aziendale.

Chevrolet Niva ha causato Kinolyap nella serie di cult "Brigade". In una delle serie che descrivono gli eventi del 1995, Chevrolet Niva è entrato nella foto, il cui rilascio è iniziato solo nel 2002.

Pro e contro rispetto ai compagni di classe

Il vantaggio principale rispetto ai compagni di classe è la facilità di costruzione, grazie alle quali aumenta la permeabilità della macchina. Chevrolet Niva combina con successo i classici vantaggi della vecchia NIVA e il comfort del Suv della città. Chevrolet Niva ha una trazione integrale permanente - a differenza del "rivale" principale.

I principali inconvenienti di Chevrolet Niva sono un debole motore 80-robusto, che fornisce una dinamica molto modesta, l'assenza di ABS e un alto livello di rumore nella cabina. Inoltre non all'altezza della sicurezza. Come risultato dei test condotti dalla rivista "Autores" nel 2003, Chevrolet Niva ha ricevuto solo 1,6 punti su 16.

Figure e premi

Chevrolet Niva è il SUV più saldato in Russia nel 2004-2008, secondo le statistiche dell'Associazione delle imprese europee.

Restyling Chevrolet Niva ha ricevuto nel 2009 un premio Avtogornist professionale "SUV dell'anno" in due nominations - "SUV" e "Premiere of the Year".

Nel 2012, Chevrolet Niva ha ricevuto un premio "per la qualità ad alte prestazioni" presso il Kiev Auto Show SIA-2012.

Dal 2002 al 2012 sono stati prodotti circa 430.000 auto Chevrolet Niva.

Nel 2005, Chevrolet Niva è entrato nelle prime cinque auto più dirottato.

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Chevrolet Niva è un'unità compatta di budget SUV con un corpo portante, anche un sistema di azionamento completo permanente. Questa vettura è il risultato della "creazione congiunta" di specialisti provenienti da Builing American Automotive da.

I lavoratori domestici sono stati in grado di sviluppare un veicolo e gli americani sono stati "focalizzati" e installati sull'assemblea del nastro trasportatore. Chevrolet Niva è piuttosto "Ascetico" (solo le opzioni minime necessarie) e attrae principalmente un piccolo cartellino del prezzo, oltre a buone caratteristiche fuoristrada. L'intera formazione di Chevrolet.

Storia della macchina

Il ruolo del predecessore è stata la versione VAZ-2123, rappresentata dal pubblico nel 1998. Ma dopo il 2002, un gruppo di ingegneri da GM "intervenne", la novità ha ricevuto una targhetta Chevrolet, iscrivando al gruppo trasportatore negli "ipostasi aggiornati". Il rilascio di auto è stato fondato a Togliatti al potere della joint venture GM-Avtovaz.

Da allora, la macchina "conquista i cuori" di molti automobilisti domestici, rimanendo ancora in richiesta. Ogni anno Chevrolet Niva acquista circa 30.000 driver.

Dall'inizio del rilascio nel 2002 e al 2015, questa macchina fuoristrada compatta ha discreto più di 550.000 copie.

La versione concettuale della macchina fuoristrada VAZ 2123 NIVA nel 1998 è stata presentata durante il Salone Automobile Internazionale di Mosca. Il Design Bureau ha esteso che l'auto verrà al cambiamento di VAZ-2121, prodotta in quel momento quasi senza cambiamento per più di 20 anni. Ma per promuovere una macchina nella produzione di massa, non c'erano soldi.

Pertanto, una licenza per rilasciare una nuova auto, il che significa i diritti al marchio "Niva", ha venduto la preoccupazione GM. È chiaro che la versione seriale dell'auto non ha ricevuto tale aspetto perché era nel primo spettacolo. I progettisti americani hanno contribuito oltre 1.700 cambi della macchina domestica. Pertanto, molti considerano la macchina Niva un SUV compatto abbastanza indipendente.

Di conseguenza, nel 2002 dalla pianta, è stata lanciata la First Niva Chevrolet seriale. Dall'inizio, alcuni credevano che dopo l'inizio dell'assemblea di nuovi articoli, la produzione di VAZ 2121 si fermerà. Ma questo non è successo, perché la nuova auto valeva 2 volte più del predecessore. Dopo il 2009, il veicolo è sopravvissuto alla modernizzazione.

Secondo la "Associazione del business europeo della Federazione Russa", la macchina a trazione integrale dal 2002 al 2008 è stata acquistata più spesso nel nostro mercato.

Aspetto

Chevrolet Niva ha il proprio inerente al marchio American Automotive, Chevrolet Niva mostra il logo sulla griglia del radiatore, il corpo e il "sterzo" del controllo. In generale, a giudicare dall'uniforme del corpo, puoi facilmente indovinare lo Stilista SOCC. Solo il raggio dell'asse posteriore testimonia la capacità della divisione delle auto fuoristrada.

L'aspetto di Chevrolet Niva è in grado di non causare emozioni negative, sembra piuttosto rilevante, nonostante sia stato sviluppato nella metà degli anni '90. Ma è improbabile che qualcuno chiamerà l'aspetto del crossover di bilancio infondati. Dopotutto, l'auto è destinata non solo per un comodo movimento sulle tracce di campagna, ma anche per la cattura di fuoristrada.

È bello che l'auto preparasse seriamente per fuoristrada. C'è una protezione sufficientemente potente dell'unità di alimentazione, pesatura di successo sugli assi, così come i pelli laterali minimi. Piacere la protezione del corpo in plastica. Un impressionante spazio stradale è l'ideale per le nostre strade. E la presenza di brevi paraurti in plastica e piatti, come se i fari intrappolati, testimoniano il desiderio di un SUV a una marcia difficile di una brutta strada.

L'ergonomia del modello ha ricevuto una buona valutazione. Nonostante le dimensioni modeste, tutte le porte sono spaziose. "Outlet" inghiottito dal pezzo in lavorazione sulla porta del vano bagagli. Il fatto che l'auto abbia una ruota di scorta sulla porta posteriore insieme al fascio continuo dell'asse posteriore, pronunciato da non essere una particella compatta, ma un vero "combattimento" SUV.

A causa di beveli rack anteriori e vetrati laterali ben eseguiti, l'aerodinamica del corpo e la qualità della revisione sono notevolmente migliorate. Le rotaie installate sul tetto aggiungono solo praticità al nostro crossover. Le ottiche di alimentazione sono belle ed è un'aggiunta adeguata di tutto il retro della macchina.

Il substrato in plastica del paraurti posteriore è stato pienamente riuscito e in termini di progettazione, e in termini di ergonomia. I proprietari di Chevrolet Niva non riescono più preoccuparti del danno al LCP del paraurti durante il caricamento di carichi ingombranti o pesanti.

Salone

All'interno della generazione Chevrolet Niva I è spaziosa e conveniente. Una grande panoramica è fornita per tutte le aree, quindi le aziende possono essere espresse da meritate gratitudine agli specialisti. Dato il prezzo economico del prezzo, l'interno dell'auto sembra abbastanza buono. È chiaro che durante la finitura, abbiamo deciso di applicare tutte le stesse plastiche di un tipo grossolano.

Le regolazioni arcaiche installate davanti hanno aggiustamenti arcaici, e il "ordinato", insieme alla console anteriore, ha ricevuto un aspetto vecchio stile, anche se si presentano un'analogia con le macchine della fine degli anni '90. È bello che l'auto sia ugualmente buona per la città e la campagna. Il SUV russo ha l'aria condizionata, un amplificatore idraulico del volante e un buon rumore e un isolamento delle vibrazioni, che è chiaramente migliore del modello "materna".

Tutti i controlli si trovano vicino al conducente, quindi non è necessario raggiungerli, distratti dal controllo crossover. Seduto sui sedili anteriori è abbastanza conveniente, come per una macchina compatta di tipo fuoristrada. Sedie hanno comodi restrizioni per testa e supporto laterale.

La follia della cabina è buona, quindi per sfocarsi o versarla con acqua, ci proverai comunque. Divano posteriore può posizionare confortevoli 2 adulti di grandi edifici. Puoi sederti a tre, ma sarà un po 'scomodo a causa del profilo dei posti a sedere, nonché un tunnel di trasmissione all'aperto.

Restyling 2009.

Nel 2009, l'auto ha sofferto a restyling, che ha provocato un nuovo aspetto da Bertine. Il risultato si è rivelato volto - il SUV ha iniziato a sembrare molto meglio. Le modifiche possono essere osservate se si presta attenzione alla griglia del radiatore, che ha ricevuto un emblema ingrandito Chevrolet, così come sul paraurti anteriore.

L'illuminazione della testa sembra piuttosto insolitamente: "Fogolli" ha una forma rotonda, e le ali anteriori possiedono segni di svolta migliorati. Il lato del corpo è decorato con sovrapposizioni in plastica, e il corpo di specchi esterni è ora dipinto nel colore del corpo.

Più versioni "Top" di Niva Chevrolet 1 Generation sono dotate di "piste" in lega di sedici giorni. Le porte anteriori hanno un'insegna del copyright Bertone Edition.
La parte posteriore della macchina a trazione integrale ha ricevuto la forma elegante di nuove lanterne e il paraurti posteriore ha una speciale piattaforma di carico, tipo non verniciato.

Il gruppo di designer è stato in grado di inserire due reticoli eleganti e originali nel paraurti posteriore, eseguendo non solo un compito decorativo. Migliorano la circolazione dell'aria all'interno del rinnovato Niva Chevrolet, quindi il vetro ora fogging. Per parlare in generale, l'aspetto aggiornato provoca certa attenzione e rispetto anche in automobilisti molto schizzinosi.

Coloro che incontrano spesso fuoristrada apprezzeranno la novità. L'attenzione particolare merita la distanza di terra - 200 millimetri sotto l'assale posteriore con un'auto caricata. Con una massa di taglio e ruote progettate per 15 pollici, la clearance è di 240 millimetri, che è un ottimo risultato. Peso del bordo - 1,410 chilogrammo.

Nel 2009, Niva ha subito un aggiornamento, e l'atelier italiano Bertone ha anche lavorato per migliorare l'aspetto della macchina.

Auto interne, che sono state fatte dopo il 2009, gli specialisti hanno preso in considerazione tutti i reclami e le offerte dei clienti. È diventato più uffici ausiliari e comodi titolari di tazze. Le nuove versioni ora hanno ottenuto uno specchio che è stato collegato al parabrezza. Grazie a questo tempo si è rivelato abbassare il grado di suoni sgradevoli.

La versione a restyled di Chevrolet Niva ha un nuovo volante a 3 raggi prodotto in Portogallo. Ha cambiato significativamente il "ordinato", che i lavoratori hanno reso migliore e moderno. Dopo il 2011, le auto hanno iniziato ad avere airbag e cinture di sicurezza pregiabili e le sedie stesse "cresciute" in termini di convenienza.

Ora puoi sistemare il coperchio del vano bagagli in tre posizioni. Guidare un veicolo può essere in remoto in remoto utilizzando un cuneo moderno, dotato di un telecomando. Il soffitto ha ottenuto un paio di lampade di illuminazione. L'interno del reistling chevrolet Niva sembra spazioso, confortevole ed ergonomico.

Le versioni fatte dopo il febbraio 2014 hanno posti più moderni con un migliore supporto laterale e nuovi restrizioni della testa. Nonostante l'uso della plastica economica, all'interno dell'auto non è così tanti rumori estranei e altri problemi. Questo è stato raggiunto grazie all'Assemblea di alta qualità.

Il volume del vano bagagli è di 320 litri, ma se necessario, questa cifra può essere aumentata, se si piega i sedili sulla seconda riga. Allora avrà già 650 litri di spazio utile per il proprietario del SUV domestico. Il vano bagagli non ha soglia, la porta si è rivelata abbastanza ampia, che semplifica significativamente il carico / scarico dello stivale.

Specifiche

Al momento, Chevrolet Niva della prima generazione ha una sola variante dell'unità di potenza. La società ha deciso di fornire un SUV domestico con un dispositivo di benzina atmosferica affidabile, che ha ricevuto un layout di fila con quattro cilindri e un volume di lavoro totale di 1,7 litri.

Il motore ha anche un'iniezione di carburante distribuita e un meccanismo di distribuzione del gas a 16 valvole. Il motore per intero è conforme agli standard ambientali Euro-4 e sviluppa 80 cavalli e 127,4 Nm di coppia. Gli specialisti della Società hanno deciso di sincronizzare questa centrale elettrica con una trasmissione manuale a cinque velocità non alternativa.

A causa di ciò, l'auto accelera a 140 chilometri all'ora. I primi cento sono dati da Niva per 19,0 secondi. Se parliamo per il consumo di benzina, poi nel tratto urbano, il SUV chiederà circa 14,1 litri. Sull'autostrada, questo indicatore cadrà a un valore di 8,8 l, e in modalità mista, il motore mangerà circa 10,8 litri di AI-95.

Tutte le versioni di Chevrolet Niva hanno un sistema di costante unità meccanica completa sulla piattaforma del differenziale bloccato Internexle, nonché una "dispensazione" a due velocità. Insieme ad un aumento del lume di strada e in piccole dimensioni, il sistema di trazione integrale dell'auto ha una buona pertinenza geometrica su fuoristrada.

Anche resistente automaticamente durante il turno su una superficie stradale scivolosa e può rimorchiare i rimorchi che pesano fino a 1.200 chilogrammi. La principale modernizzazione del Gruppo Niva Chevrolet Engineering ritiene l'uso di alberi cardanici con l'introduzione di cerniere di uguali velocità angolari. Inoltre, è possibile includere cambiamenti nella "distribuzione", che ha ricevuto i cuscinetti a 2 righe degli alberi di uscita. Grazie al miglioramento della leva del cambio, si è rivelato per ridurre il rumore all'interno del SUV.

Vale la pena aggiungere che dal 2006 al 2008 questa macchina era disponibile eseguita da FAM-1 (o GLX). Aveva un motore OPEL Z18XE da 1,8 litri, sviluppando 122 cavalli. Oltre a questo motore, questa opzione possedeva un ingranaggio meccanico a 5 velocità di AISIN con una scatola di erogazione incorporata, che è nota a molti di molti. L'auto non ha ricevuto una richiesta speciale, quindi in un paio d'anni hanno venduto solo circa migliaia di copie.

Come base per Chevrolet Niva, il corpo che trasportava il corpo è stato posato, dove esiste una sospensione a molla indipendente anteriore a base di leve trasversali doppie e sospensione a molla a cinque grani dipendenti posteriori. I dispositivi del freno anteriore del disco sono applicati come sistema di frenatura e i semplici meccanismi del tamburo sono in piedi.

Il dispositivo del freno ha un amplificatore sottovuoto e l'attrezzatura precedente è dotata di un sistema elettronico ABS. Il dispositivo sterzo del fiume funziona insieme all'amplificatore idraulico. Prima del rilascio seriale, la novità è stata testata su test di diverse condizioni difficili: dai deserti asiatici caldi alla siberia fredda.

In tutte le situazioni, il modello si è dimostrato nel miglior modo possibile. Non ha paura delle basse e alte temperature, nonché altre condizioni estreme. La sospensione dell'auto dell'Assemblea russa senza scuotere e inconveniente inutile può superare una varietà di ostacoli.

Crush Test.

La macchina Chevrolet Niva ha tutte le migliori caratteristiche fuoristrada dall'ultima versione 2121. Il SUV domestico ha ricevuto non solo un aspetto fresco. Quando la creazione del dipartimento di sviluppo ha prestato particolare attenzione non solo all'aspetto. Sono state aggiunte alcune soluzioni costruttive aggiuntive che ti consentono di avvicinarsi al livello di qualità e comfort alle auto estranee.

Oggi l'auto ha tutti i moduli necessari per diventare una macchina veramente confortevole e confortevole. Durante i crash test completi, è diventato chiaro che a causa di un vano motore limitato, se si confrontano il modello con un'ultima macchina, viene visualizzata un'installazione urgente per l'installazione di airbag. Sulle prove del tempo, il danno principale cade sulla parte inferiore del corpo.

Dopo il crash test, Chevrolet Niva è evidente che la parte inferiore della macchina fosse notevolmente ricordata e i dischi erano deformati. Dopo l'impatto, il volante ha colpito il manichino così tanto che è diventato ovale. La ragione più importante di ciò è una forza corporea insufficiente. Ma è il corpo che deve avere la principale protezione dei passeggeri durante la collisione frontale. Per questo motivo, ci possono essere ferite gravi dal conducente.

Cinture fissate La parte superiore del corpo ha sofferto non come il più basso, che può essere bloccato durante la deformazione del pavimento. I timori causano il meccanismo della frizione e sfollati, così come il nodo del pedale stesso. Per questo motivo, puoi ottenere ferite strappate serie. I primi modelli del SUV hanno subito uno spostamento delle serrature della parte inferiore del corpo durante la collisione. Ma in seguito ha iniziato ad applicare la struttura più duratura del corpo.

Dopo aver familiarizzato con il crash test, Chevrolet Niva diventa chiaro che il corpo è il posto più voverse in questo veicolo. Durante il suo danno, una rottura appare nel piantone dello sterzo, fallisce il meccanismo della frizione, quindi la possibilità di ottenere diverse ferite dal conducente e il passeggero anteriore aumenta. Pertanto, la macchina ha un amplificatore del corpo con la difesa dei locksters dalla rottura.

Le porte hanno barre di metallo che proteggono dalla collisione laterale e dall'eccessiva deformazione trasversale. Tuttavia, ciò non è sufficiente - giudicare dal sistema internazionale della specifica di Chevrolet Niva può essere attribuito solo al segmento medio di sicurezza tra i veicoli passeggeri.

Prezzo e configurazione

Il mercato interno dal 2017 serve Chevrolet Niva in 6 gradi: "L", "LC", "GL", "Le" e "GLC". L'esecuzione standard della macchina fuoristrada costa 588.000 p e ha:

• Volante idraulico ZF;
• Immobilizzatore;
• Finestre elettriche sulle porte anteriori;
• Salone del tessuto;
• Acciaio da 15 pollici "rulli";
• Blocco centrale;
• Preparazione audio con 2 altoparlanti;
• Occhiali isotermici;
• La funzione di riscaldare le gambe dei passeggeri posteriori e gli specchietti esterni con riscaldamento e regolazioni elettriche.

L'attrezzatura massima è stimata da 719 500 rubli. Possiede:

• Due airbag frontali;
• Rifiniture interne combinate;
• Sistema di ABS elettronico;
• Aria condizionata;
• Fendinebbia;
• Sedili anteriori riscaldati;
• Una normale preparazione audio progettata per 4 colonne;
• "Piste" da 16 pollici dalla lega leggera;
• Rotaie del tetto;
• Allarme di fabbrica.

Niva Chevrolet è una nuova modifica della macchina della maggiore passabilità di VAZ 2121, producendo nell'URSS. Il modello più recente ha un corpo aerodinamico, opzioni tecniche moderne. Ma nonostante tutto questo, il modello è rimasto Spartan in termini di configurazione.

Il suo aspetto, così come il livello e la qualità del salone, lasciano molto a desiderare. Pertanto, in termini di sintonizzazione Niva Chevrolet fornisce una vasta gamma di azioni. Ogni pilota cerca di rendere la sua auto individualmente in modo che differiscano da tutti.

Tuning Niva Chevrolet con le sue mani

Molto spesso, i proprietari di auto "pompano" il loro veicolo per la strada fuoristrada. Questo processo tecnologico non può essere chiamato complicato. È possibile installare il kit del corpo di energia, l'elenco dei quali include un potente paraurti anteriore in acciaio piegato con una piattaforma sotto il verricello. Non è difficile produrre questa cosa, è importante avere lo strumento e le attrezzature desiderati per lavorare con il metallo.

L'installazione di nuovi dischi e pneumatici può anche essere attribuita ai miglioramenti fuoristrada. Alcuni proprietari del SUV domestico impostano lo Schnorkel - il tubo di scarico che va sul tetto. Potrebbe essere necessario nei casi in cui la macchina sarà utilizzata estrema fuoristrada.

Separatamente, vale la pena dire l'installazione del verricello. Alcuni sono sbagliati, credendo che questo articolo sia necessario solo per i partecipanti alle varie competizioni fuoristrada. Un tale assistente sarà eccellente aiuto quando si riposa in natura, nel paese e nella pesca.

Puoi acquistare un verricello elettrico, che ti permetterà di uscire indipendentemente dai fori, dai fossati e aiutano anche gli altri a uscire dai siti complessi. Caso dell'attrezzatura Alcuni nascondono sotto involucro metallico fatto in casa. Puoi ancora installare una colorazione protettiva, colorazione militare, opaco o lucido.

Aggregazione di potenza di sintonizzazione

Ci sono molte varietà di miglioramento della centrale elettrica di Niva Chevrolet, il che consente di aumentare significativamente i propri dati tecnici. Alcuni proprietari effettuano:

• Sostituzione dell'albero motore e anelli del pistone, che consente di aumentare il volume di 0,1 litri;
• Ugelli di ricambio;
• Sostituzione dell'unità di controllo;
• Correzione della geometria dell'unità di alimentazione aumentando il diametro delle valvole e il pozzo del tasto per i canali di aspirazione e di scarico. Abbiamo bisogno di nuovi spinti con un diametro di almeno 1 millimetro;
• Valvole di tenuta, che consente di aumentare la potenza del 10%;
• Sostituire il catalizzatore sul sensore del piano. Ciò si riferisce alla sintonizzazione del sistema di scarico di Chevrolet Niva, ma aiuta davvero a migliorare i dati tecnici del motore.

Per produrre dati per la manipolazione, è necessaria un'interferenza diretta alla parte tecnica del veicolo. La scelta migliore può essere chiamata chip-tuning "Motore" Chevrolet Niva - Lavorare con il "cervello" del motore - un iniettore.

Ci sono conoscenze del software. In questo caso, è possibile modificare le impostazioni tecniche della macchina. Questo metodo può essere chiamato il più conveniente.

Sospensione di sintonizzazione

Poiché questa macchina è stata creata per la guida in una brutta strada, la sospensione dell'auto dovrebbe far fronte a gravi carichi, ma non con tutti e non costantemente. Per fare ciò, puoi migliorare la permeabilità migliorando la sospensione. La soluzione più semplice è un sollevamento o un aumento della clearance. Puoi anche migliorare la casella di erogazione, eliminando le malattie infantili. Ad esempio, puoi:

• Cambiare i cuscinetti di base in doppia fila;
• Sostituire le copertine;
• Non dimenticare di sostituire i sigilli;
• Equipaggia la scatola di erogazione con supporto ausiliario per l'albero.

È molto importante effettuare il corretto centraggio della scatola di erogazione, che ridurrà il grado di vibrazione e aumenterà la risorsa tecnica del nodo.

Tuning Salon.

Come piano standard, molti fanno un salone in ritardo. Chi ha soldi, compra la pelle naturale. Puoi anche installare in cambio per le regole sedie semplici di sedili sportivi, con un supporto laterale pronunciato.

Amanti del luminoso resort interno a Xenon o illuminazione del bixenon della cabina, il fondo. Non danneggia il miglioramento dell'isolamento acustico. Invece del sistema stereo di base, è possibile installare "Bortpeter", che può essere chiamato una soluzione funzionale.

TUNING FAR

Tali procedure vengono eseguite non solo per migliorare le specie estetiche, ma anche per una luce migliorata e la sua gamma. I proprietari di Chevrolet Niva stabiliscono obiettivi a LED aggiuntivi su dimensioni, moduli girevoli, completati da LED. Alcuni cambiano il colore, il tono, la trama e i substrati del faro, installare chip, riflettori e sostituire lampade di fabbrica sul LED.

Pro e contro

Plans of Cars.

• Design esterno elegante, moderno e aggressivo;
• La presenza di lume stra strada;
• Protezione del faro;
• Verricello;
• Due ruote di scorta a grandezza naturale;
• La presenza del vano bagagli sul tetto;
• Tutti i tipi di protezione dei paraurti e sul fondo del lato dell'auto;
• Piacevole, interno moderno;
• Comodo volante, che ha ricevuto aggiustamenti;
• Pannello strumenti avanzato e console centrale;
• Isolamento della cabina migliorato;
• Un sacco di spazio libero;
• Aumento del vano bagagli;
• Sacchetto di sicurezza;
• Il pacchetto superiore ha la presenza di un display touchscreen;
• Unità di potenza rafforzata;
• Sistema onesto e non elettronico di azionamento completo;
• Buona permeabilità.

Contro di auto

• Nelle condizioni urbane, l'auto sembra molto insolita;
• Motore motore non registrato;
• Dipendente della sospensione posteriore (qualcuno può calcolarlo più);
• Carino consumo di carburante.

Confronto con i concorrenti

Ad oggi, i concorrenti di Niva Chevrolet hanno e non così poco. Ogni veicolo ha i suoi vantaggi e svantaggi. Ai concorrenti della macchina più apprezzata in questa macchina, e, così come Suzuki Grand Vitara, Tagaz Tingo, grande muro H3. Puoi anche menzionare i rivali domestici, rappresentati da Lada Niva e.

Sono presenti altri modelli di questa unità, ma hanno già un'altra politica dei prezzi. Al rivale più diretto Chevrolet Niva, molti si riferiscono a Renault Swustria. Questa è la macchina più familiare o pubblicizzata da quelle sopra elencate. Inizialmente, è possibile prestare attenzione ai dati dell'unità di alimentazione.

Renault Duster ha 3 versioni di centrali elettriche. Si tratta di una benzina da 1,6 litri, 115-forte (156 Nm), così come la versione da 2,0 litri, 144-forte (195 Nm). Un motore diesel, 1,5 litri, che sviluppa 109 cavalli e 240 nm di coppia.

Se si confronta il "francese" con l'opzione domestica, quindi nelle prestazioni di base, la centrale elettrica nel Duster Renault è più potente. Aumenta seriamente la sua attrattiva tra gli intenditori dei SUV, che si spostano di più nel tratto della città e sull'autostrada. Qualcuno pensa che le qualità fuoristrada del Duster di Renault Duster siano sufficienti per i viaggi di campagna, ma per sporco e fuoristrada seria, è necessario un accoppiamento più forte, oltre a un'altezza ingrandita del lume di strada.

Sebbene il livello di comfort in Renault Swustria soddisfi molti criteri per i driver moderni. Sebbene il potere del crossover francese sia più alto di quello di Chevrolet Niva, è anche un ordine di grandezza. Per quanto riguarda la trasmissione, la NIVA ha una trasmissione migliorata collegata e bloccando il differenziale meccanicamente, mentre il Duster ha un accoppiamento elettronico di commutazione tra 3 modalità di movimento.

Anche il livello di configurazione è migliore e più ricco della macchina francese. Pertanto, la versione finale dovrebbe prendere l'acquirente stesso, guidato dalle sue priorità.

06.12.2016

Niva Chevrolet (Chevrolet Niva) è una piccola auto, che, a prima vista, sembra un parquet, ma, infatti, questo è un vero SUV. A causa delle piccole dimensioni, una breve base, un azionamento completo permanente con un differenziale simmetrico, la presenza di serrature e una trasmissione ridotta, questa macchina è in grado di uscire quasi da qualsiasi palude. Per quattordici anni della sua esistenza, quasi nessuna modifica ha subito, l'unica cosa che il produttore risolto è, ha aggiunto un kit per il corpo di plastica. Ma se tutto è così stabile con affidabilità e cosa aspettarsi Chevrolet dal Niva usato, ora e cercare di scoprirlo.

Un po 'di storia:

La storia di Niva Chevrolet prende il suo inizio nel 1998, allo stesso tempo, all'annuale spettacolo automobilistico a Mosca, il concetto del pubblico è stato presentato per la prima volta per il pubblico del VAZ 2123 "NIVA". La novità era quella di sostituire il modello obsoleto di VAZ 2121 "NIVA", che è stato prodotto senza modifiche speciali per più di 20 anni. Ma, per lanciare la produzione seriale di nuovi articoli, la preoccupazione Avtovaz, in quel momento, non c'erano soldi. Di conseguenza, la leadership di Avtovaz ha deciso di vendere una licenza per la produzione di VAZ 2123 e i diritti per la preoccupazione del marchio "NIVA" "General Motors". Prima dell'inizio delle vendite, i costruttori di preoccupazione hanno reso un numero colossale di modifiche al solito aspetto "Niva", che ha permesso di considerarlo un modello indipendente.

Nel mercato globale, la novità ha debuttato nel 2002. Si presume che la versione precedente sarebbe stata rimossa dalla produzione, ma questo non è accaduto (ha cambiato il nome su "Lada 4 × 4"), poiché la novità si è rivelata quasi il doppio del suo predecessore. Nel mercato, Niva Chevrolet, a un prezzo competi con SUV stranieri, ma, ahimè, non di qualità. Nel 2009 è stata presentata una versione aggiornata del SUV, le modifiche hanno interessato solo l'aspetto e l'interno e la parte tecnica è rimasta invariata.

I vantaggi e gli svantaggi di Niva Chevrolet con chilometraggio.

Il corpo di Niva Chevrolet comincia a essere coperto di ruggine già nel quinto anno di funzionamento, i foci della corrosione appaiono quasi su tutte le articolazioni e gli angoli della macchina. La vernice è molto debole, specialmente sugli elementi di plastica del corpo. Molti proprietari non consiglia di lavare l'auto con rondelle ad alta pressione, in quanto spesso abbassa i pezzi di vernice. Se guidi costantemente con una porta posteriore, quindi, nel tempo, i suoi anelli vengono ritardati e la porta inizia male. Per evitare questo problema, molti proprietari portano la ruota di scorta nel bagagliaio.

Motori

Due motori sono disponibili in auto - 1.8 (125 HP) Produzione Opel Opel, sono dotate di solo auto di esportazione e 1,7 litri (80 litri) Produzione Avtovaz, questo motore è progettato per il mercato CIS. Neva Chevrolet con un motore 1.8 Real esotico per il nostro mercato, quindi, non c'è punto di parlare della sua affidabilità. Il motore 1.7 ha una buona risorsa e ha un numero di difetti essenziali. I tempi del legname sono dotati di una catena metallica. Il principale svantaggio di questo nodo è considerato il design inaffidabile del tenditore tenditore, che porta spesso ai salti della catena. Il segnale della necessità di sostituire il tenditore servirà da audio di sonaglio da sotto il cofano quando viene avviato il motore freddo e la rockness diesel di inattività. Se, il motore di esecuzione spesso si colpisce arbitrariamente, molto probabilmente il lavaggio o la sostituzione del sensore dell'acceleratore e gli iniettori del carburante (il lavaggio è consigliato non meno di una volta in 70-90 mila km).

Inoltre, non famoso per il suo modulo di affidabilità e accensione, il segnale sulla necessità del suo sostituto servirà come deterioramento in indicatori dinamici e ritagli del motore. Da qualche parte in 100.000 km, è necessaria la sostituzione degli idrocomponsati se non li sostituisce in tempo porterà a un guasto prematuro delle valvole rampa e di scarico, che, di conseguenza, ridurrà in modo significativo la compressione nei cilindri. Per estendere la vita dell'idrocompensazione, si consigliano specialisti della società cento per monitorare il livello dell'olio e tenerlo sopra la media. La macchina, con chilometraggio superiore a 150.000 km, aumenta il consumo di petrolio - fino a 300 grammi per 1000 km. Spesso, la ragione per l'aumento del flusso di petrolio serve a servire i tappi di dimagrimento dell'olio, in media, una volta ogni 100.000 km richiede la sostituzione della pompa dell'olio, il regolatore inattivo, il sensore di flusso di massa, la posa dell'unità della testata del cilindro e l'antipasto.

Il sistema di raffreddamento delude l'aspetto frequente del flusso del radiatore e la qualità del serbatoio di espansione non resiste a nessuna critica (crepe), di conseguenza, è necessario cambiarlo ogni 15-20 mila km di chilometraggio. Periodicamente, è necessario prestare attenzione allo stato dei morsetti di collegamento dell'ugello inferiore andare al radiatore per evitare perdite del liquido di raffreddamento. Inoltre, non è famoso per la sua affidabilità e il fissaggio della staffa del collettore di scarico, il segnale della necessità di sostituto servirà i suoni stranieri che assomigliano a scioltura. Il lavoro rumoroso della pompa del carburante è un fenomeno abbastanza comune, questa funzione non è trattata. Una volta ogni 4-5 anni, controlla lo stato dei tubi del carburante, che sono sotto il fondo, dal momento che con il tempo una grande quantità di sporco e reagenti si accumulano su di loro, che contribuiscono al verificarsi della corrosione, che porterà a perdite di benzina.

Trasmissione

Niva Chevrolet è dotato solo con una trasmissione meccanica a cinque velocità. Come mostrato l'esperienza operativa, i meccanismi sono abbastanza affidabili, ma ha abbastanza difetti minori. Dal principale è possibile allocare: la vibrazione della maniglia dell'abbigliamento su elevate velocità del motore (2500 e successive), sui veicoli della garanzia, del rivenditore, garanzia ha cambiato il gruppo leva, ma ha risolto il problema non da molto tempo. Alcuni proprietari sono riusciti a eliminare la vibrazione della leva, sostituendo la spina e il cuscinetto. Se, sulla macchina cominciò a abbattere le trasmissioni quinte e posteriori, molto probabilmente, è richiesta la regolazione del meccanismo di selezione del cambio. L'indebolimento del fissaggio del fissaggio delle quinte porta spesso a uno spostamento della leva in avanti, di conseguenza, la quinta e le trasmissioni inverse sono fermate. La frizione ha una risorsa decente (80-100 migliaia di km), ma il cuscinetto di rilascio può chiedere sostituzioni già a 40.000 km di corsa, devono anche seguire lo stato del cilindro del lavoratore ANTHER. Un altro Aghilles quinto è il razdatka, che scorre le ghiandole della scatola di erogazione è un fenomeno abbastanza comune. Vale anche la pena ricordare che ogni terza macchina, anche una buona dispersione, sta mangiando un ululato terribile.

Chassis Niva Chevrolet.

Ciondolo Niva Chevrolet ha un design abbastanza semplice e non causa problemi speciali. A causa delle caratteristiche del design, i cuscinetti delle ruote devono essere regolati e serrati almeno una volta ogni 25.000 km, e, se non trascurati da questo requisito, i cuscinetti serviranno fino a 80.000 km. Inoltre, non dovresti dimenticare se si controllano le crepe degli shrurs per la presenza di crepe e una volta a mezzano un anno alle croci della siringa. Più spesso, è richiesta la sostituzione della sospensione posteriore - ogni 40-50 migliaia di km. Gli svantaggi della sospensione anteriore includono blocchi silenziosi delle leve superiori e dei supporti della palla, la loro risorsa è di 50-70 migliaia di km. Una volta in 70-90 mila km, è richiesta la sostituzione dei cuscinetti di supporto, gli ammortizzatori e le loro molle. Ogni cinque anni di funzionamento è necessario cambiare i tubi dei freni a quelli nuovi. Linee delle pastiglie dei freni anteriori fino a 50.000 km, posteriore - fino a 60-80 migliaia di km.

Risultato:

Niva Chevrolet è un SUV abbastanza affidabile, senza pretese e poco costoso. L'auto sarà un'opzione eccellente per gli appassionati di esterni (pesca, caccia) che non hanno paura e amano riparare se stessi. Le aree problematiche elencate sono solo le statistiche dei guasti più comuni, secondo i proprietari di questa macchina e specializzati cento. Acquisto di questa macchina, devi capire che tutto può essere rotto qui, quindi, gli appassionati di automobili pedanti di Niva non sono un compagno. Quando acquisti questa macchina, dipende molto dalla scoretta, di regola, i fortunati sfidano la strana della sua affidabilità, ma quelli che non sono fortunati, devono eliminare costantemente fastidiosi malfunzionamenti minori.

Se sei il proprietario di questo modello di auto, descrivi i problemi che devi affrontare durante il funzionamento dell'auto. Forse è il tuo feedback che aiuterà i lettori del nostro sito quando si sceglie una macchina.

Rispetto, redattori Auto auto.

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Chevrolet. - Lema una rivoluzione americana ... Wikipedia Español

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Chevrolet. - Divisione Rechtsform / Marke Gründung 3. November 1911 ... Deutsch Wikipedia

Chevrolet Viva (Europe de l "Est) - Chevrolet Viva (Chevrolet Viva) Costructeur GM Avtovaz Produzione Totale Exemplaris Classe Moyenne ... Wikipédia en Français

Chevrolet. - Logo de Chevrolet Création 3 Novembre 1911 Fondateurs Louis Chevrolet ... Wikipédia en Français

Niva. - Lada Niva pour a les articoli omonimi, Voir Niva (omonimi). Lada Niva Dénomination officelle: VAZ 2121 NIVA ((RU) Vaz 2121 Niva) pour la 3 p. Et Vaz 2131 Niva ((RU) Vaz 2131 Niva) ... Wikipédia en Français

Libri

• Chevrolet Niva, Pogrebnaya S., Guryev A., Gorphin I., Diamonds D. Offriamo una guida per l'operazione e la riparazione dell'automobile Chevrolet Niva (VAZ-2123), rilascio dal 2002, Restyling nel 2009, dotato di I lavoratori del motore a benzina ... compra per 1403 rubli
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Chevrolet Car Company nel corso degli anni è stata occupata da linee principali nel mercato globale. Il marchio ha vissuto un sacco di decolli e cadute, che ancora una volta enfatizza gli aspetti positivi della casa automobilistica.

Al momento, Chevrolet Cars possono vantare una grande popolarità in tutte le regioni del mondo. Ad esempio, nelle imprese del Nord America, le auto sono raccolte esclusivamente di classe premium, nonché auto sportive e SUV di marca. Non è sorprendente, perché in questa regione una grande influenza ha un gigantesco motors General, che non può permettersi di sorvegliare la produzione di versioni di bilancio.

Ma se parliamo dei modelli di bilancio di Chevrolet, sono prodotti nelle fabbriche sudcoreane, e differiscono abbastanza a basso costo.

Se parliamo del mercato domestico, il modello più popolare, ovviamente, è Chevrolet Niva. Pertanto, non sorprende che molti automobilisti siano interessati alla domanda "dove sono le auto Chevrolet Niva per la Russia?". In questo articolo, discutiamo solo di questo problema, oltre a scoprire come i SUV NIVA di alta qualità che stanno facendo sulle strutture russe.

L'assemblea principale di Chevrolet Niva per il mercato russo e il mercato della CSI avviene al ramo di Togliatti dell'azienda General Motors. In questa impresa c'è un ciclo completo del gruppo auto, compresa la produzione di tutte le parti e componenti, così come la saldatura e la pittura.

Dopo il rilascio di ogni lotto di auto, gli esperti di controllo della qualità scelgono casualmente diverse copie e inviali a test e test. Se i dipendenti rilevano svantaggi, restituiscono la macchina per perfezionare.

Assemblea russa di Quality Chevrolet Niva

Chevrolet Niva è un degno rappresentante di auto tradizionali russe. Pertanto, non sorprende che il modello sia diventato una vera auto popolare, ed è difficile immaginare una caccia domestica o una pesca senza il SUV NIVA.

La versione russa dell'auto è assemblata sulla base della piattaforma modulare del modello VAZ-2123, ma gli ingegneri General Motors aumentano significativamente la funzionalità e la passabilità della novità.

Vale la pena notare che per 4 anni dal 2004, il Niva SUV si è classificato prima nella classifica del livello di vendita.

La macchina domestica è venduta in tre gradi. Oltre alla versione di base, sintonizzati e restyled è disponibile anche.

Qualunque cosa fosse, la qualità dell'auto dipende ancora dal sito dell'assemblea, e il modello russo ha molte domande. Prima di tutto, i proprietari non sono soddisfatti del basso livello di sicurezza. Pertanto, guidando ad altissima velocità cause almeno la sfiducia, poiché nelle precedenti configurazioni del Niva, non ci sono airbag.

Recentemente recentemente, adottando tutti i reclami degli automobilisti, gli sviluppatori hanno rilasciato le versioni aggiornate di Niva, che sono già dotate di tutti i sistemi di sicurezza necessari.

La vernice e ora non causa ammirazione, poiché il colore è instabile per graffi e non protegge il corpo dai processi corrosivi.

Caratteristiche Chevrolet Niva Russian Assemblea

Come notato sopra, Chevrolet Niva è considerato il SUV più venduto e richiesto nel mercato automobilistico della Russia. Dal momento che il debutto del modello nel 2002 a questo giorno, oltre 175.000 auto sono provenienti dai trasportatori delle piante, che possono essere chiamati un ottimo indicatore di produttività.

La versione più moderna di Chevrolet Niva è già nella configurazione di base:

• sedili riscaldati multi-livello;
• tinta laterale;
• cerchi in lega;
• aria condizionata moderna.

Dato che tutte le carenze precedenti, ora i produttori enfatizzano particolare attenzione a livello di sicurezza del SUV.

Come unità di potenza, viene utilizzato un motore da 1,7 litri, che è in grado di produrre 80 cavalli.

Recentemente, ci sono stati informazioni che gli ingegneri tedeschi dell'OPEL riguardano una nuova unità di potenza con una capacità di 123 CV. Inoltre, c'è speranza che ci sarà anche un motore diesel in futuro, che non è sufficiente agli automobilisti russi.

Ma mentre la gamma di unità elettriche è piuttosto scarsa e vanta lo stesso vecchio motore.

Produzione

Uno dei rappresentanti più sorprendenti della società Chevrolet nel mercato russo è il Niva SUV. Questa vettura è prodotta sui motori generali della filiale domestica nella città di Tolyati. Vale la pena notare che ci sono molte affermazioni per l'Assemblea russa, ma gli sviluppatori cercano di aggiornare costantemente il popolare crossover.

Tra i principali vantaggi del SUV dell'Assemblea domestica, la sua eccellente permeabilità e un aspetto grazioso.