Altezza da terra della Skoda Octavia A7. Altezza da terra della Skoda Octavia, possibilità di aumentare l'altezza da terra della Skoda Octavia. Quali problemi sono associati alla ridotta altezza da terra?

L'altezza da terra della Skoda Octavia può differire in modo significativo nelle versioni di fabbrica e migliorate. Per capire cosa è esattamente meglio per te, devi capire che quella che viene chiamata altezza da terra è la distanza tra il manto stradale e il punto inferiore del fondo dell'auto.

Come scoprire il valore di liquidazione

Misurare questo parametro è piuttosto difficile. Se la tua auto non è stata messa a punto, il modo più semplice per trovare i dati è utilizzare il libretto di servizio. Se non hai un libro, puoi fare quanto segue:

1. Trova il punto inferiore del paraurti anteriore e utilizza un metro a nastro per misurare la distanza dalla superficie stradale. In questo caso l'auto deve trovarsi rigorosamente in orizzontale su una superficie piana;
2. Il secondo posto da cui misurare è la coppa dell'olio. Questa parte è più vicina alla strada e c'è una maggiore possibilità di rimanerci impigliati.

Sapendo quale altezza da terra ha la Skoda Octavia, puoi calcolare correttamente se l'auto può circolare o meno nella posizione scelta. Questo parametro può differire per i diversi modelli.

Se misurato dal paraurti anteriore utilizzando un righello, la cifra relativamente precisa per il modello Octavia A5 sarà di 21 cm.Il modello Octavia A7, indipendentemente dalla carrozzeria dell'auto, station wagon o liftback, avrà un'altezza da terra di 155 mm.

Vale la pena notare che per le strade russe questa cifra è piuttosto piccola e crea molti problemi durante la guida di un'auto. Ad esempio, durante la guida in zone rurali esiste il rischio che il paraurti si impigli sul marciapiede o colpisca il fondo; possono verificarsi problemi anche quando si superano alcuni ostacoli, come i grandi dossi stradali.

Dipendenza del comfort dall'altezza del veicolo

L'auto in questione è stata originariamente concepita come un'auto familiare, i suoi interni sono abbastanza spaziosi, può ospitare fino a 5 persone, i sedili sono comodi, confortevoli e dispongono di un gran numero di regolazioni per guidatore e passeggeri. Tuttavia, questo non è l’unico fattore che può influire sul comfort di movimento. Le vibrazioni nell'abitacolo sono influenzate dagli ammortizzatori, dall'altezza di marcia e dalla qualità della strada.

Maggiore è l'altezza da terra della Skoda Octavia, più facile sarà per l'auto superare gli ostacoli e più fluida sarà la guida su varie superfici irregolari. La maggior parte dei modelli di questo marchio hanno sospensioni morbide, grazie alle quali la caduta nei buchi rimane per la maggior parte impercettibile ai passeggeri.

Quali problemi sono associati alla ridotta altezza da terra?

La Skoda Octavia, la cui altezza da terra è ridotta, è progettata per la guida su strade cittadine lisce, non appena si oltrepassa i suoi confini e si arriva anche sul lato della strada ricoperto di sassi, iniziano i problemi di controllo.

L'auto non può circolare in sicurezza su forti dossi, ghiaia o fango. I sassi sollevati dalla strada colpiscono il basamento e, se non dispone di una protezione aggiuntiva, possono causare gravi danni all'auto. Possono anche lasciare segni e ammaccature sul paraurti. Non è consigliabile guidare un'auto su terreni accidentati. A causa di una guida imprudente, il sottoscocca dell'auto, i paraurti, l'albero di trasmissione, il basamento del motore e il differenziale posteriore potrebbero danneggiarsi. Esiste il rischio di forare o danneggiare il serbatoio del gas.

Aumentare la distanza aiuterà a risolvere alcuni di questi problemi. Naturalmente, è impossibile trasformare una Skoda in un SUV a causa delle sue caratteristiche di design, ma è del tutto possibile rendere l'auto un po 'più alta e più sicura.

Modi per aumentare l'altezza da terra

Esistono diversi modi per aumentare l'altezza da terra della tua auto. Ognuno di essi presenta vantaggi e svantaggi e può aggiungere diversi centimetri all'altezza di marcia.

Innanzitutto puoi aumentare l'altezza da terra utilizzando ruote più grandi o pneumatici con profilo più alto rispetto allo standard, questo ti permetterà di alzare l'auto di 1-2 cm (ad esempio l'altezza da terra di una Skoda del 2014 con questo l'avvicinamento sarà di 15,5-16 cm, che consentirà di superare ostacoli facili, guidare su una strada sterrata.

Un altro metodo efficace, ma tecnicamente più complesso, è quello di sostituire gli ammortizzatori dell'auto. Ad esempio è possibile utilizzare i prodotti della ditta SDA o il modello Bilstein B6/B8. Questi ammortizzatori a gas sono caratterizzati da un design a tubo singolo, a differenza di quelli originali, che hanno un design a doppio tubo.

La semplice sostituzione dell'ammortizzatore standard con uno di serie giallo accordato aiuterà a sollevare l'auto di 10 mm. Quando il veicolo si muove ad alta velocità, l'altezza da terra potrebbe diminuire, ma a bassa velocità il veicolo si solleverà. Alcuni modelli di ammortizzatori sono in grado di sollevare l'auto di 1,5 cm.

Un altro modo comune per aumentare l'altezza da terra è utilizzare distanziatori speciali inseriti sotto i montanti dell'ammortizzatore di fabbrica dell'auto. Questa procedura è accettabile anche per un'auto nuova in garanzia. Il fatto è che l'installazione dei distanziatori non influisce in alcun modo sulle caratteristiche tecniche della macchina. L'auto diventa leggermente più alta, ma con questo controllo non cambia affatto, le altre caratteristiche non cambiano e la garanzia di fabbrica non scompare.

Questo metodo aiuterà ad aumentare significativamente l'altezza da terra, aggiungendo da 3 a 5 cm a quella esistente. Questa procedura aiuterà a proteggere il fondo dell'auto dal contatto con oggetti casuali abbandonati sulla strada dalla polizia e a ridurre il rischio di pietre durante la guida. una strada sterrata.

Una messa a punto così semplice sarà molto utile se guidi la tua auto fuori città, vai in campagna o semplicemente parcheggi su aree ghiaiose. Tale intervento ti aiuterà anche a parcheggiare con calma, perché ora il paraurti anteriore non si aggrapperà al marciapiede. Il paraurti può passarci sopra e non verrà danneggiato accidentalmente. Quando si scelgono i distanziatori, prestare attenzione alla qualità della gomma con cui sono realizzati.

Il terzo metodo prevede la sostituzione delle molle standard con molle più alte, tuttavia questo metodo può essere accompagnato da alcuni inconvenienti, ad esempio l'auto diventerà molto più rigida.

Conclusione

Esistono diversi modi rapidi per aumentare l'altezza da terra dell'Octavia; ciò richiederà un po' di tempo, ma ti libererai di una serie di inconvenienti associati alla posizione ravvicinata del fondo dell'auto al manto stradale.

Sicuramente nessuno vorrà discutere con il triste fatto che in Russia uno dei criteri più importanti, se non il più importante, per scegliere una nuova auto è l'altezza da terra, altrimenti nota come altezza da terra. Purtroppo l'acquirente presta attenzione a questa caratteristica non perché il nostro Paese abbia strade così buone, anzi il contrario. Spesso è l'altezza da terra a determinare la scelta di una nuova auto da parte dell'acquirente. In questo articolo esamineremo l'altezza da terra della Skoda Octavia 2013.

Cos'è l'autorizzazione?

Ma parliamo prima più in dettaglio dell’autorizzazione stessa, in modo che non ci siano ulteriori domande.

Naturalmente, molti automobilisti si sono trovati in situazioni in cui la strada si è trasformata da tempo in un impraticabile pasticcio di fango e pietre. E affinché tali ostacoli non diventino un problema per la tua auto, devi sapere che l'altezza da terra è la distanza tra il manto stradale e, direttamente, il punto centrale (parte) più basso del veicolo. Ma determinare questo punto non è così facile, quindi gli automobilisti generalmente credono che assolutamente ogni macchina abbia fondamentalmente due di questi punti:

1. Il primo punto è la distanza dal manto stradale al bordo del paraurti anteriore.
2. La seconda è la distanza da terra alla coppa dell'olio motore.

Diamo un'occhiata ai valori di altezza da terra "ideali" per diversi tipi di auto. Quando si misura la distanza dalla superficie al paraurti anteriore, sono i seguenti:

• Autovetture - da 14 a 20 cm,
• SUV - da 20 a 35 cm,
• “SUV” - da 18 a 25 cm.

Quando si misura la distanza da terra alla coppa dell'olio motore:

• Autovetture - da 12 a 17 cm,
• SUV - da 20 anni in su,
• "SUV" - da 17 a 21 cm.

Quando si acquista un'auto bisogna anche ricordare il fatto che ogni produttore aumenta sempre l'altezza da terra rispetto ai numeri che si trovano nella documentazione del veicolo.

L'auto Skoda Octavia 2013 è una tipica auto familiare, con una capacità di cinque persone, i sedili anteriori sono abbastanza comodi e hanno un gran numero di regolazioni diverse rispettivamente per il conducente e il passeggero. Anche in seconda fila non c'è spazio da occupare: è più che sufficiente per tre passeggeri, ognuno dei quali sarà seduto comodamente e non sentirà alcun disagio.

Da qui la conseguenza principale legata al fatto che l'altezza da terra della Skoda Octavia A7 non è né più né meno di quella consigliata, poiché l'auto è considerata un'auto familiare. A proposito, secondo gli studi di molte riviste americane, l'altezza da terra della Skoda Octavia 2013 è riconosciuta come una delle selezionate con maggior successo. Accoppiato con una sospensione morbida, questo ti permetterà di muoverti comodamente in città, parcheggiare in vari posti, senza paura di graffiare il paraurti.

Chiedi: "Quali sono i numeri di altezza da terra?" Non esiste una risposta chiara. L'altezza da terra della Skoda Octavia 2013 varierà a seconda delle ruote installate e dell'altezza del profilo del pneumatico, ma i numeri possono essere calcolati nell'intervallo da 143 a 155 millimetri.

Sarebbe tutto fantastico, ma...

In generale, la nuova altezza da terra della Skoda Octavia 2013 è semplicemente meravigliosa per la città. Ma la cosa più interessante inizia quando si esce dalla città, soprattutto se si incontra una strada sterrata. Questo è un vero “regalo” per l'autista! Il paraurti cattura un'enorme quantità di sassi, le ruote cadono continuamente in buche e buche, il che minaccia anche il paraurti, solo che ora non solo la parte anteriore, ma anche quella posteriore. Come possiamo vedere, l'altezza da terra della Skoda Octavia 2013 non è ancora del tutto adatta per la guida fuori città.

Certo, è chiaro che la Skoda Octavia Universal non ha la minima altezza da terra, ma prima o poi l'auto dovrà affrontare il problema di una strada difficile. Ecco perché dovrebbero essere adottate una serie di misure per proteggere le parti compromesse dell'auto. Se usi la protezione del motore, l'altezza da terra della Skoda Octavia non sarà un problema per te. Beh, in realtà, proteggi il basamento con un piccolo pezzo di metallo o fibra di carbonio, perché è molto più facile installare una protezione che poi "catturare" componenti sparsi proprio su una strada accidentata e poi sostituirli frettolosamente.

Non dimenticare gli elementi dell'impianto di scarico dell'auto; essi possono danneggiarsi anche durante la guida su strade sconnesse; anche l'albero di trasmissione, l'ammortizzatore, la scatola del differenziale posteriore e il serbatoio del carburante possono impigliarsi su superfici irregolari. Insomma, diversi componenti dell'Octavia potrebbero soffrirne.

E se decidi comunque di aumentare l'altezza da terra della Skoda Octavia 3, puoi utilizzare una delle seguenti migliori opzioni per aumentare l'altezza da terra della Octavia:

• È possibile aumentare la dimensione delle ruote, ma è necessario aumentare non solo il raggio stesso, ma anche il profilo in gomma. Questo metodo per rendere un'auto più alta è il più semplice ed economico. Tuttavia, se l'elenco delle opzioni per la nuova Skoda include già ruote con un raggio maggiore, non dovrai comunque contare su un aumento dell'altezza da terra nella Skoda Octavia 2013.
• È possibile sostituire gli ammortizzatori e le molle della Skoda con quelli maggiorati, naturalmente di produzione originale. Ma sfortunatamente, la sostituzione di qualsiasi componente standard dell'auto porterà alla perdita immediata della garanzia di fabbrica, ma l'autorizzazione della Skoda Octavia diventerà notevolmente maggiore. Questo metodo può anche influire negativamente sulla stabilità del veicolo, soprattutto in curva.
• È possibile installare distanziali in gomma sulla molla dell'auto invece di quelli di fabbrica. La gomma ad alta resistenza non si deforma, poiché è in grado di sopportare il peso della carrozzeria dell'auto Skoda con conducente e passeggeri al suo interno. Tali distanziali non riducono in alcun modo il comfort di marcia (dopo tutto, la nostra nuova Octavia è progettata per il comfort), non ossidano il metallo e non provocano deformazioni della carrozzeria unite a corrosione. Tieni presente che questa è l'opzione più ideale per un'auto come la Skoda Octavia 3.

Puoi saperne di più sull'altezza da terra della nuova Skoda Octavia 2013 nel seguente video:

Ieri ho finalmente eseguito un esperimento interessante. Per scoprire la reale altezza da terra della Kia Ceed SW 2010 e della nuova Skoda Octavia Combi A7 2014.
Fortunatamente la vecchia auto non è stata ancora venduta e quella nuova è in stock.

Per testare ho preparato bottiglie di plastica di diverse altezze. Per morbidezza, avvolgere le parti superiori tagliate con del nastro adesivo. Ho preparato le bottiglie molto tempo fa, da qualche parte nell'inverno senza neve. Controllavo le auto nei garage, su asfalto più o meno liscio.

I risultati dell'esperimento, a dire il vero, semplicemente "uccisi"!
L'effettiva altezza da terra dell'Octavia A7 Combi è inferiore a 140 mm.
L'effettiva altezza da terra della Kia Ceed SW 2010 è superiore a 140 mm, ma inferiore a 150 mm

Auto, entrambe con il serbatoio pieno. Un conducente ha controllato le gomme: normale.

Ho verificato in questo modo: ho riempito le bottiglie per metà con acqua in modo che il vento non le portasse via, le ho posizionate a due metri di distanza e ho guidato in prima marcia, lentamente, sopra di loro. In modo che le bottiglie passino esattamente sotto il centro dell'auto nella direzione di marcia.

Quindi iniziamo!
Primo: Kia Ceed SW

Mmm-sì-ah..
E perché preoccuparsi delle bottiglie “da 170”... Solo la bottiglia da 140 mm è rimasta in piedi. 150, 160 e così via: sono caduti tutti. Cioè, l'effettiva altezza da terra è superiore a 140 mm e inferiore a 150 mm.
Comunque. Dopotutto, non siamo particolarmente preoccupati di venderlo. Fortunatamente, abbiamo acquistato la cosa più interessante: la Skoda Octavia Combi, A7, sull'ultima piattaforma universale MQB e persino con il presunto "Pacchetto per strade dissestate", che aumenta l'altezza da terra delle auto assemblate per l'Europa.

Quindi, inizia:

Le bottiglie sono tutte lì... non potevo credere ai miei occhi. Ho sollevato di nuovo tutto, ho aggiunto acqua per fare peso affinché non si sgonfiasse, e ancora una volta, con attenzione, passando una fila di bottiglie rigorosamente sotto il centro della macchina. Non è successo nessun miracolo. Tutte le bottiglie sono state rovesciate.

Cioè, sei mesi trascorsi a scegliere un'auto normale, con un'altezza da terra di almeno un paio di centimetri in più rispetto a quella della Kia Ceed, sono andati in malora.
L'effettiva altezza da terra della Skoda Octavia Combi A7 è inferiore a 140 mm.
Tipo, un'auto per la Russia...

All'inizio non ero d'accordo. Con questa situazione sì, per 1,2 limoni! Dopotutto, mi stavo concentrando specificamente sulla maggiore altezza da terra della Skoda. Sì, e molto accattivante è stata l'immagine nei concessionari di automobili, dove hanno posizionato una scatola sotto il paraurti anteriore con grandi numeri di 21 centimetri.

Ho pubblicato sul sito web russo Skoda: come posso scoprire l'equipaggiamento dell'auto tramite il codice VIN? Ad esempio, forse mi hanno erroneamente consegnato un'auto assemblata per l'Europa? Cioè, questa versione dell'auto ha anche un pacchetto per strade dissestate?

Hanno risposto rapidamente: contatta il rivenditore!
Non c'è stata risposta a una lettera ripetuta che spiegava la situazione. Il decantato e reattivo servizio clienti Skoda 24 ore su 24, 7 giorni su 7 (e-mail: [e-mail protetta]).
Ciò significa che non per niente non ho creduto alle fantastiche storie del direttore di produzione sul servizio di assistenza post-vendita davvero super per Skoda.

Ho inviato il problema al rivenditore che mi ha venduto un'auto del genere. Rivenditore emittente (elenco di quattro pagine con numeri PR e spiegazione). Da cui, in particolare, segue:

UC7 - Ammortizzatori posteriori, maggiore altezza da terra

E questo è tutto! Non c'è alcuna spiegazione o spiegazione del perché la mia altezza da terra sia inferiore a 140 mm, sebbene l'auto sia in vendita con un'altezza da terra dichiarata di 155 mm.

A proposito, per quanto riguarda l'ingegnere dell'attrezzatura aggiuntiva, nella mia macchina c'è un articolo "1SK - protezione aggiuntiva del basamento e protezione del fondo dagli urti dei sassi", ovvero NON È NECESSARIO trattare il fondo dell'auto con dinitrolo! Si potrebbe dire che ha dato 18mila rubli proprio così.

Poiché non c'è risposta dal concessionario, riceveremo la Skoda stessa.

Senza indugio ho chiamato la hotline Skoda - 8 800 555 01 01. La chiamata, tra l'altro, è gratuita: sul cellulare non è stato addebitato un centesimo per 11:50 minuti di conversazione.

La hotline ha risposto: l'altezza da terra delle auto Skoda Octavia Combi A7 è di 164 mm. Ci siamo messi in contatto con il senior manager di Zlata, Andrey Kuporosov. Dopo qualche discussione (il dirigente ha detto che l'altezza da terra della Skoda è di 155 mm, quindi la hotline si prende una pausa, alla quale non ha potuto opporsi) abbiamo deciso di salire e dare un'occhiata. Ok, andiamo, poi aggiungeremo cosa e come.

Nel frattempo ho riletto diversi forum su Skoda. I paesi più avanzati sono Ucraina e Bielorussia, dove la A7 è venduta da molto tempo. Si scopre che la protezione originale del motore non riduce l'altezza da terra di un millimetro.
Sono molto curioso, come ho fatto?

A proposito, parcheggiando vicino a una casa dove ci sono cordoli alti, ho quasi strappato il paraurti (di plastica, come hanno detto poi a Zlat) e mi sono fermato a due centimetri di distanza. I sensori di parcheggio anteriori non vedono tali cordoli! Sulla Kia Ceed, in questi casi, la gonna di gomma nella parte inferiore del paraurti si è solo leggermente spiegazzata. Questi sono i “21 centimetri” davanti...

23/05/14, ven.
Sono andato a Zlata. Capo direttore. Gli ha mostrato la liquidazione effettiva sulle bottiglie. Riuscì a vedere che la protezione del basamento faceva cadere le bottiglie. Alla domanda-affermazione: l'auto venduta non soddisfa i parametri indicati:
- Vuoi sbarazzarti della macchina? O cosa?
Non ho capito subito se fosse possibile restituire l'auto, interessante?
Finora ho risposto: ho bisogno di un'auto con un'altezza da terra di 155 mm. E non con 130 mm.
- togliete la protezione e sarà 155 mm. Ma sconsigliamo di guidare senza protezione.

Questa è la situazione. Skoda non ha colpa! E non inganna minimamente! Guida senza protezione e sarai felice.

Zlata vende protezioni simili, composite, separatamente, per 7125 rubli. Ho guardato. Buona protezione. Solo in termini di stampaggio è molto spesso, probabilmente 7 centimetri. E, nonostante sia posizionato in profondità nell'auto (visibile dai fori di fissaggio), un paio di centimetri rimangono “fuori”. Tolgono il nulla osta.

Non capivo e non ero d'accordo con un progetto di protezione così "intelligente". Ho cercato protezione su Internet tutta la sera. Ci sono dozzine di aziende che producono protezione per Octavia! E non ne è stato trovato nemmeno uno che garantisse “nessuna riduzione dell’altezza da terra”.

Ancora cercando..

26/05/14, lun.
Volevo chiamare il mio manager e chiedergli quanto costerebbe restituire un'auto per sei giorni. Poi mi sono ricordato della mia ricerca di un'auto nuova, tutte queste - qui è stretta, lì - il consumo è di 10 litri in autostrada, qui - senza bagagliaio... cioè non c'è niente da portare, anzi, non ho osato disturba ancora. Promuoveremo la stessa Skoda. L'auto deve avere la normale altezza da terra dichiarata, la stessa 155 mm. E il fatto che qualche opzione (e per di più costosa!) improvvisamente e senza preavviso cambi radicalmente i parametri dichiarati dell'auto è già un problema per Skoda.

Il modello Skoda Octavia di terza generazione (carrozzeria A7) è stato uno dei primi a ricevere come base la nuova piattaforma modulare MQB. La carrozzeria della vettura è una struttura portante leggera e rigida, realizzata per il 26,2% in acciaio ad altissima resistenza. Nei test di sicurezza Euro NCAP, l'auto ha ottenuto con sicurezza il massimo di cinque stelle.

La Skoda Octavia A7, le cui vendite sono iniziate nel 2013, è caratterizzata da un'abbondanza di modifiche formate da varie combinazioni di carrozzerie, propulsori e trasmissioni. Quindi, insieme alle versioni classiche della Skoda Octavia (liftback) e della Skoda Octavia Combi (station wagon), c'è una modifica fuoristrada (station wagon con maggiore altezza da terra e trazione integrale), oltre a varianti sportive e l'Octavia Combi RS.

Un nuovo modello Skoda è entrato nel mercato russo esclusivamente con motori turbocompressi. All'inizio delle vendite, l'arsenale di un liftback regolare comprendeva le seguenti unità:

• 1.2 TSI 105 CV, 175 Nm. Abbinato ad un cambio manuale a 5 marce o ad un robot 7DSG.
• 1.4 TSI 140 CV, 250 Nm. Funziona in tandem con un cambio manuale a 6 marce o DSG a 7 marce.
• 1.8 TSI 180 CV, 250 Nm. La coppia di cambi è la stessa del motore turbo da 140 cavalli.
• 2.0 TDI 143 CV, 320 Nm. L'unico motore diesel è accoppiato ad un cambio robotizzato DSG a 6 rapporti.

Tutte le configurazioni elencate erano disponibili sia per la liftback che per la station wagon. Tuttavia, l'Octavia Combi disponeva anche di una versione a trazione integrale con motore 1.8 TSI da 180 CV. e DSG a 6 velocità.

Durante la revisione della gamma di motori nel 2014-2015, la Skoda Octavia A7 non solo ha acquisito un nuovo motore base, ma ha anche ricevuto versioni modernizzate di quelli rimanenti. L'attuale linea di motori oggi comprende le seguenti unità:

• 1.6 MPI 110 CV, 155 Nm. L'unità aspirata con iniezione distribuita ha sostituito il 1.2 TSI quattro turbocompresso. Da settembre 2015 il motore è stato assemblato a Kaluga e, oltre a Octavia, è installato su e.
• 1.4 TSI 150 CV, 250 Nm.
• 1.8 TSI 180 CV, 250 Nm.
• 2.0 TDI 150 CV, 320 Nm.

La trazione integrale è ancora disponibile insieme a un motore turbo da 180 cavalli e 6DSG solo per la station wagon Skoda Octavia Combi.

Le unità TSI aggiornate si comportano bene in termini di risparmio di benzina. Il consumo di carburante della Skoda Octavia A7 1.4 TSI è in media di 5,3-5,5 litri, la versione con motore 1.8 TSI consuma circa 6-6,2 litri, la versione diesel non brucia più di 5 litri per 100 km.

Il vano di carico della berlina ha una capacità di 568 litri con gli schienali posteriori sollevati e di 1.558 litri con gli schienali ripiegati. Il volume del bagagliaio della station wagon Skoda Octavia A7 Combi è solo leggermente più grande: rispettivamente 588 e 1718 litri.

Specifiche tecniche complete della Skoda Octavia A7

è un liftback dell'anno modello 2018-2019, popolare in Europa e Russia grazie ai suoi interni spaziosi, alle dimensioni impressionanti del bagagliaio, alle eccellenti prestazioni di guida e al design carismatico.

Dimensioni della Skoda Octavia aggiornata

L'auto è caratterizzata dai seguenti parametri: lunghezza – 4670 mm, larghezza – 1814 mm, altezza – 1476 o 1474 mm. L'auto appare visivamente più massiccia e solida grazie all'architettura modificata del paraurti.

Queste dimensioni della carrozzeria, così come un impressionante passo di 2686 o 2680 mm, forniscono all'auto interni spaziosi in cui ogni passeggero si sentirà a suo agio. La larghezza delle parti anteriore e posteriore della cabina è rispettivamente di 1454 e 1449 mm, l'altezza del soffitto nella parte anteriore e posteriore è di 983 e 980 mm.

Il volume del bagagliaio facilita il trasporto anche di oggetti di grandi dimensioni: ribaltando gli schienali dei sedili posteriori si trasforma il bagagliaio da 568 litri in un bagagliaio da 1.558 litri.

L'altezza da terra di 156 mm della nuova Skoda OCTAVIA consente all'auto di superare con sicurezza piccoli ostacoli.

Il peso a vuoto dell'auto nella configurazione standard dipende dalla versione del liftback e varia da 1213 a 1428 kg. Il modello affronta facilmente il traino di un rimorchio non dotato di freni con un peso massimo compreso tra 600 e 710 kg (a seconda della configurazione).

Caratteristiche tecniche della Skoda Octavia

Le auto sono dotate di motori a benzina e unità con iniezione distribuita, che utilizzano anche la benzina come carburante. La gamma di motori comprende modelli con volumi da 1,4 a 2 litri e potenza da 110 a 230 CV. con coppia massima da 155 a 350 Nm.

I liftback sono dotati di vari tipi di trasmissione:

• Manuale a 5 o 6 velocità;
• Automatico a 6 velocità;
• Cambio robotizzato a 6 o 7 velocità.

Sono disponibili per la vendita auto con trazione anteriore o integrale.

La sospensione anteriore dell'auto è di tipo McPherson, quella posteriore è multi-link. Entrambe le sospensioni sono dotate di barra antirollio.

Dinamica dell'auto

La velocità massima di un liftback con un motore da 110 cavalli è di 192 km / he un'auto con un'unità da 2 litri e 230 cavalli può accelerare fino a 250 km / h. Il tempo di accelerazione fino a 100 km/h, a seconda della versione dell'auto, varia da 7,3 a 10,6 s. Allo stesso tempo, il liftback è caratterizzato da un consumo di carburante economico: da 6,9 litri - durante la guida nel traffico urbano, da 4,6 litri - durante la guida in autostrada.

Attrezzatura di base

Hai l'opportunità di conoscere tre set completi di Skoda OCTAVIA FL: Active, Ambition, Style.

L'equipaggiamento standard sulla base Active include un sistema audio Swing, fari a LED, chiusura centralizzata a distanza, specchietti esterni elettrici con riscaldamento, airbag frontali per conducente e passeggero anteriore (l'opzione passeggero può essere disattivata).

Funzionale

• Il sistema SmartLink+ supporta la funzione di sincronizzazione dei dati da uno smartphone. Ciò consente al conducente di utilizzare il telefono nel modo più sicuro possibile durante la guida.
• L'app MYŠKODA, rappresentata dall'assistente interattivo Paul, ti parlerà delle condizioni dell'auto, ti aiuterà a capire cosa significa un determinato indicatore, ti ricorderà un incontro importante in programma e ti consiglierà il percorso migliore.
• Il sistema audio CANTON, che comprende 10 altoparlanti e un subwoofer, non ti farà annoiare durante il viaggio.
• Il sistema di navigazione COLUMBUS è dotato di utili optional come Wi-Fi e Bluetooth e, grazie al modulo telefono con tecnologia LTE, puoi connettere facilmente a Internet tutti gli smartphone presenti in cabina. Le informazioni vengono visualizzate su un touch screen da 9,2 pollici.
• Il volante multifunzione con una varietà di comandi e pulsanti consente di controllare il cambio robotizzato, il sistema di infotainment e il telefono.
• Il controllo della velocità manterrà la velocità impostata. Il sistema ti dà anche la possibilità di aumentare o diminuire la velocità senza dover premere i pedali.
• Il sensore di umidità del sistema CLIMATRONIC consente di ridurre l'appannamento del vetro.

Il liftback è inoltre dotato di sistemi che garantiscono la sicurezza durante la guida e il parcheggio: FRONT ASSIST, PARK ASSIST, AUTO LIGHT ASSIST, DRIVER ALERT, TRAILER ASSIST, ecc.