Come sostituire l'olio nella casella di trasmissione automatica di Chevrolet Orlando. Cambio di olio indipendente nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruze dove la sonda che controlla l'olio sulle scatole di Chevrolet

il principale / Guida

Alcuni produttori di auto dicono che l'olio nella scatola automatica è progettato per l'intera durata, e non è necessario cambiarlo. Ma non è. Sulle forme lunghe, le parti indossano, il fluido tecnico e gli elementi del filtro sono ostruiti con un metallo chip. Per questo motivo, il lubrificante si deteriora e i dettagli si consumano ancora di più.

Controllare il livello

Controllo del livello dell'olio nella trasmissione automatica della crociera Chevrolet è un evento piuttosto complicato, prenderà il pozzo e gli strumenti di osservazione. Ma senza di esso è impossibile sapere quanto è mancante il fluido e qual è la ragione della carenza. Periodicamente, è necessario ispezionare il fondo dell'auto per assicurarsi che non ci siano perdite di fluidi tecnici.

Innanzitutto, scalda l'auto per vedere il livello obiettivo. Come è noto, il liquido freddo è compresso e non dà un'immagine obiettiva. Non digitare il motore, riorganizzare la manopola del cambio a diverse modalità. È necessario per lubrificare tutti i dettagli.

Soggiorno al pozzo di osservazione e sul motore installato, inserire il cambio nella posizione "P". Prendi la chiave del corno su 11 e trova la spina di controllo sul cambio. Si trova all'uscita del checkpoint, sul retro del meccanismo, dalla fine.

Prendi la capacità pulita, mettila sotto il tappo. Concentralmente svitare. Se il fluido fluisce il flusso sottile, significa che il livello è normale. Se nulla scorre, l'importo è insufficiente. Devi guardare il video per capire come aggiungere olio nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruz. Questo è fatto sotto il cappuccio attraverso il Sapun. Devi versare finché non passa attraverso il foro di scarico.

Se il livello era sufficiente, tutto l'olio delineato dalla trasmissione automatica Chevrolet Cruz deve tornare indietro dopo aver serrato il tappo. Si consiglia di mantenere un livello aumentato di 0,5 litri.

Quanto spesso hai bisogno di cambiare l'olio

Durante il topping, è necessario controllare il colore del liquido. Il colore nero scuro, ricco dice che è necessario la sostituzione. Se l'olio è diventato fangoso, si consiglia di cambiarlo. Se questi segni hanno scoperto dopo una recente sostituzione, parla di una rottura del meccanismo.

Il tempo di sostituzione dipende dalle condizioni operative della macchina. Se spesso guidi ad alta velocità o viaggia attraverso strade sterrate, l'intervallo può essere ridotto a 60 migliaia di km. Ricorda che a velocità superiori a 150 km / h, la scatola viene riscaldata a 120 gradi, a tale lubrificazione a temperatura perde le sue proprietà.

Il processo di sostituzione parziale

La prima cosa necessaria per sostituire l'olio nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruz è la fossa dell'osservazione. Prima di lavorare, guidare una macchina, passando 5-10 km. Metti la macchina nel garage o sul pozzo della strada. In inverno, si consiglia di eseguire lavori nella stanza calda.

Strumenti richiesti:

un insieme di chiavi;
capacità;
stracci puliti;
imbuto;
nuovo liquido.

La capacità dovrebbe essere piuttosto grande, come cadranno 5-6 litri di fluido. È meglio lavorare in guanti in modo che il fluido tecnico non colpisca la pelle. È meglio indossare abiti da lavoro sul corpo, che non è dispiaciuto.

Come cambiare l'olio nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruz:

Controllare il sensore di temperatura del fluido di trasmissione. Selezionare la casella durante la guida, tutte le trasmissioni devono essere accese senza intoppi. Non dimenticare di segnare la data di sostituzione dell'olio nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruze, in modo da non dimenticare.

Pluse di sostituzione parziale:

Tutto il lavoro può essere effettuato indipendentemente;
Il vecchio petrolio è mescolato con il nuovo, la composizione è aggiornata;
Meno rischio di interrompere l'operazione della scatola;
Piccolo consumo di petrolio.

Il Minus è che non funzionerà completamente aggiornando comunque, anche se lo fai più volte. Ma con l'aiuto di un modo, risparmierai sul liquido e sul lavoro dei maestri.

Sostituzione completa del servizio

Non sarai in grado di aggiornare completamente l'olio da solo, poiché richiede abilità e attrezzature speciali. Con l'aiuto di un dispositivo speciale per cento, nuovo petrolio sta spingendo il vecchio e il 100% di aggiornamento.

Un tubo del dispositivo si collega attraverso il radiatore della scatola, il motore inizia. Allo stesso tempo, il drenaggio del vecchio liquido e il riempimento è nuovo. Il master attraverso una finestra speciale controlla il colore. Non appena la tonalità dell'olio diventa normale, la procedura è completata. Il costo del lavoro non è molto alto - da 1000 rubli, a seconda della città.

Vantaggi del metodo:

Controlli l'intero processo e vedi come sta cambiando il colore dell'ATP;
La portata della benzina viene ridotta dopo la sostituzione, poiché la perdita di potenza nella diminuzione dell'idrotransformer;
La commutazione diventa più liscia, la trasmissione automatica reagisce meglio allo stile di guida;
La professionalità dei maestri elimina la possibilità di errore.

Ma il sostituto completo ha i suoi inconvenienti:

Automaster può fornire una garanzia per il suo lavoro, ma non darà una garanzia per un funzionamento regolare della scatola;
Su un'auto con un grande chilometraggio, il dispositivo può lavare i depositi utili dal meccanismo, che avrà luogo;
Non in ogni servizio c'è un dispositivo necessario;
Il costo del servizio è superiore a quello di sostituzione parziale.

Come scegliere il petrolio e il filtro

Importante! Per aggiornare completamente l'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Cruze, avrai bisogno di 7,5 litri di fluido. Se si unisci solo dal pallet, allora devi acquistare 5,5 litri.

Alla pianta in Chevrolet Cruz versato Dextron GM VI. Puoi scegliere un altro produttore se si sostituisce completamente l'olio. Per topping è meglio comprare quel liquido che è già allagato.

Prestare attenzione all'etichetta sulla confezione. Assicurati di essere presente iscrizioni:

Classe VI.

Se non sai quale olio nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruz, scegliere tra i produttori ufficiali:

Mobil;
Hadolin;
Chevron.

Questi marchi vengono versati in cisterni GM, quindi puoi prendere qualsiasi. Se hai uno dei marchi elencati nel motore, puoi versare lo stesso nella casella.

Fatto interessante! Nell'idraulica versato lo stesso liquido, come nella trasmissione.

Hai anche bisogno di un filtro che pulificherà il liquido da impurità dannose. Deve essere cambiato ogni 80 migliaia di km, puoi farlo senza un aggiornamento del petrolio. Ma il più conveniente combinare queste azioni. Al filtro in accesso automatico della trasmissione, non avrai bisogno di strumenti speciali.

Se non sai quale olio riempire la trasmissione automatica Chevrolet Cruz, leggi le recensioni degli automobilisti e scegli un marchio adatto. Concentrati sui tuoi sentimenti da diversi marchi. Se aggiorni parzialmente il fluido, fai una seconda sostituzione dopo 1-2 mila km.

Le auto "Chevrolet Aveo" sono molto popolari in Russia e all'estero. È un'auto economica, ma pratica con caratteristiche tecniche decenti. Se hai scelto una versione con una scatola automatica, è necessario conoscere le sfumature del funzionamento della trasmissione automatica, controllando il livello di fluido lubrificante e le caratteristiche della sua sostituzione necessaria. Nella trasmissione automatica in Chevrolet Aveo T300, ci vuole un po 'di tempo, ma richiede il rispetto obbligatorio con determinate regole e raccomandazioni. Il principale è considerato la frequenza di sostituzione e la corretta selezione di un nuovo fluido lubrificante.

Prima di sostituire l'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Aveo, controlla il livello di quello vecchio.

Frequenza di sostituzione

L'olio motore, come l'olio nel cambio, ha la propria idoneità. Questo periodo di tempo durante il quale il liquido lubrificante conserva le sue proprietà operative e fisico-chimiche. In genere, l'olio motore varia più volte più spesso della trasmissione. Ciò è dovuto alla rigidità delle condizioni in cui si trovano gli oli e l'intensità del loro lavoro. Se parliamo quando è necessario cambiare l'olio nella macchina "Chevrolet Aveo", quindi è necessario esaminare il manuale di istruzioni. La casa automobilistica consiglia e aggiorna il fluido lubrificante della trasmissione è passato ogni 60 mila chilometri.

Ma in realtà può accadere un po 'più spesso. Più intenso si azionare la macchina, più velocemente l'olio nel cambio indossa. Le condizioni pesanti richiedono un controllo più approfondito dello stato del fluido e ridurre il periodo tra la sostituzione. Pertanto, alcuni proprietari di auto devono fondersi e versare olio in cambio automatico ogni 30 - 40 mila chilometri.

Seleziona Oil.

Per acquistare un nuovo olio per il riduttore del suo "Chevrolet Aveo", utilizzare il manuale di istruzioni ufficiale per la macchina. Indica che T300 utilizza l'olio motore con caratteristiche tecniche denotate come Dexron VI. Questo è ottimale nelle sue proprietà tecniche e fisico-chimiche dell'olio di trasmissione adatto per trasmissioni automatiche. Gli oli con caratteristiche e etichettature appropriate sono emessi da diverse società. Pertanto, respingere dalle designazioni sui contenitori. Tra i produttori più preferiti si distinguono per tali:

Petro Canada;
Suolo;
Havaline;
Conocophillips;
Exxon Mobile;
Kendall;
Chevron;
Petronas;
Sinopec.

Ciascuno degli oli presentato con le caratteristiche corrispondenti è adatto per le auto Chevrolet Aveo su cui è installata la casella automatica. Utilizzare solo olio di alta qualità con tutti i certificati e l'autenticazione. Il mercato si riunisce e falsi in grado di raccogliere la scatola automatica.

Attività preparatorie

Per cambiare l'olio nel cambio con successo, e eseguito correttamente il lavoro con le proprie mani, è richiesta la preparazione e un insieme di alcuni strumenti. Per "Chevrolet Aveo" con trasmissione automatica quando si cambia il liquido lubrificante necessario per prendere:

set di strumenti;
più chiavi e teste;
serbatoio vuoto per vecchio olio di trasmissione;
pennello in metallo;
nuova guarnizione per il pallet;
nuovo filtro dell'olio;
gradi;
straccio secco;
nuovo fluido di trasmissione;
collo speciale per il riempimento dell'olio.

Questo è un set standard di strumenti e materiali che saranno utili durante la sostituzione dell'olio di trasmissione su Aveo.

Verifica di stato

Per stimare lo stato attuale del fluido di trasmissione, è necessario verificare la quantità di olio nella casella "AVEO" al momento. Vota il volume esistente nel checkpoint, il livello e guarda il fluido stesso. È facile da capire. Per fare questo, sotto la cappa è una trasmissione automatica della sonda speciale. Viene utilizzato allo stesso modo della sonda dell'olio motore. Pertanto, mantieni gli stracci secchi a portata di mano e si concentrano sui segni "min" e "max" sulla lunga proprietà PPC "Chevrolet Aveo".

Se la sonda ha mostrato una deviazione da un livello normale, non correre a aggiungere semplicemente un po 'di olio fresco. Prendi un panno bianco e lasciar entrare alcune gocce di liquido. Se differisce a colori da olio fresco, ha intervallato o particelle di spazzatura, sporco o polvere di metallo, questo indica la sua usura e contaminazione. Meglio completamente In precedenza, sarà necessario sapere, a causa del quale l'olio nella trasmissione automatica "Chevrolet AVEO" prodotta in anticipo, non vi è alcuna perdita o alcuna ripartizione nella scatola automatica.

Sostituzione

Se il controllo ha mostrato che l'olio di trasmissione deve essere modificato, procedere al lavoro. Può essere fatto con le tue mani, risparmiando abbastanza soldi per i servizi auto. Inoltre, la pratica mostra che non tutte le cento persone sono in grado di meglio del proprietario dell'auto lo farà in modo indipendente.

Seguire le istruzioni per non avere domande e difficoltà extra durante la procedura:

Per un inizio, la parte protettiva del pallet viene smontata, se tale è fornita sul tuo "Chevrolet Aveo". La protezione è tenuta su tre bulloni, che potrebbe prenderlo durante il funzionamento dell'auto. Se non sono suscettibili di una semplice forza dalla chiave, utilizzare il WD40 e attendere fino a quando il trasmettitore funziona. Ora i bulloni devono soccombere. Inoltre, si consiglia di rimuovere lo stretching dal sottoframe, poiché altrimenti ci saranno difficoltà durante lo smantellamento della trasmissione automatica.
Approfitta di un pennello metallico ruvido per pulire la superficie del pallet e l'altoparlante stesso, che apre il percorso verso il prugna del fluido di trasmissione.
Prima di svitare la spina, sostituire un contenitore vuoto per 3-4 litri sotto di esso. Se si prevede di riportare l'olio esistente, quindi utilizzare il tollemento pulito. L'olio di scarico può essere unificato in contenitori sporchi, poiché è ancora disposto.
Ricaricando il foro della spina, attendere fino al seguendo l'intero fluido di trasmissione. Questo richiederà un po 'di tempo. La parte posteriore della macchina può essere leggermente fiancheggiata da un jack, che permetterà all'olio un po 'più veloce di fluire. Inoltre, il processo accelererà e rimuoverà il buco della baia situato sotto il cappuccio.
Quando tutto il grasso dalla trasmissione automatica Aveo è nata, restituire la spina in posizione. E lungo i bordi del pallet, trova i bulloni di fissaggio. Devono essere svitati. Se sei acquistato, usa di nuovo il WD40.
Ora smontare il pallet e sbarazzarsi dei residui di petrolio che sono su di esso.
Assicurati di rimuovere la guarnizione. Approfitta dei pulitori per risciacquare accuratamente tutti i componenti, i magneti e il pallet. Il sigillante in gomma è meglio cambiare immediatamente il nuovo. La benzina normale è adatta come fluidi per la pulizia, oppure è possibile utilizzare composizioni speciali da negozi di chimica automobilistica.
Svitare i bulloni che tengono automaticamente il filtro dell'olio. Standardmente su "Chevrolet Aveo" sono usati 3 pezzi. Ciò consentirà di rimuovere l'elemento del filtro senza problemi.
Vota lo stato del filtro corrente. Se la trasmissione automatica viene utilizzata per un lungo periodo e l'olio di trasmissione non è cambiato prima, il filtro sarà fortemente contaminato. Cercando di lavarlo non ha senso. Meglio comprare nuovo. Mettilo in posizione del vecchio dispositivo di filtraggio dell'olio di trasmissione.
Sul pallet purificato, mettere i magneti in base alla posizione della loro posizione originale. Successivamente, è installata una nuova guarnizione di tenuta.
La parte di serraggio della trasmissione automatica è trattata con sgrassanti e spurgo. Questo ti consente di restituire tutti i dettagli in posizione.
Successivamente, è possibile procedere a sostituire l'olio nella trasmissione automatica meccanica "Chevrolet Aveo". Per fare ciò, andare sull'incapartimento e cercare un buco in cui viene inserita la sonda per verificare il livello di lubrificazione della trasmissione.
Assicurarsi che il foro di scarico sia chiuso. Approfittando del collo di riempimento, iniziare gradualmente versando l'olio fresco nella scatola.
Per "Chevrolet Aveo", il volume del fluido lubrificante in una trasmissione automatica è di circa 3 litri. Facciamo l'errore sull'olio rimanente nel sistema. Minimo, è necessario acquistare 4 - 5 litri di olio di trasmissione adatto. Prima riempire 2 litri.
Siediti in macchina e passare la leva ACP in diverse posizioni alternativamente, ma non è necessario avviare il motore. Successivamente, 1 litro di lubrificazione verrà registrato nel sistema.
Bay Tutta la quantità richiesta di olio, eseguire il motore. Impostare la casella automatica sulla posizione di parcheggio e controllare quando l'unità di alimentazione è in esecuzione, che ora è il livello.
Fino a quando il motore funzioni, passare i trasferimenti con piccole lacune. Finisci le manipolazioni sulla posizione di R.
Rimane accuratamente riscaldato il motore alle temperature di esercizio. Se vedi un livello insufficiente di fluido lubrificante, qualche altro burro.
Quando il livello ha raggiunto i segni desiderati, guarda sotto il fondo della macchina e assicurati che non ci siano perdite. La protezione e lo stretching di Carter possono essere installati sui loro luoghi legali.

Sebbene la procedura per la sostituzione di oli nella trasmissione automatica a "Chevrolet Aveo" abbia le sue caratteristiche, non c'è nulla di difficile. Pertanto, la maggior parte dei proprietari di auto preferisce lavorare con le proprie mani. Qui, la cosa principale è seguire le istruzioni, rispettare le regole di sicurezza e scegliere l'olio che soddisfa i requisiti della trasmissione automatica del tuo Chevrolet Aveo.

Grazie a tutti per la tua attenzione! Iscriviti, lascia commenti, fai domande e non dimenticare di invitare i tuoi amici a noi!

Molti proprietari di Cruz si chiedono ripetutamente come controllare il livello dell'olio nella casella automatica. Immediatamente, vorrei notare che l'ispezione della trasmissione automatica non ha, quindi il livello dell'olio viene misurato utilizzando una spina di controllo.

Procedura per il controllo della scatola della scatola del livello dell'olio Chevrolet Cruise

Prima del controllo, la scatola dovrebbe essere calda. È meglio che il processo di riscaldamento avviene nel movimento dell'auto, in questo caso l'accoppiamento e il blocco valvole saranno riempiti con olio.
Dopo aver fermato il commutazione del selettore del cambio sull'intero intervallo e effettuare un ritardo di 5-10 secondi su ciascuna posizione.
Quindi, non il motore delicato, con l'aiuto della chiave a 11, svitare la spina di controllo. In una capacità pre-preparata, diamo olio da ictus.

Se l'olio, dopo aver girato la spina, non ha fluido, quindi, abbiamo un livello basso e il suo topping è richiesto. Si consiglia di mantenere aumentato livello dell'olio in Chevrolet Cruz In media, 500 grammi sono di più.
L'olio viene rotolato nella scatola automatica attraverso il Sapun, che si trova in cima al suo alloggiamento fino a quando fluisce attraverso il foro di controllo. Questo è se non è richiesto il cambio dell'olio nella trasmissione automatica.

Poi torniamo il sughero e sentiamo circa 500 grammi.

Durante l'ispezione livelli dell'olio Chevrolet Cruz Prestare attenzione al suo colore. Se l'olio ha un'ombra scura o completamente nera, quindi c'è una rottura che deve essere diagnosticata ed eliminata. Dopodiché, fare una sostituzione completa della scatola dell'olio di Chevrolet Cruz.

Il cambio automatico è uno dei principali nodi di trasmissione di energia tra l'installazione e le ruote dell'alimentazione. È molto sensibile alla qualità della lubrificazione e dell'osservanza degli intervalli di sostituzione.

Durante il funzionamento, è necessario monitorare periodicamente il livello dell'olio e, se necessario, aggiungilo. In caso di violazione di queste regole, è possibile un guasto automatico della trasmissione, dopodiché seguirà la riparazione costosa.

Selezione dell'olio per la trasmissione automatica sulla crociera Chevrolet

Tre tipi di trasmissioni variabili automatiche sono installate sulla crociera della macchina Chevrolet:

6T30;
6T40;

Indipendentemente dalla quale la macchina si trova nella configurazione di Chevrolet Cruze, le inondazioni General Motors in tutta la trasmissione automatica GM DEXRON VI. Articolo del lubrificante originale - 93744589. I rivenditori ufficiali consigliano di utilizzare solo il motore originale e l'olio di trasmissione.

C'è anche un analogo dell'olio originale da General Motors. Questo lubrificante è OPEL ATF DEXRON VI. Questo liquido è simile alle sue caratteristiche operative e pacchetto di additivi con olio di Chevrolet Cruz nativo. Numero articuale del fluido di trasmissione OPEL - 1940184. Il prezzo è leggermente inferiore al costo dell'originale ed è di 450 - 500 rubli per litro.

Secondo il manuale nella crociera della scatola di Chevrolet con un motore a 1,4, 1.6 e 1,8 litri, è possibile rivestire un olio di trasmissione conforme allo standard DEXRON VI. La lubrificazione dei produttori di terze parti ha un valore inferiore all'originale, mentre la qualità di molte marche è ad un livello abbastanza alto.

Buon olio economico è Petro-Canada Dexron VI. Mantiene le sue proprietà iniziali dalla sostituzione da sostituire. Il fluido di trasmissione nei casistri è affrontato, il cui volume è di 1 o 4 litri.

Secondo le recensioni dei proprietari di auto sperimentali, uno dei migliori analoghi dell'olio originale è il TEC del TEC 1200 Liqui Moly ATF, che è 7502, la mitragliatrice funziona in modo uniforme e la superficie di attrito è protetta in modo affidabile dall'usura e dall'aspetto di ridimensionamento. L'olio ha anche buone proprietà anti-corrosione.

Mobil ATF DEXRON VI ha buone caratteristiche. Il suo numero artistico 071924252233. In olio contiene potenti additivi detergenti.

Controllo del livello dell'olio nel riduttore su Chevrolet Cruz

Monitoraggio Il numero di olio di trasmissione in Chevrolet Cruz Gearbox ha una caratteristica importante. È collegato con il fatto che la trasmissione automatica che l'auto è completata, hanno soluzioni di progettazione distintive. Chevrolet Cruze 2009 - I rilasci del 2012 hanno una sonda di misurazione. Nel resto delle auto c'è solo un'apertura di controllo.

Per controllare il lubrificante nella trasmissione automatica, è necessario seguire le istruzioni di seguito.

Riscaldare l'unità di potenza e la trasmissione. Per fare questo, è necessario guidare alcuni chilometri.
Chiudi Sapun nel cambio.
Premere il pedale del freno e avviare il motore.
Traduci il selettore ACP in D.
Attendi 10 secondi.
Con lo stesso intervallo più volte su tutte le modalità del selettore ACAP.
Arrestare la leva al parcheggio o alla posizione neutra.
Svitare la spina di controllo. Se il livello dell'olio raggiunge il bordo e un piccolo lubrificante ha esaurito il foro, il numero del fluido di trasmissione è normale. Nel caso della trasmissione automatica con una sonda di misurazione, la quantità di olio dovrebbe raggiungere il suo segno massimo.

Risolvi volumi e intervalli di sostituzione

Quanto fluido di trasmissione fresco è necessario dipende dalla versione del suo turno, che selezionerà il proprietario dell'auto. È possibile sia la sostituzione completa che parziale. Il volume dell'olio richiesto più dettagliato è discusso nella tabella seguente.

Secondo le raccomandazioni dei rivenditori ufficiali, la sostituzione del fluido di trasmissione deve essere effettuata ogni 75 migliaia di km. Poiché la trasmissione automatica è sensibile allo stato del lubrificante, è auspicabile ridurre l'intervallo di sostituzione a 40-60 mila km. È particolarmente importante per le macchine gestite in ingorghi urbani o durante la guida di un conducente.

Strumenti richiesti

Per sostituire il fluido di trasmissione, il proprietario dell'auto ha bisogno di una serie di strumenti e materiali visualizzati nella tabella seguente.

In caso di sostituzione dell'olio con rimozione del pallet, sarà richiesta una guarnizione. Inoltre, il proprietario dell'auto è consigliabile acquistare un filtro dell'olio, ma non è necessario cambiarlo ad ogni riempimento del fluido di trasmissione.

La procedura per la sostituzione dell'olio nel cambio su Chevrolet Cruz

Per modificare l'olio di trasmissione con le proprie mani, è necessario fare riferimento alle istruzioni visualizzate di seguito.

Riscaldare l'olio nel cambio prima che venga sostituito. Per fare ciò, è necessario pre-passare in auto 5 km.
Trova l'auto su una superficie piana. Il cambio dell'olio può essere sostituito sul cavalcavia, nel pozzo, ma il più conveniente produrre un lavoro con l'aiuto dell'ascensore.
Rimuovere la copertura protettiva della centrale elettrica. Per fare ciò, è necessario svitare quattro supporti usando un cricchetto o "15".
Sostituire una capacità precipitata sotto il bullone di scarico.

Usando il tasto o il cricchetto, svitare il bullone di scarico dal pallet.

Unisci olio in un contenitore sostituito.
Svitare il buco della baia. Ciò consentirà ad olio di fondersi più velocemente.

Per olio di scarico più completo, il proprietario dell'auto può rimuovere il pallet quando il vecchio fluido di trasmissione non scorre più dal foro.
Il pallet rimosso deve essere pulito dai residui del vecchio lubrificante.
Se necessario, sostituire il filtro dell'olio.
Usando una nuova guarnizione imposta il pallet.
Avvitare la spina di scarico nel suo luogo di atterraggio.

Per l'orientamento nel numero di olio necessario, si raccomanda di misurare l'unione vivo.

Svitare il tappo del foro di prova.

Usando un imbuto per versare il fluido di trasmissione fresco.

Aspetta quando l'olio scorre fuori dall'apertura del controllo. Dopo aver girato la spina.

Chiudi il buco della baia.
Scatola calda.
Controllare il livello del fluido di trasmissione nella trasmissione automatica.

Cambio automatico - Unità che non può funzionare normalmente senza lubrificazione. La presenza di materiale lubrificante nel checkpoint consente di funzionare correttamente a tutti i nodi e i meccanismi, quindi la sostituzione del liquido è rilevante per tutti i proprietari di auto. In che modo il petrolio sostituito nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruz e su ciò che deve essere considerato, diremo in questo articolo.

[Nascondere]

Quante volte la sostituzione del fluido ATF?

Innanzitutto, guardiamo quando è necessario sostituire il liquido nella trasmissione automatica di Chevrolet Cruz. Secondo i dati ufficiali specificati nella documentazione tecnica per l'auto, la frequenza di sostituzione è di 75 mila chilometri di chilometri. Nel manuale di servizio, il produttore ha detto che quando si visita la stazione di manutenzione per l'esecuzione del fatto che, e questo è ogni 15 migliaia di km, il conducente deve assicurarsi che l'assenza di perdite e errori nel funzionamento della trasmissione automatica. È necessario controllare il livello del lubrificante nel sistema. Questo è esattamente i veicoli che usano la trasmissione automatica con sei ingranaggi e l'indice Hydra-Matic 6T30.

Preparazione per il lavoro

Prima di sostituire l'olio nella trasmissione automatica Chevrolet, è importante prepararsi correttamente per il processo. È necessario preparare uno strumento che può essere richiesto, oltre a acquistare un lubrificante e un filtro adatto per l'aggregato. E poi procedere per sostituire.

Strumenti e materiali

Strumenti di base e materiali di cui avranno bisogno:

nuovo olio - avrete bisogno di 5-6 litri di fluido;
set di chiavi;
un bacino o un secchio in cui verrà raccolto il lavoro;
l'annaffiatura può essere l'imbuto della baia;
stracci.

Quale olio deve versare?

La sfumatura più importante in preparazione è quella di scegliere il lubrificante che verserai. Inizialmente, il produttore si riversa nella trasmissione automatica Chevrolet Circle Dextron GM VI. Pertanto, è auspicabile utilizzare lo stesso olio.

Acquisto di liquidi, si noti che è possibile rivestire in un riduttore solo con un lubrificante per la trasmissione automatica: l'etichetta del contenitore indicherà il GM, la marcatura ATF sull'etichetta.

Olio originale da General Motors per la trasmissione automatica

Come scegliere un filtro?

Modificare il filtro dell'olio per la trasmissione automatica chevrolet cruze non è facile. L'elemento del filtro è sotto il coperchio della trasmissione, nella parte superiore del cambio. E per cambiarlo, è necessario smontare completamente l'unità. Non è facile, soprattutto se si considera che nelle crociere è installato un cambio complesso. Per evitare l'elemento del filtro, ogni chilometri di chilometri da 80.000 chilometri possono essere modificati. La necessità di sostituire il filtro si verificherà quando i jolt e i cretini appaiono durante la commutazione della velocità durante il movimento.

Come cambiare l'olio sulla trasmissione automatica con le tue mani?

Ora su come sostituire il fluido nella trasmissione automatica con le tue mani. Prima di cambiare il lubrificante nel "Automatico", viene controllato. Se la sostituzione non è pianificata, è sufficiente eseguire un rubinetto del materiale di consumo.

Controllo del livello e sostenitore

Per controllare il livello di lubrificazione nell'unità, il sapun nel cambio si chiude. L'unità di alimentazione è iniziata, mentre è necessario mantenere la gamba sul pedale del freno:

Passa il selettore automatico della trasmissione in modalità D
Aspetta circa dieci secondi.
Accendi la leva la modalità successiva e quindi tutti i programmi ascendono. La procedura viene ripetuta più volte e la trasmissione posteriore deve essere attivata. Alla fine, non affogando il motore automobilistico e accendere la trasmissione neutra o la modalità parcheggio, svitare la spina di controllo. Si trova proprio sull'unità.

Maggiori informazioni sulla diagnosi della trasmissione automatica, puoi imparare dal video pubblicato di seguito (Autore - Channel Chevrolet Cruze).

Se un piccolo lubrificante si è fuso, la spina di controllo viene serrata e viene eseguita la cima del liquido. È di circa 0,5-0,7 litri di petrolio. Se il lubrificante non è stato fuori dal buco di controllo, allora viene effettuata una cima di un litro di fluido, prima di cui il sughero dovrebbe essere legato. Successivamente, la diagnosi viene eseguita ancora una volta allo stesso modo. Si prega di notare l'olio che userai per aggiungere prima di preriscaldare.

Algoritmo di sostituzione dell'olio

Modifica e riempimento del materiale di consumo nella macchina di trasmissione automatica Chevrolet Cruise 2012 viene eseguita in questo modo:

Il veicolo deve essere posizionato su una superficie piana. I lavori sono fatti sul cavalcavia o nel garage con la fossa. Ancora meglio se hai la possibilità di guidare la macchina sull'ascensore. Ciò garantirà un accesso ottimale al cambio.
Sotto il foro di scarico dell'unità, è necessario sostituire un bacino o un secchio: un consumabile di scarico verrà unito nel contenitore.
La prugna deve essere svitata e attendere fino a quando tutto il lubrificante viene dalla trasmissione.
La baia del lubrificante deve essere eseguita attraverso il foro di controllo. Se il cambio è dotato di un dipstino per il controllo, quindi determinare il livello del lubrificante semplicemente.
Dopo aver aggiunto fluido al cambio, è necessario verificare la qualità del lavoro eseguito. Per fare ciò, creare un'unità di accensione e la leva ACAP è alternativamente in ogni posizione. In assenza di difficoltà nelle velocità di commutazione, impostare il selettore sul parcheggio e dare un motore per lavorare per circa cinque minuti.

1. Rivelando il tappo sul cambio 2. Versare il materiale di consumo nell'unità

Se il veicolo è dotato di un regolatore di temperatura del fluido di trasmissione, si consiglia di controllare le letture del sensore. Quindi prova il funzionamento del cambio durante la guida. Quando la commutazione non dovrebbe essere cretosa e joli. Se la trasmissione funziona correttamente, tutto passa agevolmente.

Quanto hai bisogno di versare?

Separatamente, è necessario dire quanto è necessario versare lubrificanti sull'unità. Per quanto riguarda il volume, richiederà circa 8 litri di lubrificazione per sostituire completamente il fluido nell'unità. Tuttavia, è impossibile completare il pieno sostituto senza smantellare e analizzare la scatola. Pertanto, in media, i proprietari di auto spendono circa 5-6 litri.

Cosa succede se la trasmissione automatica chevrolet cruze senza sonda?

Se manca il calibro di livello, quando il liquido viene sostituito, è necessario concentrarsi sulla cavità riempita dell'apertura aperta. Quando vedi che l'olio è pronto per fluire fuori dal foro, deve essere fermato.

Ulteriori informazioni sui principali difetti caratteristici delle trasmissioni automatiche delle auto chevrolet, nonché sulle regole del funzionamento della trasmissione automatica, scoprono dal video (Autore - Chevi Plus TV).

Come configurare il controller dopo la sostituzione?

L'impostazione del controller è una fase obbligatoria quando si cambia il materiale di consumo. Il dispositivo deve regolare l'unità con una nuova viscosità. Il processo di configurazione viene eseguito come segue:

Inizia l'unità di potenza dell'auto. Attiva tutte le trasmissioni su un parcheggio per la velocità neutra.
Aspetta qualche secondo.
Impostare la leva del cambio in modalità D.
Attendere qualche altro secondo e restituire il selettore alla posizione della velocità neutra. La procedura viene ripetuta almeno tre volte, che ti consentirà di addestrare il controller.

In alcune macchine nella pratica, tutto funziona bene. Ma se qualcosa va storto, allora Jerk e Jolts possono apparire quando cambiano le modalità di trasmissione, che porteranno al controllo dell'auto non concorribile nel suo complesso. Il processo deve essere eseguito sul cambio completamente caldo alle temperature massime, poiché il controller è ottimizzato al regime di temperatura a cui viene eseguito la formazione.