Auto cherie il cui marchio giapponese o tedesco. La storia del marchio Chery. L'emergere e lo sviluppo dell'azienda
Cheri (Chery) Storia di Chery.Il produttore di automobili Chery è apparso nel 1997, nella città di Huhu. Basso è noto che la società all'inizio della sua società di sviluppo è stata un'impresa di proprietà statale specializzata nella produzione di motori per macchine. Nel 2001 è apparso la prima macchina dell'azienda, che per i suoi indicatori tecnici era identica al sedile Toledo. Entro i prossimi due anni, la direzione della società sta negoziando per ottenere una licenza per la produzione di veicoli basati su una serie di sedili. Il primo modello è stato chiamato "Amulet". La società riceve quindi un grande ordine per le auto dallo stato, che viene quindi usato come taxi. Dopo aver ricevuto la licenza dal sedile, l'azienda produce Amulet con il corpo di berlina e liftback. La parte interna dell'auto non cambia. Questi modelli sono abbastanza venduti sulle distese SIS.
Nel 2003, la società dimostra il suo nuovo modello chiamato QQ. Nelle sue caratteristiche esterne ed interne, questa macchina era simile a Daewoo Matiz. Nel popolo, il modello è chiamato "dolce" e diventa richiesto. Nel 2005, presso la mostra di auto a Shanghai, la preoccupazione presenta il suo concetto "S16". Il design del corpo per auto crea gli italiani. Viene visualizzato il modello Jaggi, è dotato di un motore da 1,1 che da 1,3 litri. Il prezzo al dettaglio per l'auto è a livello di 10 mila dollari americani. Nel 2008, il modello QQ viene aggiornato. Ottiene un design aziendale da Studio a Bertone.
Quindi inizia a vendere un nuovo modello Eastore, che la società copia praticamente con Daewoo Magnus. Dopo la modifica e un numero di miglioramenti, viene visualizzata una versione aggiornata - B11 Eastatar, che ha vividamente testimoniato che in Cina può anche creare auto costose premium. Quindi appare la prima compagnia SUV - Tiggo, che, secondo il design esterno, assomiglia a Toyota RAV4. Questo modello è stato molto popolare grazie alla sua economia.
Quando è apparso il modello TIGGO, Chery è già stato in grado di implementare più di 500 mila copie di macchine. La compagnia aveva circa 400 rami in tutto il mondo. Tra le aziende cinesi di produttori di auto, Chery in quel tempo occupavano il 3 ° posto, questo è stato raggiunto in un periodo di registrazione - 5 anni. Alla fine del 2008, la società produce già 400 mila automobili all'anno, crea attivamente nuovi blocchi di test e costruisce nuovi workshop.
2007: la società produce i propri motori seriali turbo per le loro macchine. La potenza di nuovi motori raggiunge 170 cavalli. Nello stesso anno, l'azienda presenta un nuovo modello A6 Coupe, che è stato avviato dalla produzione seriale del prossimo anno.
La società sta guadagnando un fatturato di produzione e dimostra un nuovo minivan - rich 2. ha consumato una piccola quantità di carburante e ha aumentato la sicurezza. I nuovi modelli sono dimostrati nella mostra di Shanghai, dove per la prima volta il pubblico è stato mostrato il modello - Fengyn II Coupe. Stava andando sul telaio Amulet-a. Chery Durante tutto l'anno presenta una serie di nuove auto - S12 e A18, quest'ultimo era un universale di merci passeggeri. È anche costruito sulla base dell'amuleto.
Nel 2007, la presentazione della nuova berlina della società si è svolta nella capitale della Russia - B21, che è stata quindi iscritta alla produzione di massa. I creatori hanno sottolineato particolare attenzione sull'affidabilità della nuova auto a causa dell'installazione di nuovi longioni. La pubblicazione dell'azienda questo modello voleva cambiare l'atteggiamento dell'acquirente domestico alle auto dal sole nascente. Era nel 2007 che la società rappresenta il maggior numero di auto seriali e dei loro prototipi.
2008: la produzione di un nuovo modello B22 inizia. Quindi, nel 2010 viene rilasciata una versione aggiornata di B23. Nel 22 è stato presentato nel corpo di hatchback e B23 Coupe. Le macchine hanno ricevuto caratteristiche abbastanza eleganti grazie alle opere di professionisti della Bertone Design Company. Nel 2009, la società produce un nuovo modello di Chery A13, che è il continuere ideologico dell'amuleto morale e obsoleto.
Le auto di Chery non usano molto popolari nei mercati europei e americani, in quanto non sono percepiti affatto in Occidente. A causa del suo basso costo nel territorio della CSI, sono molto popolari, e nonostante i difetti esistenti in alcuni modelli, la domanda per loro non cade.
Chery Automobile Co., Ltd. - Compagnia automobilistica cinese con sede nella città di Huhu, provincia di Anhui. Nonostante la giovane età, il marchio Chery è ampiamente conosciuto in tutto il mondo e non solo vende, ma produce anche auto in diversi paesi al di fuori della Cina, anche in Russia.
Chery produce autovetture, minivan, SUV. Le auto commerciali che raccolgono la società sono vendute sotto il marchio Karry. La casa automobilistica include una divisione per il motore di Chery Separata, impegnata nella produzione di motori.
Chery Automobile Co., Ltd. È stato fondato nel 1997 sull'iniziativa delle autorità della città di Huhu. Gli azionisti della Società sono diventati imprese statali e partecipazioni di provincia di Anhui, nonché investitori minori. L'attrezzatura per la produzione di auto è stata acquistata dal motore Ford per un importo di $ 25 milioni.
Nel 1999 esce il primo marchio di auto. Per la sua produzione, è stato utilizzato il sedile Toledo chassis. Il modello ha ricevuto il nome Fengyun. Nel suo sviluppo, le parti non autorizzate sono state acquistate da pezzi di ricambio e disegni, che potrebbero portare a una causa da Volkswagen, ma la disputa è stata risolta in un ordine extragiudiziale. Per la produzione del motore, ha acquistato apparecchiature FORD obsolete. Era un'unità di potenza da 1,6 litri con una capacità di 94 CV Più tardi, il motore è stato sostituito con il moderno Tritec e Aceco.
Chery Fengyun (1999-2006)
A quel tempo in Cina, c'erano regole molto rigide che impediscono ai nuovi giocatori al mercato automobilistico. Pertanto, per quasi due anni, Chery ha ufficialmente prodotto solo "componenti auto". Autorizzazione per la vendita di auto in tutto il paese Chery ha ricevuto nel 2001.
Quindi il 20% delle azioni di Chery Automobile sono state trasferite in SAIC. Ciò ha permesso al marchio di entrare nell'intero mercato cinese. Tuttavia, Saic ha presto venduto la sua quota di azioni a causa dell'aumento della tensione tra Chery e un altro partner - motori generali.
Nello stesso anno 2001, Chery ha iniziato a fornire auto in Siria, diventando la prima macchina da esportare la società cinese.
Due anni dopo, Chery crea il proprio dipartimento di ricerca scientifica e sviluppo di progetti. Accordo con il Gruppo SKT della società iraniana è firmato, in base alle quali i componenti per la produzione del marchio di auto iniziano in Iran.
Nel 2003, Chery QQ viene fuori, che è un DAEWOO MATIZ essiccato. Grazie alla economia, e questa è una delle auto seriali più economiche del mondo, il modello ha vinto una grande popolarità in Cina. È diventata la marca auto più venduta.
Nel 2010, la sua versione elettrica di Chery QQ3 EV è stata rilasciata con una gamma di movimento solo su una camicia elettrica di 100 km. Più tardi, l'auto in una forma leggermente trasformata è stata presentata al Motor Show di Guangzhou nel 2011, e nel 2013 ha fatto una nuova generazione nel quadro dello show Auto Shanghai.
Chery QQ (2003)
Nel 2004, il rilascio di auto Chery raggiunge 200.000 unità. La società diventa il leader tra le case automobilistiche cinesi nelle esportazioni. All'inizio dell'anno, Chery scopre il mercato di Cuba per se stesso, e entro la fine del 2004 vende le sue auto in 24 paesi del mondo.
Nel 2005, Chery inizia a produrre motori high-tech della nuova generazione di Acteco. Sono stati sviluppati con l'Austria AVL Studio. Il marchio cinese ha padroneggiato il rilascio di un'ampia linea di motori a benzina e diesel con un volume da 0,8 a 4 litri.
Nello stesso anno, viene fuori la prima compagnia crossover - il modello Tiggo. Nonostante la somiglianza con Toyota RAV4, e forse lo è dovuto, il modello è diventato molto popolare non solo in Cina. È stata raccolta in Uruguay, in Italia, in Egitto. In Russia, l'assemblea di modella auto fino al 2008 è stata prodotta presso la pianta di Kaliningrad "Avtotor", e poi su Tagaz.
Chery Tiggo (2006)
Nel dicembre 2005, Chery apre una sussidiaria in Russia. È stata la prima sussidiaria della casa automobilistica cinese all'estero. Nello stesso anno, viene costruita un'assemblea di Auto Chery a Novosibirsk. Dal 2006, le auto di marca sono raccolte presso lo stabilimento Avtotor a Kaliningrad.
Nel 2006 viene visualizzato Chery Forata - la trazione anteriore della classe Classe Classe C, che viene raccolta in Russia presso la fabbrica Tagaz sotto il nome Vortex Estina. È completato con un motore in alluminio installato trasversalmente con quattro cilindri, il livello delle emissioni corrisponde allo standard Euro-4.
Chery Fora (2006)
Nello stesso anno, inizia la produzione di macchine in Indonesia e Ucraina, e gli accordi sulla fornitura di approvvigionamento in Turchia e l'Assemblea in Egitto sono conclusi.
Nel marzo 2007, Chery diventa il leader delle vendite mensili nel mercato interno, davanti alla marca di Shanghai Volkswagen, Faw Volkswagen e Shanghai GM.
Allo stesso tempo, Minivan Riich II è lanciato per il mercato cinese. Il suo debutto ha avuto luogo sul Show Auto Shanghai nel 2006. Quando si sviluppano automobili, un'attenzione particolare è stata prestata aerodinamica, sicurezza, efficienza e comodità della cabina.
L'auto ha ricevuto una capacità del motore da 1,3 litri di 83 HP, clearance a 15 centimetri, sette posti e design migliorato del corpo.
Chery Riich II (2007)
Nel 2010, Mark Cars partecipano al rally Dakar, dove occupano il 28 e il 29 ° posto.
Ora Chery Automobile combina 6 impianti automobilistici e 11 linee di produzione di assemblaggio in tutto il mondo. Insieme ai sistemi American MTS, conduce il lavoro di test dell'auto.
La casa automobilistica cinese collabora con aziende come Lotus, Mitsubishi, Pininfarina, Bertone.
Come parte della cooperazione con altre aziende e strategie automobilistiche per migliorare le auto disponibili, è stata creata la linea della linea ambizione, che include Bonus 3 e ARRIZO 7 Berline, così come il crossover Tiggo 5, sono il risultato del lavoro della società sul lavoro Introduzione di tecnologie innovative e sistemi di sicurezza massimi.
Chery Arrizo 7 (2013)
Nel 2014, la pianta si apre in Brasile. Ora Chery intende continuare l'espansione nel mercato globale e sviluppare tecnologie automobilistiche nella propria produzione. Quindi, sviluppando nel campo del miglioramento delle auto ibride ed elettriche, nonché piattaforme per la costruzione di nuove piante sono selezionate.
Chery è stata fondata nel 1997 sull'iniziativa del municipio della città di Huhu nella provincia di Anhui. Gli azionisti dell'azienda divennero diverse società di proprietà statale e azienda provinciale, nonché piccoli investitori. La produzione delle prime auto è stata organizzata sull'attrezzatura Ford che la società acquisita per $ 25 ml. La prima auto emessa dalla società nel 1999 è stata la licenza Seat Toledo.
Nel 2001, durante il governo della PRC della PRC, la Shanghai Saic Company è diventata la società di Shanghai Saic nel 2001. Shanghai Saic Company è diventata una ridistribuzione di proprietà statali Chery ha avuto l'opportunità di utilizzare la licenza Saic per vendere le sue auto in tutta la Cina. Si noti che prima che potesse vendere solo auto sul territorio della loro provincia. Nello stesso anno, Chery ha iniziato a fornire le loro auto in Siria e divenne il primo autoexport cinese.
Nel 2003, Chery ha creato il suo reparto di ricerca e sviluppo. Nello stesso anno, Chery firma un accordo con il Gruppo SKT iraniano sulla fornitura di componenti per la produzione di auto di Chery in Iran.
Nel 2004, la Società conclude un contratto con il governo Cuba per la fornitura di 1.100 pezzi di automobili di Chery a Cuba. E entro la fine dell'anno, l'espansione Chery estende più di 24 paesi del mondo.
L'inizio del 2005 è stato segnato per il lancio del primo crossover, che divenne Tiggo. E il volume delle esportazioni raggiunge 1000 unità. E a dicembre, Chery si basa su una controllata in Russia, che è diventata la prima sussidiaria all'estero. E all'inizio del 2006, un contratto con l'autototor dell'azienda russa sull'assemblea delle auto di Chery in Russia e già in aprile dal trasportatore viene fornito con la prima auto.
All'inizio dello stesso anno, un'altra nuova società proviene dal trasportatore in Cina - Chery Fora. In generale, il 2006 è diventato molto ricco di eventi. A marzo, un accordo è stato firmato con il gruppo indomobile indonesiano sull'assemblea delle auto di Chery in Indonesia. A giugno, un accordo simile è firmato con l'Ucraina. Lungo la strada, si ottengono accordi sulla vendita di automobili in Turchia e all'inizio dell'assemblea delle auto in Egitto. Le vendite totali di motori di Chery negli Stati Uniti superano 5.000 unità.
Nel marzo 2007, Chery diventa un leader con un volume mensile di vendita pari a 44.568 unità di auto, che supera gli indicatori di aziende come FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen e Shanghai GM. Per la prima volta, un produttore automobilistico cinese indipendente ha scoppito le posizioni leader nel volume delle vendite mensili, davanti a tali giganti automobilistici.
A luglio dello stesso anno, viene lanciato il primo minivan cinese Riich II nel mercato interno.
E in agosto dalla linea di assemblaggio c'è un milione di auto chery. Quindi, Chery diventa il primo marchio di auto che ha raggiunto il volume della produzione in 1.000.000 di auto.
Nel 2010, le auto di Chery prendono parte al Dakar Rally e occupano il 28 e il 29 ° posto.
Nella primavera del 2011, nuovi modelli di bonus e molto appaiono sul mercato russo. Entro l'estate dal trasportatore della pianta, c'è una macchina da 30.000.000. Nello stesso anno, i motori di Chery sono entro la quinta volta nei "Top 10" dei migliori motori della Cina.
L'inizio del 2012 è anche segnato dall'apprezzamento della società e fa parte delle "10 migliori imprese innovative in Cina".
A1./ Kimo.
Cowin / Amulet.
Fulwin 2./ Bonus.
Fulwin 2 Hatchback. / Molto.
Berlina A3 / M11
A3 Hatchback / M11
Chery Automobile Co. Ltd è una giovane azienda automobilistica dalla Cina. L'anno della storia fondatrice di Cheri chiama il 1997, la posizione della posizione è la città dell'UUU della provincia cinese Anhui, c'è anche una sede centrale della casa automobilistica, un istituto di ricerca e un grande impianto di assemblaggio per auto. L'Azionista principale delle Aziende Stato Chery Automobile Co. Governo della provincia di Anhui (PRC).
Nel 1997, la filiale europea della Ford Enterprise Cheri ha acquistato attrezzature per la produzione di automobili di soli $ 25 milioni.
Recensioni di auto chery - novelties Chery.:
Nel 1999, dopo aver acquistato una licenza per il modello Toledo, il sedile Chinese Chery sta iniziando a rilasciare la sua prima auto di Amulet di Chery.
Due anni, Cherie non potevano ottenere una licenza per vendere le sue auto in tutta la Cina, durante questo periodo chery Amulet acquistato per i servizi di taxi e l'amministrazione provincia di Anhui.
La seguente pietra miliare nella storia di Chery: nel 2001, il 20% delle azioni automobilistiche di Chery si sposta in Saic Holding (Shanghai), che possiede una licenza per scambiare un'auto in Cina. Le auto di ciliegie cominciano ad essere vendute in tutta la Cina ed esportate in Siria.
Chery Automobile Co. Ltd è la prima azienda dalla Cina, che ha iniziato a essere venduto per l'esportazione.
Nel 2002, la compagnia cinese Chery è diventata la prima casa automobilistica, che è stata in grado di superare i test di sicurezza al test di impatto del lato automatico (Centro di prova nazionale cinese), oltre a ottenere il certificato ISO / TS 16949 TUV in Germania.
Nel 2003, la fabbrica apre un istituto di ricerca auto per la progettazione e lo sviluppo delle proprie auto. In Iran, è stata istituita l'assemblaggio di grandi dimensioni delle auto cinesi di Chery. Il modello di Chery QQ appare, simile a una molta vista di avvistamento di Daewoo Tico, e la Berlina Chery Eastatar, che copia Daewoo Legenza.
Un momento difficile nella storia della ciliegia è stata l'uscita nel 2004 di SAIC dalla composizione degli azionisti, ma il produttore cinese è riuscito a lasciare una licenza per la vendita di auto in Cina e conservare il diritto all'esportazione. La pianta stabilisce la moderna attrezzatura pittura del sistema Durr. Il rilascio dell'auto per l'anno è più di 185.000 copie.
Nel 2005, la società inizia la cooperazione tecnica con la British Company Lotus Engineering e l'ingegneria automobilistica giapponese Mitsubishi. Gli specialisti di Bertone e Pininfarina (Italia), Cavax (Giappone) sono coinvolti nella progettazione del design di nuovi prodotti. La compagnia cinese inizia a produrre motori Acteco (Euro 4) sviluppati dagli ingegneri di Elenco AVL austriaco. La gamma di motori è composta da 18 aggregati diesel e benzina da 0,8 a 4 litri.
Nello stesso anno, la storia di Chery ha arricchito con il rilascio del clone successivo, questa volta il crossover Tiggo Toyota RAV4 - Chery Tiggo, è stato prodotto anche in Russia sotto il nome Vortex Tingo.
Nel 2006, la produzione di auto della ciliegia è schierata in Russia, Ucraina e Indonesia. Nuovi modelli: Pedana di Chery Elara (in Russia Tagaz Vortex Estina),
Minivan Chery CrossaStar (Cheryb14), Cery Jaggi Berlina compatta (Chery QQ6), Minivan Chery Karry.
Nel 2007 viene visualizzata la Hatchback originale Chery Kimo Hatchback.
Nel 2008, la nuova serie di vite di Chery ha reintegrato il modello A13, noto e sotto altri nomi: Bonus di Chery, Chery Molto o Zap Forza. Anche un'auto con il design italiano di Chery M11 con un corpo di berlina o hatchback.
Nel 2010 è stata lanciata il rilascio di un crossover Compact Beat Chery Beat, in Russia il nome di questa novità Chery - Indis.
Chery Automobile Co., Ltd Produce automobili sotto i quattro sottomarchi: Chery, affidamento, Karry і Riich.
Nel 2011, Chery Automobile è stata prodotta a circa 650 mila automobili, la quarta parte dei quali sono state vendute per l'esportazione. Oggi, la compagnia di Chery richiede il settimo posto in Cina tra le case automobilistiche. Attualmente, oltre alla Cina, le auto di Chery sono prodotte su quattordici fabbriche in diverse parti del mondo.
Nel marzo 2012 c'era un altro evento iconico nella storia di Chery Automobile Co. Ltd e Jaguar Land Rover hanno firmato un accordo di assemblaggio Jaguar e Land Rover in Cina, nonché la creazione congiunta di un nuovo marchio automobilistico, lo sviluppo e la produzione di motori e cambi. I primi risultati di questa transazione possono essere previsti nel 2013. La quantità di investimenti totali nella costruzione dell'impianto e del Centro di ricerca è di $ 2,78 miliardi. Sembra che la più recente tecnologia automatica vada in Cina.