Cheri (Chery) Storia di Chery.

Il produttore di automobili Chery è apparso nel 1997, nella città di Huhu. Basso è noto che la società all'inizio della sua società di sviluppo è stata un'impresa di proprietà statale specializzata nella produzione di motori per macchine. Nel 2001 è apparso la prima macchina dell'azienda, che per i suoi indicatori tecnici era identica al sedile Toledo. Entro i prossimi due anni, la direzione della società sta negoziando per ottenere una licenza per la produzione di veicoli basati su una serie di sedili. Il primo modello è stato chiamato "Amulet". La società riceve quindi un grande ordine per le auto dallo stato, che viene quindi usato come taxi. Dopo aver ricevuto la licenza dal sedile, l'azienda produce Amulet con il corpo di berlina e liftback. La parte interna dell'auto non cambia. Questi modelli sono abbastanza venduti sulle distese SIS.
Nel 2003, la società dimostra il suo nuovo modello chiamato QQ. Nelle sue caratteristiche esterne ed interne, questa macchina era simile a Daewoo Matiz. Nel popolo, il modello è chiamato "dolce" e diventa richiesto. Nel 2005, presso la mostra di auto a Shanghai, la preoccupazione presenta il suo concetto "S16". Il design del corpo per auto crea gli italiani. Viene visualizzato il modello Jaggi, è dotato di un motore da 1,1 che da 1,3 litri. Il prezzo al dettaglio per l'auto è a livello di 10 mila dollari americani. Nel 2008, il modello QQ viene aggiornato. Ottiene un design aziendale da Studio a Bertone.
Quindi inizia a vendere un nuovo modello Eastore, che la società copia praticamente con Daewoo Magnus. Dopo la modifica e un numero di miglioramenti, viene visualizzata una versione aggiornata - B11 Eastatar, che ha vividamente testimoniato che in Cina può anche creare auto costose premium. Quindi appare la prima compagnia SUV - Tiggo, che, secondo il design esterno, assomiglia a Toyota RAV4. Questo modello è stato molto popolare grazie alla sua economia.
Quando è apparso il modello TIGGO, Chery è già stato in grado di implementare più di 500 mila copie di macchine. La compagnia aveva circa 400 rami in tutto il mondo. Tra le aziende cinesi di produttori di auto, Chery in quel tempo occupavano il 3 ° posto, questo è stato raggiunto in un periodo di registrazione - 5 anni. Alla fine del 2008, la società produce già 400 mila automobili all'anno, crea attivamente nuovi blocchi di test e costruisce nuovi workshop.
2007: la società produce i propri motori seriali turbo per le loro macchine. La potenza di nuovi motori raggiunge 170 cavalli. Nello stesso anno, l'azienda presenta un nuovo modello A6 Coupe, che è stato avviato dalla produzione seriale del prossimo anno.
La società sta guadagnando un fatturato di produzione e dimostra un nuovo minivan - rich 2. ha consumato una piccola quantità di carburante e ha aumentato la sicurezza. I nuovi modelli sono dimostrati nella mostra di Shanghai, dove per la prima volta il pubblico è stato mostrato il modello - Fengyn II Coupe. Stava andando sul telaio Amulet-a. Chery Durante tutto l'anno presenta una serie di nuove auto - S12 e A18, quest'ultimo era un universale di merci passeggeri. È anche costruito sulla base dell'amuleto.
Nel 2007, la presentazione della nuova berlina della società si è svolta nella capitale della Russia - B21, che è stata quindi iscritta alla produzione di massa. I creatori hanno sottolineato particolare attenzione sull'affidabilità della nuova auto a causa dell'installazione di nuovi longioni. La pubblicazione dell'azienda questo modello voleva cambiare l'atteggiamento dell'acquirente domestico alle auto dal sole nascente. Era nel 2007 che la società rappresenta il maggior numero di auto seriali e dei loro prototipi.
2008: la produzione di un nuovo modello B22 inizia. Quindi, nel 2010 viene rilasciata una versione aggiornata di B23. Nel 22 è stato presentato nel corpo di hatchback e B23 Coupe. Le macchine hanno ricevuto caratteristiche abbastanza eleganti grazie alle opere di professionisti della Bertone Design Company. Nel 2009, la società produce un nuovo modello di Chery A13, che è il continuere ideologico dell'amuleto morale e obsoleto.
Le auto di Chery non usano molto popolari nei mercati europei e americani, in quanto non sono percepiti affatto in Occidente. A causa del suo basso costo nel territorio della CSI, sono molto popolari, e nonostante i difetti esistenti in alcuni modelli, la domanda per loro non cade.