Come utilizzare il caricabatterie Kedr? Caricabatterie "Cedar": descrizione, istruzioni Caricabatterie cedar 4a

Commenti (17):

Se metti il ​​diodo zener a 8,5 V, ci sarà qualcosa che non va? Ciò influenzerà in qualche modo il funzionamento e le caratteristiche del dispositivo?

Radice n. 2: 14 giugno 2017

Victor, ecco i parametri del KS175Zh installato nel circuito:

• Tensione minima di stabilizzazione 7,1 V;
• Tensione di stabilizzazione nominale - 7,5 V;
• Tensione di stabilizzazione massima - 7,9 V;
• La corrente di stabilizzazione del diodo Zener è 4 mA.

Come puoi vedere, il diodo zener presenta qualche variazione nella tensione di stabilizzazione: 7,1-7,9 V. Viene utilizzato nel circuito per alimentare i chip logici della serie K176.
Molto probabilmente, la sostituzione del KS175Zh con un diodo zener con una tensione di 8,5 V non influirà in alcun modo sul funzionamento del caricabatterie.

#3 Vladimir, 19 gennaio 2018

Perché il circuito è così, ma il circuito stampato proviene da un circuito diverso?
Non riesco a trovare lo schema del circuito stampato mostrato.

Radice #4: 19 gennaio 2018

Vladimir, il circuito stampato (Fig. 10) è stato sviluppato per un circuito prodotto nel 1991 (Fig. 7), ed è leggermente diverso dalla scheda originale di fabbrica (Fig. 9). Non abbiamo ancora visto il disegno di un circuito stampato per il circuito nella Figura 3.

# 5 Eugenio, 11 febbraio 2018

C'è un circuito stampato in Sprint-Layout-6. Se vuoi posso postarlo.

Radice n. 6: 11 febbraio 2018

Evgeniy, grazie per aver condiviso il tuo sviluppo! Circuito stampato per Kedr-Avto-4A (SprintLayout 6) - Download

#7 Vladimir, 25 luglio 2018

Esiste un'alternativa al KU202G?

Radice n. 8, 26 luglio 2018

Gli analoghi stranieri di KU202 sono BT138, VT151 (12A) nell'alloggiamento TO-220.

# 9 Arthur, 28 ottobre 2018

Come aggiungere una modalità manuale per Cedar Auto 4A in modo da poter forzare la carica con una corrente di 6A?

#10 Alex, 8 gennaio 2019

Ho ricevuto una KEDR AUTO 12V da riparare, non so l'anno. Non parlerò per tutti i CEDAR, usando solo questo esempio come esempio. Il circuito stampato e lo schema elettrico corrispondono alla Fig. 10. Diagramma schematico - pienamente coerente con la Fig. 7. SchemaFig. 3 contiene errori evidenti; la connessione del microcircuito DD4 - K176TM2 è mostrata in modo errato. Lì, anche per la parte DD4.2, i pin del microcircuito sono numerati in modo errato. Nella mia copia, è stato questo particolare microcircuito a guastarsi, quindi ho dovuto capirlo. Poiché è mostrato nel diagramma di Fig. 3, il nodo sul chip DD4 non può funzionare correttamente. Sarebbe meglio toglierlo.... schema in Fig. 3.

Radice #11, 9 gennaio 2019

Alex, grazie per i tuoi commenti. Errori corretti. Abbiamo controllato la numerazione dei pin di tutti i microcircuiti nella Figura 3: per l'elemento DD4.2 hanno scambiato 12 con 13 e 10 con 11.

#12 Geory, 3 febbraio 2019

Ciao a tutti! Mi hanno dato un cedro da 12 V difettoso, il problema è nella trance. TPP3-2-220-50k non ho trovato nulla sulla rete attuale (composta da 1 primario 1-2 e due secondari 5-6 e 4-3, ho davvero bisogno della resistenza del primario, del secondario e dell'uscita tensioni.Grazie in anticipo.

#13 Paolo, 4 febbraio 2019

Ciao, cosa regolano R5 e R9? Come posso limitare la tensione a 14,8 V?

#14 Dmitrij, 6 febbraio 2019

Buongiorno a tutti! Una persona ha già chiesto un'alternativa al KU 202g. Non sono molto bravo con la radio e le apparecchiature elettriche. Uno dei tiristori è guasto. Nel negozio, al momento dell'acquisto, i "venditori maestri" assicuravano che KU 202g e Ku ​​202zh fossero intercambiabili (a quel tempo KU 202g non era in vendita). Sì, certo, dopo aver installato il KU 202zh il dispositivo funziona, ma lo spegnimento automatico non funziona quando la batteria è già completamente carica.
È necessario vigilare costantemente affinché non si verifichi un sovraccarico e le piastre della batteria non cadano.
Forse esiste ancora un'alternativa al KU 202g?

Radice #15, 6 febbraio 2019

I tiristori KU202G e KU202Zh hanno le stesse caratteristiche ad eccezione del parametro "Tensione costante in stato chiuso", dove è pari rispettivamente a 50 V e 10 V.

Il circuito è a bassa tensione e questo parametro potrebbe non essere così critico qui; forse alcune altre parti sono guastate. È necessario verificare se tutti i transistor e i diodi funzionano correttamente, studiare il funzionamento del dispositivo e controllare i microcircuiti.

Sulla scheda è installata una resistenza di sintonia R5 “Fine carica” (schema in Figura 7), forse è stata accesa senza capire e il dispositivo non è configurato per spegnere la carica quando viene raggiunto un certo livello di tensione sulle batterie.

#16 ALEX 11 febbraio 2019

Ciao. L'unità di cedro ha smesso di funzionare a causa di una rottura dei diodi nel circuito degli elettrodi di controllo del tiristore.
Sostituiti diodi e tiristori. La ricarica è avvenuta solo in modalità ciclica, quando è stata attivata la modalità automatica, il LED si è spento, l'amperometro ha mostrato una corrente di 2 A e si è spento dopo un paio di secondi, ho spostato un po' l'R5, la carica ha richiesto un po' di tempo più a lungo. Il tester batteria /40A/ ha mostrato che il caricabatterie era acceso alle 13.4 e spento alle 14.4, tutto sarebbe andato bene, ma non c'era uno spegnimento fisso. Il dispositivo si accende con i parametri specificati e si spegne finché non lo si scollega dalla rete. Si prega di avvisare come dovrebbe essere. Grazie in anticipo.

#17 Alex, 14 marzo 2019

la ricarica avviene in modalità ciclica. quelli. L'ago dell'amperometro devia di 1 A per poi scendere nuovamente a 0 A. e così via con una frequenza di circa 50-60 Hz.

Caratteristiche del caricabatterie Kedr-Auto 4A

- Tensione di alimentazione nominale, V 220

- Frequenza di rete, Hz 50

- Corrente di carica A (max.) 4 A

Diagramma schematico dell'ASU

Circuito stampato e connessione ASU

Se non puoi acquistarlo, puoi montarlo facilmente da solo. Questo è quello che ho fatto. Ho usato i transistor importati VS556b (pnp) e bc337-40 (npn) invece di KT315 e KT361. La foto mostra la scheda caricabatterie di fabbrica e quella fatta in casa.

Consiglio di fabbricacaricatore automatico

Fatti in casaassemblaggio del consiglio

Ho assemblato questo dispositivo, l'ho controllato: funziona benissimo, mi piace. Questo caricabatterie ha:

- modalità desolfato

- protezione contro collegamenti errati e cortocircuiti.

Sarà utile apportare un piccolo miglioramento alla memoria. Disconnessione completa dalla rete 220V a fine carica, per così dire, per ogni vigile del fuoco. Scollegare il caricabatterie Kedr-M dalla rete quando il LED si accende " fine della ricarica" può essere eseguito su triac o relè. Il comando di accensione/spegnimento può essere preso dal collettore del transistor VT1, aggiungendo un altro transistor acceso in modalità chiave e utilizzandolo per alimentare l'avvolgimento del relè o la corrente attraverso il led del fotoaccoppiatore che comanda il triac.Il circuito è stato assemblato e testato: vovcanchin.

Discuti l'articolo SCHEMA CARICABATTERIE AUTOMATICO

Per prolungare la durata della batteria di avviamento dell'auto, è necessaria una manutenzione regolare. Uno degli elementi obbligatori è il mantenimento di un livello di carica normale. Ciò è particolarmente vero per il funzionamento invernale, poiché a causa dell'elevato numero di potenti utenze e delle forti gelate, il relè di tensione standard dell'auto non è in grado di caricare completamente la batteria.

Manutenzione

Panoramica del dispositivo

Il caricabatterie è realizzato in una piccola custodia in plastica (185x130x90 mm). La bassa potenza del dispositivo ne ha determinato la leggerezza.

Sul pannello frontale sono presenti:

• Amperometro a puntatore per il monitoraggio della corrente di carica;
• Indicatore LED della modalità operativa;
• Selettore modalità “Ciclo - Automatico”.

Dal retro del dispositivo escono un cavo di alimentazione e fili con terminali per il collegamento della batteria.

Caratteristiche tecniche del dispositivo Kedr Auto 4a

Questo caricabatterie fornisce una corrente di carica fino a 4 A. Ciò è sufficiente per mantenere la capacità delle batterie non completamente scariche. Altre caratteristiche tecniche:

Le batterie WET sono batterie standard al piombo con elettrolita liquido. Non tentare di caricare una batteria AGM, EFB o GEL con questo caricabatterie.

Nel kit caricabatterie sono incluse le istruzioni per l'uso, che dettagliano la procedura per il funzionamento e gli eventuali malfunzionamenti con la procedura per eliminarli.

Caratteristiche del dispositivo e per quali batterie è adatto

Il caricabatterie automatico è progettato per caricare batterie al piombo con una capacità da 40 a 75 A/h.

Importante! Maggiore è la capacità della batteria, maggiore sarà il tempo necessario per la ricarica. Inoltre molti produttori consigliano di impostare la corrente di carica pari a 1/10 della sua capacità. Pertanto, questo dispositivo non è consigliato per la ricarica regolare di batterie ad alta potenza con un elevato grado di scarica.

L'apparecchio è dotato di protezione integrata contro l'accensione errata - inversione di polarità. Non sono presenti tensione di uscita e corrente di carica nei seguenti casi:

• Batteria collegata in modo errato;
• Elevato grado di scarica (la tensione ai terminali della batteria è inferiore a 10 V);
• No batteria.

Kedr Auto 4a ha due modalità operative: “automatica” e “ciclo”. Ciascuna modalità operativa utilizza il proprio algoritmo di ricarica.

La spia di funzionamento presenta le seguenti modalità:

• Spento – Modalità “Automatica”;
• Lampeggiante – in modalità “Automatica” la carica è completa;
• Luce continua – La modalità “Ciclo” è attiva.

Macchina

Questa modalità è quella principale ed è progettata per caricare le batterie senza l'intervento dell'utente. La logica di funzionamento è tale che quando viene collegata una batteria scarica, il dispositivo inizia a produrre una corrente massima, che diminuisce man mano che procede il processo di ricarica. Quando la tensione ai terminali della batteria raggiunge 13,2 V, la carica si interrompe automaticamente.

Importante! La corrente iniziale dipende dal grado di scarica della batteria, ma nel caso più estremo non supera i 4 A.

Ciclo

La modalità è progettata per ripristinare le batterie con segni di solfatazione. In modalità ciclica, la carica si alterna con una scarica a breve termine a bassa corrente, che favorisce la dissoluzione di grandi cristalli di solfato nella massa attiva delle piastre.

Come caricare la batteria utilizzando Kedr Auto 4a

L'utilizzo di un dispositivo automatico semplifica al massimo la manutenzione della batteria e permette di effettuarla regolarmente senza notevoli investimenti di tempo.

Procedura:

• Collegare la batteria ai terminali di uscita del dispositivo;
• Collegare il dispositivo all'alimentazione;
• Premendo il pulsante sul pannello frontale, selezionare la modalità operativa richiesta.

Importante! In caso di desolfatazione (modalità "Ciclo"), è necessario collegare un carico in parallelo ai terminali di uscita - una lampada per auto da 12 V 6 W, attraverso la quale verrà effettuata una scarica di allenamento della batteria.

L'utilizzo di una lampada più potente aumenterà la corrente di scarica, con conseguente tempi di ricarica più lunghi. Un carico debole, al contrario, non darà l'effetto desiderato.

Durante il processo di carica è necessario controllare la densità dell'elettrolita. L'assenza di aumento di densità con una batteria sottocarica indica che è necessaria la desolfatazione.

Schema del circuito elettrico

Hai un caricabatterie? Kedr Auto 4a? Raccontateci poi nei commenti quale e le vostre impressioni, questo aiuterà molto gli altri appassionati di auto e renderà il materiale più completo e accurato

La durata della batteria, fonte di vita dell'auto, varia dai 5 ai 7 anni. Tutto dipende dalle condizioni operative. Tuttavia, è possibile aumentare la durata della batteria ricaricandola periodicamente e svolgendo un allenamento specifico. Per questi scopi è stato sviluppato il caricabatterie Kedr, uno dei migliori dell'intero mercato automobilistico russo.

Il funzionamento di qualsiasi batteria si basa su reazioni anodo-catodo che avvengono tra le celle di piombo e una soluzione di acido solforico. Come risultato della riduzione del biossido di piombo al catodo, otteniamo una corrente elettrica. Tuttavia, col passare del tempo, il corso delle reazioni si indebolisce. È allora che occorre collegare dei “raddrizzatori” che ripristinano gli elementi originari.

Serie di caricabatterie "Cedar"

Lo scopo principale dei dispositivi domestici della serie Kedr è quello di caricare la batteria e ripristinarne le funzionalità, perse a causa della formazione di solfati di piombo e dell'ossidazione degli elettrodi. Inoltre, il caricabatterie Kedr può essere utilizzato per “addestrare” la batteria al fine di migliorarne le caratteristiche tecniche e prolungarne la durata.

Esternamente, i dispositivi della serie sono un parallelepipedo di plastica nera di massa abbastanza grande. C'è un pannello di controllo sul lato anteriore. Il dispositivo è dotato di un cavo per il collegamento alla rete AC, due morsetti che si collegano direttamente ai terminali della batteria. Il dispositivo è configurato per la ricarica automatica.

La serie di dispositivi comprende dispositivi di preavviamento che vengono utilizzati per avviare il motore di un'auto con una batteria gravemente scarica ("Kedr-mini"). La gamma comprende anche unità universali che svolgono entrambe le funzioni (caricatore “Kedr-auto-10”).

Pannello di controllo

Prima di avviare il dispositivo, è necessario familiarizzare con le regole del suo funzionamento. Trascurare questa semplice regola può causare scosse elettriche e persino la morte.

La cosa più importante è studiare il pannello di controllo del dispositivo prima di collegarlo alla batteria. Nella stragrande maggioranza dei casi, include:

1. Interruttore per il controllo delle modalità automatiche di “Carica/Ricarica”.
2. Portafusibile, in altre parole: connettore del fusibile.
3. Interruttore a levetta per le modalità automatiche “Continua/Ciclica”.
4. Amperometro e indicatore LED di carica completa della batteria.

Nella parete posteriore dell'apparecchio è presente un piccolo vano contenente i cavi necessari per collegare il caricabatterie Kedr all'alimentatore e alla batteria.

Differenze tra dispositivi e altri caricabatterie

La famiglia di dispositivi Kedr è amata dagli appassionati di auto domestiche per la loro facilità d'uso.

Il dispositivo ricarica o ripristina la funzionalità della batteria grazie alle funzioni automatiche integrate nella sua scheda di controllo:

1. Funzionamento ciclico: fornisce il ripristino parziale delle capacità redox degli elettrodi durante la solfatazione degli elementi.
2. Ricarica della batteria: porta una carica costante alla piena capacità.
3. Modalità di spegnimento della batteria dopo la carica completa.

Il dispositivo è inoltre dotato di protezione automatica contro i cortocircuiti derivanti dal contatto accidentale dei terminali di uscita o dall'errato collegamento della batteria. Quando attivato, il sistema di protezione interrompe semplicemente l'erogazione di corrente elettrica, proteggendo così sia il caricabatterie Kedr stesso che la batteria.

Prima della ricarica

Prima di iniziare a caricare, è necessario assicurarsi che la batteria debba essere ricaricata e sia in buone condizioni. Per fare ciò, è necessario misurare la tensione ai terminali. In inverno, il livello di scarico massimo consentito non è superiore al 25% del valore nominale e in estate non è superiore al 50%. Se il voltmetro mostra valori più bassi, la batteria deve essere ricaricata.

Le batterie standard per auto hanno una tensione nominale di 12 Volt. Solo in questo caso il caricabatterie “Cedar” (istruzioni sotto) può caricare la batteria. Leggi anche la scheda tecnica della batteria per assicurarti che sia vero. Ricordare che per effettuare la ricarica la tensione nel caricabatterie deve essere superiore alla tensione della batteria. Altrimenti, niente funzionerà.

Manuale d'uso

Le istruzioni indicano che per caricare la batteria è necessario effettuare le seguenti operazioni:

1. Rimuovere le corde dalla cavità sulla parete posteriore, allungarle con attenzione sul pavimento, assicurandosi che i morsetti non si tocchino.
2. Collegare il dispositivo ad una fonte di corrente alternata di 220 Volt.
3. Spostare gli interruttori a levetta nelle posizioni “Carica” e “Continuo”.
4. Rispettando la polarità, collegare i morsetti ai terminali della batteria.

Successivamente inizierà la ricarica della batteria. Non appena la capacità elettrica sarà completamente ripristinata, il caricabatterie Kedr ti avviserà con un indicatore rosso di “Fine carica”. Successivamente la batteria è pronta per l'uso.

Ripristino della funzionalità

Una diminuzione della capacità della batteria si verifica a causa della parziale solfatazione delle piastre, ovvero la formazione di solfati sugli elettrodi. In questo caso è possibile aumentare le prestazioni e la durata della batteria. Per questo è necessario:

1. Collegare i morsetti del dispositivo ai terminali.
2. Spostare l'interruttore a levetta in posizione "Ciclico".
3. Collegare una lampadina da 12V o 6V alla batteria.

Il ripristino della funzionalità avviene secondo il seguente schema: il caricabatterie Kedr carica la batteria per 45 secondi, quindi si spegne e entra in funzione la lampada, che scarica la batteria entro 15 secondi. Questa carica/scarica ciclica aumenta la durata e le prestazioni della batteria.

Le menti moderne e le tecnologie più recenti offrono ai consumatori una vasta gamma di dispositivi che semplificano la vita agli utenti. La varietà degli assistenti tecnici è in costante crescita. Crescono anche le periferiche pensate per trascorrere comodamente il proprio tempo. C’è una crescente necessità di sempre più dispositivi alimentati a batteria, che rendano l’uso degli apparecchi elettrici più versatile.

Come utilizzare il caricabatterie Kedr? Il tipo di attrezzatura di ricarica è pensato nei minimi dettagli, il che ne facilita l'utilizzo grazie alla sua versatilità. "Cedar" è progettato per caricare batterie al piombo-acido da 12 volt. Il tempo necessario per la ricarica dipende interamente da quanto è scarica la batteria. Per la desolfatazione (ripristino della batteria) è prevista la modalità “Ciclo”.

La capacità operativa di questo dispositivo va da 14 a 190 Ah.La facilità d'uso prolunga la durata della batteria. Il principio è che la scheda integrata cerca in modo assolutamente automatico un'opzione razionale. E i cavi di alimentazione sono praticamente ridotti a nulla. Il funzionamento silenzioso del caricabatterie Kedr, le dimensioni compatte del dispositivo, la leggerezza e l'assenza di gas e scintille influiscono positivamente sull'impressione del suo funzionamento.

Una serie di contenuti mirati a spiegare come utilizzare il caricabatterie Kedr. Grazie agli sviluppi unici degli scienziati russi, il caricatore Kedr ha molte delle abilità elencate. La particolarità del caricabatterie consente di ottenere le massime prestazioni e la minima deviazione di corrente e tensione nel dispositivo.

Se, mentre il caricabatterie è in funzione, la luce si spegne improvvisamente e la caduta di tensione non supera i 100 volt, la ricarica continuerà, grazie al dispositivo di memoria del dispositivo. L'intero funzionamento del caricabatterie è controllato da un microprocessore. Al termine della modalità di ricarica, il caricabatterie passa automaticamente alla modalità di ricarica.

Per utilizzare questo dispositivo è necessario collegare i terminali del caricabatterie che si sta utilizzando ai terminali della batteria da caricare, rispettando rigorosamente la polarità. Se la polarità non viene rispettata, gli indicatori non lampeggeranno. Quando successivamente si collega la spina del cavo di alimentazione direttamente a una rete con una tensione di circa 220 V, l'indicatore "Automatico" dovrebbe accendersi.

Il processo di ricarica inizia quando la lancetta dell'indicatore di corrente si discosta di oltre 4 A dalla divisione di carica attuale. Quando l'apparecchio è collegato, la batteria viene caricata automaticamente. Una volta completata la ricarica, il dispositivo in modalità “Automatica” passerà a una modalità che utilizza la ricarica utilizzando bassa corrente. In questo caso, l'indicatore “Automatico” smette di lampeggiare. Per effettuare la disolfatazione (recupero della batteria), utilizzare la modalità “Ciclo”.

Quando si opera in questa modalità, è necessario collegare ai terminali della batteria un carico con un consumo di corrente di circa 0,5 - 1 A, ad esempio è possibile utilizzare una lampadina per auto, la cui potenza è di circa 6 - 12 V. Quando si preme il pulsante "Ciclo", il ciclo di carica della batteria verrà eseguito per 45 secondi e la lancetta dell'indicatore oscillerà entro 4 A. Una volta completato il ciclo di ricarica, la batteria si scarica entro 15 secondi.