Fluido freno Hyundai Solaris: che tipo e quando cambiare? Sostituzione della procedura del liquido dei freni per la sostituzione del liquido dei freni su Solaris

Il sistema dei freni su Hyundai Solaris ha due contorni, sono completamente isolati l'uno dall'altro e sono suddivisi in parcheggio e funzionanti. Tali usi su Auto forniscono una maggiore sicurezza dell'auto. Il dovere di ciascun driver è caricato per monitorare le loro condizioni tecniche e trascorrere il liquido in tempo. Come sostituire il fluido dei freni (TZH) su Hyundai Solaris mostrerà in una foto visiva di istruzioni.

Quando cambiare il liquido dei freni Hyundai Solaris

Dovrebbe essere ricordato - idroscopico, che causa un aumento dell'assorbimento dell'umidità dall'aria. Ciò diventa la causa della corrosione dei componenti degli elementi del sistema, abbassa il punto di ebollizione del TJ e, di conseguenza, il fallimento dei freni con carichi pesanti.

Dovrebbe anche essere proceduto a sostituire il liquido dei freni se:

• cambiato il colore sul sedimento più oscuro o evidente nel serbatoio;
• c'era una riparazione della tubazione del freno o un cilindro del freno fallito;
• aumento / riduzione del tratto del pedale, di conseguenza, aspetto dell'aria nel sistema.

Che cosa e quanto fluido del freno a lutto in Solaris

Il produttore dell'auto raccomanda di utilizzare solo TJ certificato corrispondente a tutti i parametri di qualità e le specifiche. Per gli standard Hyundai Solaris, DOT-3 o DOT-4 FMVSS116 è adatto. Il "fluido freno" originale Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 è versato dalla fabbrica per il riempimento del sistema 0,7-0,8 litri. Ma se con il pompaggio completo e la sostituzione simultanea nel cilindro della frizione, è solo necessario prendere una bottiglia da litro standard.

Il livello di TZH nel serbatoio deve essere tra i rischi di "min" e "max" applicato al fianco del fianco del serbatoio.

Come viene utilizzata la macchina, il livello cadrà. Per quanto riguarda il topping del liquido del freno al livello, allora c'è un paio di sfumature. È vietato ricaricare il vecchio TZHDal momento che è già contaminato dalle impurità, piene di aria, umidità.

Il liquido dovrebbe essere dipendente dalla stessa marca e alla specifica, che è stata compilata nel sistema.

In tal caso, se la necessità di allegare l'esplay, dovrebbe contattare il Centro di assistenza Hyundai per la risoluzione dei problemi.

Strumenti e materiali richiesti per sostituire il liquido dei freni su Solaris

Strumenti e materiali di consumo necessari per la sostituzione del DJ:

• nuovo liquido dei freni;
• straccio;
• dimensione chiave "su 10";
• tubo e capacità trasparenti.

Per sostituire rapidamente e con successo il TW e pompando i freni, è necessario attirare un assistente e le azioni di sostituzione da eseguire sulla fossa dell'osservazione o sul cavalcavia.

L'ordine di sostituzione del liquido dei freni nel sistema è il seguente:

• dietro a destra;
• anteriore sinistro;
• lasciato indietro;
• destra prima.

Numeri di catalogo di materiali di consumo per la sostituzione dell'olio:

Fluido originale Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "Fluido freno", flacone da 1L, costa 1450 rubli. È possibile utilizzare sostituti da altri produttori di Fenox SBF4010 "sfrake"; HELLA-PAGID 8DF355360021 "Fluido freno". Il prezzo sarà entro 200-300 rubli per 1 litro.

I prezzi sono validi per l'autunno 2017 per Mosca e la regione.

Svoliamo la sostituzione del liquido dei freni su Hyundai Solaris. Svilutiamo il coperchio sul serbatoio del liquido del freno.

Usando un cacciavite, rimuovere la rete dal serbatoio.

Pompare la siringa attraverso il liquido esaurito dal serbatoio.

Installa la maglia in posizione.

Riempi un nuovo DJ fresco nel serbatoio al massimo.

Produciamo una sostituzione dei TW in base allo schema, partendo il pompaggio dalla ruota destra destra.

Rimuoviamo la custodia protettiva in gomma.

Vesti un tubo di pompaggio per il drenaggio del liquido in anticipo.

Sostituzione del liquido dei freni in Solaris - una procedura obbligatoria, che viene eseguita ogni 2 anni di funzionamento del veicolo o raggiungendo 30 mila chilometri di chilometri. Questa raccomandazione è indicata nel manuale di manutenzione, che è obbligatorio per utenti e centri di assistenza.

Cause di sostituzione

La necessità di sostituire il liquido dei freni (TZH) è dovuto a diversi motivi. Se si è verificata una perdita a causa della depressurizzazione del sistema dei freni, quindi prima di reintegrare il volume al livello desiderato, deve determinare con precisione la causa ed eliminarla.

La perdita si verifica nella maggior parte dei casi a causa della distruzione dei sigilli in gomma dei pistoni dei cilindri del freno o del danno meccanico delle condotte.

Fluido tecnico, riempito nel sistema dei freni, resistente alle basse temperature. Ha anche un alto punto di ebollizione che supera il marchio 200 ° C. Quando la frenata, il nodo viene riscaldato. A causa di ciò, la temperatura del fluido aumenta, quindi la sua qualità si deteriorerà significativamente con il tempo. Inoltre, il fluido tecnico è molto igroscopico. Questo è il motivo principale per cui il liquido dei freni è sostituito su Hyundai Solaris e altre auto.

Con un elevato contenuto di umidità (oltre il 2%), il punto di ebollizione dell'aut viene ridotto di 40 s °. Questo non è fondamentale per il funzionamento del sistema dei freni, ma può causare il processo di processo di corrosione su parti metalliche a contatto con il liquido.

Per misurare la percentuale di umidità nel liquido dei freni nelle stazioni di manutenzione professionale, viene utilizzato un dispositivo speciale - un riflettometro. Indica esattamente quando si cambia il liquido dei freni. Nella maggior parte dei casi, nelle stazioni di manutenzione delle auto senza licenza, tale studio non è prodotto. Pertanto, la tradizionale raccomandazione degli specialisti - sostituzione all'interno del periodo prescritto.

Una domanda importante, che liquido dei freni a Hyundai Solaris? Nel sistema dei freni di auto che sono scesi dal nastro trasportatore, il fluido tecnico con il nome Dot-4 è versato. Ha un liquido di marcatura Hyundai / Kia 01100-00110. Questo tipo deve essere utilizzato quando taggato o completamente sostituito.

Procedura per la sostituzione

Il processo di sostituzione del TW è una procedura clementata che richiede la conformità con la sequenza esatta. Può essere eseguito utilizzando il compressore. In questo caso, la rimozione forzata del fluido dal sistema si verifica. Questo richiederà un assistente. Se è pianificato di sostituire te stesso, è meglio che il fluido fluidi dal sistema.

Da accessori speciali, una siringa volumetrica sarà richiesta da non meno di 150 ml e tubi flessibili trasparenti con un diametro interno che coerente nella dimensione dei raccordi dei freni. Per modificare il liquido dei freni su Hyundai Solaris, è necessario installare la macchina su un'area piana e rimuovere le ruote. L'ordine del lavoro è il prossimo.

È importante che nel serbatoio di espansione c'era un volume anormale costante del fluido del freno Dot-4. In caso contrario, il sistema dei freni verrà consegnato. Se ciò accadesse, dal sistema è richiesta una procedura di rimozione dell'aria obbligatoria. A causa dell'aria dei freni può essere sequestrata alla fine quando il pedale viene premuto o scomparso.

Prima di iniziare il lavoro, è necessario sapere quanto è necessario il fluido dei freni per sostituire. Di solito 1 litro DOT-4 è sufficiente. Se è pianificato per sostituire un altro marchio o su DOT-5.1, quindi acquisire un ulteriore 0,5 litri di fluido, sarà abbastanza.

Fluido dei freni, come altri lubrificanti, richiede la sostituzione periodica. Ciò è dovuto alla perdita di qualità, durante il funzionamento è perso. Quindi, il processo di sostituzione del liquido dei freni su Hyundai Solaris è abbastanza semplice.

Video.

Il video dirà come cambiare rapidamente e correttamente il liquido dei freni in macchina, e racconta anche le sfumature e i trucchi del processo

Processo di sostituzione

Il sistema dei freni su Hyundai Solaris ha due contorni, sono completamente isolati l'uno dall'altro e sono suddivisi in parcheggio e funzionanti. Tali usi su Auto forniscono una maggiore sicurezza dell'auto. La responsabilità di ciascun driver viene addebitata per monitorare le loro condizioni tecniche e in tempo per svolgere il regolamento e modificare il liquido. Come sostituire il fluido dei freni (TZH) su Hyundai Solaris mostrerà in una foto visiva di istruzioni.

Svoliamo la sostituzione del liquido dei freni su Hyundai Solaris. Svilutiamo il coperchio sul serbatoio del liquido del freno.

Strumenti e materiali di consumo necessari per la sostituzione del DJ:

• nuovo liquido dei freni;
• straccio;
• dimensione chiave "su 10";
• tubo e capacità trasparenti.

Per sostituire rapidamente e con successo il TW e pompando i freni, è necessario attirare un assistente e le azioni di sostituzione da eseguire sulla fossa dell'osservazione o sul cavalcavia.

Quindi, il cambio di fluido prevede anche il pompaggio del sistema dei freni, quindi considereremo contemporaneamente due domande in un argomento. La sequenza di azioni volte a sostituire il liquido dei freni in Hyundai Solaris indipendentemente dall'anno di rilascio e del corpo del corpo:

1. Per qualsiasi "pompiere", si consiglia di smantellare un terminale meno dalla batteria.

   

   Usando un cacciavite, rimuovere la rete dal serbatoio.

2. Con l'aiuto delle pere, pompiamo fuori il vecchio liquido dal serbatoio.

   

   Pompare la siringa attraverso il liquido esaurito dal serbatoio.

3. Successivamente, versiamo un nuovo liquido nel serbatoio e procediamo a pompare il sistema dei freni.

   

   Installa la maglia in posizione.

4. Poiché i contorni del sistema dei freni sono in diagonale, lo schema di pompaggio è il seguente: posteriore sinistra - anteriore destro - posteriore a destra - anteriore a sinistra.

   

   Riempi un nuovo DJ fresco nel serbatoio al massimo.

5. Ora è necessario pulire il raccordo per il pompaggio del sistema dei freni da sporco e altri oggetti indesiderati. E poi, smantellare il cappuccio protettivo in gomma del raccordo.

   

   Produciamo una sostituzione dei TW in base allo schema, partendo il pompaggio dalla ruota destra destra.

6. Prendi la chiave per 10 e indebolisce il serraggio del raccordo.

   

   Rimuoviamo la custodia protettiva in gomma.

7. Abbiamo messo il montaggio del tubo e l'altra estremità inviamo al contenitore in cui il vecchio fluido dei freni scorrerà.

   

   Quindi rimuovere il tubo e indossare un cappuccio protettivo.

8. Scivola il pedale del freno 3-4 volte con un intervallo di 1-2 secondi. Allo stesso tempo, l'aria può andare con il liquido. Dopo il pompaggio, trasciniamo il raccordo e poi lasciamo andare. Facciamo più volte fino a quando il vecchio liquido esce dal contorno.

   Quindi l'assistente preme il pedale 3-4 volte l'ultima volta finché non si arresta. Prendiamo la chiave per "10", indeboliamo il serraggio del raccordo sul fatturato ½-¾. Dovrebbe essere atteso fino a quando il liquido dei freni sia risolto nel contenitore. Scolare il liquido dei freni esauriti insieme a bolle d'aria in una bottiglia pre-preparata. Quando si fonde, prestiamo attenzione al colore e scendiamo fino a quando il fluido del freno netto va. Quindi, pompa tutte le ruote. Quindi rimuovere il tubo e indossare un cappuccio protettivo. Prendere il liquido al segno massimo.
   

9. Dopo il lavoro, è necessario girare il raccordo e inserire il cappuccio protettivo in gomma.

Selezione liquida

Il produttore dell'auto raccomanda di utilizzare solo TJ certificato corrispondente a tutti i parametri di qualità e le specifiche. Per gli standard Hyundai Solaris, DOT-3 o DOT-4 FMVSS116 è adatto. Dalla fabbrica, il "fluido frenante" originale Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 è versato al riempimento per essere necessario 0,7-0,8 litri. Ma se con il pompaggio completo e la sostituzione simultanea nel cilindro della frizione, è solo necessario prendere una bottiglia da litro standard.

Il livello di TZH nel serbatoio deve essere tra i rischi di "min" e "max" applicato al fianco del fianco del serbatoio.

Come viene utilizzata la macchina, il livello cadrà. Per quanto riguarda il topping del liquido del freno al livello, allora c'è un paio di sfumature. È vietato ricaricare il vecchio TZH, poiché è già contaminato da impurità, piena di aria, umidità.

Fluido originale Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "Fluido freno", flacone da 1L, costa 1450 rubli. È possibile utilizzare sostituti da altri produttori di Fenox SBF4010 "sfrake"; HELLA-PAGID 8DF355360021 "Fluido freno". Il prezzo sarà entro 200-300 rubli per 1 litro.

Produzione

Sostituire il liquido dei freni in Hyundai Solaris su un lato semplicemente, specialmente quelli che hanno già condotto tale processo. Un nuovo arrivato questa procedura può sembrare piuttosto complicata per la comprensione, e ancor più così per l'esecuzione, quindi in questo caso si consiglia di contattare il servizio auto.

Fluido dei freni - il componente richiesto di un sistema di frenatura assolutamente. Hyundai Solaris non fa eccezione. Tuttavia, il proprietario dell'auto dovrebbe capire che può risolvere completamente tutto il limite e dovrà essere cambiato in uno nuovo. Tuttavia, non tutti gli appassionati di auto sono pronti a dare soldi al servizio e cerca di riparare tutto da solo. Quindi, come è la sostituzione del fluido dei freni?

Strumenti richiesti

Per sostituire la necessità:

1. Siringa o pera per pompare il liquido dei freni dal serbatoio;
2. Straccio;
3. Pennello in metallo;
4. Paio di litri di acqua;
5. Un tubo sottile che sarà vestito per il drenaggio di liquidi da raccordi;
6. Capacità, il cui volume è 300-500ml;
7. Liquido dei freni di circa 1 litro;
8. La chiave è protetta per svitare raccordi sui cilindri dei freni;
9. partner che aiuterà.

Si consiglia di cambiare il liquido dei freni di Hyundai Solaris di cambio ogni 2 anni o ogni 45000 km, in quanto è un idroscopico e quando l'umidità, il punto di ebollizione del liquido diminuisce, e con una frenata intensiva, i meccanismi di sistema sono molto caldi, che possono causare liquido dei freni Booster e ridurre l'efficienza del freno.. Inoltre, l'umidità provoca la corrosione delle superfici interne dei meccanismi dei freni, che porterà ulteriormente a perdite, marmellata, rottura e sostituzione di questi nodi. Sostituire il liquido dei freni senza problemi con le tue mani.

Si consiglia di utilizzare il marchio DOT 5, in quanto soddisfa i requisiti più gravi, e il prezzo di esso è completamente diverso da DOT 4. Il mercato è incazzato da diversi produttori, su cosa fermare la scelta di risolverlo.

Istruzioni di sostituzione passo-passo

• Visitiamo la fossa di visione (se manca, dovrai svitare e sparare a ciascuna ruota, che ci vorrà più tempo).
• Aprire il cofano e il coperchio del serbatoio.

• Prendiamo una pera o una grande siringa e svuotiamo un serbatoio.
• Riempire il liquido fresco nel serbatoio al segno "massimo".

• Pulire il raccordo sui cilindri funzionanti dalla sporcizia.

• Prendiamo una chiave precipitante e ci trasformiamo in un raccordo ½ e mezzo sulla ruota destra destra.
• Ci vestiremo un tubo flessibile e omettiamo nel contenitore.
• L'assistente è seduto in macchina e inizia a premere il pedale del freno per ripetutamente, mentre il vecchio tubo è sul tubo inizierà a fluire nel contenitore.

• Controllare il processo prima dell'aspetto del fluido freno fresco dal tubo.
• Spingo il raccordo a chiave leggermente.
• Chiediamo a un partner 2-5 volte a premere il pedale del freno e lasciarlo spremuto.
• Conciliare il raccordo.
• Il fluido scorre dal tubo e il pedale cadrà.
• Quando smette di correre sotto pressione.
• Ripetiamo la procedura per il pompaggio 3-5 volte.
• Rimuoviamo il tubo e indossiamo un tappo protettivo.
• Pulire e versiamo acqua con superficie dell'acqua.
• Prendere il liquido al segno massimo.
• Sostituzione del liquido dei freni sulla ruota posteriore destra è completata.
• Allo stesso modo, cambiarlo sui restanti cilindri di lavoro controllando il livello nel serbatoio.
• Torniamo il coperchio e chiudiamo il cappuccio.
• Scriviamo il chilometraggio dell'auto e la data di sostituzione.
• Sostituzione completata.
• Controlla i freni sulla strada. Se l'efficacia è diminuita - pompando di nuovo il sistema.

Questo è completato su questo. La cosa principale è essere conformi alla conformità, se più precisamente, è necessario sapere quale fluido da versare e monitorare in modo che il volume restrittivo non sia superato.

I produttori scrivono sempre in libri di servizio sui termini di funzionamento di un particolare fluido. Torrosuchuch per Solaris può servire solo 40 mila chilometri o, in altre parole, due da un piccolo anno con l'uso medio della macchina. Molti conducenti credono erroneamente che se questa sostanza è in un circuito chiuso, non succede nulla. Ma non è.

Vale la pena notare che, infatti, ci sono fori idraulici nel serbatoio di espansione, attraverso il quale il liquido, per così dire, è in contatto con il mondo esterno. Da qui e segue uno dei difetti più importanti di un tale fluido - è semplicemente assorbire l'umidità, che è nell'aria. Si verifica il più lungo tale contatto, peggiore le opere del frekeuha. Si basa su questo, il produttore e ha calcolato il quadro operativo, non è consigliato di andarsene.

• Chiave del pacchetto di una linea retta 10mm

Il liquido dei freni è molto igroscopico, assorbe l'umidità senza aria, che, oltre all'emergenza della corrosione delle parti del sistema dei freni, riduce il punto di ebollizione del fluido stesso, e questo può portare al fallimento dei freni con Frequente frenata intensiva. Secondo la raccomandazione dell'impianto del produttore, la sostituzione del fluido dei freni segue dopo 2 anni di funzionamento.

Priorità della sostituzione del fluido nei meccanismi dei freni:

Utilizzare i liquidi dei freni corrispondenti alla classe DOT-4.

Non usare di nuovo un liquido unito: è sporco, saturo di aria e umidità. Compila sempre il sistema solo un nuovo liquido del marchio che è stato riempito prima.

Il liquido dei freni è igroscopico (assorbe l'umidità dall'aria ambiente), quindi non può essere memorizzata in un contenitore aperto.

Proteggere l'ambiente! Non scaricare il liquido dei freni utilizzato nel suolo del terreno o della fognatura.

1. Pompare il vecchio liquido dei freni dal serbatoio del cilindro del freno principale.

2. Seguire in un serbatoio pulire il liquido dei freni sul bordo inferiore del collo all'ingrosso.

3. Pulire le valvole di uscita dell'aria da sporcizia e rimuovere i tappi protettivi dei meccanismi dei freni delle ruote anteriori.

Per comodità, è possibile rimuovere la ruota.

4. Pulire le valvole di uscita dell'aria da sporcizia e rimuovere i tappi protettivi delle valvole dei cilindri operativi delle ruote posteriori.

Le valvole di uscita dell'aria sulle auto con i freni posteriori del disco si trovano sul calibro.

5. Mettere il tubo flessibile sulla valvola di rilascio dell'aria del cilindro di lavoro del meccanismo del freno e immergere la fine del tubo in una nave trasparente pulita con liquido dei freni.

6. L'assistente deve premere bruscamente il pedale del freno da quattro a cinque volte (con un intervallo tra pressatura 1-2 c), quindi tenere premuto il pedale.

7. Svitare la valvola di uscita dell'aria a 1 / 2-3 / 4. Dal tubo inizierà a fluire il vecchio fluido dei freni (sporchi).

Il pedale del freno in questo momento dovrebbe andare alla fermata. Una volta che il liquido smette di scorrere, avvolgere la valvola di uscita dell'aria.

Seguire costantemente il livello di fluido nel serbatoio, non permettendolo di ridurlo al di sotto del tag min sul muro del serbatoio. Poiché il livello diminuisce, serrare il nuovo fluido del freno per evitare che l'aria penetri nel motore idraulico. Pertanto, lo spostamento graduale del vecchio liquido è nuovo senza asciugare il sistema idraulico.

8. Ripetere le operazioni 6 e 7 fino a quando il fluido non è completamente sostituito (un liquido pulito senza bolle d'aria deve fluire dal tubo).

9. In questo modo, sostituire il fluido dei freni prima nel cilindro operativo della ruota posteriore destra, quindi la parte anteriore sinistra.

10. Quindi sostituire il fluido del freno nel secondo loop (prima nel cilindro operativo del meccanismo del freno della ruota posteriore sinistra, quindi anteriore destro)

11. Dopo aver sostituito il liquido dei freni, assicurarsi di indossare i tappi protettivi sulle valvole di uscita dell'aria. I tappi danneggiati sostituiscono.

12. Controllare la qualità del lavoro eseguita: premere più volte il pedale del freno - la corsa del pedale e la forza su di esso dovrebbe essere la stessa con ogni pressione. Se non lo è, torna all'esecuzione delle operazioni 5-10.

13. Seguire il fluido del freno sul livello di etichetta massima sul serbatoio del cilindro del freno principale. Chiudere il serbatoio con un coperchio.

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