Tipo di corpo Liftbek: Che cos'è? Lada Granda Liftbek: cinque differenze dalla berlina che ascensori

Ogni conducente ha un'idea di ciò che sembra la berlina, una berlina o un carro. Questa non è una notizia, perché questi tipi di corpo sono considerati i più popolari. Tuttavia, anche gli automobilisti più intelligenti a volte non conoscono la definizione esatta dei corpi di sollevamento. Liftbek: Che cos'è? Spieghiamo le principali differenze, vantaggi e svantaggi.

Liftbek è un certo tipo di corpo, che è più volte la berlina più pratica, ha un tronco spazioso e sedili posteriori pieghevoli, il che consente di spedire cose più voluminose. Ha forme semplificate, che ha un effetto positivo sull'aerodinamica.

Il concetto di liftback e hatchback

Qualsiasi automobilista ha familiarità con il concetto di "Hatchback", ma sul fatto che questo tipo c'è una varietà, non molti sanno. Considera cosa sono il liftebrea e il hatchback e confronta anche questi due simili l'uno con l'altro tipo.

1. La Hatchback è una varietà di tipo veicolo richiesta. Il modulo assomiglia al "portello posteriore" (che è la traduzione letterale della parola hatchback) con un piccolo lavandino e una quinta porta, anche se a volte ci sono opzioni a tre porte. Tali macchine hanno un tronco spazioso, grazie a cui in viaggi si possono sentire liberi e più comodi che nelle medie ordinarie.
2. Liftbeok assomiglia verso l'esterno una berlina. Ha quattro porte e un tronco, separato dal salone solo le spalle del retro della reazione posteriore. Allo stesso tempo, il coperchio del tronco si chiude e si apre con il vetro.

A prima vista, può sembrare che la miscela di queste due specie sia qualcosa di nuovo e migliorato, perché poche persone ne hanno sentito parlare. Tuttavia, nell'Unione Sovietica nel 1973, una macchina combinata Moskvich è stata sviluppata in un corpo aerodinamico.

Caratteristiche distintive

Letteralmente questo concetto è tradotto come "parte in aumento del tronco". Questa è una delle varietà del solito hatchback. Questa specie ha le seguenti caratteristiche distintive:

In questo caso, vale la pena notare che questa non è tutte le differenze, dal momento che i produttori considerano la transizione tra due tipi come una possibilità di modernizzazione integrata.

Vantaggi di Liftbekov.

Il corpo ha numerosi vantaggi che lo rendono popolare e pratico. Ecco alcuni di loro:

• Quando si apre il bagagliaio, l'intero retro e il vetro aumenta, il che consente di tradurre grandi carichi. Questa specie è abbastanza spaziosa e conveniente.
• La parte dei bagagli entrano senza intoppi nel salone. La forma del corpo diventa più snella.

Come esempio

Esempi di un liftback possono essere forniti un set enorme. Sulle distese domestiche, Lada Granta è l'istanza più famosa.

Per le nostre strade, il liftbok e il hatchback sono di interesse e popolarità a causa della possibilità di utilizzare non solo nelle condizioni urbane. Queste varietà sono molto più convenienti per la berlina nelle loro dimensioni e caratteristiche costruttive.

In conclusione, vale la pena notare che le auto nel corpo di Liftbek hanno lo stesso con hatchbacks e Sedans un set completo, ma lascia che sia leggermente, ma meno costoso.

A differenza dell'Europa, dove i principali leader di vendita sono tradizionalmente compatti hatchback, non usiamo tali macchine con una domanda speciale. Secondo i risultati del primo trimestre del 2016, i russi hanno acquistato oltre 31 mila hatchback e elefbecks in classe - un quarto inferiore allo stesso periodo dell'anno scorso. Di conseguenza, la quota di questo segmento sul mercato delle auto russe è stata del 10,4% rispetto all'11,5% dell'anno precedente, i dati dell'Agenzia di Avtostat sono per primi.

In Russia, uno dei criteri originali nella scelta di un'auto è spesso il prezzo e, naturalmente, le opzioni per gestire l'auto in futuro, il direttore delle vendite del GC Autosoppens Center, Dmitry Konstantinov, note. Secondo lui, a causa della sua compattezza, il hatchback perde la berlina, sebbene abbia un tronco con una migliore trasformazione. E se prendiamo in considerazione che il costo del hatchback è solitamente superiore alla berlina, allora è sicuro fare una scelta non a favore del quinquennio.

Top 10 Hatchbacks più venduti e elefbecks in-class ("AutoStat", I Quartiere 2016)

"In Europa, i hatchbacks prevalgono a causa della loro compattezza (la comodità del parcheggio per le strade delle antiche città europee) e della praticità. In Russia, le persone cercano più di dimostrare il loro stato sociale quando si sceglie una macchina, e la berlina del corpo è percepita come uno status più. Inoltre, vale la pena notare che la proporzione di tutti i segmenti di nicchia, compresi hatchback compatti e liftbacks, diminuisce nelle condizioni della crisi economica ", nello stato in Kia Motors Rus.

Come sapete, i principali acquirenti di hatchback compatti nel nostro paese sono donne. Ad esempio, Kia Rio con questo tipo di corpo nella più grande domanda è usato nelle donne (in una proporzione del 60% del 40%), mentre la berlina di questo modello preferisce sostanzialmente gli uomini (70 del 30%). Ford Sollers notano anche la tendenza che le donne preferiscono la Ford Fiesta Hatchbacks, mentre le berline acquistano spesso uomini. Tuttavia, il pubblico di destinazione di tali macchine è piuttosto diverso: sono giovani famiglie con bambini e desoli. "Una maggiore quantità di cose e merci di grandi dimensioni sono collocate nel bagagliaio di hatchback che nella berlina. Questa proprietà è utile per le persone che hanno un cottage. Per le famiglie con bambini, hatchback è più conveniente dal punto di vista del trasporto di sedie a rotelle e accessori per bambini ", ha dichiarato Julia Tikhonravov, PR Manager" Hende Motor Cis ".

Granto per i giovani

Nel gennaio-marzo 2016, Lada Granta è diventata un bestseller nel segmento di hatchbacks e liftborks nel mercato russo, sebbene Hyundai Solaris abbia guidato nella classifica dei modelli sulle vendite condivise. Nel primo trimestre, i russi hanno acquistato 6,3 mila liftborce Lada Granta (-60,2%), che ha portato a un terzo della quantità di questo modello.

La popolarità di Lada Granda Beridan è spiegata dalla caratteristica del pubblico di destinazione di questo modello, che è posizionato da Avtovaz come auto folk. Secondo il gestore del marchio in direzione di Lada GK "Terra Auto" Alena Bobrova, per lo più questi sono clienti di mezza età, famiglia, con un basso livello di reddito che comprano un'auto in cambio "classico", che produce principalmente nel classico Corpo. Liftback Lada Granta è focalizzata su un pubblico più giovane - spesso senza una famiglia, di regola, senza l'esperienza della guida (la prima auto). Vale anche la pena considerare che la berlina è notevolmente più ampia della scelta dei set completi, ad esempio, è possibile acquistare un'auto non solo con un cambio robotico, ma anche con la macchina idromeccanica Jatco.

A loro volta, LiftBek Grant è stato più popolare di Kalina Hatchback, le cui vendite per i primi tre mesi del 2016 ammontavano a circa 1,5 mila copie (-39,2%). Come notato nel centro stampa di Avtovaz, Liftbek è un tipo di corpo del corpo piuttosto raro che combina i vantaggi sia della berlina che della hatchback. In particolare, ha un vano bagagli più spazioso rispetto al hatchback. E Lada Kalina Hatchback è un classico hatchback compatto, incentrato su intenditori di questo tipo di corpo.

Con un reclamo di esempio

Nelle vendite totali della famiglia "Berry", la quota del leone è occupata da una station wagon - rappresenta oltre il 75% dell'implementazione del modello. Secondo Alena Bobrova, data la differenza minima di prezzo rispetto alla Hatchback Kalina e ad un guadagno tangibile nelle proprietà operative dell'auto, la scelta dei conducenti pratici diventa evidente. "Lada Kalina è il carro più conveniente del mercato russo, che nelle sue proporzioni geometriche è piuttosto un hatchbeck spazioso rispetto al tradizionale vagone della stazione. Inoltre, la stazione Wagon ha una versione di Cross, che rappresenta una grande parte delle vendite di questo modello ", ha commentato il centro stampa AVTOVAZ.

Nel frattempo, il nuovo High Hatchback Lada Xray sta rapidamente guadagnando popolarità, iniziata nel mercato russo a metà febbraio, e già alla fine del primo trimestre del 2016 ha preso il sesto posto nel suo segmento con un indicatore di 2,4 Mille macchine vendute. Tenendo conto del fatto che il modello ha ricevuto il design in stile SUV e un aumento della clearance, su Avtovaz, la novità è posizionata come un crossover urbano compatto. I suoi concorrenti da sogno sono Renault Sandero e Sandero Steway, Kia Rio e Hyundai Solaris Hatchbacks, così come il crossover di Lifan X50, afferma Alena Bobrova. Allo stesso tempo, nel suo parere, Xray ha tutte le opportunità di dare ai loro concorrenti a causa del miglior rapporto prezzo / alloggio.

A proposito, nelle prime dieci hatchback più vendute in grado, entrano ancora in Lada Priota, la cui produzione in questo tipo di corpo è stata interrotta alla fine dell'anno scorso. Nel frattempo, i rivenditori vendono i resti delle hatchbacks Priora, e nei primi tre mesi del 2016, 270 queste auto hanno trovato i loro acquirenti. Vale la pena notare che nella famiglia Lada Vesta, che è venuta al cambiamento di "Prima", il corpo della Hatchback non è pianificato. Come spiegato al centro stampa AVTOVAZ, attualmente la gamma di veicoli LaDa Double-Bug-Out è rappresentata da Lada Kalina e Xray Hatchbacks, così come la Lada Granda Liftback, che chiude le esigenze di tutti i gruppi di consumo.

Definire i segni

Il termine Liftbek è stato inventato da case automobilistiche per evidenziare questo corpo e mostrare le sue differenze tangibili dalla berlina (molto più pratico) e da. Non ha una certa classificazione, quindi può anche essere correlata a tali tipi come berlina o combo.

La maggior parte degli elefbeck sono doppi corpi. Tuttavia, puoi soddisfare tre visioni. Questi titoli sono anche applicabili a tali nomi come il liftebreakbecks.

Modelli con body liftbek

Di tutto quanto sopra, abbiamo scoperto che il LiftBak è stato, e abbiamo imparato le sue principali differenze dal tasto di hatchback. E ha anche visto che questo corpo ha molti vantaggi esterni.

Negli ultimi anni, il mercato automobilistico è significativamente ampliato, rappresentando l'auto il cui corpo è difficile da attribuire a un determinato tipo. Naturalmente, non sarà difficile per uno specialista per uno specialista, ma è difficile fare le conclusioni giuste.

Hatchback in città

Le condizioni moderne sono costrette ad acquisire auto, distinte da eccellente manovrabilità, ma non private di comfort. Nelle moderne condizioni urbane, le berline governanti hanno perso la loro praticità del secolo scorso. A causa della loro lunghezza, la manovrabilità e il parcheggio sono significativamente complicati.

Cambiato radicalmente il corpo, i produttori hanno trovato una soluzione a questo problema:

• il tronco collegato al salone;
• significativamente radicato la macchina dietro;
• il motore si trova trasversalmente;
• guida anteriore fissa.

Tale cambiamento cardinale ha influenzato l'aspetto di un nuovo modello del corpo - hatchback, che tradotto dall'inglese significa "Luca indietro". È accesso al bagagliaio, eseguito attraverso la porta posteriore aperta nella cabina, ha influenzato il nome. Entrambe le versioni a 5 porte e 3 porte hanno ricevuto una distribuzione e una domanda abbastanza rapida, poiché, grazie alle dimensioni, l'auto può essere chiaramente controllata.

Livellback è quello

Durante il trasferimento dalla parola inglese, il liftback, suona letteralmente "aumento del culo". È così che il corpo di una nuova auto, che si trova nel mezzo tra hatchback e berlina. Un sollevatore un po 'modificato, differisce dal hatchback abituale. La principale differenza è il salone dell'auto, che entra congiosamente nel vano bagagli, che parla chiaramente dal retro della macchina. Il nuovo corpo auto non è molto diverso dalla berlina.

Guardando dietro il sollevamento, è possibile visualizzare la finestra posteriore che entra in modo fluido nel tetto, il che è il componente principale del coperchio del vano bagagli. Gunning e liscio pendio del vetro distingue in modo significativo il modello dalla berlina.

Poiché questo tipo di corpo è difficile da attribuire a una classe separata, molti produttori non lo assegnano. La maggior parte la considera come berline. Rispetto al mercato delle auto europee, il liftback nordamericano è il più ricercato. Il continente Eurasian dà la preferenza alle berline.

Le principali differenze del corpo

Entrambe le modifiche sono caratterizzate come autovetture con parametri di esecuzione e caratteristiche tecniche della berlina della gamma del modello corrispondente. Tuttavia, il liftback Hatchback differisce come segue:

• la Svea posteriore ha una forma simile a una berlina;
• liftbeku disponibile due modi per aprire le porte;
• distinguendo dal hatchback a due livelli, il sollevatore è a tre vie, più simile alla berlina.

Alcuni produttori, non limitati a questo elenco di differenze, eseguire una modernizzazione migliorata della serie.

Nell'esempio di Liftbek Lada Granta, si può notare che insieme a nuove forme in auto ha aggiornato il telaio e il sistema di frenatura. Non legare al corpo un tale cambiamento, il gigante automobilistico domestico applicherà innovazioni al resto dei rappresentanti della serie. Per i consumatori russi, le modifiche del corpo sono notevoli interessi, grazie a soluzioni costruttive e dimensioni.

A proposito, questo tipo di corpo non è una novità di case automobilistiche. Si riferisce a vecchi sviluppi ben dimenticati, uno dei quali era il favorito degli automobilisti sovietici Izh-Kombi. Successivamente, le case automobilistiche dell'indistruttibili inventate e rilasciate "sulla montagna" una "slavutat" ben nota, che conquistò il cuore di molti automobilisti. Ciò suggerisce che il liftback è solo il revival degli sviluppi precedenti che amavano le persone.

Chiedi a qualsiasi persona che è un po 'familiare con le macchine, il che significa "hatchback", e sarà in grado di rispondere senza difficoltà. Ma sul fatto che questo tipo di corpo ha più varietà, sanno tutt'altro che tutto, come, tuttavia, e ciò che il elefbeck è diverso dal berretto. Identificherò la differenza tra il hatchback dall'elevante.

Cos'è hatchback?

Questo tipo di guadagnerà di recente la popolarità del corpo dell'auto, che è il cosiddetto "portello posteriore" con un breve lavandino e una quinta porta (anche se ci sono opzioni a tre porte).

Il tronco di tali macchine è abbastanza spazioso, che consente a una grande famiglia di sentirsi molto più comodi in viaggi, piuttosto che nelle berline classiche.

Cos'è Liftbek e quali sono le sue caratteristiche distintive?

LiftBek è un corpo, simile all'esterno simile a una berlina (un'auto con un tale corpo è abbastanza comune, ha 4 porte + tronco, che è separato dalla cabina). Tuttavia, allo stesso tempo il coperchio del tronco si apre in modo simile al corpo del hatchback, cioè. Insieme con il vetro posteriore Panoramica.

Forse pensavi che questa miscela della berlina e hatchback sia in qualche modo sicuramente nuova, una volta non è affatto sentita. Ma la storia parla del contrario. Chi avrebbe pensato, ma anche nell'Unione Sovietica, sembrerebbe, il Muscovite Combi è stato rilasciato dai Maestri dei suoi affari, è stato rilasciato la macchina, personalità dei classici del sollevatore.

E non essere sorpreso se il tuo elefbeck è chiamato Hatchback, perché le differenze tra loro non determinano né amatoriali nel settore automobilistico, né commercianti e specialisti (a meno che, a meno che, ovviamente, non stiamo parlando di alcuna documentazione o di un'ispezione accurata), ad eccezione di uno "ma": la macchina nel corpo di un liftbeo, avendo un pacchetto simile che le auto con corpi di hatchback o una berlina ti costerà per poco, ma più economico.

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