Kaip tinkamai apšviesti automobilį – rekomendacijos

Ir nėra galimybės užvesti variklio.

Tikriausiai kas antro šalies vairuotojo praktikoje buvo tokia situacija, kai jis staiga atsisėdo. Ir kaip įprasta, tai nutinka pačiu netinkamiausiu momentu, kai reikia skubiai važiuoti, bet automobilis neužsiveda. Kaip elgtis tokioje situacijoje? Natūralu, kad galite išsikviesti vilkiką arba, palikę automobilį, važiuoti viešuoju transportu. Tačiau situacija nuo to nepasikeis – anksčiau ar vėliau ši problema turės grįžti. Geriausia išeitis – bandyti užvesti automobilį nuo kito maitinimo šaltinio, tarsi jį apšviesti. Tai padaryti nėra labai sunku – svarbiausia laikytis pagrindinių šios operacijos taisyklių. Šiame straipsnyje bus išsamiai aprašyta, kaip tinkamai apšviesti automobilį.

Nuo ko pradėti

1. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra suderinti automobilius vienas su kitu. Jei tai atsitiko ne kieme, o judriame greitkelyje, tuomet būtina pastatyti avarinio sustojimo ženklą. O jei lauke tamsu, tuomet geriau vilkėti šviesą atspindinčią liemenę (nebent, žinoma, jos nešiojatės su savimi). Automobiliai turi būti išdėstyti taip, kad tokio atstumo užtektų krokodilo laidams, ir kad jie laisvai pasiektų nuo vieno akumuliatoriaus iki kito ir turėtų galimybę jį apšviesti. Čia reikia atsižvelgti į vieną svarbų dalyką. Įsitikinkite, kad automobiliai nesiliestų. Priešingu atveju, kai užsidegsite, gali kilti nepageidaujamų pasekmių.
2. Būtina, kad automobilio durys būtų uždarytos, o raktelius nepamirškite įsidėti į kišenę. Kadangi automobilio apšvietimo metu galimi galios šuoliai. Todėl tokiais momentais gali suveikti signalizacija ir užsiblokuoti durys.
3. Labai nepageidautina užsidegti cigaretę, pasiimti įprastus laidus naudoti namuose. Tokių laidų skerspjūvis bus nepakankamas. Todėl perkeliant norimą įkrovą jie gali greitai perdegti. Tokiai operacijai bus teisinga naudoti specialius laidus automobiliui užvesti. Tarp automobilių entuziastų jie žinomi kaip „krokodilai“ (dėl kontaktų formos). Jie pagaminti iš storos varinės vielos ir paslėpti už specialios izoliacijos. Todėl tokius laidus galima naudoti net esant dideliam šalčiui. Žinoma, tai idealu. Ir bus teisinga, prieš uždegdami automobilį patikrinkite, ar laiduose nėra įtrūkimų izoliacinėje medžiagoje. Jei jie yra, tada jokiu būdu negalima naudoti tokių laidų!
4. Jei laidų ilgio nepakanka, kad apšviestų, tada juos galima pratęsti naudojant kitą tokį rinkinį. Kontaktai neturi nieko liesti. Ir juo labiau vienas su kitu! Tai labai pavojinga, todėl geriau juos izoliuoti arba pasirūpinti, kad nesiliestų du skirtingi laidai. Jei to nepastebėsite, laidai gali užtrumpinti, o tai savo ruožtu lems brangų remontą.

Yra du būdai apšviesti automobilį

Pirmasis būdas rūkyti

Galima naudoti, jei lauke nėra labai šalta, o akumuliatoriuje dar liko šiek tiek įkrovos - salone galima įjungti šviesą (bet ji blanki), o starteris sukasi, bet labai silpnai. Šis metodas yra visiškai saugus automobiliui, iš kurio ateina apšvietimas.

Turite elgtis taip:

1. Išjunkite automobilio variklį. Turite nuimti akumuliatoriaus gnybtus. Nenusiminkite – per kelias minutes, kai automobilis bus be akumuliatoriaus, jam nieko neatsitiks.
2. Raudoną laidą (+) prijunkite prie akumuliatoriaus gnybto, o tada tą patį laidą prie automobilio, kurį norite apšviesti, akumuliatoriaus.
3. Prijunkite juodą laidą (-) prie išimto akumuliatoriaus. Kitas, būk atsargus! Nejunkite neigiamo laido prie šalia esančio automobilio neigiamo gnybto !!! Pirmoji netiesa. Antrasis yra pavojingas. Bandant uždegti baterijoje esančią lemputę, visas įkrovimas gali baigtis ir tuomet teks uždegti. Arba, jei akumuliatorius neveikia, ant jo plūduriuos vandenilis, o susimaišius su deguonimi atsiranda degus mišinys, kuris yra labai sprogus. Užtenka nedidelės kibirkštėlės ​​(o ji tikrai atsiras, kai sujungsi visus kontaktus), kad baterija sprogtų. Todėl neigiamas laidas turi būti pritvirtintas prie bet kokio nedažyto metalinio automobilio kėbulo paviršiaus. Ir padėkite juos teisingai – kuo toliau nuo akumuliatoriaus. Daugeliu atvejų tam geriau naudoti „įžeminimą“ - vietą, kur prijungtas neigiamas akumuliatoriaus laidas. Yra metalinė plokštė, kuri prisukama varžtais. Varžtas nedažytas - prijunkite prie jo neigiamą laidą. Jei abejojate, galite rasti patogią vietą ant cilindrų bloko. Tačiau įsitikinkite, kad laidas neliečia judančių dalių: diržo ar ventiliatoriaus.
4. Palauk truputį. Neišimdami gnybtų iš automobilio, kuriame „numirė“ akumuliatorius, pabandykite jį užvesti. Jei pirmasis bandymas buvo nesėkmingas, reikia dar šiek tiek palaukti. Nebandykite užvesti automobilio daugiau nei 2-3 kartus iš eilės. Jei tai nepavyksta, greičiausiai problema yra ne akumuliatoriuje.
5. Jei variklis užsiveda, iš karto neatjunkite gnybtų. Leiskite varikliui pradėti veikti ir sušilti. Gnybtus galima nuimti tik po 3-5 minučių variklio veikimo. Tai turi būti padaryta atvirkštine tvarka. Neturėtume pamiršti kito punkto. Automobilyje, atjungus gnybtus, gali atsirasti įtampos šuolių. Todėl būtina įtraukti visus leistinus energijos vartotojus. Nesijaudinkite, kad išsikraus akumuliatorius. Jei jūsų automobilis yra geros būklės, tada viskas bus gerai. Tačiau geriau išjungti lauko ir vidaus apšvietimą, kitaip dėl tos pačios priežasties jis gali tiesiog perdegti.

Kaip „apšviesti“ automobilį, video

Antras būdas rūkyti

Situacija daug blogesnė nei pirmuoju atveju. Salono apšvietimas visiškai nedega, starteris praktiškai neslenka alkūninio veleno. Bus teisinga, jei tokioje situacijoje bandysite užvesti automobilį nuo vilkimo, tačiau jei tai neįmanoma arba tam netinkamos sąlygos, reikia jį apšviesti iš kito automobilio, bet šiek tiek kitaip.

1. Sustabdykite variklį. Atjunkite gnybtus nuo akumuliatoriaus.
2. Raudoną laidą (+) prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o kitą to paties laido galą – prie teigiamo automobilio, kurį bandote užvesti, akumuliatoriaus gnybto.
3. Nuimkite neigiamus abiejų baterijų gnybtus. Vieną juodo laido galą prijunkite prie neigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto, o kitą galą - prie neigiamo antrosios transporto priemonės gnybto. Tokiu atveju visa jūsų akumuliatoriaus energija bus tiesiogiai nukreipta į automobilio, kurį reikia užvesti, starterį.

4. Nereikia laukti – naudojant šį būdą viskas priklausys tik nuo Jūsų baterijos. O kito automobilio akumuliatorius šiame procese visiškai nedalyvauja.

1. Neatjungdami gnybtų, pabandykite užvesti variklį. Jei pirmasis bandymas nebuvo sėkmingas, šiek tiek palaukite ir bandykite pradėti iš naujo. Starterį pasukti netrunka. Jei automobilis neužsiveda, tai ne akumuliatorius.
2. Bet jei variklis užvedamas, nedelsdami atjunkite gnybtus. Leiskite varikliui šiek tiek paleisti ir sušilti. Po 5 veikimo minučių gnybtus galima nuimti. Tai turi būti padaryta atvirkštine tvarka. SVARBU!!! Tik atjungus visus kontaktus galima uždėti neigiamą gnybtą ant taip sėkmingai užvesto automobilio akumuliatoriaus. Nepamirškite – atjungus gnybtus galimi įtampos kritimai. Todėl įtraukite visus galimus vartotojus, kurie yra jūsų automobilyje. Tačiau apšvietimas, priešingai, turi būti išjungtas. Dėl elektros šuolių jie gali perdegti.

Ir pabaigai…

Uždegti svetimą automobilį ar ne – kiekvienas vairuotojas nusprendžia individualiai. Atminkite, kad galite atsidurti panašioje situacijoje. Jei pagalvoji, apšvietimo procese nėra nieko sudėtingo. Jums tereikia laikytis kai kurių aukščiau aprašytų taisyklių ir padaryti viską teisingai. Ir nepamirškite – užvedę automobilį išsiaiškinkite, kodėl taip staiga išsikrovė akumuliatorius. Galbūt pamiršote išjungti lauko apšvietimą, o gal jūsų signalizacija kažkur „kontaktuoja“ ir atima visą energiją. Tai reikia ištaisyti. Bet tai bus teisinga, jei įsigysite įkroviklį, išimsite akumuliatorių ir įkrausite jį namuose. Tada, jei visi jos „bankai“ dirbs, tai atstatys savo pajėgumus. Priešingu atveju kitą rytą vėl galite atsidurti panašioje situacijoje.

Sėkmės kelyje!!!

Variklio užvedimas šaltu oru – užveskite automobilį
Kaip patikrinti masės oro srauto jutiklį (DMRV) - gedimo ir remonto požymiai
Kuro siurblio keitimas „pasidaryk pats“ - vaizdo įrašas
Pramušta cilindro galvutės tarpinė (cilindro galvutė) - sulūžusios tarpinės požymiai
Priekinis žibintas prakaituoja iš vidaus – ką daryti Kaip tinkamai sėsti prie automobilio vairo