Kaip įkrauti automobilio akumuliatoriaus įkroviklį

Automobilinis akumuliatorius yra gana nepretenzingas detalė, o įprastomis eksploatavimo sąlygomis, ji pati mokama iš darbo generatoriaus. Tačiau yra situacijų, kuriose baterija iš įprastos režimo, kad visiškai atimta į norimą įtampą. Tokiose situacijose ateina unikalus įrenginys, galintis grąžinti akumuliatorių į gyvenimą per trumpą laiką. Norėdami tinkamai įkrauti automobilio akumuliatoriaus įkroviklį, turite žinoti apie kai kuriuos niuansus.

Automobilių baterijų tipai

Yra keletas automobilių baterijų tipų.

Paruošimas

Prieš pradėdami įkrauti automobilio bateriją įkroviklį, turėsite susidurti su DC šaltinio pasirinkimo problema, kad įrenginys, kuris yra tarpinis elektros lizdo ir baterijos tarpininkas, konvertuojant kintamą srovę iki nuolatinio. Taip atsitinka, kai kintama srovė įveikia kelią per transformatorių ir įkroviklio diodų tiltą. Paslaugų tarnavimo laikas ir akumuliatoriaus įkrovos kokybė priklauso nuo teisingo šio įrenginio pasirinkimo. Priklausomai nuo biudžeto ir funkcionalumo reikalavimų, galite pasirinkti optimalią įkroviklio versiją. Jis gali įkrauti arba padaryti variklį, kai akumuliatorius yra išleidžiamas. Paprastai vairuotojai pasirenka universalius įrenginius, galinčius atlikti abi funkcijas.

Šiuo metu visi šiuolaikiniai įkrovikliai automatiškai apsaugo automobilio akumuliatorių nuo perkrovimo ir netinkamų terminalų. Renkantis įrenginį, geriau vartoti kažką, kas gali gaminti daugiau srovės nei jūsų baterijos poreikius. Įkroviklis susijęs su ilgalaikiu naudojimo laikotarpiu. Gali būti, kad per porą metų pradėsite naudoti didesnę galios bateriją, kuriai taip pat tinka anksčiau įsigytas įkroviklis.

Įkrovimas. \\ T

Paleidimo įtaisai leidžia greitai įkrauti automobilio bateriją nepašalinant jo. Norėdami tai padaryti, tiesiog mesti terminalus ir prijunkite akumuliatoriaus įkroviklį. Schema yra standartinė: "+" į plius "-" į minusą. Su šio įkrovimo tipas, dabartinis reguliatorius turi būti nustatytas maksimalia vertė - iki 70% automobilio baterijos talpos. Įjunkite prietaisą į lizdą 20 minučių. Svarbu užtikrinti, kad elektrolitas nesilaikytų virš 45 laipsnių. Šis metodas tinka tik skubios pagalbos byloms. Dažnai atlikti tokius kokteilius nerekomenduojama.

Norėdami įkrauti automobilio bateriją su įkrovikliu, baterija turės pašalinti. Jei mašina stovėjo ilgą laiką šaltoje, tada baterija turi būti šildoma kambario temperatūroje.

Dėl rūgšties baterijos bet kokio tipo šiuolaikiniai įkrovikliai bus tinkami. Elgesis Įkrovimas sausoje vėdinamoje patalpoje:

Dėl greito įkrovimo jis vyksta pakankamai 20 minučių. Tačiau, kad automobilio akumuliatorius būtų visiškai apmokestinamas, geriau jį palikti 8-10 valandų, kai srovė atitinka 10% akumuliatoriaus talpą.

Nustatydami minimalią dabartinę vertę, turėtumėte suprasti: tuo mažesnė vertė, tuo ilgiau įkrauta. Tačiau tokiu būdu galima išspręsti kitą problemą - pašalinti plokštelių sulfatą.

Ką reikia atlikti, kai įkrauta baterija

Visų pirma, patikrinkite, kaip pasikeitė laidaus skysčio rodikliai. Elektrolitų tankis turi būti maždaug vienodas visuose bankuose. Teisingos vertės yra 1,27 - 1,28 g / cc. Dažniausiai problema, susijusi su laidžiojo skysčio tankiu išlaisvintoje automobilių baterijoje, pasirodo tik kai kuriuose bankuose. Kai baterija yra išleidžiama, tankis smarkiai mažėja ir padidėja, kai įkraunate prietaisą. Jei po visiško mokesčio, jūs negavote tinkamo rezultato, prasminga galvoti apie vidines baterijos problemas - uždarymo, plokščių ar sulfato sunaikinimo.

Su palankiu rezultatu, priveržkite bankus, kuo arčiau ir palikite bateriją pora valandų vieni. Po to atlikite elektrolitų valstijos kontrolės matavimus. Sėkmingai užbaigiant procesą, tankis turėtų likti nepakitęs. Automobilių baterija yra paruošta naudoti.

Saugos priemonės, kai įkrauna

Pradėkite įkrauti automobilio baterijos įkroviklį, reikia pažymėti, kad baterija gali turėti tam tikrą pavojų:

• akumuliatoriaus viduje - nuodingi ir labai pavojingi sprendimai žmonėms. Elektrolitų indikatorių tikrinimas geriau atliekamas guminėmis pirštinėmis. Jie taip pat išgelbės jus sugadintų korpuso ir henels ant elektrolitų;
• automobilio baterijos įkrovimo procese pabrėžiama daug nuodingų garų: arseno, užsispyręs, vandenilis, chloro, sieros dujų ir kitų pavojingų medžiagų žmonėms. Jie gali sukelti įvairių negalavimų - pykinimas, galvos svaigimas. Be to, pavojingos cheminės medžiagos yra išspręstos ant kietų paviršių ir kaupiasi su kiekvienu nauju įkrovimu. Todėl, kad nebūtų baigti savo artimųjų pavojų, geriau imti į garažą;
• esant įkrovimo taisykles, gali atsirasti elektrolito virimo proceso metu susidariusių dujų sprogimas. Pagrindinė priežastis gali būti perkaitinta. Naudojant seno mėginio įkrovimo įtaisą, nėra įrengta automatinio perkaitimo apsauga, būtina kruopščiai užtikrinti, kad elektrolitų temperatūra bankuose neviršytų 45 laipsnių. Visų pirma ji taikoma greitam įkrovimui.

Vaizdo įraše galite matyti tinkamą akumuliatoriaus įkrovimo procesą:

Ar galima daryti be įkroviklio

Jei dažnai pasitraukiate į avariją pagreitintą įkrovimą, tada baterija gyvens ilgai, netgi negali išsiaiškinti jo termino. Todėl prieš įkrovimo automobilio bateriją įkrovikliu įsitikinkite, kad nieko negalima padaryti.

1. Žiemą įprastas prietaiso šildymas gali padėti kambario temperatūroje. Tankis bus atkurtas lašinamu būdu elektrolite, kad pradėtumėte variklį.
2. Patartina reguliariai tikrinti automobilio akumuliatorių aptikti įtrūkimus ant korpuso, palaikyti reikiamą lygį elektrolitų ir anksti aptikti sulfato problemas arba įteržiančias plokšteles.
3. Patikrinkite įkrovimo lygį su nešiojamuoju multimeriu kuo dažniau.
4. Laikykite švarius terminalus. Laiku praleisti valymą nuo oksidacijos. Tai pagerins kontaktą ir leis jums pradėti veikti net su silpnu akumuliatoriaus įkrovimu.
5. Pritvirtinkite terminalus, geriau juos padengti su tepalu. Oksido plėvelė padidins atsparumą ir užkirstų kelią oksidaciniams procesams. Kaip tepalas, galite naudoti "Solidol" arba jo modernesnę variantą - LITOL. Jei nė vienas nei vienas, nei kitas nepasirodė, galite naudoti įprastą naftos arba netgi mašininį aliejų. Svarbu suprasti, kad tepalas turi būti pritvirtintas prie varžtų terminalų, o ne tarp jų. Priešingu atveju tepalas pakenkia tik kontaktui.