Kokia rūgštis automobilio akumuliatoriuje naudojama kaip elektrolitas?

Elektrolito sudėtis.

Elektrolio arba sieros rūgšties naudoja šiuolaikinės pramonės dabartinių šaltinių gamybai:

• baterijose;
• baterijos;
• elektriniai kondensatoriai.

Sieros rūgštis praskiesto santykio su vandeniu pilamas į baterijas - apie 70% vandens, 30% H 2 SO 4. Jo nebuvimas, prietaisas netinka veikti. Ypatingas dėmesys taip pat nusipelno skysčio tankio, kuris turėtų būti patikrintas ir, jei reikia, padidės.

Tankio kontrolė

AKB struktūros sudedamoji dalis

Be elektrolitų akumuliatoriaus buvimo, jos pagrindinė funkcija nebus atliekama, nes medžiaga yra įkrovos ir išleidimo įjungiklį. Skysčio įtaiso bake turėtų būti daug, ir, atitinkamai, akumuliatoriaus svoris nėra mažas. Apytikslis dizaino santykis yra iki 20% skysto svorio, iki 25% plastiko ir švino komponento pasiekia iki 80% svorio. Plius plokštės susideda iš švino dioksido, minus monolitinės plokštės - gryno švino. Plokštės yra naudojamos paketams surinkti paketus, kurie prisideda prie apmokestinimo kaupimosi.

Pažymėtina, kad baterija skiriasi modeliuose, o ypač modelis 55 A / C reiškia vieną iš paprasčiausių dalykų, kuriuos galima rasti keleiviniuose automobiliuose gana dažnai. Jo svoris neviršija 16 kg. Yra daugiau kompaktiškų modelių su nedideliais svoriais, pvz., 40 a / h ir kitomis galimybėmis.

Elektrolito neutralizavimas

Jei baterija visiškai nepavyksta, ji yra būtina kompetentingai. Tačiau, jei elektrolito nuo baterijos nuotėkio atveju būtina žinoti, kaip jį neutralizuoti.

Yra situacijų, kai baterijos suskirstymas, atskira dalis gali būti užpildyta jo vietoje. Norėdami tai padaryti, turite ištraukti bateriją ir švarus. Šios medžiagos neutralizavimas iš baterijos paprastai atliekamas naudojant specialią įrangą ir technologijas. Tai svarbu ekonominiu ir aplinkos požiūriu. Jei atliekate neutralizuojamą neutralizaciją, galite sukelti didelę žalą aplinkai.

Šiuo metu pramoniniu metodu yra du neutralizuojančių medžiagų variantai su rūgštimis. Pirmajame numatoma, kad filtravimo metodas turi būti pašalintas rūgšties į kanalizaciją, perduodant per magnezitą, kalkakmenį ir kitas medžiagas, o antrasis metodas - rūgšties regeneravimas su specialiu apdorojimu su vėlesniu produkto gavimo. Tačiau praktikoje daugelis vairuotojų rekomenduojama pavojingos medžiagos atveju, šarminis tirpalas yra pagamintas iš sodos ir vandens.

Reguliariai, įskaitant kontrolinį tankį ir elektrolitų lygį, galite išvengti daug problemų ir pratęsti akumuliatoriaus veikimo laiką, užkirsti kelią mechaniniam sunaikinimui. Visada būtina glaudžiai susieti su įrenginiais eksploatavimo metu, ypač žiemą, kai esant žemai temperatūrai ir sumažintam elektrolitų tankiui, jis gali užšaldyti jį arba platų sunaikinimą.