Variklio kioskai neveikia

Dauguma vairuotojų susitiko su situacija, kai variklis veikia nestabili arba kioskais. Patyrę vairuotojai žino, ką daryti, jei automobilis sustoja, dirba tuščiosios eigos, kur reikia ieškoti ar susukti, ir tie, kurie neseniai gavo teisę, yra prarasta tokioje situacijoje. Perskaitę straipsnio, jūs žinosite, kodėl variklis stendai neveikia, kaip rasti ir pašalinti priežastį.

Šiek tiek teorijos

Norint suprasti, kodėl mašina veikia neveikia, būtina atstovauti, kaip variklio funkcijos ir kokie procesai įvyksta. Variklio veikimas bet kokiuose režimuose priklauso nuo šių veiksnių:

• suspaudimas;
• dujų paskirstymo mechanizmo veikimas;
• degalų ir oro mišinio sudėtis;
• uždegimo išankstinis kampas (bet kokie benzino varikliai);
• kuro įpurškimo išankstinis kampas (dyzelinis variklis);
• uždegimo žvakės (bet benzino varikliai);
• karbiuratoriaus (tik karbiuratoriaus variklis), servibility;
• maitinti purkštuvo valdymo bloką;
• aukšto slėgio kuro siurblio korporacija (TNVD).

Bet kokios variklio sistemos darbo pažeidimas sukelia jo režimą. Jei sumažėja suspaudimas, degimo ir oro mišinio degimo metu susidarančių dujų dalis nėra įtraukta į bendrą darbą. Dėl šios priežasties slėgis stūmoklis yra sumažintas ir variklio apyvarta mažėja. Išplėstiniai posūkiai bet kokiam varikliui nustatomi remiantis generatoriaus ir tepimo sistemos veikimu. Kai tuščiosios eigos yra mažesnis už reikalingą, generatoriaus lašų įtampa, tepimo efektyvumas mažėja ir jėga, reikalinga pasukti alkūninio veleno padidėjimą.

Tas pats atsitinka dėl kitų rūpesčių: degalų degina neefektyviai, slėgis ant stūmoklio mažėja, tuščiosios eigos posūkiai mažesnis už leistiną ribą, kaip rezultatas, automobilio kioskai ne tuščiąja eiga. Jei ne tuščiąja eiga šiek tiek paspaudžia dujų pedalą, variklio veikimas yra suderintas, be to, automobilis nepraranda savo galios kelyje. Tokiu atveju problema yra nedideli vienos iš variklio sistemų (purkštuvo ar dyzelino) nesėkmių arba netinkamo neveikimo sistemos veikimo (tik karbiuratoriaus variklis). Jei variklis taip pat veikia su mažiau galia, reikalinga rimta diagnostika ir remontas.

Įspėjimas

Injekcijos ir dyzelinių variklių, tuščiosios eigos greičio reguliavimas atliekamas taip pat, kaip ir variklio galios kontrolė, todėl visi valdiklio ar įpurškimo sistemos patikrinimai arba koregavimas gali būti atliekami tik patikimoje paslaugoje, kur yra visa reikalinga įranga. Bandymas savarankiškai patikrinti purkštuvo valdiklio, TNVD arba kuro purkštuvų, nenaudojant specialios įrangos naudojimo, nebus nieko gero.

Karbiuratorių varikliuose yra speciali sistema, sudaryta iš kanalų, elektromagnetinio vožtuvo, oro ir kuro dankinių.

Jei nežinote, kaip savarankiškai pakeisti kuro / oro filtrus, matuokite suspaudimą arba reguliuokite vožtuvus, nebandykite valyti ar pritaikyti karbiuratoriaus. Dėl nepatyrimo ar nežinojimo galite sugadinti ne tik tai, bet ir cilindro bloko galvą. Jei žinote, kaip atlikti sudėtingus darbus, suraskite su savimi įdiegtą karbiuratoriaus dokumentaciją ir atidžiai perskaitykite. Ir taip pat ieškokite rekomendacijų dėl neveikimo sistemos valymo / reguliavimo. Šiuo atveju, galite savarankiškai valyti tuščiosios eigos sistemą karbiuratoriaus.

Variklio kioskai ne tuščioje vietoje - ką daryti

Jei variklio kioskai neveikia, atlikite šiuos veiksmus:

"Carba" nustatymas

Taigi atlikite šiuos veiksmus:

Jei visi šie veiksmai nepateikė rezultatų, tai reiškia, kad kažkur padarėte klaidą. Todėl dar kartą pakartokite čekį, bet, atidžiau.