Dyzelinio variklio pašildymas: diegimas su savo rankomis

Dyzelinio variklio šildytuvas yra būtinas prietaisas ekstremaliomis oro sąlygomis. Dažniausiai tai pirmenybę teikia teritorijos gyventojams, kur temperatūra didžiąją laiko dalį per metus neviršija nulio laipsnių.

Prehater įjungiamas nuotolinio valdymo pultu. Taigi, automobilio savininkas neturi sėdėti savo transporto priemonėje, kai ji dar negirdėjo. Tuo pačiu metu jis visada bus visiškai įsitikinęs, kad automobilis taps bet kokiu blogais oru. Naudojant nuotolinio valdymo pultą, automatinio savininko, nepaliekant namų, įjungia prietaisą.

Bendrosios charakteristikos. \\ T

Toks prietaisas Rusijos klimato sąlygose yra neabejotinai būtinybė. Galų gale, dauguma metų oras nėra palankiausias automobilio veikimui. Važiavimas dažnai tampa problemiškas. Todėl dėka šildytuvo, dyzelinio vieneto tarnavimo laikas didėja su lengvu veikimu.

Tai gana paprasta naudoti. Vairuotojas išlieka tik pasirinkti tinkamą parinktį, ir tai yra vienintelis dalykas, kurį gali būti sunku, nes šio prietaiso gamintojai jau yra daug ir rinktis iš viso kolektoriaus tinkamo modelio kartais tampa sudėtinga užduotimi.

Oro šildytuvas arba dyzelinio variklio šildytuvas?

Jei automobilių entuziastas nori sėdėti jau šilto automobilio, tada be oro įtaiso jis negali daryti. Dažnai automobilis šildomas naudojant darbinį variklį. Tačiau šis metodas negali būti geriausias. Taip, ir degalų sąnaudos su šiuo požiūriu gerokai padidės. Todėl oro šildytuvai yra įtraukti į daugelio didelių transporto priemonių personalą. Tačiau keleiviams prietaisas gali būti naudingas.

Privalumai oro šildytuvo

Šildytuvo naudojimo privalumai yra šie punktai:

• peržiūrą;
• komfortas;
• saugos ir kokybės padidėjimas veikimo metu;
• kuro ekonomija.

Be degalų ir tepalų taupymo, galima išvengti greito variklio nusidėvėjimo ir sumažinti lėšas remontui ir priežiūrai.

Žinoma, automobilių entuziastas pradeda galvoti apie įsigyti dyzelinio variklio prehater pirmiausia siekiant padidinti patogumą operacijos metu. Bet tik tai, oro šildytuvas yra gana tinkamas. Bet jei aš taip pat noriu, variklio dalių gyvenimas padidėjo, tada verta galvoti apie nagrinėjamą versiją. Ir gamintojai yra pasirengę pasiūlyti turtingą įrenginių pasirinkimą.

Prehater nauda

Jis gali būti įjungtas nuotoliniu būdu ir gali pašildyti variklį iki 25 laipsnių. Automobilio interjeras taip pat bus šiltas, o tai gerokai padidins operacijos patogumą.

Tarp svarbiausių prietaiso privalumų skiriama taip:

1. Variklis visada prasideda be problemų. Automobilio savininkas išlaikys daugelį savo nervų ir taupo degalus. Reguliarus ir stabilus startas padidins variklio dalių paslaugos trukmę. Be to, bus sumažintas akumuliatoriaus apkrova, o kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekis sumažės.
2. Šiltas salonas. Tai padidins automobilių savininko patogumą, tai apsaugo, nes šiuo atveju bus sumažinta ligos rizika.
3. Švarus stiklas. Nuo pat kelionės pradžios bus pateikta puiki apžvalga.

Dėl visų šio komponentų, dyzelinio variklio pašildytuvas tampa universalūs įrenginiai automobilių savininkams.

Įvairių prehater modelių įvairovė pasižymi įvairiomis funkcijomis su jų privalumais ir trūkumais.

Nėra lengvas pasirinkimas

Jei norite atsakyti į klausimą apie tai, kokio dyzelinio variklio pašildytuvas yra geriau pirkti, turite atsižvelgti į skirtingus niuansus. Tai yra transporto priemonės naudojimo dažnumas ir paties automobilio savybės, taip pat jos veikimo sąlygos ir motorinių paslaugų trukmė.

Jei klimato sąlygos yra patenkinamos, nėra ypatingo prietaiso poreikio. Be to, jei automobilis yra didžioji dalis karščiuojame garaže, šildytuvas yra mažai tikėtinas. Kitas dalykas yra, jei automobilis yra valdomas su atšiauriu klimatu, kur paprastai yra ilgas ir šaltas žiema. Tada pašildytuvas bus tikrai paklausa.

Natūralu, šiuolaikinis naujas automobilis bus lengvai pradėti tiek Stuzh, bet jos variklio dalių nusidėvėjimo paspartins, nes jie yra taikoma papildomų ir stiprių krovinių. Todėl tie vairuotojai, kurie nori, kad transporto priemonė būtų kuo ilgesnė, ji rūpinsis juo ir įgautų dyzelinių variklių pašildytuvą.

Apžvalgos tų, kurie jau naudoja prietaisą, dažniausiai yra teigiami. Kažkas mėgsta vidaus gamybos modelius ir kažkas pasirenka tik importuoti. Ir kiti ir kiti turi savo privalumus ir trūkumus.

Apsvarstykite prekinius ženklus, kurie turi didžiausią vairuotojų paklausą.

Elektrinis šildytuvas

Dyzelinio variklio darbų iš 220V tinklo elektros pašildai. Šis įrenginys išsiskiria santykiniu paprastumu ir maža kaina. Tai bus geriausias variantas tiems automobiliams, kad dalis laiko yra garaže, o kartais automobilių stovėjimo aikštelė gatvėje. Akivaizdu, kad reikia maisto iš tinklo. Todėl toks įrenginys nėra patogiausias, nes prieš pradedant variklį jis turės prijungti jį prie tinklo. Kai kurie tokių šildytuvų modeliai turi ventiliatorių, leidžiantį šildyti interjerą.

Forma, prietaisas yra įprastas katilas su antifrize aušinimo sistemoje. Ši parinktis yra labiausiai biudžetas. Čia galite rasti pigius vidaus gamybos modelius su minimaliomis funkcijomis.

Brangesni, užjūrio gamybos šildytuvai kainuos, kurios yra apsaugotos nuo perkaitimo. Ir kai kurie pasirinkti tokius įrenginius, turinčius daug funkcijų, įskaitant įkrovimą ant akumuliatoriaus ir paleidimo laikmačio.

Autonominiai įrenginiai

Skirtingai nuo aukščiau, tai nereikia prisijungti prie elektros tinklo šių įrenginių. Norint dirbti atskirai įrenginiams dirbti, pakanka kuro automobilyje, su tuo, ką jie veikia. Priverstinai cirkuliuoja aušinimo skystį ant mažo spindulio.

Mažoje lanko, salono viryklė yra įtraukta. Todėl automobilis, nes prietaiso rezultatas tampa visiškai šiltas. Įranga suteikia pažangią funkcionalumą, taip pat perkaitimo apsaugą.

Su nuolatiniu automobilio naudojimu ekstremaliomis sąlygomis, žinoma, geriau įsigyti šio tipo įrenginį. Atsižvelgiant į variklio savybes ir pasirinkimas naudai įrodo gamintojo modelį, vairuotojas suteiks patogų važiavimą nuo labai nuimamų detalių ir sutaupys nuo nenumatytų situacijų, kai variklis tiesiog nepradeda.

"Teplostar", "Binaras" ir "Kamaz"

Nuo 1995 m. Dyzelinio variklio "teplostar" ir "advers" kompanijos paruošimo šildytuvai gaminami kartu. Tarp modelių galima rasti skystų ir oro įrenginių.

Dažniausiai iš jų tapo šildytuvais binaro dyzelinio variklio ir "teplatar", taip pat orlaivio "Planar". Visi jie turi kompaktiškas dydis, tiesiog įdiegtas ir valdomas ir labai tiksliai parodyti temperatūros duomenis.

Vidaus modeliuose būdinga priimtina kaina su tinkama kokybe. Kartais tokie prietaisai yra perkami montavimui ant sunkvežimių. Tačiau "Kamaz" jau yra naudojami jau įrodyta specialūs KAMAZ dyzelinio variklio pašildymai.

Baterija su tokiu prietaisu niekada nesibaigs, nes standartinė viryklė nuolat veikia. Jei reikia palaukti, jei norite atsisiųsti / iškrauti, nereikia išbandyti tuščiąja eiga, didelį kiekį degalų. Tuo pačiu metu, variklio ištekliai kiekvieną kartą bus išsaugota 400 kilometrų (tai yra tiek daug dėvėti dalis šalto paleidimo iš KAMAZ).

Webasto ar hidraulinis

Tiems, kurie pasitiki tik užsienio gamintojais, verta atkreipti dėmesį į dyzelinio variklio ir hidraulinio šildytuvų.

Pirmasis atstovauja trys modeliai:

• E - lengvųjų automobilių;
• C - varikliams nuo 2200 kubelių;
• P - visureigiams, mikroautobusams ir mikroautobusams.

Modelių pliusai yra automatinio programuojamo laikmačio ir nuotolinio valdymo pulto buvimas. Ir minusai - galimas skysto kristalų ekrano pilstymas ir didelė įranga.

Dyzelinio variklio "hydronik" pašildymas gaminamas penkiuose pakeitimuose:

• 4 - mažiems automobiliams, kurių variklis yra iki dviejų litrų;
• 5 - automobiliams su varikliu daugiau nei du litrai;
• Mιι - sunkvežimiams ir specialioms įrangai - nuo 5,5 iki 15 litrų;
• Ιι komfortas - varikliams iš dviejų litrų;
• Lιι - sunkvežimiams ir specialioms įrangai - daugiau nei 15 litrų.

Prietaisai gali savarankiškai diagnozuoti, tačiau jie dažnai gali būti užsikimšę keisti, kurie turės būti jų sąskaita.

Dyzelinio variklio šildytuvas do-it-yourself

Kai kurie automobilių savininkai nori daryti viską patys. Apsvarstykite, kas yra naminis šildytuvas ir kaip tai padaryti.

Įrenginyje yra maža kameros katilas, kuriame tiekiamas kuro ir oro mišinys ir jo padegimo komponentas. Dyzelinas yra tiesiai nuo degalų bako. Šildytuve, su aušinimo skysčiu, šildymu ir šiluma į erdvę po perėjimo į mažą grandinę.

Norėdami padaryti šį įrenginį, jums reikės:

• šildytuvas, kuris yra gana tinkamas spiralui nuo elektrinio virdulio;
• furnitūra;
• bakas;
• junction langelis.

Prietaiso paruošimas ir montavimas

Kuro jungiamosios detalės yra sumontuotos ir stiprinamos bako apačioje. Kitas montavimas yra užsandarintas į sieną sprogimo orą. Šildytuvas yra pritvirtintas prie dangčio, o jo kontaktai yra išvesties.

Ryšys atliekamas per laidą, paruoštą tada bet kuriuo metu galima platinti ir pašalinti.

Tada jie gamina bako sandarinimą naudojant epoksidinę dervos ir prijungtų žarnų.

Galite įdiegti mašinoje įvairiais būdais, pavyzdžiui, su papildomu kontūro šildymu variklio alyvos pagalba.

Žinoma, šis metodas pasinaudojamas tik tuo atveju, jei neįmanoma įsigyti paruoštą dyzelinio variklį, kurio kaina svyruoja nuo kelių tūkstančių rublių, o kai kuriuose modeliuose jis virsta per šimtą.

Bet tai geriau nusiminusi ir pasitikite profesionaliai pagamintais šildytuvais.