Terminis klirensas stūmoklio žiedų pilyje

Variklis yra pagrindinė dalis bet kuriame automobilyje. Jam dėka automobilis juda į priekį ir elektronikos darbus. Todėl taip svarbu, kad kiekvienas variklio elementas būtų tobula. Priešingu atveju yra rizika, kad automobilis sustos kelio viduryje ir atsisakys pradėti.

Pagrindiniai variklio elementai yra cilindrai. Stūmokliai juda į juos ir apie tai, kaip gerai iš visos sistemos darbas priklauso nuo to, kaip gerai šie duomenys sąveikauja. Štai kodėl taip svarbu, kad stūmoklio žiedų atotrūkis aiškiai sukrauta į standartą.

DĖMESIO! Ypač dideli reikalavimai pateikiami stūmokliams, nes jie bendrauja su inertinėmis dujomis.

Iš esmės, cilindrų viduje yra mikrotu, kuris daro stūmoklius judėti teisinga kryptimi. Kaip rezultatas, alkūninis velenas yra pasukta ir pagaminta mechaninė energija.

Todėl stūmoklio žiedų atotrūkis taip pat veikia aukštą temperatūrą, o tai yra reakcijos rezultatas, atsirandantis cilindrų viduje. Bent jau tai, kaip procesas vyksta į variklį.

Dyzelinas ir benzino variklio darbas

Norėdami geriau suprasti variklio darbų stūmoklio žiedų atotrūkį, apsvarstykite, kaip veikia dvi dažniausiai pasitaikančios sistemos. Tiesą sakant, skirtumas tarp jų nėra toks didelis, bent jau struktūriniame plane.

Pagrindinis skirtumas yra uždegimo procese. Dyzeliniuose varikliuose jis atsiranda dėl slėgio padidėjimo. Kaip rezultatas, temperatūra auga, po kurio antgalis yra švirkščiamas į degalų į vidų, ir uždegimas ateina pats savaime.

DĖMESIO! Faktas yra tai, kad dyzelino uždegimo temperatūra yra mažesnė už benzino.

Benzino variklis yra šiek tiek skirtingai. Vietoj purkštukų, žvakės yra įdiegtos stūmoklių viršuje, kuris tarnauja kaip kibirkštys. Natūralu, su tokiu dizainu, normalus klirensas stūmoklio žiedų yra labai svarbus.

DĖMESIO! Dyzelinio variklio efektyvumas yra didesnis nei benzino. Taip pat reikėtų pažymėti, kad dyzeliniai vienetai yra daug saugesni ekologijai.

Kas yra stūmoklio žiedų atotrūkis

Kiekviena DVS duomenys yra veikiami aukštos temperatūros. Todėl atsiranda plėtra. Dėl šio proceso pradiniai parametrai keičiasi. Didžiausią mastą ji turi įtakos elementams, kurie yra arti vienas kito.

DĖMESIO! Šiluminės plėtros rezultatas yra tai, kad tarp mechanizmų dalys palaipsniui išnyksta.

Šiluminės erdvės išnykimas neigiamai veikia stūmoklio žiedų atotrūkį. Tai savo ruožtu blogai paveikia stūmoklio darbą, o tai reiškia, kad visas variklį. Taigi, kad visa sistema dirbo be pertraukų po to, kai šis parametras turėtų būti laikomasi.

Stūmoklio žiedų šilumos atotrūkis yra svarbus struktūrinis elementas, užtikrinantis normalų stūmoklio ratų veikimą. Taigi, kad jis paprastai veiktų grioveliui turėtų būti pakankamai vietos nemokamai. Jei elementas yra įstrigęs, įprastas šilumos išsklaidymas turės pamiršti.

SVARBU! Kita stūmoklio žiedų nuosavybė yra teikti papildomas konstrukcijas.

Kas turėtų būti spraga

Žiedai stūtone gali būti suspaudimas ir naftos permė.Pagrindinė pirmosios užduotis yra sudegintų dujų laikymas cilindro viduje. Savo ruožtu naftos vartotojai turėtų pašalinti perteklinę alyvą nuo sienų.

Vienkartiniai stūmoklio žiedai. Jie turi mažą pjūvį, vadinamą atotrūkiu. Dėl jam dėka ratlankis neskatina, kai atsiranda šildymas. Be to, šis struktūrinis elementas prisideda prie to, kad stūmoklis yra labiausiai glaudžiai spaudžiamas prieš cilindro sienas.

DĖMESIO! Į cilindrą ir žiedai paprastai dirbo šilumos patalpa turi būti ne didesnė kaip 0,6 mm. Vertė taip pat turi apatinę sieną. Jis negali būti mažesnis kaip 0,3 mm.

Jei nesilaikoma aprašyto diapazono, cilindro žalos rizika ir viso variklio gedimas yra puikus. Optimalus normaliam darbui laikoma įstriža. Dėl to sienoje esantis slėgis yra vienodas. Šis efektas gali būti pasiektas dėl plonesnių kraštų.

Daugeliu atvejų mėgėjų mechanika bando sumažinti stūmoklio žiedų atotrūkį. Todėl atstumas iki indikatoriaus yra 0,2 mm. Pernelyg uolumo rezultatas yra lemputės ant žiedų ir cilindrų. Tokios deformacijos atsiranda dėl to, kad kai šildoma erdvė spyna sumažėja. Dėl šios priežasties yra sumišimas į cilindro sieną.

Stūmoklio žiedų vaidmuo variklio operacijoje

Yra keletas sąlygų, užtikrinančių ilgą stūmoklio žiedų išnaudojimą. Daugeliu atžvilgių jie priklauso nuo atotrūkio savybių. Kad variklis ilgą laiką reikia tinkamo atotrūkio, kuris padeda kontroliuoti tokius parametrus kaip:

1. Temperatūra. Šis parametras priklauso nuo likusios sistemos. Jei temperatūra yra per didelė, tada stūmoklis ištirpsta per kelias sekundes.
2. Slėgis. Šiuo atveju stūmoklio žiedai atlieka plombų vaidmenį. Žinoma, tai be tinkamo klirenso, ši funkcija bus sunku nustatyti. Paspaudus slėgį, apskritimai paspaudžiami į cilindro plokštumą. Teisingas atotrūkis leidžia nuosekliai paskirstyti slėgį.
3. Naftos tiekimas. Dėl šio parametro yra atsakingi naftos suteikimo stūmoklio žiedai. Jie turi du džemperius. Būtent jie reguliuoja medžiagos subseraciją į reikiamą sumą. Paprastai šis parametras yra nustatytas 1-2 MKM rodikliu.Su optimaliu pašarais sumažėja benzino vartojimas.

Tinkamai išdėstydami šiuos parametrus, kiekvienos variklio dalies tarnavimo laikas kelis kartus didėja. Stūmokliniai žiedai ir jų spragai atlieka svarbų vaidmenį jų koregavimui.

Kaip matuoti stūmoklio žiedų atotrūkį

Pirmajame etape jums reikia tiesiog vizualiai tikrinti elementą. Jis neturėtų būti įtrūkęs ar kiti defektai. Jei pastebėsite, net maža mechaninė žala elementui turi būti pakeista nauju.

Kai kurios prevencinės procedūros netrukdys. Stūmoklio galva turi būti valoma nuo Nagaros, o ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas žieduose esančiuose grioveliuose. Tik po šių procedūrų galima tvarkyti siekiant patikrinti spragą.

Kaip Įrenginio žiedai yra tik trys. Kiekvienam egzistuoja jų parametrai:

• Viršutinė suspaudimas 1-0,04-0,075 mm.
• Žemutinė suspaudimo 2-0,03-0,065 mm.
• Mūro 3-0,02-0,055 mm.

Kai matavimai yra labai dėmesingi. Kiekvienam žiedui yra optimalus klirenso dydis. Siekiant didesnio tikslumo, naudokite mikrometrą. Tai įrenginys, leidžiantis matuoti visus reikalingus parametrus su didžiausiu tikslumu. Norėdami tai padaryti, yra ypatingų zondų, kurie leidžia jums lengvai ir greitai sumažinti liudijimą iš griovelių.

Rezultatai.

Galite matuoti vien tik stūmoklio žiedų atotrūkį. Norėdami tai padaryti, pakanka atlikti specialų prietaisą, vadinamą mikrometru. Žinoma, galite pasinaudoti daugiau primityvių įrankių ar net tai padaryti ant akies. Tačiau šiuo atveju tikslumas negali būti tikslumas. Nors apytikslė matavimas turėtų suteikti jums pagrindinę sąvoką, ar ją pakeisti.