Kokią alyvą reikia užpildyti vairo stiprintuvu, kad būtų užtikrintas patikimas valdymas

Vairo stiprintuvas pasirodė ne dėl užgaidų ir užgaidų, o iš neatidėliotinos būtinybės. Jis buvo pradėtas montuoti 30-ųjų dešimtmetyje ant kasyklų savivarčių, ir, žinoma, amerikiečiai įsitempė į lengvąjį automobilį. 1951 m. „Chrysler Crown Imperial“, kurį Rooseveltas įvertino, vairo stiprintuvas buvo pradėtas montuoti nuosekliai, o Europoje pirmasis hiperfuturistinis „Citroen DS19“ buvo sumontuotas pirmasis vairo stiprintuvas, kurį „Fantomas“ pasirinko sau. Nuo to laiko prietaiso dizainas radikaliai nepasikeitė. Kodėl verta jį keisti, jei jis tarnauja ilgai ir reguliariai, o hidraulika yra sumontuota beveik visuose automobiliuose, pradedant KAMAZ ir baigiant mažu „Daewoo“. Nepaisant bevielio tarnavimo laiko, vairo stiprintuvą reikia kruopščiai valdyti ir retai, tačiau kruopščiai prižiūrėti.

Nuotraukoje parodytas kasybos savivartis, ant kurio 20 amžiaus 30-tieji metai. ėmė dėti vairo stiprintuvą

Kaip prižiūrėti vairo stiprintuvą

Stiprintuvas daug neprašo. Tiesiog laikykitės kelių taisyklių, kurios pašalins gedimus dėl vairuotojo kaltės, žinokite, kokią alyvą pilti į vairo stiprintuvą ir išvengsite nuotėkio iš jungčių ir siurblio. Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į naftos lygį rezervuare. Jokiu būdu negalima leisti, kad jo lygis nukristų žemiau minimumo. Taip pat lengva įvertinti vairo stiprintuvo būklę pagal jo skleidžiamus garsus. Bet koks pašalinis triukšmas sukant vairą bus signalas, kad verta žiūrėti po gaubtu. Kitos taisyklės taikomos tik eksploatavimui:

• Nelaikykite vairo ekstremaliose padėtyse ilgiau nei 5 sekundes. Tai lemia aliejaus perkaitimą.
• Jokiu būdu negalima vairuoti transporto priemonės su neveikiančiu vairo stiprintuvo siurbliu.
• Saugokite vairą nuo smūgio apkrovų ir kitų situacijų, kurios gali staigiai padidinti slėgį.
• Nelenkite raumenų, kai vairas yra pasuktas - tokios padėties dideli apsisukimai lemia labai staigų slėgio šuolį.

Vairo stiprintuvo vaizdo įrašas

Tiesą sakant, visa kita, kas nutinka vairo stiprintuvui, vyksta tik degalinėje, o vairo stiprintuvas yra traktuojamas beveik visais atvejais. Tačiau yra dar viena svarbi detalė, kuri labiau rūpi savininkui nei stoties kapitonui - vairo stiprintuvo skysčio pakeitimas ir teisingas jo pasirinkimas.

Papildyti, keisti ar maišyti?

Taigi, mes priėjome išvadą, kad mūsų šventa pareiga yra stebėti skysčius, nesvarbu, kokia jų kaina. Jo lygis turėtų būti tarp minimalių ir didžiausių pažymių. Kartais yra šilto ir šalto variklio žymėjimai, tačiau tai jau yra detalės. Be lygio, mes kontroliuosime švarą, nes nešvarus skystis gali užmušti hidraulinį stiprintuvą šimtu tūkstančių km. Mes patikriname skysčio grynumą matuokliu. Niekas negali nurodyti tikslių skysčio keitimo taisyklių, tačiau patirtis rodo, kad vairo stiprintuvo skystį reikia keisti bent kartą per metus.

Pakeitimas pakeičiant, tačiau kartais reikia įpilti skysčio. Automobilių gamintojas būtinai pateikia rekomendacijas dėl konkrečios alyvos tam tikros markės vairo stiprintuvui, tačiau alyvos ne visada gali būti po ranka, tuo pačiu metu yra daug skysčių ir dar daugiau patarėjų. Norėdami kartą ir visiems laikams palikti abejotinų patarimų klausytojų gretas, sužinosime, kokie skysčiai iš esmės yra, kaip jie veikia vienas kitą ir ar jų spalva tokia lemiama.

Kokią alyvą įpilti vairo stiprintuvui

Spalva čia nėra pagrindinis dalykas. Pagrindinis dalykas yra skysčio sudėtis, tam tikrų priedų ir pagrindinio komponento buvimas. Kaip ir bet kokie aliejai, pagrindas gali būti sintetinis, mineralinis ir pusiau sintetinis. Nepriklausomai nuo skysčio spalvos, jokiu būdu negalima maišyti sintetinių medžiagų ir mineralinio vandens. Todėl, kai reikia užpildyti kitokios spalvos aliejų, sistemą reikia kruopščiai nuplauti ir tik tada įpilti naujo aliejaus. Priešingu atveju, skirtingos sudėties aliejai bent jau putos ir nusės nuosėdas, stratifikuos ir užkimš kanalus. Tai nėra blogai, tačiau jei supainiosite sintetiką su organine, pasekmės bus pačios baisiausios. Faktas yra tas, kad hidrauliniame stiprintuve yra daug sandarinimo elementų ir alyvos tarpiklių, kai kurie iš jų pagaminti iš natūralaus kaučiuko. Jei tokios dalys liečiasi su sintetine alyva, ji jas paprasčiausiai sunaikina. Dabar, ypač apie skysčių markes.

Pradėkime nuo raudonos spalvos: „Dextron“

Skystis yra raudonos spalvos ir turi keletą modifikacijų - „Dextron I“, „Dextron II“ ir kt. Visi šie skysčiai yra skirti visų pirma automatinėms pavarų dėžėms, todėl jie pažymėti ATF (Automatic Transmission Fluid). Iš esmės jų klampa yra visiškai vienoda, o skirtumas tarp jų yra tik prieduose, kurie turi įtakos automatinės pavarų dėžės veikimui. Todėl, jei augalas rekomenduoja „Dextron“, pilame bet kokį „Dextron“, neatsižvelgiant į ženklinimą. Apskritai tai yra ta pati pramoninė verpstė, kurios pilna kiekvienoje mašinų gamybos įmonėje. Kainą sudaro tiesiog buržuazinės šaknys. Suderinamas su moderniausiais populiariais automobiliais - „Chevrolet Aveo“, „Lacetti“, „Daewoo Lanos“, „Toyota“, „Opel Astra N.“

Geltoni skysčiai

Visi firminiai skysčiai „Mercedes“, BMW, taip pat FEBI, SWAG, „Ravenol“. Tačiau kai kuriuose BMW leidžiama naudoti alyvas iš automatinių pavarų dėžių, tai patvirtina užrašas ant bako dangčio.

Žalieji skysčiai

Paprastai tai yra Pentosinas. Tai viena iš pirmųjų kompanijų, pasirodžiusių rinkoje ir žinanti ją geriau nei kitos. Pavojus yra tas, kad Pentosinas gali būti ir sintetinis, ir mineralinis, tačiau žalios spalvos. Todėl ausį reikia laikyti aštrų.

Todėl išsiaiškinome, kad Pentosinas ir „Dextron“ iš tikrųjų vairo stiprintuvui yra paprastos pramoninės alyvos su mažesniu takumu, pagrindinis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti juos maišant ar keičiant, yra pagrindinė sintetinė ar mineralinė kompozicija. Tai visa vairo spalva.

• žinios
• Seminaras

„Audi“: statymai už elektromobilius ir skaitmenines technologijas

Nuo šiol „Audi“ rimtai žiūri į elektrines transporto priemones, nes visame pasaulyje jų paklausa auga ir jų perspektyvomis niekas neabejoja. Pasak „Audi“ generalinio direktoriaus Ruperto Stadlerio, nuo 2018 m. Vokietijos kompanija kasmet išleis naują elektrinę transporto priemonę. Pirmagimis bus elektrinis krosoveris, pastatytas ...

„Bentley“ savininkai galės papildyti degalus automobiliais naudodamiesi programėle

„Bentley“ savininkams, norint pripildyti automobilį degalų, nereikia eiti į degalinę - tiesiog naudokitės specialia programa. Naujoji programa vadinasi „Filld for Bentley“ ir ją sukūrė amerikiečių startuolis „Filld“. Naudodamasis programa, vartotojas gali užsisakyti degalinio, kuris norimu metu prie automobilio prieis, paslaugą, ...

Maskviečiai dėl apželdinimo įstrigs kamščiuose

Daugelyje miesto centro gatvių jau pradėti gerinimo darbai. Tai teigiama oficialioje TsODD žinutėje. „Planuojama iš dalies sutapti važiuojamąją dalį ir šaligatvius - gali kilti sunkumų tiek asmeninio, tiek viešojo transporto judėjime. Be to, kraštovaizdžio tvarkymo metu daugumoje gatvių bus pašalintos automobilių stovėjimo vietos “, -

Vairuotojas važiavo su keptuve, o ne vairu

Australijos Adelaidės miesto policija sulaikė 32 metų vairuotoją, kuris vietoje „Mazda“ vairo sumontavo ... keptuvę. Kaip rašoma vietos policijos tinklalapyje, dabar automobilis bus sulaikytas 28 dienas. Pažymima, kad už šį pažeidimą neįprasto derinimo mėgėjui kelis kartus buvo skirta bauda, ​​tačiau vyras toliau važiavo naudodamas objektą ...

„Tesla“ išleis labai prieinamą elektromobilį

„Tesla Motors“ vadovas Elonas Muskas pasakojo apie planus išleisti naują elektromobilį, kurį galima pavadinti „Tesla Model 4“, „Transport Solutions“ konferencijoje Norvegijoje, praneša „Auto Express“. Muskas sakė, kad „nepaprastai džiaugiasi“ išleidęs „Model 3“ - automobilį, kurį „dauguma gali sau leisti“. Tačiau tuo pat metu ...

Atnaujintas „UAZ Patriot“: galbūt taip bus

Netrukus „UAZ Patriot“ gaus visiškai naują priekinį skydą ir oro pagalves. Be to, tikimasi, kad „Patriots“ pagaliau bus įrengtas tik vienas plastikinis bakas, o ne du atskiri. Ir, matyt, Uljanovsko automobilių gamykla rengia mažą visureigio veido patobulinimą: praėjusių metų spalį įmonė buvo ...

„Toyota Land Cruiser“: triktis paliko savininkus be oro kondicionieriaus

Jungtinėse Valstijose po neteisingo „Toyota Land Cruiser 200“ ir „Lexus LX570“ daugialypės terpės sistemų atnaujinimo daugelis visureigių savininkų susidūrė su rimta problema - standartinė jų automobilių navigacija, akustika ir klimato kontrolė tiesiog nustojo veikti. Kaip rašo „Automotive News“, cituodamas Japonijos kompanijos atstovą, 2014–2016 m. Automobilių gedimo priežastis ...

„Volkswagen Polo“ taurė - mūšis prasideda!

Nepaisant skeptikų abejonių, vienintelis ralio monokupas Rusijoje tebegyvuoja ir vystosi. Taip, dėl akivaizdžių priežasčių „Volkswagen Polo Cup“ organizatoriams teko šiek tiek pakelti dalyvavimo kainą - nuo 120 iki 140 tūkstančių rublių. Bet, visų pirma, vis dar nėra naudingesnio pasiūlymo iki raktų. Antra, sportininkams buvo paruošta nedidelė premija ...

Kinai išbandė autobusą, kuris nebijo kamščių

Pirmą kartą naujo tipo transporto, kurio dizainas leidžia automobiliams važiuoti, koncepcija buvo pristatyta 2016 m. Gegužės mėn. Pekine vykusioje tarptautinėje aukštųjų technologijų parodoje. O dabar Hebei provincijos Qinhuangdao mieste buvo išbandyti naujo tipo autobusai, pranešė Xinhua naujienų agentūra. „Transit Elevated Bus“ (TEB) reiškia ...

Išleista nauja populiari mechanika

Viena pagrindinių temų, rūpinančių visą automobilių pramonę, yra ateities transportas. Pakanka peržiūrėti populiaraus mokslo žurnalus ar internetines svetaines, ir jūs galite pamatyti, koks jis bus - ateinančių kartų transportas. Bet visa tai mūsų žvilgsniui atrodo kaip gražūs, fotorealistiniai vaizdai, nupiešti kompiuteryje. Daug rečiau galite ...

Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis Cagnoton 1769 metais išrastas garo variklis, automobilių pramonė padarė didelę pažangą. Prekės ženklų ir modelių įvairovė šiuo metu slegia vaizduotę. Techninė įranga ir dizainas patenkins bet kurio kliento poreikius. Tam tikro prekės ženklo perkamumas, tiksliausias ...

Kokį sedaną pasirinkti: „Camry“, „Mazda6“, „Accord“, „Malibu“ ar „Optima“

Galingas siužetas Pavadinimas „Chevrolet“ yra pati amerikietiškų automobilių formavimosi istorija. Pavadinimas „Malibu“ vilioja paplūdimiais, kuriuose buvo filmuojama daugybė filmų ir televizijos serialų. Nepaisant to, nuo pat pirmų minučių „Chevrolet Malibu“ automobilyje jaučiama gyvenimo proza. Gana paprasti prietaisai ...

Pigiausi automobiliai pasaulyje

Pigių automobilių visada buvo labai paklausa tarp žmonių, gaunančių mažai pajamų. Bet šis kontingentas visada yra daug didesnis nei tas, kurį gali sau leisti išskirtiniai, brangūs automobiliai. „Forbes“: pigūs 2016 metų automobiliai Prieš kelerius metus visas pasaulis patikėjo ...