Dviejų taktų variklių alyvos ir benzino santykis: mišinio proporcijos

Naftos ir benzino santykis yra pagrindinis dvitakčių variklių kuras. Kuro mišinys užtikrina efektyvų variklio darbą, prisideda prie jo judančių dalių išsaugojimo ir sumažina gedimų skaičių. Ne visada lengva tinkamai paruošti degalų mišinį. Būtina teisingai apskaičiuoti proporcijas, sumaišyti skysčius ir teisingai laikyti gatavą mišinį. Kai kurie vairuotojai naudoja savo receptus, pridėdami savo „slaptų“ ingredientų, kuriuose gali būti net soda. Kad kuro mišinys nekeltų problemų, turite laikytis kelių paprastų taisyklių ir laikytis gamintojo nurodymų.

Kuras ir alyva maišymui

Mišiniui paruošti naudokite standartinį įvairių gamintojų benziną ir aliejų. Kokios markės benziną turėčiau naudoti kuro mišiniui paruošti? Kai kurie žmonės klaidingai mano, kad geriausiai tinka 80 klasės benzinas, nes jame yra daug įvairių priedų. Tai iš dalies teisinga, tačiau dėl to jis nėra geresnis už 92 ir 95 markių benziną.

Be to, Rusijoje labai sunku gauti 80 klasės benzino, nes dabar jį gamina ne vienas didelis šalies degalų gamintojas. Todėl geriausias variantas yra 95 klasės benzinas, kurio kaina yra beveik tokia pati kaip 92 klasės benzino.

Koks yra geriausias aliejus mišiniui gaminti? Viskas priklauso nuo vairuotojo pageidavimų konkretaus gamintojo. Vienintelis svarbus dalykas yra naudoti aliejų tik pagal paskirtį. Jei alyva skirta traktoriui ar valčiai, neturėtumėte jos naudoti automobiliui.

Kuro mišinio paruošimo taisyklės

Kuro mišinio paruošimo procesas turėtų prasidėti išsamiu susipažinimu su prie jo pridedamomis instrukcijomis. Kaip minėta straipsnio pradžioje, kai kurie vairuotojai, kurie, jų nuomone, turi neįtikėtiną patirtį, viską daro „iš akies“. Žinoma, laikui bėgant kiekvienas vairuotojas žino, kaip ir ką daryti, tačiau kiekvienas mišinys turi savų skirtumų, todėl niekada nebus nereikalinga susipažinti su gamintojo patarimais.

Pagrindinės degalų mišinio naudojimo taisyklės apima:

• Jokiu būdu nesumažinkite naftos dalies, palyginti su benzinu. Nafta yra brangus komponentas, todėl daugelis žmonių nusprendžia sutaupyti. Tačiau dėl nepakankamo alyvos kiekio mišinyje stipriai įkaista variklio stūmoklis ir cilindras. Dėl to atsiranda priepuoliai, dėl kurių galiausiai reikia rimto remonto.
• Nenaudokite per daug naftos, palyginti su benzinu. Alyvos proporcijų padidinimas taip pat kenkia variklio darbui. Dėl per didelio alyvos kiekio padidėja anglies nuosėdos ir greitas variklio mechanizmo susidėvėjimas. Šiuo atveju remontas bus toks pat brangus, kaip ir pirmuoju atveju.
• Paruošto mišinio nelaikykite ilgiau kaip 30 dienų. Priešingu atveju jis praranda savo savybes, o tokio mišinio naudojimas gali pakenkti varikliui.
• Neleiskite patekti purvui, dulkėms ir kitoms mechaninėms šiukšlėms, dėl kurių variklis gali būti netinkamas naudoti.

Proporcijos ir maišymo procesas

Kaip nustatyti aliejaus maišymo su benzinu proporcijas? Standartinės proporcijos turi būti nurodytos ant aliejaus indo. Naudojamo aliejaus kiekis gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, tačiau dažnai naudojamos proporcijos 1:40 arba 1:50. Leidžiama šiek tiek nukrypti nuo šio santykio - tai nesukels rimtų pasekmių.

Nustačius tikslias proporcijas, reikia pereiti prie tiesioginio mišinio paruošimo. Kaip tai padaryti? Tam tinka įvairūs konteineriai. Svarbu: jokiu būdu negalima maišyti kuro su aliejumi tiesiai į dujų baką, iš eilės pilant vieną skystį - mišinys visada ruošiamas atskirai ir tik tada lėtai pilamas į dujų baką.

Galima naudoti įvairius maišymo įrankius, įskaitant:

1. Specialūs maišymo indai. Tai yra patogūs balionėliai su dviem atskirais skyriais - atskirais benzinui ir alyvai. Norėdami paruošti mišinį tokioje talpyklėje, tiesiog reikia užpilti reikiamą skysčio kiekį, uždaryti indą ir kelis kartus pakreipti kanistrą. Tokie prietaisai yra labai patogūs, tačiau jie taip pat yra gana brangūs. Jei mišinį turite maišyti pakankamai dažnai, tuomet turėtumėte pagalvoti apie tokio indo įsigijimą.
2. Įprasti metaliniai ir plastikiniai indeliai. Standartinės talpyklos yra praktiškiausios galimybės. Naudojant plastikinius ir stiklinius indelius reikia būti tik atsargiems, nes juos naudojant yra elektros iškrovos galimybė. Jei jums reikia pagaminti nedidelį mišinio kiekį, galite naudoti įprastą plastikinį butelį.
3. Improvizuotos priemonės. Norėdami sutaupyti, daugelis žmonių naudoja improvizuotus prietaisus, pavyzdžiui, kūdikių ragus ir net švirkštus. Tokios lėšos nėra labai patogios, tačiau jos kainuoja centą.

Kaip ir kuo laikyti gatavą mišinį?

Gamintojai degalų mišinį rekomenduoja laikyti švarioje talpykloje, geriausia - metalinėje. Jokiu būdu mišinio negalima palikti tiesioginiuose saulės spinduliuose, nes tai sukels ne tik jo savybių praradimą, bet ir kitų labai nemalonių pasekmių. Maksimalus paruošto mišinio galiojimo laikas yra 30 dienų.

Atsižvelgiant į tai, kaip dažnai naudojamas automobilis, vieni vairuotojai mišinį ruošia kartą per savaitę, kiti - per mėnesį. Žinoma, ne kiekvienas savininkas turi laiko nuolat matuoti proporcijas ir maišyti kurą bei alyvą. Svarbu atsiminti, kad kuo šviežesnis mišinys, tuo geriau varikliui.

Daugelis žmonių naudoja plastikines skardines ir butelius kaip konteinerius mišiniui laikyti. Tai patogu ir praktiška. Visada yra vietos mažam plastikiniam buteliukui. Tačiau turėtumėte būti atsargūs. Faktas yra tas, kad ilgą laiką laikant plastikinėje talpykloje, degalų mišinys gali pažodžiui „suvalgyti“ skylę. Plastiko korozijos procesas yra labai greitas. Todėl geriausia naudoti metalinius indus.

Galbūt tai nėra taip patogu, bet yra patikimesnė. Jei vis dėlto reikia naudoti plastikinį indelį, nepamirškite, kad mišinį jame galima laikyti ne ilgiau kaip dvi – tris dienas. Toliau jis turi būti pilamas į kitą indą.

Piktnaudžiavimo požymiai

Nešvaraus ar neproporcingo mišinio naudojimas gali sukelti rimtus variklio gedimus. Jei suklydote maišydami - viskas gerai, nes pats automobilis jums apie tai pasakys. Tiesiog reikia būti atidiems kai kuriems ženklams, tarp kurių:

• Nešvarumų ir įvairių nuosėdų atsiradimas ant karbiuratoriaus.
• Greitai užsikimšęs degalų bake esantis kuro filtras.
• Karbiuratoriaus sienelių oksidacija ir guminės diafragmos elastingumo praradimas įvairiose dujų bako dalyse. Šis simptomas pasireiškia tik ilgai laikant netinkamą naudoti mišinį tiesiai į automobilio degalų baką.

Guminių nuosėdų susidarymas karbiuratoriaus srityje.

Esant menkiausiam vieno iš ženklų pasireiškimui, būtina atlikti maišymo proceso pokyčius, pasirenkant tinkamesnes proporcijas. Tokiu būdu galima pasirinkti idealų degalų mišinį ir išvengti rimtų variklio gedimų.

Norėdami savarankiškai paruošti teisingą degalų mišinį, kuris užtikrins idealų variklio darbą, turite naudoti tinkamus degalus, griežtai laikytis gamintojo nurodytų proporcijų, naudoti tinkamą indą ir paruoštą mišinį laikyti ne ilgiau kaip 30 dienų. Laikydamiesi šių taisyklių, jūs paruošite puikų mišinį savo automobilio varikliui.

Vaizdo įrašas: dviejų taktų variklio kuro mišinio paruošimas