Pagrindinis laukelio mazgo gedimas yra padidintas šildymas. Jei gedimai yra riedėjimo guolių, spindulių mazgų veikimas pasižymi dviem etapais. Pirmajame etape sijų temperatūra su defektiniais guoliais tam tikrą laiką neviršija sijų temperatūros su gerais guoliais. Antrajame etape šio traktoriaus temperatūra smarkiai padidėja ir atsiranda eismo saugumo grėsmė.

Vagonų susitikimas "su keliu - pusė, bakas, bunkeris, patalpų, montavimo platforma.

"Yuz" rato judėjimo ženklas yra "Sheaf" kibirkštis po ratuku. Kad nebūtų klaidingos, būtina prisiminti, kad stabdant kompoziciją traukinio judėjimo tarp metalinių pagalvėlės ir ratų judėjimo, kibirkštys taip pat kyla. Tačiau šiuo atveju jų kryptis ir švietimo vieta yra skirtingi - stabdžių trinkelėms, o ne bėgių galvai.

Slankiklį lengva aptikti, susitikti su traukiniu su "Go", ant ritminių sukrėtimų defekto rato apie bėgius.

Kai vagono ar vežimėlio rėmo rėmas, neteisingas sankabos surinkimas, daugelio kreivių kreivių ir kitų priežasčių buvimas pagal dorybę, kurios rato garas yra nuolat perkeliamas į vieną pusę, palyginti su išilgine Geležinkelio kelio ašis, vertikalus grūdų kraigo metu atsiranda judėjimo ant rato metu.
Pagrindinis laukelio mazgo gedimas yra padidintas šildymas. Jei gedimai yra riedėjimo guolių, spindulių mazgų veikimas pasižymi dviem etapais. Pirmajame etape sijų temperatūra su defektiniais guoliais tam tikrą laiką neviršija sijų temperatūros su gerais guoliais. Antrajame etape šio traktoriaus temperatūra smarkiai padidėja ir atsiranda eismo saugumo grėsmė.

Galima nustatyti tokį lašinamąjį mazgą pagal kai kuriuos ženklus: Okalina pasirodė ant korpuso, langelyje nėra sniego, nėra sniego su šviesos mėlynos dūmais ir lietingais oru - poromis, konkrečiam kvapui sudegino tepalas arba poliamido separatorius.

Stabdus traukinį, techninės priežiūros remonto galvutės grupę, gavusi informaciją iš vairuotojo apie stabdžių veikimą ir vagonus, pastebėjote kelyje, ataskaitos į kitas automobilio grupės grupes, kurios buvo pastebėti kelyje.

MEMO, nagrinėjanti automobilių remontą traukinių susitikime "Rodyti".

Peržiūrėjimo traukinio tikrinimo procese, vagono remontas lemia nešiojamųjų kompiuterių įrašymo vagonus su pastebėtais gedimais. Informacija apie pastebėtus žibintų vagonų gedimus atliekamas PTO ACU duomenų bazėje.
Kai aptinkama avarinė situacija: automobilio vežimas su geležinkeliu, sulaužant jungiančias stabdžių rankoves, kamieno oro vamzdį, deginant traukinyje, dujų nuotėkio, skysčių ir kitų pavojingų medžiagų atsiradimą, kai kurių vagonų dalių brėžinys Vagonai, suskaidymas kontaktinio laido matomas remontininko vagonams, turi nedelsiant imtis veiksmų traukiniui sustabdyti.

Lookwear automobiliai

§ 49. Plovimo inspektorius

(Su pakeitimais, padarytais Rusijos Federacijos darbo ministerijos sprendimais nuo 28.05.1997 N 28)

Darbo būdinga. Techninė apžiūra konteinerių ir reguliatorių nustatyti gedimus, grasina traukinių saugumą, riedmenų ir gabenamų prekių saugumą. Apibrėžti defektus juda, kūnas, mazgai ir dalys vagonų naudojant matavimo prietaisus ir išoriniu vaizdu. Įgyvendinant priemones, siekiant užtikrinti krovinių vagonų ir konteinerių saugumą, užkirsti kelią jų pažeidimams manevruoti darbo ir pakrovimo ir iškrovimo operacijas. Registracija apie pažeistą riedmenis. Techninis konteinerių patikrinimas ir jų sandarumo nustatymas, užtikrinantis prekių saugumą. Taikant kreida ženklus ant vagonų gedimų, kurie bus pašalinti, be užfiksavimo ir su užfiksuotais automobiliais nuo traukinių ir projektavimo pranešimų apie vagonų kaltę. Vagonų ir konteinerių remonto darbų apimties nustatymas. Vagonų remonto kontrolė automobilių rinkos ir automobilių remonto įmonėms. Automobilių tikrinimas ir paleidimas po jų remonto. Tvoros traukinys remonto metu. Laikydami ir pašalinant signalus, kad būtų galima kreiptis į traukinio uodegą. Dalyvavimas vagonų ir konteinerių trikčių šalinimu.

Turi žinoti: Automobilių tikrinimo instrukcijos; automobilių ir konteinerių prietaisas ir jų techninės operacijos taisyklės; Vagonų ir konteinerių priežiūros taisyklės ir planuojamų jų remonto tipų laikymas; Nemokamas automobilių remonto taisyklės ir technologijos; Automobilių stovėjimo aikštelės išsaugojimo taisyklės, instrukcijos ir gairės; Techninių dokumentų registravimo taisyklės; Traukinių signalai ir traukinių tvoros tvarka remonto metu; Šablonai, matavimo priemonės ir taisyklės naudojamos automobilių tikrinimui; Traukinio pasakos tvarka.

Techninės apžiūros ir visuotinių ir didelių talpų talpyklų sutrikimų, esančių konteinerių vietose, esant tarpinėms pramonės įmonių geležinkelių transporto ir pramonės įmonių prieigos kelių tarpinėms stotyse;

techninės apžiūros ir trikčių šalinimas vagonuose prie techninės priežiūros taškų, esančių apylinkėse ir didelių prekių masės pakrovimo ir iškrovimo rūšiavimo stočių, pagrindinio geležinkelių transporto keleivinių traukinių priežiūros taškai - 4 kategorija;

patikrinimo atveju pasiruošimas transportuoti ir persvarstyti pneumatinių ir mechaninių sistemų iškrovimo ir tvirtinimo krovinių automobilių tipo (bunkeriai, grūdų sunkvežimiai, kalio vagonai ir tt), taip pat su technine apžiūra ir pašalinimas Vagonų gedimai tarpvalstybiniu ir kelių transmisijos elementais - 5 iškrovimas.

Pastaba. Vyresnysis vagonų inspektorius moka vieno skaitmens virš vagonų patikrinimų, su kuriais jis veda.

Reikalavimai profesijoms, kurios sukelia profesinius standartus ir technologijų plėtrą nuolat keičiasi, atsižvelgiant į tai, keitimo, koregavimo ir atnaujinimo procesą, ypač geležinkelio profesijų procesą. Praėjusią savaitę gavome mokymo programas, išduotas ir patvirtintas Susisiekimo ministerijos ir Federalinės agentūros geležinkelių transporto profesijose:

Sužinokite geležinkelio kraną valdyti

Praėjusią savaitę buvo baigtas geležinkelio krano vairuotojo teorinis mokymas. Geležinkelio krano vairuotojai buvo tiriami, atsižvelgiant į visus specifikas: manevras darbas, pavojaus ir saugos taisyklės geležinkeliuose ... kaip kurso dalis, buvo atliktas dėmesys CDE-251 ir KDE-25 kranai, taip pat a konsolės-1000/2 didelės apkrovos talpa iki 125 tonų.

Kitą savaitę stažuotojai eis į mūsų sąvartynus, kur jie bus praktikuoti teorines žinias pagal patyrusių instruktorių nurodymus.

Įvadas į naftos ir dujų gamybą

Iš kur kilęs nafta? Kaip tai yra kasinama ir kas yra perdirbta? Kaip sukurti gręžinius, gręžti ir gerai baigti?

Visa tai buvo aptarta kurso "Įvadas į naftos ir dujų gavybos", kurį atliko naftos ir dujų skyriaus specialistai praėjusią savaitę "Promresurs" specialistai.

Nors kursas baigėsi, mes mielai pakartosime už jus.

Kursas bus naudingas jums, jei:

Mes studijome: galvanizavimo mokymas

Žmonės, kurie įvaldė kvalifikuotą specialybę tapo šiek tiek daugiau, linksmina!

Mūsų specialistai atliko kitą galvanizavimo darbuotojų mokymą su teorinio ir praktinio mokymo organizavimu. Praktinių klasių metu darbas buvo atliktas dėl sudėtingų formų detalių aprėptį.

Dabar laivai galės savarankiškai įgyvendinti nurodytą darbą, o įmonė nesuteiks neįkainojamo laiko savo mokymui dirbti su produktyviomis detalėmis ir sumažins santuokos lygį savo gamyboje.

Visi, kurie nebuvo mokymosi nebuvo laukia su mumis!

Geležinkelio krano grupės grupė, nustatyta liepos mėn

Draugai, liepos pabaigoje, mokymai prasidės "geležinkelio krano" profesija.

Mokymą sudarys 2 dalys: teorinis ir praktiškas.

Teorinė dalis vyksta nuo 2017 m. Liepos 31 d. Iki rugpjūčio 18 d. Kaip dalis mokymo, temos, tokios kaip krano įtaisas, eksploatavimo, pakrovimo ir iškrovimo operacijos, signalizacija ant geležinkelio ir manevravimo bazių bus atsižvelgta.

"Slaftallo" apie Rusijos geležinkelių kelius

Geležinkelio vieneto specialistų programos buvo pakoreguota pagal "signalinės" profesijos mokymo programą pagal UAB "Rusijos geležinkelių" reikalavimus. Visų pirma buvo atsižvelgta į Rusijos geležinkelių reguliavimo aktų patvirtintų darbo apsaugos nurodymų ir signalizacijų reikalavimus. Be to, preparatas atliekamas įsisavindamas profesiją "Monter Kelias" - privalomas reikalavimas, kai veikia aliarmas dėl bendro kelių.

Pirkite sertifikatą - ką apie tai?

Labai dažnai galite susitikti su skelbimais su rėkimo antrašte "Pirkti sertifikatą", "Pirkti plutos", "Pirkti sertifikatą". Ir mes nekalbame apie tapatybės įsigijimą patys, bet apie paruošto sertifikato parduoti savo vardą, kuris patvirtina kvalifikacijų buvimą. Pirkti pasiūlykite viską nuo darbo apsaugos sertifikato, priešgaisrinės saugos ir baigiant darbo profesijomis, pvz., "Sropell", "Turner" ir kt.

Geležinkelio srityje yra daug profesijų. Kai kurie iš jų visi yra klausos, pavyzdžiui, vairuotojas, dirigentas arba tačiau yra mažai žinomų, bet ne mažiau svarbių specialybių. Tarp jų skiriama vagonų inspektoriui, kuris yra svarbus ryšys saugos grandinėje geležinkeliuose.

Profesijos esmė

Atliekant tiesioginius darbuotojo įsipareigojimus, prieš siunčiant kompoziciją kelyje. Daugelis matė žmones, kurie eina palei kelius ir paliesdami kompoziciją. Naudojant specialią priemonę, inspektorius analizuoja dalių paskelbtą garsą. Taigi, galite rasti gedimą ir jį pašalinti laiku.

Tarp pagrindinių muitų, kuriuos išskiria vagonų inspektorius:

• vagonų klojimas ir trikčių šalinimas;
• bėgimo ir stabdžių sistemų remontas.

Atsižvelgiant į visos sudėties sveikatos svarbą, galima daryti išvadą, kad reikalinga profesija, o darbas yra atsakingas.

Atsakomybė už tinkamas nurodymus

Kiekviena profesija reiškia darbo aprašymus, kai nurodomos pareigos, kurios turi būti atliekamos. Car charepsman patikrinimo instrukcijos turi tokį sąrašą:

1. Įrankio turinys, kuriuo aptinkami problemos, jo patikrinimas ir pasirengimas veikti.
2. Sudarymo ir noro tolesnio kelio kompozicijos patikrinimas.
3. Vykdyti automobilio, jo stabdžių sistemos, kardaninio disko, šaldymo įrenginio, elektros įrangos ir vagono šildymo.
4. Užtikrinti riedmenų saugumą remonto metu.
5. Techninių dokumentų tvarkymas, veikimo ataskaitos ir trikčių šalinimas.
6. PRANEŠIMAS dėl riedmenų techninės būklės ir prieinamumo.

Automobilių inspektoriaus darbo esmė yra nustatyti ir pašalinti galimus gedimus, turinčius įtakos saugiam traukinio judėjimui.

Reikalavimai galimiems pareiškėjams

Paprastas vidutinis žmogus gali atrodyti, kad automobilis yra paprastas įtaisas, sudarytas iš ratų ir kūno. Tačiau tai nėra. Iš tikrųjų riedmenys yra daugiapakopis techninis mechanizmas, kuris turi paramą techninei būklei.

Todėl keli reikalavimai yra pateikti tiems, kurie nori išmokti dirbti. Šiuo metu būtina atidžiai pastebėti veikimo sutrikimą. Be to, jums reikia būti tvarkingas ir atsakingas.

Automobilio remontininkas inspektorius praleidžia daug laiko gatvėje ir užsiima metalinėmis dalimis. Todėl kandidatas turi būti fiziškai stiprus ir turėti puikią sveikatą.

Profesija apima detalių suskirstymą apie jų garsą. Todėl yra didesnių reikalavimų nagrinėjimui ir pareiškėjams. Per privalomus medicinos patikrinimus, gydytojo - Laura ir okulisto išvados yra labai svarbus.

Kaip tapti automobilių žiūrovu

Priėmimas galimas po specialaus mokymo. Vagonų inspektorius gali turėti vidutinį ar pirminį profesinį mokymą.

Mokymo metu studentai tyrinėja įrenginius ir tiek krovinius, ir skirtas keleiviams vežti.

Mokymo programa apima įvairius vagonų remonto metodus ir taisykles, trikčių šalinimo laiką ir be to, egzaminas yra svarbus žinoti, kaip apsaugoti riedmenis remonto darbui ir saugoti saugumą.

Įrangos veikimo klaidų panaikinimas atliekamas be mokesčio. Todėl studijų programoje yra krovinių tipų ir sąveikos taisyklių su juo tyrimas prevencinio darbo metu ir trikčių šalinimo metu.

Kur gauti profesiją

Mokymo profesijos vidurinės mokyklos švietimo įstaigose. Pavyzdžiui, Maskvos geležinkelio transporto kolegija arba geležinkelio kolegija, įsikūrusi Maskvoje.

Be to, jei pareiškėjas jau turi kokią nors techninę profesiją, ji gali perduoti papildomus kursus, kurie yra koordinuojami su Rostechnadzor.

Kursai prisideda prie sparčiai įsisavinti specialybę ir yra labai paklausa, dėl padidėjusio paklausos ir dažnų pasiūlymų nemokamų laisvų darbo vietų.

Programa yra sukurta visiškai pagrįsta netechniniu dokumentacija, kuri reglamentuoja tyrimo darbą, jei svarbūs yra:

• instrukcijos dėl saugos standartų veikimo metu;
• prekių vežimo metu priimtos saugumo taisyklės ir normos;
• mokymas, apibūdinantis darbo normas ir apsaugą;
• taisyklės, reglamentuojančios darbą elektros stotyse.

Praėjus egzaminams, galima pradėti darbą, palaipsniui didinant išleidimą.

Patrauklumo profesija

Vagonų inspektorius yra gana įdomi profesija, kuri turi savo akivaizdžius privalumus ir kai kuriuos trūkumus. Kai kurie pritraukia patogų tvarkaraštį. Darbuotojai dirba dieną, naktį ir tada turi du savaitgalius. Todėl, jei norite, galima dirbti.

Daugeliui, padoraus ir privilegijų, kurios suteikia darbą Rusijos geležinkeliuose. Priklausomai nuo biudžeto įvykdymo patvirtinimo ir regiono, grynųjų pinigų priemoka svyruoja nuo 20 000 iki 35 000, kuri ekonominio nestabilumo sąlygomis yra geras stimulas. Verta pridėti visų rūšių premijas ir mokėjimus nedelsiant.

Darbas, žinoma, nėra susijęs su baltomis marškiniais ir reikalauja fizinių pastangų. Tačiau, pasak senerių, tai nėra sunku, jei kruopščiai suprasite vagonų sudėtingus ir techninius bruožus. Svarbu žinoti darbo saugos standartus problemų prevencijai ir jų aptikimui.

"Inspess Wagons" visada galima rasti būdingoje rankose, vadinamoje plaktuku, radijuje ir maišelyje, kur yra šablonai. Be to, jis būtinai apsirengęs ryškiai oranžine uniforma, kad būtų galima nustatyti kelyje.

Daugelis pritraukia romantiką, susijusią su geležinkeliu, o draugiška komanda panašaus mąstančių žmonių daro tikrinimo vagonų darbą, patrauklūs fiziškai sveikiems žmonėms, norintiems skirti darbo dienoms užtikrinti saugumą geležinkeliuose.