„Chevrolet Niva“ aušinimo skysčio keitimo procesas

namai / Remontas

Kad variklis tinkamai veiktų, reikalingas aušinimo skystis (aušinimo skystis), kuris laikui bėgant turi keistis. Straipsnyje aprašoma, kaip pakeičiamas „Chevrolet Niva“ aušinimo skystis, ko tam reikia. Be to, yra vaizdo įrašas, kuriame parodytas aušinimo skysčio užpildymo ir siurbimo procesas.

[ Slėpti ]

Pakeitimo instrukcijos

Aušinimo skysčio keitimo procedūra nėra sudėtinga, todėl ją gali atlikti net pradedantysis vairuotojas.

Kiek pilti?

Pagal gamintojo rekomendacijas, antifrizą automobilyje reikėtų keisti nuvažiavus 40 tūkstančių kilometrų arba po dvejų eksploatavimo metų. Tokiu atveju būtina nuolat stebėti aušinimo skysčio būklę ir tikrinti jo lygį. Jei jis patamsėjo arba pavirto cinamonu, tada jį reikia pakeisti. Jei lygis yra žemiau nustatyto lygio, įpilama vandens arba antifrizo. Jei į automobilį pilamas aušinimo skystis neatitinka tankio, gali prireikti jį pakeisti.

Reikalingas skysčio tūris, kurį reikia užpildyti, yra 10 litrų. Pageidautina įpilti aušinimo skysčio, nurodyto vartotojo vadove.

Aušinimo skystis

Ko prireiks?

Norėdami atlikti pakeitimą, jums reikės apžvalgos angos, keltuvo arba estakados. Mašina turi būti sumontuota horizontaliai ir pritvirtinta taip, kad darbo metu ji negalėtų riedėti. Mašinos priekinė dalis turi būti sumontuota aukščiau nei galinė. Procedūra atliekama tik šaltu varikliu. Norėdami tai padaryti, turite paruošti šiuos įrankius ir medžiagas:

  • skambėjimo raktas ant "10";
  • replės;
  • atsuktuvas
  • piltuvas;
  • konteineris atliekų skysčiui nusausinti;
  • naujas antifrizas;
  • švarus skuduras.

Laistytuvą galima pagaminti iš plastikinio butelio, perpjaunant jį per pusę. Kaip konteineris tinka kanistras arba plastikinis vandens butelis.

Etapai

Sumontavę automobilį ant patikrinimo angos, jie pradeda keisti aušinimo skystį.

  1. Pirmiausia atidarykite ir pritvirtinkite gaubtą.
  2. Kitas žingsnis yra atsukti išsiplėtimo bako dangtelį. Patartina procedūrą atlikti šaltu aparatu.
    Išsiplėtimo bakas Niva Chevrolet

    Jei tai neįmanoma, aušinimo skysčio temperatūra neturi viršyti 90 laipsnių. Kad nesusidegintumėte garais ar karštu skysčiu, ant variklio ir ant išsiplėtimo bako kaklo reikia uždėti skudurus. Dangtis turi būti atsargiai atsuktas. Pirmiausia turite jį šiek tiek atsukti, kad išeitų karštas oras ir atlaisvintų baką nuo slėgio, o tada visiškai atsukite.

  3. Dabar atsukite išleidimo angos kamštį ir išleiskite visą skystį. Kai išleistas antifrizas, užsukite kištuką atgal į vietą.
  4. Kad aušinimo sistemoje nesusidarytų oro užraktų, reikia atjungti žarną nuo droselio agregato. Norėdami tai padaryti, atsuktuvu arba replėmis turite atlaisvinti laikiklį ant spaustuko ir perkelti jį atgal. Tada atjunkite žarną nuo droselio agregato jungties.
  5. Prieš pilant aušinimo skystį, jį reikia paruošti. Yra paruoštų naudoti skysčių, daugiausia antifrizo. Yra antifrizų, kuriuos reikia skiesti distiliuotu vandeniu, dažniausiai santykiu 50/50, nebent instrukcijose nurodyta kitaip.
  6. Tada galite tęsti aušinimo sistemos užpildymą.

    Aušinimo skystis pilamas į išsiplėtimo baką. Kai tik jis pradeda tekėti iš droselio mazgo antgalio, uždėkite žarną ant antgalio ir priveržkite žarnos spaustuką. Tada toliau pilkite antifrizo tirpalą iki didžiausios žymos išsiplėtimo bakelyje.

  7. Pilant antifrizo tirpalą reikia prispausti radiatoriaus žarnas, kad nesusidarytų oro kišenės.
  8. Užpildę aušinimo sistemą, priveržkite išsiplėtimo bako dangtelį.
  9. Tada reikia užvesti variklį ir palaukti, kol įsijungs elektrinis ventiliatorius. Jei taip neatsitiks, būtina patikrinti, koks oras patenka iš šildytuvo. Jei šilta, vadinasi, sugedęs ventiliatorius, šaltas – priežastis yra sistemoje susidariusios oro kišenės. Norint jų atsikratyti, reikia atidaryti radiatoriaus dangtelį, užvesti variklį, po 5 minučių veikimo išjungti variklį. Dabar uždarykite radiatoriaus dangtelį.

    Radiatoriaus dangtelio nuėmimas

  10. Kai prasidės antrasis aušinimo ciklas, aušinimo skysčio lygis žymiai sumažės.
  11. Turite palaukti, kol variklis atvės. Tada dar kartą patikrinkite skysčio lygį. Šaltame variklyje jis turėtų būti nuo didžiausio iki minimumo, o karštame - didžiausias. Jei reikia, papildykite iki reikiamo tūrio.

© 2023 bugulma-lada.ru -- Portalas automobilių savininkams