Radiatorius 2106 su elektriniu ventiliatoriumi (1 dalis, montavimas)

namai / Remontas
Ir viskas prasidėjo nuo to, kad mano įprastas radiatorius pradėjo tekėti ir aš turėjau jį pakeisti. Pasvėręs visus pliusus ir minusus priėjau prie modernesnio radiatoriaus su elektriniu ventiliatoriumi pasirinkimo.

Galima be galo ginčytis dėl pliusų ir minusų, ir kiekvienam bus sava tiesa.

Iš privalumų:
- greitesnis variklio įšilimas (ypač žiemą)
- mažiau šiukšlių po gaubtu
- mažiau triukšmo
- nebus perkaitimo

Minusai:
- Jutiklis, ventiliatorius gali sugesti.

Norėdami įdiegti, mums reikia:
- radiatorius nuo 06 su anga jutikliui
- elektrinis ventiliatorius su korpusu
- metrai 5 laidai, kurių skerspjūvis 2,5 mm ir metrai 5, kurių skerspjūvis 0,75 (laidai nebus papildomi, kai jų nebus)
- jutiklis ventiliatoriaus įjungimui iš VAZ 2106 "TM 108 (92-87)"
- vario poveržlė-sandariklis minėtam jutikliui
- 4 kontaktų relė
- viryklės valdymo klavišas nuo 2101 arba galite paimti tokį mygtuką. (reikia 3 pozicijų)
- dar reikia 30A saugiklio ir jam skirto dėklo (saugiklių dėžutėje prijungiau prie laisvo)
- sandariklis
- mamos gnybtai, termiškai susitraukiantys + imčiau 2 kontaktų kištukus.
- spaustukai, vamzdeliai atšaka - patys pažiūrėkite ar reikia ar ne, pas smeiges turėjau spaustukus - pakeičiau į modernius.

Beje, yra įvairių jutiklių (įjungimo ir išjungimo temperatūra nurodyta skliausteliuose):

  • TM 108-02 (87-82) - AZLK-2141;
  • TM 108-10 (99-94) - VAZ-08, 09, VAZ-1111;
  • TM 108 (92-87) - VAZ-03, 06, 07, GAZ-3102, 3110;
  • TM 108 (82-67) - kartą mačiau ant automobilio, pardavime neradau.
Ir taip, pradėkime. Išimame akumuliatorių, išimame 2 vamzdžius nuo radiatoriaus. Mano automobilis yra senas ir sustingęs, todėl tiesiog nupjoviau vamzdžius, o tada išsukau spaustukų smeiges. Toliau reikia išbandyti radiatorių. Mano dešinė dalis atsiremdavo į akumuliatoriaus lentyną ir turėjau ją šiek tiek nupjauti šlifuokliu (0,5 cm + pora plaktuko smūgių, kad sulenkčiau aštrius kraštus).

Kitoje nuotraukoje blogai, bet matosi kur buvo išlyginta akumuliatoriaus platforma:

Štai kaip radiatorius iš 06 stovėjo be ventiliatoriaus:


Apie viršutinį vamzdį - aptarsime vėliau, neišsigąskite :)

Tada prie radiatoriaus pritvirtiname elektrinį ventiliatorių. Jame sumontuojame jutiklį su varine poveržle (aš jį išpjoviau iš gumos gabalo, bet geriau to nedaryti - guminė juosta gali nutrūkti nuo temperatūros pokyčių), padengti sandarikliu:


1. Dviejų kontaktų kištukas
2. Jutiklis elektriniam ventiliatoriui VAZ 2106 įjungti
3. Pats elektrinis ventiliatorius

Tada reikia dirbti su šlifuokliu. Matėme „televizorių“ išilgai standinimo briaunos iš viršaus ir statmenai išilgai kraštų:





Tada vėl bandome ant radiatorių (matuokite 7 kartus, vienas "otbolgar"). Ten, kur jis kreivas, galima sulenkti arba apkarpyti.
Radiatorius turi „gyslas“ išilgai kraštų, kuriomis jis remiasi į televizoriaus likučius, pažymime jų vietą:


4. "Venos"

Kad paskandinčiau šiek tiek giliau į priekį, pažymėtose vietose šioms gysloms padariau "griovelius". Pabandykite ant radiatoriaus kelis kartus, jei padarėte griovelius:

Štai kaip radiatorius užsifiksavo į vietą:
Kairė


Dešinėje

Toliau pažymime radiatoriaus laikiklio vietas, dešinėje, radiatorius su laikikliu atremtas į priekinę dalį. Prie radiatoriaus anga laikikliui yra gana didelė, todėl skylę reikia padaryti arčiau priekinio galo, kad ji tvirtai prisiglaustų prie televizoriaus. Dariau tai nuo pat pradžių, o paskui supratau, kad skylė didelė, todėl gavosi taip:

Kairėje skylės gręžti nereikia, nors standartinis laikiklis nelabai tiko, bet tai nesutrukdė priveržti ilgu varžtu. Svarbiausia nepersistengti, radiatoriaus ausis plastikinė.


Taip, tarp korpuso ir radiatoriaus tvirtinimo plastikinės ausies įdėčiau kažkokią įvorę, kad 100% įsitikinčiau, jog traukdamas varžtu nenulaužčiau radiatoriaus ausies.- Red.

Štai kaip atrodo priekinis laikiklis:

Toliau mes uždedame vamzdžius. Apatinė – teko trumpinti naują. Ir atvirkščiai, padidinkite viršutinę. Aš paėmiau du geriausius: seną ir naują; Nuo seno radiatoriaus nupjaunu vamzdį šlifuokliu, vamzdžius perpjaunu maždaug per pusę (matuokite vietoje) ir uždėjau ant šios vamzdžio atkarpos. Nepamirškite padengti sandarikliu ir priveržti spaustukais. Pasirodo maždaug taip:

Tvirtiname radiatorių (kodėl iš karto nepritvirtino? Viskas paprasta: ant nefiksuoto, lengviau uždėti vamzdžius):

Kitas žingsnis yra užpildyti antifrizo:
1) Įsitikinkite, kad viryklės čiaupas atidarytas.
2) Antifrizo po truputį pilkite į kaklelį, „užspausdami“ viršutinį vamzdelį.
3) Kai antifrizas nustoja išeiti - įpilkite į išsiplėtimo baką, uždarykite radiatoriaus dangtelį, užveskite variklį. Eksploatacijos metu mes ir toliau "kalame" viršutinį atšakos vamzdį.
4) Išjungiame variklį.
5) Atsargiai atidarykite radiatoriaus dangtelį, jei reikia įpilkite antifrizo, uždarykite.

Dar keletas patarimų, pastabų, papildymų

© 2021 bugulma-lada.ru - portalas automobilių savininkams