Vožtuvų sėdynių pjaustytuvai - kaip atlikti darbą be problemų?

Pagrindinis / Remontas

Vožtuvų lizdų remonto volai yra būtini dirbant su šiuo mechanizmu, nes nerandate patogesnio ir tikslesnio įrankio. Vienintelė alternatyva yra gręžtuvai. Apie visa tai ir apie patį remonto procesą kalbėsime straipsnyje.

Vožtuvo mechanizmo konstrukcija - veikimo principas ir galimi gedimai

Vožtuvai naudojami sandarinti variklio cilindrus dujų mainų metu. Jų darbo principas yra užtikrinti degalų ir oro mišinio įsiurbimą tolesniam suspaudimui. Po uždegimo ir išmetimo dujos patenka į išmetimo sistemą, už tai taip pat atsakingi vožtuvai. Šis mechanizmas veikia agresyviomis sąlygomis, yra nuolat veikiamas didelių dinaminių apkrovų, didelio greičio ir įkaista. Siekiant sumažinti greitą šios dalies važiuoklės susidėvėjimą, gamybos medžiagos dažnai yra labai legiruotos nikeliu ir chromu.

Vožtuvo traukę sudaro du pagrindiniai komponentai: galvutė ir kotas. Šie automobiliniai agregatai yra su tulpės formos plokščia ir išgaubta galvute. Strypo gale yra kūginiai, formos ar cilindro formos grioveliai, skirti ant jų pritvirtinti spyruokles. Pagrindinis vožtuvo mechanizmo gedimo pasireiškimas yra nestabilus viso variklio veikimas. Šio tipo gedimai atsiranda dėl prilipimo ir tarpo atsiradimo. Anglies nuosėdos taip pat gali sukelti šią problemą, ji kaupiasi ant paties vožtuvo ir neleidžia jam užsidaryti.

Kitas gedimo simptomas yra padidėjęs dūmų išmetimas išmetimo metu. Ir susidėvėjęs strypas sukels nenatūralų variklio triukšmą.

Sklendės ir pjaustytuvai vožtuvo lizdo remontui - ką pasirinkti?

Pakeitus vožtuvo lizdus savo rankomis, yra ne tik šiurkštus įrankis, bet ir beveik papuošalas - pjaustytuvas arba įdubimas. Šie labai specializuoti įrankiai naudojami tik vidaus degimo varikliui remontuoti. Vožtuvų lizdų ritininių pjaustytuvų rinkinys naudojamas šlifuoti norimą jų vidinio skersmens formą... Ši operacija leidžia sandariai uždaryti plokštę. Norint tiksliai apdoroti vožtuvo lizdą, patartina po ranka turėti mechanizmo brėžinį.

Kūgis pagamintas iš metalinio cilindro, kuriame yra skylė ir du ar vienas kūginis paviršius, jo kampas gali svyruoti nuo 15 iki 60 laipsnių. Kūgio paviršiuje yra smilkiniai. Vožtuvų lizdų remontui skirtas įdubų rinkinys naudojamas taip pat, kaip ir kūgiai, tačiau yra vienas skirtumas. Gręžtuvas gali būti naudojamas mechaniniams ir elektriniams įrankiams.

Vožtuvo lizdų keitimas savo rankomis - analizuojame darbo specifiką

Ši operacija atliekama dviem būdais. Pirmasis yra grubus, bet lengviausias ir greičiausias. Tai atliekama gana primityviai: senas vožtuvas suvirinamas ant susidėvėjusio sėdynės žiedo, o tada žiedas tiesiog plaktuku išmušamas iš pradinės vietos cilindro galvutėje, kuri, beje, gali būti pažeista. labai nepageidautina. Toliau vyksta naujo spaudimo procesas. Minkštas metodas yra daug sunkesnis, tačiau jį galima atlikti savo garaže be brangios įrangos įsikišimo. Šio metodo balnelis atsargiai įjungiamas mašinoje. Po to sėdynė valoma ir šlifuojama.

Patikimas presavimas įvyksta, kai nauja sėdynė atšaldoma ir cilindro galvutė įkaista, tik po tokio darbo bus galima patikimai naudoti mechanizmą. Visas metodo sunkumas slypi šildant ir vėsinant, pirmiausia turėsite galvoti, kaip tai padarysite... Jei balnelis nėra labai susidėvėjęs, jį galima pataisyti. Naudojant pjaustytuvus remontui, dažniausiai naudojami keli skirtingų kampų pjovikliai. Pirmasis šiurkštus purkštukas uždedamas ant šerdies, po to balnelio paruošimas arba pjovimas atliekamas sukamaisiais judesiais, tokiu pačiu būdu galima nulenkti vožtuvo lizdus.

Tada mes pradedame lipdyti, tai atliekama naudojant specialų tam skirtą prietaisą, kurio gale yra kūgis. Ant sėdynės nuožulnumo padengiami abrazyviniai milteliai arba pasta. Atlenkiamas tol, kol trintis skleidžia minimalų garsą ir šlifuoja. Pastos ar miltelių likučiai atsargiai pašalinami. Darbo kokybę galima įvertinti pasukus galvą ir į ją įpylus žibalo, jei jis nenuteka, vadinasi, dirbome nuostabiai gerai.

© 2021 bugulma-lada.ru - Portalas automobilių savininkams