Kiek kainuoja galinės ašies VAZ 2106 pavarų dėžės remontas ir keitimas

90% atvejų, kai kreipiamasi į autoservisą dėl galinės ašies ir ypač klasikinės „Zhiguli“ pavarų dėžės problemų, savininkams atsisakoma. Dauguma specialistų gali pasiūlyti daugiausiai - įsigyti naują VAZ pavarų dėžę. Tam yra tik viena priežastis - elementarus techninis neišmanymas, nes tik nedaugelis sugebės teisingai diagnozuoti ir sureguliuoti galinę klasikos pavarų dėžę. Naują pavarų dėžę galima nusipirkti už 6–7 tūkst., Tai bus patentuotas gamyklos mechanizmas, nuo išmontavimo agregato kaina bus apie 3 tūkst., O ant rankų ar rinkoje bus pavarų dėžė su ilgalaikio naudojimo pėdsakais kainavo apie 2000 rublių.

Lengviau parduoti naują, nei pakoreguoti ar atkurti seną, tam reikia daugiau tam tikrų žinių, o tai kainuoja tiek pat, kiek kvalifikuotas koregavimas. Todėl nusprendėme teoriškai apmušti klasikinių žigulių savininkus, kad, jei kas nors nutiktų, galėtumėte savo rankomis užtikrintai nuimti, sureguliuoti, suremontuoti ir sumontuoti pilnavertį darbo bloką. Bet pirmiausia keli žodžiai apie pavarų dėžės įtaisą.

Galinės ašies reduktorius VAZ 2106. Įtaisas

Visų klasikinių VAZ modelių galinės ašies reduktorius sumontuotas galinės ašies korpuse ir susideda iš dviejų pagrindinių mazgų:

• kūginė pagrindinė hipoidinio tipo pavara;
• skersinis ašies diferencialas.

Diferencialas turi tą pačią konstrukciją visose galiniais ratais varomose transporto priemonėse, išskyrus visų ratų pavarą „Niva“. Ten kartais įrengiamas riboto slydimo diferencialas. Tačiau šeštą jis nenaudingas, todėl kol kas palikime jį ramybėje.

Vaizdo įrašo patarimai, kaip pakeisti VAZ automobilių galinės ašies pavarų dėžę

Pagrindinė hipoidinio tipo pavara pagaminta iš dviejų spiralinių pavarų - priekinės ir varomosios. Pavaros pavara yra standžiai prijungta prie automobilio sraigto veleno, sumontuota ant veleno ant guolių, įspaustų į karterį. Krumpliaratis yra prijungtas prie kardaninio tvirtinimo flanšo su atlenkta jungtimi ir yra užfiksuotas veržle, kuri reguliuoja guolio laisvumą, bet apie tai vėliau. Varoma pavara yra pritvirtinta prie diferencialo korpuso ir sukasi su ja ant guolių. Jie tvirtinami reguliavimo veržlėmis, kurios reguliuoja tarpą tarp dantų pagrindinės pavaros tinklelyje. Sukimasis ant ašies veleno perduodamas kūginėmis krumpliaračiais, kurie susiejami su diferencialinių palydovų krumpliaračiais. Šiek tiek painu, bet jei pažvelgsite į schemą, viskas paaiškės iš karto.

Hipoidinė transmisija ir VAZ pavarų dėžių skaičių magija

Technologiškai lengviausia perkelti sukimąsi iš vienos kūginės pavaros į kitą, kai jie yra toje pačioje ašyje. Tačiau galiniais ratais varomų transporto priemonių pavarų dėžėse naudojama transmisija, kurios ašys pasislenka 31,8 mm. Ši konstrukcijos komplikacija atsiranda dėl to, kad kartu su šoniniu dantų slydimu hipoidinė transmisija sukelia dantų slydimą išilgai.

Ir tai savo ruožtu suteikė šiuos privalumus:

• ilgas krumpliaračių tarnavimo laikas;
• triukšmas darbe;
• greitas dantų griežimas;
• padidinta prošvaisa.

Esant stipriam susidėvėjimui ar pažeidimui, abi pagrindinės pavaros pavaros keičiamos tik poromis. Faktas yra tas, kad, ruošiantis siųsti paruoštus atsarginių dalių rinkinius, poros parenkamos naudojant specialią tikslumo įrangą, atsižvelgiant į toleranciją, kurios pakeitimas taikomas pavaros krumpliaračiui. Varomąja pavara galite perskaityti visą reikiamą informaciją apie pavarų dėžės modelį - pavarų santykį (VAZ 2106 jis yra 11/43), 2106 modelį, serijos numerį ir išleidimo datą.

Iš esmės vieną iš keturių galinių pavarų komplektų galima montuoti į bet kurio „Zhiguli“ modelio pavarų dėžę. Jie skiriasi tik dantų skaičiumi, ir tai diktuoja pavarų santykį. Savaime suprantama, kokią vertę šis parametras turi renkantis pavarų dėžę. Tai įtakoja tiek didžiausią transporto priemonės greitį, tiek variklio sukimo momentą. Kaip sako garažo derintojai: „arba traukia geriau, arba eina greičiau“. Tam tikra prasme jie teisūs.

Tačiau, kaip jau minėjome, galutinėms pavarų poroms yra tik keturios galimybės:

• VAZ 2101 - 43/10 su 4,3 pavara;
• VAZ 2102 - 40/9, labiausiai didelio sukimo momento pavarų dėžė, kurios pavaros santykis yra 4,44;
• VAZ 2103 - 41/10, tai yra labiausiai veikianti vidutinė subalansuota pavarų perjungimo versija - 4,1;
• VAZ 2106 - 43/11, yra greičiausia pavarų dėžė, ypač suporuota su penkių greičių pavarų dėže, o jos skaičius yra 3,9.

Šis rinkinys suteikia klasikiniams savininkams neribotas galimybes pritaikyti dinamines automobilio charakteristikas. Joks „derinimas“ negali pakeisti klasikos dinamikos tiek, kiek galinės ašies pavarų dėžė.

Taigi, tam tikrais tikslais galite nusipirkti tam tikrą pavarų dėžę, kuri pakeis maksimalų automobilio greitį, pagreičio dinamiką, degalų sąnaudas ir traukos jėgas. Labiausiai „krovininė“ pavarų dėžė nuo 2102 m., Centas universale. Didžiausias jo greitis yra mažas, apie 145 km / h, tačiau automobilis užtikrintai tempia gana rimtus krovinius ir priekabas, neperkraudamas variklio. Jūs turite žinoti matą, bet faktas išlieka. Jei jums reikia mažo traktoriaus „Zhiguli“ gale, yra 2102 pavarų dėžė, kurios pavaros santykis yra 4,44 ir dantų skaičius 40/9. Ši pavarų dėžė tapo retenybe, tačiau, jei pageidaujama, pagrindinę porą galima rasti ir naujų, ir naudotų. Kitas kraštutinumas yra pavarų dėžė „VAZ 2106. Ji suteiks automobiliui didelį maksimalų greitį, tačiau netrauks iš vietos, nes traukos jėgos yra mažesnės nei dviejų.

Pavarų dėžės VAZ 2106 gedimai ir remontas

Pavarų dėžė, pagaminta pagal technologiją ir gerai sureguliuota, gali tarnauti dešimtmečius, visiškai nieko neprimindama. Jokio triukšmo, jokio dūzgimo, jokio skambėjimo. Taip buvo dar visai neseniai, tačiau rinkoje pasirodė du populiarūs produktai - netikra pavarų dėžės alyva, o po kelerių metų - netikros galinės VAZ pavarų dėžės. Daugeliu atvejų viskas, kas parduodama automobilių salonuose ir atrodo kaip pavarų dėžė, iš tikrųjų yra tik metalo krūva, netinkama naudoti. Faktas yra tas, kad norint kokybiškai reguliuoti pavarų dėžę, kuri yra būtina, reikalingi rimti įgūdžiai ir gudri matavimo įranga. Čia negali būti nė klausimo apie koregavimą akimis. Ir dauguma degalinių tai daro, nesuprasdamos, kad jos tiesiog žudo sveiką pavarų dėžę. Po pakeitimo tokio įrenginio veikimą galima patikrinti tik kelyje. Todėl jie nuplaunami, nudažomi gražiais dažais ir dedami į parduotuvių lentynas šalia padirbtų riebalų. Apie tepimą kalbėsime atskirai, o dabar šiek tiek apie pagrindinius VAZ 2106 pavarų dėžės gedimus.

Kaip ir visuose agregatuose, kurių tepimo tūris yra uždaras, pavarų dėžėje gali nutekėti koto alyvos sandariklis. Tai pastebima iš karto, nes po pastatymo transmisijos lašai po galine ašimi iškalbingai apie tai kalbės. Gali būti, kad dėl alyvos nutekėjimo kaltas ne alyvos sandariklis, o atlaisvinti pavarų dėžės varžtai prie galinės ašies korpuso. Tačiau dažniausias pavarų dėžės gedimo simptomas yra triukšmas. Įrenginys gali kelti triukšmą įvairiais būdais ir skirtingais režimais, todėl joks meistras negali duoti jokių konkrečių rekomendacijų, jo neklausęs asmeniškai. Nepaisant to, yra dažniausiai pasitaikančių triukšmo apraiškų, kurias trumpai aptarsime.

Pagrindinis triukšmo šaltinis yra susidėvėjusi pagrindinė pora. Šis garsas negali būti painiojamas su niekuo, tačiau jis atrodo esant apkrovai. Verta nuleisti dujas, triukšmas išnyksta, o paspaudus dujų pedalą vėl įvyksta aktyvi fazė. Šis gedimas pašalinamas tik pakeičiant pagrindinę porą. Eksperimentų mėgėjai į tepalą gali pridėti stebuklingų priedų, tačiau, kaip taisyklė, šie abejotini agentai neatstato pagrindinės poros, nežino, kaip sureguliuoti atstumus, nekeičia guolių.

Pavarų dėžės guolio triukšmą lengva nustatyti. Jie šurmuliuoja esant bet kokiai apkrovai, o labiausiai apleistais atvejais jie gali net traškėti mažu greičiu.

Be pakeitimo, nėra jokių trikčių šalinimo galimybių. Nebent triukšmą sukelia netinkamas koto veržlės priveržimas pakeitus pakuotę. Netinkamas pavarų dėžės reguliavimas taip pat gali sukelti ūžesį, tačiau šio triukšmo apibūdinti beveik neįmanoma, nes jis kiekvienai pavarų dėžei pasireiškia skirtingai. Užrakinimo reguliavimas atliekamas tik tuo atveju, jei yra matavimo prietaisai, sukimo momento veržliarakčiai, reikalingi zondai ir, svarbiausia, patirtis šiuo klausimu. Neteisingas reguliavimas gali sugadinti gerą pavarų dėžę pažodžiui už tūkstančio kilometrų.

Kitas pavarų dėžės triukšmo šaltinis yra atlaisvinti koto veržlę. Tai atsiranda dėl to, kad tarpinė įvorė nusileidžia, guolio laisvumas padidėja, veržlė atsilaisvina. Priežastis yra nepakankamas veržlės priveržimo momentas keičiant sandarinimo dėžę arba šlykšti tarpiklio įvorės metalo kokybė. Kad pavarų dėžė tarnautų ilgai ir linksmai, į ją reikia pilti tik sertifikuotus transmisijos tepalus, pageidautina būtent tuos, kuriuos nurodė „AvtoVAZ“, stebint 10-15 tūkstančių kilometrų keitimo dažnį.

• žinios
• Dirbtuvės

Kelių policija skyrė baudą rusui, kuris „Lada“ pavertė „Mustang“

Policiją patraukė neįprasto „Mustango“ nuotraukos socialiniuose tinkluose. Kai nuotraukos tapo populiarios, kelių policijos inspektoriai nustatė transporto priemonės savininką ir pakvietė jį pasikalbėti su padaliniu, praneša Omsko srities valstybinė eismo saugumo inspekcija. Atliekant auditą buvo nustatyta, kad 24 metų Omskas padarė šiuos automobilio konstrukcijos pakeitimus: sumontuotas ...

Vairuotojams buvo leista atsitrenkti į svetimą automobilį, jei nėra kito kelio

Kaip paaiškino RF ginkluotosios pajėgos, vairuotojai neturėtų būti atsakingi už avariją priverstinio manevro metu, praneša „Rossiyskaya Gazeta“. Šio sprendimo priežastis buvo tam tikro Terebin A. atvejis. Dar 2014 m., Spalio mėn., Saratove įvyko avarija. Terebinas, vairuodamas savo automobilį ir sekdamas kraštutine kaire eismo juosta, staiga pamatė, kaip su juo susitikti ...

Dienos vaizdo įrašas. Pašėlęs žiemos dreifas 2 dalis

Kas praleido viską, prisiminkite: Sergejus Kabarginas yra tas žmogus, kuris įspūdingu dreifu susprogdino internetą Sankt Peterburgo centre. Tada pasirodė naujas trumpametražis filmas (jį galima laikyti ankstesnio tęsiniu), kuriame Sankt Peterburgo gyventojas išlipo iš miesto ir suorganizavo pasivažinėjimą per Karelijos miškus. O dabar - kita Rusijos drifterio Karelijos nuotykių serija. ...

Maskvos valdžia suprato, kaip iškrauti Maskvos žiedinį kelią

Daugiau nei pusė Šiaurės vakarų greitkelio statybos jau baigta ir bus baigta iki 2018 m. Tai paskelbė Maskvos mero pavaduotojas miestų plėtros politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas, rašo Mos.ru. Pareigūnas taip pat pažymėjo, kad iki 2019 metų pradžios planuojama baigti didžiąją dalį darbų Šiaurės rytų greitkelyje ir baigti tiesti Pietų kelią. ...

Putinas palaikė idėją sukurti greitąją visureigę

Taip V. Putinas sureagavo į Magadano srities gubernatoriaus Vladimiro Pečenio pareiškimą, kuris susitikime su prezidentu skundėsi, kad šiuo metu serijinėje gamyboje nėra tokių medicininių transporto priemonių. TASS praneša. Kaip sakė Pechenyi, iki šiol jau buvo sukurta techninė užduotis greitosios pagalbos automobiliui, pagamintam pagal aukšto pravažiavimo važiuoklę, gaminti, ...

Retą automobilį antstoliai konfiskavo, kai buvo išieškota daugiau kaip 114 milijonų rublių skola asmens naudai. Apie tai praneša Maskvos srities UFSSP. Remiantis oficialia ataskaita, retą 1956 m. „Chevrolet Bel Air“ aptiko kratą atlikęs antstolis ...

„SsangYong Musso“: dabar tai pikapas

Pertvarkyta korėjietiško automobilio versija debiutavo JK rinkoje. Automobilis šiek tiek pasikeitė išvaizdoje, taip pat naujas dyzelinis variklis. „SsangYong Musso“ pikapą nuo jo pirmtako „Actyon Sports“ („Korando Sports“) galite atskirti pagal naujus rūko žibintus ir buferius, skirtingas groteles ir skirtingą galinę optiką. Interjere ...

„Audi“ išleis 24 metų jubiliejinį sportinį automobilį

Specialioji „Selection 24th“ serija mini praėjusių metų pergalę Niurburgringe, kur „Audi“ gamyklos komanda laimėjo 24 valandų maratoną. Jubiliejiniai sportiniai automobiliai gavo naują anglies aerodinaminio kėbulo komplektą, į kurį įeina priekinis skirstytuvas, naujas gaubtas ir galinis difuzorius. Galinio vaizdo veidrodžių korpusai taip pat pagaminti iš anglies. ...

Naujas van Gazelle-Next: prasidėjo pardavimas

Kol kas visiškai metaliniai furgonai „Gazelle-Next“ bus pristatyti tik didžiausio standartinio dydžio-furgono, kurio talpa yra 13,5 kub. , kuriame vienu metu gali tilpti 7 keleiviai ir 9,5 kubinio metro kroviniai. Varikliai - 150 AG „Cummins“ dyzelinas ir 109 AG „Evotech“ benzinas. ...

Kokie automobiliai dažniausiai vagiami Maskvoje?

Praėjusiais 2017 metais Maskvoje labiausiai pavogti automobiliai yra „Toyota Camry“, „Mitsubishi Lancer“, „Toyota Land Cruiser 200“ ir „Lexus RX350“. Absoliutus lyderis tarp pavogtų automobilių yra sedanas „Camry“. Jis užima „aukštas“ pareigas, nepaisant to, kad ...

KAIP išsirinkti pirmąjį automobilį, pasirinkite pirmąjį automobilį.

Kaip išsirinkti pirmąjį automobilį Automobilio pirkimas yra didelis įvykis būsimam savininkui. Tačiau paprastai prieš įsigyjant automobilį reikia pasirinkti bent porą mėnesių. Dabar automobilių rinka užpildyta daugybe prekių ženklų, kuriuose paprastam vartotojui yra gana sunku naršyti. Nestabilus variklio veikimas: šokinėja ...

KAIP išsirinkti naudotą automobilį, kurį naudotą automobilį pasirinkti.

Kaip išsirinkti naudotą automobilį Yra gana daug norinčių nusipirkti automobilį, tačiau ne visi turi galimybę įsigyti visiškai naują automobilį salone, todėl turėtumėte atkreipti dėmesį į naudotus automobilius. Jų pasirinkimas nėra lengva užduotis, o kartais iš įvairovės ...

PASIRINKITE automobilį: „europietiškas“ arba „japoniškas“, pirkimas ir pardavimas.

Renkantis automobilį: „europietiškas“ ar „japoniškas“ Planuodamas įsigyti naują automobilį, automobilių entuziastas neabejotinai susidurs su klausimu, kam teikti pirmenybę: kairiam „japono“ ratui ar dešiniajam - legaliam - „europietiškam“. Nestabilus variklio veikimas: purkštukų vožtuvai šokinėja tuščiąja eiga Jutiklio užsidegimo priežastys ...

Kaip pakeisti seną automobilį į naują 2010 m. Kovo mėn. Mūsų šalyje buvo pradėta senų automobilių perdirbimo programa, pagal kurią bet kuris automobilio savininkas, gavęs finansinę pagalbą, gali pakeisti seną automobilį į naują. valstybė, kuriai atstovauja Pramonės ir prekybos ministerija - 50 ...

Kokie automobiliai dažniausiai perkami Rusijoje 2017-2018 m.

Automobilių skaičius Rusijos Federacijos keliuose nuolat auga - tai patvirtina kasmetiniai naujų ir palaikomų modelių pardavimo tyrimai. Taigi, remiantis tyrimo rezultatais, kurie gali atsakyti į klausimą, kokie automobiliai Rusijoje perkami per pirmuosius du 2017 m.

Geriausi 2017 metų automobiliai skirtingose ​​klasėse: hečbekas, visureigis, sportinis automobilis, pikapas, krosoveris, mikroautobusas, sedanas

Pažvelkime į pirmaujančias Rusijos automobilių rinkos naujoves, kad nustatytume geriausią 2017 m. Norėdami tai padaryti, apsvarstykite keturiasdešimt devynis modelius, suskirstytus į trylika klasių. Taigi, mes siūlome tik geriausius automobilius, todėl pirkėjui suklysti renkantis naują automobilį neįmanoma. Geriausias ...

• Diskusija
• Susisiekus su