Chetra T 11 Perkėlimo perdavimo sistemos. Buldozerio vairavimo sistemos aprašymas

Jo šlovė ir populiarumas traktoriaus pramonininkų pagal prekės ženklą "Chetra" yra įpareigotas į sunkiųjų buldozerių T-11. Tai buvo šis traktorius, kuris tapo pavyzdiniu gamybos linijoje galinga buldozerio technologija, kuri sėkmingai taikoma gamyboje, įvairiose pramonės srityse.

T-11 modelio taikymo sritis yra gana didelė. Jis yra plačiai naudojamas intelekto ir naftos ir dujų telkinių, kasybos kasybos pramonė, statybvietėse, taip pat klojant naujus ir senų kelių remontą.

Šis buldozeris yra vienodai geras, kai kuriant bet kokias dirvožemio kategorijas, būtų užšaldyta arba kieta. Tokios eksploatacinės savybės, taip pat saugios ir patogios darbo sąlygos, padarė automobilį, galintį sėkmingai konkuruoti su vidaus ir užsienio kolegomis.

Bulldozer Chetra T-11 kūrimo istorija

Sprendimas statyti naują, didelį traktoriaus gamyklą buvo priimta 1971 m., O sausio 72 d. Prasidėjo jos konstrukcija. Kartu su statyba, jis buvo personalo rinkinys traktorių statybininkų komanda naujos įmonės, cheboksaro augalų pramoninių traktorių ar CHTP.

Patyrę tokių įmonių specialistai buvo pakviesti į pirmaujančias pozicijas, kaip: CHTV, PTZ, VGTZ ir kt.

1974 m. Gruodžio mėn. Pirmasis augalų dirbtuvės pradėjo dirbti, pirmojo traktoriaus komponentai prasidėjo ant jo kvadratų. 1975 m. Spalio 25 d. Techninės kontrolės departamentas gavo pirmąjį "CHPT" prekės ženklo buldozerį, kurio sunki T-330 buvo 330 AG Ši diena yra įprasta apsvarstyti įmonės gimtadienį. 1982 m. Rugsėjo mėn. Buvo pagaminta metinė, 1000-asis traktorius T-330.
Bulldozer T-330.
1985 m. Buvo parengta naujų pramoninių mašinų linijos plėtra 50, 35 ir 25 tonų. Pirmieji trys buldozeris T-25.01 buvo pastatytas su planetos tipu PPC. Jos pagrindu buvo sukurta melioracinė mašina ir vamzdžių klojimo modifikacija.

1993 m. Pabaigoje "CHHT" buvo privatizuota ir transformuojama į OJSC intertactorių.

1995 m. T-35 ir T-25 vilkikas nuėjo į seriją, šie automobiliai buvo aprūpinti YMZ dyzeliniais varikliais. Darbo pradžia buldozeriuose, kurių talpa yra 240 ir 280 AG, vadinama 1996 m. T-15 ir T-20.

Pirmasis buvo surinktas T-20 žiemą 97-osios, o spalio 99 d, pirmoji serijos T-15. Tuo pačiu 1999 m. Pradėjo dizainas T-11, jis sveria 19 tonų ir galios pasiekė 180 AG. Pirmasis buldozeris T-11 buvo pagamintas 2001 metais, SBERBANK dalyvavo šiame projekte kaip investuotojas, tais pačiais metais jo masinė gamyba buvo pradėta.

2002 metais, traktoriaus parodoje, kur nauji traktoriai modeliai buvo parodyta, OJSC Intertractor pirmą kartą pristatė savo produktus pagal prekės ženklą "Chetra" pirmą kartą. 2005 m. Birželio mėn. Bendrovė tapo traktoriaus augalų dalimi, susijusi su LLC.

Buldozerio chetros t-11 specifikacijos

T-11 buldozeris buvo sukurtas dirbti visose klimato zonose, automobilis puikiai jaučiasi tiek -50 šiaurėje ir pietinėje platumose esant iki +50 temperatūrai. Priežiūros ir paprastumo užtikrinimas teikia modulinio prietaiso mazgų ir dalių traktoriaus. Kiekvienas modulis gali būti atskirtas atskirai ir transportuojami į remonto dirbtuvę, paliekant kelių sukimo momento mašiną.

Traktorius buvo sukurtas kartu su Vokietijos koncernu Zauer Danfoss, atsižvelgiant į šiuolaikinius reikalavimus, todėl T-11 apima vidaus ir užsienio gamybos mazgus ir suvestines.

Apsvarstykite bufldozerį išsamiau.

Traktoriaus matmenys ir masė:

• Ilgai - 6588 mm;
• Plotis - 3854 mm;
• Aukštis - 3412 mm;
• Bazė - 2616 mm;
• Mišios su Ripper, Dump ir DVS, YAMZ / Cummins - 20785/19975 kg.

CHETRA T-11 buldozerio variklis

"Chetra T-11" yra baigtas su dviejų skirtingų prekių ženklų dyzeliniais varikliais:

• Vidaus YAMZ-236ND2;
• Amerikos Cummins QSB6,7-C204.

Yaroslavl variklio gamykla pateikė V formos, keturių taktų, šešių cilindrų, dyzeliną su skystu aušinimu. Su variklio tūrio, šiek tiek daugiau nei 11 litrų, jo galia buvo 136 (185) kW (HP), variklio revoliucijų 1900 aps./min. Cilindrai, kurių skersmuo yra 130 mm, o stūmoklio insultas yra 140 mm. Sukimo momentas, išduotas variklio revoliucijų 1200-1400 aps./min, maždaug 883 nm.

Amerikos mašinų statybininkai tiekia šešių cilindrų, keturių taktų, eilės surinkimą su aukštesniu ir skystu aušinimu. Dėl priežiūros ir kitų konstruktyvių funkcijų dėka 6,7 \u200b\u200blitrų tūrio, tai buvo įmanoma pašalinti 137,5 (187) kW (HP) ne daugiau kaip 2000 aps./min. Cilindro skersmens ir stūmoklio insulto santykis yra 102 / 136,4 mm. Sukimo momentas nominaliam variklio greičiui 1500 aps./min, apie 938 nm.

Amerikos dyzelinas yra šiek tiek pranašesnis dėl savo Yaroslavlio priešiedžio savybių, taip pat laikoma patikimesnė ir ekonomiškesnė. Tačiau "Yamz" yra daug lengviau išlaikyti ir taisyti tai yra pigesnė, išskyrus tai, Yaroslavl dyzeliniai varikliai praėjo ne vieną čekį šiaurėje ir tuo pačiu metu gavo teigiamą atsiliepimą. Todėl vienareikšmis atsakymas yra tai, ką variklis yra geresnis, tai nėra lengva, pagrindinis dalykas yra tai, kad yra pasirinkimas.

CHETRA T-11 buldozerių perdavimas

Pavarų dėžė ant planetos tipo Bulldozer T-11 ir perjungimo pavara pagal apkrovą. Movos veikia aliejuje ir skiriasi gebėjimo perduoti didelius sukimo momento vertes.

Teikia traktorių tris greičius ir tą patį nugarą, judėjimo greitis yra nuo 3,7 iki 11 km / h fart ir atgal nuo 5 iki 14,4. Dėžutė, kartu su pagrindine transmisija ir atitikimo pavarų dėže, sudaro vieną modulį, sumontuotą specialiu galinės ašies nuobodu.

Perdavimas ir važiuoklė Bulldozer Chetra T-11

Hidrostatinė transmisija buvo sukurta kaip minėta Zauer Danfoss, konkrečiai buldozerių prekės ženklui "Chetra".

Dėl patikimos sukimo momento perdavimo nuo dyzelinio variklio į kontrolinį tašką, naudojamas hidrotransformatorius, kuris yra prijungtas prie variklio naudojant elastingą movą ir kardaninio perdavimo.

Stabdžiai yra kelių diskų sankabos, uždarytos nuolatinės pavasario pastangos. Per visą tarnavimo laiką jie neturi būti reguliuojami ir naftos alyvos aušinimui.

Pakaba traktoriaus pusiau standžiam, trijų taškų. Sukamojo vežimėlio ašis suteikia buldozerį su padidėjusia traukos savybėmis ir patikima sankaba su paviršiumi, taip pat apsaugo važiuoklę T-11 nuo apkrovos ant smūgio.

Vadovaujantis ratukai ir su jais atraminiais ir atraminiais ritiniais, įrengtais su savarankišku sandarikliu vadinamuoju "dvigubo kūgio" ir visą gyvenimą trunkančiu tepalu. Kiekvienas buldozerio gisenice turi dvi atramines čiuožyklas ir šešias nuorodas.

T-11 Traktoriaus Caterpills surenkamieji, kiekvienas batas turi vieną gruntą, o tepalo vėlavimui yra antspaudas.

Paviršiaus plotas, kuriame Caterpillar yra pagrįstas 2,668 m2, o slėgis dirvožemyje neviršija 0,76 kg / cm2.

• Batų skaičius Caterpillar - 39 vnt;
• Nuorodos žingsnyje - 203 mm;
• Supping Aukštis - 65 mm;
• Batų plotis - 510 mm.

Vairavimas ir salonas Bullocer Chetra T-11

T-11 yra kontroliuojamas šoninės trinties, kelių diskų movos naudojant hidraulika, atsiradusios veikti. Atjungimas (visiškai arba iš dalies) kairiosios arba dešinės pusės trinties sankabos, buldozeris tampa atitinkama puse. Kontrolės posto talpyklos valdomos naudojant dvi svertus.

Traktoriaus kabina turi dvigubą stiklą, puikų visų darbo vietų ir įrangos matomumą. Įrengtas šildymo ir priverstinės vėdinimo sistemos ir užklausos ir oro kondicionavimo sistema.

Vidaus apdaila, plokščių ir kontrolės forma yra modernus dizainas ir yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, o svarbiausia yra kuo patogiau operatoriui.

Dujų pedalas gali būti pritvirtintas pasirinktoje padėtyje, užtikrinant reikiamą variklio greitį. Kryptis (į priekį, atgal) ir pavarų perjungimas, vienas svirtis atitinka. Du maži svertai kairėje vairuotojo kontroliuojamos stompos. Riper ir sąvartynui yra dvi atskiros svirtys. Visos kontrolės priemonės yra prieinamos iš operatoriaus kėdės, kuri padeda sumažinti operatoriaus nuovargį per pamainą.

Hidraulika ir šarnyrinė įranga buldozer chetra t-11

T-11 buldozerio atskyrimo ir suvestinė sistema apima:

• Siurblio pavara S1A6097, variklio revoliucijų 1800 aps./min. Produktyvumas yra 163 l / min. Gamintojas, David Brown;
• Platintojas keturių skyrių nuo įmonės "Bosch Rexton", trys darbo skyriai, vienas vožtuvas;
• Vožtuvas yra saugumas, įjungiamas virš 200 MPa slėgio;
• Suvirintas hidrobac, kurio talpa yra 85 litrai;
• Hidrauliniai cilindrai 5 vnt. 2 ant dulkių augimo, 1 ant virvės sukimosi į dešinę ir į kairę, 2 ant augalų nuleidimo ripper.

Buldozerio įranga.

Didelio pajėgumo pusrutulio dulkės suteikia "Bulldozer T-11" aukštą našumą. Diagoninės traukos naudojimas perkeliant šonines apkrovas iš sąvartyno, kairiajame buldozerio spare, suteikia didžiausią dulkių suvartojimą su gaubtu ir didžiausia nuoroda į sąvartyno peilį.

Ripper.

Priklausomai nuo būtino veikimo, buldozeriai "Chetra" yra sumontuoti laisvalaikio su vienu fang, taip pat su trimis ar dviem dantimis.

• Ripper - kelių ląstelių / nereguliuojama;
• Dantų skaičius - 3/1;
• Pūtimas - 640/530 mm;
• Pūtimo jėga - 6,14 / 5,7 tonos;
• Nutraukimo jėga - 17.15/16 tonų.

Bulldozer Chetra T-11 pakeitimai

T-11 Buldozeriai gali būti aprūpinti dviejų gamintojų ir įvairių priedų ir masės varikliais. Pavyzdžiui: T-11.02Yab yra aprūpintas YAMZ-236 dyzeliniu varikliu, o jo masė yra nuo 20,87 iki 23,4 tonų; T-11.02K su "Cominas" dyzelinu ir masėmis nuo 20.4 dozės 23,4 tonų.

Taip pat po pavadinimo galite rasti papildomų ląstelių, parašytų lengviau identifikuoti, jų pavadinimai:

• M - mažas slėgis ant žemės;
• C - hidrostatinio perdavimo buvimas;
• L - Įtraukta gervė;
• P - su tekinimo sąvartynais.

Buldozerių chetra t-11 veikimas

Didžiosios šios klasės mašinų skaičius mūsų šalyje, dirbti sunkiomis sąlygomis Šiaurės, Sibiro ir Tolimųjų Rytų Taiga. Naftos ir dujų laukai yra įsisavinami, taip pat dalyvauja naujų tie. Įdėkite naftos ir dujų vamzdynus per laukines negyvenamas vietas, kur nėra kelių ar infrastruktūros. Dirbkite ant aukso kasybos, ant Rytų Sibiro ir upės darbe. Kolyma.

Tokiomis sudėtingomis sąlygomis technika dažnai veikia pagal galimų ir privalumų, taip pat trūkumų, greitai pasirodo:

Privalumai.

• Mašinų pritaikymas prie šiaurės sąlygų: variklio pašildymas; Papildomas, nepriklausomas šildytuvas salone, importuojami degalų filtrai su degalų šildymo funkcija ir vandens atskyrimu;
• Moduliniai mazgų ir sistemų dizainas, kuris padidina priežiūros ir palengvinimo lygybę;
• Patikimas YMZ ir Cominas dyzeliniai varikliai;
• Patogios operatoriaus darbo sąlygos.

Chetra T-11 atlieka triuką.

Trūkumai.

• Dažniausiai kyla su hidraulija, po 2-3 tūkst. Valandų;
• Problemos perdavimo metu (vėl hidraulika);
• Apskritai, mes atsisakome patikimumo ir kuria gerai žinomų užsienio analogų.
• Ne ilgesnis vikšro tarnavimo laikas.

Išvada

Apskritai automobilis nėra blogas, nors prastesnis už kai kurių užsienio analogų patikimumą. Be prekės ženklo "Chetra", kuris nėra mažai tikėtina, kad vidaus inžinerijos, gamintojas sumokėjo didelį dėmesį į operatoriaus komfortą. Taip pat taikomos visos dizaino, taikomi modernūs dizaino sprendimai ir technologijos. Žinoma, yra trūkumų masė, kurią augalas vis dar turi būti ištaisytas, tačiau apskritai "Chetra" juda teisinga kryptimi.

Šio prekės ženklo buldozerių kaina pigiau nei žymi analogai iš užsienio maždaug 1,5 karto. Tai yra svarbus pranašumas prieš konkurentus Chetra naudai vidaus rinkoje.

Antrinėje rinkoje T-11 buldozerio kaina gali skirtis nuo 800-900 tūkst vienai mašinai, išleistoje 2000-ųjų pradžioje, iki 4,5 mln. Pernelyg didėjančio 4-5 metų amžiaus. Nauja T-11 galima įsigyti už 5,5-6,7 mln. Rublių.

Kaip mes pakartotinai paminėjome šiame skyriuje, mes tiekiame Čeliabinsko traktoriaus traktorių ir buldozerių ir visų specialistų, sumontuotų ant jų pagrindo, bet mes turime galimybę tiekti dalis ir mašinoms kitų gamintojų, įskaitant prekės ženklą "Chetra". Mūsų užduotis visada buvo didžiausia specialios įrangos Rusijos rinkos aprėptis darbui su skirtingais klientų prašymais. Su daug metų darbo šioje rinkoje, stiprūs ryšiai su mašina statybininkai yra susieta, informacija apie panašias mašinas kaupiasi.

Buldozerių "Chetra" linija ir T-11 modelio vieta jame

Mašinų statybos gamykla Ojsc "Promteractor" į Čeboksarą - gerai žinomas gamintojas, gaminanti vikšrinių traktorių modelius nuo T-9 (Dyzelinas Power 150 AG, mašinos svoris 17-20 tonų) į T-40 (Dyzelinas Galia 590 AG, svorio traktorius 65 tonos). T-9 modelis su YMZ-236-NB-2 arba CUMMINS varikliu jo savybių ir gebėjimų šiek tiek mažiau nei T10M (B10M) "CHTZ", ir T-40 "Chetra" yra įtraukta į septynias iš septynių Galingiausi traktoriai Rusijoje.

"CHETRA" modelio serijos "T-11" modelis yra susijęs su "Chetra", maždaug atitinka B11 "CHTV" modelio charakteristikas (dyzelinas 190 L.S., 10-osios traukos klasės su hidromechanine transmisija). T-11 traktorius su žymimu "-i" modelio pavadinime yra YAMZ-236-ND-2 (185 AG) YAMOSLAVL dyzelinis variklis (185 AG) turi daug 20,3 - 23 tonų, gali dirbti su Įvairių rūšių sąvartynai (pasukami nuo mechanikos ar hidraulikos) ir trijų tipų rippers yra viena, trys ir pusiau meilė.

Pavyzdžiui, t-11.02Y BR-1 mašina - Tai yra buldozeris su minėtu Rusijos dyzeliniu varikliu, pusrutulio sąvartynu (gana didelė: dulkių talpa yra 5,6 m 3) ir riediklį su pirmuoju dančiu (maksimalus smūgis dirvožemyje - 640 mm).

Importuoti kūrėjai ir komponentai

OJSC Intertractor savo dizaino kūrimo aktyviai naudoja importuojamus mazgus ir komponentus (Europos ir amerikiečių): Pavyzdžiui, perdavimo buvo sukurta šio bendrovės tvarka Vokietijos kompanija Sauer Danfoss. Borto pervedimai su stabdžiais, siurblio pavarų dėžė į jį sukūrė OJSC interprectractor dizaino biuras. Kiti importuoti mazgai, be Cummins dyzelinio variklio:

• aKG radiatoriai (Vokietija);
• pavarų alyvos siurblys su David Brown Skewers;
• "Fleetguard" dyzelino filtrai su įvairiomis pažangiomis funkcijomis, palyginti su "įprastais" filtrų;
• bOSCH hidraulika - REXROTH ir tt

T-11 galimybės ir šiuolaikinio buldozerio reikalavimai

Bulldozer T-11 "Chetra" gali atlikti svetainių ir takų planavimą, kurti dirvožemį, atlikti žemės drebėjimus, statyti krantines, perkelti statybines medžiagas, naudojamą medienos ruošos operacijose. Viena iš pagrindinių buldozerio funkcijų, kaip visada, yra kietų dirvožemių kūrimas pagal Kirchkashik (jei dirvožemis, pavyzdžiui, roko-vieno bloko, taikyti maksimalią mašinos jėgą) ir vėlesnį mėginį praleistos rotacinio peilio veislės.

Galime pasakyti, kad šiuolaikinis buldozeris reikalauja:

• efektyviausias mašinos masės panaudojimas bardinacijai, išreikštas buldozerių pritvirtinimu, ilgalaikiais cilindrais;
• sklandžiai pavarų perjungimas į apkrovą, sklandžiai reguliuoti traukos jėgą, priklausomai nuo strypo atsparumo (hidromechaninis perdavimas yra atsakingas už jį, kuris yra ant visų "Chetra" mašinų ir jos kontrolės);
• "Universal Bulldozer-Ripper" įrankių rinkinys, papildomai - prikabinami prietaisai ir gulbės;
• patogus ergonomiškas kabina su vairasvirtėmis, su maksimali stiklinimo zona matomumui, bet hermetiškai, oro kondicionierius, šildytuvas, su ROPS apsaugos sistema - FOPS;
• nedidelis dirvožemio vikšrų slėgis;
• važiuoklės (ratai, volai, vikšrai), kuriems nereikia labai brangaus aptarnavimo laiko.

Mūsų atsarginės dalys "CHTZ" ir "Chetra" Buldozeriai

Mes tiekiame Čeliabinsko traktoriaus traktorių ir buldozerių, mes tiekiame labai didelį atsarginių dalių tūrį klientams ir saugome platų katalogą svetainėje - išsamiai aprašant visus mazgus: nuo šakių ir volų perkeliant pavarą į stabdžius Kabina ir sandarinimo virvių, nuo vežimėlių rėmų į buldozerių įrangos išsiskyrimus. Visi tie patys esame pasiruošę tiekti tiek "Chetra" buldozerių:

• atsarginės dalys YAMZ-236-ND-2 YAMZ-236-ND-2 dyzelinio variklio ir tiek savo oro tiekimo sistemų, naftos, kuro;
• hidromechaninio perdavimo komponentai su planetos dėžute, šoninės trinties, stabdžių;
• atsarginės dalys buldozer, laisvi, prikabintos įrangos;
• įrengti saloną;
• tikrai - viskas yra siejama su "Caterpillar" žingsniu: nuo atraminių ir pagalbinių ritinių į borto pavarų dėžės korpusus.

Laikui bėgant, dirbant su skirtingomis serijomis ir modeliais mašinų, patirtis ateina ir sudarymo ypatybės: Koks yra skirtumas, pavyzdžiui, atraminiai ritinėliai ir vikšrai, įtempiantys iš "CHTZ" ir "CHETRA", kuris yra savarankiškas "dvigubo kūgio" tipo tankinimas, kuris laikomas dideliu plius dizainu važiuoklės važiuoklė. Kitaip, mašinos skirtingų gamintojų už tas pačias funkcijas, ypač - vienos traukos klasės traktoriai, daug panašių mazgų: Pavyzdžiui, hidrotransformatorius, planetos kontrolinis taškas, buldozerio sąvartyno dizainas ilgalaikiams balionams ir pan.

Bulldozer T-1101, T-11.01, T-11.02 Traktorius, CHETRA T11 turi didesnį našumą ir gali būti naudojama pramoniniam, naftos ir dujų, hidraulinių, kelių tiesimo ir kasybos pramonėje atlikti įvairių rūšių darbus, įskaitant besivystančius dirvožemius .

Charakteristikos T-11.01

Išsamus buldozerio T-11.01 charakteristikų aprašymas, CHETRA T 1101, pagamintas OJSC Intertractor. Skyriuose nurodomos T-11.01, T-1101 buldozerio, taip pat atskiri mazgai ir suvestiniai rodikliai.

• Variklis. \\ T
• Užkrato pernešimas
• Važiuoklės sistema
• Caterpillar.
• Hidraulinė sistema
• Buldozerio įranga
• Ripper įranga
• Matmenys
• Svoris
• Modifikacijos ir įranga
• Specialus pasiūlymas
• Apžvalgos

Buldozeris chetra t-11.01 yabr-1

Variklis. \\ T

Bulldozer T-11.01, T-11.02, CHETRA T-11, T-1101 traktorius yra su skirtingais variklio modeliais, tiek Yaroslavl variklio gamykloje ir Cummins varikliu.

Variklis YAMZ-236 ND-2

Šešių cilindrų V formos (sutraukimo kampas 90) °) keturių taktų dyzelinas skystam aušinimui NMZ-236 ND-2 Yaroslavl Motor Factory.Įdiegta YMZ-236 variklis ND-2 turi šias charakteristikas:

Kuro siurblys su sukimo momento reguliavimu su visu sukimosi greičio reguliatoriumi. Šilumokaitis perdavimo alyvos aušinimui nustatomas kaip radiatorių bloko dalis. Naftos valymo sistema su viso srauto centrifuginiais rotacijos dažnio reguliatoriumi. Skystis ir naftos šilumokaitis aušinimo variklio alyvos. Šilumos režimo kontrolę teikia termostatas ir ventiliatorius su disko sankaba su automatiniu įjungimo valdymu, priklausomai nuo aušinimo skysčio temperatūros. 24 voltų elektros paleidimo įrenginys.

Variklis Cummins QSB6,7-C204

Šešių cilindrų keturių taktų dyzelinis variklis skysto aušinimo variklis su turbokompresoriumi ir aušinamu oro oru aušinamu oro qsb6,7-c204 Cummins įmonės su inline cilindrų išdėstymas turi šias technines charakteristikas.

Keturių krypčių naftos valymo sistema su vienu keičiamu popieriaus filtro elementu. Šilumos režimą kontroliuoja termostatas. Transmisijos alyvos aušinimą atlieka variklio aušintuvas šilumokaičiu, sumontuotas atskirai nuo variklio. Antikorozinis aušinimo sistemos filtras. Skystis ir naftos šilumokaitis aušinimo variklio alyvos. Stumti tipo ventiliatorius. Ventiliatoriaus pavara per diržo perdavimą.

UŽKRATO PERNEŠIMAS

Planetinis pavarų dėžė BullDoZer CHETRA T-11 buldozeris, T-11.01, T-11.02 Buldozeris, T-1101 traktorius, perjungimas į apkrovą, su skersmens movos 345 mm, dirbant naftos ir turintys didelį sukimo momento perdavimo pajėgumus, teikiant tris priekinius ir tris perdavimo Atvirkštinė transmisija. Pavarų dėžė derinama su atitinkamu pavarų dėže ir pagrindiniu perdavimu į vieną maitinimo bloką, kuris yra sumontuotas galinėje ašies nuobodu. Trijų elementų, vienos pakopos sukimo momento keitiklis su aktyviu 390 mm skersmeniu, maksimalus koeficientas CO \u003d 2.539 su siurblio pavara, yra prijungtas prie pavarų dėžės su plokštės sankaba, yra įdiegta priekinėje sienoje galinė ašis. Sukimo momento konverteris yra prijungtas prie variklio per kardaninio perdavimo ir elastingos movos montuojamas ant variklio.

Traukos jėga priklauso nuo buldozerio ir sankabos jėgų svorio.

Pasukimo ir stabdymo kontrolė

Borto trinties - daugiadiscinio movos, hidrauliškai varoma. Stop Stabdžiai - nuolat uždarytos kelių diskų sankabos spyruoklės. Borto trintis ir stabdys yra aušinamas slėgiu ir nereikia koreguoti per visą tarnavimo laiką.

Perdavimas. \\ T

Transmisija yra dviejų etapų, i-i žingsnis - išorinio įsitraukimo pavaros, II-I žingsnis - planetos pagal schemą "K + 1" (su sustojo Corona Gear). Siekiant palengvinti lauko pakeitimo paprastumą, pirmaujanti žvaigždute yra penki sektoriai, pritvirtinti prie varžtų.

Važiuoklė. \\ T

Sustabdymas: Trijų taškų septynių auginimo suspensija su vežimėlių sūpynės ašimi suteikia didelių traukos sukabinimo savybių, sumažinti šoko apkrovas ant hocding sistemą. Palaikymo ir atraminės volai, kreipiantys ratai su vienkartiniu tepalu su savarankiškomis tipo "dvigubo kūgio" plombomis.

Caterpillar.

Vikšrinis buldozeris Chetra T-11, T-11.01, T-11.02 surenkamas su vienu gruntu ir antspaudu skysto tepalo išlaikymui. "Caterpillar" įtempimą reguliuojamas švirkštu su nuosekliu tepalu.

Hidraulinė sistema

Atskira CHETRA T-11.01 hidraulinė sistema, T-11.02 apima:

• sH1A6097 pavarų siurblys S1A6097 įmonės įmonė "David Brown" su 163 l / min talpa 1800 aps./min.
• keturių dalių platintojas bendrovės "BOSCH REXROTH", sudarytas iš vieno vožtuvo ir trijų darbo skyrių
• maksimalus slėgio slėgis apsauginio vožtuvo yra 20 MPa (200 kgf / cm²)
• hidraulinio plokštės rezervuaras (suvirinimo bakas, pritaikytas mechaniniam vidaus paviršių valymui) - 85 l

Kabina. \\ T

Buldozer Chetra T11. Įdiegta dvigubo stiklo kabina, užtikrinanti maksimalią įrangą matomumą ir darbo vietas.

Kabina yra įrengta ventiliacijos sistema ir šildytuvas, taip pat vibracijos sėdynė ir triukšmo sugeria apmušalai. Paprašius, įdiegtas papildomas šildytuvas ir oro kondicionavimas.

Valdikliai atitinka ergonominius reikalavimus ir lengvai valdomas ir prieinamas. Dyzelino valdymas atliekamas pagal pedalą, įrašytą pasirinktu alkūninio veleno sukimosi dažniu. Perdavimas ir judėjimo keitimas atliekamas vienai svirtimi, laive trinties kontrolė atlieka dviem svertais, avarinio stabdymo sustabdymas pateikiamas paspaudus stabdžių pedalą.

Buldozerio ir ripiklio kontrolę atlieka atskiros svirtys. Visa kontrolė atliekama iš vairuotojo sėdynės, kuri leidžia dirbti be nuovargio darbo perėjimo metu.

Buldozerio įranga

Didelis CHETRA T-11.01 pusrutulinių dulkių talpa BullDoZer, T-11.02 užtikrina didesnį našumą ir įstrižainės traukos naudojimas perduodant šonines pastangas kairiajame buldozerio rėmo sąvartyne užtikrina maksimalų atšokimo derinimą į buldozerio gaubtą ir maksimalų ašmenų peilio slėgio jėgą.

Ripper įranga

Priklausomai nuo Buldozer CHETRA T-11, T-11.01, T-11.02 dėl ripperio gali būti montuojamas vieną, du ar tris dantis, kurie leidžia jums gauti didelį našumą.

Užpildymo tankai

CHETRA T-11, T-11.01, T-11.02 buldozerio pildymo talpyklos turi šias charakteristikas:

Matmenys

Iš Bulldozer Chetra T-11, T-11.01, T-11.02 matmenų parametrai pateikiami šiomis charakteristikomis:

Svoris

Bendra masė CHETRA T-11.01 buldozerio, T-11.02 kaip standartinis (su-sąvartyno, trijų ripper su YAMZ varikliu) - 20,785 kg, su Cummins variklis - 19,975 kg.

Specialūs pasiūlymai

Buldozeris chetra t-11.01 yabr-1

Parduodami Bullocer Chetra T-11.01 YABR-1 (T11, T-1101) Sandėlyje ir užsakyti, tiek naujų ir po pagrindinių remonto. "BullDoZer CHETRA T-11.01 YABR-1" įrengta EMZ-236ND-2 varikliu, kurio talpa yra 154,5 kW (210 AG), pusrutulio sąvartyno ir vienos linijos ripiklio. .

Bulldozer Chetra T11M pelkė

Mes taip pat siūlome sandėlyje ir užsakyti CHETRA T11M su mažesniu slėgiu dirvožemiu, užtikrinant didelę veikimo kokybę mažo tankio dirvožemyje. .

Modifikacijos ir įranga

Buldozeriai CHETRA T-11, T-11.01, T-11.02 tiekiami šiuose pakeitimuose ir įranga.

Standartinė įranga

Standartinėje buldozerio CHETRA T-11.01, T-11.02 standartinėje įrangoje yra:

• Reguliuojamas operatoriaus kėdė ant minkštos pagalvės
• Oro gaiviklis
• Kabinos šildymo ventiliatorius
• DECER
• Garso signalas
• Priekinis vilkimo kablys
• Variklio apsauga. \\ T
• Hidraulinis įrenginys, skirtas vikšro bandymo mechanizmui
• Apšvietimo sistema
• Daugiasluoksnė gynyba
• Duslintuvas
• Rankinis stabdys
• Galios perdavimo apsauga
• Keičiami švelnios karūnos segmentai
• ROPS / FOPS apsauginis dizainas
• Saugos diržas
• Išorinis maitinimo lizdas 24 V
• Maitinimo lizdas 24 V
• Generatorius 75 A.
• Įkraunamos baterijos (2), 12 V, 190 A * H (Borto įtampa 24 V)
• Cigarette
• Starteris
• Elektrinis matuoklis Motocamis

Ant prietaisų skydelio:

• tachometras
• aušinimo skysčio temperatūros rodyklė
• variklio alyvos slėgio žymeklis
• variklio alyvos temperatūros žymeklis
• Įtampos žymeklio bulita
• kuro lygio žymeklis
• perdavimo alyvos temperatūros rodyklė

Prietaisų skydelio rodikliuose:

• avarinio alyvos slėgis variklyje
• variklio aušinimo skysčio perkaitimas
• Įkraukite baterijų
• aklas oro filtras
• filtras užsikimšęs hidraulinėje
• perkaitimo alyva hidraulinėje
• filtruoti užsikimšimą
• minimali alyvos temperatūra perdavimo metu
• perkaitimo alyva perdavimo metu
• variklio alyvos filtro aklas
• avarinis perdavimo alyvos slėgis

Papildoma įranga

Be to, Bulldozer Chetra T-11.01, T-11.02 yra baigtas:

• Įrankių rinkinys
• Priežiūros įrenginys. \\ T

Įranga darbui Arkties sąlygomis

Norėdami dirbti Arkties klimato sąlygomis, buldozeris CHETRA T-11.01, T-11.02 papildomai baigtas:

• Paruošimas Skystas šildytuvas AZH 30L, HYDRONION M-II, HYDRONIONA 35

• Nepriklausomas oro šildytuvas Airtronik-2D

• Kabelio šildytuvas, veikiantis nuo variklio aušinimo skysčio
• Izoliacijos atvejis
• DVS radiatoriaus žaliuzės

Taip pat žiūrėkite: