Kaip padaryti radijo kontroliuojamą automobilį. Kas ir kaip didelio masto automobilių modeliai padaryti, kaip padaryti metalo mašinos modelį

Iš šios meistro klasės mes sužinome, kaip savarankiškai atlikti automobilių modelius. Greitai, pigūs ir įspūdingi. Ir darant vieną, jūs suprasite, kad tai yra puikus pasirinkimas dovana savo rankoms berniukas ar suaugusių automobilių entuziastas.

Tokie amatai gali būti užmaskuoti su sūnumis, įdėti jiems įgūdžių dirbti su mediena.

Ko mums reikia:

• automobilių nuotraukos;
• medienos ruošiniai;
• ruletė;
• klijai;
• juostos pjūklas;
• smėlio popierius;
• malimo mašina;
• akriliniai dažai ir kutai.

1 žingsnis: spausdinkite nuotraukas

Visų pirma jums reikės automobilių, kurių modelių norite padaryti nuotraukų. Jie gali būti rasti internete ar patys (nuotrauka yra geriau daryti su saulės spindulių, ant šono, kad visas siluetas automobilį su kamienu, gaubtu ir stogu) yra matomas. Nuotraukų dydis priklauso nuo modelio dydžio, kurį ketinate padaryti.

2 žingsnis: Mediniai ruošiniai pageidaujamo dydžio

Ruošinys turėtų būti tokio dydžio, kad jį būtų galima įklijuoti abu automobilio vaizdus.

3 veiksmas: aštrinamas popierius su atspausdintais vaizdais į ruošinius

Dabar klijai nuotraukos į ruošinius, kaip parodyta paveikslėlyje.

4 žingsnis: Iškirpti modeliai

Dabar mūsų mašinos turi būti supjaustyti. Geriausia tai yra juosta. Sumažinimo tikslumas nėra toks svarbus, nes vėliau mes vis tiek apdorosime figūras ant šlifavimo mašinos.

5 žingsnis: gydykite medį

Atėjo laikas valdyti figūras su šlifavimo popieriumi, kad pašalintumėte iš jų kairiojo pjūklų, kurie gali užkirsti kelią klijavimo procesui.

6 žingsnis: Slit pusė kartu

Pavara abi pusės su nedideliu kiekiu klijais, po kurio mes paliksime juos apie valandą, kad klijai būtų panašūs į kabančius!

7 žingsnis: pašalinkite produktus galutinę formą

Atėjo laikas duoti mūsų amatų galutinę formą. Šlifavimo mašina yra geriausia šiam darbui.

8 veiksmas: spalvų modeliai

Paskutinis etapas yra tapybos modeliai su spalvomis, kurios atitinka nuotraukas. Dėl to galite naudoti akrilo dažus, nes jie leidžia lengvai sumaišyti spalvas, kad gautumėte reikiamus atspalvius. Norėdami sukurti Windows, priekinių žibintų, grotelių ir buferių kontūrai, rekomenduojama naudoti ploną šepetį. Kai dažai džiūsta, padengia lako modelį. Galite keliuose sluoksniuose.

Tai viskas. Pramogos, gražus ir gana nebrangus. Jei jums patinka automobilių modelles, būtinai padarykite juos sau!

Didelio masto automobilių modeliai jau seniai populiarūs ne tik vaikams, bet ir suaugusiems. Jie tarnauja kaip žaislas, interjero apdaila ir užima vertingą vietą kolekcijose. Pirmieji modeliai pasirodė Niurnberge (Vokietija) XX a. Pradžioje. Tai buvo šiame mieste, kad jie pradėjo gaminti privačias seminarus ir mažas įmones. Dar nebuvo serijos gamybos, o kiekviena mašina buvo gaminama rankiniu būdu.

Rankinis darbas visada buvo vertinamas, todėl produktų kaina buvo didelė ir tik žmonės, turintys tvirtą perspektyvą, galėjo būti didelės ir įsigytos.

Palūkanos didelio masto modeliais pradėjo labai greitai ne tik Vokietijoje, bet ir už jos ribų. Sumažintų kopijų paklausa pagamintų gamintojų pagerinti gamybos technologijas, taip sumažinant jų sąnaudas.

1914 m. Jungtinės Amerikos Valstijos tapo pirmojoje šalyje, kuri pateikė didelio masto modelių išleidimą ant konvejerio. Tai buvo įmonė.

Norint gauti didelio masto "Ford T" modelį, buvo naudojami spaudos formos, kurios buvo pilamos alavo.

Surinkta modelis 1:16 Ford T automobilių modelis 1912

Tai leido gaminti daugybę modelių mažiausiomis įmanomomis kainomis.

Gamybos didelio masto modelių technologija buvo numatyta naudoti švino ir alavo lydinio, tačiau tolesnėje gamyboje jis buvo pakeistas cinko lydiniu. Šiuo metu kiekviena šalis savo būdu vadina vario, aliuminio, cinko ir magnio lydinį, kuris naudojamas automobilių modelių gamybai. Pavyzdžiui, Anglijoje jis buvo vadinamas "Mazac" ir JAV - Zamac.

Kvs.,
viskas bus ir dar daugiau;)

Dedcanliv., Romantika,
bus šiose temose.

eSN69, šie modeliai nėra vaikams, bet suaugusiųjų kolekcionieriams ir kainų atžvilgiu.

Milordan.,
eikite į juos tolesniam trūkumui, praeiti.

"FlashDeath".,
daugiau darbo jis paminėjo!

Radonvrn.,
3D mes atliekame tik sudėtingas detales, likusi dalis yra rankiniu būdu.
Laikui bėgant mes visiškai paversti 3D plėtrą.

goodkasper.,
nesuprantu tos temos.
Aš net nenoriu komentuoti.

Dima687.,
kairėje pakrantėje. Bet mes neturime fizinės parduotuvės.
Parašykite, visi išspręskite.)

Quitter.,
taip, jis atkreipė.)

painter88.,
jūs toli nuo šiuolaikinių modeliavimo tendencijų.)

thundcheeff.,
rusijoje taip pat yra talentingų meistrų, aš žinau daug.)

Įžeidžiamas.,
Čia ir be Zen, tai yra įmanoma, jei savaitgaliais užsiima aktyviu sportu.)

Ollyvandras,
džiaugiuosi, kad mano pranešimas paskatino jus užsiregistruoti.)
Jei žinote, kaip rinkti banginius - gerai padaryta, pirkti juos, banginiai jis yra girtas, pilka, jie tikrai patinka jie, aš surinkiau keletą sau, tik iš rusų meistrų.)

Bet ne kiekvienas gali, ne kiekvienas turi nieko dažyti, kad, tai yra įprasta daug laiko, tačiau yra pinigų, lengviau jiems pirkti ir įdėti į lentyną.

Kalbant apie siuntinius, nuo mano patirties siunčiant tūkstančius sklypų į Rusiją, tik dvi buvo prarastos, tiek prarado Rusijos postą, o ne vieną Ukrpochta.
Ir tai rodo, kad pats Rusijos paštas gali prarasti siuntinį, išsiųstą Rusijoje. Ukraina visai ne visai.

Taip, beje, pristatymo į Rusiją sąnaudos taip pat nustato Rusijos postą. Ir ne gimtoji ruble (300 rublių), o nekentoje Pindos doleriuose (jau apie 600 rublių) [Kas yra šūdas ??] Tokie dalykai ...

rikardato.,
kiti banginiai nelieskite, pamatė nuo nulio ar su pramoniniais modeliais.
Bendravimas:

batman12345.,
kadangi yra atlyginimai Nishchensky ...

Zidane2012., Mes turime uždarą gamybą be lankytojų.)

Avertin. Ši tema yra pramoginė. Aš nesikreipiu į bet kokį pranešimą, kad įsigytumėte modelius, klientai yra pakankamai, yra kitos vietos parduoti.

Kaip seminarus, nuo 90-ųjų pradžios buvo būtina, kad dauguma rankų darbo modelių buvo parduodami Rusijoje buvo iš Ukrainos.
Kherson modeliai, vektorius, kmerika, emc (alaus), RTM ir kt., Jei kalbate apie kažką.

Dragvay.,
buvo sudarytas kitas specialistas.)))

Žaislai vaikams yra supaprastintos ir tuo pačiu metu stipresnis, kad vaikas nesulaužytų visko ir nedelsiant, kad nebūtų nurijus mažiausias detales, supaprastintus atidarymo elementus, kad būtų įdomiau reikia reikia ir pan. Įjungta.

"Hell" metodas yra skirtingas - maksimali informacija, tačiau nebūtina, kad modelis būtų stiprus, metalinis, jums reikia gerai atrodyti gerai ant lentynos, jie nebus suvynioti į smėlio dėžę. Ir durys nėra atviros jokios spragos, pabloginant modelio suvokimą.

Apskritai išmokti Sight.)

hzkak,
Tamiya yra 24 skalė, bet čia 43-oji ir tik pirmieji seminaro modeliai ir toliau bus aušintuvas;)

Nusprendė pradėti surinkti kolekciją arba padaryti įdomią dovaną? Pažiūrėkime, ką pasirinkti ir ką atkreipti dėmesį. Skalė yra skirtingi: 1:10, 1:12, 1:18 ir tt Bet mes pažvelgsime į populiariausią - 1:43. Tokių modelių dydis yra optimalus kolekcionuojamiems daiktams, ir tai yra plačiausiai diapazone. 43-osios modeliai nėra per dideli ir ne per maži. Būtent tai, ko reikia.

Šiandien modelių rinka yra didžiulė. Su didelio masto modeliais užsienio automobilių pastaraisiais laikais nėra jokių specialių pokyčių. Kaip sakoma, viskas priklauso nuo norimo prekės ženklo ir piniginės storės. Jei pigiau, tai yra IXO arba Eligor modeliai. Paruošta geriausios kokybės išleisti daugiau? Tada atkreipkite dėmesį į Minichamps ar Schuco modelius. Jei norite išvardyti visus gamintojus, jums reikia visos pastraipos. Su vidaus automobilių pramonės modeliais visi domisi. Mes juos ašlėsime. Be to, pastaraisiais metais spektras auga kaip grybai po lietaus.

Automobiliai

Svarbiausia, jums reikia nuspręsti dėl kainos. Jei ieškote biudžeto parinkties (iki 1000 rublių), tada jums yra įvairių žurnalų serija. Visų pirma, SSRS avtolegenda. Taip pat mūsų automobilių pramonės modelis (arba POD). Visi jie yra pagaminti pagal vieną antspaudus. Iš brangių produktų, jie išsiskiria detalėmis: nepraneštos salonai, licencijos plokščių trūkumas ir pan. Tačiau, perkant modelį, verta atidžiai stebėti, nes trūkumai dažnai susiduria su nebrangių produktų. Atsargiai patikrinkite visų mažų elementų modelį. Tai atsitinka, kad veidrodžiai, valytuvai ir kiti maži dalykai gali būti nebuvimas ar sugadintas. Taip pat atkreipkite dėmesį į tapybą. Kartais klijų pėdsakai lieka ant kūno arba yra įbrėžimų. Ir kai kurie konkretesni modeliai yra pagaminti su Frank halteruy kalbant apie patikimumą. Pavyzdžiui, "Zil-41047" iš "Magazine" serijos "Automolegoles SSRS" turi neproporcingai didelę priekinį svelą. Ir kitas ZIL, eksperimentinis 4102, buvo išleistas per mažas ir stipriai ištemptas. Tai tik keletas pavyzdžių.

Žurnalas arba pastebimai modeliai puikiai tinka mėgėjams padaryti konversiją (gatavo modelio apdorojimą) arba rimtų patobulinimų. Salonas gali būti nudažytas pagal jų skonį (pvz., Padarykite modelį, panašų į konkretų automobilio egzempliorių). Daugelis nustatytų kitų ratų, pridėkite licencijų plokšteles. Laimei, rinka turi didelį pasirinkimą detales (užrašai, prietaisų plokštės, licencijos plokštės), išsamesnių ratų ir padangų, veidrodžių ir kitų elementų tobulinimui.

Biudžeto modeliai yra "autoStoria" ("gandras"). Jo gama turi UAZ-3162 ir Volga GAZ-3111, kuris nerandamas iš kitų gamintojų. Modelių kokybė nėra bloga, o kaina svyruoja 500-600 rublių ploto. Visi išreikšti modeliai yra pagaminti Kinijoje. Čia nėra nieko baisaus. Iš tiesų, didelio masto modelių pasaulyje, kokybė, kaip taisyklė, priklauso nuo konkretaus gamintojo, o ne iš surinkimo vietos. Yra automobilių gamybos automobilių, nuo Saratovo ("Tantal", "Agat", "Radon"). Didelio masto modeliai buvo pagaminti TSRS metu. Bet kokybė po sovietinio laiko katastrofiškai sumažėjo. Ir kaina, deja, ne. Modeliai yra pagaminti SSRS (vadinamoji "licencijos salone") dabar kainuoja didžiuliais pinigais.

Jei turite didelį biudžetą ir nenorite susidoroti su rankomis Meid, atkreipkite dėmesį į modelių klases iš IST. Jie atliekami tuos pačius antspaudus, kaip anksčiau aprašyti ir "Auto Gesthend", tačiau surinkimo kokybė ir jų detalės yra daug geresnės. Yra dar vienas gamintojas, sukuriantis modelius jau ant jų antspaudų - DIP modeliai. Šios įmonės kaina prasideda 2 tūkst. Rublių. Tačiau kokybė yra tinkama. Be to, yra įdomių modelių Gamma: Volga Gaz-21 Rally Monte Carlo, Lada PRIOVA WTCC, ZIL-114 Leonid Iljich Brezhnev ir daug daugiau. Nėra jokių problemų su klaidų kūno geometrija, ir detalės yra tiesiog puikus. Ypač turtingiems, yra modelių Ukrainos bendrovės vektorinių modelių. Bet dėl \u200b\u200bfaktinio rankų surinkimo jų kaina yra tik kosminė. Ir jie paklausė tik tais metais, kai nebuvo alternatyvos.

Sunkvežimiai

Su sunkvežimiais viskas yra įdomesnė. Mėgėjai surinkti tiksliai sunkvežimiai yra daug kartų daugiau. Žinoma, tuo daugiau automobilio, tuo didesnė kaina. Krovinių modelių kaina prasideda tik su 600 rublių. Kazanės "Elekon" modeliai yra tarp pigiausių, didelio masto modelių gamyba (pirmiausia KAMAZ) iš SSRS laiko lieka. Modelių, ypač armijos pakeitimų, kokybė nebuvo bloga. Be Kamazo Gamme "ELEKONA" yra dar viena kariuomenės technika: ZIL-131 ir įvairių pakeitimų Uralas. Be to, visi modeliai gali užsirašyti variklių ir perdavimo elementų buvimą. Minusas - kokybė neseniai nukrito. Pasirodė liejimo defektai, sumažėjo statymo kokybė. Akivaizdu, kad įranga, kuriai gaminami modeliai jau dėvimi. Jei norite, kad modelis atrodytų patikimai, turite pridėti rankas. Arba būti pasirengę dideliems praleisti. Pavyzdžiui, be "ELEKON", yra LOMO Sankt Peterburgo kompanija, kuri specializuojasi GAZ-AA ir ZIS-5. Jų kokybė yra gera, tačiau dėl mažos apyvartos kainos nėra didelės. 1988 m. Ukrainos "Elektros prietaisų" ir ZIL-130V traktoriuje buvo įkurta ZIL-MMZ 555 savivartis. Dabar šie modeliai yra laikomi reteniškumu ir kainuoja didelius pinigus. Nors jų kokybė nebuvo geriausia.

Šiandien sunku nustebinti naują automobilio modelį, tačiau čia transporto priemonė, padaryta savo rankomis, visada pritraukė dėmesį ir įspūdžių. Asmuo, kuris gamina automobilį su savo rankomis, tikisi dvi galimybes kurti renginius. Pirmasis yra žavisi kūrimui, o antroji yra supančios išradimo forma šypsena. Jei išsiaiškinate, automobilio surinkime nėra nieko sudėtingo. Iš savarankiškai mokomo inžinieriaus reikia žinoti tik automobilio dizainą ir pagrindines jo detalių savybes.

Istoriniai faktai

Automobilių statybos pradžia buvo atlikta kai kurios istorinės sąlygos. Sąjungos egzistavimo metu buvo atlikta masinė automobilių gamyba. Jie negalėjo patenkinti tam tikrų vartotojų poreikių. Štai kodėl savarankiškai mokomi išradėjai pradėjo ieškoti būdų iš dabartinės padėties ir padarė jį projektuojant savarankiškus automobilius.

Norint padaryti vieną automobilį su savo rankomis, trys neveikiantys, iš kurių buvo nušautos visos reikalingos atsarginės dalys. Jei atsižvelgsite į kurčių kaimų gyvenančius žmones, jie dažniausiai pagerino įvairias institucijas, taip padidinant savo pajėgumus. Automobiliai pradėjo pasirodyti, kad turėjo didelį patuolį ir netgi galėjo įveikti vandenį. Trumpai tariant, visos pajėgos buvo išmestos dėl gyvenimo supaprastinimo.

Atskira kategorija žmonių, pristatančių didelę reikšmę automobilio išvaizdai, o ne tik savo technines savybes. Be gražių lengvųjų automobilių, buvo pagaminti sportiniai automobiliai, kurie buvo mažos gamyklos atvejais. Visi šie išradimai ne tik nustebino kitus, bet ir tapo visomis kelių šalimis.

Sovietų Sąjungos metu nebuvo jokių konkrečių apribojimų dėl savarankiškų transporto priemonių. Bans pasirodė 80-aisiais. Jie susiję tik tam tikriems automobilio parametrams ir techninėms charakteristikoms. Tačiau dauguma žmonių galėjo apeiti juos registruodamiesi atitinkamomis vienos transporto priemonės kūnais pagal visiškai kitokį.

Tai, ko reikia norint sukurti automobilį

Tiesiogiai tęsti procesą, būtina viską išsamiai galvoti. Būtina aiškiai suprasti, kaip padaryti būsimą automobilį ir kokias technines charakteristikas jis turėtų turėti. Pirma, būtina nustatyti, kokiais tikslais bus naudojamas automobilis, ir tada įkūnija idėją. Jei reikalingas "Frank Workshorse", tam, kad ji taptų savo rankomis, jiems reikės specialių medžiagų ir detalių. Taip pat svarbu, kad labiausiai atsparus kūno ir automobilio rėmo apkrovos. Kai automobilis yra atliekamas tik važiuoti, klausimas yra tik jo išvaizda.

Kaip padaryti automobilį su savo rankomis vaikui, galite išmokti iš toliau pateikto vaizdo įrašo:

Kaip padaryti brėžinius

Nesitikėkite savo galva ir vaizduotė, tai bus geriau ir labiau teisinga galvoti apie tai, kokio tipo automobilis turėtų būti. Tada visi turimi sumetimai perduodami į popierių. Tada galima ištaisyti kažką ir, kaip rezultatas, jis bus rodomas kaip ranka nubrėžta būsimos mašinos kopija. Kartais du brėžiniai yra atlikti už visišką pasitikėjimą. Pirmasis rodomas automobilio išvaizda ir antrajame išsamesniame pagrindinių dalių vaizde. Prieš atlikdami brėžinį, turite paruošti visus reikalingus įrankius, ty pieštuką, trintuką, Watmaną ir valdovą.

Šiandien nereikia ilgai nufotografuoti nuotrauką naudojant įprastą pieštuką. Siekiant palengvinti šią užduotį, yra specialios programos su plačiomis galimybėmis ir jų pagalba gali būti padaryta bet koks brėžinys.

Patarimas! Jei nėra inžinerinių programų, įprasta žodis testo redaktorius padės šioje situacijoje.

Su dideliu troškimu galite padaryti bet kokį automobilį su savo rankomis. Jei nėra savo argumentų, tada gali būti pasiskolintos paruoštos idėjos ir piešiniai. Tai įmanoma, nes dauguma žmonių, užsiimančių naminių automobilių kūrimo neslėpti savo idėjas, bet, priešingai, atstovauja visuomenei.

KIT-Kara.

Dėl Europos ir Amerikos pločio platinimo pasiekė vadinamąjį "Kit-Kara". Taigi, kas tai yra? Tai yra tam tikra skirtingų dalių, su kuria galite padaryti automobilį su savo rankomis. Kit-Karas tapo toks populiarus, kad atsirado daugelis jų parinkčių, kurios leidžia jums sulenkti bet kokį norimą automobilių modelį. Pagrindiniai sunkumai nėra surinkimas, tačiau automobilis, gautas kaip surinkimo rezultatas.

Visai dirbtam darbui su Kit-Kara, turite turėti erdvų garažą. Be to, jums reikia įrankių ir žinių rinkinių. Jei neturite apibrėžtų įgūdžių, darbas nesuteiks norimo rezultato. Darbo su padėjėjais atveju surinkimo procesas bus greitesnis ir vaisingas.

Šis rinkinys apima viską nuo mažų varžtų ir nurodymų iki didelių detalių. Visų dirbtų darbų neturėtų būti sunkių sunkumų. Pažymėtina, kad nurodymas neturi spausdintos išvaizdos, tačiau atstovauja vaizdo įrašų klasė, kurioje viskas laikoma mažiausiomis detalėmis.

Labai svarbu teisingai surinkti automobilį. Tai būtina siekiant sukurti visus standartus ir standartus, nustatytus reguliavimo aktuose eismo policijos. Kadangi daiktų nevykdymas sukelia transporto priemonės įdiegimo problemas pagal atitinkamas institucijas.

Patarimas! Jei yra tokia galimybė, galite pasikonsultuoti šioje srityje.

Išsamiau apie tai, kokio tipo banginių Kira ir kaip tai padaryti, galite išmokti iš toliau pateikto vaizdo įrašo:

Transporto priemonės su degimo medžiagomis statyba

Siekiant, kad užduotis būtų kuo daugiau savarankiškai sukurto automobilio surinkimo, galite paimti bet kurio kito automobilio pagrindą, kuri visiškai veikia. Geriausia imtis fiskalinės galimybės, nes niekada nežinoma, kokiu būdu eksperimentai vadovaus. Jei yra senų dėvėtų daiktų, jie turi būti pakeista su aptarnaujamu. Jei įmanoma, galite padaryti dalis su savo rankomis ant staklių, bet tai yra, jei yra profesinių įgūdžių.

Visų pirma, automobilio surinkimas turi būti pradėtas nuo kūno, įrenginių ir būtinų kabinos dalių. Šiuolaikiniai kėbulo išradėjai naudoja stiklo pluoštą, o prieš tokią medžiagą nebuvo, ir buvo panaudota faneros ir alavo medžiaga.

DĖMESIO! Stiklo pluoštas yra gana elastinga medžiaga, kuri leidžia jums atlikti bet kokią idėją, net labiausiai ypatingiausią ir originalą.

Medžiagų, atsarginių dalių ir kitų komponentų prieinamumas leidžia statyti automobilį, kuris išorinių parametrų ir forma nebus atsisakyti pirmaujančių pasaulio autoconcens automobilių modelių. Tam reikia išradingumo, geros fantazijos ir tam tikrų žinių.

Apibendrinimas, pagamintas rankomis:

Automobilio statyba iš stiklo pluošto

Pradėkite montuoti automobilį nuo stiklo pluošto, atsiranda nuo tinkamos važiuoklės pasirinkimo momento. Po to atliekami būtinų užpildų atranka. Tada būtina pereiti prie salono žymėjimo ir sėdynių tvirtinimo. Užbaigus tai, važiuoklė stiprinama. Rėmas turėtų būti labai patikimas ir stiprus, nes visos pagrindinės automobilio dalys bus montuojamos ant jo. Tiksliau, erdvinio rėmo dydis, tuo geriau dalys yra prijungtos.

Dėl kūno gamybai geriausia taikyti stiklo pluoštą. Bet tai bus iš anksto parengta pagrindu, tai yra, sistema. Į rėmo paviršių galite pridėti putų lakštus, kurie yra maksimaliai tikslingi į turimus brėžinius. Tada skylės supjaustyti į poreikį, ir jei reikia, parametrai yra sumontuoti. Po to stiklo pluoštas yra pritvirtintas prie putų paviršiaus, kuris apima jį iš viršaus ir yra išvalytas. Būtina naudoti tiksliai putų, bet kokia kita medžiaga su aukšto lygio plastiškumo bus naudinga. Tokia medžiaga gali būti kietas skulptūrinio plastilino audinys.

Verta pažymėti, kad stiklo pluošto metu veikia deformacija. Priežastis yra aukštos temperatūros poveikis. Siekiant išsaugoti struktūros formą, būtina stiprinti vamzdžio sistemą iš vidaus. Visi nereikalingi stiklo pluošto gabalai turi būti pašalinti, tačiau jis turėtų būti daromas po to, kai jis yra visiškai sausas. Jei viskas daroma teisingai ir nėra kitų darbų, palyginti su dizainu, galite pereiti į salono įrangą ir elektronikos tvirtinimo elementą.

Jei ateityje planuojama atkurti, tada galite padaryti specialią matricą. Dėl jos dėka kūno gamybos procesas bus greitesnis ir lengviau. Matrica taikoma ne tik tam, kad transporto priemonė būtų su savo rankomis nuo nulio, bet taip pat, siekiant pagerinti turimo automobilio būklę. Paimama parafinas. Norėdami gauti lygų paviršių, būtina jį padengti iš viršaus į viršų. Tai padidins naujos automobilių korpuso tvirtinimo dalių patogumą.

DĖMESIO! Su matricos pagalba, visas kūnas yra pagamintas. Tačiau yra išimtis - tai yra gaubtas ir durys.

Išvada

Siekiant įgyvendinti idėją ir padaryti automobilį su savo rankomis, yra keletas tinkamų variantų. Čia bus naudinga visų rūšių darbo detalės.

Su savo rankomis galite padaryti ne tik keleivinį automobilį, bet ir didesnį ir galingiausią sunkvežimį. Kai kuriose šalyse amatininkai sugeba uždirbti pinigus šiam padoraus pinigų. Jie daro automobilius pagal užsakymą. Automobiliai su įvairiais originaliais kūno dalimi yra labai reikalingas.

Kaip padaryti, kad Porsche tai padarys: