Labiausiai neįprasti naminiai automobiliai (20 nuotraukų). Automobiliai sukurti savo pačių rankų idėjos automobiliui tai daro patys

Dabar jūs negalite studijuoti teminės literatūros tonų, o ne išnykti kelių mėnesių kursuose meistrų išspręsti bet kokią užduotį. Tiesiog su automobiliu. Internete galite rasti įvairias meistriškumo klases ir patarimus dėl savarankiško automobilio kūrimo, ar tai būtų sportinis automobilis ar įprastas traktorius. Bet kokios medžiagos yra pagamintos iš? Kaip atkreipti teisingus brėžinius? Ir ką dar galima padaryti su savo rankomis namų automobiliui?

Šiek tiek istorijos

Gamyba naminių keleivinių automobilių prasidėjo dar kelis dešimtmečius. Ypatingos populiarumo ir platinimo, ši profesija įgijo TSRS laikais. Tuo metu buvo įsteigta tik masinio modelių gamyba, kurioje buvo daug klaidų ir trūkumų, taip pat beveik visiškai nesant komforto. Todėl Rusijos amatininkai sukūrė atskirus automobilius iš įvairių teisių gynimo priemonių.

Dažniausiai naujas automobilis buvo surinktas iš kelių neveikiančių senų. Taip pat gyvenviečiai ir kaimai, paprasti automobiliai buvo perdirbti į realią krovinį. Dėl to, balansinė talpa padidėjo ir pailgino kūną. Buvo modelių, kurie lengvai įveikia visas vandens kliūtis.

Tokie teisės aktai nebuvo uždrausti. Kai kurie apribojimai buvo įvesti tik SSRS saulėlydžio metu, tačiau jie praktiškai netrukdė asmeninės gamybos. Įstatymų metu buvo daug gudrybių ir spragų, nes daugelis šimtų rankų darbo mašinų buvo užregistruota tomis dienomis.

Tai, kas reikalinga naminiams automobiliams

Prieš surinkdami savo automobilį, turite kruopščiai galvoti apie kiekvieną žingsnį ir visas artėjančio darbo dalis. Pirmiausia reikia nuspręsti dėl pagrindinio mašinos kūrimo tikslo. Ateities transporto projektavimas ir galimybė priklauso nuo jo. Jei reikalingas universalus ūkio asistentas, galintis didinti reikšmingą krovinį ir perduoti bet kokias kliūtis, reikės skirti specialius daiktus ir medžiagas, taip pat sutelkti dėmesį į patobulintą dizainą. Jei sukuriate sportinį automobilį ar kitą "Feshne" automobilį, turite galvoti apie išvaizdą.

Be to, reikalingi įvairūs komponentai, skirti dirbti su motociklais, motorinėmis kolekcijomis ir įvairiomis priekabomis. Tačiau bet kuriuo atveju, naminį automobilį, su savo rankomis sukurta, reikalauja kelių ratų, plieno lakštų, specialių laiptų metalinių konstrukcijų, vairo ratų, perdavimo, varžtų ir kt.

Kokios medžiagos yra geriau naudoti

Automobilio dizainas nėra lengvas. Mašina turi būti saugi tiek savininkui, tiek kitiems. Todėl reikėtų naudoti didelio stiprumo ir atsparus dilimui atsparias medžiagas. Be to, jūs negalite pamiršti apie komfortą.

Dažniausiai amatininkai naudoja metalą ir medieną dizaino. Svečiai ir komfortas, stiklas, plastikas, įvairių audinių ir odos, gumos ir kt.

Be to, kiekviena konkrečiu atveju medžiaga turi savo trūkumus ir privalumus. Pavyzdžiui, naminis automobilis iš medžio bus daug pigiau nei tas pats, bet ir geležies arba plastiko. Yra žinoma, kad iki 40-ųjų pradžios visos transporto skerdenos buvo pagamintos iš medžio. Tačiau tokia medžiaga leidžia automobilį mažiau saugiai, taip pat yra neprakticious ir trumpalaikiai. Be to, tokios transporto priemonės svoris yra gana didelis.

Lengviau ir praktiškiau naudoti įvairias metalines konstrukcijas darbe arba atitinkamuose senų automobilių elementuose.

Kaip padaryti brėžinius

Bet koks rimtas projektas reikalauja mokymo. Todėl prieš pradedant bet kokį naminį automobilį su savo rankomis, jums reikia atkreipti išsamų planą ir brėžinį ateities dizaino. Galite naudoti keletą eskizų: bendros transporto priemonės vaizdas, taip pat išsamus kiekvieno elemento vaizdas. Norėdami tai padaryti, jums reikės didelio watman, pieštukų ir ištrinti, dažų ir taisyklių, taip pat kitų raštinės reikmenų.

Lengviausias būdas, turintys šiuolaikines technologijas, padarykite brėžinius kompiuteryje. Be to, už tai yra daug specialių programų, pvz., "Compass", "Splan" ar "Autocade". Taip pat galite padaryti diagramas ir žodį. Kiekviena panaši paraiška turi savo charakteristikas ir privalumus.

Dabar galite sukurti absoliučiai bet kokius naminius automobilius. Piešiniai, liaudies amatininkai yra universalios peržiūros. Tada jie gali būti spausdinami bet kokiu patogiu formatu.

Kaip perdaryti asmeninį automobilį

Absoliučiai naujas transporto priemonės modelis yra ne visiems, todėl vienas ar daugiau senų, paimtų iš mašinų matavimo dažniausiai naudojamos. Mūsų šalyje paprastai tai yra "Zhiguli", "Volga" arba "kazokai". Jie yra perdirbti skirtingais tikslais: vaikų karuseliams, sunkiųjų krovinių gabenimui, vairavimui ypač pavojingomis sąlygomis ir kt.

Daugelis transporto priemonių teigia, kad jie pradeda rinkti naują automobilį su maža. Iš pradžių yra keletas senų asmeninių mašinų elementų, tada pridėkite naujų elementų. Ir po to visiškai naujas modelis yra pastatytas. Konvertuotos hibridai yra labai įdomūs, galintys vienodai važiuoti tiek žemėje, tiek sniege ar vandenyje.

Užregistruokite naminį automobilį

Taigi, ne vienas mėnuo praėjo, ir jūs pagaliau pastatytas ir surinko savo namų automobilį. Bet sugebėti saugiai ir laisvai važiuoti, turėtumėte eiti per registracijos procedūrą. Ir tai jums reikia atlikti keletą sudėtingų žingsnių. Pažymėtina, kad tik tie automobiliai, sveriantys daugiau kaip 3,5 tonų, yra registruojami, bet puspriekabės ir priekabos, motociklai ir motoroleriai taip pat yra sudarytas.

Iš pradžių tikrinamas mašinos dizaino teisingumas ir patikimumas. Tai susiję su specialia bandymų laboratorija. Čia yra pagrindiniai parametrai, be kurių saugaus įrenginio veikimo neįmanoma. Atlikę būtinus bandymus, savininkas išduodamas šiomis išvadomis, taip pat su oficialiais dokumentais, naudojamų transporto priemonėse, kreipkitės į eismo policiją. Taip pat reikalingas kelių eismo saugumo instituto sertifikavimas.

MREO priima identifikavimo numerio nebuvimo sertifikatą. Norėdami gauti naują, turėtų kreiptis į eismo policiją ir visus gautus dokumentus. Tada ant savo automobilio einate į "Mreo" galutinei registracijai.

Transporto įrenginiai su savo rankomis

Padarykite naminį automobilį tik pradžioje. Jūs vis tiek reikia sukurti visas sąlygas patogiau ir saugiai. Mums reikia visų rūšių apšvietimo įrenginių, gerbėjų, papildomų priedų ir kt.

Pavyzdžiui, galite atlikti specialų paleidimo įrenginį, kad automobilis būtų paleistas per šaltą sezoną. Pramoninis mėginys gerai pasieks kišenę, o naminį įrenginį padės žymiai sutaupyti šeimos biudžetą. Norėdami tai padaryti, jums reikės tranzistorių, jungiklių, diodų, rezistorių, jungiančių laidų ir kt.

Individualūs apsaugos nuo vagysčių įrenginiai taip pat yra gana populiarūs. Tokie naminiai automobiliai automobiliui padeda užtikrinti mašinos saugumą bet kokiomis sąlygomis. Paprasčiausias sudaro tik vienas diodas, įrengtas tarp baterijos, perjungimo jungiklis ir įtampos generatorius.

Keli įdomūs faktai apie naminą

Žinoma, šioje srityje nebuvo jokių ypatingų bylų ir epizodų:

• Mažiausio automobilio pavadinimas priklauso naminiams flatmobile. Jo aukštis yra tik 50 cm. Galima važiuoti tik net lygaus asfalto.
• Modernių transporto priemonių mėgėjams, juvelyrikos bendrovės sukūrė žiedus su brėžiniais įvairių gynėjų forma. Šių produktų stebėjimas yra gana originalus.
• Keli britų studentai sukūrė savo savarankišką funkciją yra ne tik greitis ir dizainas, bet ir variklyje, nes jis veikia vandeniliu. Šis metodas yra visiškai saugus gamtai. Tokie naminiai mini automobiliai skirti autobahn ir miestams.
• Legendinis Henry Ford negalėjo palikti kūrėjo garažo ilgą laiką, nes turėjo įspūdingų matmenų. Tik sulaužant sieną, kapitonas galėjo imtis naujumo.

Šiandien sunku nustebinti naują automobilio modelį, tačiau čia transporto priemonė, padaryta savo rankomis, visada pritraukė dėmesį ir įspūdžių. Asmuo, kuris gamina automobilį su savo rankomis, tikisi dvi galimybes kurti renginius. Pirmasis yra žavisi kūrimui, o antroji yra supančios išradimo forma šypsena. Jei išsiaiškinate, automobilio surinkime nėra nieko sudėtingo. Iš savarankiškai mokomo inžinieriaus reikia žinoti tik automobilio dizainą ir pagrindines jo detalių savybes.

Istoriniai faktai

Automobilių statybos pradžia buvo atlikta kai kurios istorinės sąlygos. Sąjungos egzistavimo metu buvo atlikta masinė automobilių gamyba. Jie negalėjo patenkinti tam tikrų vartotojų poreikių. Štai kodėl savarankiškai mokomi išradėjai pradėjo ieškoti būdų iš dabartinės padėties ir padarė jį projektuojant savarankiškus automobilius.

Norint padaryti vieną automobilį su savo rankomis, trys neveikiantys, iš kurių buvo nušautos visos reikalingos atsarginės dalys. Jei atsižvelgsite į kurčių kaimų gyvenančius žmones, jie dažniausiai pagerino įvairias institucijas, taip padidinant savo pajėgumus. Automobiliai pradėjo pasirodyti, kad turėjo didelį patuolį ir netgi galėjo įveikti vandenį. Trumpai tariant, visos pajėgos buvo išmestos dėl gyvenimo supaprastinimo.

Atskira kategorija žmonių, pristatančių didelę reikšmę automobilio išvaizdai, o ne tik savo technines savybes. Be gražių lengvųjų automobilių, buvo pagaminti sportiniai automobiliai, kurie buvo mažos gamyklos atvejais. Visi šie išradimai ne tik nustebino kitus, bet ir tapo visomis kelių šalimis.

Sovietų Sąjungos metu nebuvo jokių konkrečių apribojimų dėl savarankiškų transporto priemonių. Bans pasirodė 80-aisiais. Jie susiję tik tam tikriems automobilio parametrams ir techninėms charakteristikoms. Tačiau dauguma žmonių galėjo apeiti juos registruodamiesi atitinkamomis vienos transporto priemonės kūnais pagal visiškai kitokį.

Tai, ko reikia norint sukurti automobilį

Tiesiogiai tęsti procesą, būtina viską išsamiai galvoti. Būtina aiškiai suprasti, kaip padaryti būsimą automobilį ir kokias technines charakteristikas jis turėtų turėti. Pirma, būtina nustatyti, kokiais tikslais bus naudojamas automobilis, ir tada įkūnija idėją. Jei reikalingas "Frank Workshorse", tam, kad ji taptų savo rankomis, jiems reikės specialių medžiagų ir detalių. Taip pat svarbu, kad labiausiai atsparus kūno ir automobilio rėmo apkrovos. Kai automobilis yra atliekamas tik važiuoti, klausimas yra tik jo išvaizda.

Kaip padaryti automobilį su savo rankomis vaikui, galite išmokti iš toliau pateikto vaizdo įrašo:

Kaip padaryti brėžinius

Nesitikėkite savo galva ir vaizduotė, tai bus geriau ir labiau teisinga galvoti apie tai, kokio tipo automobilis turėtų būti. Tada visi turimi sumetimai perduodami į popierių. Tada galima ištaisyti kažką ir, kaip rezultatas, jis bus rodomas kaip ranka nubrėžta būsimos mašinos kopija. Kartais du brėžiniai yra atlikti už visišką pasitikėjimą. Pirmasis rodomas automobilio išvaizda ir antrajame išsamesniame pagrindinių dalių vaizde. Prieš atlikdami brėžinį, turite paruošti visus reikalingus įrankius, ty pieštuką, trintuką, Watmaną ir valdovą.

Šiandien nereikia ilgai nufotografuoti nuotrauką naudojant įprastą pieštuką. Siekiant palengvinti šią užduotį, yra specialios programos su plačiomis galimybėmis ir jų pagalba gali būti padaryta bet koks brėžinys.

Patarimas! Jei nėra inžinerinių programų, įprasta žodis testo redaktorius padės šioje situacijoje.

Su dideliu troškimu galite padaryti bet kokį automobilį su savo rankomis. Jei nėra savo argumentų, tada gali būti pasiskolintos paruoštos idėjos ir piešiniai. Tai įmanoma, nes dauguma žmonių, užsiimančių naminių automobilių kūrimo neslėpti savo idėjas, bet, priešingai, atstovauja visuomenei.

KIT-Kara.

Dėl Europos ir Amerikos pločio platinimo pasiekė vadinamąjį "Kit-Kara". Taigi, kas tai yra? Tai yra tam tikra skirtingų dalių, su kuria galite padaryti automobilį su savo rankomis. Kit-Karas tapo toks populiarus, kad atsirado daugelis jų parinkčių, kurios leidžia jums sulenkti bet kokį norimą automobilių modelį. Pagrindiniai sunkumai nėra surinkimas, tačiau automobilis, gautas kaip surinkimo rezultatas.

Visai dirbtam darbui su Kit-Kara, turite turėti erdvų garažą. Be to, jums reikia įrankių ir žinių rinkinių. Jei neturite apibrėžtų įgūdžių, darbas nesuteiks norimo rezultato. Darbo su padėjėjais atveju surinkimo procesas bus greitesnis ir vaisingas.

Šis rinkinys apima viską nuo mažų varžtų ir nurodymų iki didelių detalių. Visų dirbtų darbų neturėtų būti sunkių sunkumų. Pažymėtina, kad nurodymas neturi spausdintos išvaizdos, tačiau atstovauja vaizdo įrašų klasė, kurioje viskas laikoma mažiausiomis detalėmis.

Labai svarbu teisingai surinkti automobilį. Tai būtina siekiant sukurti visus standartus ir standartus, nustatytus reguliavimo aktuose eismo policijos. Kadangi daiktų nevykdymas sukelia transporto priemonės įdiegimo problemas pagal atitinkamas institucijas.

Patarimas! Jei yra tokia galimybė, galite pasikonsultuoti šioje srityje.

Išsamiau apie tai, kokio tipo banginių Kira ir kaip tai padaryti, galite išmokti iš toliau pateikto vaizdo įrašo:

Transporto priemonės su degimo medžiagomis statyba

Siekiant, kad užduotis būtų kuo daugiau savarankiškai sukurto automobilio surinkimo, galite paimti bet kurio kito automobilio pagrindą, kuri visiškai veikia. Geriausia imtis fiskalinės galimybės, nes niekada nežinoma, kokiu būdu eksperimentai vadovaus. Jei yra senų dėvėtų daiktų, jie turi būti pakeista su aptarnaujamu. Jei įmanoma, galite padaryti dalis su savo rankomis ant staklių, bet tai yra, jei yra profesinių įgūdžių.

Visų pirma, automobilio surinkimas turi būti pradėtas nuo kūno, įrenginių ir būtinų kabinos dalių. Šiuolaikiniai kėbulo išradėjai naudoja stiklo pluoštą, o prieš tokią medžiagą nebuvo, ir buvo panaudota faneros ir alavo medžiaga.

DĖMESIO! Stiklo pluoštas yra gana elastinga medžiaga, kuri leidžia jums atlikti bet kokią idėją, net labiausiai ypatingiausią ir originalą.

Medžiagų, atsarginių dalių ir kitų komponentų prieinamumas leidžia statyti automobilį, kuris išorinių parametrų ir forma nebus atsisakyti pirmaujančių pasaulio autoconcens automobilių modelių. Tam reikia išradingumo, geros fantazijos ir tam tikrų žinių.

Apibendrinimas, pagamintas rankomis:

Automobilio statyba iš stiklo pluošto

Pradėkite montuoti automobilį nuo stiklo pluošto, atsiranda nuo tinkamos važiuoklės pasirinkimo momento. Po to atliekami būtinų užpildų atranka. Tada būtina pereiti prie salono žymėjimo ir sėdynių tvirtinimo. Užbaigus tai, važiuoklė stiprinama. Rėmas turėtų būti labai patikimas ir stiprus, nes visos pagrindinės automobilio dalys bus montuojamos ant jo. Tiksliau, erdvinio rėmo dydis, tuo geriau dalys yra prijungtos.

Dėl kūno gamybai geriausia taikyti stiklo pluoštą. Bet tai bus iš anksto parengta pagrindu, tai yra, sistema. Į rėmo paviršių galite pridėti putų lakštus, kurie yra maksimaliai tikslingi į turimus brėžinius. Tada skylės supjaustyti į poreikį, ir jei reikia, parametrai yra sumontuoti. Po to stiklo pluoštas yra pritvirtintas prie putų paviršiaus, kuris apima jį iš viršaus ir yra išvalytas. Būtina naudoti tiksliai putų, bet kokia kita medžiaga su aukšto lygio plastiškumo bus naudinga. Tokia medžiaga gali būti kietas skulptūrinio plastilino audinys.

Verta pažymėti, kad stiklo pluošto metu veikia deformacija. Priežastis yra aukštos temperatūros poveikis. Siekiant išsaugoti struktūros formą, būtina stiprinti vamzdžio sistemą iš vidaus. Visi nereikalingi stiklo pluošto gabalai turi būti pašalinti, tačiau jis turėtų būti daromas po to, kai jis yra visiškai sausas. Jei viskas daroma teisingai ir nėra kitų darbų, palyginti su dizainu, galite pereiti į salono įrangą ir elektronikos tvirtinimo elementą.

Jei ateityje planuojama atkurti, tada galite padaryti specialią matricą. Dėl jos dėka kūno gamybos procesas bus greitesnis ir lengviau. Matrica taikoma ne tik tam, kad transporto priemonė būtų su savo rankomis nuo nulio, bet taip pat, siekiant pagerinti turimo automobilio būklę. Paimama parafinas. Norėdami gauti lygų paviršių, būtina jį padengti iš viršaus į viršų. Tai padidins naujos automobilių korpuso tvirtinimo dalių patogumą.

DĖMESIO! Su matricos pagalba, visas kūnas yra pagamintas. Tačiau yra išimtis - tai yra gaubtas ir durys.

Išvada

Siekiant įgyvendinti idėją ir padaryti automobilį su savo rankomis, yra keletas tinkamų variantų. Čia bus naudinga visų rūšių darbo detalės.

Su savo rankomis galite padaryti ne tik keleivinį automobilį, bet ir didesnį ir galingiausią sunkvežimį. Kai kuriose šalyse amatininkai sugeba uždirbti pinigus šiam padoraus pinigų. Jie daro automobilius pagal užsakymą. Automobiliai su įvairiais originaliais kūno dalimi yra labai reikalingas.

Kaip padaryti, kad Porsche tai padarys:

Jei manote, kad namų šeimininkė yra daug vaikų ir nuobodu namų šeimininkės, mes greitai išsklaidysime jūsų klaidas. Šis skyrius yra visiškai visai skirtas namų gamybai iš automobilių atsarginių dalių ir guminių padangų. Jūs galite padaryti beveik viską nuo automatinio smūgio. Iš "Garde" batų iki pilnaverčio žaidimų aikštelės su svyravimais, nuostabiais simboliais ir elementais poilsiui. Galiausiai, ir amžinai užsiėmę tėvai pasirodys galimybę parodyti savo kūrybinius talentus ir sukurti kažką naudingo ir gražaus savo iškrauto ploto ar varžovų kieme.

Automobilių padangos turėtų būti įtrauktos į netinkamą, ypač atsižvelgiant į vidaus kokybę kelių ir aštrių temperatūros skirtumų. Vietoj to, kad išsiųstumėte seną automatinį insultą į sąvartyną, jis gali būti šiek tiek transformuotas ir suteikia naujo gyvenimo žaidimo aikštelėje, sode ar sode.

Nėra jokios ribos iki tobulumo. Šis pareiškimas yra gerai žinomas visiems ir visiems. Ir bet kuris automobilio savininkas siekia tobulumo iš savo automobilio. Daugeliui gamyklos įrengimo tvarkyklės nepakanka. Jie stengiasi atnešti kažką savo. Tai, kas juos išskiria nuo likusios. Bet ką daryti, jei tai, ko noriu, negalite pirkti parduotuvėje? Tai rodo tik vieną išeitį: jūs negalite pirkti - tai pats patys.

Plienas neseniai labai populiarus. Jie pagerina mašinos išvaizdą, pakeiskite kai kurias specifikacijas arba pateikite malonius papildymus. Tarp viso įvairių galimų pakeitimų siūlome apsvarstyti keletą galimybių.

Skalbimas automobiliams

Pradėkime, galbūt nuo išvaizdos. Kai automobilis yra švarus, jo dažų danga ir blizgesiai. Malonu žiūrėti šią techniką. Nedelsiant jausmas, kad savininkas stebi savo automobilį. Tačiau ne visada galima važiuoti įvairiomis aplinkybėmis. Tokiais atvejais naminis automobilis ateis į gelbėjimo. Galite surinkti nedidelį plovimą su savo rankomis, kurios gali būti naudojamos bet kokiu patogiu laiku.

Skalbimo gamybai reikės šių detalių:

• kanistras su dviem slyvomis;
• 2 m žarna (tinkama, kad prijungtumėte skalbimo mašiną);
• laistymo pistoletas su teleskopine barbell;
• montavimas;
• ritė;
• guminis tarpiklis (išorinis skersmuo 2,4 cm, vidinis - 1,5 cm);
• mova.

Ir dabar aš tęsiu:

1. Dangtelio dėžutėje yra skylė. "Spool" užteršė sandariklį ir įdėkite į paruoštą dangtelio angą. Leiskite išdžiūti.
2. Antrajame dangteliu mes padarome mažą skylę. Būtina prijungti dangtį ir sujungimo procesą sandariklis ir taip pat leiskite jam išdžiūti.
3. Iš išlenkto masės žarnos galo, mes nukirpome veržlę su kalnu. Priedas nebėra reikalingas. Ant veržlės mes taikome sandariklį ir pritvirtiname jį ant atvirkštės pusės. Supjaustytos šoninės žarnos jungtis su greito ekrano riešutu. Toliau priveržkite pagrindinį montavimą, kuris taip pat prijungtas prie laistymo pistoleto.
4. Nuo dešinės žarnos pusės į veržlę įdėkite guminį tarpiklį. Tai apsaugo sistemą nuo oro įsiskverbimo. Po to veržlė prisukama ant greito montavimo.

Dėl šio automobilio namų gamybos proceso yra baigti savo rankomis.

Plaukų sėdynės

Naminė taip pat gali būti patogi. Naudingi įrenginiai ir amatai automobiliams leidžia pakeisti susidėvėjimo dalis, papildyti interjerą su apšvietimu ir padaryti daug daugiau. Apsvarstykite galimybę atnaujinti sėdynes.

Tam reikės audinio. Galite pasirinkti dvi spalvas - centrinei sėdynių daliai, nugaros gale bus laikoma smėlio oda (tai užtruks apie 4 m), ir visa kita bus juoda. Juoda oda reikalinga apie 3,5 m. Visi audiniai turi būti dubliuoti (šaukti) su 0,5 cm putų gumos sluoksniu. Putų guma serga phlizelin. Dėl to, jis veiks su juo lengviau.

Su nuimta sėdynėmis (taip patogiau) pašaliname dangčius. Atskiros jų dalys yra sunumeruotos. Kad nebūtų supainioti, mes darome viską ant popieriaus. Be to, popieriuje būtina atkreipti dėmesį į stiprintuvo tvirtinimo vietas (jie yra atvirkštinėje dangčių pusėje). Vėliau globos pateko į naujus dangčius.

Be to, mes susiduriame su atskirų detalių apdaila (mes ištirpiname siūles). Gaunami būtinų elementų modeliai. Mes nusprendžiame apie juos įtraukiant audinio pusę (negaliojančia pusėje į viršų, kad dalių atspindys neveikia) tankiame popieriuje (ant tapetų) ir pasiūla aplink perimetrą. Tuo kraštuose palikome 1 cm pašalpą, kuri eis į siūles. Tada visi modeliai yra supjaustyti ir susiuvami (nuo centro). Nuo bet kokio audinio galo mes gaminame kišenes, kur įdėtos adatos.

Sujungdami visas detales, gauname naujus dangčius. Toks procesas yra daromas pakaitomis visoms vietoms. Padarydami tokius įdomius ir naudingus namus automobiliui su savo rankomis, galite atnaujinti saloną be susisiekimo su paslauga.

Lubų atnaujinimas

Taip pat galite pakeisti odą ant lubų. Naminis automobilis šiuo atveju būtina pradėti nuo lubų pašalinimo. Tai gali užtrukti daug laiko. Kiekvienu atveju pritvirtinimas atskirai. Nėra nieko sudėtingo, pagrindinis dalykas yra patikrinti viską atsargiai ir patikrinti visus detales, kad liktumėte sveikasis skaičius.

Pašalinant lubų plokštę, senas audinys yra valomas su juo. Medžiagos paruošimas lubų, jums reikia prisiminti vieną svarbų tašką: nuo neteisingos pusės, ji turi turėti nedidelį sluoksnį putų gumos. Audinys serga su karščiu atspariu klijais. Kai klijai džiūsta, plokštė gali būti įdiegta atgal į lubas. Padarykite jį atvirkštine tvarka.

"Angelo akys"

Surinkite elektroninius naudingus naminius automobiliams su savo rankomis yra visiškai įmanoma. Pavyzdžiui, "angelos akys" leis atnaujinti bet kurio automobilio priekinius žibintus. Dėl jų gamybos jums reikės:

• plastikinės skaidrios lazdelės (nuo žaliuzių);
• rezistoriai (220 omų);
• baterija (9 V);
• lED (3,5 V).

Šis procesas atrodo taip:

1. Ant bet kurio metalo gali, tas pats skersmuo su priekinių žibintų, prisukite žiedą nuo plastikinių lazdų naudojant replės. Norėdami tai padaryti, tai šiek tiek kaitinama.
2. Toliau prisijungkite prie LED ir rezistoriaus poros. Jų našumas tikrinamas su baterija.
3. Kitas LED yra prijungtas prie jo.
4. Dėl užšaldyto plastikinių lazdų žiedo daro gilius gabalus.
5. Surinkite žiedą, prijunkite šviesos diodus, prijunkite.

Išvada

Naminė automobilis su savo rankomis surinkti visiems. Svarbiausia yra įsitikinti savo sugebėjimais. Kai kurie mūsų straipsnyje pateikiama informacija apie jų argumentų ir minčių šiek tiek, ir viskas veiks. Ir automobilis iš to bus tik geresnis. Ir dvigubai malonu, kad tai daroma su savo rankomis.

Daugelis svajonių apie savo automobilį, bet tik tam tikra rasti stiprybę, įkvėpimą ir norą sunkiai ir kruopščiai dirbti kuriant savo svajonių automobilį. Tai yra šie beviltiški savarankiškai mokomi ir padaryti automobilių pasaulį įdomesnį, taupydami jį nuo nuobodu konvejerio gamyboje. Tai yra jų kūriniai, kurie pritraukia kitų dėmesį, kartais stipresnis už geriausius garsiausių gamintojų modelius.

Šiandien mes norime supažindinti jus su geriausiais naminių automobilių iš viso pasaulio. Mūsų reitinge, tikrai vertas namų, kurį galima siųsti bent jau šiandien masinės gamybos, nebijodami mažos paklausos. Dauguma automobilių, kurie atėjo į reitingą, gali lengvai konkuruoti su didelių gamintojų automobiliu, tačiau, deja, visam laikui liktų vienoje kopijoje, prašome viešai, išskyrus įvairius automatinius šou. Tačiau tai daro jiems ypatingą, unikalų, unikalų, o jų savininkai leidžia jausti herojus, kurie sugebėjo sukurti tikrai vertingą automobilį vieni. Taip pradėti.

Mūsų reitinge tik penki naminiai. Būtų vis daugiau ir daugiau, bet mes nusprendėme apsiriboti automobiliais, kurie išlaikė visą būtiną sertifikavimą ir registruotus, t.y. Visi reitinguoti dalyviai pripažino važiuoti viešaisiais keliais be jokių apribojimų. Tai patvirtina tik jų kokybę ir unikalumą, taip pat nurodoma reali galimybė konkuruoti su serijiniais automobiliais.

Penktoji vieta yra suteikta visureigiam Black Raven."Pastatyta Kazachstane. Šis unikalus automobilis, sukurtas medžioti stepių sąlygomis, kelia grėsmę ir tuo pačiu metu futuristinis dizainas. "Black Raven" gali būti saugiai filmuotas fantastiškuose filmuose ar net veikti kaip armijos automobilis, tačiau jį naudoja tik jo kūrėjas - kuklus savarankiškas inžinierius iš Karaganda.

Suv išvaizda yra tikrai originalus, šiek tiek gremėzdiškas, bet originalus ir žiaurus. "Black Raven" yra tikras vyrų automobilis su galingu rėmelio važiuokle, kėbulo korpuso aliuminio plokštėmis "," Poliakai "optika ir visi antžeminiai ratai, pasirengę įmontuoti net ir sudėtingame dirvožemyje. Mūšyje "Black Raven" rūdys dėl galingo V8 variklio V8 Amerikos gamybos, darbo pakete su automatine pavarų dėže ir pavarų dėže iš ZIL-157, esančio ant galinės ašies. Puiki visureigio kokybė yra garantuoja ilgą bazę, platų asortimentą, centrinę variklio vietą ir kontrolinį tašką, taip pat nepriklausomą suspensiją su sukimu nuo BTR. Visa tai leidžia automobilį išlaikyti stabilumą su aštrių manevrų net maždaug 100 km / h greičiu ir lengvai įveikti kelyje esančius duobes ir iškilimus.

Unikalaus naminis salonas yra skirtas dviem keleiviams. "Jeep" įrenginys apima LED polių signalus ir posūkio signalus, priekinių langų diską, gaubto elektrinį pavarą ir unikalų grandininį savarankišką stalčius, sumontuotą apačioje. Kalbant apie kainą, apytikslė "Juodosios varna" kaina yra apie 1 500 000 rublių.

Pirmyn. Ketvirtoje eilutėje esame išspręsta pirma į Kambodžos automobilio istoriją - "". Keista, jis buvo sukurtas ne valstybė ar privačia automobilių kompanija, bet su paprastu mechaniku, kuris nusprendė, kad jo 52 metų atėjo laikas įsigyti savo automobilį.

"Angkor 333" yra labai kompaktiškas dvigubas važiavimas su labai šiuolaikiniais įdarais ir patraukliais, ypač prastai Azijos šaliai, dizainui.

Kambodžos naminis gavo kūną su supaprastintos formos, stilingos optikos ir modernūs aerodinaminiai elementai. Be to, "Angkor 333" yra hibridinis automobilis su traukos elektriniu varikliu, 3 greičių automatine pavarų dėže ir 45 stipri benzinu, skirta bateriui įkrauti. Stebėtina, kad savarankiškas "Roadster" gali paspartinti iki 120 km / h ir įveikti apie 100 km ant vieno akumuliatoriaus įkrovos. Be to, Angkor 333 įranga apima jutiklinio ekrano ekraną, kuris atlieka prietaisų skydelio vaidmenį, o durys atidaromos naudojant specialią magnetinę plastikinę kortelę. Daugumoje serijinių automobilių nėra tokių funkcijų, todėl talentingų mechanikų kūrimas yra vertas pagarbos.

Pirmasis "Angkor 333" buvo surenkamas 2003 m. 2006 m. Kūrėjas pristatė antrą kartos savo smegenųchildą, o 2010 m. Šviesa tapo baigta trečiosios kartos automobiliu, kuris iki šios dienos rankiniu būdu surinko mažas šalis, kad galėtų užsisakyti NHINA Faojka garaže, suteikiant iš naujo apibrėžtą senatvę pensininkui. Deja, nieko nėra žinoma apie maršruto kainą.

Trečioje mūsų reitingo vietoje yra automobilis, kuris dažniausiai vadinamas "". Sukūrė šį įspūdingą SUV Vyacheslav Zolukhin iš Krasnokamensko, Trans-Baikal teritorijos. Homemados širdyje - GAZ-66 galutinis važiuoklė, papildytas konvertuojamais amortizatoriais iš KAMAZ, priekinio kištuko šakotuvų ir hidraulinio vairo stiprintuvo nuo HINO Sunkvežimio.

"Mega Cruiser Rusija lemia atmosferos 7,5 litrų Hino H07D dyzelinio variklio, kuris patobulinimo procese gavo KAMAZ sistemą oro grynumo. Padėkite variklio 6 greičių mechaninei pavarų dėžei ir platinimui iš GAZ-66, kuriame jie buvo pakeisti importuojami visais guoliais. Važiavimas iš naminių yra baigtas, su galimybe užblokuoti tiltus, kuriuose buvo pakeistos pagrindinės poros, kurios leido pasiekti judėjimo lygumą keliuose su kieta danga.

Mega Cruiser Rusijos kūnas yra metalinis, komanda pridedama prie rėmo per 12 nusidėvintų atramų. "Gyvenamoji dalis" yra atnaujinta ISUZU elf sunkvežimio kabina, kuriai taip pat pridedamas "Minivan Nojaus" atmestas "galas". Priekinė kūno dalis susideda iš atnaujintų sparnų iš GAZ-3307, iš savo dizaino gaubto ir radiatoriaus tinklelio, gulėjo iš kelių žemės kreiserio Prado grotelės. Namų buferis buvo metalinis, jų pačių vystymasis ir "persodinto" ratų krapai nuo GAZ-66 ratų, kurie leido sukurti gumą iš kariuomenės Jeepo "Tiger".

Jei pažvelgsite į saloną, pamatysime 6 vietų, daug laisvos vietos, dešiniojo vairo, gana mielas interjeras ir patogi vairuotojo sėdynė su puikia peržiūra visomis kryptimis.

"Mega Cruiser Russia" įrengta 150 litrų dujų bakas, gyroskopas, elektrinis laidumas su 6 tonų, garso sistemos ir netgi spoileriu. Pasak savarankiškai pagaminto, visureigis gali paspartinti iki 120 km / h, jo masė yra 3800 kg, o vidutinis degalų sąnaudos yra 15 litrų ant bėgių kelio ir apie 18 litrų off-road. Praėjusiais metais Mega Cruiser Rusija buvo parduodama parduodama už 3 600 000 rublių kainą.

Antroji mūsų reitingo namų linija yra dar vienas unikalus suv, tai yra iš Ukrainos. Mes kalbame apie automobilį. " Buffalo."Taip pat pastatytas remiantis GAZ-66 pagrindu. Jo autorius yra Aleksandras Felicilielis iš Baltosios bažnyčios, Kijevo regiono.

"Bison" gavo modernesnę ir didesnę aerodinaminę išvaizdą, kurių originalumą pirmiausia pabrėžiama priekinė kūno dalis. Dauguma kūno plokščių buvo pasiskolintos VW Passat 64, tačiau kai kurie elementai turėjo būti atliekami savarankiškai.

Pagal Ukrainos naminis gaubtas yra 4,0 litrų turbodiesel su 137 AG sugrįžimo, pasiskolintų iš Kinijos sunkvežimis Dongfeng DF-40. Jis taip pat pateikė "bison" ir 5 greičių mechaninę pavarų dalį. Pora, kinų vienetai pateikė namo pagamintą visureigį su perviršiu iki 120 k / h su vidutiniu degalų suvartojimu 15 litrų 100 km. Nuolatinis važiavimas nuo "Bizon" galo, su galimybe sujungti priekinę ašį, blokuojant skirtumą ir sumažinto perdavimo naudojimą.
Automobilis yra pajėgi įveikti brolio gylį iki 1,2 metrų, taip pat su padangų slėgio reguliavimo sistema su papildoma namų ūkių poreikiais: siurbimo valtys, pneumomokrato arba pneumatinių įrankių naudojimas ir kt.

"Bizone" bizonas, pasodintas ant 12 atramų, yra sustiprintas daugeliu standumo ir rėmo rėmo, o visureigio stogas pagamintas iš metalo su 2 mm storiu, kuris leido surengti atskleidimo palapinę naktį. Vienas iš "Bizona" savybių yra devynių sparnų išdėstymas kabinos (3 + 4 + 2), su dvi galinėmis kėdėmis, galinčiomis suktis bet kokia kryptimi, leidžia jums padidinti laisvą bagažo erdvę skyrius. Apskritai, "Bizon" turi patogų ir erdvų interjerą su aukštos kokybės apdaila, patogūs foteliai ir priekinis skydas su dviem pirštinėmis.

Tarp daugelio įrenginių, įdiegtų "Bison", pasirinkite vairo stiprintuvo, dvigubo stabdžių sistemos stiprintuvo, galinio vaizdo kameros, GPS navigatorių, elektrinių gervių, specialių galvos žibintų, esančių galinių durų žibintai ir ištraukiami galinės durys. Norėdami sukurti "Bizon", Aleksandras Svicilin praleido apie 15 000 dolerių.

Na, ji išlieka tik skambinti nugalėtojui, kuris, žinoma, galėtų tapti sportiniu automobiliu, nes kiekvienas vairuotojas svajoja apie lenktynių automobilį. Jis svajojo apie paprastą savęs mokomą be techninio švietimo, Čeliabinet Sergejus Vladimirovičiaus Ivansovas, kuris 1983 m. Sėmė savo sportinio automobilio statybą. Automobilis, su nereikalingu pavadinimu " ISV.", Susidedantis iš Kūrėjo inicialų, buvo pastatyta apie 20 metų ir šiam ilgam keliui sugebėjo išgyventi du prototipus, priklijuoti 1: 1 pirmiausia nuo lango glaisto ir tada nuo plastilino. Tuo pačiu metu, anot kūrėjo, jis padarė viską "ant akių", vyksta be brėžinių ir skaičiavimų.

Su plastilinu modeliu, Sergejus pakrašė gipso dalį ateities kūno dalių, po kurios kruopščiai sukrėtė juos iš stiklo pluošto ir epoksidinės dervos. Verta paminėti atskirai, kad šio šedevro kūrėjas yra alergiškas epoksidinės dervos, todėl buvo būtina dirbti kariuomenės dujų kaukėje, kartais praleidžiant 6-8 valandas. Ką reikia pasakyti, atkaklumas, su kuriuo jis vaikščiojo į savo svajonę, nusipelno pagarbos, o jo darbo rezultatas įspūdį ne tik paprastas zoologijos, bet ir patyrusių automobilių pramonės specialistų. Dizaino požiūriu ISV Naminė yra pasirengusi ginčytis su daugeliu dabar pagamintų sportinių automobilių, ir galų gale, galutinė sporto automobilio koncepcija buvo maždaug prieš 15 metų. Kaip Sergejus pats pripažino, įkvėpimo jis šaukia Lamborghini, bet jei žiūrite, tada į ISV išvaizdą galite sugauti pastabas ir Aston Martin, Maserati, ir net Bugatti.

ISV pagrindas yra erdvinis suvirintas rėmas nuo kvadratų kvadratų, ir visi važiuoklės ir suspensijos yra pasiskolintos su nedideliais pakeitimais iš "Niva". ISV vairavimas, nes jis turėtų būti geras sportinis automobilis, tik gale. Kalbant apie variklį, kuklus variklis iš "klasikinių" iš pradžių gautų, bet tada jis davė kelią į 4-cilindrų 1,8 litro variklis su 113 AG. Nuo BMW 318, dirbantis poroje su 4 greičiu "automatiniu". Deja, dėl didelės meilės jūsų smegenims, Sergejus niekada nepadarė ISV visu pajėgumu, todėl niekada nežinome tikrojo automobilio greičio. Sporto automobilio autorius vairuoja gana tvarkingai ir daugiau nei 140 km / h nėra pagreitinta.

Pažvelkite į interjerą ISV. Čia klasikinis sporto 2-lova išdėstymas su interjere yra tokia pat aštrių vairuotojo patogumui. Ir tai nenuostabu, nes interjeras buvo pagamintas rankiniu būdu, pakartotinai rafinuotas ir perdirbtas. Čia, kaip ir išorėje, galite matyti tinkamą sporto automobilių interjero dizainą, kai kurios detalės taip pat yra panašios į garsių gamintojų automobilių stilistiką. ISV yra nuimamas stogas, giljotinų durys, yra oro kondicionierius, hidraulicer, stilingas prietaisų skydelis iš Audi ir garso sistemos.
ISV kaina yra sunku kalbėti. Pats kūrėjas mano, kad jo automobilis neįkainojamas ir, atsižvelgiant į kai kuriuos duomenis, vieną kartą atsisakė jį parduoti už 100 000 eurų.

Viskas, mes pristatėme jus į įdomiausius ir aukštos kokybės naminių automobilių paskutinį kartą, pripažino išnaudoti viešaisiais keliais. Kiekvienas iš jų yra unikalus savo keliu, iš pradžių ir įdomiu. Bet kartu jie, žinoma, paliko savo ryškų taką Pasaulio automobilių pramonės istorijoje ir pristatė teigiamų emocijų jūrą ne tik savo kūrėjams, bet ir daugybe įvairių automobilių parodų ir šou lankytojų. Tikimės, kad mėgėjų skaičius sukurti šedevrus jų garaže tik augs, ir tai reiškia, kad turėsime naujų reitingų priežasčių.