Kas daro galios ribas. Automobilio ribų taisymas tai daro patys. Remonto ribų specifikacijos

Pagrindinis / Apie automobilius

Daugeliui vairuotojų nebebuvo reikalingas poreikis tobulinti automobilį, o mėgstamą laisvalaikį, hobį. Tai yra automobilių savininko gyvenimo būdas, jo saviraiškos būdas ir gebėjimas pabrėžti savo mėgstamą automobilį tarp šimtų tūkstančių kitų. Daugiausiai dalių automobilio derinimas nurodo estetines derinimo tipus, nors mašinos techniniai parametrai gali būti patobulinti. Tai yra vizualiausias derinimo tipas. Organizmo ar jo atskirų dalių gerinimo rezultatai yra patenkinti ne tik automobilio savininku, bet ir visiems kitiems. Jūs galite beveik viską derinimo - nuo ribinių ir durų rankenų į kamieno dangtį, automobilio gaubtą ar stogą.

Tuning automobilio ribos

Gražus derinimo korpusas suteiks jūsų automobilį unikalų vaizdą

Viena iš populiariausių išorinio derinimo rūšių yra įdėklų ant slenksčių gamyba. Tai lengviausias būdas pagerinti išorinę mašinos išvaizdą, kuri yra beveik beveik visi. Paprasčiausias būdas, žinoma, bus nusipirkti paruoštas suklastotas variantas ir tiesiog įdiegti juos į tinkamą vietą. Arba pašalinkite automobilį į automobilį, kur viskas bus jūsų vietoj jūsų. Tačiau daug daugiau įdomių ir pigiau, įdiegti ir padaryti slenksčius ant automobilio su savo rankomis.

Kas tai reikalinga? Pirmasis, kad pamušalas ant slenksčio. Jūs galite padaryti juos metalo, sienų plokštės ar net putų plastiko.

Palengvinamos iš putų ribos. Norėdami tai padaryti, jums reikia putų, stiklo pluošto, dažų grunto ir glaisto. Nuo putų pjovimo reikiamą ribą formos ir dydžio, padengti jį su stiklo pluoštu kelis kartus, klijai tinkama vieta. Po to, SHP gali, gruntas ir tapyba. Tačiau ši galimybė padaryti perdangas yra mažiausiai patikimas.

Stipriausia, žinoma, bus metalo ribos, tačiau, siekiant padaryti viską, ką jums patys reikės dirbti su suvirinimo ir metalo įgūdžių. Be to, pats dizainas jums kainuos gana brangus. Štai kodėl dažniausiai slenksčiai yra pagaminti iš sienų plokščių. Jie reikalingi už šiuos minimalius įgūdžius ir priemones. Norint padaryti tokias trinkeles ant ribų, reikės pirkti sienų plokštes, varžtus ir gidų gipso, taip pat antikorozijos agentas, epoksidinio dervos, lako, dažų miltelių ir gruntais. Įsigiję visus būtinus, pradėti gaminti ir įdiegti. Pirmiausia reikia gręžti skylę į varžtus varžtais ir apdoroti visą antikorozinės sudėties. Po to, su savęs mėginių pagalba, pritvirtinkite gipso ir, į juos, plokštės. Tada, siekiant didesnio stato standumo, įjunkite jį su stiklo pluoštu, įmirkytu epoksidiniu klijais. Po to, kai viskas džiūsta, gali būti perkelta į gruntą, glaistą, dažymą ir lašinant gautą dizainą.

Mes atnaujiname automobilio kamieną

Dažnai dažnai automobilių savininkai domisi derinimo ant kamieno derinimo. Kažkas stengiasi padaryti jį daugiau funkcionalaus, bandydami padidinti erdvę arba daro dengiančias plokštes, pritraukia specialias lentynas, greitesnius laivams.

Kiti renkasi chromo pamušalų, spoilerių ir ponios diegimą. Toks kamieno derinimas leidžia jums suteikti automobilį sportiškesnę ir agresyvią išvaizdą. Tačiau dažniausiai įdomu didelių automobilių savininkams.

Trečia, pabrėžiant akustinių parametrų gerinimą arba bando padaryti patogesnį atidarymą ir uždarymą bagažinėje. Pvz., Padarykite papildomą penktosios durų arba elektrinio laidinio užrakto rankeną.

Apsvarstykite, kaip padaryti paprastą kamieno derinimą su savo rankomis, būtent įdiegti chromo pamušalą ant kamieno, rankenos uždarymui ir elektriniam važiavimui į užraktą.

Pilies elektros pavaros įrengimas

Kamieno derinimas, būtent pilies disko diegimas leidžia žymiai supaprastinti automobilio savininko gyvenimą. Norint atidaryti kamieną, jums reikia raktų, ir už tai turite prisijungti prie automobilio kiekvieną kartą. Elektros pavaros diegimas išsprendžia šią problemą. Kaip įdiegti viską ir prisijungti? Visų pirma, jums reikia nusipirkti elektrinį diską, naują užraktą, saugiklių, terminalų, izolientų ir laidų tvirtinimą. Įrankiai taip pat reikės: raktai, atsuktuvai ir replės.

Po visų reikalingų medžiagų perkant, pereikite prie senosios pilies išmontavimo proceso. Pašalinkite plastikinį kamieno pamušalą ir išarškite seną pilį. Po to išjunkite automatinį maitinimo šaltinį ir galite pereiti į skelbimą. Prijunkite geriausius nuo cigarečių žiebtuvėlio, pats mygtukas gali būti įdiegtas bet kurioje patogioje vietoje. Saugiklis turi būti įrengtas tarp cigarečių žiebtuvėlio ir elektrinio pavaros mygtuko. Be to, padarykite maistinę plokštelę su elektrinių pagalvėlėmis ir mašinos ribose padengs laidus į bagažo skyrių. Po to reikia įdiegti elektrinį diską ir naują užraktą jau esamoje skylėje.

Toliau eikite tiesiai į disko prijungimą. Labai svarbu daryti viską pagal patį elektrinį diską ir stebėkite poliškumą, kitaip užraktas nebus atidarytas. Po to, kai viskas yra prijungta, izoliuokite ryšio vietą, įjunkite akumuliatorių ir patikrinkite darbą. Taigi, dabar nėra problemų su atidarymu, dabar jums reikia supaprastinti jo uždarymą.

Papildomos rankenos įrengimas

Antrasis gebėjimų derinimo etapas yra papildomos rankenos, skirtos kamieno uždarymui, įrengimas. Viskas yra paprasta čia. Dažniausiai tokia rankena yra įdiegta viduje. Tai leis ne tik palengvinti uždarymą, bet neturės įtakos automobilio išvaizdai. . Norėdami tai padaryti, yra įprastinė plastikinė rankena automobiliams ir savarankiškų mėginių pagalba yra pritvirtinta prie kamieno krašto krašto. Taigi, turėsite nuolat švarią ir sausą rankeną, su kuria galite lengvai uždaryti kamieną.

Montavimas chromo plokštės

Po to, kai išsiaiškinote funkcinę atnaujinimo pusę, eikite į chromuoto pamušalo montavimą. Norėdami tai padaryti, tik būtina pirkti chromo pamušalą ant jūsų automobilio prekės ženklo, nuimkite diegimo vietą ir pašalinti apsauginę plėvelę su lipnia puse, klijuoti ją į reikiamą vietą.

Panašiai, papuošti savo automobilį su chromuotais pamušalais kitose vietose. Gana dažnai įdiegti chromo pamušalą ant gaubto, radiatoriaus grotelės arba net su jų pagalba jie padaryti automobilio stogo derinimą.

Išvados. \\ T

Šiuo metu kūnas derinimas tampa vis populiaresnis. Beveik visi stengiasi pakeisti savo automobilio išvaizdą ar funkcionalumą. Ir tai bando savo, tai padaryti patys. Galų gale, dauguma darbų atliekami paprasčiausiai ir nereikalauja specialių įgūdžių. Man reikia tik fantazijos, šiek tiek medžiagos ir noras kažką daryti. Ir nors didžioji dalis kūno derinimo neturi įtakos mašinos funkcionalumui, tačiau tai yra puikus būdas papuošti savo automobilį.

Šiandien automobilio ribos yra kūno dizaino elementas. Jų vieta ant automobilio kūno nėra gana naudinga, nes jie yra nuolat veikiami vandeniu, skirtingais tirpalais, kuriuose yra kelio vanduo, taip pat labai dažnai jiems yra dentai, dėl akmenų, plaukiančių nuo mašinos ratų. Ilgalaikės stebėjimai ir eksperimentai parodė, kad gali būti atkurtos automobilio ribos. Be to, jie gali būti pataisyti, nesikreipiant į specialias įmones ir savo rankas.

Transporto priemonių slenksčiai yra suskirstyti į kelių tipų. Iš jų skirtumas vienas nuo kito yra tai, kaip jie yra pritvirtinti prie transporto priemonės ir kurioms jie skirti.

Išsamiai analizuosime, kokios ribos automobiliams yra.

NĖRA NUTRAUKIMAS. Tokios ribos yra pritvirtintos su suvirinimu ir sudaro molekulės kūno dizainą. Ji atrodo griežtesnė.
Nuimamas. Skirtingai nuo nuimamos, šios ribos yra pritvirtintos prie apatinių transporto priemonės korpuso dalių, su savarankišku ir specialiais varžtais. Jie gali būti apsauginiai ir kaip papildomo žingsnio.
Maitinimo slenksčiai įdėkite į rėmų visureigius. Pritvirtinkite juos prie rėmo su suvirinimu arba naudojant specialius galingus varžtus su riešutais. Ši elektros energijos statyba bus daug daugiau nei transporto priemonių, kurios turi kūno vežimą, ribos.

Nuimamos slenksčiai, pagaminti augaluose ar specialiose įmonėse, daugeliu atvejų dedamos į transporto priemonių salonus. Jie vadinami ribų viršuje.

Tai yra ši dalis, kuri yra labiausiai užteršta, kai keleiviai sėdi automobilyje.

Jei kas nors paveikia kažką ant kūno, viršutinė ribų dalis gali būti mechaniškai pažeista.

Yra nuimamos ir apatinės transporto priemonės ribos dalys, jie yra už mašinos ribų.

Nuimamos apsaugos ribos yra įrengtos automobilių savininkai ir siekiant apsaugoti pagrindines struktūras nuo skirtingos žalos: nešvarumai, chemikalai ir įtrūkimai.

Internete rasite daug vaizdo įrašų, kaip padaryti ribas ant automobilio su savo rankomis.

Automobilių ribų gamyba, taip pat jų remontas, gali būti savarankiškai, nesikreipiant į specialistus ir nepadarydami papildomų santaupų. Ribinis dizainas yra gražus, lengvai pašalinamas. Norėdami atlikti tokį darbą, nereikia naudoti suvirinimo. Pakanka paruošti tiesinimą ar ekstraktą. Jei visi darbai remontuojant ribas yra labai tvarkingas, tada jums nereikia dažyti dizaino. Apsaugos ribos yra nuimamos detalės, tačiau vis dar laikoma kūno remontu.

Norėdami suremontuoti automobilio ribas, turite pasiruošti:

rankdarbių stalas;
šansai;
cyanka, taip pat viskas Richtovka.

Jei ant slenksčio yra dentas, jis turi būti pašalintas be didelių pastangų, nes tai įmanoma pakenkti metalinei konstrukcijai, taip pat sugadinti dažus ir laką. Taip atsitinka, kad metalo slenkstis pradėjo sunaikinti koroziją. Šiuo atveju būtina teisingai įvertinti pažeidimo laipsnį.

Jei sunaikinimas yra nedidelis, tada galite tiesiog sumažinti dalį su pasitraukimu ir prisukti kitą.

Bet tai atsitinka, kad grėsmė pažeista, tada geriau įdėti naują dizainą.

Taip pat gali būti pažeistos belling ribos. Tai gali būti dent, korozija, jei automobilis, naudojamas be gerų sąlygų. Jei transporto priemonė nuolat susiliečia su vandeniu, purvu ar cheminėmis medžiagomis, kurios yra mūsų keliuose, natūralu, kad ribos valgys koroziją. Kai automobilis taip pat yra skausmingai nudažytas, tada problemos, susijusios su ribomis, gali atsirasti daug anksčiau, nei norėtume. Daugeliu atvejų tai taikoma vietiniams automobiliams.

Kartais dentas gali būti asmeniškai, be jokių akmenų. Tai yra elementarinis, pakaks sukurti lizdą keisti ratą.

Norėdami pradėti remontuoti kūno ribas, pirmiausia turite įvertinti, kaip jie yra pažeisti. Tai suteiks galimybę teisingai pasirinkti ateities darbo priemones.

Kiekvienas automobilio savininkas gali susidoroti su mažais sužalojimais ant kūno.

Jei esate įsitikinęs, nuspręsite pataisyti save, jums reikės:

rankdarbių stalas;
suvirinimas;
gaubtas;
keli šansai;
bulgarų;
Įrankiai užraktai.

Norint pašalinti dentus ar kitus nepilnamečius, o ne sugadinti dalių dažymą, turite atlikti paviršiaus remontą naudodami išmetamųjų dujų ar braižytuvą. Jei dent vis dar lieka, turite pabandyti pertvarkyti suvirinimą. Su slenksčio puse, supjaustyta stačiakampė skylė. Įdėkite jo trūkumą ir švelniai pabandykite švelniai suderinti dentą. Kai jūsų automobilyje yra rimtesnė žala, turėsite sumažinti metalą keliose vietose. Tada skylės slepiasi su pleistrų pagalba.

Jei slenksčiai sugadintos korozijos, žalos vieta yra supjaustyta su malūnu, padarykite modelį, jie supjaustytų pleistrą, kuris tada suvirina.

Automobilio kūno dalies žala yra kiekvienam automobilio savininkui. Nėra nieko sudėtinga jų remontą, bet jei nesate tikri dėl savo jėgų ir žinių, galite ieškoti ribų gamybai automobiliams pagal užsakymą.

Deja, milijonai automobilių entuziastų, visi mūsų "keturių ratų augintiniai" yra pažeidžiami. Kiekvienas iš jų kasdien veikiamas visų rūšių rizika. Viena iš šių rizikų yra "mūsų" žmonos. Aukšta drėgmė poroje su šaltu, temperatūros skirtumų, neigiamai paveikti dažų ir druskos ir likučius purvo apačioje, provokuojantis atsiradimą ir plėtojimą korozijos proceso. Pirmasis smūgis paprastai patenka į automobilio ribas.

Be rugių atsiradimo, ribos taip pat yra veikiamos lenkimo ir sukimo momento, taip pat visų rūšių vibracijos apkrovų. Indexes taip pat atsiranda, kuris, kaip taisyklė, atsiranda dėl netinkamo dakto įrengimo. Ribos gali būti atkurtos pagal reitingą, redagavimą ir išmetimą; Kai kuriais atvejais pažeisto ploto pjovimas arba remonto intarpų keitimas, visas darbas skirtas išlaikyti automobilio ilgaamžiškumą ir efektyvumą.

Siūlau apsvarstyti, kokios yra ribos ...

Ribos gali būti suskirstytos į nuimamas ir nuimamas. Kaip jau suprantama nuo pavadinimo, ne nuimamos ribos yra tvirtai suvirintos į kūną, sudarant kartu su apatine automobilio dalimi. Kalbant apie nuimamas ribines galimybes, jie yra mašinos salono zonoje ir yra pritvirtintos prie kūno pagrindo, prisukdami varžtus iš SPAR iš išorinio ir pusės. Jie taip pat atlieka apsaugos nuo išstūmimo funkciją nuo ratų.

Kokios priemonės bus reikalingos remontui

Remonto technologija, taip pat įrankių, skirtų remontuoti bet kokį sudėtingumą, rinkinys nepasikeitė nuo sovietinių laikų, nes tokio poreikio nėra. Norėdami atlikti aukštos kokybės slenksčio remontą, turite turėti atraminę plokštę arba darbo stalą, kai kuriuos įrankius iš Richrock rinkinio, taip pat suvirinimo aparatas ir malūnėlis, jei ne, tada pneummalbilo.

Lengvas remontas

Žinoma, nuimamų ribų remontas yra žymiai skiriasi nuo suvirintų analogų remonto. Paprastai jie pritvirtinami prie kūno pagrindo su varžtais. Todėl, jei reikia, sugadintos ribos išmontavimo, tvirtinimo varžtai atleidžiami ir riba pašalinama. Deformuoto paviršiaus redagavimas, jei žala yra nereikšminga, yra ant darbo stalo, naudojant įprastinius įrankius redagavimui ir Richt. Jei žala yra terpė arba reikšminga per korozijos angas - riba nėra prasminga, ji tiesiog keičiasi į naują. Prieš montuojant ribą, jo vidinis paviršius yra padengtas antikorozine kompozicija.

Suvirintos ribos. \\ T

Su suvirintais kolegomis, darbo principas ir sudėtingumas taip pat priklauso nuo žalos laipsnio.

Smulkinamoji žala, taip pat bet kokie labai ryškūs raukšlės, galite ištiesinti su išsekimu lauke. Hood atsiranda nuosekliai naudojant inercinę traukiklį arba spartą, nes yra specialūs suvirinimo laikikliai.

Jei sugadinta žala patenka į vidutinio sunkumo klasifikaciją, tada pirmiausia reikia išardyti paties remonto zoną. Būtina pašalinti duris ir nuimti sėdynę, taip pat pašalinti grindų danga. Pats taisymas gali būti atliekamas keliais būdais.

Pirmasis variantas yra supjaustyti kvadratinių formų langą nuo ribos pusės, kuri leis jums pasinaudoti remonto zonos ekstraktoriumi, naudojant virpesio ar hidraulinį įrenginį. Ertbolas bus reikalingos, kad būtų išlaikytas lapas, kai bus gaunami dentai. Dydis ir forma Osnovalenok gali būti labiausiai skirtingi, jei jie yra naudingi, galite atkurti labiausiai skirtingas skyrius, nes jie yra pagaminti atsižvelgiant į dažniausiai pasitaikančius paviršiaus kreivus. Jei ribos dalies dalis sugebėjo atkurti likusį langą, langas yra pagamintas, su anksčiau raižyto metalo lakšto pagalba.

Kitas metodas grindžiamas slenksčio viršaus pjaustymu ir vėlesniu suvirinimo vietų atskyrimu. Per dalinai atidarytą skylę pristatė nedidelį atkūrimo darbui. Atlikus sugadintos dalies likutį, kvapas yra pašalintas, o skylė yra uždaryta ir užvirinama.

Jei pažeista dalis yra po duris, jis turi būti supjaustytas taip, kad likusi dalis būtų už pažeistos zonos. Po to turėtų būti atliktos naujos dalies modelis, tada jis turi būti reguliuojamas ir montuojamas naudojant suvirinimo aparatą.

Tuo atveju, kai riba yra rimta, sugedusi zona pašalinama naudojant "malūnėlis" arba pneumatinį kalną. Iškikliai turi būti pagaminti iš vienos iš durų arba šalia vidurinės stovo pagrindo.

Sveiki, brangūs draugai, šis vaizdo įrašas siūlo keletą praktinių patarimų, kaip pakeisti slenkstį ir įdiegti automobilį. Automobilio mechanikas yra suskirstytas į savo praktinę patirtį, kuri buvo tiriama jau daugelį metų ir dabar galite naudoti metodus ir metodus, kuriuos jis mano, kad būtina pakeisti ribą.

Automobilio pavyzdyje, skirtą slenksčiui remontuoti, matyti, kad riba yra visiškai supuvusi. Kur pradėti. Galite įsigyti naują rinkoje, tačiau paprastai parduodami labai plonos ribos. Ir ši automobilių dalis turėtų būti dar stiprūs, atsižvelgiant į kaimo vietovėse esančius iškilimus. Todėl šeimininkas pataria užsakyti savo storesnį metalo gamybą, pavyzdžiui, 1,2 mm gamykloje arba bet kuriame dirbtuvėje, kurioje yra specialistas. Jei automobilis kelyje galite važiuoti iki specialisto, tai padarys matavimą.

Jei automobilis nėra kelyje, apsvarstykite, kaip padaryti matavimą ir šią priemonę, kad pasiektumėte gamyklai. Pradėkime. Pirmiausia reikia pamatyti, kaip slenkstis supuvęs. Šiuo atveju matome, kad tik apatinė dalis buvo supuvusi. Mes atidžiai stebime, kur dažai buvo nuvalyti. Jei problema yra tik tokia, būtina pakeisti pirmiau minėtus dažus. Tokiu atveju atidarymo vientisumas yra saugomi vientisumu, todėl mašina neturėtų būti sugadinta su nereikalingu pakitimu. Ši šioje byloje ši riba yra viena iš parinkčių, galite pakeisti iš apačios į boralo lygį. Tačiau šiuo atveju turėsime šūdas, ir tai bus visa tai yra svarbi vieta. Mokytojo valdyba yra pakeisti ribą kampe, kurį jis nurodo. Kai jis švelniai pasakoja ir bus suvirintas tvarkingai, jis išliks tiesiog pasukamas, apvyniokite, išvalys.

Kaip pašalinti priemonę? Norėdami pašalinti priemonę, pasiimkite bet kokį laidą ir sustiprinkite iš viršaus. Kai važiuojate, jūs negalite abejoti, dydis nepaliks. Galas bus tas pats. Skirtingai mąstyti, turite turėti gerus replės. Nukopijuokite visas iškyšas ir zigzagus. Aš atgauna kampus, visi spinduliuotės pakartojimas. Geras specialistas gamykloje šie spinduliai ir zigzagai pakartos. Jūs turite padaryti 3 mm, kad sustabdytojai. Jei nedaryti, tai gali paaiškinti, kad riba netelpa ir prilips. Jei ribos yra įstrižai, mes darome du matavimus. Pirmiausia, antroji pabaigoje. Jei išlenkta, tada papildomai viduryje.

Daugiau apie naudingą įrankį automobilių remontui.

Kokios yra automobilio ribos ir tai, ko jie skirti

Transporto priemonių slenksčiai yra suskirstyti į kelių tipų. Iš jų skirtumas vienas nuo kito yra tai, kaip jie yra pritvirtinti prie transporto priemonės ir kurioms jie skirti.

Išsamiai analizuosime, kokios ribos automobiliams yra.

NĖRA NUTRAUKIMAS. Tokios ribos yra pritvirtintos su suvirinimu ir sudaro molekulės kūno dizainą. Ji atrodo griežtesnė.
Nuimamas. Skirtingai nuo nuimamos, šios ribos yra pritvirtintos prie apatinių transporto priemonės korpuso dalių, su savarankišku ir specialiais varžtais. Jie gali būti apsauginiai ir kaip papildomo žingsnio.
Maitinimo slenksčiai įdėkite į rėmų visureigius. Pritvirtinkite juos prie rėmo su suvirinimu arba naudojant specialius galingus varžtus su riešutais. Ši elektros energijos statyba bus daug daugiau nei transporto priemonių, kurios turi kūno vežimą, ribos.

Automobilių slenksčiai

Nuimamos slenksčiai, pagaminti augaluose ar specialiose įmonėse, daugeliu atvejų dedamos į transporto priemonių salonus. Jie vadinami ribų viršuje.

Tai yra ši dalis, kuri yra labiausiai užteršta, kai keleiviai sėdi automobilyje.

Jei kas nors paveikia kažką ant kūno, viršutinė ribų dalis gali būti mechaniškai pažeista.

Yra nuimamos ir apatinės transporto priemonės ribos dalys, jie yra už mašinos ribų.

Nuimamos apsaugos ribos yra įrengtos automobilių savininkai ir siekiant apsaugoti pagrindines struktūras nuo skirtingos žalos: nešvarumai, chemikalai ir įtrūkimai.

Internete rasite daug vaizdo įrašų, kaip padaryti ribas ant automobilio su savo rankomis.

Norėdami suremontuoti automobilio ribas, turite pasiruošti:

rankdarbių stalas;
šansai;
cyanka, taip pat viskas Richtovka.

Jei sunaikinimas yra nedidelis, tada galite tiesiog sumažinti dalį su pasitraukimu ir prisukti kitą.

Bet tai atsitinka, kad grėsmė pažeista, tada geriau įdėti naują dizainą.

Kaip pataisyti supuvę slenkstį ant automobilio

Kartais dentas gali būti asmeniškai, be jokių akmenų. Tai yra elementarinis, pakaks sukurti lizdą keisti ratą.

Norėdami pradėti remontuoti kūno ribas, pirmiausia turite įvertinti, kaip jie yra pažeisti. Tai suteiks galimybę teisingai pasirinkti ateities darbo priemones.

Kiekvienas automobilio savininkas gali susidoroti su mažais sužalojimais ant kūno.

Jei esate įsitikinęs, nuspręsite pataisyti save, jums reikės:

rankdarbių stalas;
suvirinimas;
gaubtas;
keli šansai;
bulgarų;
Įrankiai užraktai.

Jei slenksčiai sugadintos korozijos, žalos vieta yra supjaustyta su malūnu, padarykite modelį, jie supjaustytų pleistrą, kuris tada suvirina.

Automobilio ribos yra viena iš automobilių kūno dalių, kurios yra labiausiai jautrūs agresyviam poveikiui aplinkai. Temperatūros lašai, didelė drėgmė, agresyvios cheminės medžiagos, kurios žiemą pabarskite kelius - visa tai yra labai neigiamai paveikta kūno dažai.

Ribos ant automobilio, kodėl ribos, apatinės durys ir arkos labai greitai patenka į dispepiravimą

Anksčiau ar vėliau korozijos procesas pradedamas nuo pažeidžiamų kūno dalių paviršiaus. Visų pirma, "kenčia" riba, durų apačioje, ir automobilio arkos. Be rūdžių, pirmiau minėti kūno elementai yra reguliariai pasekmių sukimo momento ir lenkimo akimirkų, taip pat stiprios vibracijos. Labai dažnai ant riba paviršiaus atsiranda dentais pagal labiausiai automobilių savininko kaltės, kaip netinkamo naudojimo lizdo pasekmė. Tačiau šiuo atveju ribų taisymas gali būti atliekamas savarankiškai. Kartais jums reikia pakeisti įdėklus, taikyti pleistrą arba atlikti kitus remonto darbus, kurie bus aptarti toliau.

Metalo korozija, greito korozijos priežastis

Korozijos procesas tampa labai greitai įjungia metalą į rūdžių vamzdį. Pavyzdžiui, iš viso "juodos" metalo pasaulio, pirmaisiais metais 10% rūdžių nužudo. Dvi pagrindinės metalų korozijos priežastys yra elektrocheminės ir cheminės medžiagos.

cheminė korozija

Cheminė korozija nėra neišskiria nei juodų nei spalvotųjų metalų.
Šis procesas eina į terpę, kuri neatlieka elektros srovės (sausųjų dujų mišinių, alkoholių, įvairių rūšių naftos produktų ir kt.). Proceso srauto intensyvumas gali padidėti lygiagrečiai su aplinkos temperatūros padidėjimu. Todėl ant metalo paviršiaus atsiranda charakteristika oksido plėvelė.

elektrocheminė korozija

Už visą šio proceso srautą, pakankamai plona elektrolitinė plėvelė ant paviršiaus, kurį galima suformuoti įprastu vandeniu. Tačiau dažniausiai pasitaikanti elektrocheminės korozijos priežastis yra bendra techninių ir buitinių druskų, kurios yra natrio ir kalio chloridų, naudojimas, ir yra naudojami norint pašalinti ledą ir sniegą ant žiemos keliuose. Ne tik automobiliai, bet ir požeminiai ryšiai kenčia nuo chloridų. Pavyzdžiui, tik Jungtinių Valstijų metiniai nuostoliai nuo druskos naudojimo sudaro daugiau nei 2 milijardų dolerių.

AUTO ribos, kokios palangės

Pagal materialinę gamybą ribos yra suskirstytos į plastiko ir metalo. Plastikinė galimybė yra pigiausias, bet ir labiausiai trumpalaikis. Rapidsas nuo plastiko beveik visada eina į standartinę automobilių konfigūraciją ir labai greitai patenka į netinkamą.

Metalo ribos yra daug patvarios ir patikimesnės. Metalo ribų pasirinkimas yra gana įvairus - aliuminio profilis, nerūdijantis plienas, lydiniai su chromo kiekiu ir kt.

Ypač automobilių derinimo gamintojų gerbėjai gamina pagal užsakymą pagamintus specialius žibintus su apšvietimu, kuris yra prijungtas prie laidų, o žibintai įsižiebia, kai atidaromos durys. Tuo pačiu metu ribos yra apšviestos maloni šviesa, kuri ne tik suteikia automobilį originalią išvaizdą, bet taip pat padeda patogiai atsisėsti arba nukristi iš automobilio tamsoje.

Nuimamos ribos, suvirintos ribos, kas yra skirtumas

Pagal kūno ribų metodą, automobilio ribos gali būti nuimamos arba, kaip jie taip pat vadinami, mobili, taip pat suvirinti į automobilio kūną.

Nuimamos automobilių ribos yra pagamintos iš plastiko arba metalo ir yra pritvirtintos prie kūno su savarankiškais varžtais. Jei reikia remonto, tokios ribos yra labai lengva pašalinti, atlikti reikiamą darbą ir pridėti atgal.

Remonto ribų specifikacijos

Norint remontuoti nuimamas ribas, jums reikės:

Rankdarbių stalas.
Šansai.
Kiyanka, kiti metaliniai išpardavimo įrankiai.

Nereikalingų ribų remontui:

Rankdarbių stalas.
"Spotter" arba suvirinimo aparatas.
Rankinis išmetimas, sklandžiai ir švelniai pašalinti dentus.
Plaktukai palaikant ir Richt.
Šansai.
Bulgarų.
Kiti santechnikos įrankiai.

Nuimamos ribos, kai galite renovuoti nuimamas ribas, ir kokiais atvejais geriau įdėti naują

Su maža žala, pašalinimo ribos gali būti remontuojama savarankiškai. Toks darbas daugiausia atliekamas nenaudojant suvirinimo aparato - pakanka, kad būtų galima tiesiai arba ekstraktai. Jei dirbate atsargiai, galima net daryti ne dažant išsamią informaciją, nes nors slenkstis ir nuimamas, tačiau tokie darbai laikomi kūno remontu.

CEADS atidžiai traukia, bandydami nepažeisti dažų dangos. Jei slenksčio aptiktos korozijos pėdsakai, būtina įvertinti žalos laipsnį. Jei tai yra nereikšminga, galite padaryti nedidelį pleistrą. Su didesne žala korozijos slenksčio, nėra jokios prasmės taisyti - elementas yra lengviau ir greičiau pakeisti.

Kaip minėta pirmiau, gana dažnai slenksčiai gauna žalą ne tik iš akmenų ir sienų, bet ir iš netinkamai įdiegto lizdo keičiant ratą. Prieš pradedant pašalinti dentus ir kitus remonto darbus, būtina įvertinti žalos sunkumą, po kurio būtina pasirinkti reikiamus įrankius ir medžiagas.

Su nedideliu ir vidutiniu žalos sunkumu galima suremontuoti suvirintas ribas. Norėdami pašalinti dentus ar mažus šališkumą ir nepažeiskite dažų, naudojami ištraukimo ir braižytuvai.

Jei švelniai giliau ir ištraukite juos, jis neveikia, tada į šoninę ribos dalį sudaro stačiakampę skylę, kurioje įterpiama Oskovalenka. Po to dentas švelniai squirting su tiesiu plaktuku.

Pagrindiniai būdai remontuoti automobilio ribas su suvirinimu pakeičiama suvirintomis ribomis ir diegiant pažeistus vietas.

Jei žala yra pakankamai rimta, metalo gabalai yra pagaminti keliose vietose. Pasibaigus sukimosi darbui, supjaustyti yra uždaryti Plexus. Su žala korozijos slenksčio, sugadintos teritorijos yra supjaustyti su malūnėlis, padaryti modelį, palei pleistrą tada supjaustyti. Pleistras yra suvirintas ant sugadintos vietos.

Šiandien yra technologijų, su kuriomis galite savarankiškai nustatyti suvirinimo ribą nenaudojant suvirinimo aparato. Dėl to naudojami stiklo pluošto ir epoksidinės klijai.

Ką daryti, jei pažeistos ribos ir stelažai

Jei tuo pačiu metu su riba buvo sugadinta, jie gamina savo vienu metu pakeitimo. Šiuo atveju veiksmų algoritmas yra gana paprastas. Visų pirma, vidurinio stovo spar. Prieš paleidžiant "SPAR", turite įsitikinti, kad automobilio korpuse nėra žalos. Po to diegimo vieta yra kruopščiai išvalyta, visos papildomos metalo dalelės yra išvalytos.
Be to, sparčio paviršius yra suderintas ir pritaikytas, po kurio montavimo ir suvirinimo darbai yra pagaminti - jis lieka tik įdiegti duris ir reguliuoti visas spragas.

Ką galima valdyti metalą, kad apsaugotumėte nuo korozijos

auto cheminė apsauga

Kompozicijos, skirtos apsaugoti automobilio kūną (antikorai), yra suskirstytos į kelias kategorijas: preparatams, skirtiems paslėptų ertmėms perdirbti ir kompozicijos, skirtos taikyti kūno paviršių.

Lėšos paslėptų ertmėms, savo ruožtu, yra suskirstyti į dvi kategorijas: pirmieji naftos pagrindu preparatai su skystu nuoseklumu yra įtraukti. Tai leidžia jiems įsiskverbti į labiausiai sunkiai pasiekiamus vietas ir užpildyti dažų dangos mikroschemai. Apsauga nuo korozijos užtikrina korozijos inhibitorius, įtrauktus į vaistą - medžiagas, kurios sulėtina korozinį procesą, taip pat riebalų aliejaus plėvelę, apsaugančią metalinį paviršių nuo sąlyčio su drėgme. Vienintelis reikšmingas šių vaistų trūkumas yra mažas mechaninis stiprumas ir nesugebėjimas laikyti vertikalių paviršių.

Antrojo tipo antikorozatoriaus perdirbimui paslėptų ertmėms yra parafino preparatai. Korozijos inhibitoriai apėmė inhibitorius veikia tik tada, kai vaistas yra skystoje būsenoje (ty šiek tiek laiko po taikymo). Kai tirpiklis išgaruoja nuo vaisto, inhibitoriai beveik visiškai nustoja veikti. Po džiovinimo vaistas sudaro vaško plėvelę, kuri visiškai sutampa su deguonies prieiga prie metalo. Parafino pagrindiniai junginiai nėra labai patvarūs, todėl naudojami tik paslėptų automobilinio korpuso ertmėms perdirbimui.

Norėdami kreiptis į išorinį paviršių, kompozicijos yra naudojamos bitumo pagrindu. Bituminiai mastika yra pagrįsti sintetinėmis ir bitumo dervomis. Jie vienu metu atlieka keletą užduočių: apsaugoti apatines, arkos ir ribas nuo agresyvaus poveikio aplinkai ir apsauga nuo mechaninių pažeidimų.

Kartais gamintojas apima korozijos inhibitorių mastiką, o prevenciniais tikslais. Vaistas negalės apsaugoti subraižyto metalo nuo korozijos. Tai yra daug svarbiau nei jo apsauginis, "stebimas" savybės - mastika turi būti laikomi stora ant metalo paviršiaus, net po streikų apie akmenis, sienas ir kitas kliūtis.

Mastikai yra taikomi ant paviršiaus su storais sluoksniu, kad būtų geras triukšmo izoliatorius. Kai kurie preparatai po taikymo yra grūdinimas ir gerai priešinasi mechaniniams poveikiams, tačiau jie gali įtrūkti, kiti ne visiškai išdžiūsta, išlaikant puikų elastingumą, tačiau prastai priešinasi mechaniniam poveikiui.

polyrol.

Dabartines medžiagas į makaronų ar emulsijos idėją. Yra suskirstyti į:

Atkurti.
Apsaugoti.
Kartu.
Vaško poliravimas.

Atsižvelgiant į atstatymo apdorojimo paviršiaus procese, Polyrolla yra iš dalies pašalintas, matinio, matinis (oksiduotų) dažų sekcijas, taip pat mažus įbrėžimus. Poliravimas atliekamas specialiomis poliravimo mašinomis. Šiuo atveju naudojami skirtingos grūdumo abrazyvinės pastos ir kompozicijos.

Minkštas poliravimas yra pagamintas, jei dažų danga yra nusidėvėjusi silpnai, ir būtina tik atkurti paviršiaus blizgesį. Skirtingai nuo restauravimo poliravimo, šioje byloje naudojamos tik apdailos poliravimo formuluotės.

plėvelė

Kitas būdas apsaugoti labiausiai pažeidžiamas kūno dalis, įskaitant ribas. Kiekvienas anti-Agvilino filmo gamintojas pagerina savo produktą, teigdamas, kad jo filmas turi visas būtinas savybes. Tiesą sakant, tokia reklama skirta tik pateisinti aukštą prekių kainą.

Filmo pjovimas atliekamas naudojant kompiuterį ir specialius elektroninius modelius, pjovimą su braižytuvu. Nemokama plėvelės bet kokio aptarnavimo tonavimo stiklas. Filme nėra sunku pašalinti - visi klijai išlieka ant jo paviršiaus, o ne ant ribų paviršiaus.

Elektrocheminė apsauga. \\ T

Jis yra visiškai nekenksmingas savininkui ir automobiliui, būdą apsaugoti ribas ir kitas automobilio kėbulo ribas.
Veikimo principas yra labai paprastas ir yra pagrįstas galvaninės poros (automobilių ir elektrodų) sąveikos principu. Tuo pačiu metu kūnas vaidina katodo vaidmenį, anodas patiekia plienines plokšteles. Jie yra nustatyti problemiškiausių kūno vietose, kur dažniausiai susidaro korozija. Dėl elektros potencialo skirtumo, anodų metalas yra oksiduojamas ir suteikia nemokamus elektronus su kūno metalu, taip atkuriant jį.

Taigi, kad elektrocheminė apsauga dirbo kuo efektyviau, būtina įdiegti nuo dviejų iki trijų dešimčių anodų, kurių galiojimo laikas yra iki aštuonerių metų.

Plastikinė plokštė ant slenksčio, privalumų ir trūkumų

Iš plastikinių pamušalų privalumų, būtina atkreipti dėmesį į pigesnį ir efektyvumą šio slenksčio apsaugos metodo. Plastikiniai apsaugo nuo purvo ir mechaninių pažeidimų ribų.

Jei kalbame apie trūkumus, plastikinė plokštė negali apsaugoti metalo nuo drėgmės, kuris yra "uždarytas", prisidedant prie korozijos atsiradimo. Todėl plastiko pamušalas ant slenksčio yra rekomenduojama tik po korozijos apdorojimo.

Kaip rasti ir užsisakyti "AliExpress" ir užsisakyti reikalingas atsargines dalis ir įrankius už priimtiną kainą ir nemokamą pristatymą

Norint rasti tinkamą produktą ir padaryti užsakymą, turite atlikti šiuos veiksmus:

Pirmiausia reikia užsiregistruoti sistemoje. Mes įvedame savo duomenis ir adresą Elecey Mail ant lotynų abėcėlės atitinkamose eilutėse:

Užsiregistravę savo profilyje, jums reikia įvesti adresą, kuriam bus pristatytos prekės. Adresas yra įvestas tik lotynų abėcėlės:

Mes pasirenkame tinkamą produktą, spustelėkite mygtuką "Pirkti dabar, mes mokame: