Kaip pašalinti gilius įbrėžimus ant automobilio

Įbrėžimai kartais atsiranda beveik bet kurio automobilio kėbule. Pasirodo, kad tokia situacija yra įprastas reiškinys, ir dažniausiai jos išvengti neįmanoma. Smulkių įbrėžimų gali atsirasti net iš nekenksmingų situacijų. Jei tikimasi gilių defektų atsiradimo, reikia apsispręsti dėl optimalaus veiksmų ir dar dėti pastangas sėkmingai atkurti transporto priemonės išvaizdą. Iš pradžių turėtų naudotis specialios tarnybos paslaugomis. Jei pageidaujate, galite tai padaryti patys, tačiau požiūris turi būti kuo atsargesnis ir apgalvotas, kad pasiektumėte norimą sėkmę.

Gilūs įbrėžimai dažniausiai atsiranda dėl priežasties. Rimtos situacijos lemia tokius defektus, todėl, siekiant užtikrinti maksimalų apsaugos lygį, patartina pasitelkti specializuotas tarnybas.

Bet kokius metalinio korpuso defektus gali sukelti tik mechaniniai veiksniai. Tuo pačiu automobilio būklė priklauso ne tik nuo jo savininko, bet ir nuo aplinkinių žmonių, aplinkybių ypatybių. Būtina pasiruošti, kad didžiausia rizika kyla, jei vairuotojai nepaiso tikslumo.

Net jei jums pavyko jį rasti, neturėtumėte iš karto panikuoti. Optimalus veiksmų būdas – nustatyti tinkamą problemos sprendimą, pagerinti transporto priemonės išvaizdą.

Klasikinės veikimo schemos užtikrina, kad remontas sėkmingai pašalins automobilio paviršiaus įbrėžimą. Įrodžius, kad su transporto priemonės gedimu susijusi trečioji šalis, galite apsidrausti ir atlikti profesionalų remontą be asmeninių finansinių investicijų.

KASKO draudimo polisas palengvina išmokų gavimą, todėl nereikia iš karto galvoti, kaip savo rankomis atlikti reikiamas remonto priemones ir pašalinti atsiradusius defektus.

Dažniausiai prieš atliekant remontą kažkieno lėšomis, reikia atlikti specialią ekspertizę, siekiant įvertinti žalą ir įrodyti, kad vairuotojas įvykyje nedalyvavo.

Tačiau kai kuriais atvejais vis tiek tenka pagalvoti, kaip kokybiškai pašalinti atsiradusį gilų įbrėžimą savo rankomis.

Automobilio kėbulo dažymo ypatybės

Gilus defektas apima privalomą įbrėžimo pašalinimą dažant. Reikėtų pažymėti, kad šis metodas rekomenduojamas esant dideliems įbrėžimams, pastebimoms drožlėms.

Geriausias variantas – naudoti specialius dažus, kurie atrodo kaip įprastas nagų lakas. Tačiau iš tikrųjų įrankis buvo sukurtas metaliniam korpusui apdoroti, sukuriant vienodą spalvotą paviršių. Svarbiausia pasirinkti tinkamą atspalvį, nes priešingu atveju dažyta automobilio dalis išsiskirs iš bendros schemos.

Dažai parduodami mažuose buteliukuose su specialiu šepetėliu, kurio dėka bus galima lengvai pašalinti visus automobilio kėbulo įbrėžimus. Šepetys dažniausiai palengvina suplanuoto renginio įvykdymą ir garantuoja optimalų rezultatą, pasiektą per trumpiausią įmanomą laiką.

Svarbu įsidėmėti: paviršių galima dažyti tik nuriebalinus jį specialiu tirpalu ir dviem servetėlėmis be pūkelių. Viena servetėle visiškai nuvaloma automobilio paviršius nuo riebalų pertekliaus, o antra servetėle nuvaloma sausai.

Perkant specialius įrankius, kurie leidžia pataisyti atsiradusius mašinos defektus, reikia būti ypač atidiems. Faktas yra tas, kad dažai parduodami viename buteliuke, o lakas - kitame. Kiekvienu atveju procedūra turi būti atliekama pagal tą pačią schemą: automobilio paviršius kruopščiai nuriebalinamas, po to padengiamas dažų sluoksnis, o po to lakuojamas.

Procedūros etapai

Gilių įbrėžimų taisymas dažniausiai atliekamas tam tikra seka, kad būtų pasiektas norimas rezultatas. Kokias užduotis reikia atlikti savo rankomis, garantuojant automobilio atkūrimą?

1. Valymas yra pirmas ir svarbiausias žingsnis. Būtina kruopščiai pašalinti rūdis ir nešvarumus nuo pažeisto paviršiaus. Valymui rekomenduojama naudoti aukštos kokybės švitrinį popierių. Jei įbrėžimas buvo gilus, turėtumėte įsitikinti, kad automobilis yra idealios būklės. Priešingu atveju kyla korozijos pavojus, nepaisant to, kad paviršių galima pataisyti. Tuo pačiu metu nepageidautina persistengti, nes kitokiu atveju reikia daugiau dažyti automobilio kėbulą. Norint atkurti automobilį reikia racionalaus požiūrio.
2. Kitas žingsnis yra glaistas. Jis turėtų glaistyti pažeistą vietą. Metalui atkurti galima naudoti tik tinkamus gaminius. Geriausia tokį automobilio remontą atlikti naudojant dviejų komponentų poliesterio glaistą su kietikliu. Paruoštą produktą reikia atsargiai užtepti, o po to išlyginti mentele, pagaminta iš aukštos kokybės gumos arba plono metalo. Jei glaistymas atliktas kokybiškai, ateityje automobilio restauravimo darbai supaprastėja.
3. Privalomas etapas – šlifavimas. Šis etapas taip pat apima galimybę pašalinti nelygumus nuo mašinos paviršiaus. Automobilio šlifavimui rekomenduojama naudoti stambiagrūdį švitrinį popierių, o vėliau – smulkiagrūdį švitrinį popierių. Pagrindinis uždavinys – pasiekti idealią kūno būklę. Jei darbai atliekami itin kruopščiai, duobės, nelygumai, kūno įbrėžimai nebevargins.
4. Gruntas. Kitas žingsnis yra dirvožemio naudojimas. Idealus variantas – naudoti purkštuvą, nes jis leidžia lengvai atlikti reikiamas veiklas ant automobilio kėbulo. Išdžiūvus gruntui, pažeistoje automobilio vietoje vėl reikia pašalinti nepageidaujamus defektus, o tam tradiciškai naudojama vandeniui ir vandeniui atspari, labai plona oda. Patartina vėliau pagal šią schemą pašalinti mažiausius nelygumus, kurie gali likti ant automobilio kėbulo.
5. Įbrėžimų dažymas yra privalomas žingsnis. Metalinio korpuso defektų pašalinimas visada atliekamas iš anksto nuriebalinant. Dažus galima tepti tamponu arba teptuku. Idealus variantas yra naudoti aerografą, o automobilio kamerą tampa įmanoma naudoti iš sunkvežimio. Remontas visada skirstomas į du etapus, kurių kiekvieną galima sėkmingai atlikti rankomis. Dažus pageidautina tepti dviem sluoksniais, numatoma penkių – septynių minučių pertrauka. Jei nepavyko sėkmingai ištaisyti defekto dėl patirties stokos, galite pašalinti trūkumus. Po dažų metalinį paviršių leidžiama pakartotinai apdoroti smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi ir vandeniu, tačiau reikia nepamiršti būti labai atsargiems.

Jei reikia, dažų sluoksnių skaičių galima padidinti, nes nuo to priklauso rezultatas. Sluoksnių skaičių visada lemia grunto spalva, dažų konsistencija. Bet kokiu atveju sluoksniui išdžiovinti skiriama ne daugiau kaip septynios minutės. Šiame etape suremontavus automobilį, reikia palaukti 20 minučių, kol dažai visiškai išdžius.

Dažytam paviršiui išdžiūvus ant mašinos, galima užtepti lako sluoksnį. Geriausia šį darbą atlikti klasikiniu purškimo pistoletu, kuris sėkmingai pašalins nepageidaujamus įbrėžimus ar netobulumus.

Kiekvienas naujas sluoksnis turėtų šiek tiek išsikišti už ankstesnio.

Po to, kai savo rankomis pavyksta ant automobilio užtepti lako sluoksnį, reikia palaukti porą dienų, kol jis visiškai išdžius. Tada ateina paskutiniai etapai: šlifavimas, poliravimas, jie turi būti atliekami pagal klasikinius principus.

Išvada

Atkurti automobilio išvaizdą galite patys, nes apgalvotas remontas kokybiškais specializuotais gaminiais leis pašalinti įbrėžimus, o vėliau pašalinti defektus ir likti patenkinti kėbulo atkūrimo rezultatu.