Mes pakeisime siurblio gur su savo rankomis
Jis tapo neatskiriama daugelio automobilių. Auto inžinerija Rusijos produkcijos nėra išimtis. Hidraulicer iš pradžių buvo įdiegta "VAZ-2110" ir po visuose tolesniuose modeliuose. Hidraulinės sistemos sistemoje silpnas ryšys yra siurblys. Suvienijimą teigiamai paveikia automobilio priežiūros. "Vaz" modelių hidraulinis jungiklis (ZFL prekės ženklas (ZFL 7691 955 339) taikomas kitiems augalų modeliams, taip pat Wolksvagen Passat arba Transporter, Audi A6. Iš jo kaina yra palyginti maža ir, jei reikia, jį galima pakeisti savarankiškai. Įjungta Vairo stiprintuvo siurblio pakeitimas ir jis bus aptartas šiame straipsnyje.
"Gira" gedimai pradeda pasirodyti gravitacijos pavidalu vairo metu, ypač dėl mažų revoliucijų, gali pasirodyti galbūt "Buzz" ir švilpuko išvaizda. Su galutiniu įrenginio suskirstymu, jis nustojo veikti net į šildomąją būseną. Kadangi garbingas automobilio amžius nepaliko tikėtis oficialios garantijos tarnybos, nusprendžiau, kad vairo stiprintuvo keitimas bus atliktas savarankiškai.
Įvertinimas iš anksto, aš pažymiu, kad nepriklausomas pakeitimas detales, siekiant sutaupyti pinigų remontui, parodė pernelyg didelį tokios idėjos optimizmą. Darbas su jo pakeitimu buvo gana daug laiko. Tačiau tiems, kurie dirba su automobiliu yra poilsio rūšies, hidraulinės linijos remontas neatrodo kažkas ypatingo.
Prieš pradedant darbą, verta įvertinti bendrą visų GUR mazgų būklę, jei reikia, jei reikia.
Verta įvertinti poreikį pirkti siurblį, skriemulį, džiaugsmingą, teflono žiedus aukšto slėgio ir diržų vamzdžių. Pradėkite savo darbą, pašalinant apsaugą, purvo apsaugą ant diržų. Toliau cisternos yra nufilmuojamos. GUR diržas pašalina tiesiog supjaustyti jį, priklausomai nuo jo būklės. Be to, hidraulinių vamzdžių atjungimas turi būti atjungtas, tiek kenkia ir išlydžio, tvirtinimo ant riešutų. 
Dešinėje radiatoriaus pusėje mes išimsime vamzdį, kuris laikomas paprastu užraktu, po kurio išleidžiame skystį nuo vamzdžio. Norėdami visiškai pašalinti skystį iš sistemos, pageidautina paklausti kas nors pasukti automobilio ratus. Po šios operacijos atjunkite aukšto slėgio vamzdžio flanšą. Kitas žingsnis yra atsuktas į spaustuką, kuris tvirtina maitinimo vamzdelį. Siurblio tvirtinimą laikoma keturi varžtais. Trys iš jų yra atsukami nedelsiant, ir prieiga prie ketvirtojo atidaroma po laikymo diržų varžtų varžto. Dabar galite ištrinti visus keturis varžtus, pritvirtinančius siurblį.
Kaip pakeisti siurblį
Siurblio išmontavimas ir GUR išmontavimas turi būti atliekamas pagal instrukcijas. Be to, aš rekomenduoju valyti jį nuo purvo ir tikrinti, kad būtų galima nustatyti gedimo priežastis. Dažnai lūžimo priežastis yra siurblio korpuso vidinės ertmės gamyba. Vizualiai jis suvokiamas kaip žingsnis. Galite susidoroti su defektu su sėjamuoju su antgaliu. Tačiau gali atsirasti sunkumų, jei nebūtų sulankstomas siurblio modelis, kuriame nėra fiksavimo žiedų ar dangų. 
Aš sulaužiau žarnų montavimo rankenėles į baką, nes mano atveju gnybtai pasirodė esantys vienkartiniai. Po to aš sujungiau skysčio likučius nuo bako. Su antriniu naudojimu būtina pažvelgti į vidų ir patikrinti tinklelio švarą. Jei reikia, rezervuaras turėtų būti nuplaunamas arba pirkti naujus, nes jos mažos kainos. Tai nėra baigta šioje sistemoje. Visi internalizacijos yra pageidautina išvalyti oro atmosferą su suslėgtu oru spaudžiant. Po to siurblio antgalio spaustukas yra atjungtas.
Teflon tarpikliai yra patvarūs, tačiau ant aukšto slėgio vamzdžių flanšų, jie turėtų būti pakeista naujais. Net ir patogioje aplinkoje - garažas, duobė - aš pakeičiau siurblį nuo maždaug trijų valandų darbo. Apskritai dirbant siurblio pakeitimu trunka apie šešias valandas tvarkingas. Jei siurblio dizainas leidžia jums pataisyti, tada skriemulys ir liauka taip pat užima ypatingą vietą. 
Tačiau norint sutaupyti laiko ir pastangų, geriau jį pakeisti nauju. Jei pakaitalas yra neįmanomas, turėsite paspausti naują skriemulį ant naujo siurblio veleno. Statyba su veržle su veržle. Siurblio velenas turi M6 sriegio viduje. Norėdami įdėkite ant flanšo ant veleno, jis turi būti pašildytas. Po aušinimo jis užsikabina ant veleno. Į siurblio viduje, guro guolis yra pritvirtintas išlenktu kraštu.
GUR montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Aš atliksiu diržą su kūgio pagalba. Kartais šiems tikslams naudojamas specialus TIN įrenginys. Arba kita galimybė yra įmanoma, kai guro tvirtinimas nėra visiškai atidėtas ir diržas yra nemokamas skriemuliui. Tik po to visas dizainas yra pritvirtintas reikiamu diržo ruožo laipsniu.
Siurblio siurblys po montavimo
Surinkimo siurblio gur atvirkštine tvarka. Po surinkimo gur gali padaryti buzz, bet tai neturėtų būti išsigandęs, nes dalys bus ryškios po 300-500 kilometrų. Kai kurie mašinų savininkai saugo, bet aš rekomenduoju pilant naują skystį. 
Paprastai jis pilamas, kol rezervuaras yra visiškai užpildytas. Sistemos užpildymas atliekamas, kai veikia variklis. Svarbu užkirsti kelią oro patekti į sistemą. Jei tai negalėjo būti išvengta, kaip tai atsitiko su manimi, tada po putojant skystį, trisdešimt stovėjo su atvira talpykla nuolat pilant jį į gur. Ir net po to per dvi valandas guras buvo susitraukęs.
Video "Siurblio guro keitimas namuose"
Žemiau esančiame vaizdo įraše sužinosite, kaip pakeisti siurblio gurą namuose.
