Kodėl automobilio žibintai iš vidaus ir ką daryti su juo?

Optikos paslauga yra būtina sąlyga, kuri reikalinga iš kiekvieno vairuotojo. Saugumas priklauso nuo optikos būklės vairuojant tamsoje. Todėl labai svarbu nuolat stebėti savo sveikatą ir laiku išspręsti. Tačiau, be lempų, įtrūkimų, suplėšytų laidų ir kitų rūpesčių, priekiniai žibintai gali tapti rimta problema. Apie tai, kodėl automobilio priekiniai žibintai iš vidinio prakaito ir kaip susidoroti su juo, jis bus aptartas šiame straipsnyje.

Finomeneivio fizinės šaknys

Prieš kalbėdami apie tai, kaip pašalinti priekinius žibintus automobilyje, pažvelkime šio reiškinio pobūdį fizikos požiūriu. Tai padės mums suprasti, kokių priemonių reikia išspręsti išblukimo žibintų problemą.

Iš vidurinės mokyklos fizikos žinoma, žinoma, kad ore yra vandens dalelių - jų santykis su kitais komponentais yra didesnė ar mažiau, tai priklauso nuo drėgmės lygio. Vandens dalelių garų būklė yra dėl jų temperatūros - kai šildomas vanduo patenka į dujinę būseną. Garo aušinimo procese jis virsta skysčio būsena ir kondensuotas į vandens lašus.

Optikos viduje temperatūra yra pakankamai didelė, tačiau stiklo išorinis paviršius kontakto su šaltu oru turi mažesnę temperatūrą - tai lemia tai, kad drėgmės lašai yra kondensuoti ant jo, ir priekiniai žibintai yra kondensuoti.

Automobilio žibintų dizainas yra išdėstytas taip, kad būtų atsižvelgta į priekinių žibintų rūkymą - yra specialios vėdinimo angos. Jie turi specialius vožtuvus, kurie padeda cirkuliuoti orą, tuo pat metu apsaugant vidinę erdvę nuo drėgmės ir rūkymo. Tačiau, nepaisant to, galite matyti, kad net galinis žibintas arba priekiniai žibintai prakaito ant naujo automobilio - tada jums reikia išsiaiškinti, kas sukelia rūkymo priežastį.

Priežastys yra optikos prakaitas

Jei priekinių žibintų prakaituoja - ką daryti? Norėdami atsakyti į šį klausimą, būtina atlikti išsamų optikos patikrinimą - tai padės nustatyti, kokia priežastis yra rūkymo priežastis ir imtis būtinų priemonių. Žemiau pateikiame pagrindinių reiškinių sąrašą, kuris gali sukelti priekinius žibintus:

1. Lempos sandarumas yra pažeistas - patikrinkite gumos sąnarius ir sandarinimą. Jie gali būti sutrikę, o tai lemia drėgmės daleles į vidų. Nukreiptos gumos sandarikliai ir pagamintas sandariklis gali perduoti vandenį automobilių plovimo metu ir kt.
2. Įtrūkimų ant stiklo arba žibinto būsto paviršiaus buvimas taip pat gali sukelti tai, kad vidinė pusė žibinto yra nuolat pripildyta drėgmės.
3. Ventiliacijos kanalo užsikimšimas, pagal kurį oro cirkuliacija yra atliekama optikos viduje. Kai temperatūra yra pakelta viduje oro plečiasi ir išeina iš lauke, kai aušinamas, jis yra suspaustas ir čiulpti viduje. Šio proceso pažeidimas taip pat gali sukelti priekinius žibintus.

Jei priekiniai žibintai yra prakaitas ant naujo automobilio, priežastis gali būti gamyklos santuokoje - gamintojas gali padaryti juos nepakankamai tinka. Tokiu atveju patikrinkite guminius sandariklius, sandariklius sandarikliais ir įsitikinkite, kad būsto nėra įtrūkimų ir kitų gamyklų defektų.

Jei žibintai ne ant naujos mašinos, problema gali būti ta, kad oro cirkuliacijos kanalai užsikimšęs - tai vyksta gana dažnai. Kartais tai gali būti neseniai įvykusi avarija - krekingo į būstą ir kitus suskirstymus, kurie sutrikdo struktūros sandarumą. Šiuo atveju jums reikia juos identifikuoti ir pašalinti - jei remontas neįmanoma, jums reikės pakeisti žibintą.

Kondensato kontrolės metodai

Taigi, kai sužinosite, kur žibintai prakaituoja, ką daryti? Žemiau pateikiame keletą patarimų, kurie padės pašalinti suverenią problemą. Pirmiausia turėtumėte atsikratyti kondensato - rūpintis atsargiai išdžiūti žibinto patikrinimus. Jei kalbame apie halogeninės optikos, tam tikrą laiką pakaks jį įjungti aukštą temperatūrą, pašalinkite kondensatą ir išdžiovinkite visus paviršius. Tačiau ksenon ir LED žibintai praktiškai nėra šildomi į valstybės - šis metodas netinka su jais. Tada jūs turite išardyti žibintą ir išdžiūti nuo viduje su statybiniu plaukų džiovintuvu. Norėdami tai padaryti, šildykite siūles, atsargiai nuimkite sandariklį ir išskleiskite dėklą atsuktuvu. Dabar galite pradėti dirbti su plaukų džiovintuvu - atkreipkite dėmesį, kad visi paviršiai yra visiškai sausi.

Kai kurie vairuotojai pašalinti perteklių drėgmės naudojimo paketus su silikageliu - dažnai su jais susitinkate naujuose batuose. Tai yra specialios granulės, kurios sugeria drėgmę, paliekant erdvę aplink sausą. Jis gali būti sėkmingai naudojamas, ypač tais atvejais, kai galiniai žibintai prakaituoja. Tačiau, jūs galite išgirsti nuomonę, kad silikagelio patinimas gali sukelti žalą optikos dizaino, todėl ypač atsargūs vairuotojai rekomenduoja jiems tik kaip laikiną priemonę.

Jei prakaituojate galinį žibintą ar optiką iš priekio dėl to, kad įtrūktų atveju - pasirūpinkite, kad atsikratytumėte. Tokiu atveju klijai ar juosta nepadės išspręsti problemos - reikia ieškoti plastiko įtrūkimų. Šiuo tikslu naudokite specialų litavimo geležį. Jei neturite įgūdžių, kad galėtumėte tvarkyti tokį įrankį, turėsite susisiekti su specialistais.

Jei kondensato problemos optika yra užsikimšęs ventiliacijos kanalu - pasirūpinkite, kad jį išvalykite. Šiuo tikslu išardykite žibintuvėlį, išardyti jį ir suraskite kanalą - paprastai jis yra gale. Išvalykite ir įdiekite guminį kištuką, tai reikės kompetentingai išspręsti, kad oras būtų visiškai cirkuliuojamas. Jei problema yra tai, kad sąnarių sandariklis atėjo į diskrepaims, veikia taip:

• pašalinkite žibintą;
• pašalinkite seną sandariklį - naudokite cheminius aktyvatorius visapusiškai ištrynimui;
• praleisti atsargų riebalų šalinimą;
• surinkite žibintą ir tvarkykite sujungimus su nauju sandarikliu, vengiant jo įvesti lempos, stiklo, atšvaito ir kt.;
• prarasti diena, kad sandariklis užšaldė gerai, tada įdiegti įrenginį.

Kas yra pavojingas kondensatas optika?

Pradedantysis vairuotojai kartais užduoda klausimus: kas yra kondensatas optikos viduje? Ar ne lengviau nieko nedaryti ar tiesiog pasakyti "rezultatą"? Pasirodo, kad "rezultatas" nėra verta - drėgmės lašeliai jūsų automobilio žibintai gali būti rimtų problemų šaltinis:

Sąraše ryškiai iliustruoja, kad imtis savalaikių priemonių pašalinti kondensato problemą daug pelningiau nei ne atkreipti dėmesį. Ignoravimas rūkymas gali sukelti rimtą nelaimingų atsitikimų ar neplanuotų finansinių išlaidų šaltinį.

Išvada

Kondensato išvaizda Optika yra bendras ir pažįstamas reiškinys daugeliui vairuotojų. Jis gali pasireikšti dėl drėgmės lašų, \u200b\u200bpo to, kai plaunate mašiną ir tt Daugelis vairuotojų neatsižvelgia į šį reiškinį, be įtarėjimo, kad jis yra kupinas rimtų problemų. Drėgmės lašelių išvaizda ant vidinio stiklo paviršiaus rodo, kad žibinto sandarumas yra sutrikusi arba oro cirkuliacijos sutrikimai.

Norėdami atsikratyti kondensato, atlikite tris sąlygas: