Stūmoklinių žiedų pjovimo priemonės. Variklio veikimas ir remontas

Kasdieninis automobilio naudojimas miesto sąlygose yra labai sunkūs bandymai ir kroviniai net ir moderniausiems varikliams. Nuolatinis judesio režimo persijungimas Start-Stop, veikimas žemo laipsnio kuro ir kitų vartojimo, pakeičiant aliejaus procesas, nepadarytas ne taisyklių - visa tai gali sukelti būtinybę skubiai atlikti variklio pjovimo procesą. Automobilių chemijos rinkoje yra specialių įrankių, kad galėtumėte pažvelgti į tai, kas yra medžiagoms, kaip juos naudoti, kiek jie yra veiksmingi.

Grindų kameros detalių priežastys

Nagar, kuris yra suformuotas ant cilindrų, nesukelia savaime. Yra keletas pagrindinių priežasčių, dėl kurių atsiranda jos formavimas ir skubių seminarų poreikis. Vienas iš jų yra neatitiktis automobilių gamintojo reglamentų naftos pakeičiant klausimus. Kai kurie automobilių entuziastai taupymo tikslais pilami žemos kokybės alyvos. Nagar aktyviai formai, jei variklis dažnai veikia aukštesnės temperatūros sąlygomis dėl nepakankamo aušinimo. Jei variklis yra jautrus perkaitimo, greitai verda, tada jis būtinai reikalingas pjovimui. Be to, Nagar yra suformuotas naudojant žemos kokybės priedus. Jei automobilis stovėjo ilgą laiką ir nebuvo naudojamas, tada prieš pradedant eksploatavimą, specialistai rekomenduojama pakeisti aliejų ir naudoti bet kokį skystį pjauti žiedus. Jei automobilis naudojamas be pertraukų, o išvardytos problemos niekada nesilaikoma su juo, tada žiedai ir kiti elementai degimo kameros yra užrakintos dėl paleisties. Tai paprastai atsitinka po 300 tūkst. Kilometrų.

Kaip nustatyti, ar žiedai ir degimo kamerose yra Nagar

Tai yra gana paprasta jį nustatyti. Yra keletas tipiškų ženklų, kurie kalba apie problemą. Jei vienoje ar daugiau degimo kamerų sumažėjo neabejotinai kalbama apie sutelktas detales. Taip pat apie pjaustytuvo poreikį gali pasakyti padidėjęs naftos suvartojimas - apie 300 g už 100 km. Ir pagaliau turėtumėte atkreipti dėmesį į dūmų iš išmetimo sistemos. Tai bus balta arba mėlyna. Jei šie simptomai pasirodo automobilyje, būtina skubiai taikyti bet kokias galimybes pjauti stūmoklio žiedus. Naudokite automobilį, kuriame yra Nagar degimo kamerose nerekomenduojama. Toks išnaudojimas sukels stiprią dalių nusidėvėjimą. Jei ne atliksite automobilio sunaikinimo procedūrą, balionuose gali būti suformuoti įtrūkimai. Šiuo atveju problemos sprendimas bus tik kapitalinis remontas.

Lėšos variklio stūmokliniams žiedams pjauti

Šiandien yra daug įvairių specializuotų produktų. Garsiausias yra "LAVR" viryklė ir HADO produktai. Šios lėšos tapo populiarios mažų išlaidų ir gana padoraus vartotojų charakteristikų sąskaita.
Pasirinkus įrankį, atkreipkite dėmesį į tai, kiek cilindrų yra apskaičiuojamas konteineris. Dažnai tokie produktai gaminami mažuose vamzdžiuose 10-15 ml. Vienas toks vamzdis turi būti pakankamas tik vienam cilindrui. Perkant stūmoklio žiedus, reikia atkreipti dėmesį į variklio tipą, už kurį tinka priemonė.

"LAVR ML-202"

Tai taip pat yra gana gerai žinomas produktas. Produktas tiekiamas skysčio pavidalu ir yra skirtas visoms cilindro stūmoklio grupės iš Nagaros dalių valymui. Gamintojas pareiškia, kad ši priemonė pjauti stūmoklinius žiedus gali kruopščiai valyti žiedus ir griovelius. Tai leis jums atkurti suspaudimo charakteristikas, taip pat pašalinti kenksmingus indėlius nuo degimo kamerų paviršiaus. Kitas produktas gali pašalinti cilindro uždegimą ir detonaciją.

Vaistas gaminamas pakuotėmis, kurių tūris yra 185 ml. Tai pakaks išvalyti variklį iki dviejų litrų nuo Nagaros. Varikliai su dideliu garsumu siūloma pakuotė 330 ml. Tiesą sakant, "LAVR" pjaustytuvas yra aukštos kokybės preparatas. Ir tai labai malonu, nes ji yra visiškai Rusijoje. LAVR ML-202 tikrai turi visas tas savybes, kurias deklaruoja gamintojas.

Kaip tai veikia

Kai skystis patenka į variklio cilindrą, ant šildymo variklio susidaro specialus garo dangtelis.
Jis veikia indėlius. Tada skystis seaps per stūmoklį pašalina Nagar. Jau per vieną valandą laurų žiedai gali pasukti indėlius į laisvą susidarymą, kuris lengvai skrenda iš cilindro ir tada nudegina.

Švaresnis "Vins"

Šis produktas skirtas atkurti suspaudimą dėl tirpinimo ir visiško Nagar ir nuosėdų pašalinimo iš cilindrų ir vožtuvų sienų. Gamintojas praneša apie šias charakteristikas: vaistas gali atkurti vožtuvų judumą ir taip pat gali užkirsti kelią detonacijai. Įrankis gali ištirpti ir pašalinti indėlius nuo cilindrų sienų, stūmoklio žiedų griovelių. Taip pat pašalintas įsiurbimo kolektoriuje. Šis produktas yra izoliuoti stūmoklio žiedai. Taikoma naudojant specialią įrangą.
Jei tiksliai laikotės gamintojo nurodymų, ši sudėtis bus rezultatas.

LIQUI MOLY OII-SCHLAMM-SPULUNG

Šis produktas išvalo variklį nuo Nagar per tepimo sistemą. Narkotikų pašalina dumblas, sumažina indėlių skaičių apie stūmoklio sistemos detales. Kompozicija gali atkurti žiedų judumą. Nurodytas ir atkūrimo suspaudimas kartu su valymo tepalais. Kompozicija tinka naudoti tiek benzino ir dyzelinių variklių. Tiesą sakant, tokios priemonės pjovimo stūmokliniams žiedams yra ne tik priedas
Kalbant apie taikymo poveikį, bandymai rodo nulinį rezultatą. Atlikti bandymai neatskleidė pokyčių kompresorių liudijimų. Todėl galima lengvai daryti išvadą, kad šis vaistas yra neveiksmingas.

Liaudies metodai

Produktai pjovimui, kuris siūlo automobilių entuziastų rinkodaros produktus ne visada turi ypatingą sudėtį. Labai dažnai produktas yra acetono ir žibalo mišinys. Jis gali būti atliekamas savarankiškai. Taigi, sumaišykite dvi acetono dalis ir vieną keroseno dalį 150 ml per cilindrą. Caded žiedai žibalas - labai efektyvus būdas.

Variklio skalbimo skystis

Kartu su nutolusiomis priemonėmis visam variklyje taip pat yra skysčių. Kiekviename variklyje veikimo metu susidaro sap ir dervos. Vairo bloko eksploatavimo procese, tepalas yra oksiduojamas ir sudaro filmą apie tepalo sistemos detales. Kiti teršalai prilipo prie jo. Laikui bėgant šie filmai virsta Nagar. Visa tai lemia dėvėti. Ypač pavojingos nuosėdos, sukauptos mažinimo vožtuvuose, hidrocompensatoriai, ant alyvos siurblio tinklelio, yra ypač pavojingos.
Norėdami kovoti su šiomis nuosėdomis, yra ypatingas variklio plovimas "LAVR". Šis vaistas pašalins visas sukauptas nuosėdas ir suteiks variklį antrajam jaunimui. Yra daug šių lėšų. Šie skysčiai su skirtingu efektyvumu išvalė variklį nuo Nagaros. Priemonės turi būti pilamos į automobilių tepimo sistemą. Pavyzdžiui, variklio plovimas "LAUREL LUX" idealiai tinka bet kokiems variklių tipams. Ji švelniai ir saugiai pašalina užstatą. Ypač skystis tinka tiems agregatai, kurie ilgai nebuvo plaunami.

Santrauka

Pjovimas skatina ilgą ir patikimą variklio veikimą. Jis valo variklį nuo nuosėdų ir Nagar, kurio buvimas padidina dalių ir mazgų nusidėvėjimą. Galima naudoti savarankiškus skysčius arba naudoti gamyklos preparatus, kurie įrodė save (pavyzdžiui, LAVR produktus).