Kas tai yra crossover
Dažnai žmonės prieš perkant automobilį bando išsiaiškinti savo norą, galimybes, taip pat kelių sąlygas. Tuo pačiu metu jie kyla klausimo ir kas vis dar turi imtis kryžminių ar hečbeko. Mes stengsimės išsiaiškinti šias sąlygas.
Ką reikia suprasti po crossover? Sankryžų savybės
Mes dažnai girdime žodį "crossover", bet tai tik ji reiškia, tai nėra aišku visiems. Mes stengsimės išsiaiškinti, kas tai yra. Crossover yra toks visureigis, kuris pritaikė miesto sąlygoms ir priėmė naudingų funkcijų iš kitų gatvių eismo dalyvių.
Erdvus kamienas gavo iš mikronidano su vagonu, patogu ir apgalvotas interjeras buvo perjungtas iš sedano, naudingas atributas buvo išsaugotas ir nuo Jeep - tai yra užvaldytas klirensas, erdvus interjeras ir pervertintos lubos, o automobilis tapo Daugiau kompaktiškesnis, ekonomiškas, jis yra lengvai suteikiamas net labiausiai sudėtingiausius manevrus.
Dažnai "Parkenter" turi visą diską, tačiau tai nereiškia, kad galite užkariauti nuo kelio.
Didžiausia tokio automobilio galimybės nėra įstrigti sniego lempituose ir judėti palei gruntą, o ne lašas. Važiuokite tokį automobilį pelkėje - labai ramus aktas, kvailas tikėtis rezultato, kuris yra skiriamas specializuotam SUV. Visų pirma, toks automobilis gali lengvai prisitaikyti prie miesto sąlygų. Crossover dažnai tampa būtinu kelionės, vakaro pasivaikščiojimais tuščiose gatvėse, taip pat tinka plataus užmojo apsipirkti prekybos centre.
Apskritai "crossover" koncepcija pasirodė ne taip seniai, šį pavadinimą išrado Amerikos rinkodaros. Padorūs atstovai buvo: Subaru Outback, Audi Allroad, taip pat subaru miškininkas. Šiandien yra aktyviai paklausa: Nissan Qashqai, Audi Q5, taip pat Kia modeliai. Poveikio populiarumas didėja kiekvieną dieną, ypač dėl to, kad degalų kainos "auga kaip mielių", ir visą laiką yra kova su problemomis ekologijoje.
Ryšium su tokiais įvykiais, didelė žmonių masė nori pirkti kryžminę sumą į voracinę visureigį.
Pagrindiniai kryžminio konstrukcijos bruožai yra:
- universalus dviejų tūrio korpuso buvimas,
- aukštas,
- lengvas valdymas
- keturių ratų pavara.
Verta pažymėti, kad kryžminio kūnas dažnai nešioja, mašinose, kurios turi ryškesnes ne kelių galimybes, dažnai yra "integruotas rėmelis", tai yra tarsi pagrindinių grindų grindų stiprinimas. Dėl šios rūšies vykdymo, galite būti turinys didelio kūno standumo pagrindų mašinų lygiu, tačiau bus važiuoklės standumas ir maža susukti grindys.
Kokie yra skirtumai nuo kryžminio, visureigio, parktnik?
Svarbiausias automobilių tipų skirtumas yra jo kūnas. Tai vienas iš svarbiausių pirkėjo atributų, nes kūno operacijos bus nustatomos nuo kūno. Jei lyginate kryžminį su visureigiu ar partneriu, tada nerasite ypatingo kūno nuotraukų skirtumo. Verta pažymėti, kad kryžminis turi kūno nešiojimą, o rėmo dizainas yra charakteristika suv. Bet jei vartojate, pavyzdžiui, "Toyota Land Cruiser", galime pasakyti, kad ji taip pat turi nešiojamą kūną, tačiau manoma, kad džipų klasė.
Iki šiol skirtumas tarp dabartinės SUV gali būti pažymėtas kitomis sąvokomis:
- būtinai turite keturių ratų pavarą ir sistemą, kuri blokuoja skirtumą;
- tikrasis džipas turi tokią funkciją kaip aukštą klirensą - daugiau nei 20 cm aukštis;
- formos ir valdymo funkcijų skirtumas.
Įžymūs Suvs atstovai - Ford Expedition, Cadillac Escalade, Tahoe.
Svarbiausios kryžminės savybės
- dažnas viso disko buvimas;
- nėra didelio klirenso, automobilis pritaikytas prie miesto sąlygų;
- dažnai ne keliai tampa ne dantys.
Parcatenik yra automobilis su, o dizainas primena kryžminį. Kas yra hečbekas? Tai yra toks tipas su vienu ar dviem sėdynių skaičiumi, galinėje sienoje yra durys ir sutrumpintas galinis SVE. Parkai yra pasižymi tokiomis funkcijomis.
