Kėbulo tipas LiftBek: Kas tai yra? Lada GRANTA LINKBEK: penki skirtumai nuo sedano, kurie liftbek automobiliai

Kiekvienas vairuotojas turi idėją, ką atrodo, sedanas ar vagonas. Tai nėra naujiena, nes šie kūno tipai laikomi populiariausiais. Tačiau netgi protingiausi vairuotojai kartais nežino tikslios liftų korpusų apibrėžimo. Liftbek: Kas tai yra? Paaiškėkime pagrindinius skirtumus, privalumus ir trūkumus.

LiftBek yra tam tikras kėbulas, kuris yra kelis kartus daugiau praktinio sedano, turi erdvų kamieną ir sulankstomas galines sėdynes, todėl galima išsiųsti daugiau didelių dalykų. Ji supaprastinta formas, kurios turi teigiamą poveikį aerodinamikai.

Liftback ir Hečbeko koncepcija

Bet koks vairuotojas yra susipažinęs su "hečbeko" sąvoka, bet apie tai, kad šis tipas yra įvairių, ne daug. Apsvarstykite, kas yra keltuvas ir hečbekas, taip pat palyginkite šiuos du panašius į vienas kito tipą.

1. Hečbekas yra prašoma transporto priemonės tipo veislė. Forma panaši į "galinio liukas" (kuris yra žodinis žodžio vertimas hečbekas) su maža kriaukle ir penktoji durys, nors kartais yra trijų durų parinktis. Tokios mašinos turi erdvų kamieną, nes dėl kelionių galite jaustis laisvai ir patogiau nei įprastuose sedanuose.
2. Pakelkite išoriškai primena sedaną. Jis turi keturias duris ir kamieną, atskirtas nuo salono tik galinės eilės nugaros. Tuo pačiu metu kamieno dangtis užsidaro ir atsidaro su stiklu.

Iš pirmo žvilgsnio, gali atrodyti, kad šių dviejų rūšių mišinys yra kažkas naujo ir pagerėjo, nes mažai žmonių apie tai girdėjo. Tačiau Sovietų Sąjungoje 1973 m. "Moskvich Combi" automobilis buvo sukurtas supaprastintoje įstaigoje.

Skiriamieji bruožai

Žodžiu ši sąvoka yra verčiama kaip "kylanti dalis kamieno". Tai yra viena iš įprastų hečbeko veislių. Ši rūšis turi šias išskirtines savybes:

Šiuo atveju verta paminėti, kad tai ne visi skirtumai, nes gamintojai laiko perėjimą tarp dviejų tipų kaip integruota modernizavimo galimybė.

Liftbekov privalumai. \\ T

Kūnas turi daug privalumų, kad tai būtų populiarus ir praktiškas. Čia yra kai kurie iš jų:

• Atidarius kamieną, visą galinį ir stiklo pakilimą, kuris leidžia išversti didelius krovinius. Ši rūšis yra gana erdvus ir patogus.
• Bagažo dalis sklandžiai patenka į saloną. Kūno forma tampa labiau supaprastinta.

Pavyzdžiui

Liftback pavyzdžiai gali būti suteiktas didžiulis rinkinys. Dėl vidaus platų, Lada GRANTA yra garsiausias pavyzdys.

Mūsų keliai, keltuvai ir hečbekas yra palūkanos ir populiarumas dėl galimybės naudoti ne tik miesto sąlygomis. Šios veislės yra daug patogesnės savo matmenų ir konstruktyvių savybių sedanui.

Apibendrinant, verta paminėti, kad LiftBek kūno automobiliai turi tą patį su hečbekikiais ir sedansais pilnam rinkiniui, bet leiskite jam būti šiek tiek, bet pigiau.

Skirtingai nuo Europos, kur pagrindiniai pardavimo lyderiai yra tradiciškai kompaktiški hečbacks, mes nenaudojame tokių mašinų su ypatinga paklausa. Remiantis 2016 m. Pirmojo ketvirčio rezultatais, rusai nusipirko daugiau kaip 31 tūkstančių hečbekų ir Elefbecks į klasę - ketvirtadaliu per tą patį laikotarpį praėjusiais metais. Dėl šios priežasties šio segmento dalis Rusijos rinkoje buvo 10,4%, palyginti su 11,5% prieš metus, Avostat agentūra yra pirmiausia.

Rusijoje, vienas iš originalių kriterijų automobilio pasirinkimas dažnai yra kaina ir, žinoma, galimybės eksploatuoti automobilį ateityje, pardavimo GC Autosoppens centro, Dmitrijus Konstantinovas, pastabas. Pasak jo, dėl savo kompaktiškumo, hečbekas praranda sedaną, nors ji turi geresnę transformaciją. Ir jei mes atsižvelgsime į tai, kad hečbeko kaina paprastai yra didesnė už sedaną, tada saugu pasirinkti ne penkerių metų naudai.

Top 10 geriausiai parduodamų hečbekų ir elefbekų klasėje ("Autostat", 2016 m. I ketvirtis)

"Europoje" hečbekikliai vyrauja dėl jų kompaktiškumo (stovėjimo patogumas senųjų Europos miestų gatvėse) ir praktiškumas. Rusijoje žmonės labiau stengiasi parodyti savo socialinį statusą renkantis automobilį, o kūno sedanas suvokiamas kaip daugiau statuso. Be to, verta paminėti, kad visų nišų segmentų dalis, įskaitant kompaktiškus hečbekas ir liftbacks, sumažėja ekonomikos krizės sąlygomis ", - Valstybė Kia Motors RUS.

Kaip žinote, pagrindiniai pirkėjai kompaktiškų hečbacks mūsų šalyje yra moterys. Pavyzdžiui, "Kia Rio" su šio tipo kūnu didžiausią paklausą naudojama ponios (60% 40%), o šio modelio sedanas iš esmės pageidauja vyrų (70 30%). "Ford Sollers" taip pat atkreipia dėmesį į tai, kad moterys pageidauja Ford Fiesta hečbacks, o sediečiai dažnai įsigyja vyrus. Tačiau tokių mašinų tikslinė auditorija yra gana įvairi: jaunų šeimų su vaikais ir baltais. "Didesnis dalykų kiekis ir didelės apimties prekės yra dedamos į hečbeko kamieną nei sedane. Šis turtas yra naudingas žmonėms, turinti kotedžą. Šeimoms su vaikais, hečbekas yra patogesnis nuo vežimo vežimėlių ir vaikų aksesuarai ", - sakė Julija Tikhonravov, PR vadybininkas" Hende Motor Cis ".

Dotacija jaunimui

2016 m. Sausio - kovo mėn. "Lada GRAINA" tapo bestseleriu į hečbekų ir keltuvų segmente Rusijos rinkoje, nors "Hyundai Solaris" vadovavo modeliui bendrai pardavimui. Pirmąjį ketvirtį rusai nupirko 6,3 tūkst. LiftBeks Lada GRANTA (-60,2%), kuri lėmė trečią šio modelio sumą.

Lada GRANTA sedanų populiarumas paaiškinamas šio modelio tikslinės auditorijos bruožu, kurį pateikia AVTOVAZ kaip liaudies automobilis. Pasak prekės ženklo valdytojo "Lada GK" "Terra Auto" "Alena Bobrova" kryptimi, daugiausia jos yra vidutinio amžiaus klientai, šeima, su žemu pajamų lygiu, kuris pirkti automobilį "Classic", kuris daugiausia gamina daugiausia klasikiniame "Classic" Kūnas. "Lada GRANTA" yra orientuota į jaunesnę auditoriją - dažnai be šeimos, kaip taisyklė, be vairavimo patirties (pirmasis automobilis). Taip pat verta apsvarstyti, kad sedanas yra pastebimai platesnis nei išsamių rinkinių pasirinkimas, pavyzdžiui, galima įsigyti automobilį ne tik su robotų pavarų dėže, bet ir su jatco hidromechanine mašina.

Savo ruožtu liftbek Grota pasirodė esąs labiau populiarus nei "Kalina" hečbekas, kurio pardavimai per pirmuosius tris 2016 m. Mėnesius sudarė apie 1,5 tūkst. Kopijų (-39,2%). Kaip pažymėta "Avtovaz" spaudos centre, "LiftBek" yra gana retas kūno tipas, kuris sujungia tiek sedano ir hečbeko privalumus. Visų pirma, ji turi erdvesnį bagažo skyrių, palyginti su hečbekas. Ir Lada Kalina hatchback yra klasikinis kompaktiškas hečbekas, sutelktas į šio tipo kūno žinovus.

Su pavyzdžiu

Iš viso pardavimų "uogų" šeimos, liūto dalį užima stotis vagonas - tai sudaro daugiau nei 75% modelio įgyvendinimo. Pasak Alena Bobrovos, atsižvelgiant į minimalų kainų skirtumą, palyginti su Kalina hečbekas ir apčiuopiamą pelną automobilio eksploatacinių savybių, praktinių vairuotojų pasirinkimas tampa akivaizdu. "Lada Kalina yra labiausiai prieinamas vagonas Rusijos rinkoje, kuri savo geometrinių proporcijų yra gana erdvus hatchbeck nei tradicinis stoties vagonas. Be to, stoties vagonas turi kryžiaus versiją, kuri sudaro didelę šio modelio pardavimo dalį ", - pakomentavo AVTOVAZ spaudos centre.

Tuo tarpu, nauja aukšta hatchback Lada Xray sparčiai populiarėja, kuri prasidėjo Rusijos rinkoje vasario vidurio, ir jau pirmojo ketvirčio 2016 jis paėmė šeštą vietą savo segmente su 2.4 rodikliu Parduodami tūkstantys automobiliai. Atsižvelgiant į tai, kad modelis gavo dizainą visureigio stiliaus ir padidėjusio klirenso, Avtovaz, naujovė yra išdėstyti kaip kompaktiškas miesto crossover. Jo svajonių konkurentai yra "Renault Sandero" ir "Sandero" žingsnis, "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris" hečbacks, taip pat "Lifan X50 Crossover", sako Alena Bobrova. Tuo pačiu metu, jos nuomone, "Xray" turi visas galimybes suteikti savo konkurentams dėl geriausio kainos / apgyvendinimo santykio.

Beje, dešimt geriausių parduodamų hečbekų klasėje, vis dar patenka į Lada PRIOUS, kurio gamyba šioje įstaigoje buvo nutrauktas praėjusių metų pabaigoje. Tuo tarpu prekiautojai parduoda priori hearchbacks liekanas, o per pirmuosius tris mėnesius nuo 2016 m., 270 tokių automobilių rado savo pirkėjus. Verta pažymėti, kad Lada Vesta šeima, kuri atėjo į "prieš", hečbeko kūnas nėra planuojama. Kaip paaiškinta AVTOVAZ spaudos centre, šiuo metu "Lada Double-Bug-out" transporto priemonės asortimentą atstovauja "Lada Kalina" ir "Xray Hečbacks", taip pat Lada GRANTA Liftback, kuris uždaro visų vartotojų grupių poreikius.

Apibrėžti ženklus

Terminas "LiftBek" išrado automageratoriai, kad pabrėžtų šią įstaigą ir parodytų savo apčiuopiamus skirtumus nuo sedano (daug praktinių) ir nuo. Ji neturi tam tikros klasifikacijos, todėl jis taip pat gali būti susijęs su tokiais tipais kaip sedanas arba kombinacija.

Dauguma eurefbekų yra dvigubi kūnai. Tačiau galite patenkinti tris viziją. Šie pavadinimai taip pat taikomi tokiems pavadinimams, pvz., Liftbek Notchbecks.

Modeliai su kūno liftbek

Iš visų pirmiau minėtų, mes sužinojome, kas buvo liftas, ir išmoko pagrindinius skirtumus nuo hečbeko kolegos. Ir taip pat pamatė, kad ši įstaiga turi daug išorinių privalumų.

Pastaraisiais metais automobilių rinka žymiai išplėtė, atstovaujanti automobilį, kurio kūną sunku priskirti tam tikram tipui. Žinoma, specialisto specialistui nebus sunku, tačiau sunku padaryti teisingas išvadas.

Hečbekas mieste

Šiuolaikinės sąlygos yra priverstos įsigyti automobilių, išsiskiria puikiu manevringumu, bet ne atimta komforto. Šiuolaikinėmis miesto sąlygomis valdantys sedai praeitą šimtmetį prarado praktiškumą. Dėl jų ilgio, manevringumo ir automobilių stovėjimo aikštelė yra labai sudėtinga.

Radikaliai pakeitė kūną, gamintojai rado šios problemos sprendimą:

• kamienas, prijungtas prie salono;
• Žymiai įsišaknijęs automobilį;
• variklis yra skersai;
• fiksuotas priekinis ratas.

Toks kardinolas pakeitimas paveikė naujo kūno modelio išvaizdą - hečbekas, kuris iš anglų kalbos reiškia "Luke Atgal" išvaizdą. Jis yra priėjimas prie kamieno, atliekamas per atvirų galinių durų salone, paveikė pavadinimą. Tiek 5 durų, tiek 3 durų versijos gavo gana greitą pasiskirstymą ir paklausą, nes dėka matmenys, automobilis gali būti aiškiai kontroliuojamas.

Liftback yra tai

Perduodant iš angliško žodžio, liftas, pažodžiui skamba "kylantis asilas". Taip yra naujo automobilio kūnas, kuris yra viduryje tarp hečbeko ir sedano. Šiek tiek modifikuotas, pakėlimas skiriasi nuo įprastinio hečbeko. Pagrindinis skirtumas yra automobilio salonas, kuris sklandžiai patenka į bagažo skyrių, kuris yra aiškiai kalbantis nuo mašinos galo. Naujasis automobilis kūnas nėra labai skiriasi nuo sedano.

Žvelgiant į Liftback atsilieka, galite matyti galinį langą sklandžiai patekti į stogą, kuris yra pagrindinė bagažo skyriaus dangčio dalis. Gunning ir lygus stiklo nuolydis žymiai išskiria modelį iš sedano.

Kadangi tokio tipo kūnui yra sunku priskirti atskirai klasei, daugelis gamintojų to neskiria. Dauguma jų laiko su sedanais. Palyginti su Europos automobilių rinka, labiausiai ieškoma Šiaurės Amerikos liftas. Eurazijos žemynas suteikia pirmenybę sedanams.

Pagrindiniai kūno skirtumai

Abu pakeitimai yra būdingi kaip keleiviniai automobiliai su atitinkamo modelio diapazono sedano parametrais ir techninėmis charakteristikomis. Tačiau hečbeko liftas skiriasi taip:

• galinis Svea turi formą, panašią į sedaną;
• liftBeku galima rasti du būdus atidaryti duris;
• atskiriant nuo dviejų pakopų hečbeko, liftas yra trijų krypčių, panašus į sedaną.

Kai kurie gamintojai, neapsiribojant šio skirtumų sąrašu, atlikite didesnį serijos modernizavimą.

"LiftBek Lada GRANTA" pavyzdžiu galima pažymėti, kad kartu su naujomis formomis automobiliu atnaujino važiuoklės ir stabdžių sistemą. Negalima susieti su tokiu pakeitimu, vidaus automatinis milžinas ketina taikyti naujoves į likusių serijos atstovų. Rusijos vartotojams kūno pakeitimai yra dideli interesai, nes konstruktyvūs sprendimai ir matmenys.

Beje, šis kūnas nėra automobilių naujovė. Jis nurodo gerai pamirštus senus pokyčius, iš kurių vienas buvo sovietų vairuotojų Izh-Kombi mėgstamiausia. Vėliau nesungaustų ir išleistų "kalnų" automobilių gražiai gerai žinomoje "slavutut", kuris užkariavo daugelio vairuotojų širdis. Tai rodo, kad Lifback yra tik ankstesnių pokyčių, kurie mylėjo žmones atgimimas.

Paklauskite bet kurio asmens, kuris yra šiek tiek susipažinęs su mašinomis, o tai reiškia "hečbekas", ir jis galės atsakyti be sunkumų. Tačiau apie tai, kad tokio tipo kūnas turi daugiau veislių, jie žino toli nuo visko, kaip ir tai, ką Elefbeck skiriasi nuo hečbeko. Aš nustatysiu skirtumą tarp hečbeko iš elignebeck kartu.

Kas yra hečbekas?

Ši neseniai įgyti automobilio kėbulo populiarumą, kuris yra vadinamasis "galinis liukas" su trumpu kriaukle ir penktoji durys (nors yra trijų durų parinktis).

Tokių mašinų kamienas yra gana erdvus, o tai leidžia didelei šeimai jaustis daug patogiau kelionėms, o ne klasikiniais sedanais.

Kas yra keltuvas ir kokie yra jo išskirtiniai bruožai?

Liftbek yra kūnas, išorėje, panašus į sedaną (automobilis su tokiu kūnu yra gana dažnas, jis turi 4 duris + kamieną, kuris yra atskirtas nuo kabinos). Tačiau tuo pačiu metu jame yra bagažinės dangtis, panašiai kaip hečbeko korpusas, t.y. Kartu su priekiniu stiklu.

Galbūt jūs manote, kad šis sedano ir hečbeko mišinys yra kažkaip tikrai naujas, vieną kartą ne visai klausos. Bet istorija kalba apie priešingą. Kas būtų maniau, bet net sovietinėje Sąjungoje, atrodo, kad muskovitas Combi išleido savo verslo meistrai, automobilis, personalizuoti Liftback klasika, buvo išleistas.

Ir nebūkite nustebinti, jei jūsų Elefbeck yra vadinamas hečbekas, nes tarp jų skirtumai nenustato nei mėgėjų auto pramonėje, nei prekiautojai ir specialistai (nebent, žinoma, mes nekalbame apie bet kokius dokumentus ar kruopštus patikrinimą), išskyrus Vienas "Bet": automobilis keltuvo kūne, turintis panašų paketą, kad automobiliai su hečbeko kūnais ar sedanu kainuos jums šiek tiek, bet pigiau.

Jei norite sužinoti apie kitų tipų automobilių kūnus