Hyundai santa fe nou. Noul Hyundai Santa Fe este a patra generație de recunoaștere. Se modifică designul caroseriei

Noul Hyundai Santa Fe 2018-2019, recent prezentat în rețea sub forma mai multor fotografii și o mică parte de date tehnice, a intrat în vânzare pe piața coreeană nativă modelului. Crossover-ul din generația a patra s-a schimbat dramatic în interior și în exterior, a urcat la un nivel superior în ceea ce privește echipamentul electronic, a achiziționat o nouă transmisie automată cu 8 trepte și un șasiu HTRAC cu tracțiune integrală. În Coreea, prețul noului Hyundai Santa Fe 2018-2019 în configurația modernă de bază (versiunea cu un turbodiesel 2.0 CRDi 186 CP de 186 de cai putere) este de 28,95 milioane de woni (puțin peste 1,5 milioane de ruble). Costul modificărilor cu un motor diesel de 2,2 litri 200 CP și un motor pe benzină Theta II Turbo de 264 CP de 2,0 litri. începe de la 34,1 milioane de woni (1,8 milioane de ruble) și, respectiv, 28,15 milioane de woni (1,49 milioane de ruble).

Prezentarea oficială a celei de-a 4-a generații Hyundai Santa Fe este programată pentru Salonul Auto de la Geneva din martie, în timp ce noutatea va ajunge în Rusia aproximativ în vara lui 2018. pe piața noastră este un adevărat bestseller - 8617 mașini vândute în 2017. Trebuie să ne gândim că toți fanii mărcii Hyundai vor aștepta cu mare nerăbdare noul model. Pentru a stârni și mai mult interesul, publicăm fotografii preliminare, echipamente și prețuri, caracteristici tehnice ale unei mașini de nouă generație.

Se modifică designul caroseriei

Noul Santa Fe se bazează pe aceeași platformă ca și predecesorul său. În ciuda acestui fapt, mașina în timpul modernizării a putut să adauge dimensiuni, crescând la 4770 mm în lungime și până la 1890 mm în lățime (creșterea a fost de 80 și 10 mm). Și ampatamentul a crescut, dar producătorul nu a anunțat cifra exactă.

Foto Hyundai Santa Fe 2018-2019

Odată cu schimbarea generațiilor, aspectul crossover-ului a suferit modificări la scară largă care au afectat majoritatea elementelor corpului. Toate ajustările au fost făcute în conformitate cu noul stil, testat anterior pe modele și Nexo. Partea frontală a corpului a primit o optică de cap cu două etaje, cu dungi superioare înguste, o grilă mare de radiator hexagonală cu o plasă grosieră, o capotă cu o relief „agresiv” a nervurilor și o bară de protecție solidă. Oglinzile retrovizoare și-au schimbat ușor locația și au dobândit noi suporturi pentru picioare, în timp ce secțiuni triunghiulare suplimentare au apărut în colțurile geamurilor ușii din față, ca în minivan.

Model de furaj a patra generație

De acum înainte, Hyundai Santa Fe prezintă noi lumini cu grafică LED strălucitoare și o bară de protecție impresionantă, echipată cu unități de iluminare generale și un difuzor dezvoltat cu vârfuri de evacuare duble în partea dreaptă.

Panouri laterale în relief

Din lateral, crossover-ul arată solid și reprezentativ, demonstrând pereți laterali dezvoltați cu ștampile carismatice, o linie lungă a acoperișului, o pupa solidă și pasaje uriașe ale roților adaptate pentru a găzdui roți de 18 și 19 inchi. Paleta de culori corporale a noului Santa Fe acasă va include 10 nuanțe.

Salon si echipamente

Interiorul noului Hyundai este proiectat după asemănarea cu interiorul celui din urmă. Aceasta înseamnă o abandonare completă a arhitecturii anterioare și trecerea la un aspect orientat orizontal, cu un afișaj multimedia separat care se ridică deasupra consolei centrale. Rețineți că panoul frontal în noua versiune arată stilat, elegant și s-ar putea spune chiar premium. Acest lucru, în primul rând, se referă la nivelurile de echipare scumpe ale modelului, plăcute cu materiale de finisare de înaltă calitate și instrumente extrem de bogate. Dar chiar și în „bază” crossover-ul are ceva de oferit cumpărătorului.

Interiorul Santa Fe

Dotarea standard include lumini LED de zi, lămpi de ceață, oglinzi laterale cu semnalizare LED și încălzire, coloană de direcție reglabilă înclinare și atingere, volan cu butoane de control audio, ecran monocrom de 3,5 inchi în panoul de instrumente, aer condiționat, sistem audio inițial cu ecran de 5 inchi (Bluetooth, USB, AUX, MP3, 6 difuzoare), monitorizare presiunii anvelopelor, șase airbag-uri.

Versiunile de top ale Hyundai Santa Fe vor primi optică full LED cu comutare automată a farurilor, volan încălzit și ambele rânduri de scaune, tapițerie din piele, climatizare cu două zone, scaune electrice față cu memorie de poziție (scaunul șoferului are 14 setări, pasager. - 8), hayon electric, senzori de parcare față și spate, panou de instrumente virtual de 7,0 inchi, complex media modern cu ecran de 7,0 sau 8,0 inchi (camera retrovizoare, navigație, Apple CarPlay și Android Auto, control vocal bazat pe inteligență artificială). Kakao), acustica KRELL cu sunet surround, iluminare interioara LED, acoperis panoramic.

Pe lângă setul clasic de asistenți electronici (controlul adaptiv al vitezei de croazieră, frânarea automată, urmărirea marcajului etc.), la crossover au fost trimise două sisteme de securitate complet noi - unul blochează încuietorile ușilor dacă este detectat în acest moment un vehicul care se apropie periculos. când pasagerii se pregătesc să plece (Safe Exit Assist), iar celălalt îi amintește șoferului de copiii uitați de pe bancheta din spate.

Specificații Hyundai Santa Fe 2018-2019

Principala inovație în tehnologia „al patrulea” Santa Fe este prezența sistemului de tracțiune integrală HTRAC, care, aparent, este similar structural cu transmisia cu tracțiune integrală a modelelor. Schema 4WD este disponibilă contra cost, dar implicit, noutatea este oferită cu tracțiune față.

Gama de motoare crossover de pe piața coreeană include unități de putere cunoscute din a 3-a generație. Aceasta:

• Diesel 2.0 CRDi 186 CP;
• Diesel 2.2 CRDi 200 CP;
• Motor pe benzina 2.0 Theta II Turbo 264 CP

Toate motoarele funcționează împreună cu o nouă transmisie automată cu 8 trepte. Servodirectia este instalata electric.

Foto Santa Fe 4 2018-2019

Producătorii de automobile coreeni sunt renumiți pentru capacitatea lor de a crea „dinastii” întregi de mașini populare. Hyundai Santa Fe 2018 nu a făcut excepție, a cărui primă generație a devenit familiară și iubită de ruși la sfârșitul secolului trecut. Astăzi, un crossover din a patra generație accesibil și ieftin este aproape gata de a merge pe drumurile noastre, care s-a întinerit și împrospătat semnificativ.

În conformitate cu tradiția la modă a lumii auto, noua caroserie SUV a crescut ușor. Acest lucru a dat aspectul stilului mașinii și, în același timp, soliditate.

Restyling-ul a afectat partea frontală în cea mai mare măsură. A devenit mai în relief, „muscular”. Grila masivă a radiatorului a devenit mai agresivă datorită abundenței elementelor cromate sub formă de dungi orizontale. Admisia largă de aer din partea inferioară a barei de protecție completează perfect detaliile exterioare de mai sus și, conform testelor, este eficientă în îndeplinirea sarcinii sale directe - răcirea motorului.

Farurile înguste sunt ușor ridicate deasupra grilei, în timp ce farurile de ceață sunt amplasate vertical de-a lungul marginilor marginii inferioare a barei de protecție. Acest aranjament de lumini vă permite să iluminați mai eficient drumul și să faceți mașina de pe el mai vizibilă.

O capotă mai lungă, cu aceleași dimensiuni ale parbrizului, s-ar părea, poate interfera cu vederea de pe scaunul șoferului. Cu toate acestea, un test drive al mașinii la locul de testare a arătat că nu este deloc așa.

Pe partea laterală, Hyundai Santa Fe 2018 a devenit și el complet diferit. Cu o lungime ușor crescută (4,69 m), mașina a început să arate mai ușoară decât înainte, datorită roților mici drăguțe, a marginilor interesante ale geamurilor laterale cromate adulte, a pasajelor largi de roată și a unei fuste sportive în partea de jos. O greșeală de calcul nefericită a designerilor poate fi considerată absența cel puțin a unui prag în partea de jos a ușilor pentru a facilita aterizarea într-o mașină „de creștere” nu mică (1,68 m). Merită remarcată îmbunătățirea oglinzilor, care au primit acum indicatoare de direcție.

Privind noul model de la pupa, este ușor de observat dreptunghiuri de lumină din spate ușor mărite, care dau aspectul de sportivitate. O vizor îngust și elegant în partea de sus a ușii din spate și o linie cromată subțire între lămpi sunt în perfectă armonie cu bara de protecție umflată, care poartă repetoare de lumini de mers și finisaje cromate elegante ale sistemului de evacuare care ies din partea sa inferioară, întărită.

Interior

Interiorul noului model Hyundai Santa Fe 2018 a fost reproiectat semnificativ. Dezvoltatorii susțin că, prin modernizarea a aproape 200 de elemente din spațiul interior anterior, au adus mașina mai aproape de statutul de crossover premium. În decorarea sa au apărut piele de înaltă calitate, țesătură de înaltă rezistență, precum și fragmente de lemn și aluminiu.

Locul soferului

Consola, situată în centrul mașinii, are o formă similară cu litera corectă „T”, curbându-se ușor în sus. Toate funcțiile sunt disponibile pe un afișaj special situat în centru și foarte convenabil pentru șofer. De pe marginile acestuia se pot observa deflectoare ale conductelor de aer, iar in partea de jos se afla un set mare de butoane care iti permit sa faci condusul cat mai confortabil.

Un număr de butoane sunt amplasate pe tunel, iar pârghia de control al transmisiei este, de asemenea, amplasată acolo. Volanul multifunctional este foarte functional, cu ajutorul lui puteti:

• controlează sistemul de reproducere a sunetului;
• selectați modul de călătorie;
• pentru a răspunde la apeluri telefonice.

Pe ordonat se pot vedea tahometrul și vitezometrul tradițional, separate de un computer de bord. Din fotografiile postate pe Web, puteți înțelege că cumpărătorului i se vor oferi cel puțin două opțiuni pentru iluminarea instrumentelor.

Confortul pasagerilor

Scaunele, potrivit experților, s-au dovedit a fi mai confortabile decât în ​​generația anterioară. Acestea vor oferi pasagerului posibilitatea de a se relaxa chiar și într-o călătorie lungă. Al treilea rând de scaune crossover pierde oarecum din punct de vedere al confortului față de al doilea, dar chiar și acolo poți regla foarte bine scaunele.

Portbagajul nu se poate lăuda cu o capacitate deosebită - aproximativ 400 de litri. Cu toate acestea, dacă există multă marfă, iar numărul de pasageri de pe drum nu este de așteptat să fie foarte mare, volumul compartimentului poate fi crescut cu ușurință la aproape 2300 de litri prin rabatarea scaunelor din spate.

Specificații

Caracteristicile Santa Fe actualizate sunt foarte decente pentru o mașină din această clasă. Va fi instalat un motor diesel de 2,2 litri dezvoltat special pentru acest model și care dezvoltă 200 de „cai”, precum și o unitate de putere pe benzină de 2,0 litri care produce 255 CP.

Hyundai Santa Fe 2018 va primi un robot cu șase trepte care s-a dovedit pe mașinile din anii anteriori de producție. O combinație bine aleasă de cutie de viteze și motor va oferi mașinii o accelerație bună pe autostradă și un răspuns suficient al accelerației atunci când forțați off-road. Această din urmă circumstanță nu va complica șoferul datorită tracțiunii integrale.

De asemenea, inginerii coreeni au reproiectat hodovka și direcția, adaptându-le la condițiile drumurilor rusești.

Opțiuni și prețuri

Producătorii de automobile coreeni sunt renumiți pentru că oferă cumpărătorilor o mulțime de opțiuni chiar și în cele mai simple niveluri de echipare. În primul rând, acestea sunt diverse tipuri de senzori de parcare, cruise control, un sistem de urmărire a poziției mașinii în spațiu. Este de remarcat scaunele din față încălzite, cel mai simplu control al climei, farurile cu LED-uri. Prețul configurației de bază cu un motor diesel va fi de aproximativ 1,7 milioane de ruble, cu un motor pe benzină - aproximativ 1,85 milioane.

Plătind 400-450 de mii de ruble, puteți obține un acoperiș panoramic, airbag-uri suplimentare, senzori de parcare avansați și un sistem muzical. Versiunea pe benzină în acest caz va fi, de asemenea, mai scumpă cu aproximativ 100 de mii de ruble.

Începutul vânzărilor în Rusia

Nu este încă posibil să spunem ceva cert despre data lansării noului Santa Fe în Rusia. Insideri spun că până în martie 2018 în unele țări noutatea va fi la vânzare (undeva numit Santa Fe, undeva - Grand Santa Fe), iar într-o lună sau două mașina va ajunge în Rusia.

Modele concurente

Deoarece nișa crossover-urilor de dimensiuni medii este destul de plină astăzi, se așteaptă ca lupta pentru un cumpărător din ea să fie serioasă. Modele japoneze-coreene, și arată mult mai simplu - atât în ​​exterior, cât și în interior - dar sunt și mult mai ieftine.

Printre „europeni” merită remarcat Citroen C-Crosser și. Situația de aici este cam aceeași. Cu toate acestea, Hyundai are motive să conteze pe succesul în Rusia pentru cei care doresc să atingă legenda auto.

Din articolul nostru puteți afla tot ce vă interesează despre Hyundai Santa Fe 2018 (model nou) - fotografii, prețuri, când este planificată începerea vânzărilor în Rusia, ce configurații sunt disponibile și ce va fi disponibil pentru cumpărătorul autohton . În plus, vom vorbi despre caracteristicile acestei mașini și despre cei mai apropiați concurenți ai săi.

Coreeană actualizată

Aspect recunoscut

Crossover-ul a supraviețuit upgrade-ului, așa că a primit o serie de diferențe în comparație cu versiunile mai vechi. Principalele caracteristici actualizate:

• Unghiul parbrizului s-a schimbat semnificativ, deși dimensiunea acestuia nu s-a schimbat și rămâne exact la fel ca înainte. Panta a devenit mai mare, ceea ce a făcut mașina mai fluidă.
• Capota are o suprafață mare, în timp ce designerii nu au exagerat, au făcut-o cât mai simplă și netedă. Nu există diferite nervuri și ștampile, piesa arată simplă și plăcută din punct de vedere estetic.
• Grila radiatorului nu are un rol practic: este un element decorativ, cromat. Are o suprafață destul de mare, arată bine, face mașina mai sportivă, dar forma ei nu s-a schimbat prea mult și diferă puțin de versiunea veche.
• S-au adus modificări semnificative formei farurilor. Au devenit mult mai mici, forma este ascuțită, mai interesantă și mai agresivă. În ciuda dimensiunilor reduse ale opticii, acesta este echipat cu LED-uri destul de puternice, care luminează bine drumul în orice vreme.
• Farurile de ceață sunt mari. Erau ascunși în puțurile barei de protecție din față. Canalul îngust dintre ele este necesar nu numai pentru a crea stil, ci servește și ca priză de aer.
• Forma plafonului și lateralul mașinii au fost modificate, a devenit mai agresivă și mai raționalizată, pasajele roților au devenit mult mai mari, iar ușile au primit o formă în relief.

Cum arată noul salon?

Hyundai Santa Fe, noua generație 2018, care s-a schimbat nu numai din exterior, ci și din interior, va mulțumi chiar și pe cel mai pretențios automobilist. În interior, modelul se mândrește cu următoarele:

• Design îmbunătățit al tabloului de bord. Dispozitivele au devenit de altă formă, aranjate diferit, iluminarea de fundal personalizabilă nu irită ochii, nu obosește și nu distrage atenția șoferului în timpul conducerii pe timp de noapte. În același timp, toate datele sunt ușor de citit, iar tabloul de bord în sine a început să ocupe mult mai puțin spațiu.
• Multe elemente sunt realizate sub forma unei aripi de pasăre. Aceasta este o mișcare specială de design, dezvoltată exclusiv pentru această mașină. În plus, producătorul a luat în considerare toate dezavantajele versiunilor anterioare și le-a eliminat. În general, controlul a devenit mai convenabil, toate butoanele și pârghiile importante sunt acum la îndemână și nu trebuie să ajungeți la ele.
• Consola centrală, deflectoarele și plăcuțele de direcție sunt realizate în același stil.
• Scaunele sunt confortabile, rândul din față are funcție de sprijin lateral, se mândrește cu un număr mare de setări. Scaunele din spate sunt și ele destul de confortabile, dar pot fi reglate în mai puține poziții.
• Pentru ornamentele interioare au fost folosite materiale de înaltă calitate. Indiferent de configurația mașinii, interiorul arată atractiv și scump.
• Toate golurile și cusăturile mari au fost eliminate, acum mașina arată armonios, calitatea construcției și compatibilitatea pieselor între ele sunt mulțumite.

Caracteristici tehnice și echipare Hyundai Santa Fe 2018 într-o caroserie nouă

Pentru Santa Fe, au fost dezvoltate special două noi unități de putere - o benzină de 2,4 litri și una diesel de 2,2 litri. Cumpărătorul va putea alege o mașină cu transmisie automată sau manuală tradițională. Ambele au 6 trepte. Manevrabilitatea mașinii a devenit mult mai bună datorită utilizării unei suspensii noi, mai moderne. Cu toate acestea, dacă suprafața drumului nu este de bună calitate, este necesar să se deplaseze de-a lungul ei cu prudență, reducând viteza la cel mai mic posibil, deoarece mașina nu tolerează șocuri puternice ale suspensiei. În plus, este destul de dur, astfel încât toate denivelările din drum vor fi bine simțite de șofer și pasageri.

Studiind în detaliu Santa Fe 2018 (corp nou), echipamente și prețuri, fotografii, ar trebui să acordați atenție faptului că multe opțiuni interesante sunt deja în versiunea de bază. Suplimentele sunt oferite atât separat, cât și în alte trei opțiuni de top.

Echipamentul standard pentru piața rusă va avea tracțiune integrală, un motor pe benzină de 2,4 litri, puterea sa este de 171 CP. Acest motor vine cu o transmisie automată modernă. Datorită rapoartelor de viteză bine alese, o mașină destul de grea are o eficiență bună și se caracterizează printr-o accelerație rapidă.

• Pachetul standard include climatizare, dotata cu functie de ionizare a aerului.
• Rândul din spate de scaune este echipat și cu deflectoare suplimentare de aer, datorită cărora climatizarea afectează și pasagerii.
• Are cruise control
• Jantele din aliaj R 17 de înaltă calitate sunt montate din fabrică.
• Mașina este echipată cu un geam electric electric, o acționare electrică pentru oglinzi și scaune.
• ABS, EDB, DBC, ESC, HAC, VSM - toate aceste sisteme afectează calitatea controlului și frânării mașinii.
• Sticla si oglinzi incalzite, senzor de precipitatii.
• Mașina distribuie independent cuplul, crescând astfel eficiența.
• Optica îmbunătățită a capului, echipată cu lămpi LED puternice.
• Țesătură de tapițerie.

Al doilea echipament disponibil este confortul. Alegându-l, cumpărătorul va putea alege tipul de motor care va fi instalat: este oferită o versiune pe benzină sau diesel. În ciuda volumului mai mic, motorina are mai mulți cai putere. Va fi imposibil să alegeți o cutie de viteze, numai automată este pusă pe toate mașinile.

• Mașina este echipată cu un computer de bord cu ecran de 5 inchi.
• Radio cu sunet de înaltă calitate; Setul include difuzoare de marcă situate în jurul perimetrului cabinei.
• Oglinzile își amintesc poziția și se pliază automat după ce motorul este oprit.
• Mașina este echipată cu o cameră de vedere din spate încorporată, a cărei imagine este afișată pe afișajul computerului de bord.
• A fost instalat un sistem de navigație modern, care poate fi actualizat.
• O varietate de senzori care ajustează opțiunile pentru a vă ajuta să conduceți și să parcați.
• Capacitatea de a regla automat rigiditatea suspensiei.
• Sistem de incalzire pe volan.
• Salonul este decorat nu numai cu țesături, ci și cu piele naturală.

A treia opțiune este un pachet de difuzoare. Are următoarele caracteristici:

• Reglarea automată a farurilor în funcție de calitatea carosabilului și de gradul de încărcare a mașinii, spălator de faruri încorporat; lămpi cu xenon.
• Dimensiunea jantelor din aliaj este R18.
• Sistem de monitorizare a unghiului mort.
• Scaunul șoferului este reglabil electric în 12 poziții.
• Ecran mai mare al computerului de bord.
• Capacitatea de a intra în mașină fără cheie.
• Nuanță de fabrică.
• Pentru confort, ușile sunt iluminate.
• S-a instalat sticlă de economisire a energiei, datorită căreia cabina este mult mai caldă iarna și mai răcoroasă vara: acest lucru ajută la facilitarea activității de control al climei, reducând astfel consumul de combustibil.
• Oglinda retrovizoare din habitaclu se estompează automat dacă primește lumină prea puternică.

Ultimul, cel mai bogat echipament este hi-tech. Motoarele pentru această versiune sunt aceleași ca și pentru cele anterioare. Puteți alege dintre două opțiuni. Opțiuni suplimentare mașina are următoarele:

• Cruise control se adaptează la caracteristicile drumului.
• Un reportofon radio de înaltă calitate cu sunet surround datorită celor 10 difuzoare instalate în jurul perimetrului cabinei.
• Navigație în limba rusă.
• Ecran color de 8".
• sistem EPB.
• Frână de mână electronică care se cuplează automat.
• Reglarea electronică a tuturor scaunelor.
• Airbag-uri suplimentare.
• Acoperiș panoramic (această opțiune poate fi comandată pentru orice configurație de mașină contra cost).

Concurenți, prețuri, timp de lansare

În funcție de configurație, prețul mașinii va varia de la 2,1 la 2,9 milioane de ruble. Noul Santa Fe 2018, a cărui configurație și prețuri sunt deja prezentate cumpărătorului, poate fi cumpărat acum, deoarece începerea vânzărilor a început din toamnă. Cei mai apropiați concurenți sunt următoarele mașini:

• Toyota Land Cruiser Prado.

O fotografie

Un dispozitiv unic folosit la Hyundai Santa Fe este sistemul de control al pasagerilor din cabină. Senzorii de mișcare nu vă vor permite să încuiați mașina dacă există o persoană în interiorul ei. Această funcție este oferită părinților neglijenți care pot uita sau lăsa în mod deliberat un copil în mașină.

Al doilea sistem neobișnuit este controlul situației din jurul mașinii, nu vă permite să deschideți ușa mașinii dacă trece un alt vehicul. Sistemul oferă nu doar o notificare sonoră, ci încuie fizic ușa într-o situație care ar putea provoca o coliziune.

Santa Fe 2018 - Apariție

Compania coreeană a prezentat cel mai recent Santa Fe la Salonul auto anual de la Geneva. Acum SUV-urile și crossover-urile au o nouă tendință de design - de a împărți optica capului în câteva segmente și de a o unge peste „fața” mașinii. A devenit o practică în rândul italienilor, americanilor și francezilor, iar acum coreenilor. Deși ceva similar a fost oferit la AvtoVAZ în 1977 cu Niva - fâșii înguste de lumini de rulare cu semnalizatoare pe „etajul” superior, iar optica principală este situată pe cea inferioară. Desigur, Hyundai are o față rotunjită mult mai rațională.

Mașina a primit dimensiuni de gabarit sporite. Acum lungimea a crescut cu 50 mm (4750 mm), lățimea cu 16 (1896 mm), iar înălțimea a crescut ușor: plus 5 mm (1680 mm). Greutatea proprie a mașinii, în ciuda creșterii dimensiunilor, va fi redusă cu zece procente. Acest lucru a devenit posibil datorită introducerii mai multor oțeluri grele și aliaje de aluminiu.

Spațiul din cabină a devenit, de asemenea, considerabil mai mare. Portbagajul a crescut și el, mulțumește cu o capacitate: 610 și 1715 litri cu bancheta din spate desfăcută și rabatată, adică plus 35 de litri, respectiv 25. De asemenea, o creștere a garda la sol de până la 195 de milimetri (adică plus 10 mm) îi va mulțumi pe fanii off-road.

Caroseria a devenit mai rigidă cu 15%, iar producătorii au prevăzut o izolare fonică mult mai bună decât cea a concurenților.

Fațada caroseriei a primit o grilă trapezoidală impresionantă, deja amintita fară cu două niveluri, o nouă bară de protecție și o capotă cu un relief impresionant. Trapezul grilei radiatorului, așa cum a fost conceput de designeri, ar trebui să reamintească pasionaților de mașini de fluxul de metal topit în cuptoarele cu focar deschis, deoarece Hyundai este singurul producător auto cu propria sa metalurgie și este foarte mândru de ea.

Pe părțile laterale ale Santa Fe facelifted, ochiul este atras de decupaje mari pentru arcul de roată, precum și de oglinzi retrovizoare pe suporturi robuste, o linie de pervaz ondulată și reliefuri și nervuri de designer. Arcurile au primit un contur îndrăzneț și expresiv cu ajutorul suprapunerilor din plastic negru care trec sub ștanțarea suplimentară. Spatele mașinii se distinge printr-o bară de protecție mare, cu vârfuri de evacuare elegante și faruri actualizate, proiectate folosind o tehnică de conectare vizuală la modă.

Santa Fe 2018 - Interior

Când vă familiarizați cu interiorul celui actualizat, puteți recunoaște în el elementele unei mașini din generația anterioară, dar la o examinare mai atentă, schimbările evolutive devin vizibile și aici. Interiorul cabinei, tipic modelelor de mașini de lux, mulțumește cu o combinație de reliefuri, structuri și materiale.

Interiorul crossover-ului este executat solid și în același timp destul de neutru, așa cum era de așteptat, deoarece Santa Fe nu este despre lux și prestigiu uimitor, ci despre comoditatea și siguranța unei mașini pentru o familie. Remarcăm în mod special câteva idei: să creăm un sentiment și un sentiment de noutate, să garantam funcționalitatea maximă posibilă. În ceea ce privește al doilea punct, nu există nicio îndoială. Există, de asemenea, un sistem de infotainment nou, care poate fi echipat cu un monitor opțional de 8,1 inchi care are suport Apple CarPlay și, de asemenea, Android Auto. În plus, și în locul „îngrijirii” într-o versiune scumpă, un monitor personalizabil (versiunile de bază au inclus cântare analogice plate obișnuite). Această listă este completată și de două prize de doisprezece volți, încărcare wireless (standard Qi) și un monitor de proiecție care poate afișa o altă imagine de 8,1 inchi pe parbriz. Climatizarea a rămas analogică și este prevăzut și un volan încălzit.

Producătorul coreean de automobile a decis să meargă în conformitate cu moda modernă într-un efort de a obține noutate. Acest lucru se vede din faptul că panoul frontal a dobândit un monitor multimedia, care a trebuit să fie ridicat până sus. Drept urmare, arată foarte străin acolo, mai ales având în vedere formele rotunjite și comenzile rotative de pe laterale. Se pare că a fost decupat din panou pentru a face loc unității de aer condiționat și încărcare wireless. Adevărat, avantajul este că imaginea afișată se obține la nivelul ochilor și nu trebuie să le coborâți pentru, să zicem, să verificați harta de navigație. Acesta este noul confort coreean notoriu cu funcționalitate. Așa cum era de așteptat, din punct de vedere tehnic, noul Fe, ca și până acum, este în multe privințe similar sau identic cu platforma Kia Sorento.

Producătorul a integrat sistemul Blue Link în crossover-ul actualizat, ceea ce face posibilă controlul nu numai a mașinii, ci și a capacităților sale specifice. Iubitorii de muzică vor aprecia numeroasele difuzoare din cabină, de la 12 la 24 de piese, în funcție de configurație.

Hyundai Santa Fe actualizat a dobândit o mulțime de echipamente de ultimă generație și asistenți electronici, inclusiv frânare automată, comutare automată a fazei lungi pe faza scurtă, menținerea benzii de circulație, sistem de avertizare a coliziunii frontale, sistem de monitorizare a unghiului mort, asistență la coborâre. și pornind în sus.

Fotoliile cu încălzire în două trepte și deflectoare de aer pe fiecare rând vă vor permite să călătoriți confortabil în orice condiții meteorologice. Cabina este mai spațioasă, iar al doilea rând de scaune sunt puțin mai înalte decât la modelul anterior. Acoperișul în sine a devenit și el mai înalt, o trapă este disponibilă în configurația High-Tech, care de fapt este un geam panoramic gigant pentru aproape întregul acoperiș. Scaunele din al treilea rând pot fi coborâte cu ușurință, mărind volumul portbagajului.

Santa Fe 2018 - Specificații

În propulsia Hyundai Santa Fe, inginerii au instalat un ambreiaj complet electric, acest lucru va crește semnificativ viteza de reacție în timpul alunecării și va face crossover-ul și mai accesibil. Una dintre cele mai importante caracteristici distinctive ale mașinii este o nouă transmisie automată cu opt trepte, dintre care două trepte suplimentare vor reduce semnificativ consumul de combustibil. De remarcat este și noul sistem de tracțiune integrală H-trac. Aceasta este o transmisie întărită și modificată, în comparație cu, transmisie.

Linia de centrale electrice a noii „cruci” nu a fost deosebit de surprinsă de noutate. Deci, pe piața coreeană, aceleași două motoare turbodiesel vor continua să fie oferite pentru el: 2 și 2,2 litri. Puterea lor este de 186 CP. și, respectiv, 203. Și un turbo-benzină de doi litri din familia T-GDi, cu o capacitate de 235 de forțe. Sunt toți patru cilindri. Dar pentru unele piețe ale țărilor europene, de exemplu, în Elveția, unde versiunea europeană a SUV-ului a fost prezentată pentru prima dată - cu o „linie” de motoare și compusă complet dintr-o singură unitate de putere: cel mai puternic turbodiesel: 2.2 -litru. Motivul constă în faptul că coreenii nu au adus încă motorul cu șase cilindri de 3,5 litri în formă de V la standardul strict de mediu Euro-6. Și în plus, acest motor are o popularitate potențial scăzută în rândul cumpărătorilor europeni.

Gama actuală de motoare oferită pentru piața rusă este puțin mai diversă. Pe lângă același turbodiesel de 2,2 litri, în Rusia, sub capota Santa Fe, poate exista și un „motor pe benzină” atmosferic de 2,4 litri cu patru cilindri. Va fi oferit și un V6 de trei litri cu aspirație naturală, care este apanajul unei modificări alungite cu o limuină cu șapte locuri. Și pentru America, doar mașinile sunt furnizate cu un „șase” de 3,5 litri pe benzină.

A patra generație a debutat a noului model Hyundai Santa Fe 2019 cu o nouă configurație de caroserie și prețuri (foto) la momentul lansării în Rusia sunt concepute pentru a multiplica popularitatea obținută. După cum s-a cunoscut din ultimele știri, acasă, noutatea a crescut cu 1.100 de dolari, ceea ce nu a putut decât să afecteze costul crossover-ului pe piața rusă. Pe cale de consecință, pt HyundaiMoș CrăciunFe 2019 noua generație în Rusia preț de la dealerii oficiali din Moscova se va ridica la 2.030.000 de ruble*. Caracteristicile tehnice ale versiunilor rusești pentru toate modificările vor include doar o transmisie cu tracțiune integrală și o transmisie automată cu 8 trepte. Există 4 configurații de bază din care puteți alege, care, împreună cu două tipuri de motoare, vă permit să obțineți 7 versiuni diferite la ieșire. Ca motor pe benzină, se folosește un motor de 2,4 litri cu o capacitate de 185 de forțe, iar o unitate turbo-diesel de 2,2 litri are 200 de forțe care sunt benefice din punct de vedere al taxei de transport. De la noua generație HyundaiMoș CrăciunAnul model Fe 2019înlocuiește și versiunea cu ampatament lung cu prefixul Grand, nu trebuie exclusă apariția unui motor V6 de 3,5 litri cu o capacitate de 249 CP pe noul crossover. Potrivit ultimelor știri, noul model Hyundai Santa Fe 2019 data lansării în Rusia asteptat in aceasta vara.

Chiar și versiunea inițială a Hyundai Santa Fe 2019 Începe configurarea la un preț de 2.030.000 de ruble * este capabil să ofere o listă destul de largă de echipamente care fac parte din echipamentul standard. Această versiune pune la dispoziție: climatizare în 2 zone cu deflectoare de aer pentru pasagerii din spate, sistem audio proprietar cu MP3, geamuri electrice față și spate, reglare pe înălțime a volanului și a scaunului șoferului, scaune față încălzite și oglinzi retrovizoare cu electricitate. drive, telecomandă închidere centralizată, canapea split 4/2/4 și roți din aluminiu de 17 inchi. Pentru a asigura siguranta activa si pasiva se folosesc: 6 airbag-uri, un sistem de stabilizare, un senzor de ploaie, cruise control, lumini de ceata, telefon hands free, asistenți de pornire la urcare și coborâre de pe munte. Prețul Hyundai Santa Fe 2019 în pachetul Start la un cost de 2.030.000 de ruble * include și un motor pe benzină de 185 de cai putere - o unitate turbo-diesel nu este oferită în versiunea inițială.

Hyundai Santa Fe 2019 este un pas înainte. configurațieConfort, al cărui cost este de 2.125.000 de ruble *. Această opțiune se caracterizează prin prezența suplimentară a: un interior din piele, o cameră retrovizoare cu un ecran tactil color de 6 inchi, un volan și scaune din spate încălzite, senzori de parcare din spate, oglinzi electrice pliabile, un senzor de lumină și nuanțe profunde. geamurile din spate. Următorul pe listă este echipamentedinamic, care este completat de: faruri LED, scaun șofer reglabil electric, sistem de monitorizare a unghiului mort, pornire cu buton cu acces fără cheie, panou de instrumente de supraveghere, zonă iluminată din jurul ușii, scuturi termice, senzori de parcare față, șine de plafon și 18 inchi discuri de roti din aluminiu. Prețul modelului de nouă generație Hyundai Santa Fe 2019 din pachetul Dynamic este de așteptat mai mare decât costul Comfort și este de 2.255.000 de ruble*. Suplimentul pentru un turbo diesel de 200 de cai putere în ambele cazuri este de 150 de mii de ruble *.

În partea de sus a listei de prețuri se află versiunea emblematică a Hyundai Santa Fe 2019 în configurațieÎnalt-Teh. Modificarea de top prezintă: scaune frontale cu reglaje electrice și ventilație, control adaptiv al vitezei de croazieră, sistem de navigație Naviteq cu ecran tactil de 8 inchi, sistem audio premium Infinity cu 10 difuzoare și un subwoofer, hayon electric, airbag pentru genunchi șofer, frână de parcare automată. , marcajul benzii și sistemele de frânare de urgență. Caracteristicile tehnice ale noului model Hyundai Santa Fe 2019 în configurația Hi-Tech la un preț de 2.375.000 de ruble * prevăd, de asemenea, un motor pe benzină de 185 de cai putere, iar suprataxa pentru un turbo diesel (200 CP) este aceeași 150 mii. ruble *, ca și în versiunile anterioare. În plus, pentru 75.000 de ruble *, este oferit pachetul Advanced, care include: un acoperiș panoramic din sticlă cu trapă, o cameră completă, un sistem de parcare automată și roți din aluminiu de 19 inchi. Suplimentul pentru vopsirea caroseriei cu email metalic se va ridica la 15.000 de ruble*, indiferent de nivelul echipamentului.

Corp nou

Având în vedere faptul că ponderea oțelurilor de înaltă rezistență a crescut de 2,5 ori, Caroseria nouă Hyundai Santa Fe 2019 (foto) a devenit mai dur cu 15,4%. Acest fapt va afecta în mod favorabil îmbunătățirea preciziei controlului, siguranța pasivă și confortul. Amplasarea servodirecției electrice direct pe portbagaj ajută, de asemenea, la îmbunătățirea senzației mașinii în viraje. Ampatamentul crescut de 2765 (+65) mm indică mai mult spațiu pentru picioare pentru pasageri. În general, dimensiunile de gabarit caroserie noua Hyundai Santa Fe 2019 noua generație sunt 4770 (+70) x 1890 (+10) x 1680 mm. Capacitatea rezervorului de combustibil a fost mărită la 71 (+7) litri, ceea ce va crește kilometrajul între realimentări. În centrul crossover-ului se află un șasiu predecesor profund modernizat, cu o suspensie McPherson față și o suspensie spate multi-link, dar un ambreiaj complet electric este acum responsabil pentru transmiterea cuplului către roțile din spate, care promite viteze mai mari și capacități de distribuție a tracțiunii. Volumul portbagajului adăugat de la 585 la 625 litri.

Specificații

În Rusia pentru toată lumea Specificații Hyundai Santa Fe 2019 oferă doar tracțiune integrală și o transmisie automată cu 8 trepte. Versiunea de bază la un preț de 2.030.000 de ruble * este echipată cu un motor pe benzină de 2,4 litri cu o capacitate de 185 de forțe, ceea ce permite acestei modificări să accelereze la sute în 11,4 secunde, să atingă 193 km/h de viteză maximă și să consume o medie. de 9,8 litri la 100 km. Versiunea turbo-diesel (200 CP) este mai puternică și este capabilă să ofere o dinamică mai bună combinată cu o eficiență mai mare. Este nevoie de 9,5 secunde pentru a ajunge la prima sută, accelerația se termină la aproximativ 205 km/h, iar consumul mediu de combustibil este de 7,7 litri la 100 km. Varianta cu motor V6 cu un volum de lucru de 3,5 litri este deja disponibilă pe piața americană, dar decizia finală privind livrările în Rusia nu a fost încă luată. Dacă rezultatul este pozitiv, această unitate va fi deformată la 249 de forțe care sunt benefice de la punctul de impozitare, iar în Specificații Hyundai Santa Fe 2019 an model vor apărea: 8,8 secunde, 211 km/h și 10,2 litri, pentru accelerație, viteza maximă și respectiv consum mediu de combustibil.

Data de lansare

Începutul vânzărilor noului crossover a avut loc pe 21 februarie în Coreea, chiar înainte de premiera oficială la Salonul Auto Internațional de la Geneva, desfășurat la începutul lunii martie. Cele mai recente știri spun că pentru noul model Hyundai Santa Fe 2019într-un corp nou data lansării în Rusia programată pentru această vară. Ulterior, asamblarea crossover-ului va fi stabilit la uzina Avtotor din Kaliningrad. Vorbim despre o producție de „șurubelnițe” folosind tehnologia SKD, unde pe un kit auto finit sunt instalate un motor, bare de protecție, roți etc. Fără a ține cont de echipamente suplimentare, intervalul de preț se va situa între 2.030.000 - 2.375.000 de ruble *. Principala inovație, utilizată pentru prima dată pe mașinile de serie, ar trebui recunoscută ca un sistem de notificare pentru pasagerii uitați în cabină. Vorbim, în primul rând, despre copiii adormiți, lăsarea lor în mașină ducea adesea la consecințe tragice, mai ales dacă mașina era sub soarele deschis. Oficial configuratie si preturi Hyundai Santa Fe 2019 noua generație va fi anunțată cu o zi înainte Data de lansare crossover cu o caroserie nouă in Rusia.

Configurație și prețuri Hyundai Santa Fe 2019

* - date orientative