Unde sunt motoarele pentru Hyundai Solaris. Motor Hyundai Solaris și Kia Rio (Gamma și Kappa - G4fa, G4fc, G4fg și G4LC). Fiabilitate, probleme, resurse - feedbackul meu. Principalele caracteristici și caracteristici

În Rusia, a fost mult timp un secret. Autoriilor coreeni care au reușit să stabilească producția rusă înapoi în 2008, colectează o mașină la instalațiile de producție din orașul St. Petersburg, care a devenit un nou nivel de dezvoltare a relației dintre cele două țări, Federația Rusă și Republica Coreea, la nivelul industriei auto.

Societate cu răspundere limitată "Hyundai Motor Manufacturing Rus" Este unul dintre cele mai mari situri de producție din țară și prima întreprindere străină a ciclului complet de pe asamblarea autoturismelor. Astăzi, există două modele de diferite companii care intră într-o singură preocupare - Hyundai Solaris și Kia Rio. Planta este capabilă să colecteze până la 200 de mii de vehicule pe an.

In lume

Unde se întâmplă Handai Solaris? Exact planta rusă este situată în KamenkaȘi trebuie remarcat faptul că produsele sale sunt vândute nu numai pe teritoriul Federației Ruse, ci și țări din țările vecine.

Planta este a șasea dintre fabricile coreene străine, iar compania a cheltuit 500 de milioane de dolari pe construcția sa.

Întreprinderile anterioare sunt situate în Statele Unite ale Americii, Republica Cehă, Turcia, China și India. Planta luată în considerare este prima în Rusia și în legătură cu aceasta, produsele sale sunt pe scară largă.

Pentru cei accesibili pe piața de automobile ruse, Hyundai Solaris de către țară este Federația Rusă. Trebuie remarcat faptul că pe teritoriul plantei rusești există ateliere de lucru cu posibilitatea de a suda piese de schimb, pe asamblarea și pictura autoturismelor, precum și în prezența unui atelier de lucru pentru a lucra cu ștanțarea, care permite producătorului monitorizați pe deplin calitatea și costul produsului final.

Automatizarea în timpul nostru tot mai mult deplasează munca manuală, iar această plantă nu face excepție. Coeficientul de automatizare în masă depășește 80%. PLUS introduce, de asemenea, localizarea corectă a fabricii ruse, în principal datorită faptului că în Rusia astăzi există chiar și unsprezece producători coreeni care au posibilitatea de a furniza părțile și componentele asamblării necesare pentru Solaris.

Cu rezultatele comparației, Hyundai Solaris și Kia Rio pot fi găsite în.

Companiile coreene de automobile au făcut un salt imens în ceea ce privește dezvoltarea produselor și extinderea bazei de clienți din întreaga lume în ultimii 5 ani. Țara producătorului Hyundai poate fi în siguranță pentru a concura cu companiile germane sau americane. Vom fi familiarizați cu istoria acestei mărci, precum și cu actuala parte a modelului, care este oferită de compania din Rusia.

Scurt istoric al companiei

Țara producătorului "HYUNDAI" - Republica Coreea. Compania a fost înființată în 1967 Dream Zhu Yen. În primii zece ani de existență, compania sa angajat în producția de mai multe mașini proprii și un camion pentru ordinea companiei americane "Ford".

Procesul complet de producție a autoturismelor a început din 1973, când guvernul Coreei de Sud a permis producția de mașini la patru companii, dintre care Hendai a fost Hendai.

Doi ani mai târziu, producția de trampi mici de ponei a început împreună cu atelierul italian, care a răspuns complet designului modelului. Până în 1980, compania a produs mai mult de 50 de mii de exemplare pe an. Prima generație de Sonata de Cult a apărut în 1988. Și din 1990, a început eliberarea unei versiuni populare a coupe-ului.

În 1996, Hendai a înghițit compania lui Kia. Producătorul Hyundai a devenit treptat pentru a merge pe piața mondială din 2006. Primele modele prezentate de publicul mondial nu au provocat încredere. Cu toate acestea, acum industria auto coreeană se află la vârful dezvoltării sale și continuă să meargă mai departe. Să ne familiarizăm cu modelul de mașini "HYUNDAI".

Oraș sedan

Compania se axează în principal pe producția de autoturisme urbane pentru un larg consumator. Este o politică că producătorii au aderat la tot timpul, dar recent au decis să înceapă eliberarea clasa de automobile de clasă auto, precum și crossovers. Țara producătorului Hyundai este renumită pentru lansarea sedanelor urbane, dintre care una este Solaris, cea mai populară mașină din ultimii ani în clasa medie a consumatorilor.

"Solaris" a supraviețuit mai multor resturi și actualizări. În prezent, mașina este vândută la un preț minim de 625 mii de ruble. Cu toate acestea, designerii companiei coreene au încercat să fame, deoarece sedanul pare mult mai scump decât eticheta de preț. Poate că acesta este motivul pentru care modelul și a obținut o astfel de popularitate. În configurația maximă veți primi un motor de benzină de 1,6 litri și 123 cai putere. Accelerarea până la sute este de 11 secunde, iar consumul de combustibil este de 100 de kilometri - până la 9 litri. Una dintre cele mai sigure, elegante și confortabile din seria de mașini auto "HYUNDAI" pentru bani adecvați.

Hyundai Elantra este o "Solaris" mărită cu modificări globale. Compania poziționează modelul ca fiind urban, chiar dacă dimensiunile sale se apropie de clasa de afaceri. Designul sedanului se poate bucura de margine musculară, optică agresivă și acoperiș cu profil redus. Toate aceste elemente creează un aspect sportiv. Costul minim în configurația de bază pe un motor de 1,6 litri, o cutie manuală este de 960 mii de ruble. Pentru versiunea maximă va trebui să ofere de la 1 milion 200 de mii.

Clasa de afaceri

Clasa de afaceri a companiei este reprezentată de un model în două corpuri - I40 Sedan și vagon. Un sedan mare și confortabil poate compila calm în clasa sa. În același timp, eticheta sa de preț nu mușcă, spre deosebire de concurenții germani sau japonezi. Pentru 1 milion 200 de mii de ruble, cumpărătorul primește o versiune practic maximă a mașinii cu un motor de 2 litri, pe o cutie de transmisie mecanică și 150 de cai putere. Accelerarea la sute este de 10,4 secunde, iar viteza maximă este de 204 km / h. Pentru 1.400.000 de ruble veți obține o cutie robotică. Versiunea corpului Vagonul este de la 1 milion 300 de mii de ruble.

Crossovers și SUV-uri

Modelul "Hyundai" reluat recent cu o nouă Creta - un crossover urban compact. Designul noutorilor a luat toate cele mai bune din stilul de marcă al companiei. Cipul principal al crossover este compactul și eficiența acestuia. Pe această mașină puteți merge cu ușurință cu întreaga familie în mare, luând cu dvs. multe lucruri și fără a vă gândi la costurile ridicate ale combustibilului. Prețul inițial al Creta este de 800 mii de ruble pentru versiunea de bază. Acesta include un motor de 1,6 litri, cu o capacitate de 123 cai putere. Pentru suma de 1 milion 225 mii veți primi o unitate de 2 litri, unitate cu patru roți și un automat cu 6 trepte.

Nu uitați compania Hyundai Motor și despre iubitorii de crossovere mari. Tucson este unul dintre primele modele ale companiei din această clasă. Costul inițial este de 1 milion de 500 de mii de ruble. În această configurație nu veți avea o unitate completă. Pentru a obține un motor de 2 litri, o transmisie automată și o tracțiune integrală, va trebui să plătiți 1 milion de 800 de mii de ruble.

Santa Fe.

Compania de crossover de lux - Santa Fe. Acest model este disponibil în două versiuni - corpul obișnuit și cea mai extinsă opțiune. Versiunea standard costă de la 1 milion 850 de mii de ruble pentru versiunea de bază. Grand Santa Fe eticheta de preț începe de la 2 milioane 300 de mii de ruble.

Producătorul Hyundai, Coreea de Sud, specializată în lansarea autoturismelor urbane. Prin urmare, orice consumator va putea alege opțiunea pentru nevoile și sarcinile sale.

Marca de mașini Hyundai este una dintre cele mai populare și mai recunoscute din țara noastră, numele companiei este tradus din Coreea de Sud ca "modernitate". Apropo, pronunția corectă a mărcii nu este "Hyundai", nu "Hyundai", nu "Hünde", cât mai multe greșeli pronunțate și Hönde. Mașinile Hyundai sunt colectate imediat în mai multe țări din întreaga lume și pe toate continentele, de unde provin dintr-o varietate de puncte de planetă. Volumele companiilor de producție sunt, de asemenea, fascinate: 1,73 milioane de automobile produse în Hyunda în 2010.

Modelele Hyundai vândute în Rusia sunt asamblate în diferite țări; Să menționăm cele mai mari plante auto în care autovehiculele Hyundene sunt colectate pentru vânzarea ulterioară în Rusia:

• Avtozavod din Ulsan, Coreea de Sud este cea mai mare plantă din Hyundai, unde produc cea mai mare cantitate de aceste brand, din care 2/3 sunt colectate pentru exporturi suplimentare către alte țări.
• Plata Tagaz Auto din Taganrog a colectat câteva modele de mașini Hyunda până în 2010.
• În 2008, a început construcția propriei centrale auto Hyundai în Rusia - motorul Hönde Manuff Turing Rus, care a început să producă primele modele de mașini în septembrie 2010. Acest factor auto funcționează astăzi, iar aici colectează cota leului tuturor mașinilor Hyundai pentru Rusia, iar automatizarea producției ajunge aici la 80%. Avtozavoda este situată în zona industrială Kamenka din St. Petersburg.
• Fabrica de automobile Hyundai din Turcia este prima fabrică Hyundai, care a deschis în afara Coreei de Sud - în 1998 și una dintre cele mai puternice plante auto ale companiei de astăzi.
• În plus față de acele mașini de Hyundai, de asemenea, colectate în Brazilia, SUA, China, Republica Cehă și India, din aceste țări din Rusia, autoturismele acestui brand nu sunt furnizate.

Fabrica de automobile din Ulsan (stânga) și în St. Petersburg (dreapta)

Unde se colectează Hyundai Solaris?

Una dintre cele mai vândute mașini din Rusia (Solaris aproape în fiecare an se află în primele cinci în țara noastră de modele), Hyundai Solaris în 2011 a venit să înlocuiască accentul Hyundai învechit (între timp, în toate celelalte țări, cu excepția Rusiei și Sudului Coreea, modelul încă vândut sub marca veche). În Rusia, construcția fabricii auto din Kamenka în 2010 a fost marcată de lansarea unui nou model - Hyundene Solaris încă colectează complet în Rusia. Aici este fabricarea corpului corpului de Solaris, sudare și pictura ulterioară. Aici colectează și gemene de Solaris - o mașină.

Unde sunt colecta Hyundai ix35?

Cel mai popular crossover de buget al autocontraserului printre șoferii ruși - HYUNDAI IX35 ca înlocuitor al modelului TUCSON pentru prima dată a văzut lumina în 2009 și a început să vină în Rusia în 2010. Prima generație a mașinii a fost colectată în trei țări, iar din toate cele trei au fost furnizate Rusiei. Deci, prima generație HYUNDAI IX35 poate fi găsită de asamblarea cehă, slovacă sau sud-coreeană. În plus, pentru piețele interne, mașina a fost colectată și în China. Dar asamblarea rusă Hyundai IX35 nu a fost încă stăpânită, iar chiar și generația actuală a modelului merge în Republica Cehă.

Unde sunt colecta Hyundai i30?

Am apărut pentru prima dată pe piață pentru prima dată pe piață, inclusiv în limba rusă, Hyundai i30 a cucerit imediat inimile multor entuziaști de mașini. Masina a supraviețuit deja trei generații de adunare, iar astăzi Adunarea Hyundai I30 pentru piața rusă este produsă la avionul auto ceh în orașul Nosovitz. Cu toate acestea, până în 2009, Hyundai I30 a venit în Rusia, colectată în Coreea de Sud. Acolo, mașina produsă vine la o serie de alte țări până în prezent, iar, în plus, modelul este colectat la uzina Hyundai din China.

Unde sunt colectarea Hyundai Santa Fe?

Crossover legendar și faimos este o alternativă oarecum mai scumpă față de Hyundai Tucson / IX35, o piață de consum cucerit rapid pentru aproape în întreaga lume, Hyundai Santa FE merge în Coreea de Sud și Statele Unite, iar numai Coreea de Sud este furnizată Rusiei , planta Ulsan. Prima și a doua generație a fost, de asemenea, adunată în Taganrog pe planul Tagaz Auto. În plus, timpul scurt după 2009, prima generație de Hönde Santa FE ar putea fi doar de a cumpăra Adunarea Tagantrog, deoarece planta originală a oprit asamblarea primei generații a mașinii în legătură cu lansarea celei de-a doua generații.

Unde sunt Hyundai i10 colecta?

Modelul subcompact al unuia dintre cele mai mari autocontracene prezentate în Rusia, Hyundai i10 a văzut prima dată lumina, precum și fratele ei mai mare - Hyundai i30 - în 2007 și astăzi merge în India și Turcia, iar ultima generație de I10 este livrată Rusia, colectată numai în Turcia. Între timp, până în 2013, mașina pentru Rusia a fost colectată în India.

Unde sunt Hyundai i40 colecta?

Iată prima "Purebred" Corporation coreeană Hyundai! Modelul I40 este reprezentativ pentru clasa D, care a văzut prima dată lumina în 2011 în corpul vagonului și în 2012 - în corpul sedanului. Modelul Hönde I40 este colectat la cea mai mare plantă Ulsan din Coreea de Sud.

Unde sunt Hyundai i20 colecta?

Un alt "Purebred" coreean - Hyundai i20 - a apărut pe piața rusă în 2009 ca înlocuind modelul învechit Hyundai Getz și apoi furnizat din Coreea de Sud, India și Turcia, cu toate acestea, de la a doua generație, modelul pentru Rusia este colectat numai în sud Coreea.

Unde se colectează Hyundai Elantra (Avante)?

Hyundai Elantra este un model de ani avansați - a început să fie produsă înapoi în 1990, venind să înlocuiască modelul anterior - stelar. Astăzi, pe o serie de alte piețe, Elantra este vândută sub marca Avante sau Lantra. Hyundai Elantra astăzi este asamblat pe planul original și cel mai mare avion auto al companiei din Ulsan, Coreea de Sud. Mai mult, aproape toate generațiile modelului au fost colectate acolo, cu excepții rare pentru mașinile produse pentru alte țări, precum și generațiile din Elantra produse în perioada 2000-2007, care au fost colectate în Rusia la Planta Tagaz din Tagaz.

Unde sunt Hyundai Sonata (NF)?

Un model mai vechi Hönde decât Elantra, Hyundai Sonata, vândut și pe unele piețe numite Sonata NF sau pur și simplu NF, merge la Coreea de Sud, iar piața americană de consum se îndreaptă direct pe fabrica de automobile din America de Nord. Începând cu anul 2003 și în 2010 Sonata (cea mai recunoscută, totuși, generația sa) a adunat, de asemenea, la Planta Tagaz din Taganrog.

Unde a adunat Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

La un moment dat, favoritul tinerilor și acum nu este produs de modelul Hyunde Kopeop, începând cu anul 2009, înlocuit cu un model mai avansat - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe a fost, de asemenea, cunoscut sub numele de tiburon, produs din 1996 și mergea în Coreea de Sud, Turcia și Thailanda. Pentru Rusia, Hyundai Coupe a fost adunat la fabrica din Coreea de Sud din Ulsan.

Unde sunt Hyundai Genesis?

Reprezentantul mândru al companiei Hyundai Genesis Hyundai de dimensiuni mari este, de asemenea, o coreeană "pură" și se desfășoară pe avionul auto în orașul Ulsan. Acesta este un model relativ nou Hyundai, a văzut mai întâi lumina în 2008.

Unde se colectează Hyundai Equus?

Cel mai mare, cel mai scump grad premium sedan, Hyundai Equus este o adevărată mândrie a companiei. Hyundai EqUANS este produs începând cu anul 1999, însă, în Rusia modele noi nu sunt furnizate la început, dar au văzut acești ruși numai în 2009. Până în 2013, Hyundai Equus pentru Rusia a fost colectat în Coreea de Sud în Ulsan. Astăzi, Adunarea Hyundai EqUANS a stăpânit autoturul din Kaliningrad, unde merge împreună cu Kia Quoris.

Asamblarea automobilelor HYUNDAI - masă

3.06.2017

O mașină care va fi discutată în acest articol a câștigat o popularitate considerabilă în Rusia. Acest model este vândut începând cu 2010, dar în acest timp, în ceea ce privește vânzările, a reușit să depășească câțiva concurenți mai eminenți. Entuziaștii de mașini deja proprietarii acestei mașini și cei care vor cumpăra o mașină similară, adesea interesați de motoarele Hyundai Solaris. Motors, fiind cea mai importantă caracteristică a mașinii, care aproape întotdeauna afectează decizia privind achiziția sa, provoacă o mulțime de întrebări din cauza resurselor motorului. Mai jos vor fi discutate despre linia de agregate de putere a Solaris, caracteristicile lor, desenele, principalele caracteristici, avantaje, dezavantaje și alți parametri.

HYUNDAI SOLARIS, anul 2017 model

Principalele caracteristici și caracteristici

Motoarele Hyundai Solaris sunt o linie de 1,4 și 1,6 unități de 1,6 litri cu tehnologie MPI (injecție distribuită), o denumire de cod de 1,4 litri G4FA, 1,6 litri - G4fc / G4fg, toate sunt atmosfere, cu patru cilindri cu gaz Sistemul de schimbare a fazei de distribuție pe un arbore de admisie. Acest conducător are încă două agregate - cu o injecție directă a volumului GDI 1.6 și un turbodiesel VGT, dar nu sunt vândute în Rusia.

Motoarele constructive Solaris sunt destul de simple. Schema clasică MPI nu prevede prezența șinei de combustibil, a pompei de înaltă presiune și a altor scumpe și sensibile la calitatea echipamentului de benzină. Acest lucru are un efect pozitiv asupra toleranței la defecțiuni și asupra costului reparării. Aceste motoare utilizează un bloc de cilindri dintr-un aliaj de aluminiu care este atât avantaj cât și dezavantaj.

Pe de o parte, masa mașinii scade, ceea ce afectează pozitiv caracteristicile dinamice și consumul de combustibil, iar pe cealaltă - motorul devine puțin adecvat
Pentru revizuire. Faptul este că așa-numitele maneci de fontă "uscate" sunt folosite în aceste agregate. Ele sunt extrem de dificil de extras din bloc, ceea ce face dificilă plictisitoare. În plus, plictisitorul este dificil datorită pereților subțiri ai manșonului. De asemenea, producătorul nu oferă kituri de reparații cu piston sub dimensiunile de reparații, ceea ce face ca revizia să fie aproape imposibilă.
În conformitate cu cele mai recente tendințe din motoarele Solyaris, nu există hidrocompensatoare. Aceasta înseamnă că, odată ce aproximativ 100.000 km trebuie să fie ajustați supapele.

Motoare seria Gamma

Producția de motoare din seria Gamma a început în 2007. Au înlocuit alfa mai vechi și sunt instalate pe multe mașini din modelul KIA / HYUNDAI, cum ar fi Solaris, Rio, Elantra, CEED și alții. Agregatele merg în China Beijing Hyundai Motor Co.

Centralele electrice au fost finalizate în mod semnificativ în comparație cu predecesorii, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea caracteristicilor dinamicii, eficienței, toleranței la erori, confortului și siguranței mașinii și a făcut posibilă facilitarea utilizării tehnologiilor moderne, cum ar fi sistemele de stabilizare, gestionarea Operațiunea motorului la inactivitate, cruise control.

Principalele caracteristici ale motoarelor din seria Gamma:

• Lanț de distribuție în loc de o centură. Conform cererii producătorului, aceasta nu necesită întreținere pe parcursul întregii resurse a motorului.
• Lipsa mecanismului componentelor hidraulice a valvei.
• Blocul cilindrilor din aliaj de aluminiu.
• Sistemul de schimbare a fazelor de distribuție a gazelor pe un arbore.
• Galeria îmbunătățită de admisie și evacuare.
• Locația modificată a unor unități.

Gamma Series Engine pentru Huyndai / Kia

Avantajele motoarelor Gamma Hyundai Solaris pot fi atribuite: calități ridicate și dinamice, consum redus de combustibil și nivel de zgomot, nu este nevoie să urmeze starea centurii de distribuție și să o producă pentru a înlocui, aranjamentul unității, care afectează pasivul Siguranța mașinii, sensibilitatea scăzută la calitatea combustibilului. Dezavantajele sunt resurse scăzute - 180.000 kilometri kilometri, mentenabilitate scăzută. Datorită imposibilității cilindrilor plictisitoare, motoarele nu fac obiectul revistei.

La Salonul Moscovei Motor în 2010, Hyundai a arătat o versiune pre-selectată a sedanului pentru piața rusă, iar în ianuarie 2011, modelul de producție în masă sub numele de Hyundai Solaris a început la fabrica din St. Petersburg. Mai târziu, un hatchback cu cinci uși stătea pe transportor.

Mașina era similară cu cel de-al patrulea model de generație pentru piețele din America și Coreea și modelul pentru piața chineză. Denumirea "Solaris" a fost folosită numai în Rusia, iar mașinile din instalația Sankt Petersburg au fost, de asemenea, furnizate exporturilor către țările din fosta URSS, Egipt și Liban sub numele de "accent".

În august 2011, mașinile au început să producă mașini create pe o platformă comună cu "Solaris", dar diferă în design.

Sedanii și hatchback-urile au fost echipate cu motoare cu benzină cu un volum de 1,4 și 1,6 litri (107 și, respectiv, 123). Ambele unități de putere ale seriei Gamma au aceleași blocuri de cilindri și diferă într-un piston. Cutii de viteze - Automate mecanice cu cinci trepte sau cu patru etape.

Prețurile de la Hyundai Solyaris la momentul debutului au început cu un semn de 399.000 de ruble, dar echipamentul de bază a fost modest - un airbag și ferestre electrice frontale. Mai târziu, setarea versiunii standard a fost extinsă, prețurile au crescut în mod repetat și prețurile: până în 2017, costul sedanului de bază a crescut la 590.000 de ruble.

În 2014, a avut loc un model de restabilire. Hyundai Solaris a primit un nou design frontal, o supraviețuire diferită a scaunelor, ajustând volanul la plecarea și încălzirea parbrizului în versiuni scumpe. Mașinile cu motoare de 1,6 litri după restabilirea au fost finalizate cu noi cutii de viteze cu șase trepte.

Solyaris a devenit una dintre cele mai populare mașini de pe piața rusă. În perioada 2012-2015, mai mult de 100 de mii de exemplare de model au fost vândute anual, iar în 2016, cu rezultatul a 90 de mii de mașini Solyaris, a devenit primul în ratingul modelelor. Cei mai apropiați concurenți erau mașini ,.

Producția hatchback-urilor de primă generație sa încheiat în primăvara anului 2016, sedanii au continuat să elibereze până în decembrie 2016.

Motoarele de masă ale mașinii Hyundai Solaris