Araba aküsünü evde şarj etmek.

Bir akü yardımıyla motoru çalıştırabilir ve ayrıca aracın çeşitli fonksiyonel özelliklerini kullanabilirsiniz. Pil sadece enerji depolar ve gerekirse verir. Jeneratörden gelen şarj nedeniyle kurtarma gerçekleşir.

Jeneratörün şarj etme veya yeniden şarj etme döngülerini artırmak aküye fayda sağlamaz, bu nedenle zamanla şarj, motoru çalıştırmak için bile yeterli olmayacaktır. Alternatör her zaman aküye ayak uyduramaz ve maksimum şarjı geri yüklemek için sürücünün arabanın aküsünü evde şarj etmesi gerekir.

Bu işlem özel bir şarj cihazı kullanılarak gerçekleştirilir.

Ancak, çalışmaya başlamadan önce, şarj koşullarını bulmanız, talimatları incelemeniz ve bakım gerektirmeyen aküleri şarj etmenin özelliklerini dikkate almanız gerekir.

Pil hazırlama ve güvenlik kuralları.

Kolaylık sağlamak için, üniteyi arabadan çıkarmak ve iç mekana götürmek en iyisidir, ancak belirli kurallara uyulursa, sökmeden şarj yapılabilir:

• normal havalandırma koşullarına sahip odalarda çalışma yapılmalıdır;
• şarj, yanıcı nesnelerden uzakta yapılmalıdır;
• şarj bir arabada yapılırsa, tüm elektrikli bileşenlerin bağlantısı kesilmelidir;
• tamamen boşalmış pili tamamen boşaltmanız ve kurtarmaya başlamanız önerilir.

Şarj cihazının seçimi.

Şarj cihazı olmadan şarj etmek zordur çünkü belli bir derecede güvensizlik ve rahatsızlık vardır. En iyi çözüm, bir şarj cihazına sahip olmaktır. Her eleman bir elektrik dönüştürücü şeklinde sunulur. Cihaz, diyot köprülü bir indirici transformatör olarak çalışır. Şarjın özü aşağıdaki gibidir - 220 V elektrik bir transformatörden ve bir köprüden geçer, bundan sonra çıkışta akü şarjını geri yüklemek için gerekli olan 14 ila 16 voltluk bir voltaj üretilir.

İşlem üzerinde rahat kontrol için cihaz, voltmetreli regülatörlerin yanı sıra ampermetreler, sensörler ve sigortalarla desteklenir. Şarj bileşenlerinin çoğu otomatiktir, bu nedenle bir kişinin bir ön hesaplamadan sonra parametreleri ayarlaması gerekmez.

Şarj cihazı seçmeyle ilgili video.

Pili evde şarj etmek için ipuçları.

Şarj cihazını bağlamaya başlamadan önce, üzerine inşa etmeniz gereken aşağıdaki parametreler ve özellikler dikkate alınır:

1. Şarj akımı, toplam kapasitenin %10'u olarak hesaplanır. Örneğin 60 Ah akü için akım gücü 6 Amper olarak ayarlanmıştır.
2. Şarj cihazının terminallerinde voltaj, nominal değerlerden %10 daha yüksek olmalıdır. Örneğin optimal indikatör aynı indikatörün %10 ilavesi ile 12,6 volt olarak hesaplanır ve çıkış 13,86 volttur.
3. Hızlı şarj mümkündür ve 20-30 Amper akım kullanır. Bu durumda pil zarar görür.
4. Helyum pilleri için kritik voltaj seviyesi 14.2 volttur.

Bu parametreler, ücretin geri alınması için tüm temel parametrelere ve kurallara uymak için anahtardır.

Araç aküsünü şarj etme talimatları.

Pek çok kişi, pilin uygun ekipman kullanılarak evde şarj edilip edilemeyeceğini hala bilmiyor mu? Evet, yapabilirsiniz, ancak ek önerileri dikkate almanız gerekir. Cihaz önce aküye, sonra ağa bağlanmalıdır. Kurallara uyulmaması, akü üzerindeki sigortalara zarar verir.

Pil kurtarma iki şekilde mümkündür:

• Akım gücü değişirken 14-16 volt seviyesinde sabit bir voltaj kullanmak. Şarjın ilk aşamasında, akım gücü 30 ampere ulaşabilir, ancak pil geri yüklendikten bir süre sonra parametre azalır.
• İkinci durumda, akım gücü değişmez ve akım parametrelerine bağlı olarak voltaj değişecektir.

Regülatör yardımı ile şarj cihazına bağlandıktan sonra gösterge pil kapasitesinin %10'una ayarlanır. Artan şarj ile akım azalacaktır. Ampermetre iğnesi sıfıra düştüğünde pil tamamen şarj olmuş demektir. Bu parametreleri kullanırken şarj için 11 saat yeterlidir.

Doğru akımı kullanmak daha zordur. Kuvvet parametresi önceden ayarlanmıştır ve bu da kapasitenin %10'u olarak hesaplanmıştır. Şarj, 14 voltluk parametrelere ulaşılana kadar gerçekleştirilir, ardından mevcut güç yarı yarıya azalır ve parametrede 15 volta bir artışla yeniden şarj gerçekleşir.

Bu tür işlemler yapıldıktan sonra yük tapası vasıtasıyla akünün durumu analiz edilir ve ana parametreler dikkate alınır. Şimdi kaç amper vermeniz gerektiğini ve işe ne kadar zaman ayırmanız gerektiğini anladık.

Video talimatı.

Bakım gerektirmeyen akünün şarj edilmesi.

Bakım gerektirmeyen akünün özelliği, minimum su tüketimine sahip olması ve kapağın hava geçirmez şekilde kapatılmış olmasıdır. Bu nedenle, uzun hizmet ömrü nedeniyle gerekli olmasa da elektrolit eklemek mümkün değildir.

Genel olumsuz noktalar aşağıdaki gibi temsil edilebilir:

• kaynama sürecini görmek imkansızdır;
• yoğunluğu kontrol etmek imkansızdır;
• iç sızdırmazlık nedeniyle küçük bir patlama olasılığı.

Buna rağmen, belirli bir pil tipinin ne kadar şarj edileceğini ve nelerin dikkate alınacağını anlamak hala mümkündür. İki şarj seçeneği vardır:

• 14,4 volt seviyesinde sabit voltaj kullanımı;
• voltaj göstergelerinde değişikliklerle 2 Amperde doğru akım kullanımı.

Otomatik şarj için cihazları kullanmak daha iyidir. Pilin artan strese maruz kaldığı kış aylarında voltajı geri yüklemeyi kolay ve kullanışlı hale getiren ilk şarj prensibini kullanırlar.

Zaman aralığının doğru hesaplanmasından sonra evde bakım gerektirmeyen bir araç aküsünün şarj edilebileceği de dikkate alınır. %50'yi geri yüklemek için akımı doğru miktarda uygulamanız gerekir. 30 amperlik bir akımla şarj etmek için bir saat harcanabilir, ancak bu, pili daha fazla çalışma için imkansız hale getirecektir.

Örnek olarak 60 Ah akü kullanılmıştır. Şarj 6 amper olarak ayarlanmıştır. 30 amperlik bir şarjı geri yüklemeniz gerekiyor, 30'u 6'ya bölüyor ve sonuç olarak 5 saatlik tam şarj alıyorsunuz. Sonuç olarak, bu akım göstergesi pili 5 saat boyunca tamamen eski haline getirecektir.