Metre cinsinden trafik kurallarına göre arabalar arasındaki mesafe - tam olarak nasıl belirlenir

Trafik kuralları: metre cinsinden trafik kurallarına göre arabalar arasındaki mesafe

Yeni bir sürücüyü insanlara bırakırken, eğitmenler öncelikle ona mesafesini korumasını öğretiyor. Bir akışta arabalar arasındaki mesafeyi ihmal etmek önemsiz bir ihlal gibi görünüyor ve bu bir ihlal mi? Ancak, trafik kuralları 9.10 ve 10.1'deki bir sonraki değişiklikten sonra, mesafeye uymadıkları için para cezası vermeye başladıklarında ihlal oldu. Mesafe anlık bir kavram olduğundan, buradadır, ancak orada değildir, o zaman bir ihlal, tamamen önlenebilecek sonuçlara göre değerlendirilir.

Mesafeye uyulmaması durumunda trafik polisi sürücüye para cezası verebilir.

Trafik kurallarına göre arabalar arasındaki mesafe metre cinsinden belirtilmez, çünkü bunu düzeltmek mümkün değildir. Zorluk, her sürücünün kendisi için öndeki araca güvenli bir mesafe belirlemesi ve gerekirse bir çarpışmayı önleyebilmesidir. Önleyebildim - mesafe doğruydu. Yapamadım - kendimin ve başka birinin arabasını restore etmenin yanı sıra, kibar ol, para cezası öde. Mesafeyi korumamak için. Daha doğrusu, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. maddesinin 1. fıkrasına göre, mesafe geçerken söylenir. Bununla birlikte, arabanın karayolunda doğru konumunu ihlal ettiği için 1.500 ruble para cezası parlayabilir. Karışıklık böyle, ama her şeyi rafa kaldırarak ve teoriyi pratikten ayırarak bunu çözmek oldukça kolay.

teori ve metodoloji

Yolun kuralları dün icat edilmedi ama yaratıcıları böyle bir zamanda aynı yönde hareket eden iki araba arasındaki güvenli mesafeyi metre cinsinden gerçekten belirleyemediler mi? SDA'nın çok sayıda sürümü, belirli bir sayaç hakkında bir ipucu bile vermez, ancak doğru mesafenin, sürücünün bir kazayı önleyebileceği mesafe olduğunu önerir. Ve bu şu anlama geliyor mesafe belirleme en azından şunlardan etkilenmelidir:

• yol yüzeyinin durumu;
• arabanın hızı, bir ve ikincisi;
• deneyim ve yetenekler, sürücü tepki süresi;
• arabanın teknik durumu;
• yolun aydınlatma koşulları;
• yağmur, sis, toz, güvercinler, kediler ve öngörülmesi zor olan diğer faktörler.

Arabalar arasındaki mesafe hakkında video dersi

Kırmızı kenarlıklı tek parlak nokta, akarsudaki iki araba arasında gözlemlenmesi gereken tam mesafeyi metre cinsinden gösteren 3.16 numaralı levhadır. Sadece bu işaret her yere kurulmaz, ancak yalnızca keskin dönüşlerin, yükselişlerin ve inişlerin, tehlikeli engellerin rotanın küçük bir bölümünde yoğunlaştığı ve çamur akışları, çığlar ve kaya düşmeleri gibi öngörülemeyen veya kontrolsüz doğal olayların mümkün olduğu yerlerde, Örneğin. Ayrıca, belirli bir alanda yüksek hıza izin verildiğinde, zıt durumlarda böyle bir işaret kurulabilir. Burada da her şey anlatılıyor. Belirtilen mesafeyi korumak, yüksek hızlarda bir çarpışmayı önleyebilir. Mesafe sınırı işareti geçici olabilir, bu durumda sarı bir arka plana sahiptir ve varsayılan olarak diğer işaret ve levhalara göre önceliğe sahiptir.

Doğru mesafe nasıl belirlenir

Herhangi bir koşulda, otoyolda, şehirde, köy yolunda sürerken mesafenin kaç metre olması gerektiğini belirlemek için acemi sürücüler için çeşitli yöntemler vardır. Bunlardan biri iki saniye tekniğidir. Özü, bir kişinin trafik durumundaki bir değişikliğe tepkisinin yaklaşık 2 saniye olduğu gerçeğine dayanmaktadır. Birisi biraz daha fazla, biraz daha az sever, ama ortalama olarak öyle. Bu nedenle, mesafe, iki saniye içinde öndeki arabadan daha fazla olmayan mesafenin üstesinden gelinebilecek şekilde olmalıdır. Bunu yapmak için, her kişinin vücuduna yerleştirilmiş dahili kronometreyi kullanıyoruz - herhangi bir üç basamaklı sayıyı telaffuz etmek için tam olarak bir saniyeye ihtiyaç var.

Arabalar arasındaki mesafe, sürücünün mesafeyi en fazla öndeki arabaya göre 2 saniyede aşmasını sağlamalıdır.

Bunun gibi bir beceri geliştirmeniz önerilir: bir akışta sürerken, yol işaretlerini, yol direklerini, herhangi bir şeyi kullanabilirsiniz, ancak öndeki araba bu dönüm noktasının koşullu çizgisini geçer geçmez iki saniye saymanız gerekir. Şu anda arabamız aynı koşullu çizgiyi geçmelidir. Metre cinsinden, bu herhangi bir şekilde ifade edilebilir. Belirli trafik koşullarına bağlı olarak bu mesafeyi zaman içinde hissetmek bizim için önemlidir. Birkaç egzersiz yeterlidir ve otomatik olarak güvenli bir mesafe korunur.

Şehirde araba kullanırken özel nüanslar ortaya çıkabilir ve bunlar kaçınılmazdır. Emin olmayan sürücüler, özellikle trafik ışıklarında veya yakınında mümkün olduğunca mesafelerini korumaya çalışırlar. Bu tamamen doğru değil, çünkü 5-10 metrelik bir boşluk fark eden herhangi bir iyi taksi şoförü hemen onu almak için acele edecek. Direksiyon başındaki sürücünün tecrübesiz olduğunu bilmiyor ve 143'e kadar kendi kendine sayıyor. Bu nedenle, şehirde bu yöntem her zaman işe yaramaz ve burada sadece deneyim, yolda doğru mesafeyi bulmanıza ve arabanızın boyutlarını net bir şekilde hissetmenize yardımcı olacaktır.

Mesafeyi korumak, sadece kendi güvenliğimiz olduğu için hafife alınmamalıdır, bu durumda risk almaktan veya hoş olmayan bir duruma girmektense birkaç metre atmak daha iyidir.

http://avtomotospec.ru