Çıkartma çivilerinin olmamasının cezası şimdi nedir? Çalışanların talepleri yasal mı? “Sivri Uçlar” işareti zorunlu mu değil mi, bulunmamasının cezası var mı? Rus gazetesi çivili tabela

4 Nisan 2017'den itibaren Rusya'da yol kurallarında, arabalarda "Sivri Uçlar" işaretinin bulunmasıyla ilgili değişiklikler var. Sürücüler birdenbire, Sovyet sonrası sürücü okullarında her zaman konuşulmayan, büyük harfli "Sh" harfinin bulunduğu üçgeni hatırlamak zorunda kaldı. Ayrıca yazı işleri ofisimizde araba kullanan çok sayıda kişi var, bu nedenle bu konuyla ilgili en önemli soruların yanıtlarını bulmak bizim için de ilginçti.

Spike işareti: zorunlu ya da değil, devamsızlık cezası 2017. Spike işareti ne gösterir?

İlk bakışta göründüğü kadar garip bir soru değil. Şunu unutmamak önemlidir: "Çiviler" işareti yalnızca diğer yol kullanıcılarına kışın çivili lastikler kullandığınızı bildirmez. Tabela, tekerleklerdeki çivilerin varlığı nedeniyle kaygan yollarda fren mesafenizin diğer sürücülerin düşündüğünden çok daha kısa olabileceği konusunda uyarıyor. Ve bu nedenle, hepsinin kelimenin tam anlamıyla sizden uzak durması mantıklıdır - yani daha yüksek bir mesafede, böylece ani frenlemeniz durumunda kıçınıza çarpmazlar.

Ayrıca çivili lastikler halen farklı kalitelerde mevcut olduğundan öndeki araçların tekerleklerinin altından çivi çıkması da halen sıkça karşılaşılan bir durumdur. Bu nedenle, arkanızdaki yol arkadaşları uyarılmalıdır: Ön camdaki kötü şöhretli "çakıl taşının" aynısı sağlam bir nesne almak istemiyorlarsa, o zaman yine daha saygılı bir mesafede durmaları gerekir.

Başak işaretinin bulunmaması nedeniyle ceza 2017: Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun maddesi

Evet artık bir zorunluluktur. Hükümet kararnamesi (24 Mart 2017 tarih ve 333 sayılı) ile “Sivri Uçlar” işaretinin bulunmaması, aracın çalıştırılmasının yasak olduğu arıza sayısına dahil edilmiştir. Bu nedenle, 4 Nisan'dan itibaren, arabanızda bu işareti bulamayan herhangi bir trafik müfettişi size yalnızca 500 ruble para cezası yazmakla kalmaz (sizi İdari Suçlar Kanunu'nun 1. bölümünün 2.5. paragrafını ihlal etmekle suçlar - ihmal yol güvenliğini sağlama koşullarına uyun). İlgili arıza giderilene kadar, yani eksik işaretini arka camınıza yerleştirene kadar, yola devam etmenizi yasaklamak onun elindedir.

Dikenlerin Burcu: Dikenlerin Burcu'nun yokluğundan başka ne gibi sonuçlar doğabilir?

Başka bir olası sıkıntı, birisi arabanıza arkadan çarptığında, bir başkası için "ağırlık" haline gelebilir. Daha önce de söylediğimiz gibi spike işareti arkanızdaki kişiyi sizin durma mesafenizin onunkinden çok daha kısa olabileceği konusunda uyarır. Buna göre, böyle bir uyarı yoksa, trafik polisi, onu ve kazanın diğer suçlusunu trafik kuralları kitabında nasıl dürtseniz de, karşılıklı suçu kolayca kabul edebilir (mesafeyi koruma ihtiyacına ilişkin madde 9.10). Bunun sigorta şirketiyle daha sonraki iletişiminizde ne anlama geldiğini muhtemelen açıklamanıza gerek yoktur.

Yaz aylarında başak işareti: Peki Velcro'm varsa veya dışarıda zaten yaz mı var?

Çivili lastik kullanmıyorsanız, "Sivri Uçlar" işaretinin varlığı veya yokluğu sizi ilgilendirmiyor - en azından şimdilik. Bir süre sonra yasa koyucunun trafik polisinin önerisi üzerine bu konuya geri dönmesi mümkündür. Prensip olarak mantıklı olacaktır: Tekerleklerdeki dudak sistemi de çiviler gibi, kış yolunda kaymaya karşı mücadele edecek ve bu nedenle acil frenleme durumunda fren mesafenizi kısaltacak şekilde tasarlanmıştır.

(Aslında testlere göre, düşük sıcaklıklarda "Velcro" üzerindeki fren mesafesi sivri uçlardan bile daha azdır ve bu durumda "Sivri Uçlar" işaretlerinin diğer sürücüleri ne hakkında bilgilendirmesi gerektiği çok açık değildir. Ancak bunu yasa koyucunun vicdanına bırakalım).

Şimdi mevsimsel faktör hakkında. Bilmeniz gereken tek kural, arabanızdaki "Sivri Uçlar" işaretinin, üzerindeki çivili tekerleklerin görünümüyle uyumlu görünmesi gerektiğidir. Bununla birlikte, Rusya'da yaz lastiklerinin kullanımının Aralık'tan Şubat'a kadar yasal olarak yasak olduğunu, bu arada Haziran'dan Ağustos'a kadar sivri uçlara binmenin de yasak olduğunu hatırlamakta fayda var. Geri kalan süre, hava şartlarına göre yönlendirilmesi gereken sürücünün takdirinde olan bir süredir. Ayrıca yerel kanun koyucunun, yine bölgenin iklim koşullarına bağlı olarak yaz ve kış dönemlerini bölgesel kanunla artırabilecek veya tersine azaltabilecek iradesi sağlanmaktadır. Gördüğünüz gibi Krasnodar Bölgesi ve Yamal'da kış süresi biraz farklı.

Aynı zamanda yasa, tekerleklerinde sivri uçların olmaması durumunda arka camda "Çiviler" işaretinin bulunması konusunda sürücünün sorumluluğunu da öngörmemektedir. Bu, yaz döneminde bu tabelayı kaldırmadıysanız kimsenin sizi cezalandırmayacağı anlamına gelir. Yani altı ay içinde, hatta birkaç ay içinde geri dönmek için acı çekmenize ve soymanıza gerek yok. Hatta mevsim ve kış lastiği türü tercihi ne olursa olsun herkesin bunu almasını şiddetle tavsiye ediyoruz. Kim bilir, belki de diken üstünde olduğunuza ve uygun fren mesafesine sahip olduğunuza dair bir uyarı sizi yoldaki gereksiz sorunlardan kurtarır?

Sivri işaretin yokluğu için ceza 2017. Sivri işaretin takılmasına ilişkin kurallar. Spike tabelası nasıl yapıştırılır (bağlanır)?

Aracın işletmeye kabulüne ilişkin Temel Hükümlerin 8. paragrafına göre, çivili lastiklere sahip araçların ayrıca, kenar uzunluğu en az 20 santimetre olan eşkenar üçgen şeklinde onaylanmış bir numunenin uygun işareti ile donatılması gerekir, iç kırmızı çerçeveli (şeritlerin genişliği - yan uzunluğunun% 10'u) ve üçgenin ortasında büyük bir "Ш" harfi. İşaretin arka planı beyazdır.

Mevzuatın gereklilikleri, tüm yol kullanıcılarının güvenliğine yönelik kaygılardan kaynaklanmaktadır; çivili tekerlekler trafik kazasına neden olabilir:

1. Çivili lastiklere sahip bir arabanın fren mesafesi, aynı model ve konfigürasyona sahip ancak çivisiz bir araca göre çok daha kısadır. Çoğu kişi kendi deneyimlerine güvendiğinden ve standart lastiklere sahip bir aracın ortalama durma mesafesine göre güvenli mesafeyi koruduğundan, arabanın arkasındaki sürücünün muhtemelen zamanında durma konusunda başarısız olacağı sonucu çıkıyor.
2. Hareket sırasında uçup giden sivri uçlar şeklinde kendini gösteren düşük kaliteli kauçuk çiviler. Birkaç faktörün çakışması (arabanın çivili hızı, dışarı fırlayan çivinin yörüngesi, çivili arabanın arkasındaki aracın yakınlığı) arkadaki arabanın ön camına zarar verebilir. Sivri uçlara ek olarak, yükseltilmiş bir aracın tekerleklerinin altından taşlar sıklıkla fırlar.

NOT:Çoğu durumda çivili tekerlekleri olan bir arabada "Sivri Uçlar" işaretinin bulunmaması, aracın teknik muayenesinden geçerken teşhis kartı verilmesinin reddedilmesinin nedenidir.

İşaret, 20 metre veya daha fazla mesafeden açıkça görülebilmelidir, bu nedenle arabanın arka camına monte edilmeli ve renkli camlarda dışarıda olmalıdır.

Diken işareti: Bu istediğim işareti kendim yapabilir miyim?

Artık genel heyecanın ardından "Gemiler" tabelasının gerçek bir açık haline geldiği ve maliyetinin bazen yokluğu için ödenmesi gereken 500 rubleyi bile aştığı göz önüne alındığında, soru boş değil. Hatta Sverdlovsk bölgesinde olduğu gibi bazı bölgelerde, trafik polisinin bölgesel bölümlerinin liderliği sürücülerle yarı yolda buluştu ve resmi ihlal nedeniyle yaptırımların uygulanması konusunda geçici bir moratoryum ilan etti.

Uygulama, heyecanın kısa ömürlü bir mesele olduğunu göstermektedir. Ancak dayanmanın bir yolu yoksa (araba kullanmanız gerekiyorsa) ve bölgenizdeki trafik polislerinin araba kullananlara o kadar sadık olmadığı ortaya çıktıysa, o zaman "fabrikanın" geçici olarak değiştirilmesiyle idare etmek oldukça mümkündür. " imza.

Her durumda, kurallarda belirtilen her benzer ürünün kendi GOST'unun olduğunu hatırlamakta fayda var. Yani "Sivri Uçlar" - bu, siyah renkli "Ш" harfinin yazılı olduğu, üst kısmı kırmızı kenarlı, beyaz renkli eşkenar üçgen şeklinde bir işarettir. Üçgenin kenarı en az 200 mm olmalı ve kenarlığın genişliği üçgenin kenarının 1/10'u kadar olmalıdır.

İşaretin görünürlüğünü unutmamak da önemlidir - sonuçta onu kendiniz için değil, diğer yol kullanıcıları için asarsınız. Gece de dahil olmak üzere en az 20 metre mesafeden açıkça görülebilmelidir ki bu da her zaman hatırlanmalıdır. Arabanızın arka camı renkliyse, tabelanın dışarıya yapıştırılması gerekir.

Genel olarak, bu gereksinimleri karşılayabilirseniz, İnternet size yardımcı olacaktır - orada oldukça kabul edilebilir kalitede bir işaretin görüntüsünü bulabilir ve yazdırabilirsiniz. Bu anlamda çok sayıda firmanın bulunduğu büyük şehir sakinleri için sipariş üzerine her türlü tabela ve çıkartmayı hızlı ve ucuz bir şekilde yaptırabilmeniz daha kolaydır. Öte yandan, daha küçük yerleşim yerlerinin sakinleri bu oldukça spesifik ürüne yönelik acil bir taleple karşılaşmayabilirler: Ürün muhtemelen yerel Rospechat'a yeterli miktarda teslim edilmiştir.

Diken işareti: Bilmek başka ne önemlidir?

Araçta "Sivri Uçlar" işaretinin bulunması zorunluluğu istisnasız tüm sürücüler için geçerlidir. Ancak gerçek şu ki, söz konusu 333'üncü Kanun Hükmünde Kararname ile araçların işletmeye alınmasının zorunlu hale geldiğinin tek işareti bu değil. 4 Nisan 2017 tarihinden itibaren araç, şartlara bağlı olarak "Karayolu treni", "Çocuk taşımacılığı", "Sağır sürücü", "Eğitim aracı", "Hız" tabelalarını da taşımıyorsa çalıştırılamaz. ​limit”, “Tehlikeli Kargo”, “Büyük Boy Kargo”, “Yavaş Araç”, “Uzun Araç” ve “Başlangıç ​​Sürücü”.

Bu işaretlerin çoğu özeldir. Örneğin, "Çocukların taşınması" işareti yalnızca otobüsler için geçerlidir ve "Uzun araç" - kural olarak yük taşımacılığına asılır. Sürüş deneyiminiz iki yıldan az ise “Başlangıç ​​Sürücü” etiketine dikkat etmeniz önemlidir. Haklarınızı kontrol ettikten ve arabanızda uygun işareti bulamadıktan sonra trafik polisi size ceza kesecek ve daha fazla araç kullanmanızı yasaklayacaktır.

Rus medyası, trafik polisinin aktif olarak kullandığı iddia edilen yeni bir yasama "tuzağı" ile sürücüleri korkutuyor. Sürücünün aracına çivili lastik takması, arka camına “Sivri Uçlu” tabelasını yapıştırmayı unutması nedeniyle kesilen bir cezadan bahsediyoruz.

Aslında, daha önce bile, özellikle hiç kimse yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirirken özel bir işaret takmaktan "rahatsız etmiyordu". Ancak basına göre, bugün bu tür unutkanlığın cezası kaçınılmaz hale geldi: sürücüler için hak edilmiş bir cezayla sonuçlanacak - 500 ruble para cezası (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 maddesinin 1. kısmı) ).

Rusya Hükümeti her zaman trafik kurallarında değişiklikler yapmaktadır. Sadece bu yıl - iki kez. Daha geçen gün Başbakan Medvedev geçiş kavşaklarından ve yeni waffle işaretlerinden bahsetti. Bundan önce, Mart 2017'nin sonunda, “Araçların çalıştırılmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesi” ni değiştiren (Nisan ayında yürürlüğe giren) bir belgeyi de imzaladı; yeni bir paragraf 7.15.1 ile desteklenmiştir.

Bu paragraf, "Araçların Çalıştırılmasına İlişkin Temel Hükümler" in 8. paragrafına uygun olarak takılması gereken tanıtım işaretlerinin bulunmamasına atıfta bulunmaktadır. "Dikenler" işareti tam da bu tür işaretlere aittir. Yukarıda belirtildiği gibi, yokluğunun cezası 500 ruble.

Bugün mağazada "Spikes" etiketini almanın neredeyse imkansız olduğunu söylüyorlar - kıtlık var! Ancak trafik polisinin açıkladığı gibi, satın alınan bir çıkartma yerine camın üzerine kendi çizdiğiniz veya örneğin internetten indirip renkli bir yazıcıda basılan bir tabela asabilirsiniz. Sadece çizimin Rusya SDA Ek N3'ün 8. paragrafında belirlenen şartlara uygun olarak yapılması gerektiğini hatırlamak gerekir: "Gemiler" tanımlama işareti beyaz renkli eşkenar üçgen şeklinde yapılmalıdır. üst kısmı, içinde " Ш " harfinin siyah olduğu kırmızı kenarlıklı (üçgenin kenarı 200 mm'den az değildir, kenarlığın genişliği kenarın 1/10'udur). Araç sahibinin bu kimlik işaretini kişisel olarak yapma isteği varsa, bu parametreleri dikkate alarak bunu yapabilir.

Trafik polisi şöyle açıkladı: evet, "trafiği denetleme sürecindeki bir trafik polisi müfettişi, arabasının çivili lastikleri olan ve aynı zamanda arka camda "Sivri Uçlar" işareti bulunmayan bir sürücüyü durdurursa, idari olarak sorumlu tutulabilir. Rusya İdari Suçlar Kanunu'nun 1. bölüm 12.5 maddesi uyarınca. Bu suçtan dolayı sürücüye beş yüz ruble tutarında uyarı veya idari para cezası verilebilir.

Ve sonuncusu. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13. Maddesine göre, bu ihlal nedeniyle bir aracın gözaltına alınması geçerli değildir. Başka bir deyişle, trafik polisi "Gemiler" tabelası olmadığı için arabayı haciz altına alamaz - hakkı yoktur.

Başkentte ve bölgede sürücüler arasında trafik polisi müfettişlerinin "Sivri Uçlar" tabelasının bulunmaması nedeniyle 500 ruble tutarında para cezası vermeye başladığı konuşuldu. Bu bağlamda, birçok sürücünün trafik müfettişliği açısından bu tür eylemlerin meşruluğu konusunda şüpheleri var.

"Sivri Uçlar" işaretinin bulunmamasının cezası 500 ruble.

"Sivri Uçlar" tabelasının bulunmaması nedeniyle ceza

Kırmızı kenarlıklı beyaz eşkenar üçgenden oluşan ve tepesi yukarıya gelecek şekilde yerleştirilen tabelanın ortasında siyah renkli “Ш” harfinin kontrast görüntüsü yer alıyor. Üçgenin kenarı en az 2 inç olmalıdır. Çevre etrafındaki kırmızı şeridin genişliği üçgenin kenarından on kat daha azdır. Taşımacılığın İşletmeye Kabulüne İlişkin Yönetmeliğin 8. maddesinin gereklilikleri uyarınca, araca çivili kış lastikleri takılıysa bu işaretin aracın arka tarafında göze çarpan bir yere takılması gerekir.

Bu gereklilik, lastiklerin yol yüzeyine yapışmasının azaltılmasıyla araçların durma mesafesinin uzatıldığı kış aylarında yollarda trafik güvenliğinin sağlanması ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Sürüş kurallarına göre öndeki aracın arka camında veya gövdesinde “Sh” harfi bulunan bir üçgen gören sürücünün, çivili lastikli ön aracın fren mesafesi, öndeki aracın fren mesafesine göre çok daha kısa olacağından mesafeyi artırması gerekmektedir. beklenen ve küçük bir mesafe onun için yeterli olmayabilir.

"Çivili lastikler" tabelası böyle görünüyor

Ayrıca mesafenin arttırılması, kayma anlarında öndeki arabanın tekerlek hızının artmasıyla birlikte lastikten fırlayan bir çivinin olası çarpmasına karşı arkadaki trafiğin güvenliğini artıracaktır. Bu nedenle, çivili lastiklere geçişte "Ш" uyarı işaretinin takılması gerekliliği, güvenlik hususları tarafından belirlenir ve SDA'nın Ekinde, yani yasal olarak açıklanır.

"Sivri Uçlar" işaretinin bulunmaması nedeniyle para cezasının yasallığı hakkında

4 Nisan 2017 öncesinde olduğu gibi

4 Nisan 2017 tarihine kadar, trafik polisi müfettişleri tarafından Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi 1. Kısmı uyarınca verilen 500 ruble tutarındaki "Sivri Uçlar" işaretine verilen para cezası yasa dışıydı. Kanunun bu paragrafı, kelimenin tam anlamıyla 500 ruble miktarında nelerin uygulanabileceğini belirtmektedir. Yani, çalışması yasak olan bir arabanın kullanılması gerçeğinin var olduğu durumlarda uygulanır.

Yönetmeliğe eklenen araçların çalışmasını yasaklayan ayrıntılı arıza ve koşullar listesinde, “Sivri Uçlar” tabelası takılmadan yola çıkma yasağı gibi bir madde yer almıyordu. Yasanın, tekerleklerde çivili lastikler olması durumunda sürücülerin araca "Sh" işaretini takmasını zorunlu kıldığı, ancak bu işaret olmadan çalışmasını yasaklamadığı ortaya çıktı. Sonuç olarak müfettişlerin Madde 12'ye atıfları yapılmıştır. İdari Suçlar Kanunu'nun 1. Bölümü ve 500 ruble idari para cezasının istenmesi mantıksızdı ve öngörülen şekilde itiraz edilebilirdi. Aslında, daha önce “Sh” etiketine duyulan ihtiyaç, doğası gereği tavsiye niteliğindeydi.

Ek olarak, tek bir yasama kanununun, işaretin kurulum sırası ve yeri ile ilgili gereklilikleri özel olarak belirtmediği not edilebilir. Sadece onun tanımı ve arabanın arkasında olması gerektiği yönündeki genel gereklilik vardı. Araba aksesuar mağazaları, satıcıların arka camın üst veya alt köşesine içeriden yapıştırılmasını önerdiği hazır etiket tabelaları satıyor. Ancak olumsuz hava koşullarında bu yerlerin çoğu zaman karla, çamurla kaplı olduğunu ve sileceğin ulaşamayacağı yerde olduğunu belirtmek gerekir. Yani bunlar tabela yerleştirmek için en iyi yerler değil. Ayrıca arka cam renkliyse, camın dışına bir işaret yapıştırılmalıdır, bu da servis ömrünü önemli ölçüde azaltır.

Arka camda "çivili lastikler" tabelasını takabileceğiniz bir yer

4 Nisan 2017'den bu yana nasıl oldu?

4 Nisan'da D. Medvedev tarafından 27 Mart 2017'de imzalanan trafik kurallarında yapılan değişiklikler yürürlüğe girdi. Daha doğrusu, iki hükümet kararnamesi imzalandı: 24 Mart 2017 tarihli ve 333 sayılı “Bakanlar Kurulu Kararında Değişiklik Yapılması Hakkında - 23 Ekim 1993 tarihli ve 1090 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti” ve 23 Mart 2017 tarihli No. 326 “Araç Kullanma Hakkı Sınavlarını Geçme ve Ehliyet Verme Kurallarında Değişiklik Yapılması Hakkında”.

24 Mart kararnamesine göre, "Araçların çalıştırılmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesi", "Sivri Uçlar" işaretinin bulunmaması olan 7.15.1 paragrafıyla tamamlandı. Yani artık camda bu işaretin bulunmaması, aracın çalıştırılmasının yasak olduğu bir arıza olarak nitelendirilmekte ve müfettiş, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 maddesinin 1. kısmı esas alınarak, bir ceza uygulayabilir. 500 ruble para cezası. Ancak müfettişin aracı alıkoyma ve arabayı haciz alanına gönderme hakkı yoktur.

Bu arada, belirli koşullar altında sürücü tarafından gösterilmesi gereken tek işaret bu işaret değil. Örneğin, ortasında ünlem işareti bulunan, "Dikkat acemi sürücü!" Adı verilen sarı bir kare vardır ve bu kare, 2 yıldan az sürüş tecrübesine sahip bir sürücü tarafından da arabanın arkasında sergilenmelidir. Artık “Acemi Sürücü” tabelasının bulunmaması nedeniyle 500 ruble para cezası da uygulanıyor.

İdari para cezalarını göz ardı etmek imkansızdır çünkü icra memurları, ödenmesi gereken tutarı sizden hazineye geri almanın bir yolunu yine de bulacaktır. Ayrıca ödemede gecikme, ek cezalar ve daha ciddi sonuçlarla tehdit eder. Geriye kalan tek şey cezayı ödemek.

Video: Çivili Lastik tabelası taşımadığınız için bir müfettiş size ceza kesebilir mi?

Her sürücünün, zorlu kış sürüş koşullarında trafik güvenliğini sağlamak için işaretin getirildiğini ve bir işaret satın almak ve takmak gibi önemsiz şeylerden tasarruf etmenin, kendinizin ve bir başkasının arabasını restore etmek için daha önemli maliyetlerle dolu olduğunu hatırlaması gerekir. Sonuçta tabelanız yoksa, bir kaza sırasında arkadan gelen aracın sürücüsü bunu gelen müfettişlere bildirebilir ve sizi gerekli güvenlik koşullarını sağlamamakla suçlayabilir. Bu gibi durumlarda zarar, çatışmanın her iki tarafı arasında eşit olarak paylaştırılır.

İÇİNDE araba aynı değil AÇIK araba (ve cam ALTINDA - cam ÜZERİNDE yemeyin).

Okula dönün, Rusça öğrenin!) Ve para cezası için para hazırlayın!)

Diyelim ki çıkartma olmadan sivri uçlarda durdular. Protokolde ani yükselişler olmadığımı yazarsam, trafik polisleri ile ani yükselişte olduğumun kanıtlanması konusunda işler nasıl olacak? Sürekli tanıklar yavaşlatılacak mı yoksa fotoğraflar mı (hiçbir şeyin görünmediği)?

Alexey-336

Alexei, belirtilen seçeneği kullanmaya karar verirseniz, lütfen trafik polisi ile iletişimin sonuçları hakkında buraya yazın.

Yollarda iyi şanslar!

Mutlaka. Ben de arabayı sürüyorum, beni bir kez durdurdular ama tabelayı sormadılar, sadece belgeleri sordular. Bu arada, İdari Suçlar Kanunu'na göre ÖZELLİKLE "SH" İŞARETİ OLMADIĞI DURUMLARDA para cezası/uyarı verilir..Yasal açıdan, görünürlük eksikliği vb., para cezası için gerekçe değildir. IDPSniki faaliyetlerinde neyin rehberliğinde? Düzenleyici belgeler veya sizin fikriniz? Mahkeme neye göre yönlendirilecek?

Yasal açıdan bakıldığında, görünürlük eksikliği vb., para cezasının gerekçesi değildir. IDPSniki faaliyetlerinde neyin rehberliğinde? Düzenleyici belgeler veya sizin fikriniz? Mahkeme neye göre yönlendirilecek?

Bu listeye neden sağduyuyu dahil etmediniz?

İşareti donuk renkli camın arkasına, hatta bagaja iliştiren sürücüler için sağduyunun açıkça eksik olduğunu kastetmiştim. Mesela, arabanın arkasında, belirtildiği gibi ...

Merhaba! Lastikler çivili değilse ne olur?

Selam yoldaşlar! Ve lastiğin üzerinde çivilenebilir bir yazı yoksa W harfine gerek olmadığı fikrini nasıl buldunuz?

Ya da belki hiç lastik değil mi? Sonuçta üzerinde "lastik" yazısı yok!

Üzgünüm ifadeler???

Müfettişler ne yapıyor? Trafik kurallarında "çivili lastikler" yazan bukafki'yi aptalca okuyorlar ... Bu ifade kimseyi rahatsız ediyor mu?

Bu yüzden çok tembel değildim ve anlamaya çalıştım ... Kimin zamanı varsa - Google GOST 54916 ve bu arada Kirpi, tüm ciddiyetle, kışında böyle bir yazı aramaya gider ...

Üzgünüm ama bana öyle geliyor ki buna "aptalı açmak" deniyor. Dinleneceksiniz, güleceksiniz ve süsleneceksiniz.

Anlamıyorum, tabela yapıştırmak gerçekten bu kadar zor mu? Neden beşinci noktadaki bu maceralar?

Ama yine de - iyi şanslar!

Bu bakış açısında herhangi bir tartışma yoktur. Ama benim farklı bir durumum var...

Bu sonbahar, müfettişlerin alay etmek, gülmek, resmileştirmek için zaten yeterince fırsatı vardı - "aptalı kızdırmak" başka bir şey, kendilerini aptal yerine koymalarına izin vermek başka bir şey ...

Bu lirik. Duruma gelince: Cooper Wather-Master'ımda böyle bir yazı bulamadım. Ayrıca MetroCC'deki sivri uçlu ürün yelpazesinin neredeyse tamamını araştırdım - evet, en özel mağaza değil, az önce geçtim - GOST'ta belirtilen tanımlar ilk bakışta çok nadirdir; daha doğrusu tek bir üreticiden en azından bir şey bulmayı başardım, ilgi olursa fotoğraf yayınlayacağım ...

Bu arada Oleg, Google'da GOST'u aradın mı?

Herhangi birinin yeterince baskısı varsa - bana eleştiri yapın, ciddi olarak "büyük W ile saçmalık" için bir panzehir bulduğuma inanıyorum.

Bulmaca gelişti, her şey mantıklı: işarete yalnızca genel kitle arasında pek fazla olmayan çivili lastik sahipleri için ihtiyaç var. Ve umarım, hışırtılı tekerleklerin büyük çoğunluğu Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemelerinde yer alan tanımın kapsamına girer: kaymayı önleyici çivili lastikler.

Kısacası, müfettiş "bir MTS'yi çivili lastiklerle yönettiğinizi" iddia ederse ve aslında işaretlemede çivilenebilir veya çivi yoksa (böyle bir yazım için GOST 54916'nın yazarlarına ayrı bir yay), o zaman Muhtemelen yeterince yetkin olmayan bir çalışanın, bunların yalnızca "patinaj önleyici sivri uçlu lastikler" olduğuna ve çivileri dağıtmadıklarına, fren mesafesini etkilemediklerine, kavun kokmadıklarına ayrı ayrı dikkat etmesi gerekir. buna göre, arabalarına gururla ayakkabılı ek bir isim gerektirmezler.

Titizliğinize ve titizliğinize saygı duyuyorum ama daha iyi kullanımları hak ettiklerini düşünüyorum, kusura bakmayın.

Nazik sözlerin için teşekkür ederim))

Forumda bu konuda başka düşünceler var mı?

Maxim, "çivili" kelimesinin yorumlanması hakkındaki düşünceni duymak ilginç olurdu ...

İnatçılığım için herkesten özür dilerim...

Alexey-336

Kimin zamanı var - google GOST 54916

Kontrol atışı

Teşekkürler Alexey!

Yapısal olarak))

Müfettişler neyi izliyor?

SDA - ARAÇLARIN ÇALIŞMA İÇİN KABULÜNE İLİŞKİN TEMEL HÜKÜMLER ...

8. Araçlara aşağıdaki tanımlama işaretleri takılmalıdır:

... "Sivri Uçlar" - içine siyah "Ш" harfinin yazıldığı, üst kısmı kırmızı kenarlıklı beyaz renkli eşkenar üçgen şeklinde (üçgenin kenarı 200 mm'den az değildir, sınırın genişliği yanın 1/10'udur) - çivili lastiklere sahip motorlu taşıtların arkasında;

çivili lastik nedir?

GOST R 54916-2012 Çivili pnömatik lastikler...

3 Terimler ve tanımlar

ve lastikte böyle bir işaret yoksa hiç çalıştırılamaz mı?

GÜMRÜK BİRLİĞİ TEKNİK YÖNETMELİĞİ TR TS 018/2011 Tekerlekli araçların güvenliği hakkında...

5. Lastik ve tekerleklere ilişkin gereklilikler

5.1. Araçlar, araç üreticilerinin operasyonel belgelerine uygun olarak lastiklerle donatılmalıdır ...

5.4. Kullanıldığı takdirde kaymayı önleyici çivili lastikler aracın tüm tekerleklerine takılmalıdır.

5.5. Yaz döneminde (Haziran, Temmuz, Ağustos) kaymayı önleyici çivili lastiklerle donatılmış araçların çalıştırılması yasaktır. Kış döneminde (Aralık, Ocak, Şubat) bu ekin 5.6.3 paragrafındaki gereklilikleri karşılayan kış lastikleri ile donatılmamış araçların çalıştırılması yasaktır. Aracın tüm tekerleklerine kış lastiği takılıdır. Faaliyet yasağı koşulları, Gümrük Birliği üyesi eyaletlerin bölgesel yönetim organları tarafından yukarı doğru değiştirilebilir.

Lastiklerimi inceledim - üzerlerinde çivi olduğuna dair bir işaret yok ama çiviler var, bu da onun sadece kaymayı önleyici çivilere sahip kauçuk olduğu ve çivili olmadığı anlamına geliyor - yani üç yaz ayı dışında onları sürebileceğim (ben' Gerçekten yapmayacağım), ama bir tabela asmanıza gerek yok...

Doğru anladım mı?

Gerçekten çılgınca bir fikir ama bunu her itfaiyeci için kendime yapıştırdım.

üstelik eyalet standardına göre doğru olduğu için sağlıklı. 20 ila 20.

dobriEjik, Oleg'in sana anlattıklarına tamamen katılıyorum)

GOST. 3.3 çivili lastik: Sırt deseninin çıkıntılarına yerleştirilen kaymayı önleyici çivilerle çivilenecek bir kış lastiği.

Madde 3.2, henüz çivisiz olan ancak çiviler için belirtilen yerleri olan lastikler için geçerlidir ve belirtilen yazı bu tür lastikleri ayırt eder. (Yani tüketici ihtiyacı olan sivri uçları takmakta özgürdür).

Hepsi IMHO)

Yani kusura bakmayın bu mantık size göre doğru değil:

sadece üç tanım

3.1 kış lastiği: Sırt deseni, sırt kauçuğu veya yapısı, bir aracı çalıştırma, tutma veya durdurma yeteneği açısından ağırlıklı olarak kar koşullarında geleneksel (yol) lastiklerden daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmış bir pnömatik lastik.

3.2 Çiviye tabi kış lastiği: Lastik üreticisi tarafından sırt deseninin dişleri üzerinde belirtilen çivi desenine veya çivi deliklerine sahip olan ve zorunlu çivilenebilir veya çivili yazısı ile işaretlenmiş bir kış lastiği.

3.3 çivili lastik: Sırt deseninin çıkıntılarına yerleştirilen kaymayı önleyici çivilerle çivilenecek bir kış lastiği.

bunu bir araya getirirsek şunu elde ederiz

Çivili lastik, lastik sırtı kauçuğu veya yapısı ağırlıklı olarak kar koşullarında, lastik sırtı olan bir aracın hareketini başlatma, sürdürme veya durdurma yeteneği açısından geleneksel (yol) lastikten daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmış sırt desenine sahip pnömatik bir lastiktir. desen şeritleri çivi deseniyle işaretlenmiştir veya lastik üreticisi tarafından belirtilen kaymayı önleyici çiviler için delikler vardır ve bunların üzerine lastik sırtı deseninin çıkıntılarına monte edilmiş kaymayı önleyici çivilerle zorunlu yazıt çivili veya çivi uygulanmıştır.

Hayır betonarme değil mi???

Vladimir-251

Diğer ülkelerdeki en az bir "Ш" işaretini özellikle Google'da aradım. Hiçbir yerde, hiçbir ülkede. Neden bu fikir?

Oleg-123, Merhaba.

Lastikler çivili değilse "Çiviler" işaretine gerek yoktur.

Yollarda iyi şanslar!

Eugene-183

Eugene-183,

çivili - bu, çivilerin takıldığı zamandır. Yaz aylarında binebilirsiniz (eğer sivri uçlar kalırsa hepsini çıkarmanız gerekir), ancak asfaltta hız yazdan daha kötü kalır; ama çamurda daha iyi kürek çeker.

Ve eğer tüm sivri uçlar dışarı uçuyorsa, çivili mi? Onu yazlık bir modele dönüştürdüm ve lastik sırtı aşınana kadar süreceğim!?

Bence özellikle yaz olmayacak))

bir görüş var (yine GOST 54916)

Kış lastiği: Sırt deseni, sırt kauçuğu veya yapısı, bir aracı çalıştırma, tutma veya durdurma yeteneği açısından öncelikle kar koşullarında geleneksel (yol) lastiklerden daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmış pnömatik lastik.

Rusya trafik polisi sürücülere, sivri uçlu kış lastikleri kullanılması durumunda, tüm önlemlerin alınmasının yanı sıra, arabanın arka camına karşılık gelen işaretin - "Sh" işaretinin yapıştırılması gerektiğini hatırlattı. Aksi takdirde sürücünün 500 ruble para cezası ödemesi gerekecek.

SDA ve İdari Suçlar Kanunu'nda ilgili değişiklikler 4 Nisan 2017'de yürürlüğe girdi ve ilkbaharda bazı sürücüler, çıkartmanın bulunmaması nedeniyle hazineye ödeme yapmak zorunda kaldı. Doğru, hava koşulları ve kış lastikleriyle araç kullanmaya gerek olmaması nedeniyle, bu kadar "şanslı" olanların sayısı çok azdı.

Ancak soğuk havaların başlamasıyla birlikte sürücüler yeniden "ayakkabılarını değiştirdiler" ve çoğu zaman, özellikle büyük şehirlerin dışında, bunlar çivili lastiklerdir.

Devlet trafik müfettişliği bu işaretin doğrudan amacı hakkında şu yanıtı veriyor: Bakanlık Gazeta.Ru'ya "bunun anlamı, arabaya çivili lastiklerin takıldığını arkadan giden sürücülere bildirmektir" dedi.

Görünüşe göre her sürücü, bu uyarıda neyi göreceğine kendisi karar verecek - ister olası kısa fren mesafesi, ister tekerleklerin altından fırlayan taşlarla karşılaşma tehlikesi olsun. Bakanlık ayrıca, para cezası veya uyarı vermenin trafik polisi müfettişinin takdirinde olduğunu da açıkladı: büyük olasılıkla, etiketi olmayan ancak çivili bir arabanın durdurulan sürücüsü ciddi trafik ihlalleri ve ödenmemiş cezalar göstermiyorsa, Trafik polisi müfettişi onu gönül rahatlığıyla uyarabilir. Aynı zamanda şunu da belirtmek önemlidir.

Arabanın bir tüzel kişiliğe kayıtlı olması ve müfettişin yine de kötü şöhretli işaretin bulunmaması nedeniyle para cezası vermeye karar vermesi durumunda, ödeme yapması gereken kuruluş değil sürücü olacaktır.

Bu nedenle, profesyonel sürücülerin güvendikleri taşımayı dikkatlice incelemeleri ve çivilerde kauçuk kullanılması durumunda bir üçgen yapıştırmaları daha iyidir. Bu arada kış lastiği kullanıyorsanız bu işaret olmadan teknik muayeneden geçemezsiniz.

Soğuk mevsimin gelmesiyle birlikte bazı sürücüler gerekli çıkartmaların bulunmamasından şikayet ederek bunları kendileri yapmaya karar verdi.

Devlet trafik müfettişliğinde "Gazeta.Ru" güvencesi verildiği gibi, "el sanatları" işaretleriyle ilgili hiçbir iddia olmayacak, asıl mesele bunların yasaların belirlediği gerekliliklere uymasıdır.

Bu nedenle, 23/10/1993 N 1090 sayılı hükümet kararnamesinde (07/12/2017 tarihinde değiştirilen şekliyle), "Sivri Uçlar" işaretinin üstü yukarı bakacak şekilde beyaz renkli bir eşkenar üçgen şeklinde olması gerektiği belirtilmektedir. içine siyah renkli "Ш" harfinin yazılı olduğu kırmızı bir kenarlık (üçgenin kenarı en az 200 mm, kenarlığın genişliği kenarın 1/10'u kadardır).

Doğru işareti bulma konusundaki farklı yaklaşımlara rağmen, sürücüler bir konuda hemfikirdir - para cezasına çarptırılmamak için “Ш” harfini yapıştırmak daha iyidir.

Sürücüler ayakkabılarını değiştirmek zorunda kalacak

Sürücülerin kışın yaz lastikleri yerine kış lastikleri ile araç sürmeleri gerektiği kuralına rağmen, bu tutarsızlık için herhangi bir ceza yoktur.

2015 yılında yasa koyucular 2.000 ruble para cezası getirilmesini önerdiler. böyle bir ihlal nedeniyle girişim desteklenmedi. Teorik olarak, bu durumda trafik polisi müfettişi, arıza durumunda araç kullanmaktan dolayı 500 ruble para cezası verebilir. Doğru, "Araçların çalıştırılmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesinde" SDA yalnızca lastik aşınmasını belirtir (Bölüm 5 "Tekerlekler ve lastikler", paragraf 5.1). İdari Suçlar Kanunu'nda yaz lastiklerinin kış lastikleriyle değiştirilmemesinin sorumluluğuna ilişkin bir düzenleme bulunmamaktadır.

Bu arada Güvenli Yollar projesinin katılımcıları, kışın yaz lastikleriyle araç kullanma konusunda daha sıkı sorumluluklar alınması çağrısında bulundu. Güvenli Yollar koordinatörü Sergey, "Otomobil lastiklerinin mevsimi dışında kullanılmasına ceza verilmesine ilişkin bir yasanın çıkarılması ve bölgelere kendi lastik ömrünü belirleme fırsatı verilmesi gerekiyor" dedi.

Projenin basın servisine göre, bu yasanın kabul edilmesi Rusya yollarında trafik güvenliğini sağlayacak.

Bidonko'ya göre, otomobil lastiklerinin sezon dışı kullanımına yönelik cezaların getirilmesi, sürücüleri soğuk havaların gelmesiyle birlikte kış lastiklerine geçmeye zorlayacak.

“Ayrıca bu tür sürücüler karayolu trafiğini önemli ölçüde zorlaştırıyor, çünkü kaza yapmamak için yavaşlıyorlar. Tabii ki, eğitim çalışması olmadan sadece para cezası uygulanmasının bir faydası olmayacak, sürücülerin önemini ve sorumluluğunu anlaması için bu çalışmanın medyada, sosyal ağlarda yıllık olarak yapılması gerekiyor," diye açıkladı Bidonko.

Milletvekilinin belirttiği gibi, lastiklerin sezon dışı kullanımına ilişkin cezalara ilişkin federal yasa taslağı üzerinde çalışmalar 2014 yılından bu yana sürüyor.