Sentetik veya yarı sentetik - motor için daha iyi olan

15 Temmuz 2017

Motor yağı seçimi- bu sorumlu bir meslektir, çünkü motorun çalışmasının verimliliği ve hizmet ömrü kalitesine bağlıdır. Hangi yağın daha iyi olduğu sorusu tüm sürücüler tarafından sentetik veya yarı sentetik olarak sorulur. Bu nedenle, neye uygun olduklarını bulmak için her iki türün de temel özelliklerini incelemeye değer.

Sentetik yağ

Motor yağının kullanılması, motorun uzun ve istikrarlı çalışmasının garantisidir. Varlığının tüm süresi boyunca, kalite standartları defalarca değiştirildi ve desteklendi. Operasyon ülkesine bağlıdırlar, çünkü bir arabanın koşulları ne kadar zor olursa, sıvının kalitesi o kadar yüksek olmalıdır.

Otomotiv ürünleri pazarının ve sıvı yelpazesinin genişlemesiyle, hangi yağın daha iyi olduğu sorusu çok alakalı hale geliyor: sentetikler veya yarı sentetikler.

Ana görevi, arabanın çalıştırılması sırasında motor elemanlarının sürtünmesini azaltmaktır.... Bu, daha az gaz kilometre ömrü ve motor bileşenlerinde daha az aşınma ile sonuçlanır. Görevler ayrıca motorun çalışma sırasında ortaya çıkan karbon birikintilerinden ve çeşitli tortulardan temizlenmesini de içerir. Sentetik bileşim tüm bunlarla başa çıkıyor.

Avantajları:

1. Çeşitli sıcaklıklara ve ani değişikliklerine karşı direnç.
2. Rafine yağda bulunan çeşitli katkı maddeleri sayesinde motor ömründe artış sağlanır.
3. Zor koşullarda daha iyi performans - rölantide veya motor ısınırken parçaları daha iyi korur.
4. Ekonomik - sentetik yağ motorda daha yavaş işlenir.
5. Oksidasyon yok.
6. Yüksek derecede nüfuz - tüm motor parçalarına çarpar, ancak olası bir motor sızıntısı ile bu nokta bir avantaj olmaktan çıkar.

Bu bileşimin ana dezavantajı yüksek maliyetidir.

Sentetik ve yarı sentetik yağ arasındaki fark nedir - üretim ve bileşim yöntemiyle. Sentetik yağ üretiminde, işlenen ve moleküllere ayrılan yağ esas alınır. Nihai bileşim, özelliklerini geliştirmek için çeşitli katkı maddeleri ile zenginleştirilmiş onlardan oluşturulmuştur. Bu işleme ve arıtma, formülasyonun viskozitesini iyileştirir, bu da performansını artırır.

Yarı sentetik yağ

Yarı sentetikler, sıradan mineral yağ (yani ham petrol) ve sentetik her türlü katkı maddesi ile karıştırılarak yapılır.

Yüzde değişebilir. Üreticiye bağlıdır. 50 ila 50 veya 70 ila 30 olabilir. Yağ ne kadar pahalıysa, önemli miktarda sentetik içerme olasılığı o kadar yüksektir. ... Böyle bir sıvının avantajları şunları içerir:

1. Düşük fiyat.
2. Parçaların aşınmaya karşı korunması.
3. Optimum penetrasyon yeteneği.
4. Düşük oynaklık.

Yarı sentetik yağların sentetiklerin hemen hemen tüm özelliklerine sahip olduğunu söyleyebiliriz, ancak bileşimdeki bileşenlerin düşük maliyeti nedeniyle çok daha ucuzdurlar. Sürücüler sentetik ve yarı sentetik arasındaki farkın ne olduğunu merak ettiklerinde, esas olarak yağ fiyatlarına dikkat etmek gerekir. Ucuz arabalar ve eski "kullanılmış" arabalar için yarı sentetik kullanmak daha uygundur. Verimliliği sentetiklerden daha az olacak ve tüketimi daha yüksek olacak, ancak bazı parametrelerde belirli bir otomobil yelpazesi için önemli ölçüde kazanıyor.

Akışkan seçerken dikkat etmeniz gereken ana parametre viskozitedir. Her pakette, yağın normal şekilde çalışacağı sıcaklık sınırlarını belirleyebileceğiniz birkaç işaret bulunur. Aynı işaretle, etkinlik neredeyse aynı olacağından, hangi yağın seçileceği konusunda fazla bir fark yoktur.

Seçimin araba tipine bağlılığı

Daha iyi olan bir motor yağı seçerken soru: sentetik veya yarı sentetik, yağların tüm ana özellikleri ve özellikleri sürücü tarafından biliniyor gibi görünse bile ortaya çıkar.

Daha pahalı seçeneğin daha iyi çalışacağı konusunda her zaman bir şüphe vardır, ancak bu her zaman doğru değildir.

Ürün seçimi aşağıdaki parametrelere bağlı olacaktır:

1. Aracın üretildiği ülke.
2. Hizmet ömrü.
3. Kilometre.
4. Kullanılmış yağ.

Arabanın talimatlarındaki önerileri okuduktan ve mağazadaki satıcıya danıştıktan sonra seçime karar verebilirsiniz. Yerli otomobil endüstrisinin otomobilleri için (özellikle eski olanlar), yarı sentetikler uygundur.

Ayrıca, parçalarda henüz mikro hasar olmadığından tamamen yeni bir arabada da iyi çalışacaktır. Yeni araba ile ilgili olarak, motor hiçbir durumda kullanılmadığından, üretim ülkesi gerçekten önemli değil.

Kullanılmış motorlar için sentetik ve yarı sentetik arasındaki fark önemlidir. Daha önce daha ucuz bir seçenek kullanılmışsa, 10-15 bin km'lik koşudan sonra sentetiklere geçmek daha iyidir. Sentetikler daha kalın olduğu ve tüm parçaları daha iyi kapladığı için bu, motorun ömrünü uzatacaktır.

Bir sürücü kullanılmış bir araba satın aldığında, daha önce hangi yağın kullanıldığını ve ayrıca yağ sızıntısı ile ilgili sorunlar olup olmadığını öğrenmek önemlidir. İkinci durumda, çok akışkan olmadığı için kesinlikle yarı sentetik almalısınız. Ancak bir araba servisine de ziyaret yapılması gerekecek. Önceki sahibi madeni yağ kullanmışsa, sentetiklere geçiş yeni sürücü için çok sayıda soruna neden olacaktır.

Bunun nedeni, mineral bileşiminin bileşenlerinin ayrıntılarda mikro hasarlara girmesidir. Akan sentetik sıvı tüm faydalı çamurları yıkayacak ve sonuç olarak arabanın sahibi motoru tamir etmek zorunda kalacak. Bu durumda, yarı sentetiklerin sentetiklerden daha iyi olduğu ortaya çıkıyor. Bir miktar mineral yağ içerir, bu nedenle tüm faydalı çamur yerinde kalacaktır.

Katkı maddelerinin kombinasyonu nedeniyle öngörülemeyen bir sonuç verebileceğinden, yarı ve sentetik formülasyonları karıştırmaya değmez. Riske atmamak, sadece ana parametrelere uygun bir yağ seçmek daha iyidir.

Çalışma koşullarının da dikkate alınması önemlidir. Özellikle çok soğuk veya tersine sıcak iklime sahip bir ülkeye uzun bir yolculuk planlıyorsanız, sentetik bir kompozisyon kullanmak mantıklıdır. Bununla birlikte, motor kesinlikle normal şekilde çalışacaktır. Ancak, araca zarar vermemek için yağın özel bir araç servisinde değiştirilmesi gerekir. Yağ filtrelerinin de değiştirilmesi gerekebilir.

Yağ değişimi sadece motor yıkandıktan sonra yapılmalıdır. Farklı bileşimlerdeki parçacıkların kombinasyonu motora zarar verebilir. Araç sahibi sentetikten mineral yağlara geçmeye karar verdiyse, değişimlerini profesyonellere emanet etmek de daha iyidir.

Motor tipi, sürücülerin seçimini etkiler. Yarı sentetikler, geleneksel bir içten yanmalı motor için uygundur ve yeni türbin motorları için daha pahalı sentetikler gerekecektir.

Yağ satın almadan önce aşağıdaki adımlar izlenmelidir:

1. Üreticinin hangi yağı önerdiğini öğrenin.
2. Uzmanlardan olası uygun ürün yelpazesini netleştirmek için - bunların mağazalarda satıcı olması gerekmez, güvenilir bir tanıdık ustayla konuşmak çok daha iyidir. Bu durumda, tavsiye ticari kazançla değil, deneyimle desteklenecektir.
3. Aracın durumunu ve çalışma koşullarını değerlendirin - kışın yarı sentetiklerle ilgili sorunlar varsa, yılın bu zamanında sentetiklere geçmek mantıklıdır. Bu, bazı maliyetler gerektirecektir, ancak arabayı düzenli olarak kullanmayı planlıyorsanız, ödeyeceklerdir.
4. Mümkünse, tanınmış bir markanın bir ürününü tercih edin. Bilinmeyen ucuz yağ, hatta sentetik yağ bile arabanıza zarar verebilir. Bu durumda, satın almadaki geçici tasarruflar yüksek onarım maliyetlerine neden olacaktır.

Yağ, sentetik veya yarı sentetiklerin nihai seçimi ve hangisinin daha iyi olduğu sorusu her sürücüde kalır. Bu sorunun kesin bir cevabı yoktur. Sarf malzemesi maliyetinin ve fiyatın yanı sıra aracın özelliklerinin yeterli bir oranıyla, motorun daha iyi ve daha uzun çalışmasına yardımcı olacak en iyi seçeneği seçebilirsiniz.