Niva Chevrolet'te Kardan Mili

Chevrolet Niva, VAZ 2123'ün fabrika atamasına sahiptir. Bu araba, Vaz 2121'in ahlaki olarak eski modelini değiştirmek için tasarlandı. Bununla birlikte, her iki otomobil de bugün VAZ bitkisinde üretilir ve her biri alıcısını bulur. Chevrolet Niva Vaz 2123 Sürücü ve yolcular için daha fazla rahat. En eski NIVA VAZ 2121, ciddi bir yoldan kendini daha iyi tanımıyor. Buna ek olarak, daha yüksek bir ön lavaboya sahiptir, bu yüzden oldukça dik bir yükseliş fırtınası yapabilir.

Her iki makinenin de kalıcı dört tekerlekten çekişli ve azaltma dağılımına sahiptir. Yapıcı Chevrolet Niva Vaz 2123 ve normal Niva Vaz 2121'in birçok ortak düğümüne sahip. Makineler hizmette oldukça basittir ve başarısız olan bazı ayrıntıların değiştirilmesi, deneyimli sürücü için dayanılmaz bir görev değildir.

Bugün Chevrolet Niva Vaz 2123, modern ek ekipmanlarla üretilir. Özellikle, arabayı giydiler:

• Hava yastıkları;
• Hidrolik direksiyon;
• Klima.

Fiyat kategorisinde, bu araba pratik olarak aynı yol dışı potansiyel olan rakip yoktur. Bununla birlikte, birçoğu VAZ 2121 modelinden gelen düşük güçlü bir motoru azarlayın. Sadece biraz değiştirildi. Bu motor açıkça kapasiteye sahip değildir. Tam teşekküllü bir SUV'dan bahsetmemek için, kompakt bir şehir arabası için modern standartlar için yeterli olmayan sadece 80 beygir gücüdür. Bu nedenle oldukça yüksek benzin tüketimi. Ek olarak, ekonomi dört tekerlekten çekişin kalıcı olduğu gerçeğini olumsuz yönde etkiler.

Son yıllarda Chevrolet Niva Vaz 2123'ün kalite montajı önemli ölçüde iyileştirdi. Yedek parçalar her zaman mevcuttur ve hizmetler, bu arabaya hizmet vermeye hazır, ülke genelinde boldur.

Cardana Bileşenleri

VAZ 2123 veya Chevrolet NIVA'nın yanı sıra VAZ 2121'in selefi, hem arka hem de ön kardalı miline sahiptir. Her iki düğüm de yeterince güvenilirdir. Chevrolet Niva'nın kardan mili şunları gibi unsurlardan oluşur:

• İki haç;
• Sürgülü çatal;
• Mühürler ve sabitleme parçaları.

Arka Kardan Milini Çıkarma ve Takma

Arka kardan mili chevrolet NIVA'yı çıkarmadan önce, şanzıman kolunu nötr konuma takmak ve el friğini serbest bırakmak gerekir. Kardan şaftın dengelemesini sürdürmek için, arabaya geri taktıktan sonra, şaft gövdesinin pozisyonunu ve diferansiyelin önde gelen dişlilerinin tabut sahibinin üstesinden gelmeniz, boyamalı veya çekiş yapmanız gerekir.

Cıvataların ve kelepçeleri çıkarmadan önce, kardan şaftın arka direğinin arka diferansiyeline, tutucuların ve kardan menteşesinin haçlarının karşılıklı düzenlemesini işaretlemek gerekir.

Orta aşama geçti. Şimdi, Cardan'ı çıkarmak için cıvataları sökün ve içi boş menteşe kelepçelerini çıkarın. Böylece, kaba şaftı, flanş cıvatalarını zayıflatırken kapatılmazsa, tornavidayı Creston tutucusu boyunca çevirmek gerekir. Tahrik şaftı çıkarıldığında düşmelerini önlemek için iğne yataklarını tabut muhafazasına bir bant veya yalıtım şeritine takın.

Kardan milini, yani sırtını indirin. Bundan sonra, kardanı çıkarın, yerine cephesi transfer kutusundan. Cardan'ı çıkarmışsa, Razdatki'nin kesici olağan polietilen paketi çevirir. Bu, iletim sıvısının kayıplarının yanı sıra, çıkarılan kardan milinin iç elemanlarının kirletici maddelerinin önlenmesini önlemek için gereklidir.

Cardan'ı tekrar yerine yükleyerek, haç tutucuların kelepçelerini kullanmanız gerekir. Polietilen paketi bir transfer kutusuyla çıkarmak ve serbest bırakılan yüzeyi iyice silmek gerekir. Sonra kardan şaftı dağıtım kutusuna sokulur. Daha sonra, Cardan'ı arkaya çıkarın ve orijinal konumuna getirin. Aynı zamanda, ayarların ayarlarını izlemek gerekir. Eşleşmiyorlarsa, arka tekerlekleri çevirin ve kurşun dişli ve etiketlerin flanş işaretlerini Cartan'a uygulanır. Yatakların kapaklarını sabitleyen bandı veya yalıtım bandını çıkarın ve cıvataların yanı sıra yeni kelepçeler ayarlayın. Öyleyse kardan milini çıkarın ve takın.

Orta seviye kardan nasıl kaldırılır?

Orta seviye kardan, çapraz çubuğun değiştirilmesi gerektiğinde tamir için NIVA'nın chevroletinden çıkarılır ve diğer işlemler gerçekleştirilirken, araba üzerindeki varlığı başarılı bir çalışmaya müdahale edebilirse. Araba bir çukurda veya ateacade üzerinde sarhoş. Şuraslarda, onları dağıtımın önde gelen milinin flanşına sabitleme dört somun cıvatası vardır. Onlar geri döndü. Sonra küçük bir keski yardımı ile ve çekiç, Şurtlardaki etiketleri uygular. Eşit açısal hızların menteşe gövdesini ve dağıtım flanşını işaret ediyoruz. Güç ünitesinin sabitlenmesinin somunlarını zayıflatır ve küçük Lomik, birimi birkaç santimetre için kaydırır. Bundan sonra, flanş deliklerinden bir ara menteşe olan saplamayı getirmek mümkün olacaktır. Bu yapmak için gereklidir.

Daha sonra, elastik kuplajı dişli kutusunun ikincil milinin flanşına sabitleyen cıvataları kapatın. Sonra bu cıvataları iniş soketlerinden alın. Bunları çıplak ellerle kaldıramazsanız, çekiç kullanabilirsiniz. Şimdi ara kardan milini çıkarmak mümkündür. CHEVROLET NIVA VAZ 2123'ü ters sırada bir ara karttan mili takma.