Elektrikli Fanlı Radyatör 2106 (Bölüm 1, Kurulum)

ana / Onarım
Ve böylece her şeyin düzenli bir radyatör olduğunu ve değiştirmek zorunda kaldığımdan her şeye başladı. Tüm avantajlar ve eksi ağırlığın ardından, elektrikli bir fan ile daha modern bir radyatör seçmeye başladı.

Sonsuza dek avantajlar ve eksi hakkında tartışabilirsiniz ve burada herkes için gerçekliğiniz olacak.

Avantajlar:
- Daha hızlı motor ısıtması (özellikle kışın)
- Kaputun altında daha az çöp
- Daha az gürültü
- Aşırı ısınmayacak

Eksi:
- Sensörü, fanı kırabilir.

Yüklemek için, ihtiyacımız var:
- 06'dan gelen radyatör sensörün altındaki delik ile
- Muhafazalı elektrikli fan
- 2.5 mm'lik bölümün 5 telleri ve metre 5 bölüm 0.75 (tel yokken değil)
- VAZ 2106 "TM 108 (92-87) 'dan fan güç sensörü
- Yukarıdaki sensör için bakır çamaşır makinesi
- Röle 4x İletişim
- 2101'den Soba Kontrol Anahtarı veya bir düğme yapabilirsiniz. (3 pozisyon gereklidir)
- ayrıca 30A'da bir sigortaya ve altındaki duruma ihtiyaç duyar (ücretsiz sigorta bloğuna bağlıydım)
- Sızdırmazlık maddesi
- Anne terminalleri, ısıyla daralma + 2x kontağını takardım.
- Kelepçeler, nozullar - İhtiyacınız olsun ya da olmasın, çivilerde bir kelepçe vardı - modern olanları değiştirdim.

Bu arada, sensörler farklıdır (parantez içinde dahil etme sıcaklığını gösterme - kapatma):

  • TM 108-02 (87-82) - AZLK-2141;
  • TM 108-10 (99-94) - VAZ-08, 09, VAZ-1111;
  • TM 108 (92-87) - VAZ-03, 06, 07, GAZ-3102, 3110;
  • TM 108 (82-67) - Arabada bir kez gördüm, bulamadım.
Ve böylece başla. Pili çıkarın, radyatörden 2 nozul çıkarın. Eski bir arabam var ve durgunum var, bu konuda sadece nozulları keserdim ve sonra çivileri kelepçelerle çözüldü. Sonra radyatörü denemelisin. Onun sağ kısmım kendini bataryanın rafına yerleştirdi ve biraz kesmek zorunda kaldı (keskin kenarları elde etmek için bir çekiçle 0.5 cm + çifti çifti).

Aşağıdaki fotoğrafta, kötü, ancak oyun alanının pil olduğu görülebilir:

06'dan bir fan olmadan radyatördü:


Üst nozül hakkında - sonra tartışın, korkmayın :)

Elektrikli fanı radyatöre daha fazla vidalayın. İçinde bir bakır yıkayıcıyla bir sensör takıyoruz (bir kauçuktan kesildim, ancak bunu yapmamak daha iyidir - sakız sıcaklık düşüşlerinden ayrılabilir), bir sızdırmazlık maddesi uyandırıyoruz:


1. İki pinli fiş
2. Güç Fan Güç Sensörü VAZ 2106
3. Elektro fan kendisi

Bir öğütücü ile çalışmanız gerekir. Yukarıdan sertlik kenarında "TV" içilir ve kenarlara dik:





Radyatörü tekrar denemek (benim için ölüm, bir "buzlu"). Kavisli nerede - ayarlayabilir veya doldurabilirsiniz.
Kenarların etrafındaki radyatör, TV'nin kalıntılarına dayandığı "damarlar" vardır, dinlendikleri yeri kutlayın:


4. "İzinler"

Onu biraz daha derinden boğulmak için ne olursa olsun, bu damarlar altında işaretli yerlerde "Paziki" yaptım. Pazikov yapmanız gerekiyorsa, radyatörün tadını çıkarın:

Yani radyatör yerine girdi:
Ayrıldı


Sağda

Daha sonra, radyatörün sabitlenmesi için yerini, radyatörün sağına sabitleme ile doldurdukları yer. Radyatörde, sabitlemenin altındaki delik bu delikte oldukça büyüktür, öne daha yakın alınmalıdır, böylece TV'ye sıkıca bastırır. Ben, yaptım baştan beri, deliğin büyük olduğunu fark ettim, bu yüzden böyle çıktı:

Standart sabitleme özellikle uygun olmasa da solda delmek gerekli değildir, ancak onu uzun bir cıvata ile çekmeyi engellememiştir. Ana şey abartmak değil, radyatördeki Ishko plastiktir.


Evet, gövde ile plastik kulak arasında radyatörün sabitlenmesine kadar bazı manşonlar koyardım;

Montajın nasıl göründüğü gibi

Sonraki aşınma nozulları. Nizhny - yenisini kısaltmak zorunda kaldım. Ve üst tersini artıracak. İki üst aldı: eski ve yeni; Öğütücü, tüpü eski radyatörden keser, nozulların yaklaşık yarısına kadar kesilmiş (yerinde ölçün) ve bunları bu kesim tüpüne giydirin. Sızdırmazlığı kaçırmayı ve kelepçeleri sıkmayı unutmayın. Böyle bir şey ortaya çıkar:

Radyatörü mahferanıyoruz (neden sağa doğru vidalanmadık? Her şey basit: sabit değil - nozul takılması daha kolay):

Bir sonraki adım tosol dökülür:
1) Sobanın musluğunun açık olduğuna ikna oluruz.
2) Biz tosol, "jumper" üst nozül boynuna biraz dökülür.
3) TOSOL ayrılmayı kesildiğinde - genişletme tankına dalın, radyatör kapağını kapatın, motoru çalıştırırız. İş sırasında, üst nozülü "atlamaya" devam ediyoruz.
4) Harcama motoru.
5) Gerekirse, Radyatör kapağını, TOSOL'u dikkatlice açın.

Bazı İpuçları, Notlar, İlaveler

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal