Vaz 2106'nın arka köprüsünün onarımı ve değiştirilmesi ne kadardır?

ana / Onarım

Araba servisine yapılan temyiz vakalarının% 90'ında, arka aksın problemleriyle ve özellikle klasik zhiguli şanzımanları, sahipleri bir reddetme alır. Çoğu uzmanın sunabileceği maksimum - yeni bir vaz redüktörü satın al. Bunun nedeni, tek bir temel teknik cehalettir, çünkü sadece birimler klasiklerin arka şanzımanını doğru bir şekilde teşhis edebilir ve ayarlayabilir. Yeni şanzıman 6-7 bin için satın alınabilir, kurumsal bir fabrika mekanizması olacak, sökmeden, ünitenin fiyatı yaklaşık 3 bin, ellerde veya pazarda uzun vadeli izleri olan şanzıman Kullanım yaklaşık 2000 ruble mal olacak.

Eski olanı ayarlamak veya geri yüklemek için yeni bir tane satmak daha kolaydır, özellikle de bunun için belirli bir bilgiye ihtiyacınız var ve beklenen nitelikli ayarlama kadar. Bu nedenle, klasik Zhiguli'nin sahiplerini teorik olarak kesmeye karar verdik, böylece tam teşekküllü bir işçi birimini güvenle kaldırabilir, ayarlayabilir, onarabileceğiniz ve yükleyebileceğiniz durumlarda. Ancak bir başlangıç \u200b\u200biçin şanzıman cihazı hakkında birkaç kelime.

Arka Köprü Düşürücü Vaz 2106. Cihaz

Tüm Klasik Vaz modellerdeki arka aks redüktörü, arka aks kümesine monte edilir ve iki ana düğümden oluşur:

  • hipoid tipinin konik ana iletimi;
  • tekerlekli diferansiyel.

Diferansiyel, tüm tekerlekli sürücü NIVA hariç, tüm arka tekerlekten çekişli araçlarda aynı tasarıma sahiptir. Bazen kendinden kilitli bir diferansiyel var. Fakat altıda hiçbir şey yok, bu yüzden sadece yalnız bırakacağız.

Vaz Arabalarında Arka Aks Şanzımanını Değiştirme Video Filmleri

Hipoid tipinin ana iletimi, iki eksenli bir dişli - lider ve slave şeklinde yapılır. Tahrik dişlisi, karkarete bastırılan rulmanlar üzerindeki şaft üzerine monte edilmiş, arabanın kardan şaftı ile sert bir şekilde bağlanır. Kurşun dişli şaftı, kardanın flanşı, oluklu bir bileşik ile sabitlenmesi ile ilişkilidir ve boşluklu yataklar tarafından düzenlenen bir somunla tamamlanır, ancak biraz sonra. Tahrikli dişli, diferansiyel kartere sabitlenir, onunla birlikte ve rulmanlar üzerinde döner. Ana şanzımanın katılımındaki dişler arasındaki boşluk tarafından düzenlenen somunların düzeltilmesi ile düzeltilir. Yarı eksen üzerindeki dönme, uydu uydu dişlileri ile bağlantı kurulu konik dişlilerle iletilir. Biraz kafa karıştırıcı, ancak şemaya bakarsanız, her şey hemen daha netleşecek.

Redukers Vaz'ın hipoid iletim ve sihirli sayıları

Teknolojik olarak, aynı eksende olduklarında dönmeyi bir konik vitesten diğerine iletmenin en kolay yolu. Ancak arka tekerlekten çekişli dişli kutularında, 31.8 mm'lik eksen ile kaydırılan transfer uygulanır. Tasarımın böyle bir komplikasyonu, dişlerin enine kayması ile birlikte, hipoid şanzımanının dişlerin kaymasını ve boyuna olmasının neden olduğu gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Ve bu, sırayla, aşağıdaki avantajları verdi:

  • uzun servis ömrü dişlileri;
  • sessiz iş;
  • dişlerin hızlı tetiği;
  • artan toprak boşluğu.

Güçlü aşınma veya hasar değişikliği ile ana transferin her iki dişlisi sadece çiftler halinde değişir. Gerçek şu ki, yedek parçaların bitmiş bölümlerinin gönderilmesine hazırlanırken, çiftler, önde gelen dişlilerin şaftına uygulanan toleransı dikkate alan özel doğru ekipmanlarda seçilir. Tahrikli viteste, dişli kutusu modeli hakkında gerekli tüm bilgileri okuyabilirsiniz - dişli oranı (VAZ 2106'da 11/43'tür), model 2106, seri numarası ve çıkış tarihi.

Prensip olarak, Zhiguli modelinin şanzımanında, ana iletim dişlilerinin dört setinden biri kurulabilir. Sadece diş sayısında farklılık gösterirler ve bu bir dişli oranını belirler. Konuşmayın, bu parametre bir şanzıman seçerken hangi değerdir. Aracın maksimum hızını ve motor torkunun gerçekleştirilmesini etkiler. Garaj Tuningers "ya da daha iyi çeker ya da daha hızlı gidiyor" diyor. Doğru oldukları bir şey.

Bununla birlikte, daha önce de belirttiğimiz gibi, ana transfer çiftleri için sadece dört seçenek vardır:

  • Vaz 2101 - 43/10 4.3 dişli oranı ile;
  • VAZ 2102 - 40/9, 4.44 dişli oranı olan en doğrudan redüktör;
  • VAZ 2103 - 41/10, bu, dişli oranı en fazla ortalama dengeli varyantıdır - 4.1;
  • VAZ 2106 - 43/11, özellikle beş hızlı kutulu bir çiftte, en yüksek hızlı şanzımandır ve bu sayısının 3,9'dur.

Bu set, aracın dinamik özelliklerini ayarlamak için Klasiklerin sınırsız olanaklarını sunar. Hiçbir "ayarlama", klasiklerin dinamiklerini arka aks dişli kutusu olarak değiştiremez.

Bu nedenle, belirli amaçlar için belirli bir redüktör satın alabilirsiniz, maksimum araç hızı değişecektir, hızlanma dinamikleri, yakıt tüketimi, çekiş kuvveti. 2102'den en "kargo" şanzıman, bir vagonun gövdesinde bir kuruş. Maksimum hızı düşük, yaklaşık 145 km / s, ancak araba güvenli bir şekilde oldukça ciddi kargoları ve römorkları motor aşırı yüksüz olarak cezalar. Ölçümü bilmek gerekir, ancak gerçek bir gerçek olmaya devam ediyor. Zhiguli gövdesinde küçük bir traktöre ihtiyacınız varsa, bu varoluş şanzıman 2102 için 4.44 dişli oranı ve 40/9 diş sayısı ile. Bu şanzıman nadir hale gelmiştir, ancak istenirse, ana çifti hem yeni hem de kullanılabilir. Başka bir aşırı, Redüktör Vaz 2106'dır. Bir araba yüksek maksimum hız verecek, ancak kesilmenden bir yer olmayacak, çünkü çekiş çabası twos'tan daha azdır.

Arızalar ve Redüktör Vaz 2106 tamiri

Teknolojiyle yapılır ve niteliksel olarak düzeltilmiş bir şanzıman, onlarca yıldır hizmet verebilir, kendisini hatırlamıyor. Ne gürültü ne de nehir ne de zil sesi. Bu yüzden yakın zamana kadar, iki aranan mallar piyasada yer aldı - sahte iletim yağı ve birkaç yılda sahte arka vazo dişli kutuları. Çoğu durumda, otomobil mağazalarında satılan ve dışarıdan bir şanzıman, aslında, sadece bir metal yığını, kullanım için uygun olmayan bir dişli kutusuna benziyor. Gerçek şu ki, gerekli olan dişli kutusunun yüksek kalitede ayarlanması için, ciddi becerilere ve kurnazlık ölçüm ekipmanına ihtiyacımız var. Burada, göz ve konuşmanın bir düzeltmesine gerek yoktur. Ve yüzlerce kişinin çoğunluğu bunu yaparak, sadece sağlıklı bir şanzıman öldürdüklerini rapor vermeden. Değiştirildikten sonra, böyle bir agreganın performansını yalnızca hareket halindeyken kontrol edin. Bu nedenle, yıkanır, güzel boya boyanır ve sahte yağlayıcının yanındaki dükkanların raflarını koyarlar. Yağlayıcı hakkında ayrı ayrı konuşacağız ve şimdi VAZ 2106'nın redüktörünün ana arızaları hakkında biraz.

Kapalı bir yağlama hacmine sahip olan tüm birimlerde olduğu gibi, şaftın dişlisi şanzımana akabilir. Hemen dikkat çekilir, çünkü arka aksın altındaki şanzıman damlacıklarının park yerinden sonra, bunun hakkında konuşur. Ayrıca, yağın akışlarında bezi suçlamamak değildir, ancak dişli kutusunun redüktörünün cıvatalarını arka aksın kartcısına zayıflattı. Ancak şanzımanın en yaygın belirtisi gürültüdir. Birimi farklı modlarda farklı şekillerde farklı şekillerde yapamayabilir, bu nedenle onu kişisel olarak dinlemeden özel bir tavsiyeler olmayacak. Bununla birlikte, kısaca anlattığımız en yaygın gürültü tezahürleri var.

Ana gürültü kaynağı yıpranmış bir ana çiftidir. Bu ses hiçbir şeyle karıştırmaz, ancak yük altında görünür. Gaz atmaya değer, gürültü kaybolur ve aktif faz, gaz pedalına bastıktan sonra tekrar ortaya çıkar. Bu arıza sadece ana çifti değiştirilerek tedavi edilir. Deneylerin hayranları, yağlayıcıya sihirli katkı maddeleri ekleyebilir, ancak bir kural olarak, bu şüpheli fonlar ana çifti geri yüklemez, boşlukları nasıl düzenleyeceğinizi bilmiyorum, rulmanları değiştirmeyin.

Şanzıman rulmanlarının gürültüsü oldukça basittir. Herhangi bir yükün altında dolaşıyorlar ve düşük hızlarda en fazla çalışan davalarda bile zarar verebilir.

Arıza seçeneklerinin değiştirilmesine ek olarak. Gürültü nedeninin, bezi değiştirdikten sonra sap fındıkının yanlış sıkılaştırdığı durumlarda. Şanzımanın yanlış ayarlanması da rostoya neden olabilir, ancak bu gürültüyü tanımlamak neredeyse imkansızdır, çünkü her şanzıman farklı şekillerde tezahür edilir. Bağlantının ayarlanması, yalnızca ölçüm cihazları, dinamometrik anahtarlar, gerekli problar ve en önemlisi, bu konuda deneyim olursa gerçekleştirilir. İyi bir şanzımanın bozulması için yanlış ayar kelimenin tam anlamıyla binlerce kilometre olabilir.

Şanzımandan başka bir gürültü kaynağı, şaft sıkma somununun zayıflamasıdır. Spacer manşonunun gönderdiği gerçeğinden dolayı, yataktaki boşluk arttıkça, somun hoşlanmaz. Sebep, bezi değiştirirken veya haddeleme manşonunun iğrenç kalitesini değiştirirken sıkma somununun yetersiz bir anıdır. Düşürücünün uzun süre ve eğlenceli hizmet vermesi için, yalnızca sertifikalı iletim kayganlaştırıcılarının içine dökülmesi gerekir, tercihen 10-15 bin kilometrelik değiştirme sıklığını gözlemleyen Avtovaz'u işaret edenlerdir.

  • Haberler
  • Atölye

Trafik Polisi, Mustang'ta Lada'yı yenen Rusça para cezası aldı.

Polisin dikkatini, sosyal ağlarda olağandışı "mustang" fotoğrafını çekti. Resimler popüler hale geldikten sonra, trafik polisi müfettişleri aracın sahibini belirledi ve Omsk bölgesindeki UGIBDD'yi rapor ettiğini bildirmeye davet etti. Test sırasında, 24 yaşındaki Omich'in arabanın tasarımına yaptığı aşağıdaki değişiklikler olduğu tespit edildi: kurulu ...

Başka bir yol yoksa, sürücülerin başkasının arabasını yenmesine izin verildi

Rusya Federasyonunun silahlı kuvvetleri olarak, sürücüler, zorunlu bir manevra ile bir kazadan sorumlu olmamalıdır, Rus gazetesini rapor eder. Böyle bir kararın nedeni, bazı TEREBIN A.'nin 2014 yılında Saratov'daki Saratov'da bir kaza olması durumunda olmasıydı. Terebin, arabasını sürüş ve soldaki sipin ardından, aniden onunla nasıl tanışacağını gördüm ...

Günün videosu. Çılgın Kış Drift, Bölüm 2

Her şeyi kaçıranlar için, geri çağırma: Sergey Kabargin, Internet'i St. Petersburg'un merkezinde muhteşem bir sürüklenme ile patlatan bir kişidir. Sonra, Pieter'in şehirden çıktığı ve Karelya'nın ormanlarında bir yarış düzenlediği yeni bir kısa anahtar ortaya çıktı (önceki birinin devamı olarak görülebilir). Ve işte Rus Driftera'nın bir sonraki kariyer maceraları dizi. ...

Moskova yetkilileri mkad nasıl kaldırılacağına sahip oldu

Kuzeybatı akorunun inşaatı zaten yarıdan fazla yerine getirildi ve 2018'in sonuna kadar tamamlanacak. Bu, Moskova Belediye Başkanı tarafından Kentsel Politika ve İnşaat Marat Husnullin'in Belediye Başkanı tarafından söylendi. Resmi, 2019 yılının başında, kuzeydoğu akoru üzerindeki çalışmanın büyüklüğünü bitirmenin ve Güney Rokad'ı tamamlaması planlandığını belirtti. ...

Putin, ambulans oluşturma fikrini destekledi

Böylece, Putin, Magadan Bölgesi Valisi Valisi'nin valisinin ifadesine cevap verdi ve Cumhurbaşkanı ile bir toplantıda şu anda bu tıbbi arabaların seri üretiminde böyle bir tıbbi otomobilin olmadığı için şikayetçi olduğu Vladimir Hchenov. Bu, TASS tarafından bildirildi. Fırında anlatıldığı gibi, yüksek koşullu bir şasi temelinde ambulans üretimi için zaten bir teknik görev geliştirilmiştir ...

Nadir araba, fiziksel kişinin lehine 114 milyonun üzerinde ruble miktarının üretimi çerçevesinde adli icracı tarafından el kondu. Bu, Moskova bölgesindeki UFSSP tarafından rapor edilmiştir. Resmi Raporda belirtildiği gibi, 1956'lık nadir Chevrolet Bel Air, istediği Bailiff tarafından bulundu ...

Ssangyong musso: şimdi bir toplama

Korece arabanın restyleded versiyonu İngiltere pazarında bankaya girdi. Araba görünüşte bazı değişiklikler ve yeni bir dizel motoru aldı. Ssangyong musso pikapını selefinden ayırt etmek - Actyon Sports (Korando Sports) - Yeni sis farları ve tamponlar, başka bir radyatör ızgarası ve diğer arka optikler için mümkündür. İç kısımda ...

Audi 24 yıldönümü spor otomobilini yayınlayacak

Seçim 24. Özel Seçim, son yılki Nürburgring karayolu üzerindeki zaferinin anısına inşa edildi, burada fabrika ekibi Audi'nin 24 saatlik maratonu kazandı. Yıldönümü sporları arabaları, ön ayırıcı, yeni bir başlık ve arka difüzör içeren yeni bir karbon aerodinamik kiti aldı. Dikiz aynalarının gövdesi de karbondan yapılmıştır. ...

New Van Gazelle-Next: Satış başladı

Tüm metal minibüsler Gazel-sonraki yalnızca en büyük boyutlarda temsil edilirken - 13.5 metreküp kapasiteli bir minibüs (eski "Gazelle işinin hacmi" sadece 10,5 "Küba") ve bir vagon koğernidir; Aynı anda 7 yolcu ve 9.5 metreküp kargo barındırabilir. Motorlar - 150 güçlü dizel cummins ve 109 güçlü benzinli evotek. ...

Moskova'da en sık hangi makineler kaçırılır?

Son 2017 için Moskova'daki en kaçak otomobiller Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 ve Lexus RX350'dir. Çalıntı makineleri arasında mutlak lider bir Camry sedan'dır. O gerçeğe rağmen bile "yüksek" bir pozisyon işgal ediyor ...

İlk arabanızı nasıl seçersiniz, ilk arabayı seçin.

İlk arabanızı seçmek için bir araba satın almak gelecekteki sahibi için harika bir etkinliktir. Ancak genellikle satın alma, en azından bir çift aylık bir araba seçmekten önce gelir. Artık araba pazarı, sıradan tüketicinin gezinmesi oldukça zor olduğu birçok sınıfla doldurulur. Kararsız motor çalışması: Atlama ...

Kullanılmış bir araba seçimi, ne kullanacağınız bir araba seçin.

Nasıl bir araba satın almak isteyen bir araba seçmek, ancak herkesin kabinde yeni bir araba satın alma şansına sahip değil, bu yüzden kullanılmış arabalara dikkatinizi ödemeye değer. Onların seçimi kolay değil ve bazen de tüm çeşitliliğinden ...

Bir araba seçin: "Avrupa" veya "Japonca", satın alma ve satış.

Bir araba seçiyoruz: "Avrupa" ya da "Japonca" yeni bir araba alacak, araba meraklısı hiç şüphesiz, "Japonların sol gidonu ya da" Avrupalılar "nın sol gidonu. Kararsız motor çalışması: ALTLE enjektör vanaları, sensörün rölantide güneşlenmesi ...

Eski bir otomobilin Mart 2010'da YENİDEN YENİDEN YENİ DEĞİŞTİRİLMESİNDE NASIL YERLEŞTİRİLMİŞTİR. Sanayi Bakanlığı'nın

2017-2018'de hangi arabalar genellikle Rusya'da satın alınır

Rusya Federasyonu'nun yollarındaki otomobil sayısı sürekli büyüyor - yıllık yeni ve desteklenen modellerin satışları araştırmasıyla onaylanan bir gerçek. Bu nedenle, çalışmanın sonuçlarına dayanarak, Rusya'da hangi arabaların alındığı sorusuna cevap verebilecek, 2017'nin ilk iki ayında ...

Farklı sınıflarda 2017'nin en iyi otomobilleri: hatchback, suv, spor araba, pikap, çapraz, minibüs, sedan

En iyi otomobilin 2017'yi belirlemek için Rus otomotiv pazarının gelişmiş yeniliklerine bakalım. Bunu yapmak için on üç sınıftan fazla dağıtılan kırk dokuz modeli düşünün. Öyleyse, sadece en iyi otomobilleri sunuyoruz, bu yüzden yeni bir makine seçerken alıcıya karıştırılamazsınız. En iyi...

  • Tartışma
  • Temas halinde

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal