VAZ 2110: Kanıtlanmış yolda iç bombaların değiştirilmesi

Arabanın hareketi sırasında, el bombası gürültüsü, hasarının bir işareti olabilir. Bu mekanizmanın standart dışı gürültü varlığı ile, iç el bombasının VAZ 2110'u üzerinde yapılmalıdır.
Bu bölüm çok önemlidir, çünkü aşınma detayları, arızaları acil durumlara neden olabilir. Yeni bir el bombası satın almaya ihtiyaç duyulursa, nakit israfı olasılığı için sürücü lütfen, el bombası değiştirilemez.
Gürültüyü ortadan kaldırmak için, bazen sol ve doğru maddeyi yerlerde değiştirmek yeterlidir. Her durumda, iç bombanın VAZ 2110 üzerindeki değiştirilmesi kendi başına yapılabilir.

Grenades'in Değiştirilmesi

Bu gürültünün nedeni, küçük bir derinleşmenin metal temelinde görünüştür. El bombası içinde bulunan top, bu derinleşmeyle serbestçe hareket etmeye başlar.
El bombasının sürekli hareketlerinden dolayı, bu derinleşme genellikle mekanizmanın diğer tarafında kalır ve gürültü ortaya çıkıyor ve araba bir süredir sahibini memnun edebilir. Böyle bir tesadüfle olan tek siyah nokta geri dönüş olacak.
Bu araç hareketi ile gürültü tekrar tekrar görünecektir. Vaz 2110'un otomobil kısmını değiştirmenin birkaç standart yolu vardır.
Onarım seçeneklerinden biri, iç bombanın araba sürücüsünün tamamen sökülmesi ile değiştirmektir.. Garneri arabadan kaldırmanın bir sonraki yolu, hub'taki bir sürücünün varlığını (bkz.) Anlamına gelen.
Aynı zamanda sadece nar sökülür. Bu yöntem zaman alıcıdır, ancak anlar somun silinmediğinde meydana gelir ve hasarı kabul edilemez.
Bu durumda, ikinci yöntem çok daha pratiktir.
İlk yöntemin temel farkı, ikinci örnekte bulunmayan rahatlıktır. Tüm işler, ikinci yöntemi kullanırken, arabanın altında gerçekleştirilir, bu da evde onarım yapan kişi için son derece rahatsız edicidir.

SLS'nin ilk değiştirme yöntemi

Bu nedenle, Vaz Model 2110'un otomobil markasının iç garannesinin ilk düzenlemesi ile aşağıdaki adımlar yapılmalıdır:

• Araç sürücüsünden el bombası ile çıkarıldı.
• Kelepçe, protein üzerinde bulunur (bkz.).
• İç bombanın ayırıcısını tutan kilitleme halkasını kaldırır.

Not: Bu çalışma düz bir uçlu tornavida kullanılarak kolayca gerçekleştirilir.

• Sürücü, ayırıcı ile birlikte el bombasından çıkarılır. Çekiç kullanarak, temiz darbeler sürücüden bağlantısı kesilir.

• Eski bir anterin çıkarılması gerçekleştirilir. Sürücü temizlenir ve kuru bir bezle kuru sesler.
• Eski anterin yerine yeni, çalışma mekanizması kurulur.
• Mağazada yeni bir el bombası satın alırken, küçük bir kilitleme halkası da satılır.

Not: Kurulumu dikkatlice alınmalıdır. Bir kenar girintiye yerleştirilir ve ikinci kenar oluğa monte edilir.
Bu çalışma, iş sırasında halkanın belirlemediği şekilde gerçekleştirilir. Aksi takdirde, GARNET kurulumu karmaşık olabilir.

• Duruşma yarıya yüklendi. Kolayca karıştırabileceğiniz için doğru şekilde ayarlanmalıdır.
  Özel bir girintiye sahiptir. Bu girinti, kalın bir kilitleme halkası ile temas etmelidir.
  Yanlış kurulum durumunda, sorunlu olarak çözülecek çok fazla sorun yaşayabilirsiniz.

• Ayırıcıyı önceki yere yüklemek için, bir çekiçle bir dizi bağlantısız hale getirmek gerekir. Bu noktada, grev kurallarını takip etmeniz gerekir.
  Tekerleklerde yapılamazlar. Yeni bir kilitleme halkasının yüksek kaliteli bir kurulumuyla, bu işlem uzun ve özen olmayacak.
• İç nar tamamen ekranla doldurulur.
• Ayırıcı bir el bombasına monte edilir. İç el bombası içindeki bir durdurma halkası yerleştirilir.
• Bir el bombası üzerinde monte edilmiş önyükleme.
• Önceki konuma anterlerde kelepçe verilir.

Otomobilin iç bombasını değiştirme süreci VAZ 2110 bitti. Monte edilmiş sürücü.
İşlem zor değil, nar, küçük bir itme ile aynı konuma kolayca monte edilir. El bombalarını değiştirirken, bezin üretilmesi ve değiştirilmesi gerekir.
Manşetin zamansız değişimi durumunda, yağ sızıntısı başlayacaktır.

Not. Yedek parça pazarında iki nar seçenek vardır. İlk önce bir top tabanı var, ikincisinin üç bağlantı denir.
Bir seçeneğiniz varsa, son seçeneği seçmelisiniz. Böyle bir nar, arabanın ve dinamizminin seyri üzerinde olumlu bir etkisi olmalıdır.

Garnet'in maliyeti çeşitli parametrelerde değişebilir. Özel mağazalarda satılan ürünlere dikkat edilmelidir.
Daha önce kullanıldığı bir ayrıntı satın almayın. Aşırı ödeme yapmak ve sürmekten daha iyidir, kırık bir parça satın almaktan ve en yakın onarım atölyesine yüz metre sürer.
Süreçte kendiniz yapın, ayrıntılı bir videoyu görüntülemek ve fotoğrafları keşfetmek tavsiye edilir. Talimat dikkatlice analiz edilmeli ve anlaşılmalıdır.
Yalnızca, otomatik onarım dükkanındaki onarım fiyatı oldukça yüksek olduğunda, günlerimizde iyi tasarruf etmeyi mümkün kılan kendi kendini değiştirme sürecini başlatmanız gerekir.