Direksiyon rafları türleri. Çizel rafın nedenleri

İlerleme yerinde durmuyor ve solucan direksiyon direksiyon mekanizması, tüm dünya otomobil üreticilerinde hızla popülerlik kazandı. Selefiyle karşılaştırıldığında, güvenilirlik üzerinde olumlu bir etkisi olan, aşınmaya tabi olarak daha az miktarda bileşen parçasına sahiptir. Ek olarak, böyle bir direksiyon mekanizmasına sahip araç daha akut bir kontrole sahiptir, bu da gelişmiş sürüş güvenliği ve sürücüde birçok olumlu duygu anlamına gelir.

Direksiyon rayının (düzenli bakım ile) ömrü yaklaşık 100.000 km kilometredir. Zamanla, aşınma olarak, en yaygın olanı da dahil olmak üzere arızalar görünecektir. Sorun Giderme Servis merkezine daha iyi emanet edin, ancak nedenin kendiniz belirleyebilirsiniz. Fakat size kendi ellerinizle teşhis nasıl çizileceğinizi söylemeden önce, bu mekanizmanın yapısını daha ayrıntılı olarak görelim ve neden direksiyon rayı neden çarpıyor.

Nın-nin st OOO T PA UL EVA'dan ne?

En basit mekanik direksiyon rayı, aşağıdaki yapıya sahiptir: Oluklu bir durum özel bir form karteriyle monte edilir; Orada, çeşitli rulmanlarda, bir tekerlek tarafından şaft içinden tahrik edilen bir direksiyon şaftı dişlisi vardır ve bir yayın yardımıyla, dişli bir rafa basılır (yay gerekir, böylece vites arasında boşluk olmaz ve raf).

Halen en büyük popülerlik, 3 tip direksiyon jantları kazanmıştır. Birbirlerinden ana farkları, mekanizmanın kendisinin nasıl çalıştığıdır.

Direksiyon Alanları Türleri

• Mekanik direksiyon rafı

En basit ve güvenilir. Tekerlekler sadece fiziksel güç giderlerine dönüşür. Daha büyük konfor için, sürücü genellikle rafın dişlerinin kenardan ortasına farklı bir aşamada meydana gelir (direksiyon simidindeki çabayı düşük hızda azaltır).

• Hidrolik direksiyon rafı

Böyle bir ray, bir hidrolik bir silindir (GUR) ile donatılmıştır, bunun bir sonucu olarak, otomobilin kontrolü ve kolaylığı artar. Buna ek olarak, kötü bir yoldan geçerken, direksiyon simidi mekanik rayın aksine, ellerden uzaklaşmaz. Dünyada üretilen çoğu makinenin bu özel direksiyon mekanizması ile donatılmıştır.

• Elektrikli direksiyon rafı

Hidrolik, ancak ECU tarafından kontrol edilen bir elektrik motoru, bir amplifikatör olarak kullanılır. Esas olarak mükemmel kullanım için iş sınıfı arabalarda ve spor arabalarında kullanılır. Bütçe makinelerinde nadiren kurulur.

Sebep olmak n.s fakat Ru l.ev hakkındath rafları

Direksiyon komisyonundaki vuruşun görünümünün nedenleri şunlar olabilir:

• Yabancı ot bağlantı bağlantıları.
• Bir destek kolu kullanın.
• Rulmanlarda oluşumun işlenmesi.
• Rayın dişlerinin takılması.
• Movered yırtılmış, dirsekleme astarının aşınması nedeniyle tekerlek raf gövdesi ile temas eder.

Kendini beğenmek daha önce vardiye dökün Sebep olmak İyi vurmak a r içindeduvar komisyonu?

Teşhis, yüzüne kadar yapabilirsiniz ya da kendi başınıza yapabilirsiniz. İkinci durumda, eylemlerin dizisi aşağıdaki gibi olacaktır:

1. Size yardımcı olmak için asistanı bulun. Rayı incelemek imkansızdır;
2. Motorun çalışmadığından emin olun, makineyi "Handbrack" e koyun ve yardımcının sürücü koltuğuna gitmesini isteyin;
3. Arabanın altına tırmanın ve direksiyon rafını bulun, ardından yardımcıya direksiyon simidini sola çevirin;
4. Eğer gurun tırmığı, sızıntılar için hortumların durumunu takdir ederse. Ayrıca sıvı seviyesini ve saydamlığını da kontrol edin;
5. Anahtarların hasar görüp görmediğini ve bir yerde kayganlaştırıcı bir sürü olup olmadığını kontrol edin;
6. Eğer, önceki iki noktanın toplamına göre, hiçbir şikayet yok, dinleme, çalınmanın nereden geliyor? Büyük olasılıkla, rayların rulmanlarında veya rayların aşınması durumunda. Direksiyon rayı, tümünü vurmak ve sıralamak zorunda kalacak, hatta bütününü değiştirmeli;
7. Artık hasarlı düğümü kendi başınıza onarmaya veya araç servisine gidemezsiniz.

Her ikisi de t. t. Kural içinden Olomki'den tırmıklayacağım

1. Direksiyon simidi bükmeyin, küçük bir kontur stokunu bırakın.
2. Kötü yollarda dikkatlice hareket edin. Çukurdaki tekerlekler yüksek hızda direksiyon rafına zarar verebilir.
3. Araba gur ile donatılmışsa, içinde sıvıyı izleyin ve daha spesifik olarak seviyesi ve rengi için. Ayrıca, sıvıyı zamanında değiştirmeyi unutmayın.
4. Anterlerin durumunu kontrol et. Sıkıntıları hakkında şüpheler varsa - hemen değiştirin.

Direksiyon rafının onarımı ne kadar?

Direksiyon rafı maliyeti Vaz - yaklaşık 130 $. Yabancı üretim makineleri için, fiyatlar gözle görülür derecede daha fazlasıdır: 200 ila 500 $ 'dan. Bu tür fiyatlar, eşlik eden bileşenler olmadan direksiyon jantları için geçerlidir: GAR ve İpuçları İpuçları. Direksiyon rafı montajı çok daha pahalıdır: Vaz 230 dolardan ve için yabancı arabalar 1000 $ ve daha fazlası (arabanın sınıfına bağlı olarak).

Eğer direksiyon rafını kendi başınıza değiştirmezseniz ve araç servisine başvurunsa, uzmanların maliyeti tutarlara eklemek zorunda kalacaktır.