Топ найкращих уживаних авто. Найнадійніші автомобілі із пробігом. Рейтинг надійності. Найкращі компактні кросовери з пробігом

Німецька «Асоціація технічного нагляду» (TUV) на початку листопада 2016 року опублікувала черговий (двадцятий за рахунком) рейтинг надійності легкових авто «TUV 2017», що відображає відсоток несправностей загальної кількості автомобілів, перевірених у рамках дослідження, різних моделей у кількох вікових категоріях (старше двох років).

Звіт було сформовано за даними техоглядів дев'яти мільйонів «залізних коней» у період з липня 2015-го до липня 2016 року, а враховувалися в ньому не лише несправності силових агрегатів, а й поява корозії, працездатність електрики та інші дефекти, не передбачені виробниками. При цьому в рейтингу були відображені тільки ті машини, які за звітний період зазнали тестування щонайменше півтисячі разів.

У найбільш «молодій групі» («») «безвідмовними» виявилися Mercedes-Benz GLK і Porsche 911 - власникам цих автомобілів доводилося звертатися в сервісні точки для усунення несправностей лише в 2.1% випадках. Але тут варто зазначити, що у «Мерседесів» цей показник був встановлений за середнього пробігу 52 тисячі кілометрів, а у «Порше» – лише за 29 тисяч кілометрів. Найгірше в цій категорії справи Chevrolet Captiva, Kia Sorento і Kia Sportage – їх результати 11%, 11.2% і 11.5% відповідно.

«Пальма першості» в сегменті «» дісталася Mercedes-Benz SLK з показником 2.9%, а друге та третє місця «завоювали» моделі Audi A6/A7 та Audi TT з результатами 4.2% та 4.4% відповідно. В ар'єргарді в даному випадку «плелася» Dacia Logan, яка не впоралася з техоглядом відразу в 22.5% випадках (хоча, порівняно з минулим роком, вона стала трохи надійнішою). Трохи краще виявилися цифри у Renault Kangoo та Fiat Panda: у першому випадку це 18.5%, а у другому – 18.4%.

Вікову категорію «» очолила Mazda 3 – її власники лише у 6.8% були змушені відвідати сервісні центри для усунення тих чи інших несправностей. Спорткар Porsche 911, що зайняв другий рядок, поступився лідеру всього 0.6%, а замкнув п'єдестал пошани Audi TT (7.7%). Власники ж Chevrolet Matiz, Chevrolet Captiva та Renault Kangoo явно намучилися зі своїми «залізними кіньми»: результати у них більш ніж обтяжливі – 31.6%, 29.4% та 27.3% відповідно.

Найнадійнішим «представником» сегменту «Спорт» виявився Porsche 911 – він підвів своїх власників лише в 9.9% випадках. За ним слідом розташувалися Audi TT і Mazda 2: "німець" поступився "золотому медалісту" 1.6%, "японка" - 2.5%. Ну а найбільш «ламучими» у цій ніші стали Renault Laguna (35.3%), Citroen C5 (31.9%) та Dacia Logan (31.5%).

У віковому класі «» знову був першим Porsche 911, господарі якого за звітний період навідувалися в сервіс у 10.4% випадках. Німецький спорткар випередив своїх найближчих переслідувачів – Toyota Corolla Verso та Mercedes-Benz SLK – відразу на 5.4% та 7% відповідно. Ну а на протилежному кінці в цій категорії розташувалися Mercedes-Benz M-class (42%), Kia Sorento (38.4%) та Renault Laguna (38.1%).

Рейтинг «TUV 2017» представляє інтерес не лише для жителів Старого Світу, а й для росіян, адже в його рамках німці перевіряють на надійність автомобілі у європейській специфікації, які зазвичай або з невеликими змінами, або взагалі без них постачаються до нашої країни.

Компанія збирає по всьому світу відгуки автовласників та проводить дослідження на предмет задоволеності споживачем тією чи іншою автомобільною маркою. Найцікавіший рейтинг надійності автомобілів, який веде компанія називається VDS (Vehicle Dependability Study), який включає довгострокове дослідження автомобілів у процесі їх експлуатації. Пропонуємо вам на основі нового рейтингу надійності та якості транспортних засобів дізнатися, які ж у світі найнадійніші марки та моделі на автомобільному ринку у наші дні.

Рейтинг VDS спрямований на довгострокову надійність автомобілів. Вчасно дослідження фахівці компанії ведуть постійний моніторинг дефектів, несправностей та проблем, що виникають у власників автомобілів у процесі експлуатації. Аналіз даних починається з моменту придбання нової автомашини в автосалоні та ведеться протягом перших трьох років.

Сьогодні ми докладніше зупинимося на тих автомобільних марках, які за надійністю та якістю зайняли перші десять рядків рейтингу.

Нагадаємо, що кількість балів у таблиці означає середню кількість офіційно зареєстрованих проблем на 100 автомобілів.

10. Шевроле

У десятку рейтингу надійності автомобілів цього року потрапив бренд Chevrolet, у якого зареєстровано за три роки 123 проблеми на 100 автомобілів. Варто відзначити, що цей показник кращий, ніж середній по галузі, який становить 147. Компанія JD Power відзначила, що найрідше ламалися такі моделі: Camaro, Malibu та Silverado.

9. Scion

Орієнтований на молодь автомобільний бренд Scion (підрозділ Тойота) цього року набрав 121 бал і зайняв дев'ятий рядок рейтингу. Порівняно з минулим роком, становище бренду в рейтинги надійності покращилося на 13 позицій. Найбільш надійні моделі: Scion tC, xB та xD.

8. Mercedes-Benz

Розкішний автомобіль завжди означає складність під час обслуговування. Саме тому технічне обслуговування преміальних марок коштує значно дорожче в порівнянні зі звичайними автомобілями. Але на жаль, розкішність та ціна автомобіля ще не говорить про його надійність. Саме тому компанія Мерседес стежить не тільки за інноваційними технологіями та модними тенденціями на автомобільному ринку, але й ще стежить за якістю продукції, що випускається. Завдяки цьому зайняв цього року п'ятий рядок надійності. JD Power зареєструвала за три роки дослідження лише 119 проблем на 100 автомобілів 2012 року.

7. Lincoln

Бренд Лінкольн, що належить компанії Ford, обігнав за надійністю на один пункт марку Мерседес і зайняв 7 місце у рейтингу зі 118 балами. Найбільш надійні автомобілі: MKS та MKZ.

6. Porsche

Порше протягом десятиліть реально знає, як зробити так, щоб власник автомобіля зі спортивним характером отримав саме те, що чекають зазвичай від потужних транспортних засобів. Але крім цього Німецькі інженери розуміються на технологічній надійності своєї продукції. Цього року посідає шостий рядок у рейтингу надійності. Jd Power надала марці 116 балів (116 зареєстрованих проблем на 100 автомобілів). Найбільш надійна модель із найменшою кількістю виявлених дефектів та несправностей: Porsche 911.

5.Honda

У автомобілях компанії Хонда за три роки зареєстровано таку саму кількість проблем, тобто. на 100 автомобілів - 116, що і у бренду Порше. Найнадійнішою машиною було визнано Ridgeline. Також непогані значення по надійності показали моделі і .

Як відзначають експерти JD Power протягом декількох років покращує свою продукцію, за рахунок покращення якості складання та відсіювання неблагонадійних постачальників автомобільних компонентів.

4.Cadillac

Ця марка показала найнесподіваніший результат за останні роки. Відповідно до рейтингу надійності автомобілів за версією JD Power, бренд обігнав за надійністю та якістю такі марки, як , і , які раніше займали місця набагато вищі, ніж Американська автомобільна компанія. За підсумками дослідження за три роки автомобілі Каділлак 2012 більш надійні, ніж того ж року автомобілі Мерседес, Порше та Хонда. За три роки було зареєстровано у середньому 114 проблем на 100 автомобілів.

3.Toyota

Тойота завжди робила ставку не тільки на ціноутворення, а й на якість продукції, що випускається. Саме завдяки надійності марка завоювала популярність у всьому світі, що дозволяє залишатися їй на світовому ринку найбільшим у світі виробником автомобілів. Цього року Японська компанія займає третій рядок у рейтингу надійності трирічних автомобілів.

За підсумками досліджень було зареєстровано в середньому 111 проблем на 100 автомобілів. Найвищі відгуки отримали моделі Corolla та Sienna.

2. Buick

Дедалі більше Американських брендів поступово потрапляють у топ-10 найнадійніших машин у світі. Цього року марка Бьюїк потрапила не просто до десятки найкращих, а потрапила до трійки лідерів серед найякісніших транспортних засобів у світі. Це стало можливим завдяки тому, що автомобілі Бьюїк за результатами дослідження отримали 110 балів (110 проблем на 100 автомашин).

Найнадійнішою моделлю бренду визнаний автомобіль LaCrosse, який обійшов за якістю та надійністю такі машини, як Avalon та Ford Taurus.

1. Lexus

Бренд Лексус цього року не просто традиційно зайняв перше місце серед усіх надійних автомобілів, але й обійшов своїх конкурентів із приголомшливим результатом. Вдумайтесь. За три роки, відповідно до проведених досліджень компанією JD Power, було зареєстровано 89 проблем на 100 автомобілів. Найнадійнішою легковою машиною визнано модель Lexus ES. Серед позашляховиків найнадійнішим та найякіснішим автомобілем став позашляховик Lexus GX. Також експерти виділили кросовери, такі як RX за їх низький показник несправностей та поломок протягом трьох років експлуатації після покупки.

Оновлений екстер'єр, дизайнерський інтер'єр, покращені технічні характеристики – реклама притаманна багатьом брендовим автомобілям. Проте, чи такі вони гарні? Зазвичай, про ходові якості стає відомо після кількох років випробувань. Результатами займаються авторитетні асоціації, на основі думок яких і складаються рейтинги найненадійніших автомобілів.

Зазвичай ці організації знаходяться на території Євросоюзу. Але з огляду на те, що не менш важливий для цілої оцінної картини, то відповідні національні організації беруть участь і від цієї країни. Отже:

1. TÜV. Асоціація вважається найбільш об'єктивною, оскільки тестування моделей відбувається не за відгуками власників, а на основі технічного звіту інспекторів, які вважаються непідкупними, бо фінансування їх роботи схильне до суворого державного контролю. Детальна аналітика TÜV включає кілька вікових категорій авто, середній пробіг. Кожна модель оцінюється у кількості щонайменше 500 штук.
2. ADAC. Найбільша контролююча організація. Німецький клуб автолюбителів, крім ведення статистики на ненадійну марку автомобіля, займається наданням техдопомоги на дорогах. Завдяки громадській роботі, учасники контролю стверджують, що мають дані про поломки на 50% автомобілів у країні.
3. Warranty Direct. Англійська ліга контролю діє інакше, ніж збирачі технічних характеристик автомобіля після пробігу або безпосередні учасники усунення несправностей. Їхній рейтинг 10 найненадійніших автомобілів ґрунтується на зверненні громадян до страхових компаній. Виплати власникам індексуються відповідно до значення надійності авто та середньої вартості ремонту. Результати оцінки щороку оновлюються.
4. Consumer Reports. Американська асоціація відрізняється великою скрупульозністю щодо контролю. По-перше, дані про автомобілі зберігаються у базах вже 80 років. По-друге, враховуються навіть незначні поломки типу скрипу колодок чи нещільного прилягання резинок до скель. Рейтинги топ 10 ненадійних машин складені у двох категоріях – для машин первинного ринку та вторинного. Перший представляє особливу цінність для власників стороннього автопрому - так, ділки бачать наочну привабливість того чи іншого концерну для інвестування власних коштів.
5. J.D. Power. Ще одне рейтингове американське агентство, що оцінює автомобілі за перші три місяці випуску та у перші три роки з моменту запуску у продаж. Окрім оцінних якостей, американські дослідники порівнюють моделі з найближчими конкурентами, даючи потенційному клієнту право на вибір.

Думки різних організацій можуть не співпадати і це не говорить про підтасовування фактів або лобіювання того чи іншого бренду, більшість яких ми пишемо в останніх автомобільних новинах на нашому сайті. Вся річ у різниці методик оцінок.

Топ 10 найненадійніших автомобілів 2018-2019 року

№10 у рейтингу найненадійніших автомобілів – Nissan Qashqai

Відкриває топ 10 найненадійніших автомобілів - Nissan Qashqai. Незважаючи на те, що в цілому це гідна модель, недоробки все ж таки є. Так, салон швидко перестає тішити погляд власника, а вимогливість до бензину завдасть чимало клопоту. Хоча Nissan і не робить найненадійніші автомобілі, для Росії та її доріг краще буде взяти щось інше.

Дев'яте місце в ТОП-10 найненадійніших автомобілів - Nissan Juke

Незважаючи на високі показники безпеки (п'ять зірок NCAP), цілих 6 відсотків власників Juke були змушені звернутися до майстерні через серйозні поломки, а 14,5 відсотків хоча б раз стикалися з проблемами. Це й забезпечило йому попадання в наш рейтинг найненадійніших автомобілів. Основні вразливі місця Ніссана – один із найненадійніших двигунів для легкових автомобілів, мультимедійна система та екстер'єр.

№8 у ТОП найненадійніших машин – Jeep Liberty

Ліберті (так само відомий, як Cherokee) – це не найненадійніші авто. Іномарки експлуатуються вже досить довгий термін, і після великого пробігу підвіска часто стає причиною поломки автомобіля - а також причиною попадання в наш топ-10. Найненадійніші автомобілі слід чекати попереду.

А ми пропонуємо вам ознайомитись з .

№7 серед найненадійніших авто, іномарок – Suzuki Grand Vitara

У топ 10 ненадійних автомобілів Вітара потрапила через те, що 6,8 відсотків покупців мали проблеми з автомобілем. Одна з найбільших проблем – салон та кузов.

№6 та №5 у ТОП-10 ненадійних автомобілів – BMW X5/X6

Ні, BMW не найненадійніша марка автомобіля. Швидше навпаки – бренд випускає якісні авто вже багато десятиліть плюс традиційна німецька якість. Проте з X5 та X6 ситуація особлива. Вони напхані новою електронікою під зав'язку. І саме електроніка і є першочерговою причиною поломок і, таким чином, перепусткою в наш топ найненадійніших автомобілів.

№4 серед найненадійніших машин у світі – Ford Ka

Ford Ka встановив своєрідний подвійний рекорд. По-перше, це не тільки найненадійніші автомобілі у світі, а й ламаються – понад 35 відсотків машин побували в автомайстернях. По-друге, з представлених тут 10 найненадійніших автомобілів Ka - машини, що найбільше ламаються, у віці 8 років. З іншого боку, мало хто чекає на великий термін експлуатації від бюджетного сегменту.

№3 у рейтингу найненадійніших автомобілів для Росії – Fiat 500

Fiat 500 випускається вже понад 10 років. За цей час автомобілі неодноразово потрапляли в топ найненадійніших машин. Основні проблеми, що підстерігають невдаху власника 500-го - двигун, гальма, трансмісія та мультимедійна система. Ні тобі безпеки, ні спокою.

№2 у ТОП-і найненадійніших автомобілів – Dacia Logan

Один з найпопулярніших седанів у світі потрапив до нашого топ-10 найненадійніших автомобілів не просто так. Основні проблеми викликані ГРМ, шестернею масляного насоса і кермовими наконечниками, що при неналежному догляді робить машину дуже небезпечною на швидкості. Однак наш топ 10 ненадійних машин ще не закінчено.

Найненадійніший автомобіль у світі – Kia Sportage

У TUV Report вказано, що Kia Sportage найчастіше інших машин, що знаходяться в експлуатації 2-3 роки, потрапляють в автомайстерні - цілих 12,6 відсотків власників цих автомобілів зіткнулися з серйозними проблемами. Якоюсь мірою ця модель – найненадійніша машина у світі. Головні причини звернень у майстерні – трансмісія, підвіска, недовговічні амортизатори, стійки стабілізатора, кермо та багато інших проблем.

Ми звикли вірити в бездоганність «німців», у безвідмовність «японців» та інші аксіоми (чи все ж таки легенди?), які самі автовиробники вперто повторюють десятиліттями. Зрозуміло, існують незалежні дослідження, що доводять, що та чи інша шанована марка недарма здобула визнання у всьому світі. Тим цікавіше, деякі інші рейтинги надійності повністю спростовують популярні помилки.

Міф 1. Раніше машини були кращими

Ми живемо в епоху одноразових речей. Міцні на вигляд «туристичні» черевики можуть за кілька місяців розійтися по швах, навіть якщо ви гуляли в них виключно містом. З корпусу «п'ятого» Айфона фарба злазила вже перші дні експлуатації. І мені особисто знайомий покупець Ford Mondeo, який за перший рік володіння машиною зіткнувся з таким числом дрібних і не дуже неприємностей, що здав автомобіль у дилерський центр. Хіба раніше таке бувало?

Вважається, що моделі колишніх років створювалися зі значно більшим запасом міцності. Так це чи ні, сказати неможливо. Але виробники враховують те, що ми стали частіше міняти машини і рідко замислюємося над тим, який ремонт буде потрібно машині після 200 тисяч кілометрів.

Є думка, що компанії в масовому порядку перейшли на комплектуючі нижчої якості, почавши закуповувати їх у виробників із країн третього світу. Індустрія автокомпонентів справді змінилася: наприклад, китайська компанія Fuyao Glass Industry на цей час вийшла на друге місце за постачанням автомобільного скла на заводи найрізноманітніших марок (до речі, цього року вона відкрила виробництво в Росії і стала постачати скло на калузький завод Volkswagen) . Такі приклади викликають стурбованість у автомобілістів старого загартування.

Проте статистика здатна розвіяти сумніви. Дослідження, проведені на європейському ринку, показують, що серед нинішніх 4-5 літніх машин зустрічається така ж частка екземплярів з різними несправностями (близько 11%), як серед автомобілів, вироблених 15 років тому і обстежених на початку «нульових» років. Такі дані наводяться у звітах німецької організації TUV, яка займається техоглядом автомобілів. Звичайно, в цьому випадку йдеться про акуратних європейців, які підтримують свої машини в хорошому технічному стані.

А що за океаном? Там статистика ще краща. Дослідження американської агенції J.D. Power, що фіксують усі (навіть найдрібніші) проблеми, що виникають під час експлуатації машин, показують, що за останні 10 років кількість зауважень зменшилася аж удвічі! У 2003 році на 100 «трьохрічок» в середньому відзначалося 273 проблемні параметри, а в 2013 році це число впало всього до 126 (дані - зі звіту «2013 U.S. Vehicle Dependability Study»).

Втім, якщо говорити не про «середньостатистичний» автомобіль, а про моделі конкретних марок, то можна помітити, що в залежності від року випуску надійність може змінюватись у дуже широких межах. Наприклад, якщо вірити рейтингу TUV, надійність машин Renault значно знизилася за останнє десятиліття. У звіті 2004 року моделі Laguna та Megane чотири-п'ятирічного віку стоять на цілком гідних місцях – на рівні Audi A6 та BMW 5-ї серії. З-поміж обстежених уживаних машин лише 10,5% Laguna та 11,3% Megane мали серйозні несправності. Через роки ситуація радикально змінилася.

У звіті 2013 року Лагуни та Мегани у віці чотирьох-п'яти років вже перебувають унизу списку з цифрами 18% та 23%. Ще нижче – Renault Kangoo (23,2%), ну а найненадійнішою машиною визнаний родинний Dacia Logan (25,8%).

Аналогічне падіння якості спостерігається у Ситроена. Якщо модель гольф-класу Xsara в 2004 році перевершувала за надійністю бізнес-седани Audi і BMW, демонструючи результат всього в 9,8% несправних машин у віці 4-5 років, то Citroen C4, що прийшов їй на зміну, ламається практично вдвічі частіше. 7%).

Проте такі приклади, на щастя, є винятком. В особливу якість колишніх моделей вірять в першу чергу пропалені «автомобільні гуру», які застали часи, коли «Мерседес був ще той», а нові Lada вже не подружжя «тим самим першим Жигулям». Вірити їм чи ні – питання філософське. Скількись достовірної статистики поломок ні ті, ні інші навести не можуть.

Міф 2. Інженерна досконалість престижних брендів

На світових прем'єрах автомобілів журналістів завжди вражає, як люксові марки ефектно підносять свої технічні ноу-хау. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - всі вони обов'язково покажуть нові вузли в розрізі і дозволять детально розпитати інженерів про всі переваги нових рішень. Це робиться для того, щоб у покупців не залишилося жодних сумнівів у тому, що вони платять не лише за бренд та дорогі матеріали обробки, а й за справжню технічну досконалість. Правда, жодна марка, звичайно, не визнається в тому, що напхана передовою електронікою машина більш примхлива, ніж моделі простіші, а вузли та агрегати, що отримали нові конструктивні рішення, часом менш надійні та дорожчі в ремонті, ніж дешевші розробки.

Рік тому британська організація Warranty Direct, що збирає статистику з гарантійного та післягарантійного ремонту машин у Великій Британії, опублікувала рейтинг найгірших автомобілів за останні 15 років. Список можна назвати шокуючим: майже повністю складається з флагманських моделей німецького автопрому. Справжньою несподіванкою стало те, що в нього потрапили навіть такі моделі, які в інших рейтингах, навпаки, називалися безвідмовними. Найгірша десятка машин, з погляду Warranty Direct, виглядає так:

1. Audi RS 6 (2002-2011 років випуску)
2. BMW M5 (2004-2011)
3. Mercedes-Benz SL (2002-2012)
4. Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)
6. Audi A6 allroad (2000-2005)
7. Bentley Continental GT (2003-2012)
8. Porsche 911 (кузов 996) (2001-2006)
9. Range Rover (2002-2012)
10. Citroen XM (1994-2000)

Такий дивовижний підбір машин пояснюється просто: експерти враховували не лише загальну кількість поломок, але – що важливіше – ще й вартість ремонту. Саме цим можна пояснити те, що Porsche 911 та Mercedes-Benz SL потрапили до «чорного списку». Звичайно, порівняння вартості ремонту справедливе лише частково, але не можна не відзначити, що рейтинг з урахуванням «грошового фактора» дає коректніші результати, ніж без нього.

Хоча і без урахування «ціни питання» надійність багатьох шанованих марок викликає великі сумніви. Наприклад, статистика з поломок двигунів говорить не на користь Audi, BMW, Mini і Volkswagen, стверджують експерти Warranty Direct. На кожні 27 автомобілів Audi припадає одна поломка двигуна. Гірше – лише марка MG Rover, у якої одна поломка припадає на кожні 13 машин. Ну а найкращі результати показали марки Honda та Toyota, у яких одна поломка двигуна припадає на 344 та 171 автомобіль відповідно.

Не лише в дослідженнях Warranty Direct, а й у американських рейтингах ці марки демонструють не найкращі результати. У J.D. Power такі бренди, як Audi, Mini і Volkswagen, теж входять у найгіршу десятку за надійністю при оцінці автомобілів у віці три роки. Та й BMW продемонструвала результат нижчим, ніж у середньому по індустрії.

Для вірності можна звернутися до ще одного незалежного рейтингу – Consumer Reports, у якому зібрано статистику звернень до американських автосервісів з 2003 по 2012 роки. У двадцятку машин, про які йдеться, що кількість звернень була «істотно більша за середню», потрапили такі недешеві моделі, як BMW 7-ї серії, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S і Volkswagen Touareg.

Міф 3. Безвідмовні японці

Кажуть, російський посол у Японії у свій час їздив почергово на Мерседесі та Лексусі. З однією машиною завжди було багато проблем, а інша служила бездоганно. Вгадайте, яка? Мені цю історію розповів мій товариш, який кілька років відпрацював у посольстві, а я згодом переказував її багатьом знайомим. Усі зазвичай вгадують правильно, адже японська надійність – це аксіома. Чи вже ні?

Останніми роками марка Toyota сумно прославилася відразу декількома великими відгуками машин через різного роду заводський шлюб, однак у рейтингах надійності ця марка все ще займає високі рядки. Вміння швидко усувати знайдені недоліки, можливо, робить тут свій внесок

Справді, моделі Toyota і Lexus займають досить високі рядки в багатьох рейтингах, а ось про інші марки цього не скажеш. Та й Тойоту звеличують далеко не всі дослідники. Наприклад, німецький автомобільний клуб ADAC, який багато років займається дослідженнями надійності автомобілів, жодних особливих переваг за Тойотою не помітив. До списку з 21 автомобіля, власники яких найрідше звертаються в сервіс, увійшла лише одна «японка» - Nissan Micra. Ну а до 12 аутсайдерів потрапила Honda Jazz. Звичайно, тут можна говорити про похибку німецьких досліджень: в автопарку Німеччини японських моделей не так багато. Але ось в Америці їх точно вистачає.

За даними JD. Power, серед "трирічок" Lexus лідирує, але ось Mitsubishi входить у трійку аутсайдерів. Гірше цієї марки лише Dodge та Land Rover. Subaru, Nissan та Infiniti теж демонструють результати гірші за середні.

Дослідження Consumer Reports (статистика звернень в автосервіси з 2003 по 2012 роки) також підтверджують, що японці японцям не відрізняються. Звання найкращих удостоюються відразу кілька моделей Toyota/Lexus, Honda/Acura, Mazda та Infiniti. Інші японські марки, на думку дослідників, нічого примітного з погляду надійності не представляють.

Міф 4. «Англійці» - найпроблемніші

Тестуючи нові моделі Jaguar і Land Rover, ми раз на раз відзначаємо, що англійська інженерія зробила крок далеко вперед в останні роки. Взяти хоча б повністю алюмінієві кузови: це рішення відтепер застосовується не лише на спорткарах, а й уперше в історії на чистокровних позашляховиках. І на швидкісних шосе, і на серйозному офф-роуді ці машини мало кому поступляться, але всі слова захоплення зазвичай доводиться супроводжувати зауваженнями, що вже набили оскому, щодо рейтингів надійності.

Чи жарт: у дослідженнях J.D. Power марка Land Rover неодноразово визнавалася найгіршою з усіх, а Jaguar в останньому рейтингу піднявся лише на п'ять рядків вище. Якщо на 100 Лексусів у віці три роки припадає 71 зазначена проблема, то у Ленд Роверов - 220.

Проте представники англійської марки заявляють, що якість машин серйозно зросла в останні роки. Індійський концерн Tata, який придбав Jaguar Land Rover у 2008 році, зробив серйозні фінансові вливання у підвищення надійності та інновації.

Щоб знайти якісь підтвердження того, що ненадійність британських марок – це застарілий міф, треба серйозно постаратися. Ну ось, наприклад, у свіжому рейтингу найгірших машин ADAC англійських моделей немає. Також у двадцятці найненадійніших моделей за версією Consumer Reports в даний час немає жодного автомобіля Jaguar та Land Rover при тому, що там є BMW 7-ї серії та X5 (статистика звернень в автосервіси з 2003 по 2012 роки). Цьому дослідженню виходить, що Jaguar XJ і Range Rover Sport перевершують їх за якістю. Втім, той факт, що «англійці» тут не опинилися серед найгірших, все-таки слабка втіха.

А ось нове дослідження Warranty Direct вже вселяє надію: марка Jaguar увійшла до Топ-5 за надійністю двигунів, поступившись лише Хонде, Тойоті, Мерседесу та Вольво. Правда, відразу експерти обмовляються: найдорожчим гарантійним випадком за останні 15 років стала поломка двигуна Range Rover. Ремонт коштував 13 000 фунтів стерлінгів, що еквівалентно 680 000 руб.

Міф 5. Масові марки заощаджують на надійності

Як би покупцям люксових моделей не хотілося відчувати перевагу своїх машин над дешевшими, з погляду надійності в лідери вже давно пробилися багато дешевих моделей. Якщо з приводу всіх перелічених вище міфів можна сперечатися, знаходячи в рейтингах ті чи інші протиріччя, то тут всі дослідники практично одностайно відзначають, що за надійністю деякі малолітражки не тільки не поступаються дорогим моделям, але і перевершують їх.

У рейтингу ADAC до виключно надійних машин увійшли такі моделі, як Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka і Citroen C1. Вони поставлені в один ряд з Audi A5, A6 та Q5; BMW 1-й, 3-й, 5-й серій, X1 та X3; Mercedes A-класу, B-класу, С-класу та GLK.

За статистикою TUV десятка кращих машин у віці 4-5 років зараз виглядає так:

1. Toyota Prius
2. Mazda 2
3. Toyota Auris
4. Toyota Corolla Verso та Smart Fortwo
5. Mercedes C-класу
6. Porsche Cayenne та Porsche Boxster
7. Porsche 911
8. Volkswagen Golf Plus

Абсолютними лідерами надійності (з урахуванням вартості ремонту) за версією Warranty Direct є такі моделі:

1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 років випуску)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V (1998-2006) та Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-класу (2006-2012) та Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)

Один суцільний міф

Нарешті, варто сказати про ті моделі, надійність яких взагалі не виміряна жодною статистикою. І уявлення покупців про те, наскільки вірно буде служити така модель, базується виключно на міфах, чутках та поодиноких випадках, що сталися з друзями та знайомими. У кращому випадку до цього можна ще додати результати тривалих тестів та ресурсних випробувань, які влаштовують журналісти, але їх результати все ж таки не варто відносити до всіх випущених екземплярів тієї чи іншої моделі. Йдеться, звичайно, про вироби російських марок, про іномарки місцевої збірки та про китайські моделі.

Цікаві тести на надійність проводять наші колеги із «Авторевю». На полігоні вони моделюють експлуатацію машини в різних режимах, причому навантаження - підвищені. Це дозволяє в прискореному темпі оцінити витривалість машин і виявити багато «вроджених хвороб» тих чи інших конструкцій. Багато моделей не витримують: серйозні поломки трапляються задовго до закінчення випробувань. Наприклад, на Chevrolet Aveo калінінградської збірки коробка передач витримала всього 18 000 км, амортизатори потекли набагато раніше, а гайки кріплення передніх стабілізаторів розкручувалися вже на першій тисячі кілометрів пробігу.

Нехай по одному екземпляру складно судити про надійність всіх машин, але коли в порівняльному тесті беруть участь прямі конкуренти, результати стають більш показовими. Взяти, наприклад, паралельні ресурсні тести Renault Duster і Chevrolet Niva. Деякі покупці вітчизняних моделей переконані, що доступні іномарки мало в чому перевершують російські автомобілі, але за надійністю різниця виявилася величезною.

Випробування, що моделюють 100 000 км пробігу дорогами різного типу, включаючи серйозний офф-роуд і бруківки, виявили, що підвіска Дастера гідна похвал. Вперше за історію ресурсних тестів Авторевю після тривалого випробування підвіска не вимагала заміни жодного елемента. А ось діагностика двигуна за підсумками довгострокового тесту показала, що зношується він значно швидше, ніж належить. У моделі виявилося й безліч інших мінусів, але всі вони, по суті, ніщо в порівнянні з тими проблемами, які виявились у Ниви. Експерти зазначили, що у неї під капотом заіржавіло все, що здатне заіржавіти, включаючи блок циліндрів. У ході випробування бруківкою «Шниві» потрібно змінити 10 (!) Амортизаторів. У коробці передач розвалилися зуби п'ятої передачі та її заклинило.

Звичайно, випробування одиничних екземплярів не дають тієї картини, що складається зі статистики, яка враховує поломки сотень тисяч машин. Але ж самі виробники фіксують усі звернення до офіційних сервісів, і не виключено, що рано чи пізно незалежним організаціям також буде відкрито доступ до статистики російських станцій техобслуговування. І тоді, можливо, будуть розвінчані поширені міфи про російські моделі та іномарки місцевої збірки. Поки що, на жаль, про їхню справжню надійність ми знаємо досить мало.

Час прочитання: 6 хв.

Цей список заснований на основі думки авторитетного журналу JD Power, який за традицією, випустив рейтинг найякісніших і надійних автомобілів, що наочно розповідає про бренди, які випускають найкращі, за параметром надійності та якості, автомобілі. Список автомобілів, заснований на думці експертів та відгуках власників авто. Розглянемо детально список найміцніших, а також надійних авто, які довели свій статус.

У 2016 році концерн Jaguar дебютував у полі зору JD Power. Але хоч і це чудовий автобренд, він не потрапив до рейтингу через невелику кількість моделей у лінійці. У 2017 році машини Jaguar потрапили до списку надійності та якості, опинившись на десятій позиції, з індексом якості 144 (індекс розраховується як 144 претензії власників на сотню автомобілів). Це пов'язано з тим, що Jaguar, розширив ряд своїх моделей за рахунок кросовера F-Pace і седана ХЕ , що дало можливість концерну увірватися до списку, опинившись на десятій позиції.

Honda

Раніше автомобілі Honda завжди опинялися в списку найнадійніших автомобілів, на думку видання JD Power. У 2017 році вони також увійшли до списку, правда, впавши на кілька позицій, і опинилися на дев'ятому місці, з індексом надійності 143. У 2016 році Honda була на сьомому місці, коефіцієнт надійності був 126. Затриматися в топі концерну дали шанс нові моделі : Honda Civic, Honda Pilot і Honda Ridgeline.

Так само як і концерн Honda, бренд Chevrolet щороку потрапляє до рейтингу найнадійніших і якісних машин, виробляючи одні з найкращих авто у світі. У 2017 році Chevrolet зайняв почесну восьму позицію, індекс надійності - 142, ставши на одну позицію вище, ніж Honda, на думку авторитетного JD Power. Минулого року Chevrolet був на шостій позиції, випереджаючи японську фірму на цілу позицію. Chevrolet Sonic, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD – ось завдяки кому, американський бренд зміг утриматись у списку.

BMW

Концерн BMW зовні набагато якісніший за концерн Audi, але, незважаючи на це, він все одно відстає від свого заклятого опонента — Mercedes-Benz. З індексом надійності 139 у BMW, коли Audi отримує індекс 153, BMW виглядає на пару голів вище. BMW зайняв у 2017 році сьомий рядок у списку, набагато вищий, ніж у минулому, коли німецький концерн займав лише чотирнадцяту позицію з коефіцієнтом надійності 142.

Так, у рейтингу 2017 року корейському автовиробнику Hyundai вдалося отримати шосту позицію з коефіцієнтом надійності в 133, коли як у 2016 році компанія була лише на 19-му рядку рейтингу з індексом 158, що є набагато нижчим за середній рівень в автомобільній галузі. Значне зростання місця в рейтингу обумовлене відмінними відгуками про нові моделі: Sonata і Tucson , які одні з найкращих у лінійці Hyundai.

Автомобілі Mercedes-Benz у 2017 році зайняли п'яту позицію у списку найнадійніших автомобілів, з показником індексу надійності 131 пункт. У 2016 компанія зайняла лише дванадцятий рядок, із 135 претензіями до сотні машин. Позашляховик GLK-Class визнаний журналом JD Power найнадійнішим автомобілем концерну Mercedes-Benz. Автомобілі моделей С-Class і E-Class також відрізняються високим рівнем надійності та якості.

Buick

Buick як був, так і залишився одним із топових, у плані надійності, автовиробником. На 2017 рік у рейтингу JD Power, автомобілі цієї марки посіли четверте місце і продовжують залишатися найнадійнішим у США, з високим індексом надійності — 126. Хоча торік цей коефіцієнт був набагато вищим – 106. Найкращі машини марки — Buick Verano і Buick Encore

З 2016 по 2017 рік, компанія Toyota набрала і помінялася місцями з Buick, посівши третє місце, з коефіцієнтом надійності - 123. По правді кажучи, якщо порівнювати з 2016 роком, то показники японського бренду впали - індекс, впав зі 113 до 123. топовими авто стали у Toyota стали: Avalon Prius V, Prius, FJ Cruiser, Camry, Venza, FJ Cruiser, і Сієнна.

У 2016 році Porsche зайняла перше місце в рейтингу надійності за версією авторитетного журналу, коефіцієнт надійності становив - 97. Але, Porsche не вистачило всього нічого - найкращий коефіцієнт становив 95. Цього року все змінилося - німецький бренд втратив багато позицій, і індекс склав 110 проблем на 100 машин. Такий же рейтинг у автобренду Lexus, який разом із Porsche розділив перше місце. Примітно те, що серед автомобілів Porsche жодна машина не отримала жодної нагороди в 2017 році, крім кросовера Cayenne , який посів третю позицію у списку найнадійніших автомобілів свого класу.

Lexus

Шостий рік поспіль автомобілі концерну Lexus займають перше місце в рейтингу найнадійніших і якісних автомобілів у світі. Але цього року японський бренд розділив свій престол з Porsche. Незважаючи на це, Lexus все одно є чим похвалитися. Концерн Lexus став лідером серед автомобільних марок, що беруть участь у дослідженні, він не тільки має найкращий коефіцієнт надійності, але й отримав безліч нагород за якісні та надійні моделі. Найкращими автомобілями стали: Lexus GX, Lexus GS, Lexus ES, Lexus RХ.