Як зробити іграшковий трактор з мотором. Саморобні дитячі розвиваючі іграшки. Гармата з двох катончіков
Важко уявити сільське господарство без використання спеціальної техніки. Але більшість приватних фермерів не можуть дозволити собі покупку міні-трактора. На невеликих земельних ділянках можна обійтися ручними інструментами, але на площі понад 1 га цього буде недостатньо. Саморобний трактор не поступається за ефективністю більшості заводських моделей.
Основні різновиди саморобних тракторів
Через високі затрати палива, маси і габаритів використання великих і потужних тракторів на маленькій ділянці незручно і нераціонально. Для їх виготовлення потрібні точні розрахунки, які без інженерних навичок складно виконати в домашніх умовах.
Міні-трактор вважається багатофункціональної технікою і здатний обробляти до 10 га площі. Цього достатньо для приватного фермерства. Він повинен підходити не тільки для догляду за городом, а й для чистки снігу, транспортування вантажів і вивезення сміття. При проектуванні своєї конструкції слід враховувати ці особливості.
Існує 2 підходи до створення власного трактора:
- Переобладнання готової сільгосптехніки. В переважній більшості в якості основи виступає мотоблок, до якого приєднується рама з додатковою парою коліс і місцем водія. Такий спосіб дозволяє швидко і з мінімальними зусиллями побудувати простий і функціональний трактор.
- Повний виготовлення. Застосовується при відсутності бази або при специфічних вимогах до техніки. В цьому випадку шасі проектується і виготовляється самостійно, а комплектуючі підбираються виходячи з фінансових можливостей і конструкційних особливостей.
Деякі ентузіасти споруджують парові трактори. Окремий котел дозволяє використовувати практично будь-який вид пального палива. Такий тип перетворення енергії був поширений в 1900-х роках. Через низький ККД, громіздкої конструкції і малого запасу ходу парові двигуни не можуть конкурувати з ДВС. Застосування застарілих технологій в сільському господарстві є витратним заходом і використовується для розваги.
Особливості виготовлення трактора
Саморобна техніка має максимально спрощену схему, а при її виготовленні використовуються вузли і агрегати від іншої техніки. Метою є отримання дешевої і надійної конструкції. Для збірки будуть потрібні базові навички поводження з інструментом і мінімальні технічні знання.
При проектуванні власної конструкції слід використовувати деталі з мінімальними модифікаціями. Запчастини повинні бути легкодоступними і недорогими. Велика кількість саморобних елементів в конструкції призведе до збільшення вартості і тривалості ремонту.
Виконання точних розрахунків міцності і навантажень практично нездійсненно в домашніх умовах, тому рама і інші несучі вузли конструкції виготовляються з великим запасом міцності.
При наявності креслень і необхідного устаткування самому зробити трактор можна за 3 місяці.
підготовка креслень
Перед закупівлею і підготовкою вузлів необхідно скласти проект майбутнього трактора. За основу можна взяти креслення готових моделей. Запчастини, які у вас є, можуть відрізнятися від заявлених, а змінити готову схему конструкції буде нескладно. Існують готові рішення для будь-яких модифікацій.
Якщо немає можливості використовувати готовий проект, то необхідно підготувати чорнові начерки самостійно. У процесі складання компонування елементів може змінитися, але ви повинні розуміти, як будуть розташовуватися окремі вузли.
Ця іграшка прийшла до нас з Радянського Союзу. Коли мабуть для дітей не просто було щось і десь купити особливого, а розваг все ж хотілося. Ця річ дійсно просякнута якимось особливим духом того часу, коли багато що робили своїми руками і власне не те що не переживали з цього приводу, а навіть відчували якесь перевагу перед тими, хто цього зробити не міг. Хоча безруких ми думаємо було набагато менше, ніж в наше століття, коли китайську дрібничку можна купити за пару копійок. Однак ми не будемо шукати істину, коли було краще і в чому особливості кожного з часів, а розповімо вам про іграшку - тракторі з котушки ниток на гумомотор.
Іграшки на гумомотор для дітей
У цій статті описана ще одна з іграшок на гумомотор, універсальному джерелі енергії. Скручена заздалегідь гумка в змозі розкручуватися і тим самим забезпечувати якийсь момент, що крутить. Надалі цей крутний момент від гумки може бути використаний для обертання пропелера як в літаку, про який ми вже розповідали, або для обертань колеса. У нашому випадку це буде колесо, у вигляді котушки. Давайте тепер про це докладніше.
Трактор з котушки на гумомотор, іграшка для дітей
Для іграшки нам знадобитися наступне. Котушка з виступаючими краями. Це може бути котушка від ниток, або від чогось ще. Необхідно буде кільцева гумка, сірник, стрижень, змилок або свічка, а може просто пластикова шайба.
Як же все це застосувати, щоб отримати самохідний засіб?
Спочатку на котушці робимо насічки. Вони допоможуть краях котушки чіплятися за поверхню по якій поїде наш трактор.
Особливо якщо вона буде рельєфна і м'яка. Далі сірник ламаємо так, щоб вона була не більше діаметра торця котушки. Також виготовляємо з змилка або свічки шайбу. Можна використовувати пластикову шайбу. Фактично така шайба буде підшипником ковзання. Якщо ви змажете його литолом, хоча б тонким шаром, то буде зовсім добре. Для того щоб сірник на торці НЕ проверталася, робимо поглиблення. Можна потім сірник вклеїти туди, за допомогою клею.
Тепер збираємо наш трактор. Так як фактично виробничі роботи закінчилися, почалися складальні. Щоб вам було краще уявити як все зібрати, подивіться на картинку.
Гумка протягується через отвір в котушці і надівається на сірник.
З іншого боку в гумку протягується отвір шайби і стрижень. Все, іграшка готова.
Тепер досить закрутити стрижень кілька разів, в будь-яку сторону і поставити конструкцію на поверхню. Стрижень почне прокручуватися до тих пір, поки не упреться в поверхню. Далі прокручуватися почне котушка. Так як все-таки щось крутиться має ... вивільняючи енергію скрученої гумки. Обертання котушки забезпечить переміщення всієї конструкції по поверхні, таким чином вона буде їздити. Ось така іграшка трактор своїми руками. Плюсів у її виготовленні багато. Якщо її робити з дітьми, то можна таким чином розвивати у них моторику, вивчати навколишній світ, вчити їх працювати своїми руками. Само собою плюсом ще буде і те, що у них з'явитися нова іграшка, якою можна буде пограти.
Саморобні дитячі іграшки завжди були цікаві. Кожна іграшка, зроблена для дитини має ту любов'ю і енергією, яка вкладена в неї при будівництві. Недарма діти іноді дуже дбайливо ставляться до начебто непоказним іграшок.
В даний час в магазинах дуже багато різних кольорових і красивих дитячих іграшок, тому саморобні іграшки роблять дуже рідко. Але прихованим змістом в саморобній технічної іграшці як раз і є процес створення іграшки, обдумування, споруда її своїми руками за допомогою інструменту. Тим більше, такий процес відбувається спільно з кимось із батьків або старших братів і сестер, особливо коли діти маленькі і не можуть самостійно працювати з інструментом, це одночасно гра і процес навчання.
куплені розвиваючі іграшки (Типу конструктора "Lego") дуже гарні, вони дозволяють збирати безліч конструкцій, але слабкою ланкою є те, що всі збирається вже з готових цеглинок - просто скріплюємо ці цеглинки між собою і отримуємо задуману конструкцію.
У такій грі пропадають початкові елементи творчості - вибір матеріалів, обробка їх руками за допомогою всіляких інструментів до отримання необхідної форми, скріплення необхідними способами, досягнення необхідної функції.
Тому саморобна іграшка і є істинно розвиваючою іграшкою.
Ми в дитинстві були змушені будувати собі іграшки і предмети оснащення для ігор. Багато з них незаслужено забити.Попробуем згадати деякі саморобні іграшки для хлопчиків, Нехай вони принесуть радість дітям і їх батькам.
Трактор з дерев'яною котушки
Такий трактор цікавий для хлопчиків 3х - 7ми років. Він робиться з котушки з-під ниток або, як ми його називали - катончіка.
На дерев'яних щічках Катона гострим ножем акуратно вирізаються поглиблення - це прототип протектора на колесах або зачепів на гусеницях. 
Такі зачепи дозволяють трактору з котушки безперешкодно повзати по диванах і подушкам. Основою двигуна є гума. Її довжина повинна бути трохи довше котушки. Кращою гумою є авіамодельна, хорошої гуми можна акуратно насмикати зі звичайної одежної гумки. Така гума дає великий запас ходу.
З одного боку в катон забивається маленький гвоздик або два. Гумку можна зачепити одним кінцем за гвоздик, а можна помістити за гвоздики шматок сірники - тоді гумомотор закріплений рівно по центру, що надає ще зайвих півметра ходу. 
Щоб гума розкручувалася з невеликою швидкістю, між опорною паличкою (або сірником) і щічкою котушки ставиться муфточка з господарського мила. 
Її діаметр повинен бути трохи менше діаметра колеса (щоб не заважала руху), а товщина близько сантиметра. У центрі робиться отвір діаметром 4-5 мм, для опорної сірники - невеликий паз. Можна робити муфточку з банного мила - воно трошки м'якше, можна з свічки або лижного парафінчіка. Чим м'якше матеріал муфточки, тим вона сильніше гальмує і, отже, тим повільніше їде трактор.
Збірка і запуск трактора показаний на відеоролику.
Такий трактор нічого не псує і не видає ніяких звуків. Трошки гарчить тільки сама дитина, коли грає.
Іграшка "Буратіно з колечком"
Ця іграшка випилюється з 4-х міліметрової фанери лобзиком. Спочатку на фанеру через копировку наносять малюнок, потім випилюють. Краї обробляють шкіркою, потім все розфарбовують і покривають лаком. В кінці носа Буратіно сверлится маленький отвір і прив'язується сувора нитка довжиною 50-70 см. До кінця нитки прив'язано колечко діаметром 3-7 см.
Кільце теж можна випиляти з фанери або знайти підходяще готове.
Тримаючи профіль Буратіно в руці, необхідно ривком нитки підкинути вгору кільце і надіти його на ніс. Чим менше діаметр кільця, тим важче це зробити.
Грають відразу кілька людей, намагаючись набрати якомога більше результативних кидків за певну кількість спроб.
Діюча модель вітрильника
Перебуваючи влітку на відпочинку біля води, можна з великим задоволенням зайнятися виготовленням і пуском невеликих вітрильних корабликів.
Для виготовлення таких досить мати з собою тільки гострий ніж. Береться відповідний шматочок сухої деревини або, що ще краще - соснової кори, яка інколи трапляється на березі річки або озера. Ножем вистругував корпус кораблика - плоскодонна човник з гострим носом і закругленою кормою.
Корпус випробовується на відсутність крену.
Потім в корпусі робляться два надрізи - один вертикальний в середині корми для кріплення керма і ще один надріз кінчиком ножа прямо в середині корпусу вздовж волокон для кріплення щогли.
Щогла робиться з круглого прутика, легкого і міцного. Один кінець прутика заточується лопаткою і забивається рукояткою ножа в надріз посередині корпусу. Кермо вистрагівается з плоскою тріски шириною приблизно з товщину корпуса кораблика і довжиною приблизно в одну третину довжини корпусу. Кермо також забивається ножем в надріз на кормі корпусу, причому кермо повинен бути весь занурений у воду.
Парус вирізається з берести також за допомогою ножа. Вгорі і внизу вітрила робляться круглі отвори, за допомогою яких парус втугую акуратно насаджується на щоглу.
Можна оснастити одну щоглу декількома вітрилами.
Вітрила можна зробити з пластикових пляшок, а корпус з пінопласту. Можна побудувати фрегат, оснастивши корабель трьома щоглами і великою кількістю вітрил. Головне, щоб він не перевертався від тяжкості оснащення і добре переносив качку.
Після декількох будівель приходить досвід і кораблі добре тримають курс і набирають непогану швидкість.
При наявності декількох вітрильників можна влаштувати невелику регату на швидкість і на точність. Дуже зручно, коли є неглибокий закритий водойму, де можна без остраху і без втрат кораблів позайматися пусками.
паперові літаки
Дитина 5ти - 7ми років зазвичай вже легко управляється з ножицями, і ці схематичні літаючі моделі літаків цілком здатний побудувати сам.
Найкраще паперові літаки виходять з поштових листівок - у них хороша щільний папір і відповідні розміри. Літаки добре тримають форму і непогано літають всередині кімнати. 
Вирізати модельки можна всіляких форм і конструкцій, можна відчувати літаюче крило, робити два стабілізатора, робити крила різної стрілоподібності. 
Кожна форма модельки має свої льотні характеристики, свою швидкість польоту і свою стійкість в польоті. При будівництві літаючої моделі слід враховувати, сто все лінії літака повинні бути ідеально прямі, тобто папір не повинна бути м'ята. Згини паперів акуратно пропрасовуються нігтем.
Центр тяжкості модельки повинен знаходитися на першій третині крила. Кут атаки задніх крил повинен бути в межах 15-20 градусів, він підбирається експериментально і потім виходить автоматично. Добре планує нескоростние моделька повинна виходить з вертикального піку з витягнутою вгору руки і плавно сідати на підлогу. Літачок, пущений вгору з підлоги, робить мертву петлю і виробляє м'яку посадку.
Гімнаст на перекладині
Основа іграшки - "Н" -образна станина з двох дерев'яних реечек, скріплених посередині бруском. У верхній частині станини протягнуті дві паралельні нитки, протягнуті через отвори в руках фігурки гімнаста в положенні "ногами вгору".
Фігурка гімнаста вирізається з шпону або іншого тонкого матеріалу. Руки і ноги гімнаста шарнірно з'єднуються з тілом за допомогою тоненькою дроту.
У початковому стані гімнаст висить на нитках ногами вниз, причому зліва і праворуч від нього нитки перекручені на 180 градусів.
Якщо зараз злегка стиснути рукою нижні кінці поперечини, то нитки вгорі натягнуться і гімнаст зробить стійку на руках. Якщо в цей момент розтиснути кінці поперечини, то гімнаст по інерції перевернеться на інший бік і нитки знову перекрутити, тільки в інший бік.
Змінюючи силу і різкість натискань можна отримувати дуже цікаві піруети гімнаста.
Судномоделі з гумомотор
створення судномоделях з гумомотор, Навіть дуже простий, вже процес створення техніки. Тут вже є вали, гвинти і кронштейни, є над чим подумати і потвора.Найпростіша Судномоделі - дерев'яний катер з гумомотор.
З дерев'яної дощечки вистругував корпус катера, з відповідного брусочки або шматка пінопласту робиться рубка. Далі будуємо гумомотор. Для роботи гвинта з жерсті виготовляємо кронштейн з трубкою для вала (обколачіваем цвях) і відгинаємо вушка для кріплення. Кронштейн можна прикріпити гвоздиками або невеликими саморізами.
Гвинт вирізаємо з лудженої жерсті, запаює в середині вісь з канцелярської скріпки і загинаємо лопаті гвинта.
Потім надягаємо на вісь намистину в якості підшипника, вставляємо вісь в кронштейн і загинаємо гачок.
Попереду корпусу забивають дротяний гачок для гумки. Гумомотор виготовляється з авіамодельної або рибальської гумки. Кількість гумок підбирається досвідченим шляхом. У вільному положенні гумомотор повинен провисати приблизно на половину довжини гуми. Кінці гуми можна обтягнути нитками, вставивши мотузкові петлі.
Перо керма катера має розташовуватися прямо по центру гвинта. Ось, на якій тримається перо керма, повинна забезпечувати поворот керма не менше 45 градусів, тоді модель можна пускати по дузі.
Для зручності заводу гумомотор замість гачка в носовій частині корпусу можна поставити носової кронштейн з фіксованою рукояткою.
На гумомотор можна побудувати підводний човен, який зможе занурюватися на глибину до метра і навіть більше.
Щоб субмарина на ходу занурювалася в воду, їй потрібні рулі глибини і дуже невелика позитивна плавучість. Дві пари рулів глибини також виготовляються з жерсті. Для регулювання плавучості використовуємо плоскі свинцеві важки. Добиваємося, щоб на плаву з води було видно тільки рубка човна. Диферент повинен бути нульовою, тобто човен не повинна клювати вниз ні носом ні кормою.
Перед регулюванням плавучості субмарину необхідно пофарбувати, інакше після декількох пусків деревина намокне і підводний човен назавжди піде під воду.
Чим довше корпус судномоделях з гумомотор, тим більше у неї запас ходу. Також на запас ходу впливає якість ходового гвинта.
Бумеранг-рамка
Будучи на природі, можна за дві хвилини зробити дуже простий бумеранг - рамку з п'яти плоских дерев'яних реечек довжиною 20-25 сантиметрів. Для цього рейки сплітаються згідно малюнка. Конструкція тримається за рахунок вигину рейок.
Рамку беруть в руку за нижню частину центральної рейки і кидають у вертикальному положенні вперед і трохи вгору, і вона, як справжній бумеранг, лягає на бік і, роблячи коло, повертається назад.
Якщо вона стукнеться про твердий предмет, то розсипається на частини. Це прикольно, можна збирати знову.
Простий автомобіль з електромотором
Найпростіший автомобіль з електромотором має дерев'яну раму з дощечки або фанери, чотири колеса попарно на двох осях, ніякого рульового управління, трансмісія пряма - з вала двигуна, на який одягнена гумова трубочка - прямо на гумове колесо автомобіля.
Сенс такого автомобіля - відчути азарт будівництва, побачити динаміку і силу електродвигуна, вивчити основи електротехніки. Колеса моделі беруться готові від підходящої іграшки, осі робляться з велосипедних спиць. Кронштейни кріплення осей вирізаються з жерсті і кріпляться саморізами або гвинтами.
Електродвигун кріпиться кронштейном до рами.
Найвдаліше буде закріпити електромотор на нежорсткому пружному петлевом кронштейні, тоді зчеплення з колесом буде надійніше.
Харчування автомобіля подається за подвійним проводу (від будь-якого низьковольтного адаптера). Батарейки та перемикач стоп-вперед-назад збираються в будь-який пластмасовій коробочці відповідних розмірів.
Можна грати, просто бігаючи за автомобілем, а можна виготовити кругової трек і закріпити провід в центрі кола.
Розвиваючи інтерес дитини, можна конструювати з ним регулятор ходу, рульове управління, а потім він сам буде конструювати круті керовані автомоделі і розбирати ваш улюблений автомобіль.
Гармата з двох катончіков
Дитяча гармата збирається з 2х дерев'яних катончіков.Один з кінців першого Катона обстругуються прямо, залишаючи мушку, на другому кінці зрізається нижня кромка до рівня середини, а у верхній частині робиться виріз прицілу. Це буде стовбур гармати зі Шитко.
Другий катон використовується без змін. Це будуть колеса гармати.
Ще потрібен шматочок рейки шириною 2 см і товщиною 4-6 мм, довжина приблизно в півтори довжини Катона. Це буде свого роду упор і зачіп для шомпола.
Найскладніша деталь в гарматі - шомпол. Штовхає його частина повинна бути круглої і без тертя можуть ствол. Довжина - трохи коротше стовбура гармати. Тильна частина: ширина - по ширині упору, висота зверху 1-2мм, висота знизу 2-3мм, але, щоб не клинило при стрільбі. Всі грані, дотичні з щитком стовбура (крім верхньої щоб уникнути травм), повинні бути крутими, щоб не заклинювало. Довжина тильної частини -2.5-3см, з заднього боку невеликий виріз для гумки. Матеріал - береза. Сосна теж годиться, але частіше розвалюється при стрільбі.
Збирається гармата на нитках для шиття.
Спочатку нитками щільно прив'язується гумова петля кінцями з двох сторін. Потім прив'язується упор і тут же прівязиваваем поперек нижній Катон - колеса, добре обтягуючи нитки хрест-навхрест.
Вставляємо шомпол і надягаємо ззаду гуму. Гармата готова.
Стріляємо горохом або чим знайдемо. Зводимо шомпол, зачіпляються за край упору, заряджаємо горошину, ставимо в положенні стрільби.
Тепер, якщо натиснути пальцем на верх щита, гармата вистрелить.
Лук і стріли
Лук і стріли прийнятним для гри за містом, тому що стріла, випущена з лука, летить порівняно далеко. Це не спортивний лук, а віддалений його аналог для гри і тренування зі своїми прийомами і технікою стрільби.
Лук виготовляється з рівного шматка стовбура верби з шкіркою або Вереса (ялівцю), що ще краще. Шматок стовбура довжиною 50-100см підбирається необхідної жорсткості, щоб вистачало сил натягнути лук.
Тятива робиться з міцної капронової нитки. тятива прив'язується по кінцях лука в вирізані канавки, причому прив'язується в ненатянутом стані.
Для того, щоб натягнути тятиву, впираються одим кінцем лука в землю, іншою рукою і тілом згинають цибулю і намотують в канавку тятиву до необхідного натягу. Тому канавка для намотування тятиви повинна бути зроблена глибше з каналом для натягування.
Стріла вистругував ножем з відщепленням від рівного шматка деревини реечки, саме відщеплення, щоб обробка ножем відбувалася рівно по волокнам. Інакше стрілу буде неможливо виготовити.
У передній частині стріли залишається товстий дерев'яний наконечник у вигляді потовщення, який закруглюється, щоб стріла не могла завдати великої шкоди. З заднього боку стріли вирізається неглибокий паз для тятиви. Техніка стрільби звичайнісінька, єдино, при такій конструкції хватка хвостовика стріли не спортивна - за тятиву, а ігрова - двома пальцями за хвостовик стріли.
Простий іграшковий самохідний танк з електродвигуном
Приблизно в тій же технології, що і для простого автомобіля, можна побудувати іграшковий самохідний танк. Таким танком грати навіть цікавіше, тому що він може долати значні перешкоди.
Швидкість його невелика, тому зручно працювати з провідним пультом. Проста конструкція танка не передбачає його повороти, тільки рух вперед-назад.
Конструкція трансмісії танка набагато складніше, ніж у автомобіля. Тут застосований багатоступінчастий редуктор з шестерень від іграшкових машин. Можна підібрати підходящий готовий редуктор, а можна простий редуктор зібрати самому.
Спочатку необхідно підібрати шестерні.
Головна ходова шестерня втугую забивається або припаюється на вісь. Для кріплення шестерень вибираються гвоздики потрібного діаметру і обкушує до потрібної довжини.
Береться відповідний прямокутний брусок міцних порід дерева. Приміряється положення суміжній з ходовою шестерінки і відповідно положення бруска.
Потім працюємо окремо з бруском. У зазначене місце прибивають приміряє шестірню, потім приміряємо і прибивають наступну.
Притискаємо брусок з редуктором до ходової шестірні і кріпимо його до рами танка саморізами.
При наколачіваніі маленької шестерні на вал електродвигуна другий кінець валу необхідно уперти в наковаленкою, щоб не зламати движок. Притискаємо шестерню електромотора до редуктора і кріпимо хомутом.
Провідні вали і лінивці танка підбираємо від непотрібних автомобильчиков.
З катками проблема побільше. Їх можна виготовити з ігрових пластикових шашок.
Свердлимо в центрах шашок отвори діаметром 2,5-3мм, соедінаем дві шашки площинами всередину, протягуємо в отвори втугую відповідний шматочок ПВХ трубочки і забивають вісь. Якщо дотримані розміри, все тримається відмінно.
Гусениці склеюємо з смуги гуми від камери велосипеда, грунтозацепи можна приклеїти гумові, а можна пришити дерев'яні з сірників. Гусениці мають втугую вдягатися на катки танка. При прокручуванні гусениці провідний валик можна натерти каніфоллю.
Такі гусениці іноді спадають при експлуатації, але це можна виправити обмежувальними буртиками на лінивця. Вообщем, повний простір для модернізації.
Надбудови танка можна склеїти з будь-якого відповідного матеріалу.
Якщо на кожну гусеницю танка поставити окремий редуктор з електродвигуном, вийде повнофункціональна модель. Осі ковзанок і лінивців треба замінити на окремі піввісь для кожного борту.
Блок управління доведеться також модифікувати для можливості управління двома двигунами.
Сьогодні ми повернемося в ті часи, коли недолік іграшок в магазинах змушував працювати фантазію дітей на 300%!
Вашій увазі пропонується саморобна іграшка - трактор з котушки ниток.
Для виготовлення класичного трактора була потрібна котушка ниток, відрізок свічки (використовується як підшипник ковзання), гумка від бігуді або відрізок велосипедної камери (в сьогоднішніх реаліях можна замінити на 5-6 штук гумок від грошей складених навпіл) і пасту від кулькової ручки.
На фотографії вище ви можете побачити виготовлений своїми руками саморобний трактор в класичному виконанні. Саме такими самохідними іграшками ми розважалися в 90-х роках. Тоді це було набагато крутіше, ніж букет з ведмедиків тедді в сьогоднішні дні. Ми влаштовували гонки саморобних іграшкових тракторів по пересіченій місцевості пісочниці (саме для цього і потрібні великі грунтозацепи, їх зазвичай вирізали кухонними ножами). Змагалися на швидкість подолання траси - тому гумка повинна бути досить «потужної». По ходу руху саморобні іграшкові трактора долали різні перешкоди - підйоми і вириті в піску рови, кам'янисту місцевість з дрібної гальки і так далі.
Змагання могли проходити цілий день безперервно! Гумки від бігуді погано держаді закрутку і легко могли порватися при зайвих оборотах. Або почати «пробуксовувати на місці».
Якщо ви хочете зробити іграшку саморобний трактор своїми руками, то подивіться на відео нижче. Там підліток намагається відтворити технологію стародавньої іграшки.
Як бачите - виходить у нього дуже слабо. По-перше - занадто слабка гумка. Як ми вже говорили - в саморобній іграшці тракторі з котушці від ниток треба застосовувати не одну, а відразу палять гумок - це підвищить питому потужність гумомотор.
По-друге, в тракторі замість легкої пасти від ручки використовується олівець. Він набагато важче і тому іграшковий трактор їде з досить повільною швидкістю.
Зробіть те ж саме, але використовуйте пасту від ручки і 6 гумок від грошей складених навпіл, ваш трактор просто рвоне з місця з пробуксовкою! Якщо старт буде проводиться на піску, то ви зможете спостерігати викиди з під коліс!
Вдалої гри з саморобною іграшкою!
Нофлік коментує:
Замість свічки зараз можна використовувати пару шайб із фторопласта!
Він дуже слизький, особливо один з одним і не витрачається, на відміну від свічки!
Пропонуємо зробити ще одну зменшену версію потужної дорожньо-будівельної машини з обрізків кленової і горіхової деревини
Пригладжуючи ворс на килимі, як грунт при будівництві дороги, або розрівнюючи місце для гри в пісочниці, цей трудяга-грейдер буде демонструвати ваше майстерність. Е
го поворотний відвал піднімається і опускається, а звуки мотора доведеться видавати самому машиністу.
Спочатку побудуйте задню частину трактора
Примітка. Випив деталі і надавши їм остаточну форму, відшліфуйте їх наждачним папером № 220 перед тим як розпочати складання.
Закріпивши на поперечному упорі дерев'яну накладку, зробіть вирізи в хомуті і траверсі J, К по розмітці на шаблонах. Видаліть зайвий матеріал між крайніми пропилами за кілька проходів.
Встановивши знизу обрізок від випилювання балки F / G, створіть паралельну поверхню для установки струбцин, щоб приклеїти зверху хомут і траверсу J, K.
Підклавши знизу обрізок, просвердлите отвір в балці F / G через отвори хомута J.
3. Випиляєте передній міст Н і просвердлите по центру наскрізний отвір діаметром 9 мм (рис. 1). Візьміть випиляну раніше заготовку для косинок J і отфрезеруйте уздовж однієї кромки на ділянці довжиною 50 мм 10-міліметрову фаску (рис. 1с). Відпиляєте косинки зазначеної довжини від ділянки з фаскою, а залишок заготовки відкладіть в сторону.
4 .Насухо (Не приклеюючи) скріпіть передній міст Н з балкою F / G, акуратно вирівнявши. Просвердлите і раззенкуйте монтажний отвір діаметром 4 мм через передній міст і направляє отвір діаметром 2,8 мм в балці. Приклейте передній міст на місце і додатково закріпіть шурупом (рис. 1). Потім приклейте косинки I до балки і переднього мосту, вирівнявши їх посередині ширини.
Вклейте в виріз відвалу М поворотну плиту L з прямими кутами, вирівнявши деталі по задній стороні.
Склеюючи передні важелі Про з поворотним блоком N, протягніть в отвори відрізок різьбової шпильки.
Злегка затягніть гайки на вертикальних важелях Р і переконайтеся, що деталі механізму L-0 піднімаються і опускаються.
5. З кленової деревини випиляєте заготівлю розміром 19x22x305 мм для хомута J і ще одну, розміром 13x16x305 мм для траверси К. Зробіть копії шаблонів хомута і траверси і прикріпіть їх аерозольним клеєм до відповідних заготівлях. Зробіть вирізи в цих деталях (фото З), просвердлите отвори в місцях, зазначених на шаблонах, потім випиляти по контуру стрічковою пилкою і остаточно відшліфуйте. Отфрезеруйте за допомогою фрезерного столу 2-міліметрові фаски на обох деталях, як описано в «Раді майстра».
6. Використовуючи обрізок від випилювання балки F / G, приклейте до балки хомут J і траверсу К (фото D), вирівнявши їх по мітках, нанесеним раніше. Коли клей висохне, просвердлите крізь балку 5-міліметровий отвір (фото Е).
7. Вирівняйте збірку балки F-K посередині ширини шасі А-Е, притиснувши до кабіни D.
Приклейте балку до шасі, закріпіть додатково шурупом і вклейте фари в отвори траверси К.
Відвал буде підніматися і повертатися
1. Візьміть заготовку для поворотних плит L, прикріпіть її двостороннім скотчем до рівної несушей лиск довжиною не менше 305 мм, і обробіть на рейсмусовому верстаті до товщини 6 мм. Зробіть дві копії шаблону поворотною плити і прикріпіть до заготівлі. Випиляєте деталі по контуру стрічковою пилкою і відшліфуйте кромки. Примітка. У однієї плити задні куточки закруглені, в іншої вони прямі (рис. 2). Складіть обидві деталі разом, вирівнявши торці і крайки,
просвердлите в зазначеному місці 5-міліметровий отвір, потім видаліть шаблон.
2. Випиляєте відвал М зазначених розмірів (рис. 2а). Зробіть у верхньої кромки виріз, відповідний ширині поворотної плити L. Приклейте до відвалу поворотну плиту з прямими куточками (фото F).
3. Візьміть горіхову рейку, відкладену раніше для поворотного блоку N, відпиляйте блок зазначеної довжини і просвердлите 5-міліметровий отвір по центру (рис. 2). Приклейте деталь до поворотної плиті L із закругленими кутами.
4. Зробіть по дві копії шаблонів кожного важеля О, Р, Q, прикріпіть їх аерозольним клеєм до кленової заготівлі, зробленої раніше, випиляти деталі по контуру і відшліфуйте. Просвердлите отвори в зазначених місцях і отфрезеруйте фаски, потім видаліть шаблони.
починаємо збірку
1. Примітка. Чи не застосовуйте герметик-фіксатор для резцових з'єднанні до початку остаточного складання після нанесення обробки. Підготуйте відрізок різьбової шпильки М5 довжиною 67 мм і використовуйте його для склеювання передніх важелів О, поворотною плити L і поворотного блоку N (фото G). Коли клей висохне, з'єднайте поворотні плити 22-міліметровим відрізком різьбової шпильки з ковпачковими гайками (рис. 2).
2. Для кріплення верхніх важелів Q до хомута J візьміть різьбову шпильку М5 * 76, шайби і ковпачкові гайки (рис. 1). Протягніть відрізок різьбової шпильки довжиною 67 мм на збірці відвалу I.-O в отвори верхніх важелів, щоб відвал виявився під балкою F / G.
Прикріпіть до балки передні важелі О, потім з'єднайте відрізками різьбової шпильки вертикальні важелі Р з передніми і верхніми важелями, закріпивши збірку гайками та шайбами \u200b\u200b(рис. 2, фото Н). Про-вірте, як піднімається і опускається зібраний вузол.
З. У чотирьох колесах діаметром 32 мм зробіть 9-міліметрові осьові отвори (фото I). Приміряйте колеса діаметром 32 і 64 мм до шасі А і передньому мосту Н, вставивши осі і шайби (рис. 1). Зніміть колеса і все кріплення. Оклейте малярським скотчем кінці осей, які будуть вклеєні в отвори, і нанесіть на всі деталі обробне покриття. (Ми завдали три шари напівматового поліуретанового лаку з аерозольного балона з проміжним шліфуванням абразивної губкою № 320.)
4. Коли покриття повністю висохне, нанесіть трохи клею на стінки отворів, перш ніж вставити в них осі. Заново зберіть деталі підйомно-поворотного механізму, завдавши на кінці різьбових шпильок червоний герметик-фікса-тор. Затягуйте гайки так, щоб відвал повертався і піднімався без великих зусиль і залишався нерухомим в будь-якому положенні.
Трактор-грейдер своїми руками-креслення
