Порівняння Хендай Соляріс і ніссан прем'єра. Який седан вибрати: Almera, Polo Sedan або Solaris. Відео: відомі проблеми нової Альмера

Люди, готові витратитися на якість, часто страждають сумнівами: що краще - Nissan Almera або Hyundai Solaris? Обидві машини пропонуються перевіреними і надійними автоконцернами, мають переконливу зовнішність і ціну, яку багато автолюбителів можуть собі дозволити. І обидві моделі відносяться до класу седанів, найбільш улюбленому росіянами.

Хотілося б вибрати з них ту, що найбільш комфортна, габаритна, потужна і безпечна. До того ж, в даній парі Hyundai Solaris привертає увагу ще по одній, не зовсім звичайної причини.

Що краще - Nissan Almera або Hyundai Solaris, народ вибирав дуже прискіпливо і з різних точок зору. Єднання думок досягти не вийшло, але це і зрозуміло: у всіх різний підхід до вибору автомобіля і різні до нього вимоги. Представляємо вам вижимки з абсолютно різних вражень і міркувань.

Зовнішній екстер'єр і внутрішній інтер'єр

Як всі пам'ятають, зустрічають незнайомця по одягу. З цієї точки зору Hyundai Solaris відразу отримує залікові кілька очок: вигляд у нього нестандартний, що запам'ятовується, в чем-то, може бути навіть викликає. Як точного визначення можна вибрати словосполучення «симпатична стильна сучасність».

Зсередини при порівнянні моделей зауваження більш істотні.

У Nissan Almera втрачається враження солідності і розкоші на користь демократичності. Можна сказати, інтер'єр повністю копіює обстановку, з якого і копіювався.

У порівнянні з Almera, салон Hyundai Solaris виглядає просто суперсучасно, мало не кабіною космічного лайнера. Практично ідеальна компоновка управлінських кнопок і важелів теж радує. Набагато зручніше, ніж в «японцеві», сидіння, як по конфігурації, так і по бічній підтримці. Але яскравість підсвічування приладів хотілося б якось приглушити - ріжуть сітківку. Пластик обробки гулковат, а тіснота спереду більш виражена, ніж в дітище компанії Nissan.

Заднім пасажирам комфортніше буде в Nissan Almera. Їх колінах і стопах в Hyundai Solaris незручно, особливо, якщо сідоки не належать до малорослим людям. Однак спинах пасажирів більше сподобаються сидіння «Соляріса» - у них більш зручна геометрія.

Що можна сказати про драйві?

Якщо в комфорті і просторі виграє Nissan Almera, то в русі він починає значно відставати. У нього на борту морально і фізично застарілий движок в 1,6 літра, здатний видати 102 конячки. А це куди сумніше, ніж оснащення Solaris з тим же об'ємом, але потужністю в 123 коні. В результаті модель виробництва Hyundai куди жвавіше розганяється, бадьоріше поводиться на трасі - і не складається враження, що ти псуєш ні в чому не винний механізм.

На педаль газу Solaris відгукується теж з більш швидким розумінням. Однак тут вже потрібно думати: довга педаль набагато зручніше при водінні в важких умовах, яких у нас мало не 12 місяців в році.

За підвісці Nissan Almera в безперечних переможців. Хоч она і була запозичена у того ж Renault Logan, модифікували її японці знатно, в зв'язку з чим неодмінні супутники руху - вибоїни, ями і вм'ятини - проходяться майже непоміченими. У Hyundai Solaris підвіска значно жорсткіше. Звичайно, не доведеться відчувати п'ятою точкою всі перешкоди, але порахувати ви їх зможете досить докладно.

Одним словом, вибираючи, що краще: Nissan Almera або Hyundai Solaris, кожен віддасть перевагу певної моделі, що сподобалася. Молодим, скоріше, за все, більше припаде до душі Solaris - він зухвалий і оригінальний без втрати надійності. А ті, хто цінує комфорт і не прагне підкорювати простори батьківщини на швидкості, напевно зупиняться на Nissan Almera.

Раніше писав про + і - не будучи власником, придбав, експлуатую і тепер уже набираю текст в іншій якості ...
Про полюсах:
1) Великий седан, за прийнятні гроші і наісвежайшая років
2) В своєму класі мабуть самий просторий.
3) Фортеця і простота вузлів і агрегатів внутрішня від Рено і зовнішній японський вигляд від Ніссан.
4) Чи не дорогий в обслуговуванні, содержаніі.Запчасті, витратні матеріали в будь-якому автомагазіне.По суті один в один від Ларгус ...
5) ДВС К4М, простий, надійний, з величезним моторесурсом і відсутністю фазорегулятора.
6) Проста, міцна, добре пристосована підвіска для наших доріг.
7) Прекрасний огляд по дзеркалах заднього виду.
8) Гідний для седана кліренс в 160 мм. і жоден елемент підвіски цей кліренс не знищує.
9) Величезний багажник, складання спинок сидінь заднього ряду ще більш збільшує його.
10) Дуже хороший світло передньої оптики.
"Російська Альмера" один з поширених седанів з працюючих в таксі, завдяки підсумовування перерахованих вище плюсів і наявності двигуна К4М, який без будь-яких маніпуляцій виходжує до 500 тис.км., далі заміна кілець, сальників і знову в бій!

1) Двигун К4М проектувався в ті часи, коли інженера думали про надійність і долгоресурсності моторов.Потому, чавунний блок, простота конструкції, сотні тисяч км.пробега до кап.ремонту! Але, увага до вузла ГРМ, планова заміна зубчатого ременя + роликів кожні 60 тис.км. або раз на чотири роки, в залежності, що настане ранее.На 120000 км.плюсуем заміну помпи, а також ременя ручейковий і роликів до нього.
2) Конструктивна особливість клапанної кришкі.Крепітся дрібними болтиками і виконує функцію єдиного бугеля для розподілвалів.
3) Слабка герметичність мотора.Может сопливить клапанна кришка і місце зіткнення масловіддільника до клапанної кришці
4) На седанах з МКПП-контроль за станом лівого переднього приводу за наявністю запотівання пильовика і можливим підтікання трансмісійної жідкості.Конструкція як у Рено Логан!
5) АКПП DP2 боїться: загрязненног трансмісійного масла, тривалої їзди на підвищених швидкостях, пробуксовок.Склонна до перегреву.Прі мінусових t початком руху-прогревать.Начав рух не давати високих обертів первоначально.Виходят з стоячи соленоїди, в першу чергу страждає соленоїд лінійного тиску масла в АКПП.
6) Чи не важливий огляд в дзеркало заднього виду.

Поки без втручань!
Планова заміна моторного масла -Ельф Еволюшіон 900 SXR з в'язкістю 5w30, рекомендовано для даних моторів Рено.Замена масляного фільтра -Mann 75/3.
У близькому майбутньому заміна фільтра повітряного все той же Mann 1858/2 і фільтра салонного.
Якщо не відштовхне аскетичний салон авто, рекомендую даний седан до придбання! Для тих хто не практикує агресивну їзду, хто потребує авто для повсякденної, без проблемної експлуатації і бажає зберегти свій сімейний бюджет витрачаючи зароблені кошти не на залізо, а на більш більш істотні, фундаментальні потреби!
Усім добра!

Відносно недавно на АвтоВАЗі стартувала збірка седана Nissan Almera, проте вже не того компактного седана з приставкою Classic, а презентабельною машини, здатної сподобатися навіть забезпеченим людям. Російська збірка творить чудеса - Almera виявилася дешевшою більшості своїх конкурентів і чи не тіснить продукцію самого Волзького заводу. Може, таку ціну призначили за автомобіль неспроста? Щоб дати відповідь на це питання, варто порівняти машину з одним з визнаних лідерів бюджетного класу, яким є Hyundai Solaris. Подивимося, хто виявиться ближче російському споживачеві - Хендай Соляріс або Ніссан Альмера, і чи зможе новачок стати справжнім народним автомобілем?

Дизайн і комфорт

зовнішність

Дизайн вже знайомий кожному російському водієві - його силует з коротким багажником і високим «горбом» кабіни впізнається безпомилково. Особливо ефектно виглядає передок Solaris з розкосими фарами складної форми і світлодіодними протитуманними ліхтарями. Додає запалу зовнішнім виглядом Hyundai також V-образна решітка радіатора і низько нависає над нею капот. Якщо дивитися на автомобіль збоку, то вже здалеку буде помітна складна форма боковин і опуклі колісні арки, що додають Hyundai Solaris елегантності. Однак такі деталі не тільки роблять седан Hyundai презентабельним, але і різко підвищують ціну кузовного ремонту, яка, за відгуками власників, іноді виявляється непомірною.

Матові задні ліхтарі виглядають досить витончено і навіть відтіняють великоваговий бампер Solaris. Однак саме ззаду видно, що Hyundai Solaris досить малий - про це сповіщають круто піднімаються вгору стійки даху і короткий багажник. Але корейський автомобіль не можна дорікнути в тому, що він виглядає дешево - складні форми передньої і задньої світлотехніки, а також оригінальний дизайн зовнішніх кузовних панелей немов би переносять седан Hyundai в вищий клас. В цілому Hyundai Solaris залишає позитивне враження і виглядає цілком сучасно, що привертає до нього увагу молодих покупців.

Інша справа -, який почав активно продаватися тільки після запуску російського складання. Він набагато більше схожий на класичний трёхоб'ёмний седан і в профіль нагадує не те машину минулого покоління, не те старшу модель Nissan Teana. Компанії Nissan є чим пишатися - за меншу суму, ніж вимагають продавці Hyundai Solaris, можуть запропонувати автомобіль старшого класу, який має додаткові 30 сантиметрів довжини. Звичайно, вигляд збоку Nissan Almera виглядає простіше, оскільки на його боковинах немає глибоких підштампувань і інших цікавих дизайнерських елементів, але, з іншого боку, це значно спрощує кузовний ремонт.

При погляді спереду схожість з Nissan Teana стає ще більш помітним - воно забезпечується великими фарами з невеликими додатковими сегментами і характерною радіаторною решіткою з чотирма широкими поперечками. Однак стійки даху Nissan Almera за своїм куту нахилу схожі на Hyundai, що в поєднанні з довгим капотом виглядає дещо незграбно. Ситуацію рятує вид ззаду - з цього ракурсу Almera здається ще більшою й солідної. Тут вже доречний і масивний бампер з плоскою поверхнею, і довга кришка багажника, і полого нахилені стійки даху. Особливо ефектно виглядають задні ліхтарі Nissan Almera, схожі на розпростерті крила птаха.

салон

Усередині Hyundai Solaris виглядає ще краще, ніж зовні. Дизайнери Hyundai створили справжнє диво, зробивши центральну консоль, схожу на кнопковий смартфон колишніх років, одночасно красивою і функціональною. Крім того, увагу пасажирів Solaris незмінно привертають «хвилі» на передній панелі і химерно вигнуті лінії дефлекторів. «Топова» комплектація Hyundai Solaris містить безліч видів обладнання, серед яких можна назвати:

• Аудіосистему, оснащену 6 динаміками;
• і круїз-контроль;
• Автоматичну кліматичну установку;
• Повний електропакет, що включає навіть підігрів рульового колеса.

Однак навіть за доплату можна оснастити Hyundai Solaris мультимедійною системою з сенсорним дисплеєм і системою стабілізації.

Крісла компактного корейського седана дуже хороші, оскільки вони надійно утримують водія і переднього пасажира Solaris навіть в дуже крутих поворотах, не вимагаючи постійно міняти положення. Але ось з бічною підтримкою дизайнери Hyundai явно перестаралися - для великого людини вона надмірно тісна. Зате подушка в Hyundai Solaris може регулюватися по висоті, що дозволяє використовувати автомобіль людям різного зросту. Ззаду трьом пасажирам буде тісно, \u200b\u200bза умови, що їх не можна назвати дітьми або підлітками. А ось компактний на вигляд багажник Hyundai Solaris виявився не настільки малим - він має об'єм в 470 літрів і може розширюватися за рахунок складання задніх сидінь.

У випадку з Nissan Almera спостерігається повністю протилежна ситуація - на автомобіль набагато приємніше дивитися зовні, ніж зсередини. Прості круглі дефлектори сусідять з абсолютно порожній передньою панеллю - всі органи управління перенесені на центральну консоль. Невиразними здаються і прилади, а крихітний екранчик маршрутного комп'ютера Almera немов би запозичений у простацьких «Лад». Крім того, архаїзмом можна назвати і важіль перемикання режимів АКПП в Nissan Almera, який увінчаний величезним пластиковим набалдашником. Зате седан від Nissan може похвалитися мультимедійною системою з великим екраном і вбудованою навігацією, а також шкіряною оббивкою керма, протитуманними фарами і легкосплавними колесами.

Передні сидіння Nissan Almera також кардинально відрізняються від посадкових місць Hyundai Solaris. На них буде зручно саме великим людям завдяки плоским широким подушкам з мінімальним нахилом і невиразною бічній підтримці. Але автомобілю все можна пробачити за неймовірний простір ззаду, який можна порівняти навіть не з Hyundai або, а Volkswagen Passat і Toyota Camry. Тут не буде тісно ні по висоті, ні по простору для ніг навіть трьом дорослим чоловікам в зимовому одязі. Якщо ж залишаться тільки двоє, вони цілком зможуть спати або працювати з повнорозмірними ноутбуками. Багажник Nissan Almera порадував обсягом в 500 літрів, але засмутив відсутністю доступу з салону без повного зняття спинки сидіння.

На дорозі

динаміка

Порівняння Хендай Соляріс і Ніссан Альмера показує, що по динаміці перше місце очікувано зайняв корейський седан. На стороні Hyundai Solaris велика потужність, краща аеродинаміка і менша маса, що дозволяє йому досягати «сотні» трохи більше ніж за 11 секунд і розганятися до чудової показника в 185 км / ч. Окремої згадки заслуговує і економічність Solaris - на трасі витрата пального цілком можна утримувати на рівні 5,5-6 літрів, а при міській їзді - 8-9. При цьому мотор Hyundai досить швидко відгукується на подачу палива, що дозволяє здійснювати активні маневри.

Звичайно, частина ентузіазму Hyundai Solaris втрачається через автоматичної трансмісії, але шестиступеневий агрегат все одно працює краще за інших КПП, що встановлюються на бюджетні автомобілі. При різкому натисканні на газ Solaris намагається довго утримувати передачу, забезпечуючи стійкий тривалий розгін без втрати потужності.

Силовий агрегат Nissan Almera добре тягне машину на низьких оборотах, але втрачає свій запал вже при досягненні 3500 об / хв. Результатом стає прикрий для сучасного автомобіля показник в 13 секунд розгону до 100 км / год, а також неможливість здійснення різких обгонів і інших активних маневрів. Крім того, в міських умовах Nissan Almera може досягати 12 літрів, що здається зовсім не допустимим для автомобіля з мотором 1,6.

Велика частина провини лежить на стародавньому чотириступінчасту «автоматі», який використовує компанія Nissan. Він занадто повільно перемикає передачі і змушує мотор часто переходити на високі обороти, що змушує водія Almera ще сильніше натискати на педаль газу. Ситуацію може врятувати замовлення машини з механічною КПП, хоча і в цьому варіанті Nissan Almera витрачає близько 9 л / 100 км.

Ходова частина

На хорошому асфальті Hyundai Solaris поводиться зразково, проте наїзд на найменші нерівності дороги змушує його здригатися всім кузовом. Якщо ж виїхати на погану дорогу, то доведеться відразу знижувати швидкість, оскільки Solaris не тільки детально передає в салон весь профіль покриття, але і постійно збивається з обраного курсу. Чи не занадто гарна і ситуація з керованістю - в крутих поворотах машина відчутно крениться, незважаючи на жорсткість своєї підвіски.

За своїм характером Nissan Almera нагадує більшість машин D-класу, на який вона явно дорівнює. Навіть при русі по серйозним нерівностей в салоні зберігається тиша і спокій, яке порушується тільки при наїзді на високо піднятий люк або «лежачого поліцейського». Звичайно, Nissan Almera розташовує до спокійної їзди, що обумовлено глибокими креном і відсутністю зворотного зусилля на кермі.

зовсім різні

Ще 7-10 років тому Nissan Almera міг би вважатися кращим народним автомобілем - адже в той час витрати на паливо не займали настільки велику частину в сімейних бюджетах росіян. І сьогодні він може зацікавити людей спокійних, розважливих, що цінують в машинах комфорт. Але за їх спиною вже стоїть активну молоде покоління, яке вважає за краще швидкі і економічні компактні авто - такі як Hyundai Solaris.

Hyundai Solaris можна вважати справді народним автомобілем. Модель, яка ідеально підходить для пересування по російських дорогах, вперше з'явилася в продажу в 2011 році. Виробництво розташоване під Санкт-Петербургом. Пристойний термін присутності на ринку даної моделі і відгуки великої кількості задоволених автовласників дозволяють дати характеристику можливостям авто, виділити сильні сторони і слабкі місця. Перш за все, відзначити варто якісну збірку, довговічність всіх деталей і комплектуючих. Досить бюджетна ціна у випадку з Hyundai Solarisне має якогось підступу - ніяких скрипів при русі, проблем з управлінням і розгоном власники авто не виділяють. При інтенсивної експлуатації за кілька років поломок не з'являється - звичайно, за умови своєчасного проходження ТО.

Повний перелік переваг за прийнятну вартість

Тим, хто замислюється який купити автомобіль для їзди по місту і нетривалих поїздок на природу, варто ознайомитися з вселяє повагу переліком корисних характеристик моделі. Зовні авто нітрохи не поступається більш дорогим маркам преміум-класу - виглядає стильно, актуально, презентабельно. Виробник особливо потурбувався про зручність водія і пасажирів - в салоні достатньо місця, все необхідне є під рукою, забезпечуючи повний комфорт навіть в довгих поїздках. Приладова панель відрізняється лаконічним поєднанням чорного і сталевого кольорів, синім підсвічуванням. Присутній бортовий комп'ютер, аудіосистема з потужними динаміками. Всі прилади оформлені ємко і інформативно. Підігрів сидінь, дзеркал і зони склоочисників працює досить ефективно при будь-якій температурі і відкритих дверях. Окремо варто відзначити дзеркала заднього виду - більш зручні для огляду, порівняно з іншими марками авто. Багажник вміщує 470 літрів корисного простору, що є пристойним показником для седана, незважаючи на загальні компактні габарити моделі.

Чому автомобіль вибирає більшість? Відмінні технічні характеристики

Досвідчені автолюбителі погодяться, що пріоритетна цінність автомобіля - в його двигуні. Надійність мотора плюс значна потужність Хендай Соляріс зробили дану модель впевненим лідером продажів за останні кілька років. Седан може похвалитися двома варіантами обсягу двигуна - 1.4 і 1.6 літра, 5-ступінчастою і 6-ступінчастою "механікою", 4-ступінчастим і 6-ступінчастим "автоматом". Перероблена підвіска моделей останнього покоління дозволяє водієві безпроблемно рухатися на швидкості 100-140 км / ч, не відчуваючи при цьому ніякого дискомфорту. Витрата палива - такий же економічний, як і обслуговування Хендай Соляріс в цілому.

Офіційним дилером корейської марки в Москві є автосалон "Інком Авто". Ми пропонуємо повний модельний ряд

У своїх міфах стародавні греки розповідали про суть, що має голову лева, тулуб кози і змію замість хвоста. «Крилата Химера була народжена крихітним створенням. При цьому вона виблискувала красою Аргуса і жахала потворністю Сатира. Це було чудовисько з чудовиськ ». У слова «химера» є також переносне значення. Їм називають ідею, яку не можна втілити в реальності. Чи не з подібних чи міркувань з'явилася думка про побудову просторих, безпечних, небідно укомплектованих автомобілів зі скромним бюджетом?

чари краси

При спілкуванні з «Солярисом» згадуються не міфи, а однойменний роман Лема, що оповідає про розумне океані. Автомобіль виглядає гармонійно, що є, мабуть, навіть винятком в класі компактних седанів. В ході детального знайомства можна також переконатися в його інтелекті. Відразу відчувається зручність, ніби в своїй тарілці, завдяки звичній японської схемою управління світлом, логічного управління піччю і музикою. Його V-образна консоль, яка гармонійно втікає в передню панель, здатна підняти настрій.

Тест-драйв Hyundai Solaris:

Однак можна помітити і мінуси. Люди високого зросту починають скаржитися на: після кількох Чалов їзди доводиться іноді рухати сидіння і міняти нахил спинки. До того ж, не вистачає регулювання рульового колеса по куту.

У порівнянні з «Солярисом» «Нісан» є величезним, навіть незважаючи на чорний стройнящіх колір. Інтер'єр не залишає нікого байдужим. «Ніссан», з одного боку, є досить масштабним. Огляд в великих зовнішніх дзеркалах досить хороший. Крісло водія, що має величезний діапазон подовжнього регулювання, припаде до душі навіть 2-метровому людині. У морозні грудневі дні салон прогрівається дуже швидко, при цьому скла не обмерзають (на відміну від «Соляріса»). Спасибі потрібно сказати російській печі і поліпшеної вентиляції ззаду.

Hyundai Solaris - седан, який підкорив багатьох автолюбителів

Однак подібний бюджетний салон, який міцно асоціюється з «Логаном», ніяк не підходить солідної. Хоча така думка деяких експертів може бути суб'єктивним. Однак об'єктивні претензії теж присутні. Хочеться трохи наблизити кермо, проте така регулювання не присутній ні в одній комплектації. Через одностороннього стає настільки спекотно, що здається, ніби перебуваєш в Сибіру в кабріолеті.

До решти мінусів можна віднести відсутність позначення на клавіші на центральному замку; багато місця на дверних підлокітниках для кнопок склопідйомників, однак сидять вони на консолі. Крім того, регулювання дзеркал також знаходиться на досить невдалому місці, а саме, між кріслами. До того ж, доведеться навчитися прицільно сигналити, оскільки відразу можна не завжди потрапити в торець подрулевого важеля зліва.

Є також огріхи, які відносяться, скоріше, саме до конкретного екземпляру: скрип правого переднього сидіння, а також при 20С склопідйомники важко відпускають скла, і лише по см в секунду їх піднімають.

Volkswagen Polo Sedan - недорогий автомобіль з якістю Volkswagen

Дизайн, екстер'єр та інтер'єр «Фольксвагена» є досить стриманим. Модель «Поло» оброблена холодним і гучним пластиком. Однак, як часто нам доводиться стукати по деталях інтер'єру? Набагато важливіше сидіти в зручному кріслі водія і, який регулюється в двох площинах. Крім того, не зайвою буде наочна індексація кнопок. Дуже приємно обертати регулятори. Все це сприяє появі почуття якості. За це не шкода заплатити. Єдине - зовнішні дзеркала можна було зробити трохи більше і Кліматік ефективніше.

Великий спокій

Тепер поговоримо про комфорт і практичність. Якось доводилося керувати «Солярисом», що має перший. Були скарги на розгойдування задньої осі на великих швидкостях. Пружини і амортизатори з іншими властивостями ситуацію поліпшили. Седан їде м'яко, не стомлюючи перерахунком стиків і не нишпорячи по колії. Однак досить настирливим залишається шум кочення шин.

А ось «Алмера» - вже інший рівень! У ній спостерігається поєднання відмінної плавності ходу с. Мабуть, непросто змусити «Алмеру» замкнути на ході. Ефект ще більше посилюється беззвучної роботою ходової. Необхідно відпустити педаль, щоб настала тиша, адже автомобіль характеризується відмінною звуко- і віброізоляція колісних арок і днища. Однак в разі напористого розгону мотор починає голосно голосити, а при великих швидкостях виникають аеродинамічні шуми.

Тест-драйв Volkswagen Polo:

Мчати на «Поло» сумно ... після «Ніссана». Автомобіль пересувається жорстко, передаючи все, що зміг намацати колесами, на кермо і кузов. Виявити шумову домінанту не представляється можливим, оскільки шини і двигун співають разом.

Пасажирам «Соляріса» цілком непогано, якщо ззаду знаходяться два дорослих людини середнього зросту, оскільки втрьох вже не дуже. Високим пасажирам доводиться підпирати колінами спинки передніх крісел, а головою - стеля.

Ось чому на цьому тлі явно виграє «Алмера» з воістину російськими просторами! На задніх кріслах здатні спокійно розміститися навіть 3 дорослих чоловіків в зимових речах. При цьому не дістати до передніх крісел, не тисне стеля, дуже зручно входити і виходити за рахунок широкого отвору дверей і солідного кута розорювання «хвіртки».

Nissan Almera - автомобіль призначений для російських просторів

«Поло» виступає так само, як і «Солярис» - 5 осіб вміщається в нього насилу. А за рахунок масивного тунелю на підлозі може зіпсуватися життя середнього пасажира. Однак нахил диванної подушки цілком вдалий. У ньому простіше пересидіти під час тривалої поїздки, ніж в інших автомобілях.

Обсяги всіх трьох багажних відділень збіглися до літра! Однак все мають однакову бідою - через громіздких петель важко укладати великі коробки. Тим ні менш, головним розчаруванням є не складаються спинка заднього крісла «Ніссана».

сила титанів

Як було сказано вище, «Хенде» - зовсім інша машина з новою підвіскою. Вона стоїть, не лякаючи неадекватними реакціями на нерівностях. В околонулевой зоні рульове колесо порожньо, однак після заправління машини в поворот, відразу зростає зусилля на бублику до необхідного рівня. Єдине - досить грубий знесення при крутому віражі можна вважати моветоном. Найприємнішим в цьому автомобілі є тандем двигуна і трансмісії. Створюється відчуття, що двигун в принципі не затихне ніколи. Тягне він практично з холостих, радує коробка передач завдяки чіткості включень, а права педаль швидко відгукується на її натискання.

«Алмера» також стартує легко. Широкі ходи коробки зовсім не псують перемикання. До того ж, в саму передачу можна потрапити без проблем. Трохи насторожує невеликий трансмісійний писк на найвищій передачі. Двигуна «Нісану» цілком вистачає для оптимально, однак по швидкості поступається «Хенде». Крім того, якщо педаль газу не відпускати, то виходить такий середня витрата, що мама не горюй (до 13,8 л на 100 км)! До того ж, «Ніссан» не любить активну їзду. За рахунок «довгого» керма, наявності кренів, відсутність системи стабілізації спортивний стиль водіння не особливо можливий.

Зате «Ніссану" не стоятиме на заваді ніякої путівець, оскільки він має в базі потужну і 160 мм дорожнього просвіту.

Тест-драйв Nissan Almera:

Якщо хочеться трохи пошустрить, ласкаво просимо в «»! Він характеризується приємно налитим зворотним зв'язком кермом і легкої схильністю до занесення на граничному повороті. При цьому це неважко тримати під контролем. Однак «Поло» володіє розтягнутим зчепленням і вимагає делікатного поводження задемпфірованний педаллю газу.

підсумки

Як кого ж можна назвати седаном-химерою? Нікого! Всі три машини пропонують багато всього за рубль.

Є привід ще раз повернутися до таких тестів, оскільки в них постійно з'являється щось свіже.

Свої відгуки і коментарі можна сміливо залишати на нашому сайті.

• Новини
• Практикум

Лімузин для президента: розкриті чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної службою продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобілі для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів - лімузина і кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішнікі зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (швидше за все, саме ...

У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих Audi Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. У минулому році такі автомобілі безперешкодно подолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники будуть рухатися по трьом спеціально підготовленим маршрутами, обладнаних необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту складе 6,4 ...

АвтоВАЗ висунув до Держдуми власного кандидата

Як сказано в офіційному повідомленні АвтоВАЗу, В. Держак пропрацював більше 27 років на підприємстві і пройшов всі етапи становлення кар'єри - від рядового робітника до майстра. Ініціатива висування представника трудового колективу АвтоВАЗу в Держдуму належить колективу підприємства і була озвучена 5 червня в час святкування дня міста Тольятті. Ініціативу ...

Mercedes випустить міні-Гелендеваген: нові подробиці

Нова модель, покликана стати альтернативою витонченому Mercedes-Benz GLA, отримає агресивну зовнішність в стилістиці «Гелендевагена» - Mercedes-Benz G-класу. Німецькому виданню Auto Bild вдалося дізнатися нові подробиці про цю модель. Отже, якщо вірити інсайдерській інформації, то Mercedes-Benz GLB буде відрізнятися незграбним дизайном. З іншого боку, повного ...

У Німеччині равлики стали причиною аварії

Равлики під час масової міграції вночі перетинали автобан неподалік від німецького міста Падерборн. До раннього ранку дорога не встигла висохнути від слизу молюсків, що стало причиною аварії: автомобіль Trabant занесло на мокрому асфальті, і він перекинувся. Як повідомляє The Local, машина, яку німецька преса іронічно називає «діамантом у короні німецької ...

Російська збірка Мазд: тепер будуть робити і мотори

Нагадаємо, виробництво автомобілів Mazda на потужностях СП «Мазда Соллерс» у Владивостоці стартувало восени 2012 року. Першою моделлю, яку освоїв завод, став кросовер Mazda CX-5, а потім на конвеєр встали седани Mazda 6. За підсумками 2015 року було випущено 24 185 автомобілів. Тепер ТОВ «Мазда Соллерс Мануфекчурінг ...

Пробіг Магадан-Лісабон: є світовий рекорд

Вони проїхали через всю Євразію з Магадана до Лісабона за 6 дней 9 часов 38 хвилин і 12 секунд. Цей пробіг був організований не тільки заради хвилин і секунд. Він ніс культурну, благодійну і навіть, можна сказати, наукову місію. По-перше, 10 євроцентів з кожного пройденого кілометра було перераховано на користь організації ...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній з місцевих автотрас перегороджувала ... величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися по соцмережах, де у них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Судячи з усього, на дорогу надувну фігуру зніс ...

Mitsubishi скоро покаже туристичний позашляховик

Абревіатура GT-PHEV розшифровується як Ground Tourer, автомобіль для подорожей. При цьому концептуальний кросовер повинен проголосити «нову концепцію дизайну Mitsubishi - Dynamic Shield». Силовий агрегат Mitsubishi GT-PHEV - це гібридна установка, що складається з трьох електродвигунів (один - на передній осі, два - на задній), щоб ...

У новому календарі Pirelli зніметься професор МГУ

У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зірки Кейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Міррен, Леа Сейду, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професор МГУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря проходять в Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі і французькому містечку Ле Туке. Як ...

ДЕ можна купити нову машину в Москві ?, де продати машину в Москві швидко.

Де можна купити нову машину в Москві? Кількість автосалонів в Москві скоро досягне позначки в тисячу. Зараз в столиці можна купити практично будь-який автомобіль, навіть Ferrari або Lamborghini. У боротьбі за клієнта салони йдуть на всілякі хитрощі. Але ваше завдання ...

Яку машину вибрати жінці або дівчині

Автовиробники випускають зараз величезна різноманітність автомобілів, і які з них жіночі моделі машин, визначити вдається не завжди. Сучасний дизайн стер межі між чоловічими і жіночими моделями автомобілів. І все ж, є деякі моделі, в яких жінки будуть виглядати більш гармонійно, ...

Протягом всієї історії автомобілебудування конструктори із загальної маси серійних моделей завжди любили виділити кілька унікальних за характеристиками і можливостям. У нинішній час такий підхід до конструювання автомобілів зберігся. І до цього дня багато світових автогіганти і невеликі компанії прагнуть, ...

Найдешевші автомобілі в світі

Автомобілі з низькою вартістю завжди користувалися великим попитом серед людей з невеликим достатком. Але ж цей контингент завжди набагато більше того, що може дозволити собі ексклюзивні, дорогі машини. Forbes: дешеві автомобілі 2016 року Ще кілька років тому весь світ вважав, ...

ВИБИРАЄМО автомобіль: "європеєць" або "японець", Купівля та продаж.

Вибираємо автомобіль: «європеєць» або «японець» Збираючись придбати новий автомобіль, автолюбитель безсумнівно зіткнеться з питанням про те, що ж віддати перевагу: ліве кермо «японця» або правий - законний - «європейця». ...

Самих дорогі машини в світі

Безумовно, будь-яка людина хоча б один раз задавався питанням, яка ж найдорожча машина в світі. І навіть не отримавши відповіді, міг тільки уявити собі, що ж являє собою найдорожчий автомобіль у світі. Можливо, дехто вважає, що це потужний, ...

ЯКИЙ автомобіль купити новачкові, який купувати автомобіль.

Який автомобіль купити новачкові Коли довгоочікувані водійські права нарешті отримані, настає найприємніший і хвилюючий момент - покупка автомобіля. Автопром навперебій пропонує покупцям самі наворочені новинки і недосвідченому водію дуже складно зробити правильний вибір. Але ж часто саме від першого ...

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu або Optima

Потужний сюжет Назва «Шевроле» є самою історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і манить своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми і телесеріали. Тим ні менш, з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади ...

Вимоги, які пред'являються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, ростуть стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні елементарно не вистачає місця для розміщення всієї необхідної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори і ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів, ...

ЯК вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.

Як вибрати автомобіль напрокат Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. У ній часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини і т.п. І, зрозуміло, рідкісна весілля ...

• Обговорення
• Вконтакте