Проходимо техогляд за новими правилами. Що потрібно для техогляду автомобіля за новими правилами. В обов'язковому порядку перевіряються

Кожен день реєструється велика кількість ДТП. Велика частина з цих подій відбувається через неуважність водія і наявності технічних несправностей.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся до консультанта:

ЗАЯВКИ ТА ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО і БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Тому перш ніж сісти за кермо, потрібно переконатися в точній роботі всіх вузлів і агрегатів «джерела підвищеної небезпеки». Огляд і
огляд проводиться не тільки в місцях дислокації офіційних автодилерів, а й на акредитованих станціях технічного огляду.

Техогляд по-новому передбачає регулярне звернення на пункт ТО. Без дотримання цієї умови не видадуть поліс ОСАГО. А без договору зі страховою компанією - ризикуєш стати «фігурантом» судової справи по компенсації витрат потерпілих в ДТП осіб.

Мало того, інспектор поліцейської служби ГИБДД при зупинці водія і позачерговому огляді документів має право вимагати пред'явити і страховий поліс.

За правилами даний документ підтверджує також технічну справність транспортного засобу.

При відсутності зеленого паперу з голографічними наклейками призначається штраф у розмірі 800 рублів. При цьому не важливо, чи була видана діагностична карта або той факт, вона є простроченою.

У якому законі прописано

Що таке діагностична карта, стало відомо з 01 січня 2012 року. Тоді в силу вступив Він став регулювати порядок техогляду по всій території Російської Федерації.

Його основні положення:

Для розуміння нових правил отримання ОСАГО і техогляду керівникам юридичних організацій слід звернути увагу на

Згідно з цим нормативним актом регулюється технічна безпека таких засобів пересування як автобуси, трамваї, тролейбуси, таксі, вантажні
автомобілі.

Ці транспортні засоби особливо марно перевіряються інженером-техніком. Періодичність встановлюється або раз на півроку, або одне відвідування в рік.

Які зміни відбулися

Багато автолюбителів з радістю сприйняли нововведення в сфері техогляду. Ще б пак, дані заходи були розроблені з метою підвищення безпеки, зниження кількості аварій.

Ні їх плани не здійснилися, оскільки серед власників автомобілів існують недобросовісні клієнти. Для них отримання діагностичної карти - формальність, передплаченої послуги без відвідування СТО.

Зв'язки з цим в 2019 році в Федеральний закон були внесені поправки, що посилюють контроль над діяльністю спеціалізованих пунктів технічного огляду.

Тепер за законністю в цій сфері стежить не РСА, а МВС (поліція). Жоден водій з технічно несправним авто не повинен отримувати дозвіл
їздити по дорогах Росії.

В ідеалі в бардачку кожного автомобіля повинен бути документ з синьою печаткою і підписом техніка-експерта. Діагностичній карті присвоюється унікальний номер, який заноситься в базу ЕАІСТО.

Дані зберігаються в офісі акредитованої компанії не менше трьох років, в електронному вигляді - не менше п'яти років.

Легальне отримання документа дозволяє скористатися пільгами. Ось деякі з них:

1. Відсутність державного мита. Вона скасована.
2. Можливість виправити недоліки, зазначені в діагностичній карті, протягом 20 днів після діагностики. При цьому оплата за цю послугу не перевищує 200-300
   рублів.
3. Процедуру техогляду можна організувати в будь-якому місті Росії. При необхідності перевезти транспортний засіб в інший регіон, видається спеціальна транзитна страховка.
4. Отримання дубліката в разі втрати, псування, крадіжки документа. Дублікат видається в день звернення.
5. Можливість виписки ОСАГО в будь-який день дії техогляду. Якщо діагностична карта прострочена, а поліс обов'язкового страхування ще діє, то у страхової компанії не буде до клієнта претензій при вирішенні про виплати.
6. Автолюбитель має право здійснити техогляд заздалегідь, для автомобілів 2019-2016 року випуску. Ця дія необхідно зробити швидше для внутрішнього
   заспокоєння і додання впевненості в безпеці свого «залізного коня».

Нові правила проходження техогляду і ОСАГО 2019 року

У 2019 слід бути уважним всім автолюбителям. Після закінчення трирічного терміну користування новенької машиною рекомендується завчасно шукати акредитовану компанію по організації техогляду.

Як тільки термін дії поліса ОСАЦВ пройшов, «на руках» у автовласника повинна бути діагностична карта.

Для фізичних осіб, «вік» легкового автомобіля у яких перевищує трирічний і не досягає семирічного періоду експлуатації, діє особливий порядок проведення техогляду. Їх діагностичні документи діє безперервно протягом двох років.

Якщо автомобілем користуються в межах семи років, включаючи рік випуску, то огляд проводиться один раз в 368 днів.

Увага! Договір купівлі продажу не скасовує звичну схему техогляду. Якщо громадянин РФ купив транспортний засіб, то він, здійснюючи покупку, користується діагностичної картою старого власника аж до закінчення її терміну дії.

Перелік необхідних документів

Для відвідування акредитованого спеціаліста потрібно зібрати пакет документації.

У нього стандартно входять:

1. ПТС (паспорт технічного засобу), який в деяких випадках замінюється СТС (свідченням транспортного засобу). По ньому можна ідентифікувати
   транспортний засіб, дізнатися vin- код, максимальну дозволену масу, кількість коней, персональні дані власника. Документ завірений печаткою відділу ДАІ та підписом уповноваженої інспектора.
2. Паспорт водія. Прізвище по паспорту звіряється з відомостями з ПТС або СТС.
3. Генеральна довіреність, якщо транспортний засіб управляється водієм за дорученням (без участі власника). У генеральній довіреності прописується також транспортування автомобіля до пункту огляду, організація діагностики у акредитованого спеціаліста.

Порядок проходження для юридичних осіб

Щорічний огляд, незалежно від періоду експлуатації, проходять всі автомобілі з подібними характеристиками:

• вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонн;
• автомобілі категорії В, використовувані для навчання в автошколах;
• транспортні засоби, оснащені мигалками, світловими, звуковими сигналами.

Раз в 6 місяців оглядаються транспортні засоби, активно експлуатуються для перевезення пасажирів і вантажів.

Сюди входять:

• автобуси;
• таксі;
• вантажівки з числом пасажирських місць більше 8 місць;
• транспортні засоби, на яких перевозиться небезпечний, легкозаймистий, отруйний вантаж.

Техогляд таких транспортних засобів обходиться дорожче, ніж категорії В для фізичних осіб. Згідно на них діагностується злагоджена робота систем оповіщення та виклику бригад швидкої допомоги, поліції та інших контролюючих органів.

Безпека пасажирів повинна бути організована на високому рівні.

Покрокова інструкція для отримання діагностичної карти

Процедура огляду триває в середньому 40 хвилин. Підготовчі заходи можуть тривати місяцями.

Ось, що потрібно зробити перед тим, як записатися:

1. Вибрати найближчу станцію техогляду.
2. Перевірити наявність акредитації на сайті РСА.
3. Дізнатися реквізити для перерахування плати за послугу.
4. Записати за часом на відвідування станції.
5. Оплатити послугу і не забути квитанцію.

Замовлення за часом приймає черговий оператор.

Подальші дії водія (власника транспортного засобу):

1. Обполоснути транспортний засіб в мийці.
2. Перевірити рівень рідин в моторному відсіку.
3. Відрегулювати фари, поміняти неробочі лампи.
4. Діагностувати роботу змивачів.
5. Знайти аптечку, вогнегасник і покласти ці предмети в багажник.

У деяких випадках підготовка проводиться в майстернях з ремонту. Тут можна підняти машину на підйомник і перевірити працездатність рульового управління, гальмівної системи. При необхідності слід організувати ремонтні роботи.

Чого варто очікувати в 2019 році

Знає кожен водій. Він необхідний для забезпечення гарантії, що автотранспортний засіб справно. Тому кожен власник ТЗ за законом зобов'язаний раз на рік проходити огляд технічного стану авто, за підсумками якого визначається можливість ТС брати участь в дорожньому русі. Щоб пройти цю процедуру водієві необхідно знати, як пройти техогляд автомобіля в 2019 році за новими правилами.

Всім відомо, що без ТО неможливо застрахувати свою відповідальність перед іншим учасниками дорожнього руху. Правила проходження огляду технічного стану автомобіля прописані законом 170-ФЗ від 2011 року. Періодичність проходження огляду залежить від виду транспортного засобу і терміну експлуатації. За підсумками огляду власнику ТЗ видається спеціальний документ під назвою діагностична карта.

Як часто необхідно проходити ТО

Легкові автомобілі, вік яких менше 3 років звільнені від ТО на підставі пункту 1, частини 2, статті 15. А також звільнені на 36 місяців від огляду такі транспортні засоби:

• мотоцикли;
• вантажні авто з максимальною масою до 3500 кг;
• причепи та напівпричепи.

Для легкового автотранспорту, вік яких від 3 до 7 років, огляд тих. стану проводиться один раз на два роки. 7-річні авто і старіші повинні проходити ТО щороку.

особливі категорії

Правила технічного огляду свідчать, що є певні категорії ТЗ, які зобов'язані проходити процедуру огляду раз в 6 місяців, до них відносяться:

• таксі легкові;
• пасажирські автобуси;
• вантажний транспорт, які призначений для транспортування людей, де більше 8 пасажирів;
• Тс, що перевозять небезпечні категорії вантажів.

Після проходження ТО все відомості заносяться в єдину базу ЕАІСТО.

При виявленні будь-яких несправностей автомобіля на ТО, карта діагностики не буде видана автовласникові. Йому доведеться виправити всі недоліки за 20 днів і повернутися на повторний огляд. Якщо він звернувся вдруге на ТО до одного і того ж оператору, то оглядати будуть лише виправлені несправності. При зверненні до іншого фахівця процедура ТО буде пройдена повністю.

Де можна пройти процедуру, і хто має право її надання

Огляд технічного стану транспортного засобу можна пройти на будь-яких станціях ТО, але законом в цьому році були визначені особи, які мають право надання даного виду послуг. До цього кола належать оператори, які мають акредитацію в РСА (Союз автостраховиків Росії).

Як пройти огляд тих. стану ТЗ

Для проходження ТО до операторів може звернутися власник транспортного засобу або його довірена особа. Для цього необхідно мати при собі наступні документи:

• оригінал паспорта;
• паспорт транспортного засобу або СТС;
• довіреність (для довіреної особи).

За правилами вся процедура не повинна тривати більше 1 години 6 хвилин. Після чого автовласнику видається ДК.

Важливо знати! На даний момент інспектори ДАІ не мають право перевірити наявність ДК у водія. Тому немає необхідності возити її з собою постійно.

Скільки коштує ТО

Послуги ТО транспортних засобів оплачуються згідно з договором. Максимальна вартість послуги визначена державою і залежить від року випуску і категорії ТЗ.

• За послуги ТО в Москві власник автомобіля категорії В заплатить 720 рублів, в інших регіонах максимальна ціна становить 800 рублів.
• Власник мотоцикла заплатить до 240 рублів.
• Пасажирський транспорт - до 1560 рублів.
• Вантажний транспорт - до 1630 рублів.
• Причепи до 750 кг - до 600 рублів, причепи до 3500 кг - до 1050 рублів.

При цьому державне мито додатково оплачувати не потрібно, вона вже включена у вартість послуги.

У деяких регіонах нашої країни можна пройти пільговий ТО деяким громадянам. Наприклад, в столиці можна пройти процедуру техогляду абсолютно безкоштовно на деяких станціях обслуговування. Пільговими послугами можуть користуватися:

• чоловіки по досягненню 60-річного віку;
• жінки старше 50 років;
• герої Росії та СРСР;
• інваліди;
• Кавалери ордена Слави.

Відповідальність за відмову проходження ТО

Штрафні стягнення за відсутність карти технічного стану транспортного засобу законом не передбачені. При її відсутності власник ТЗ не зможе зробити поліс ОСАГО. Тільки в цьому випадку його чекає покарання у сумі 800 рублів, це регламентує стаття 12.37 пункт 2 КпАП РФ.

Якщо огляд не пройшли транспортні засоби особливої \u200b\u200bкатегорії (таксі, автобуси, ТС для перевезення небезпечних вантажів), то їм випишуть штрафне стягнення на суму від 500 до 800 рублів. При цьому власник такого ТЗ протягом 20 днів після виписки постанови.

Зміни в ТО 2018 року

Останнім часом терплять зміни багато законів, що стосуються ПДР. Закон про проходження ТО теж зазнав деяких змін.

• У транспортному засобі повинна бути аптечка.
• Якщо конструкцією ТЗ передбачено наявність підсилювача керма і демпфера, то без них експлуатація заборонена.
• Не можна тонувати фари і встановлювати доп. елементи оптики.
• При тюнінговкі авто необхідно мати документи про зміну конструкції.
• Не повинно бути патьоків будь-яких рідин ТЗ.
• Гума ТС повинна бути однаковою (тип, знос, розмір).

Чутки про майбутні зміни

Давно вже ведуться дискусії про фіксацію процедури технічного огляду транспортних засобів на відео для виключення підробки документів. При цьому ГИБДД опублікувало дані про аварії минулого року, де близько 1000 ДТП сталося через несправних транспортних засобів. Це і стало наслідком неналежного огляду ТЗ.

Щоб втілити в життя ідею про відеофіксації техогляду операторам необхідно істотно витратитися в матеріальному плані: купити апаратуру, створити одну базу, де будуть зберігатися відео. Дані витрати були оцінені фахівцями в більше 400 мільйонів. Тому без підняття ціни цього зробити поки неможливо.

Ще один слух, яка не припав до душі автовласникам - штраф за відсутність ДК технічного огляду. При відсутності даного документа передбачається ввести штрафне стягнення до 800 рублів, а при повторному порушенні - 5 тисяч рублів. Також покарання пропонується ввести і для операторів станцій ТО за підробку документів в розмірі до 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Всі ці думки не знайшли підтримки в уряду нашої країни, тому залишилися просто ідеями. Цього року ніяких істотних змін в законі про правила проходження технічного огляду транспортних засобів не передбачається.

Кожен власник ТЗ повинен знати, що техогляд - це процедура, створена для того, щоб убезпечити вас і інших учасників руху. Несправності автотранспортного засобу можуть привести до дуже серйозних дорожньо-транспортних пригод, тому краще пройти ТО і бути впевненим, що ваш автомобіль, мотоцикл, автобус або вантажівка не підведе.

Що потрібно для техогляду автомобіля за новими правилами оновлено: Бер 12, 2019 автором: admin

Як випливає з назви, «техогляд» - це огляд технічного боку автомобіля. Він дозволяє виявити недоліки в роботі машини, що дуже важливо для кожного водія.

На обов'язковій основі ТО авто повинні проходити водії таксі, автобусів, а також здійснюють. Небезпечні вантажі - це вантажі, які легко спалахують, токсичні, отруйні, вибухонебезпечні. Кожен водій такого авто, що пройшов обов'язковий технічний огляд, має при собі діагностичну карту.

Для всіх інших власників машин технічний огляд потрібен для отримання поліса обов'язкового страхування ОСАЦВ. Якщо машина нова і випущена не більше трьох років тому, то ТО перед отриманням страховки не потрібен.

Діагностична карта і її значення

Якщо у вас є машина, то Автоюрист рекомендують перевіряти час від часу законодавство, пов'язане зі штрафами, новими ПДР, а також закони про ОСАГО і другом страхування, якщо воно для вас актуально. Це допоможе вам бути завжди в курсі нових змін, і не потрапити в неприємності через своє незнання.

Нові правила техогляду, що увійшли в силу в 2011 році, свідчать про скасування раніше використовуваних талонів для проходження техогляду, і заміні їх на нові діагностичні карти. , Знову ж таки, як випливає з назви, - це карта, яка містить в собі результати технічної діагностики автомобіля. У ній вказується придатно чи ваше авто для безпечного використання його на дорогах.

Якщо ви не змогли пройти огляд задовільно, то вам буде надана 20 днів на усунення неполадок.

Якщо власник машини змінився, то проходити ТО до закінчення терміну діагностичної карти не потрібно. Також в разі втрати або псування картки її можна відновити за заявою в будь-яку компанію, яка займається технічним оглядом транспорту, заплативши при цьому держмито.

Де пройти техогляд в 2019 році?

Потрібно ставитися з належною увагою до процесу проходження ТО, адже якщо ви пройдете його в неакредитованих місці, то ви даремно витратите свої гроші, час, а також проходити огляд доведеться заново. Тому, якщо ви почули, що десь роблять ТО швидко і якісно, \u200b\u200bне поспішайте приганяти авто саме туди. Для початку перевірте, чи може дана компанія займатися техоглядом.

Ну, по-перше, нові правила проходження техогляду виключають колишню прив'язку вибору станції за місцем проживання водія або реєстрації його машини. Тепер ви можете вибрати будь-який сподобалися місце для перевірки технічних якостей автомобіля. В принципі, процес роботи і проходження ТО схожий всюди. Але не варто звертатися в першу і найближчу компанію, спочатку скористайтеся нашими порадами для вибору такої компанії.

1. Переконайтеся, що компанія акредитована на відповідну послугу. Для цього можна зайти на сайт компанії або попросити особисто в ній документ, що підтверджує акредитацію.
2. Переконайтеся, що дана компанія займає позитивне місце в рейтингах вашого міста за відгуками її клієнтів.
3. Дізнайтеся, скільки по часу займе перевірка. Згідно із законом дана процедура повинна бути в районі півгодини.

Порядок проходження ТО автомобіля

Інтернет став невід'ємною частиною життя кожної людини, в деяких питаннях він може значно знизити часові витрати. Наприклад, в 2019 році через офіційний сайт держпослуг ви можете записатися на техогляд онлайн. Якщо ви не прихильник такого варіанту записи, то можна особисто прийти в компанію і оформити запис там.

Необхідні документи

«Що потрібно для проходження техогляду, крім машини?» - це досить поширений питання серед молодих водіїв. Як і будь-яка інша процедура, необхідна урядом, для здійснення технічного огляду потрібно невеликий перелік документів. Тільки з їх наявністю ваш автомобіль візьмуть на огляд. До таких паперів відноситься:

• паспорт Російської Федерації водія авто;
• паспорт ТЗ або свідоцтво про його реєстрацію;
• якщо на техогляд приїжджає довірена особа, то обов'язково повинна бути завірена довіреність.

Федеральний закон № 170 свідчить про те, що максимальну вартість техогляду встановлює глава виконавчої влади суб'єкта, в якому ви проживаєте. Отже, в законодавчій базі суб'єкта вам необхідно знайти закон, який говорить про цю норму.

Але орган цієї гілки влади встановлює лише максимальну ціну, в кожної компанії вона буде різна. В середньому ціна за ТО не повинна перевищувати 1 000 рублів без ПДВ.

Періодичність проходження техогляду

Всі питання, пов'язані з проходженням техогляду регулюються ФЗ № 170, а стаття 15 розповідає нам про періодичність проведення ТО:

1. Автомобілі (до 3 років з моменту їх випуску) звільняються від огляду до 4-го року з моменту їх випуску.
2. Таксі, автобуси, а також автомобілі, що перевозять небезпечні вантажі, зобов'язані проходити техогляд кожен півроку.
3. Автомобілі віком від 7 років (легкові машини, вантажні машини з масою до 3,5 тонн, і мототранспорт) зобов'язані проходити ТО раз на рік.
4. Автомобілі віком від 3 до 7 років (легкові машини, вантажні машини з масою до 3,5 тонн, і мототранспорт) зобов'язані проходити огляд раз на два роки.

Штраф за відсутність ТО автомобіля

Адміністративне покарання може бути призначено лише водіям тих ТЗ, які зобов'язані проходити ТО згідно із законом (таксі, автобуси, автомобілі, що перевозять небезпечні вантажі). До решти власникам машин штрафи за непроходження техогляду не передбачені.

Якщо ви є водієм таксі, автобуса або фури, що перевозить небезпечний вантаж, то адміністративний штраф за відсутність ТО буде в розмірі 500 рублів.

Співробітники ДАІ не мають право при перевірці ваших документів вимагати вашу діагностичну карту, в іншому випадку дії інспектора неправомірні.

висновок

Для грамотного використання свого автотранспортного засобу необхідно, відповідно до вимог законодавства, проводити технічний огляд в компетентних організаціях і в певні терміни.

А в ув'язненні ми розповімо вам основні і нові зміни в сфері технічної діагностики авто: 12, лютого 2018 року було створено нову Постанову Уряду РФ «Про внесення змін до Правил проведення технічного огляду транспортних засобів». У даній постанові йдеться про нові вимоги до автомобілістів.

У Росії знову запропонували змінити правила проходження техогляду: МВС запропонувало відмовляти в техогляді авто з заміненими без документування запчастинами. Згідно з проектом відповідного документа, якщо номера компонентів машини не відповідають представленими даними, оператор техогляду відмовить заявнику в наданні послуг.

Новий штраф за межі не пройдений техогляд в 2019 році і нова система техогляду автомобілів

Міністерство внутрішніх справ запропонувало заборонити проходження техогляду автомобілів із зміненими компонентами. Всі вони повинні відповідати зазначеним в документах

Відповідно до документа МВС, який опублікований на порталі проектів нормативних правових актів, оператор техогляду перед його початком має звірити номери кузова, рами, кабіни, шасі транспортного засобу і звірити їх з даними, які є в документі.

Якщо номери не збігаються, він відмовляє в послузі заявнику і вносить відповідний запис в єдину інформаційну систему.

«Російська газета» з посиланням на ДАІ зазначає, що схожі вимоги були і в попередніх правилах проведення техогляду, однак там вони не були чітко описані. При цьому нововведення стосується в тому числі тих водіїв, які замінили компоненти автомобіля після аварії, але забули внести їх до реєстраційних документів.

Раніше Державна дума прийняла в першому читанні законопроект, спрямований на вдосконалення системи техогляду. Йдеться про введення фото- і відеофіксації даної процедури. В уряді вважають, що даний крок дозволить побороти шахрайство з діагностичними картами і продаж цих документів без проведення самого техогляду.

Нова система техогляду автомобілів в Росії

У Росії створюється нова система техогляду, яка буде прив'язана до пробігу і аварій, пише «Коммерсант» з посиланням на представника компанії «Електронний паспорт» Бориса Іонова.

Відзначається, що для технічного огляду автомобілів пропонується «індивідуальна програма» на основі:

• характеристик машини,
• особливостей експлуатації,
• даних про ДТП,
• страхових випадків,
• відкличні кампаній
• і пробігу.

сформується :

• або « хороша»Історія, що має на увазі більш дешеві і рідкісні техогляди,
• або « погана«, Яка спричинить більш ретельне і дороге ТО.

Однак, за словами Іонова, на подібні зміни може піти кілька років, оскільки, спершу необхідно створити відповідні умови, а в системі ЕПТС повинна накопичитися певна історія автомобілів.

Техогляд в Росії

Це не перша зміна в правилах техогляду за останній рік.

У лютому 2018 року уряд посилив порядок його проведення. Так, тепер, крім знака аварійної зупинки, водій обов'язково повинен пред'явити аптечку. Крім того, забороняється експлуатувати машину при пошкодженнях і дефектах підсилювача керма.

Якщо водій використовує шиповану гуму, то встановити її необхідно на всі чотири колеса автомобіля. Нові правила забороняють встановлювати безбарвні або пофарбовані оптичні деталі і наклеювати плівки на фари, а також демонтувати передбачені заводом-виготовлювачем склоочисники і склообмивачі.

Правила знову змінилися на початку травня 2018 року. Раніше водієві не видавалася діагностична карта, якщо машина не відповідала хоча б одному з обов'язкових вимог безпеки. Після нововведень документ може отримати будь-який автомобіль, але із зазначенням порушень.

У серпні 2018 року уряд схвалив законопроекти про вдосконалення системи техогляду. Пропонується ввести фото- і відеофіксацію техогляду. Діагностичні карти передбачається оформляти у вигляді електронного документа з електронним підписом технічного експерта, який проводив діагностику.

Про всі зміни в правилах техогляду за останній рік читайте нижче в нашому огляді

З 4 травня 2018 року в Росії змінилася процедура проходження техогляду автомобілів.

Реформи в країні торкнулися практично всіх структур і це змогли відчути на собі громадяни будь-яких категорій. Не обійшли стороною реформаторські інновації та власників автотранспорту, які дізналися про зміну процедури проходження техогляду з 4 травня 2018 року. Цей захід викликаний тим, що рівень аварій незмінно росте, і однією з їх головних причин є відсутність перевірок технічного стану машин.

Процедура стане обов'язковою для тих, хто користується транспортними засобами, виробленими більше 3-х років тому, тобто, до 1 січня 2015 року. Крім того що ТО потрібно буде проходити основним автовласникам, акцент зроблений і на якість цієї перевірки, так як ні для кого не секрет, що в деяких випадках документ про проходження можна було отримати навіть без огляду автосредства.

Основні зміни процедури проходження техогляду в 2019 році

Більшість з прийнятих нововведень посилюють загальні вимоги і роблять хід процедури більш регламентованим. Техогляд торкнеться не тільки автомобілів, але і різноманітних причепів, мототранспорту, автобусів тощо.

Раніше, якщо при проходженні техогляду, автомобіль не відповідав хоча б одному з обов'язкових вимог безпеки, діагностична карта йому не видавалася. Тепер цей документ може отримати будь-яке авто, але із зазначенням в карті невідповідних вимог.

Відповідно, змінилися і умови покарання недобросовісних операторів техогляду .

Попередня редакція закону вводила відповідальність за видачу діагностичних карт власникам несправних автомобілів. Тепер спеціально обумовлено, що операторів покарають за видачу карти з позитивним вердиктом за умови, що транспортний засіб не відповідає вимогам безпеки.

Приписані основні вимоги до транспорту і саму процедуру перевірки:

• Так, позитивний висновок тепер не зможуть отримати ті автовласники, які встановили на фари плівки або завдали будь-які за розміром малюнки. Сюди ж відноситься тонування на оптичних конструкціях машин, плівка затемнення, повне зафарбовування фари фарбою будь прозорості.

• Крім того, не допускається підтікання робочої рідини в гідросистемі підсилювача керма.
• Крім знака аварійної зупинки обов'язково проводиться огляд аптечки.
• Найменші конструктивні зміни, які не передбачені заводом-виготовлювачем, стануть перешкодою для проходження техогляду. Сюди відносяться будь-які невідповідності конструкції, як відсутні, так і надлишкові. Причиною для відмови може послужити навіть відсутність склоочисника або бачка-омивача.
• Така ж ситуація складається з незареєстрованим газобалонними установками.
• Зміни торкнулися і оформлення діагностичної карти. До 2018 року вона містила 21-значний номер, але вже з 1 січня кількість символів в коді зменшується до 15. Карти, видані раніше, продовжують свою дію до моменту закінчення терміну.
• Тепер буде діяти 2 види діагностичної карти ТО - паперовий та електронний варіант.

передача юрисдикції

У минулі роки проведення та контроль за техоглядом було покладено на Російський союз автостраховиків (РСА). Перевірка талона під час експлуатації автосредства не проводилася, зате вона була необхідною умовою для оформлення поліса ОСАЦВ. Це призвело до видачі діагностичних карт без здійснення нормальної перевірки технічного стану машин.

З цієї причини була ініційована передача контролю за ТО під юрисдикцію Ространснагляду. Це означає, що його органами проводитимуться періодичні перевірки пунктів надання послуг з техогляду.

Посилилися і санкції проти тих, хто незаконно торгує діагностичними картами:

• Якщо експерт сформував карту і допустив не пройшла техогляд машину до руху, йому випишуть штраф до 10 тис. Руб.
• Якщо ж з'ясується, що співробітник навмисне передавав в центральну базу завідомо недостовірні відомості, то його зможуть притягнути до кримінальної відповідальності. Так, експерт може бути покараний примусовими роботами на строк до чотирьох років.
• У разі, якщо діяння було вчинено «групою осіб за попередньою змовою», може призначатися тюремний термін до двох років. Відповідні норми будуть внесені в КК.
• Штраф для власників таких пунктів піднімається до 100 тис. Рублів.
• Ще одним заходом покарання, яка буде застосовуватися спільно зі штрафними санкціями - позбавлення акредитаційного свідоцтва. Це означає, що порушник більше не зможе займатися даним видом діяльності.

періодичність

Терміни та періодичність проходження ТО теж відкориговані:

• для авто, віком до 3-х років процедура не є необхідною;
• транспортні засоби від 3 до 7 років - ТО раз в 2 роки;
• машини, старше 7 років - щорічний техогляд.

Тобто, в 2018 році обов'язкове ТО треба буде пройти автомобілям, випущеним з 2011 по 2014 роки. Наступна процедура для них відбудеться в 2020 році. Для авто, вироблених раніше 2011 року, перевірку потрібно буде проходити щорічно.

Фактичне підтвердження ТО

Для того, щоб упевнитися в належному проведенні процедури, процес огляду і тестування машин буде фіксуватися за допомогою запису на цифрові носії.

На відеозаписі обов'язково повинні бути зафіксовані такі моменти:

• транспортний держномер;
• дата (число, місяць, рік);
• пункт проведення техогляду (адреса пункту, свідоцтво про акредитацію);
• хід перевірки.

Це вимога викликала багато суперечок, але для обох сторін в ньому є позитивні моменти, так як при спірних ситуаціях дані можна буде надати арбітражної незацікавленої стороні для встановлення правоти.

Питання виникають до технічної сторони, оскільки для зберігання такої кількості цифрової інформації в єдиній базі необхідний потужний сервер, що спричинить за собою величезну кількість організаційних питань і фінансових витрат. На даний момент шляхи вирішення до кінця не врегульовані.

Місце проходження техогляду

Дуже приємною новиною для всіх власників транспортних засобів стало те, що для проходження техогляду не потрібно вирушати за місцем реєстрації автомобіля. Тепер процедуру можна провести в будь-якому регіоні Російської Федерації.

Якщо раніше для людей, що знаходилися в тривалих відрядженнях або у вимушених поїздках, це було проблемою, то на даний момент вона вирішена.

Вартість діагностичної карти

вартість проходження техогляду не буде залежати від давності випуску автомобіля.

• Ціна діагностичної карти для легкового автомобіля класу «В» в будь-якому з регіонів Росії не може перевищувати 800 руб.
• За мототранспорт потрібно викласти менше - до 240 руб.
• Причепи в залежності від моделі до 0,75 т - 600 руб., 3,5 - 10 т - 1050 руб.
• Для пасажирського транспорту - від 1290 до 1560 руб.
• Водіям вантажівок техогляд обійдеться в 770 - 1630 руб.

У цю ціну вже включена держмито, окремо вона не оплачується.

Штраф за межі не пройдений техогляд

Почнемо з того, що без ТО можна застрахувати свій авто. При зупинці машини на дорозі, інспектор вимагає пред'явити ОСАГО.

• Відсутність поліса призводить до відповідальності, навіть, якщо водій просто забув його вдома.
• Відповідно, в будь-якому випадку водієві доведеться щорічно проходити ТО, незважаючи на те, що інспектор не дивиться діагностичну карту. Це пов'язано з тим, що їзда без техогляду, але зі страховкою виходить неможливою.
• Фахівці страхових компаній вимагають певний пакет документації, в який входить діагностична карта. Без неї просто не вийде оформити страховку.

Однак, якщо розглянути наприклад автобуси, Вони повинні проходити ТО раз на півроку, інспектор обов'язково попросить пред'явити діагностичну карту. Адже водій не має права ризикувати життям людей і виїжджати на маршрут на несправній машині.

Якщо співробітник ДАІ виявить, що техогляду немає, водій буде покараний.

Розмір штрафу за техогляд може скласти:

• 500 рублів - за забутий або втрачений;
• 800 рублів - якщо ви не проходили ТО.

Також водій не зможе їхати на транспортному засобі далі. Його, швидше за все, направлять на штраф стоянку. Інспектор не допустить пересування потенційно несправного автомобіля по дорозі. При повторному допущенні порушення, винну особу оштрафують вже на 5 тисяч рублів і додатково можуть позбавити права керування авто на термін до 3 місяців.

Виходить, фактично штрафують тільки тих, хто управляє легковими таксі, автобусами і вантажними машинами, які перевозять людей від восьми чоловік.

Водіїв інших транспортних засобів інспектор не буде примушувати пред'явити діагностичну карту про ТО. Досить показати страховий поліс.

Іноді автолюбителів цікавить, скільки можна їздити без технічного огляду.

• Якщо машина тільки куплена, то водієві дається десять днів для її оформлення.
• Так само як проходження ТО, якщо його немає, покупка ОСАГО і постановка машини на облік. Всі три процедури взаємопов'язані між собою.

Що стосується періодичності проходження оглядів, Їх рекомендується проходити у встановлений законом термін. В першу чергу, коли техогляд прострочений, це не може забезпечити безпеку самого водія та інших учасників руху.

Розміри штрафів за відсутність ОСЦПВ в 2019 році

Згідно з чинним законодавством, відсутність ОСАГО карається наступними штрафами:

1. Якщо автовласник не має страховки взагалі, на нього накладається штрафна санкція в розмірі 800 рублів. За своєчасну оплату протягом 20 днів передбачається 50% знижка, і штраф в такому випадку дорівнює 400 рублям.
2. Якщо водій має при собі прострочений поліс ОСАЦВ або ж пред'являє документ, оформлений без урахування законодавчих норм, на нього накладається санкція в розмірі 500 рублів.
3. Якщо автовласник не може пред'явити заявлений документ прямо на місці, на нього накладається штраф у розмірі 500 рублів. Інший варіант, передбачений законодавством - офіційне попередження.
4. Якщо водій не вписаний в ОСАГО, на нього накладається санкція в розмірі 500 рублів.

Як бути при покупці б / у автомобіля?

• Якщо людина тільки купив машину, а термін чергового ТО ще не підійшов, йому не потрібно витрачати час і гроші знову.
• Але як тільки термін підходить, оцінка проводиться з нуля.
• Якщо на авто є елементи тюнінгу або внесені конструктивні зміни, це може привести до проблем. Навіть в тому випадку, якщо старий власник успішно пройшов ТО (до внесення правок в правила).

ГИБДД повертається в техогляд

Уряд вніс до Держдуми законопроект, що передбачає масштабну реформу техогляду автомобілів.

Основна мета - виключити практику покупки документів про ТО водіями без надання машини на перевірку. Порушників-автовласників чекає штраф в 2 тис. Руб. Операторів ТО зобов'яжуть використовувати електронний підпис і знімати процес перевірки на відео, передаючи дані в МВС. За порушення їм загрожує кримінальна відповідальність. При цьому контролювати роботу операторів знову буде ГИБДД, яка втратила цього права шість років тому.

Урядові законопроекти, внесені в Держдуму, вносять зміни до кількох законів. У ст. 12.15 КоАП встановлять новий штраф для водіїв в 2 тис. Руб. за керування автомобілем, що не пройшов техогляд (фіксується як інспектором, так і дорожньої камерою). При цьому карати водіїв можна не частіше ніж раз на добу. Згідно з поправками до закону «Про ОСАЦВ», якщо водій, у якого скінчилося дію діагностичної карти, потрапив в ДТП і при цьому встановлено, що аварія сталася через несправність автомобіля, страховик зможе подати до нього регресний позов.

Процедура огляду буде зніматися на відео: матеріали із зазначенням часу ТО будуть тут же передаватися в єдину базу даних технічного огляду (ЄАІС ТО; знаходиться у веденні ГИБДД). При перебоях з електрикою або підключенням до інтернету оператор повинен скласти відповідний акт і передати дані протягом доби. Доступ до ЄАІС ТО дозволять лише через електронну кваліфіковану підпис оператора. Діагностична карта за підсумками техогляду буде оформлятися тільки в електронному вигляді, паперовий варіант відходить у минуле. За оформлення карти на автомобіль, який не приїжджав на техогляд, в КоАП вводиться штраф до 20 тис. Руб. для посадових осіб і до 500 тис. крб.- для юросіб. За проведення техогляду компанією, яка не має акредитації, вводиться відповідальність за ст. 171 КК «Незаконне підприємництво» (максимальне покарання - позбавлення волі на строк до п'яти років).

Акредитацією операторів займеться Російський союз автостраховиків (РСА). А ось роботу операторів контролювати буде ГИБДД, хоча в першій версії законопроекту ( "Комерсант" розповідав про нього на початку року) цю функцію планувалося передати Ространснагляду. Державтоінспекція проводитиме позапланові перевірки за скаргами автовласників або за вимогами прокуратури.

Законопроект, сказано в пояснювальній записці, спрямований на протидію «практиці масового оформлення діагностичних карт без реального проведення процедури техогляду». Практика купівлі техогляду, нагадаємо, має багату історію. До 2012 року автомобілісти отримували талони ТО за хабарі співробітникам ДІБДР. Для викорінення корупції рішенням Дмитра Медведєва (тоді - президент РФ) контроль за ТО був переданий страховикам, талон замінили діагностичної картою.

Але їх також стали продавати разом з полісами ОСАЦВ, причому за ціною, значно меншою, ніж талони. 80% автовласників, за оцінками експертів, техогляд не проходять. Цікаво, що ГИБДД зараз повертає контроль за ТО рішенням того ж Дмитра Медведєва, але вже в ранзі прем'єра.

Шанси незаконно отримати техогляд будуть зведені до мінімуму, впевнений заступник виконавчого директора РСА Сергій Єфремов: «Практично нереально підробити відеозйомку і несанкціоновано використовувати електронний підпис». Пан Єфремов підтримав ідею повернути контроль за операторами ГИБДД. «У Державтоінспекції в цій області більше досвіду, взаємодія між РСА і ГИБДД налагоджено давно, - говорить він.- Звичайно, виникають ризики нестачі кадрів, адже недавно відомство пережило скорочення кадрів».

За даними "Комерсант", Державтоінспекція поки не планує нарощувати штат співробітників технагляду для роботи з операторами. Гендиректор союзу «Техексперт» (об'єднання операторів) Сергій Зайцев вважає, що акредитацією операторів повинен займатися не РСА, а Росаккредітація або Ростех: «Ми вже бачили, що відбувається, коли страховики займаються техоглядом». Він також розкритикував норму, згідно з якою планові перевірки операторів будуть заборонені. «Скаржитися на операторів навряд чи хтось буде, значить, і перевіряти їх будуть рідко, - каже Сергій Зайцев У законопроекті є багато корисного, але є і прогалини, які не дозволять повністю усунути проблему корупції».

Адвокат громадського руху автомобілістів "Свобода вибору" Сергій Радько вважає, що закон лише збільшить вартість покупки техогляду. «Ми це вже проходили, коли техоглядом займалася ГИБДД, - говорить він.- Саме тоді талончики продавалися направо і наліво, хоча процедура була набагато суворіше, ніж пропонується в законопроекті».

висновок

В уряді вважають, що всі нововведення і зміни, що стосуються техогляду, зможуть внести коригування та максимально наблизити ТО до його первісної функції, виключивши різні махінації.

З 22 лютого 2018 року набула чинності Постанова Уряду РФ від 12 лютого 2018 року № 148 "Про внесення змін до Правил проведення технічного огляду транспортних засобів"), котре змінило правила проведення технічного огляду. Життя у автомобілістів "дала тріщину": документ зробив більш складним проходження процедури власникам тюнінгованих машин і ввів додаткові вимоги до стану автомобілів. Яким же критеріям тепер має відповідати авто?

Техогляд 2018: нові правила

Тепер "залізний кінь" навіть з незначною несправністю, наприклад з несправними склоочисниками або при внесенні самовільних змін в конструкцію ТО, не пройде. Машина повинна бути повністю справна. Наявність будь-яких течі або поломок віддаляє момент отримання позитивного висновку про проходження ТО. До всього іншого, заборонена тонування фар або установка в них ламп, не передбачених виробником. За їзду без техогляду штрафних санкцій поки немає, проте отримати поліс ОСАГО не вийде.

Головна мета правил - підвищити рівень безпеки учасників руху. Роботу виконують спеціальні СТО, які акредитовані для вирішення таких завдань. В процесі огляду вони перевіряють автомобіль і виявляють критичні несправності, якщо вони мають місце.

Техогляд 2018: зміни в правилах проходження техогляду

Підсилювач рульового управління

Якщо раніше він перевірявся тільки на предмет фізичних ушкоджень (деформації, тріщин), то тепер контроль буде більш жорсткий. Він повністю повинен бути справний і не мати течі. Наявність такого дефекту - привід відмовити у видачі діагностичної карти до виконання ремонтних робіт. Тепер це правило працює і для мототранспорту, рульове управління якого що раніше не перевірялося взагалі.

Головний світло, зовнішнє освітлення

До цього "чудового" моменту перевірка проводилася тільки на цілісність фар. Тепер вони повинні бути чистими, справними, нефарбованими і не мати тонування. Допускається залишати тільки ті освітлювальні пристрої, які дозволені виробником. Знімати встановлені заводом прилади також заборонено. Заборонено навіть міняти відтінок повороту, якщо він жовтий, то це назавжди. У фарах повинні стояти лампи, прописані в "мануалі" виробником.

склоочисники

Раніше техогляд можна було пройти, якщо на автомобілі був хоча б один склоочисник і омивач скла. При цьому їх працездатність не перевіряв. Тепер з лютого 2018 року буде перевірятися все склоочисники і склообмивачі, встановлені при виробництві автомобіля. Якщо хоча б один не буде працювати, наприклад, задній, то техогляд пройти не вийде.

газобалонне обладнання

За старими правилами перевірявся факт герметичності, відсутності прострочення, наявності необхідних позначок і інші нюансів. Якщо авто з ГБО, то при підготовці до ТО потрібно звернутися до п. 9.8 - 9.8.6.3 правил Технічного регламенту Митного союзу "Про безпеку колісних транспортних засобів", де розглянуті вимоги до такого обладнання.

Якщо говорити коротко, то:

• На кожен балон потрібен паспорт виробника.
• На балоні повинен бути вказаний серійний номер та позначення "СНД" або "КПГ".
• ГБО повинно мати свідоцтво про проведення періодичних випробувань.
• ГБО не повинно мати змін конструкції.
• Не можна використовувати ГБО, якщо: термін огляду минув; порушено кріплення ГБО; має місце витік газу.

Досить лише одного з цих порушень, щоб у видачі паперів відмовили.

Знак аварійної зупинки, аптечка вогнегасник

Знак аварійної зупинки тепер повинен бути в наявності на квардіціклах і симетричних триколісних мотоциклах.

Раніше медична аптечка не перевіряв. Тепер аптечка повинна бути на квадріцікли, легкових автомобілях, вантажних автомобілях, автобусах. Причому автобуси повинні мати 3 аптечки, а всі інші - одну. Вміст аптечки не повинно бути простроченим.

До вогнегасників тепер нові вимоги:

• М1 - легкові автомобілі - 1 вогнегасник обсягом не менше 1 літра (раніше - 2 літри).
• M2, M3 - автобуси - 1 вогнегасник обсягом не менше 2 літри (раніше - 2 вогнегасника).
• N - вантажівки - 1 вогнегасник обсягом не менше 2 літри.
• Двоповерхові ТС - додатковий вогнегасник на другому поверсі.

"Шиповані" шини

Буде перевірено всі шини: є вони шипованими або неошиповані. Тобто тепер можна приїхати взимку на літніх шинах, а влітку на зимових.

Масло і робочі рідини

До змін в процедуру ТО машина успішно його проходила, якщо число крапель робочої рідини за 60 секунд не перевищувало 20. Тепер з даного пункту виключена фраза "більше 20 крапель в хвилину". що означає: при наявності будь-якої течі в одній з систем транспортного засобу пройти техогляд не вдасться.

Зміна конструкції ТЗ

Раніше автовласники могли ставити нові бампери, монтувати обважування, приварювати багажник зверху авто і модернізувати ТЗ за своїм бажанням. У разі справності технічних систем машина проходила ТО. Тепер внесення змін до конструкції (крім заводських рішень) вимагає документального оформлення та підтвердження безпеки. Це стосується всього - лебідок, багажника і інших елементів. Навіть якщо машина куплена з тюнінгом, її доведеться приводити в порядок вже новому власнику.

Крім цього, в правила техогляду внесені ще декілька нововведень:

1. Нова таблиця, яка регламентує час проведення техогляду для різних категорій. Час проходження збільшилася тільки для автобусів (категорії М2 та М3). Крім того, в таблицю додані окремі рядки, які регламентують час перевірки спеціальних і спеціалізованих транспортних засобів, а також авто для перевезення небезпечних вантажів.

2. Нове оформлення діагностичної карти. З'явилися зміни і в бланку оформлення. Тепер у пресі немає необхідності, і це не є порушенням, адже в оновленому бланку поле пропало. Залишилася тільки графа для підпису. Але така зміна не заважає перевірити факт ТО, адже вся інформація є в загальній базі.

Що буде, якщо ігнорувати ТО?

Штрафи для водіїв категорії В за використання автомобіля без ТО не передбачені, але отримати ОСАГО без пройденого ТО не вийде. Якщо співробітник Госавтінспекціі виявить відсутність поліса, він може оштрафувати водія на суму 800 рублів. А якщо автовласник потрапляє в ДТП, то в такому випадку він змушений сам розплачуватися з потерпілим і лагодити його автомобіль.

Які документи потрібні для проходження техогляду

Для проходження техогляду в 2018 році потрібні наступні документи:

• Документ, що засвідчує особу (паспорт або водійське посвідчення).
• Довіреність, якщо власник автомобіля на техогляді відсутня.
• Свідоцтво про реєстрацію або ПТС (якщо автомобіль не зареєстрований).

Ніякі додаткові документи вимагати від Вас не має права.

Яких ще змін в правилах проходження техогляду можна очікувати в 2018 році

Розробкою нових поправок займалися фахівці з Мінекономрозвитку. Зміни вже внесені в закон і незабаром їх почнуть розглядати депутати.

Так, за новими правилами, в 2018 році техогляд свого транспортного засобу необхідно буде фіксувати на фото та відео. Ця міра була введена з метою запобігання продажу діагностичних карт без перевірки автомобілів фахівцями.

Також планується ввести штрафи за межі не пройдений техогляд. За попередніми даними його розмір складе 800 рублів.

За надання в АІС не достовірною інформацією людина може бути притягнутий до кримінального покарання.

З урахуванням того, що автопарк більшості росіян явно не блищить новизною, то всі ці благі зміни і наміри, швидше за все, обернуться черговим витком корупційних розцінок на проходження техогляду.