Седан хетчбек ліфтбек. Чому компактні хетчбеки не прижилися в Росії. Основні відмінності кузовів

Головне, що впадає в очі при погляді на автомобіль анфас - новий передній бампер, до того ж пофарбований в колір кузова. Власне, в «мордочці» автомобіля нічого більше не змінилося, проте інші повітрозабірник і майданчики під противотуманки буквально змінили стару добру Гранту. Причому виключно в кращу сторону. А чорних бамперів, до слова сказати, на новому ліфтбек не буде взагалі, навіть в найдешевшій комплектації «Стандарт».

І в профіль ліфтбек виглядає набагато гармонійніше седана. Перш за все за рахунок похилим лінії даху і оригінальних задніх дверей: конструктори підняли підвіконну лінію, а верхню трохи опустили. В результаті силует седана на тлі лифтбека став виглядати настільки непоказний, що власники 4-дверних Грант, жваво цікавлячись новинкою, пригнічено хитали головами. Мовляв, знали б, що пятідверка вийде настільки цікавою, почекали б з покупкою седана.

І це, зауважимо, при тому, що седани історично користуються у росіян великою повагою, ніж всі інші кузова. Крім того, ліфтбек отримав оригінальні зовнішні дзеркала. У них тепер вбудовуються повторювачі поворотів, а лінзи дзеркал (як, втім, і бічні стекла) менше забруднюються.

Ззаду новинку прикрашають більш компактні ліхтарі і вбудований в бампер протитуманні фари. Цікаво, що в базовій комплектації машина позбавлена \u200b\u200bдвірника. І ось чому.

Не треба бруду

Кут нахилу задньої частини кузова ретельно опрацьовувався з точки зору аеродинаміки. При цьому вазовськие конструктори запевняють, що похиле заднє скло в дощову погоду прекрасно очищається повітряними потоками. Саме тому в базовій комплектації «Стандарт» немає заднього склоочисника. На машини в версіях «Норма» і «Люкс» він, проте ж, встановлюється. Можливо, тільки для того, щоб виправдати їх більш високу вартість?

Втім, це не більше ніж «інжера-маркетологічний» казус. Куди важливіше, як вирішено питання з жорсткістю кузова. Оскільки автомобілі в 5-дверних модифікаціях, на відміну від седанів, не мають підсилює «перебирання» в задній частині, конструкторам доводиться приділяти жорсткості кузова лифтбека особливу увагу. Як розповів сайт керівник проекту Lada Granta Сергій Мединець, в пятидверка посилені дах, підлогу в середині салону (в районі ніг задніх пасажирів і під подушкою задніх сидінь), середній лонжерон (в зоні кріплення важелів задньої підвіски), змінена конструкція підсилювачів середнього лонжерона.

Чому Гранту з п'ятими дверима виробник позиціонує, як ліфтбек? Та дуже просто - «ніша» хетчбеків вже зайнята, дуже схожою з Granta по конструкції.

Підвіска: а яку изволите?

Але найцікавіші зміни відбулися в ходової частини пятидверной Гранти. Так, машини в версіях «Стандарт» і «Норма» хоча і отримали поліпшену підвіску, але зміни в ній звелися в основному до інших налаштувань. А ось у виконанні «Люкс» підвіска лифтбека значно відрізняється від седановской: стабілізатори поперечної стійкості як спереду, так і ззаду набагато могутніше, встановлені газонаповнені амортизатори і жорсткіші пружини.

Метою всіх цих нововведень, за словами С. мединцем, було підвищення стійкості машини в поворотах, зменшення крену і розгойдування. Підвіска люксового лифтбека щільніше і зібраніше, ніж на седані, хоча плавністю ходу, за визнанням нашого співрозмовника, довелося трохи пожертвувати. І сам він ідеальним варіантом для наших доріг вважає підвіску в версіях «Стандарт» і «Норма» зі звичайними рідинними амортизаторами і такими ж, як на седані, пружинами: «Такий автомобіль, не настільки точний в реакціях, як люксовий, проте краще« проковтує »типово російські дорожні дефекти».

І, нарешті, новий вакуумний підсилювач гальм, який отримала Lada Granta ліфтбек. В результаті хід педалі, за нашими відчуттями, став менше, а зусилля на ній наростає в міру гальмування не так різко, як раніше. Та й в цілому вона стала більш інформативним і точніше.

«Ефект доводчика»

Приємно, що вазовские інженери, працюючи над новинкою, спробували виправити помилки, дратівливі власників «традиційного» кузова Гранта (основні претензії сформулювали члени клубів власників Lada Granta). Так, тут значно поліпшена шумоізоляція: Гранта в п'ятидверному кузові сприймається як набагато більш тихий автомобіль, ніж седан. Особливо у варіанті з автоматичною КПП. Покращена ж механічна коробка (вона на ліфтбек виключно тросова) так і не позбулася характерного шуму.

Крім того, ліфтбек отримав нові обмежувачі передніх дверей, завдяки яким зникли поскрипування при відкриванні, а при закриванні навіть виник «ефект доводчика». На задніх дверях з'явилися нові ущільнювачі - наполовину опущені скла вже не деренчать, як на седані. З липня на автомобіль почнуть ставити допрацьовані - не такі тугі - замки задніх дверей.

... І, як ми вже сказали, значне число рішень, застосованих в ліфтбек, перейме і седан. Можливо, що останній вже в кінці року отримає від пятідверки передній бампер. І єдине, чого «четирехдверка» не дочекатися ніколи, так це більш жорсткої версії підвіски: вона зроблена в розрахунку на відносно молоду аудиторію, яка ставить на чільне місце керованість, а не комфорт. А на 2016 рік заплановано рестайлінг всього сімейства Granta. Але це вже зовсім інша історія ...

Скільки коштує Lada Granta ліфтбек? Kolesa .ru вивчили новинки ринку.

В останні роки на вітчизняному ринку стали активно з'являтися автомобілі, які далеко не завжди можна впевнено класифікувати. Новачки рідко можуть проаналізувати актуальну техніку, тому часто у них виникає питання, чим відрізняється ліфтбек від хетчбека і який з варіантів краще вибрати.

особливості лифтбека

Найбільшою популярністю ліфтбек користуються на американському ринку

Ліфтбек є легковим автомобілем, який за конструкцією майже ідентичний седану і об'єднує в собі елементи як хетчбека, так і седана. У цій моделі задній звис виконаний не в вертикальної формі, а акуратно переходить в виступаючий багажник. У ліфтбек часто реалізується кілька способів, що дозволяють відкрити задні двері - повністю або виключно виступає елемента.

Слово liftback утворено від англ. lift - піднімати, back - задня частина і означає «піднімається задня частина».

Відмінні риси хетчбека

При ДТП вміст багажника може «влетіти» в салон і травмувати пасажирів, що сидять на задніх місцях

Для хетчбека характерні наступні особливості:

• багажна секція об'єднується з салонної;
• задній звис істотно укорочений;
• основним стандартом можна назвати приводную систему з двигуном, який розташовується поперечно.

Нові машини стали називатися хетчбек, оскільки вони оснащені досить-таки незвичайною конструкцією із задніми дверима, через яку з'являється доступ до багажного відділення. Сьогодні хетчбеки виробляються в трьох-і п'ятидверний комплектації.

Слово hatchback утворено від англ. hatch - люк і back - ззаду, що дослівно означає «ззаду люк».

Що краще вибрати

Для вітчизняного споживача і хетчбеки, і ліфтбек представляють інтерес як машини для міських умов, які значно зручніше седана завдяки своїм габаритам і конструктивних рішень

Два вищеописаних кузовних типу можна сміливо відносити до легкових авто. Якщо порівнювати їх між собою, то стануть помітні наступні відмінності:

• Ліфтбек практично ідентичний седану, оскільки теж має вкрай довгим заднім свесом.
• Хетчбек оснащений однооб'ємний кузовом - багажник і салон як би є одою цілої складової.
• Ліфтбек проводиться в різних виконаннях відкриття задніх дверей.
• Ліфтбек можуть бути як двохоб'ємний, так і трьохоб'ємний.

Хетчбеки значно краще седана підходять початківцям водіям, оскільки на них простіше звикнути до габаритів.

При візуальному порівнянні вищеописаних моделей стане зрозуміло, що задній елемент хетчбека без виступів і майже перпендикулярний землі. Але далеко не кожному до вподоби зовнішній вигляд хетчбека і його солідні розміри, в зв'язку з чим особливої \u200b\u200bзатребуваністю користуються ліфтбек.

Таким чином, для даних версій характерно безліч відмінностей, тому вони підбираються користувачами в залежності від уподобань. Ті, хто обтяжений сім'єю і потребує невеликому авто для міста, звертають увагу на хетчбек. Якщо ж хочеться придбати велику машину, але седан не підходить через розміри багажного відсіку, то люди кидають свій погляд у бік ліфтбек.

Придбання автомобіля може стати дуже виснажливим процесом, особливо якщо це вперше. Майбутній власник хоче задовольнити всі свої потреби. Вибір залежить від вартості автомобіля, кількості членів сім'ї (для сімейних людей), типу палива, віку автомобіля (новий або бувший у вжитку). Також при покупці б / у авто особливу увагу звертають на кількість власників, пробіг і технічний стан. Однак сьогодні ми розглянемо, на мій погляд, найважливіший критерій вибору автомобіля, який визначає його функціональні можливості. Як ви могли здогадатися, мова піде про тип кузова.

Порівняння лифтбека і хетчбека

Як тільки виробництво автомобілів стало носити більш масштабний характер, ніж пара екземплярів на рік, тоді ж і почали виникати різні типи автомобілів, які орієнтувалися на ті чи інші потреби. З'являлися комфортабельні седани, спортивні купе, розкішні кабріолети і багато-багато іншого. На сьогоднішній день з огляду на дизайнерських досягнень і технічного прогресу багато типів кузовів автомобілів поєднують в одному, так з'явилися на світ кросовери, чотирьохдверні купе та інші. Але ми позначимо, мабуть, найпопулярніші і чітко розмежовані типи кузовів:

1. седан;
2. хетчбек;
3. Універсал;
4. Мінівен;
5. купе;
6. кабріолет;
7. Позашляховик.

Однак цей список можна продовжувати, а відмінності між типами можуть бути дуже незначними. Але детально вивчимо і визначимо відмінності хетчбека від лифтбека. Незважаючи на те, що ліфтбек, по-суті, це підвид хетчбека, вони все ж мають відчутні особливості.

Хетчбек або міський звірок

Шкода Фабія хетчбек

Розберемося для початку з типом кузова хетчбек і визначимо, що це. Хетчбек є одним з найбільш поширених типів кузова. Тип авто з кузовом хетчбек давно воює за верховенство на ринку з седаном. Що ж означає "хетчбек"?

Слово "hatchback" відбувається з англійської мови і складається з двох слів: так, "hatch" означає люк, а back - ззаду, що дослівно означає ззаду люк, або дверцята ззаду.

Перші автомобілі в кузові хетчбек почали випускати під брендом Citroen в 40-х роках минулого століття, а далі цю ідею підхопили і інші автовиробники і ми отримали на світло VW Golf, BMW 1-series, Mazda 3 і безліч інших чудових "хетч". Хетчбеки бувають як в 3-х, так і 5-ти-дверному виконанні, мають два ряди сидінь, рідше один, а задній звис короткий.
Ключовою особливістю хетчбека є наявність у нього задніх дверцят.
Конструктивно довжина хетчбека менше, ніж у седана, що дає йому ряд переваг в місті. Як правило, у хетчбека пологий схил даху, яка переходить в кришку багажника. Даний кузов буває і в трьохоб'ємна виконанні, але все одно задній звис у нього укорочений.

Переваги та недоліки кузова хетчбек

Компактний міський хетчбек

До основних переваг хетчбека відносять його розміри. Маючи короткий задній звис і загальну малу довжину, він більше за інших претендує на звання міського жителя. Також даний варіант, як ніякий інший, підходить для початківців водіїв, яким з розміром хетчбека буде простіше звикнути до габаритів авто. Наступним гідністю варто відзначити багажник, проріз якого ширше ніж чим у седана. Це дозволяє завантажити більш габаритні предмети аж до пральної машини або чого-небудь подібного.

А до недоліків кузова хетчбек варто віднести відсутність перегородки між салоном і багажним відділенням, що негативно позначається на експлуатації автомобіля. Сторонні звуки від тих, хто катається в багажнику речей і запах від них же можуть доставляти чималий дискомфорт. Внаслідок відсутності перегородки збільшується об'єм повітря в салоні, що призводить до більш тривалого прогріву автомобіля взимку. А при ДТП незакріплені предмети багажника можуть травмувати пасажирів.

Однак в порівнянні з основним опонентом на ринку, тобто седаном, хетчбек виглядає менш солідно і представницький і це не єдина їхня відмінність. А ще більш важливо, що багажний відділ в седані ніяк не потурбує пасажирів під час їзди.
А ось якщо порівняти хетчбек з усіма знайомим універсалом, то тут наш "маленький" кузов має пару вагомих "ЗА", такі як, менша вартість (знову ж таки через розміри) і більш гармонійний зовнішній вигляд.
Якщо порівняти цей тип авто з купе, очевидним стає те, що у хетчбека більше багажне простір і простір в салоні для задніх пасажирів. Тому в порівнянні з будь-яким типом кузова він має як плюси так і мінуси. Але далі ми ще детальніше звернемо погляд на хетчбек, а точніше на його нащадка.

Ліфтбек, або позашлюбний син седана.

Тип кузова Ліфтбек

Ліфтбек є однією з варіацій хетчбека.

Слово "liftback" утворено від англ. "Lift" - піднімати, "back" - задня частина, а саме слово "liftback" означає "піднімається задня частина"

На відміну від хетчбека, ліфтбек має довший задній звис, а кришка багажник тут більш полога або ступінчаста, яка чимось нагадує седан. Також це передбачає, що ліфтбек менш зручний для перевезення вантажів. Яскравими представниками даного типу автомобілів є: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback та інші.

Відмінною особливістю деяких ліфтбек є два можливих варіанти відкриття кришки багажника: як разом зі склом, так і без нього (тільки металева частина кришки). Так, наприклад, відкривається багажник у Skoda Superb. Такий тип багажника називається твіндором (Від англ. Twindoor- "подвійні двері").

Якщо візуально порівняти хетчбек і ліфтбек, то в очі впадає, то що задня частина у хетчбека без виступів і практично перпендикулярна землі. Однак зовнішній вигляд хетчбека і його розміри не всім до вподоби, а тому має місце бути попит на ліфтбек. До речі, багато хто з нас вже давно знайомі з типом кузова ліфтбек. Так, в Радянському Союзі випускався ІЖ-Комбі - перший радянський ліфтбек. Мінусом лифтбека, як і хетчбека, є те, що простір салон-багажник у нього однаково.

Іж Комбі - перший радянський ліфтбек

Розглянувши основні переваги та недоліки лифтбека і хетчбека і вивчивши їх особливості, можна зробити висновок, що грають вони в різних лігах.

Ліфтбек і хетчбек спроектовані для різних завдань, і тим більше і для різних споживачів.

Так, якщо ви не обтяжені сім'єю, а вам потрібен маленький авто для міста, то хетчбек буде якраз до речі. Але якщо вам потрібна простора машина для сім'ї, а седан не підходить за розміром багажника, то вам слід звернути свій погляд у бік прогресивно розвиваються ліфтбек.

Таким чином, при купівлі автомобіля і виборі його типу кузова варто виходити із завдань, які будуть стояти перед вами і вашим автомобілем.

Кожен водій має уявлення, як виглядає хетчбек, седан або універсал. Це не новина, адже дані типи кузовів вважаються найпопулярнішими. Однак, навіть найрозумніші автолюбителі часом не знають точного визначення кузова Liftback. Ліфтбек: що це таке? Пояснимо основні відмінності, переваги та недоліки.

Ліфтбек - це певний тип кузова, який в кілька разів практичніше седана, має місткий багажник і складні задні сидіння, що дає можливість вантажити більш об'ємні речі. Він володіє обтічними формами, що позитивно впливає на аеродинаміку.

Поняття лифтбека і хетчбека

Будь-який автомобіліст знайомий з поняттям «хетчбек», а ось про те, що у цього типу є різновиди, знають зовсім небагато. Розглянемо, що таке ліфтбек і хетчбек, а також порівняємо ці два схожих один з одним типу.

1. Хетчбек є затребувану різновид кузова авто. Форма нагадує «задній люк» (саме такий дослівний переклад слова Hatchback) з невеликим свесом і п'ятими дверима, хоча іноді зустрічаються і тридверні варіанти. Такі машини мають місткий багажник, завдяки чому в поїздках можна відчувати себе вільніше і комфортніше, ніж в звичайних седанах.
2. Ліфтбек зовні нагадує седан. У нього четверо дверей і багажник, відділений від салону лише спинками крісел заднього ряду. При цьому кришка багажника закривається і відкривається разом зі склом.

На перший погляд може здатися, що суміш цих двох різновидів є чимось новим і вдосконаленим, бо про неї мало хто чув. Однак, ще в Радянському Союзі в 1973 році був розроблений автомобіль Москвич Комбі в обтічному кузові.

Відмітні особливості

Дослівно це поняття перекладається, як «піднімається частина багажника». Це одна з різновидів звичного хетчбека. Даний вид має наступні особливості:

У цьому випадку варто відзначити, що це далеко не всі відмінності, так як виробники розцінюють перехід між двома типами як можливості комплексної модернізації.

переваги ліфтбек

Кузов має численні переваги, які роблять його популярним і практичним. Ось деякі з них:

• При відкриванні багажника піднімається вся задня частина і скло, що дозволяє переводити великогабаритні вантажі. Такий вид досить місткий і зручний.
• Багажна частина плавно переходить в салон. Форма кузова стає більш обтічної.

В якості прикладу

Прикладів лифтбека можна приводити безліч. На вітчизняних теренах найбільш відомим екземпляром є Lada Granta.

Для наших доріг ліфтбек і хетчбек представляють інтерес і популярність завдяки можливості використання не тільки в міських умовах. Ці різновиди набагато зручніше седана за своїми габаритами і конструктивними особливостями.

На закінчення варто відзначити, що автомобілі в кузові ліфтбек мають однакову з хетчбек і седанами комплектацію, але обійдуться вам нехай незначно, але дешевше.

Викликають питання типи автомобільних кузовів, наприклад: чим відрізняється ліфтбек від хетчбека, в чому різниця? За останні два десятиліття вітчизняний автомобільний ринок істотно розширився, і з'явилося багато машин, які складно віднести до якого-небудь типу кузова.

Фахівці, звичайно без праці віднесуть кузов до певного виду, однак, людині, яка не працює в автомобільній галузі це зробити досить важко. Тому в цій статті буде зроблений упор на розгляд теми відмінності хетчбека від лифтбека.

Хетчбек в місті

Чим відрізняється ліфтбек від хетчбека, в чому різниця? Починаємо відповідати на питання з розгляду першого типу кузова, а саме хетчбека. Сьогодні у великому місті треба мати машину, яка забезпечувала б максимум комфорту і при цьому мала відмінну маневреність. Можна відзначити, що минуле століття - це 100% правління седанів на дорогах, але при сьогоднішньому бумі на машини вони вже не так вітаються в міських умовах.

Яким чином виходити з проблеми, пов'язаної з довжиною машини? Автовиробники знайшли рішення, змінивши кардинально кузов машини, а саме:

• відділення багажника з'єднали з салоном;
• ззаду машину сильно вкоротили;
• розташували двигун поперечно і зробили передній привід.

Поєднання багажника і салону погано тільки в одному випадку: Коли машина потрапляє в аварію, вміст багажної секції влітає в салон.

(Banner_content)

Що таке ліфтбек?

Якщо перекласти з англійської ліфтбек, то вийде «піднімає зад». Цей тип кузова являє собою золоту середину між седаном і розглянутим вище хетчбек. На відміну від нього задня частина машини являє собою плавний перехід від салону до секції багажника. Багажне відділення чітко виступає ззаду машини на відміну від хетчбек.

Відкриття дверей багажника в ліфтбек організовано двома варіантами: відкривається вся двері цілком або тільки частину, яка знаходиться в свесе. По довжині кузова машини дуже важко відрізнити ліфтбек від седана.

Поглянувши на машину ззаду вже можна зробити висновок, так у лифтбека заднє скло плавно входить до складу даху і є основною частиною кришки багажника, а також на відміну від седана нахил скла більш пологий. Дуже складно ліфтбек віднести в свій окремий клас кузова. Тому більшість автовиробників не виділяють його як окремого представника кузовного класу.

Таким чином, виробники, які почали виробляти ліфтбек хотіли анонсувати переваги нової моделі в порівнянні з седаном (найбільш практичний) і з хетчбек (більш аеродинамічний). Головним чином присвоєння звання лифтбека машині відбувається на заводі і в основному це роблять в США, Решта більшість відносить їх до седанам. У порівнянні з вітчизняним і європейським ринком ліфтбек, північноамериканський є найбільш затребуваним. Саме там сконцентровано більшість всіх ліфтбек.

різниця кузовів

Безсумнівно, два типи кузова відносяться до класу легкових автомобілів. За своїми властивостями та характеристиками вони рівноцінні седанам. Тепер порівняємо їх між собою:

• ліфтбек дуже схожий на седан з-за свого щодо довгого заднього свеса;
• хетчбек має однооб'емний кузов, тобто багажне відділення і салон об'єднані в одне ціле простір;
• ліфтбек має пару виконань відкриття задніх дверей;
• ліфтбек практично всі двохоб'ємні, але бувають і трьохоб'ємна.
  * На додаток читайте статтю "".

Тим не менш, як окремий вид кузова ліфтбек дуже важко виділити, більшість людей віднесе його до того чи іншого більш поширеного типу кузовів.